Да на катах и Либхере разъёмные соединения, но у них есть и недостаток, убрать одно звено не получится. Да и стоят эти гусеницы почти в 2,5 раза дороже обычных. Срок службы тех гусениц почти в два раза дольше обычных. О гусеницах я делал отдельный ролик можете найти и посмотреть у меня на канале.
Я стираю, но мой напарник не стал делать сказал что долго. Когда один меняю краску обязательно очищаю иначе потом образуется зазор и башмаки будут болтаться как консервные банки. Потом заново протягивать надо.
@@user-oz3hq1lc7g это на бульдозера есть разница какой стороной ставить, по тому что у него грунтозацепы другие и ездит он постоянно. И поэтому нет никакой разницы как на экскаваторе ставить. Попробуй докажи обратное что я не прав 🤣
@@user-oz3hq1lc7g хорошо пусть будет по вашему, тогда объясните мне в чём проблема установки цепи наоборот. Я знаю и сделаю об этом видео, если вы мне докажите обратное (что верят ли) обязательно скажу по вашему.
По поводу того как правильно гусеницы одеваются на экскаваторах совершенно нет разницы, от слова совсем. Правильно одевать гусеницу нужно только на бульдозерах, т.к они гусеницами гребут и давление на траки ( башмаки) создаётся приличное из-за чего потом первым делом вытягиваются болты на траках и потом гремят как консервные банки. Ну и последнее гусеничный экскаватор предназначен только для кратковременно передвижения, а бульдог постоянно в движении. Если у вас другое мнение это ваше право, но я хотел бы чтобы вы мне доказали обратное если вы так уверены. Лично я это знаю по своему опыту с 25 летним стажем и знаю всё на собственной практике.
Ерундой маетесь, если на цепи нет соединительного пальца, то и не надо никакие пальцы искать и тем более греть и выбивать пальцы, чтобы снять цепь. Сам я машинист экскаватора и снимаю цепь самим экскаватором на раз, без выбивания пальца и разбора цепи. Спускаешь домкрат и снимаешь и ставишь цепь самим экскаватором.
Так вы профиссионал! Браво! Тогда скажите как новую гусеницу которая разьедененая и идёт вместе с соеденительным пальцем и ещё в добавок рассоедененная, содените не выходя из кабины?....
Вы в каком колхозе работали ??? Наговорили всякой ерунды. Звено резать нельзя, провернет палец. Чтобы отцентровать звенья , делается направляющий палец меньшего диаметра и забивается в гусянку. А потом уже греешь и забиваешь нормальный палец. Соединительные пальцы в грязи искать не надо. У них в торце есть уже готовая зенковка или ее надо сделать самостоятельно. Учить вас некому, а мне некогда.
Я рассказал этот способ для тех у кого нет этих центральных пальцев меньшего диаметра, где всё центруется ломом, монтажкой, кувалдой и прочее. У вас есть и слава богу, я обхожусь и без центрального пальца меньшего диаметра, и всё забиваю хорошо
Направляюший палец идет встык с соединительным. На этом стыке звено и соскакивает. Не надо умничать. Если нагрел, то идёт легко, надо только не пожалеть фаску снять с пальца. Резать можно. Только заварить не забыть потом. При сварке отверстие стянет так, что не провернется. Если нет уверенности, завари прямо с пальцем. Если нет времени, то иди работай, нечего в Ютубе сидеть, "грамотей".
@@user-if6hq3ln1j Не лопается. Если варить с умом и без перекуров. Чугун варят, не лопается, а тут всё-таки сталь. Если страшно, подогрей бензорезом во время остывания. Я не сварщик, но у моего ничего не лопалось.
Приветствую. Спасибо за видос 👍👍👍
Приветствую вас .мне тоже предстоит сейчас менять цепь.траки придется свои ставить.
Так-то нормальный урок, но уж больно длинный. Был бы в школе, половина учеников удрали бы. 😅
Мы всегда разрезали на пальце,а потом заваривали. На каком то видел,цепь башмаком соединяется,не какие пальцы выбивать вобще не нужно,вроде кат был.
Да на катах и Либхере разъёмные соединения, но у них есть и недостаток, убрать одно звено не получится. Да и стоят эти гусеницы почти в 2,5 раза дороже обычных. Срок службы тех гусениц почти в два раза дольше обычных. О гусеницах я делал отдельный ролик можете найти и посмотреть у меня на канале.
Но если испортил резьбу, то всё, либо на сварку сади соединение, либо выкидывай звено соединительное и покупай новое.
Я вместо кувалды с другой стороны наставляю пруток и привариваю его к раме.
А всё-таки, металл после прогрева слабеет. Но я ни разу не видел вытянутые ухи цепи.
Краску со звеньев на прелегснии башмаков стёрли?
Я стираю, но мой напарник не стал делать сказал что долго. Когда один меняю краску обязательно очищаю иначе потом образуется зазор и башмаки будут болтаться как консервные банки. Потом заново протягивать надо.
Добрый день!
Где обслуживаете технику, берете запчасти?
Если есть интерес в этом - свяжитесь со мной...
Спасибо за совет, но меня мало интересует где мой начальник покупает запчасти. В любом случае каждый хочет подешевле купить и по дороже продать.
@@user-di9ml5zu7g Извините, а как называется Ваша компания?
@@antoxakorzhenevskijj4453 аврора
добрый вечер подскажи куда можна устроится без опыта на гусянку
Не знаю
Как можно учить других людей, если сам не знаешь как правильно одеть гусеницу. Это как сапоги одеть с левой на правую ногу.
М-да иди поучись где нибудь, угробил новую цепь и не той стороной одел -учитель мля , пин (палец как ты говоришь) должен вперед идти -чудо мля
@@user-oz3hq1lc7g это на бульдозера есть разница какой стороной ставить, по тому что у него грунтозацепы другие и ездит он постоянно. И поэтому нет никакой разницы как на экскаваторе ставить. Попробуй докажи обратное что я не прав 🤣
Да быстрее пустой канистре объяснить чем тебе
@@user-oz3hq1lc7g ну если у вас мозгов нет, это уже ваша проблема.
@@user-di9ml5zu7g у тебя нет , ты на новом бульдозере посмотри грунтозауеп мля
@@user-oz3hq1lc7g хорошо пусть будет по вашему, тогда объясните мне в чём проблема установки цепи наоборот. Я знаю и сделаю об этом видео, если вы мне докажите обратное (что верят ли) обязательно скажу по вашему.
У вас гусеница не правильно одета. Нужно чтобы узкая часть со втулкой была сверху. А у вас всё наоборот. И вы и механик два специалиста.
По поводу того как правильно гусеницы одеваются на экскаваторах совершенно нет разницы, от слова совсем. Правильно одевать гусеницу нужно только на бульдозерах, т.к они гусеницами гребут и давление на траки ( башмаки) создаётся приличное из-за чего потом первым делом вытягиваются болты на траках и потом гремят как консервные банки. Ну и последнее гусеничный экскаватор предназначен только для кратковременно передвижения, а бульдог постоянно в движении. Если у вас другое мнение это ваше право, но я хотел бы чтобы вы мне доказали обратное если вы так уверены. Лично я это знаю по своему опыту с 25 летним стажем и знаю всё на собственной практике.
Ерундой маетесь, если на цепи нет соединительного пальца, то и не надо никакие пальцы искать и тем более греть и выбивать пальцы, чтобы снять цепь. Сам я машинист экскаватора и снимаю цепь самим экскаватором на раз, без выбивания пальца и разбора цепи. Спускаешь домкрат и снимаешь и ставишь цепь самим экскаватором.
Так вы профиссионал! Браво! Тогда скажите как новую гусеницу которая разьедененая и идёт вместе с соеденительным пальцем и ещё в добавок рассоедененная, содените не выходя из кабины?....
Правильно вамногих организации ремонтируют
Наверное вы ставити новый готовый продукт
@@boyhamrakulov4077 мы меняли полностью новые цепи, а башмаки старые оставили
Я снимал перевариваливал гусянку
Вы в каком колхозе работали ??? Наговорили всякой ерунды. Звено резать нельзя, провернет палец. Чтобы отцентровать звенья , делается направляющий палец меньшего диаметра и забивается в гусянку. А потом уже греешь и забиваешь нормальный палец. Соединительные пальцы в грязи искать не надо. У них в торце есть уже готовая зенковка или ее надо сделать самостоятельно. Учить вас некому, а мне некогда.
Я рассказал этот способ для тех у кого нет этих центральных пальцев меньшего диаметра, где всё центруется ломом, монтажкой, кувалдой и прочее. У вас есть и слава богу, я обхожусь и без центрального пальца меньшего диаметра, и всё забиваю хорошо
Направляюший палец идет встык с соединительным. На этом стыке звено и соскакивает. Не надо умничать. Если нагрел, то идёт легко, надо только не пожалеть фаску снять с пальца. Резать можно. Только заварить не забыть потом. При сварке отверстие стянет так, что не провернется. Если нет уверенности, завари прямо с пальцем. Если нет времени, то иди работай, нечего в Ютубе сидеть, "грамотей".
Звено и палец каленые, сварка там лопается.
@@user-if6hq3ln1j Не лопается. Если варить с умом и без перекуров. Чугун варят, не лопается, а тут всё-таки сталь. Если страшно, подогрей бензорезом во время остывания. Я не сварщик, но у моего ничего не лопалось.