Ja u siebie powymieniałem osprzęt silnika na ten z TU5JP4S NFS, ale ostatnio skrzynia biegów zaczęła zdychać :D do tych NFU w C4 to dali skrzynie z papieru...
Łącznie z wywaleniem tego kolektora wydechowego, instalacją zamiast niego żeliwnego oryginalnego 4-2-1 z Saxo i beznadziejnego filtra oleju z plastikową czapką, wróciłem do puszkowej wersji średniowiecznej :)
Ja u siebie powymieniałem osprzęt silnika na ten z TU5JP4S NFS, ale ostatnio skrzynia biegów zaczęła zdychać :D do tych NFU w C4 to dali skrzynie z papieru...
Łącznie z wywaleniem tego kolektora wydechowego, instalacją zamiast niego żeliwnego oryginalnego 4-2-1 z Saxo i beznadziejnego filtra oleju z plastikową czapką, wróciłem do puszkowej wersji średniowiecznej :)
Miałem NFS w C2 i dobrze wspominam :D
@@GhostR6YT
Napisałem do ciebie na priv maila, jak masz ochotę to można pogadać.
Można zrobić NFSa++ w C4 😂
Cześć, jaki koszt nowej miski? Pozdrawiam
Cześć, zamienik Blic, około 150 zł
Szkoda, ze nie pokazałeś jak nałożyć masę uszczelniającą.
W sumie nic specjalnego, delikatny wężyk z masy po całej długości miski.