A VERDADE sobre o ATR | EP. 1108
Vložit
- čas přidán 27. 08. 2024
- Cambly - comece a estudar inglês agora cambly.biz/42y...
A VERDADE sobre o ATR . No vídeo de hoje, Lito Sousa conta a história da ATR, importante fabricante dos aviões regionais.
Este é mais um vídeo do Aviões e Músicas com Lito Sousa, que foi supervisor internacional de manutenção em uma companhia aérea americana por mais de 35 anos e agora piloto privado. Especialista em fatores Humanos na Aviação e Safety, Lito Sousa desenvolveu sua metodologia única que já tirou o medo de voar de mais 3000 pessoas.
Curso do Lito: medodevoar.com.br
Todos os dados e conteúdos deste vídeo são escritos e revisados por Lito Sousa com suporte do time Aviões e Músicas. Não deixe de seguir o Lito Sousa e o Aviões e músicas em todas as redes sociais.
✈ Seja Membro do Canal Aviões e Músicas: bit.ly/ApoiarCanal
✈ Loja do Aviões e Músicas: bit.ly/LojinhaAeM
✈ Contato Comercial: comercial@avioesemusicas.com
✈ O Canal Aviões e Músicas foi feito para descomplicar a aviação e complementar as informações do blog www.avioesemusi...
✈ Para mandar uma carta ou press kit:
Rua Antonieta Aguirre de Moraes Barros, 100
CEP 07025-011 | Guarulhos - SP
Mídia Social
✈ Twitter: @avioesemusicas
✈ Instagram: avioesemusicas
✈ Facebook: / avioesemusicas
Apresentação e criação: Lito Sousa
Idealização e direção: Mila Seidl
Produção: Camila Dourado, Rafaela Petermann, Larissa Sábio
Edição: Marco Hartmann
Roteiro: Eric Breno
Marketing: Bruno Triaquim e Larissa Alves
Vinheta de abertura: Maurício Duarte (@mauriciodgs) / Ivo Duran (@ivoduran)
Motion graphic: Sergio Marques
Alguém assistindo após a queda em vinhedo - SP?
Sim assistindo hj lembrei desse mestre da aviação...pra saber de uma opinião mais técnica...tão se falando de alerta de gelo, etc...quem sabe das chemicals traills??? Manipulação climática, mano não sei não muito estranho esta cortina de fumaça, o mundo inteiro só fala neste assunto, triste pelas vítimas, mas acho que aí tem coisa
@@jotaerredabliu9365Sério que veio aqui com teoria da conspiração?
Eh triste:((((
@@jotaerredabliu9365 se o Lito do velho testamento lesse esse comentário, ele gravaria um vídeo só pra zuar da sua cara. Planílson!
Cheguei agora pra ver 09/08/24 as 22:10
O ATR no BR mudou minha vida voando pro interior, primeiro com a Passaredo e depois com a Azul. Adoro voar nele!
Eu voei muito nos ATR da Pantanal e depois na Total de Manaus para Urucu /Manaus.
Todos vôos muitos tranquilos e umas aeromoças lindas.
A Passaredo ou voepass Cida pela sua alcunha de passamedo devido o estado dos seus aviões
Voei muito na Pantanal de Congonhas para Caravelas/BA com escala em Mucuri atendendo a fabrica da Bahia Sul Celulose. Esse vô se estendia até Porto Seguro de onde voltei muito de carona para Caravelas. Boa máquina.
Lito e a perseguição judicial com cadeia contra o Perito que não fez o laudo que livraria o Filho do Governador no acidente de helicóptero?? Pericia isenta, uma das melhores do planeta??
@@zesergio8421 O perito em questão fez o laudo policial, não era do corpo de peritos do CENIPA.
Excelente subir esse video de novo...um saco as pessoas especulando fragilidades da aeronave que não condiz com a realidade. Valeu Lito !!!
E Isso aí.... Aeronave é top e segura alguém ou algum fator pode fazer um voo apresentar problema nada que não possa ser resolvido, tem gente que compra carro e não faz nenhuma manutenção, só quando o problema aparece... aviação e segura.
Legal mas eu acho que o vídeo não foi subido de novo isso é o CZcams né que está indicando eu acho.
@@LimaBarbosaful tem gente que só faz manutenção quando o carro para de vez! Ontem mesmo eu peguei um 99 assim. O painel do carro tinha mais luz do que árvore de natal e o motor rajava mais do que uma AK-47! Quando eu vi a luz de óleo acesa, já achei que não chegaria no destino porque o carro ia bater motor antes.
Especulação ok mas que ATR é uma bomba, isso ponto pacífico
@@AtiradorRaiz tu nem sabe o que tá falando, mas mãos de péssimos pilotos qualquer avião é bomba, primeiro procure saber sobre os acidentes e o que foram as causas
O ATR está salvando a operação Recife-Fernando de Noronha-Recife... Este caso merece um vídeo, Lito 😮😢
O ATR é tudo de bom... A Azul está de parabéns em seus voos regionais.
Este é o avião que mais sofreu acidentes entre todos, tem alguma coisa errada que não está certa na sua defesa desse caixão voador.
@@marceloluizcorrea2334 não dá azul. Aquilo foi erro humano/técnico
Voei de ATR pela primeira vez em 2018: quando o vi na pista fiquei receoso, afinal esperava por um A320 e encontrei um turbo hélice que ainda não conhecia. Apesar de ser mais ruidoso na corrida de decolagem, depois fica relativamente silencioso e acabei gostando da experiência de voar nessa aeronave que descobri ser muito robusta e versátil. Valeu , Lito.
Confesso que voei num ATR pela 1a vez em janeiro de 2024, e fiquei com medo. Pois pensei ao comprar a passagem pela Latam que iria viajar em um avião e não em um teco-teco. Desconfortável, bcos estreitos, o corredor do avião super apertado, barulhento ao voar.
Rezei p/ chegar viva em Joinville, onde iria visitar uma amiga que estava hospitalizada e acabou falecendo dias após minha visita.
E qd° vi a notícia da queda de um ATR em Vinhedo/ SP, igualzinho ao que voei, fiquei tão assustada, e imaginei o perigo que corri.
É uma tristeza ver um acidente de avião, em que dificilmente há sobreviventes ,como ocorreu com este ( teco-teco foi a impressão que tive e ficou) em Vinhedo
Hj caiu um atr72 em vinhedo 😢😢😢😢
Que Deus conforte toda a família
Esses teco teco não prestam, cai um desses todo mês.
@@clonebom ô mds
@@clonebommostra aí as reportagens das quedas destes aviões!
Para de espalhar bobagem e desinformação @@clonebom
.O estranho é que caiu o ATR Cargueiro no sentindo SP - PR.. e agora o ATR de passageiro no sentido contrário.. PR - SP. .. coincidência ??
Esses ATR's são fenomenais!! Eu moro em Sorocaba e sentado na frente de casa conseguimos ver eles passando com toda elegância e um ronco característico!!
As vezes deixamos o flightradar ligado vendo esses monstros passarem !! ❤
Também moro aqui e voei de ATR para Maringá. Excelente.
Dessa história aí do ATR no Brasil, hoje fiz nada mais que 20 ANOS trabalhando com esses "bichinhos" na manutenção deles!!
Essa acft só me trouxe alegria. Fiz minha primeira viagem internacional pra curso direto na ATR, passei 3 belos meses por lá. Depois Já trouxe mais 4 deles pra cá. (3 de Toulouse e 1 de Verona).🤟🏼
como trazer de la pro brasil? como cruza o oceano? vem de navio?
@@TheApkb Além da optimização de peso e altitude, segue a rota pela costa da África, Ilhas Canárias, Ilha de Cabo Verde até chegar em Natal.
@@Dija1984 mas autonomia do atr é 1500 km e essa distancia é 2700km
Grande Guimarães (Guima), parabéns pelas conquistas! Já tive a honra de trabalhar com vc numa pesquisa de pane no PR-AKA há uns 2 anos atrás em PLU na Azul! Abraços!
como é feita a manutenção ....e com frequencia
Voei com esse modelo mês passado de Recife para Fernando de Noronha, o pessoal tem bastante medo, quando pousou todo mundo bateu palma 😂😂😂
O vôo mais gostoso que eu já fiz foi em um ATR-72 da TRIP.
Ele voa muito gostoso, e a altitude de cruzeiro dele também é mais baixa que dos aviões maiores, o que torna a paisagem muito mais legal.
Tá faltando dinastia mcdonnell Douglas dá um joinha quem concorda??
E a Dinastia Lockheed?
Ele me respondeu em live e disse q iria anotar na lista de sugestoes. A dinastia Mc Donnel Douglas. Live 767
@@daniel_soaresramos concordo plenamente contigo e uma viagem no tempo com essas histórias
Nome chique essa empresa tinha. Mcdonnell Douglas
Precisamos de McDonell Douglas, Convair e Lockheed.
Boa noite !!!! Lito que maravilha essa matéria, eu trabalhei no GALEÃO, A TAM, tinha seus FOKER 100... sempre voando e problemas zero.... ainda vou voar em um ATR- 72-600....... Eu viajei de FORTALEZA para o RIO.. em um DC-3 ano de 19689.... foi só alegria..
Meu herói.....em 1968 eu era func da VARIG e estava servindo na FAB PA SDU....só lamento nunca ter feito um voozinho num DC-3 Abração desde o Rio de Janeiro.....
Sou de Montes Claros MG, a primeira vez que vi um ATR eu tinha uns 14 anos, foi em um passeio da minha escola que íamos em alguns pontos da cidade incluindo o aeroporto, que tem um espaço de frente para a pista, na época era de grade, e eu vi um ATR da TRIP pousando e decolando, achei tão lindo esse avião, hoje a AZUL opera na minha cidade junto com a gol e outras empresas, as vezes a AZUL usa o ART para a rota da minha cidade, e até hoje com 25 anos eu olho para o céu e fico admirando quando é ele que está sobre o céu.
Sou daqui também, infelizmente tiraram a vista que tinha de fora para a pista 😢
Moc tbm😮
Sou de Brasilia de Minas, adora ver os pousos e decolagens da grande quando precisava ir ao aeroporto, hoje tiraram este espaço, só sobrou um portaozinho minusculo que só ve quando a aeronave passa na frente. Muito triste. Meu primeiro voo foi em um atr 72 600 da azul, fiquei apaixonado, e é meu avião favorito ate hoje..
Meu primeiro vôo foi num atr 72 de vcp pra Cascavel, e pronto, me viciei em aviação!
Assistindo aqui há poucos dias depois do acidente em Vinhedo SP, vendo o desespero de alguns (com todo o respeito às famílias das vitimas).
Enquanto isso, dezenas de pessoas perdendo a vida no trânsito diariamente, e todo mundo achando normal…
Faltou falar de um ATR corporativo (dizem que é o único no mundo), que voa no Brasil, o PR-PFD, da Imetame. É um 72-600.
Inclusive a Imetame já possuiu um 72-200 antes do 72-600.
Faltou mesmo😅
Lito, a Imetame (empresa aqui do ES) opera um ATR para transportar os seus colaboradores.
PR-PFD
Positivo, um grande amigo meu é um dos comandantes. Fica em Aracruz
Positivo, um grande amigo meu é um dos comandantes. Fica em Aracruz.
Aquela pintura é tão ridícula e bizarra que as pessoas esquecem dele!
Este ATR Maria da Fé merece um Senta Que Lá Vem história
O lito já contou a história da Boeing da Airbus, da Embraer e até ATR mais nada da história da mcdonnell Douglas e de seus trijatos....😢😢
Só pagarem.. esse do ATR tá manjadissimo
Ele me respondeu em live e disse q iria anotar na lista de sugestoes. A dinastia Mc Donnel Douglas. Live 767
Máquinas mortíferas trijatos 😂😂😂😂
@@gustavojoinha kakakak
E nem a história da Lockheed
Eu gosto muito do ATR, já voei muito nos ATR da azul indo pro interior de SC.
Já estive algumas vezes em um avião que precisou arremeter. A mais "emocionante" foi num ATR em Ribeirão Preto. Já estava a poucos metros sobre a pista quando arremeteu. Depois o comandante avisou que foi devido a um cachorro na pista. Gosto muito de voar em ATR.
Viajei num ATR do Rio pra São Paulo, Santos Dumont x Congonhas, viagem muito tranquila!
Realmente o ATR é um avião fantástico,conheci todos os modelos desde ATR 42-300 até o 72-600.Parabéns pela reportagem.
Eu lembro do ATR da TRIP aqui na minha cidade, tinha até um comercial, "TRIP TEM ALGO DIFERENTE NO AR" Na minha cidade só voava ATR por causa do aeroporto que era pequeno e não tinha muitas condições boas
O ATR foi planejado pra operar em aeroportos assim. É um dos motivos porque domina a aviação regional no mundo...
Todos os dias vejo "ATR da Azul" pousando aqui em Londrina ( Campinas-Londrina; Curitiba - Londrina). É interessante que o barulho dos motores é bem semelhante ao barulho de um jato , nem percebo a diferença 😅
Os ATR 42 e 72 são os meus aviões preferidos e é muito legal assistir a história do ATR contada pelo Lito.
Muito legal, Maria da Fé e o nome da minha cidade natal localizada no sul de Minas Gerais, cidade mais fria de Minas onde se produziu o primeiro azeite extra virgem do Brasil. Senta que lá vem história.. kkkkk... Fantástico... Grande abraço...
No início de março fui e voltei de CGH pra Zona da Mata de ATR. Já tinha voado nele outras vezes pra Ribeirão. Amo o ATR!
Voei em ATR da Passaredo, de Guarulhos para Cascavel, em 2016. Gostei do avião. Quem viajou comigo na época tinha esse mito sobre avião com motores à hélice. As hélices já eram de seis pás, e realmente diminuem em muito o ruído. Como o tempo não estava muito bom na época, creio que isso marcou quem me acompanhou na viagem. Aliás senti mais segurança nele, com o tempo ruim do jeito que estava, do que em aviões maiores e a jato, nas mesmas condições. É uma excelente aeronave, para o fim e o segmento que se propõe atender.
O ATR teve um incidente aqui em Altamira/PA por volta de 2010, com um 72-600 que virou sucata e foi até pensado em ser restaurante, mas, não vingou a ideia. Hoje, ele está numa praça chamada de Praça do Avião
Litão, conte sobre essa história! 🤔🤔
Voei muito no ATR 42-300 pela Trip (absorvida pela Azul) na década retrasada. Excelente aeronave.
ATR 72: o modelo em si não tem problemas. Esta pronto para levar pessoas em segurança e tem um legado de anos. Sou nada pra vocês mas já acompanho há um bom tempo o modelo: projeto e até acidentes muito similares a este infeliz de agosto 2024.
Houveram muitos teste para sua certificação por entidades e associações com credenciais de responsabilidade técnica. Deve ser avaliado tudo a cada acidente ocorrido. Meus pêsames aos parentes e a VOE PASS e a todos envolvidos indireto da infra de aeroportos, nesse momento desastroso.
Analisando outros casos de perda de sustentação por gelo no ATR o que podemos notar que quando os pilotos não conseguem recuperar ou é por falha dos sistemas de proteção ao gelo ou falha nos procedimentos no ATR para recuperação.
PASSAMEDO, LAQUIEDA, GOLDOWN
@@sergiogumer181faço minhas as suas palavras e pensamentos aos que se foram e aos que os amavam 🙏🏽🙏🏽🙏🏽🙏🏽😭
@@FabioSouttoDev de parafuso chato ninguém se recupera. Principalmente se estiver voando baixo.
É aquela história, elefante não sobe em árvore. O ATR é bom dentro do seu escopo de atuação sem que seja submetido a condições onde ele não tem condições de operar de maneira excelente, ou seja, em condições de formação de gelo severo.
Acho muito bonito esse atr moro em três Lagoas ms aqui e ele que faz transporte para são Paulo
Meu avião regional favorito 😍 Adoro voar e trabalhar com o ATR ✈️💙
Os ATRs deveriam ser ainda muito mais utilizados no Brasil. Latam e Gol deveriam também usar essas aeronaves e avançar pelo interior
Recentemente voei pela primeira vez no ATR da VoePass, antes a cidade só tinha opção do A320, o voo foi muito suave na ida e na volta. É uma ótima opção!
Aliás, de pintura o da Azul é lindo demais.
Confesso que voei há 1 mês num ATR de Congonhas p/ Joinville , e fiquei com medo, pq o achei, como disse p/ meu filho que me acompanhava, parecia um "teco-teco". Ele riu do meu medo.
O ATR da VoePass é muito apertado, bancos desconfortáveis e o corredor do avião é muito estreito. O voo foi tranquilo tanto na ida qt° na volta ( com pequenas turbulências), mas acho que não voaria de novo neste avião.
Este é o avião que atende nossa amada Marília por meio da Azul ✈💙
Aqui na minha cidade chegou a ter voos diários do atr. Devido ao turismo de Tiradentes e minha São João del rei eu viajei pra BH. Pra RJ. Depois que a azul comprou a trip. Os voos passaram a ser só nos finais de semana ,e tempos depois acabaram por completo. Já tem muitos anos. Uns 5 ou mais que não tem voos comerciais aqui no pequeno aeroporto
Tive o prazer de voar no PTC da Trip e por coincidência foi a primeira vez que conheci o Mr Lito pessoalmente lá no SDU num encontro que fizemos com a galera da Aerovirtual (acho que foi em 2008). Serviço de bordo impecável.
Diretamente de Moçambique
Amo seu canal
Todo dia eu vejo um ATR na rampa para aterrissagem, passa em cima da minha casa. Em uma conversa com um funcionário da Embraer, ele disse que prefere viajar em um ATR do que em um Boeing 737 que vem para cá (Montes Claros - MG), ele disse que é mais silencioso.
Sou de Bauru/SP e aqui só Azul com ATR...muito bom!!!
Avião excelente pra nossa realidade e principalmente pelas pistas muito curtas nos aeroportos regionais brasileiros
PASSAMEDO, LAQUIEDA, GOLDOWN
Voei nos ATR da azul e da Passaredo, apesar de meio apertados e quase sempre lotados é um prazer ir neles. O último voo que fiz pelo ATR da Passaredo foi tão suave que parecia um tapete mágico.
O ATR é uma aeronave sensacional. Adoro ouvir seus motores quando passa aqui pertinho de casa, indo para JPA e NAT.
😊5😮😅vgy😊
9😊😊8😊ug8😅jij7😊9😊😊
Saudaçoes aeronáuticas! Eu tive a oportunidade de voar um ATR da Trip num voo épico, partindo de Campinas-SP e chegando em Sinop-MT após 13 horas de voo e muitas escalas no Paraná, Mato Grosso do Sul e Mato Grosso. Inesquecível!
Esse cara deve ser um orgulho pra família dele cara tão novo é já tem na mala um conhecimento gigante desse piloto tão novo
Eu tô ouvindo e feliz da vida de ver o Lito falar da OMNI !!! Tô trabalhando aqui e muito feliz !!
Estou no aguardo sobre o relatório final do acidente daquele ATR lá no Nepal!
Vai demorar. O Nepal não é conhecido pela boa manutenção das aeronaves. Por isso que as companhias nepalesas são proibidas de voar na Europa.
Esse video foi recheado de boas lembranças de quando fui estagiário na TRIP linhas áereas. Eu ficava na base SDAM (Aeroporto dos Amarais, em Campinas/SP). Neste local era o centro de manutenção da Trip.
Azul faz seu juiz de fora ou BH dependendo do tempo voos diários passam aqui sempre as 7.00h da manhã todo dia
Tropa de quem veio assistir depois do acidente em Vinhedo. 😢
tmj, trabalhei o dia inteiro, só acompanhando por twitter, agora vamos buscar conteudo de qualidade
Já tinha visto esse vídeo, mas vim ver se novo pra ter certeza que é uma boa aeronave! 😞
Bom domingo a todos
2000 ATRs voando todo dia, cai um a cada 10 anos, então agora só vou de ATR nos próximos 8 anos e deixo 2 anos como margem de segurança.
Enriquecendo os meus conhecimentos sobre a aviação.
Peço ao excelentíssimo senhor Lito Sousa, que faça um vídeo falando sobre a Convair, fabricante importante dos Estados Unidos, mas esquecida pelo seu fim não muito comentado.
Não tenho medo de voar, mas, confesso o meu desconforto quando tenho de viajar num ATR! Sentar nas poltronas da frente, leva-se um ano para desembarcar, pois só tem uma entrada/saída! Sentar nas últimas poltronas é se preparar para todo tipo de balanço, tremedeira, aquelas descidas que parecem morrinhos em estradas. Dá a impressão que está numa corda de tirolesa sendo lançado no vazio!
Ixi e morreu
Saudações aeronáuticas. Já voei eu um ATR 72, operado pela Trip entre Natal-RN e Fernando de Noronha. Como o voo foi sobre o oceano, foi um voo bem tranquilo.
Voei num desses de Natal-RN para Recife-PE... vi aquele avião pequeno e barulhento na pista e fiquei gelado.... ainda mais pq sentei na frente, do lado das portas e a aeromoças disse que em situações de emergência eu seria o responsável pela abertura da porta... graças a Deus chegamos bem.
Tive a mesma sensação. Fiquei com muito medo qd° tive de embarcar em Congonhas agora em janeiro 2024 com destino a Joinville.
Aviao incrível, tanto que a Embraer estudou fazer um concorrente, mas desistiu devido à custos, pois seria mais alto o valor ... Os 72 usam motores PW127M, resistentes e baixo consumo. Resultado: maquina de fazer lucro certo aos operadores....
Olá Lito, por favor, faz uma série sobre o Concorde, com detalhes. Um vídeo de pelo menos 1h, ou dividido em partes. Obrigado
PS: no Intrepid Museum em NY, dá pra comprar à parte na recepção o tour do Concorde. A guia explica tudo, inclusive algumas personalidades que voaram naquele avião específico, como Paul McCartney e a finada Rainha Elizabeth, mostra os assentos que usaram. O cockpit é aberto, e no final ela chama os participantes um a um pra entrar, explica os comandos, deixa filmar, tirar fotos.
Viajei demais nesse avião para Corumbá, via Trip e também para Uberlândia.
ja voei bastante pela ATR.. tanto na trip..azul e aqui na ilha onde moro na inglaterra a maioria da frota da AURIGNY e composta por ATRs ... alem de um embraer
Não o que é melhor nesse vídeo: A história da ATR em si, o álbum "Brothers in Amrs" do Dire Straits ao fundo ou o fato do roteiro ser assinado pelo meu amigo Eric Silva!!! Muito bom!!!
Não sei o que é melhor*
Pois eu tinha o maior medo de voar nos ATR, geralmente quando via que era ele, tomava um Rivotril, porque eu achava que era teco-teco. Agora com o vídeo do Lito, voarei mais tranquila.😅
Tem um histórico impecável no Brasil, cerca de 30 anos transportando passageiros no Brasil e nenhum acidente
Eita e agora???
@@tricolordoMorumbi. vc é carniceiro assim mesmo ou só as vezes ? Tá falando com orgulho parece, o histórico da aeronave continua excelente, o que realmente não é excelente é seu caráter.
Obs: única coisa que vc fez bem na vida foi escolher o time que torce, tbm sou São Paulino, parabéns por isso, mas só por isso.
Tive o prazer de ser mecânico de um ATR72-200 EC-KAE da SwfitAir ( Madrid ) durante 6 meses numa operação diária do Kuwait para Bagdá em 2007.
O avião é uma máquina !!! Muito bom 👍🏽
Adoro voar nele. Ano passado chegando em Cabo frio o piloto da azul resolveu fazer um voo panorâmico. Foi inesquecível, parecia que ia pousar na água. Muito seguro e muito manobrável.
Pra quem já voou em um bandeirante na Amazônia indo a Parintins vendo vazamento de fluido hidráulico do motor direito, tudo além e bom!! Avisei a comissário do vazamento e não houve nenhum problema na época em 2000!!
Hehehe
O co-piloto do voo da Total que caiu era meu amigo de infância. 😢 Nome dele era Luciano Trevisan Jr e ele era o PF no momento do pitch trim runaway.
Seria muito interessante se o comandante Lito fizesse um vídeo sobre o acidente.
Eu li o relatório e foi uma clássica cadeia de erros...
O que você acha Lito?
Deus abençoe
Lito podia falar sobre o SAF, porque não importa quantas vezes eu pesquise, a conclusão é a mesma: com hidrogênio não há segurança (o hidrogênio entra em combustível com temperaturas negativas tornando perigoso o uso na aeronáutica).
Voei mais de uma vez com ATR. A mais recente de Curitiba para Pato Branco. Até enviei uma saudação aeronáutica para o A&M, mas não foi selecionado. Minha intenção era celebrar justamente a aviação regional, que conheci desde os tempos dos Fokker 27 e Cesna Caravan da TAM, operando no aeroporto do Bacacheri.
Digam aí como é que eu faço, e envio o vídeo novamente, mas peço que veiculem. Seria uma honra e alegria
Senta que lá vem história eu já dou o like e depois assisto kkk. Bora lá pra 22min de boas histórias.
Eita! Acabou de cair um em SP, perto de Campinas... Estava vindo de Cascavel com destino a Guarulhos... Triste!!
Marília Mendonça cai de avião. Lito, aviões e música e outros juízes super mega especialistas passam pano das companhias aéreas e falam: "Normal, gente, foi um acidente. As estatísticas estão em nosso favor. Mais de 20 aviões particulares caindo este ano em SP e Lito e outros falam: "Normal, gente, nós treinamos isso no simulador". Avião comercial cai com mais de 60 pessoas e Lito: "É, gente, triste, tô chorando aqui, mas é um acidente. As estatísticas estão em nosso favor". Cara, esses caras não estão nem aí para o avanço da tecnologia e se contentam com pouco. Covardes e mesquinhos se contentam com pouco. Mais IA na aviação para ajudar esses cabeças de bagre que se dizem os certos e reis da verdade tentando usar jargões técnicos para que os leigos se calem.
@@JardelPassos-qf4twa Marília não estava num voo comercial. Seu comentário longo foi escrito à toa.
@@nicole.moreira Se você leu estou feliz, eu apenas perdi um parente meu nessa tragédia e estou muito triste com isso.
@@nicole.moreira e além de ter sido escrito à toa, é criminoso.
@@JardelPassos-qf4twmeus pêsames por sua perda, mas seu comentário foi totalmente incoerente
Voei em 2 Atr da Voepass essa semana de Congonhas para Uruguaiana-RS, a interna deles está bem judiado um deles os fechamentos da janela não estavam abrindo e fechando... Também já viajei de ATR 72 - 600 da Azul e esse estava impecável...
Para voos longos como oque fiz essa semana não e tão confortável mas faz parte!!!
@Fabiano Stona Eita mas eu fui dia 28/03 e voltei dia 29/03... Cancelaram seu voo quando estava lá esperando?
Concordo com vc. Voei em janeiro agora num ATR partindo de Congonhas com destino a Joinville, e achei o avião precário e por dentro bem sofrível.
Ótima aeronave! Gosto muito de voar no ATR! Bonito e confortável!
Aeee obrigado por esse vídeo, amo ATR é meu turbo hélice favorito
Eu gosto muito do ATR! Acho uma delícia voar nesses aviões e ficar olhando as hélices ❤
Meu primeiro vôo foi num ATR da TRIP de Viracopos até Pampulha... Achei sensacional! Parabéns pelo vídeo 👏🏻👏🏻👏🏻
saudações aeronauticas Lito, minha primeira viagem de avião foi no ATR 72 da Azul saindo de PGZ ponta grossa. sensacional, andei de Airbus 320 Neo e também Embraer 195, Top demais voar.
Muito bom Lito, parabéns por mais uma excelente história.
Você poderia contar a história do Cessna Grand Caravan também.
Lito faz um vídeo explicando o que acontece se um avião decolar e manter os motores acelerado a toda velocidade, obrigado
Vai gastar muito combustível de forma desnecessária e o piloto será demitido 😅
O regime de máxima potência dos motores tem um tempo limitado, usado apenas nas decolagens ou arremetidas ou emergência. Isso é uma limitação técnica dos motores, pois exige muito dos motores pois eles trabalham no limite. Após a decolagem, os motores são colocados no regime de subida e, depois, regime de cruzeiro onde há algumas faixas - maior alcance, maior velocidade etc.... Mesmo para decolagem, em potência máxima, existem faixas- menor distância de corrida, performance etc.
@@sempreame tipo marchas de carro? Interessante
@@LizdeSouza , Não não existe uma engrenagem que muda. Aqui precisamos fazer uma divisão. Nos motores a reação, o que muda é o giro mesmo do motor. Quanto maior o giro, maior o empuxo, variando de "marcha lenta" (iddle) até "full power". Já nos motores turbo-hélice, a RPM da hélice se mantém constante, mas o aumento do "torque" é conseguido aumentando o passo da hélice a medida que o motor gera mais potência. Assim, a "tração " da hélice aumenta sem aumentar o giro. Nos motores convencionais a pistão, temos dois casos basicamente. Nos mais simples, a potência quando aumentada faz aumentar o RPM da hélice aumentando a "tração ", mas esse giro da hélice também tem um limite. Nos modelos mais sofisticados a pistão, é que nem nos turbo hélice. A hélice gira numa mesma RPM, e a medida que aceleramos o motor, o passo aumenta , aumentando a " tração" sem aumentar a RPM. Por favor senhores sabichões, usei aspas e palavras simples para não complicar o assunto. Obrigado.
@@sempreame uau! Juro que tentei entender haha! Sou só uma curiosa da aviação. Amo os vídeos do Lito! Obrigada por tentar me explicar. Tomei um bocado do seu tempo. Deus abençoe!
Já voe várias vezes de ATR, eu gosto desse avião muito confiável. Parabéns Lito pelo vídeo
Viajei do de Porto Alegre para Uruguaiana em um ATR só pra ter a experiencia, os motores acelerando são incríveis, agora falta eu voar nos cessna da azul.
Lito, Fala sobre planadores, sobretudo os usados na 2 guerra.
Gente, o Lito e a equipe do A&M são incríveis, sério kkkkk❤
Já voei no ATR de Brasília para Barreiras. Foi um voo tranquilo. Muito bom realmente! Joinha nele!!!
Viajeinem um ATR na Azul trecho Natal/Recife não tive do que reclamar, achei bem confortável.
Lito falando com sotaques francês e italiano é melhor que minha macarronada...😂😂😂
@@VictorLima-sg9lp pior que ñ... hehehe
A pior turbulência que passei na vida inteira foi em um ATR da azul que ia de Curitiba a foz do Iguaçu porém após 4hs de vôo pousou em Porto Alegre!!! Não sobrou um só saco de vômito intacto! Avião foi recebido com maca e houve pessoas saindo de maca... Foi a única vez que suei frio na vida!
Não entendi
Pq ele foi parar em Porto Alegre ?
O meu presente de aniversário hoje foi exactamente estar sentado no Cockpit do ATR 600 da Best Fly. E agora abro o CZcams encontro esta delícia do Lito. Obrigado.
Lito é o melhor...
Prezado Lito. Poderia fazer um episódio com os omentários sobre o acidente da VARIG no norte da africa na Costa do Marfim VARIG 797
?
Assisti esse video ontem, pq comprei um voo da Azul com esse aviao pra Novembro, ai hoje cai um ATR em SP, esperando seu video sobre o acidente pra saber se troco o voo
Somos dois! Comprei segunda feira uma viagem em abril com a minha família. Confesso que tô com medo.
eu já entrei com pedido pra trocar minha passagem, eu sei que avião é seguro mas não vou entrar no atr, vou escolher outro avião
@@skilo6654gol, AirBus da Air France, Tam...todos eram "seguros" q por algum motivo, ou melhor, por vários motivos caíram...o ATR n é diferente
Desiste, vai de carro, ônibus ou a pé, é mais seguro!!!
@@skilo6654 quanta ignorância, você é descrente da sua vida e com Deus, isso sinal de que você não confia sua vida no criador com medo de um simples avião, vai procurar ajuda médica, está criando preconceito com avião.
BOM AVIÃO,MUITO CONFIÁVEL E ECONOMICO.
Parabéns Lito, obrigado por informações históricas com qualidade e contadas de maneira impecável: causa e consequência, dados e fatos. Excelente.
Infelizmente caiu um hoje 9 de agosto de 2024 e vim ver se alguém também veio ver sobre o ATR
Só faltou falar do ATR72-600 da IMETAME.
Saudações aeronáuticas , Lito . Voei Transbrasil , Vasp , Varig , Cruzeiro , Taba , Abaeté, Azul , Avianca , Gol e Tam. Como passageiro, claro. A aposentadoria cortou minhas asas. Grande abraço de São Carlos SP.
Meu amado ATR72 que possibilitou a reativação do aeroporto da minha cidade. Graças a ele é possível o FEC>REC quase diário. Pra mim...um salto imenso em relação ao aeroporto fechado/abandonado que eu tinha na minha lembrança de infância