По номерным знакам читайте город Запорожье по ходу порт имени Ленина а эти детали от строящегося нового моста. Только установка японская а ходовая рама сделано в СССР в своё время это был действительно монстр. Балованные крановщики стали не какого уважения к заслуженному пенсионеру а он и сейчас на ходу и работает. Им столько перемонтированно вам и не снилось зато кроме огп не какой тебе электроники а ну подыми чёрт знает сколько на х.... знает какую высоту. На Либхере без электрики не рискнёшь. Попрывыкали в компьютер заглядывать а тогда только опыт и чуйка ну и собственная жопа вот и вся электроника. Имейте совесть и уважение не только к железу но и крановщику нервы нужны железные на таком старике работать. Потому как такое древнее приспособление работает только в паре с адекватной головой.
А что на современном кране с кучей электроники думаете так не работают? Врубил шунт и херачишь по ощущениям пятой точки. Вы если не крановщик,то не нужно рассуждать о том в чём нихрена не смыслите.
А что на современном кране с кучей электроники думаете так не работают? Врубил шунт и херачишь по ощущениям пятой точки. Вы если не крановщик,то не нужно рассуждать о том в чём нихрена не смыслите.
МКТ-100 это не аналог, совсем другой кран, хотя тягач был единым, трактор К-701. Крановая установка МКТ-100 Советского производства, дизель-электрический, стреловое оборудование решетчатое. Обе модели, за исключением крановой установки МКТТ-100 (TADANO), как и многие другие краны, производства бывшего "МИНМОНТАЖСПЕЦСТРОЙ СССР".
По номерным знакам читайте город Запорожье по ходу порт имени Ленина а эти детали от строящегося нового моста. Только установка японская а ходовая рама сделано в СССР в своё время это был действительно монстр. Балованные крановщики стали не какого уважения к заслуженному пенсионеру а он и сейчас на ходу и работает. Им столько перемонтированно вам и не снилось зато кроме огп не какой тебе электроники а ну подыми чёрт знает сколько на х.... знает какую высоту. На Либхере без электрики не рискнёшь. Попрывыкали в компьютер заглядывать а тогда только опыт и чуйка ну и собственная жопа вот и вся электроника. Имейте совесть и уважение не только к железу но и крановщику нервы нужны железные на таком старике работать. Потому как такое древнее приспособление работает только в паре с адекватной головой.
Кран классный, хоть и старый. В былые времена машина была супер. Главное работает и люди за ним ухаживают.
Ахуенный кран👍
А кран да,впечатляет! Старая надёжная японская технология совместно с СССР
Задумка хороша, если бы сейчас выпускали краны-полуприцепы, был бы спрос 100%. Я про краны 50+ тонн. Кран наш, а шасси выбирай сам.
Видел в сети на шасси К-701
мощная установка,но на ней только по футбольному полю ездить устанавливаться
Вполне согласен с Сергеем,поработайте на таких старых кранах где нет компов,только адекватная голова,чуйка и пятая точка .
Работали и что дальше? Нахера работать на старом говне, с такими габаритами, если есть новые, цельные, более моневренные, и с компами...
А что на современном кране с кучей электроники думаете так не работают? Врубил шунт и херачишь по ощущениям пятой точки. Вы если не крановщик,то не нужно рассуждать о том в чём нихрена не смыслите.
А что на современном кране с кучей электроники думаете так не работают? Врубил шунт и херачишь по ощущениям пятой точки. Вы если не крановщик,то не нужно рассуждать о том в чём нихрена не смыслите.
В том то и дело что я работаю на таких старых кранах
Пол часа подготовки для 100тонника? ДА ВЫ ПРОСТО ЛЕНИВЦЫ.
Ето тебе не ивановец тундра
Tadano рулит!
Като 250 тон вот это монстр. И выпуска 90 годов.
Эти краны производят в Оймяконе недалеко от Магадана, где 11 месяцев зима остальное лето.😭😪😱😰😵😤
У него еще противовесы вроде должны?
Получается и тягач на седле весит
Кран вроде с милитополя
Динозавр что надо
Нифига се огромный какой. Подписывайся тоже
Монстр! проехал на 23 секунде
Я бы даже сказал, что не проехал, а пролетел на первой космической скорости 😀
Очень классно СССР техника лучше чем будущая снимите еще такое видео
Старый но еще в работе
Мостовая конструкция тонн 30 не больше, трал слобоватвй для чего-то серьёзного
Есть аналоги, это МКТ-100 и МКТТ-100
МКТ-100 это не аналог, совсем другой кран, хотя тягач был единым, трактор К-701. Крановая установка МКТ-100 Советского производства, дизель-электрический, стреловое оборудование решетчатое. Обе модели, за исключением крановой установки МКТТ-100 (TADANO), как и многие другие краны, производства бывшего "МИНМОНТАЖСПЕЦСТРОЙ СССР".
Да немного таких кранов успели выпустить. Я сам работал на МКТТ- 63, с тягочем моаз. На то время это был супер кран.
Установка похожа на КАТО
Кто туда посадил
Карой можно было снять...
Я тоже так подумал когда погрузчик подъехал😂😂😂
Сколько весит эта балка кто знает
От 45 до 47 тонн.
А у него свой мотор или он от тягача работает?
Свой.
@@user-mw7hi8mt3y мктт100
А при каких делах тут приставка "супер"? Кран как кран, может даже из музея.
Древний хлам, наподобе Вольво Локомо, n395
Ещё на ютуб выложили бесстыжие,гордятся со своей отсталой техникой.