Megamax kolmas versio - Ensiesittely metsässä!
Vložit
- čas přidán 11. 07. 2023
- Lisätiedot koneesta päivittyvät: www.logbullet.com/fi/megamax/
Toivottu pidempi ajovideo:
• Megamax Forwarding: Ha...
Olen tehnyt alkuperäisiä Logbullettaja jo yli 80 kappaletta. Logbulletit ovat hyviä ajokoneita, mutta osa asiakkaistani haluaisi myös kaataa puita koneellaan. Pienen koneen kanssa puiden kaatamisessa tulee omia haasteita joten lähdin suunnittelemaan suurempaa konetta.
Sain ensimmäisen version jo vuosia sitten julkaistua mutta sitten tuli niin paljon tilauksia, että päivitettyjen versioiden tekeminen viivästyi. Päätin syksyllä 2022, että Megamaxin kolmas versio pitää saada keväällä 2023 aikaseksi. Jätin tilauskirjaan tyhjää ja laitoin tunteja jonoon. Työtä oli paljon, mutta nyt on kone metsässä mönkimässä.
Kone on vielä prototyyppi. Tuossa on paljon tekemistä ja viilaamista, mutta mielestäni olen menossa oikeaan suuntaan.
Onneksi olkoon. Mahtava juttu. Hienoa suomalaista työtä ja tehdään valmis tuote, ettei tarvi asiakkaan heti pajottaa.
Kiitoksia. Metsäkoneita pitää aina vähän pajoittaa vaikka tekisi miten hyvän. Kauhea ympäristö koneille.
@@puuntuottaja Juu, mutta kotimaisia klapikoneita pitää parannella jo uutena, kun ovat sen verran huolimattomasti tehty.
@@seppooppes Teen mielummin uusia koneita kuin korjailen vanhoja. Pääsee paljon helpommalla kun tekee suoraan kuntoon.
Hienompi homma! Erittäin mielenkiintoinen ”projekti”. Tätä on mukava seurata kun kerrot selkeästi miksi johonkin osaan tai asiaan on päädytty. Erinomaista toimintaa ja tuosta tulee loisto tuote!
Kiitoksia. Näistä videoista tulee itsellekin muisteltavaa tulevaisuuteen, voi sitten katsella mitä on ajatellut aikaisemmin. Vielä on kyllä itselläkin paljon opittavaa aiheesta.
Wau! On kyllä hieno ja toimivaksi tehty kone. Onnea onnistumisesta!
Kiitoksia. Toiseksi metsässä olevaksi versioksi tuo tuntuu hyvälle. On jo monta muutosta listalla neljänteen koneeseen, mutta onneksi tuossa on jo paljon myös valmista jäävää asiaa.
Hyvältä näyttää!
Kiitoksia.
Siitä se valmistuu, hyvin näyttää proto jo nyt toimivan👏👏
Kiitoksia. On ollut nautintoa ajella ensi jännityksestä toivuttuani.
Tosi hienoo työtä!
Kiitoksia.
Mukava seurata koneen kehittymistä! Vähän kuin kotilo josta kehittyy kaunis perhonen😉
Hatunnoston sinulle. Ei joka jampasta ole rakentelemaan ajokonetta. Sen verran sähkö ja hydrauliikka osaamista vaatii.
Mutta se tärkein. Kokonaiskuvan toimivan työkoneen ammattilaiselle hahmottaminen maastossa/metsässä. Sitähän sinä haet testiajoissasi. Se on hienoa!!😊
Megamaxin päästäisin omaan puolenhehtaarinmetsään.
Montaa muuta en😅
Kiitoksia. Metsä on vaikea ympäristö mallintaa muuten kuin menemällä oikeasti metsään. Ja isompana bonuksena pääsin omaan puolen hehtaarin metsään ensiharventelemaan kun saa nyt kalikat myös tienlaitaan. Olin kaivannut ihan älyttömästi ensiharventamaan pääsystä.
Hienoa katsottasvaa!
Hyvä tuli .😊
Kiitoksia. Ollut helpottunut olo kun ei mennyt ihan metsään koko homma.
Hienoa työtä. Oot kehittynyt tosi paljon ja olen varma että näistä tulee iso menestys vielä. Enemmän pitää sun mainostaa ja kutsua metsälehti koeajolle.. seuraava projekti tota kokoluokkaa harvesteri. Ja ihmiset haluu omii mettiinsä tommosen pienen koneen ni jää metsätuhot pieneksi. Hyvää jatkoa ja ilo seurata aina uusia juttuja mitä ilmestyy :)!
Kiitoksia. Päästän heidät katsomaan konetta kunhan se on jokseenkin valmis. Olen Metsälehdessä kolumnistina ja jollakin asteella tunnen toimittajia siellä oltuani pari kertaa jutussa kohteena. Tuollainen harvesteri on tekemistä vaille valmis - ei ole tuosta edes kauhean paha tehdä harvesteriksi. Vaatii toisen takarungon mutta muuten pitää mennä samoilla osilla.
On hieno! Makoisa video ja on tätä odotettukkin 😊
Kiitoksia. Suurin odottaja olin varmasti minä itse. Näin jo unia etukäteen Megamaxilla metsässä ajamisesta.
@@puuntuottaja Hattua täytyy nostaa pitkäjänteisestä työstä ja taipaleesta tähän asti. Kyllä se saattaa jo uniin tulla kun kovasti odottaa 🤗
Paljon valoja hytin kulmiin ja puomeihin. Pohjoisessa tehdään paljon talvella pimeässä. Lumiolosuhteisiin ja turvemaille telat on kyllä must.
On tulossa. Valoja on helpompi testata pimeässä kelissä kuin keskikesällä. Valojen kanssa määrää tärkeämpi muuttuja on valojen sijainti. Monesti se kauhea kattomajakka vain sokaisee kuskin.
Hieno kone! Tuolla tyylillä ne pitäis kaikki ensiharvennukset tehdä.
Kiitoksia. Olen odottanut itsekkin pääseväni tekemään ensiharvennusta taas omaan metsään, on äärettömän mukavaa puuhaa. Ja sitten päin lopussa voi aina ihastella mitä tulikaan tehtyä.
Hyvän oloinen kone ja ohjaamosta näkyvyys huippu, etenkin alas.
Kombihommaa voisi miettiä niinkin, että sermi ja pankot kaadetaan kuormatilaan. Tehdään puut mennessä ja palatessa keräillään talteen.
Nopeutta voisi saada lisää pudottamalla tieajossa perästä vedon pois ja ohjaamalla kaiken öljyn keulaan ja ehkä jopa vain kahdelle moottorille ja nekin sarjassa.
Tuosta ohjaamosta tuli viimein sellainen josta oikeasit tykkään. Meni monta kierrosta jotta löytyi. Sitä se tuotekehittäminen on.
Hyvällä hakkuukouralla ei ole hyvä nostaa puita kyytiin. Hehtaarilta tulee helposti 10 kuormallista puuta jolloin hehtaarin hakkuunkin jälkeen voi nostaa tuon kuormatilan takaisin ja vaihtaa kouraa.
Tuo sarjoittaminen toimisi, mutta onneksi ei ole kiirettä. :) 98% ajasta menee metsässä joten jos kone on hyvä siellä niin se on sitten riittävän hyvä kone.
Hieno laite. Pyydäppä joku toinenkin kuski antamaan arvio. Onko hydrauliikkapumppu/moottorikombo automaattinen/painesäätöinen tarkoitan että pitääkö polkea kaasua vai tuleeko moottoriin kierroksia kun tarvetta tulee hudrauliikan kautta?
Kiitoksia ja kaikki aikanaan. Testaamisessa pitää olla jokin fiksu järjestys eikä hötkyillä ympäriinsä. Jos en ole itse tyytyväinen niin ei ole mitään väliä vaikka joku muu olisikin. En voi myydä konetta josta en itse tykkää. Tuossa ei ole kaasupoljinta - laitetaan vakiokierrokset ja kone pitää niitä yllä riippumatta kuormasta. Eli laittaa automaattisesti lisää kaasua tarpeen mukaan.
Erinomaisen oloinen kone ja sopivan kokoinen. Mielen kiinnolla odotellaan harvesteri ajoa. Kumpa tuon kokoisia koneita käytettäisiin savotoilla olisi metsät paremman näköisiä. Kun hankinta kauppojen hinnat saisi oikealle tasolle eli pystykauppa hinta+ urakoitsijan saama kuutiohinta niin olisi meitä metsän omistajia kilpaa kaupoilla teikäläisen oven takana. Sinänsä energia puun hinta on nyt 50e luokkaa kuutiolta niin kuitua ei edes mettä yhtiölle kannata myydä. Eli alkaa periaatteessa kannattamaan jo tuollainen kone jos tekee karsittua hakerankaa.
Juu, nyt saa jo oikeaa hankintalisää. Harvesterista ei tule vielä ihmettä, keskityin tuohon peruskoneeseen.
👌💪
Hienolta näyttää. Vähän katselin tuosta takvinkkelistä maavaraa. Sopisiko siihen vähän korkeammat pyörät?
Kiitoksia. Nuo pyörät tuntuvat mukavilta ja ovat jo reilusti alkuperäistä Logbullettia suuremmat. Jos maavaraa haluaa niin teleissä olevaa "tappi / vetomoottori" suhdetta voi muuttaa. Ei ole nytkään ollut masusta kiinni. Metsässä maavara näyttää aina pieneltä kun renkaat ovat alhaalla ja keskellä kasvaa ryönää.
Onko ajatusta tehdä softapohjaista käyttöliittymää jossain välissä? vai pysyykö tuollaisena analogisena? Hienolle näyttää proto jo!
Tulee sekä että. Noilla katkaisijoilla on nopeampi käyttää kuin kosketusnäytöillä tai muilla konetta vaikka tausta voi osittain olla softassa. Tuohon tulee lisää softaa - tuo on proto ja tällä kierroksella ei olla vielä siinä maailmassa.
Hei👍
Oliko tuo kuormaimen ohjaus tuossa hydraulisesti esiohjattu vai sähköinen? Paljon kuormatilan pituus/sermin pinta-ala? Hydraulipumpun tuotto mahdollista harvesterikäyttöä ajatellen?
Tuossa protossa vielä hydraulinen esiohjaus. Tulee sähköinenkin - ei ole kovinkaan suuri muutos. Tuossa on vielä rataspumppu - pitää kouralliseen koneeseen tehdä kuormantunteva. Noista molemmista on jo itselläkin kokemusta - niissä valkkarikoneissa oli tuollainen paketti. Kuormatila on kolme metriä ja mahtuu kolme kiintoa kyytiin.
Hienoa suomalaista osaamista
Kiitoksia.
Hieno peli. Tuli mieleen voisiko olla tuo takavaunu teleskooppinen kun on kombiversio. Olis moto versiona ehkä ketterämpi.
Harvesteriin voi tehdä lyhyemmän. Teleskoopista tulee helposti joko raskas tai heikko. Olisi kyllä hyvä onnistuessaan.
Konepeltinä kanssa vois toimii semmonen vanhanaikanen missä sivuseinämät nousis, olis enemmän työtötilaa vaihdella letkui ja muita pieniä komponenttejä mitä ajan myötä moottori syökään. Tai sitten pelti vois kipata enemmän, näytti aika pieneltä tilalta
Tuo kallistuskulma tuli pari senttiä väärään paikkaan nyt. Tavoitteena oli saada jyrkempi kulma. Pitää tehdä noihin pumppuihin toisesta päästä irroitettava jolloin saa sitten vaikka koko peiton nurin.
Oisko mahdollista tehdä joku nivelöinti millä sais konepeiton 90 asteen kulmaan. Sinänsä tuo avauma riittää varmasti päivittäis tarkastukseen.
👍👍👍👍
hyvä video ja hyvä kone made in finland. se vituttaa kun osa maanviljelijöistä saa kaiken maailman tukia mutta hankkivat ulkomaisia koneita.
Kilpailu on aina kansainvälistä. Pitää tehdä niin hyvä että ihmiset ostavat jokatapauksessa tuollaisen.
Onnittelut, sitkeän työn tulos 🎉😊
Kiitoksia. Oli kyllä pitkä urakka josta on suurin osuus vielä edessä. Kiva saada väliin tälläisiä välijuhlittavia kohtia niin jaksaa taas painaa seuraavia versioita.
welcome to the jungle eli tervetuloa mehtään, kuten eläkeläiset tuon versioi. hienoa että teit tälläisen videon. tuossa ei ollut vielä hakkuut tehtynä? eli siis kasiveto kyseessä, erittäin hyvä. monta asiaa on kyllä suunniteltu ja tehty hyvin.
Moottorisahalla itse kaadettuna, ei vielä kouraa kiinni. Kahdeksalla vetää ja toivottavasti myös etenee.
Erinomaista tässä vaiheessa 👍🎵🎶
Kiitoksia.
Toivottavasti markkinat riittää koneelle.👍
Juu, vasta kun ihminen antaa euroja niin voi olla varma, että hän kokee koneen jonkin arvoiseksi. Aika hyvin on ollut "etukysyntää" - toivottavasti muuntautuu oikeaksi kysynnäksi.
Hienoa suunnittelua. Jos hifistellä vielä haluaa etuvaunun teliin hydraulinen kallistin. Auttaa todella monessa tilanteessa. Pakko olla mahdollista käyttää nosturia ilman runkolukkoa. Kait toi hieno konepelti kääntyy vähintään 90astetta poijes tieltä?.
Hyvässä mallissa jo proto 2👍.
Noi telin hydrauliset kallistimet eivät ole teknisesti kauhea kevyet tehdä. Tulee väkisin lyhellä vääntövarrella suuret voimat. Olen tuijotellut noita "isoissa koneissa" messuilla kulkiessa. Nyt ajolle ja nosturille on yhteinen kahva jolloin konetta ei voi ajaa samaan aikaan kuin nosturia käytetään. Isoissa koneissa taitaa olla mahdollista pitää konettaa liikkeellä myös jaloilla - ongelmaksi ei tule vipujen vaan käsien määrä. Konepeitto tulee kääntymään suurempaan kulmaan - nyt pumppu tuli pari senttiä väärään kohtaan.
Onnea koneelle!!!Taidat olla suunnittelia inssi?.
Olen konepuolella opiskellut tuotantotekniikkaa. Eli olen valmistamiseen suuntautunut - koulussa oli suunnittelua mutta kyllä tuo on käytännössä itse tullut opeteltua. Koulussa treenattiin lujuuslaskentaa ja muita mitoituslaskuja paljon.
Joko olet hahmotellut tuleeko cpmbikoneeseen rullilla varustettu hakkupää vai sykeharvesteri? Tsemppiä projektiin! :)
48kW mahdollistaa myös rullapään. Voi myös laittaa sykkeen, varmaan testaan sykkeellä.
Onko koneen huoltoa otettu huomioon? Muuta toi konellin saranointi sisäpuolelle ja tee kiskot mitä pitkin konepelti liukuu täysin auki,
Tuo peitto tulee aukeamaan vielä jyrkempään kulmaan myöhemmin. Nyt tuli pari senttiä väärään kohtaan pumppu.
Hieno kone, tuollainen kone olisi hyvä olla kaikkilla metsänomistajilla.👍
Kyllä tuollainen on mukava laitos niille ketkä tykkäävät itse metsässä puuhailla.
Ylistän Suomalaisia Insinöörejä1 vastaa 10 Japanilaista, kerron miksi. Tapasin kerran Suomen laivalla Outokummun insönöörejä jotka olivat ollet "pisaralla pirsimmälle" kilpailussa missä piti kehittää ajoneuvo millä pääsi litralla pisimmälle. Suomalaiset pääsivät samaan tulokseen kuin Japsit 1 milj, mitä he tekivät 10 milj markalla.
Olen ollut kanssa isossa firmassa töissä. Siellä ei olisi mitenkään saatu noin pienellä konetta aikaa - pelkät aloituskokoukset olisivat syöneet tuon koko kehitysbudjetin. Isoissakin firmoissa yksittäisen asian tekee aina yksi ihminen joten siinä mielessä tilanne on tasan.
Mahtavan näköinen kone, alkoi tekeen itelläkin mieli mettään!
Tulin juuri itse takaisin. Harvensin kolme tankillista, oli vähän raaka keli mutta ei viitsinyt kesken lähteä. Viime viikko oli paljon kivempi metsätöiden suhteen.
voi että kun ois vara ostaa sulta tuollainen ois hyvä polttopuu tarpeet ajaa metsästä mut köyhä ei voi kun ihastella ja olla vähän kade hienoa työtä :) onko muuten tulossa esittelyyn savon maalle missä pääsis ihan livennä näkemään kampeen?
Tuolla tulisi aina nopsaan vuoden tarpeet pihalle. :) Meidän oma mökkitarve on käytännössä yksi lasti kun vain kesällä saunotaan ja lämmitetään vettä. Ei ole tulossa isompia esittelyitä minnekään - käytännössä Metkoon ensi vuonna tulee seisomaan paikalleen.
@@puuntuottaja pitääpä varmaan tulla metkossa siikaamaan jos sattuu sinnepäin lähtemään. Kyllä tuolla puu liikkus mut tarvekin kohtalainen kun lämmitys puut ja saunapuut tekeepi niin käsin melkoinen homma eikä toiveitakaan et traktorilla tuonne vois mennä hakemaan maasturi ja kelkka millä puut pitää roudata niin toi ois kyl eri peli 🤩
Onneksi olkoon! Oli varmaan juhlan tuntua ekalle koeajolle.
Jännitti ihan älyttömästi. Ekojen lastien jälkeen oli sitten tyhjä olo. Sitten oli hyvä olla.
Oletko ajatellut telojen käyttömahdollisuuksia? Joku voi haluta esimerkiksi jonnekin märälle niitä.
Juu - tuohon pitäisi saada telat. En ole ihan varma miten mahtuvat, mutta rakenne on hyvin telaystävällinen.
Nyt on järeämpi kone varmaan on tarvetta metsissä tälle
Tuo on tuollainen järeämpi minikone. Vähän hassun kokoinen mutta ideana oli oikeastaan vain tehdä kone jolla pystyy sitten kaatamaan enskalla puita ja mahtuu puiden välistä.
On se hieno 👍🏼👍🏼! Ńyt sitten vaan isosti pohjoisamerikkaan 😁. Ne tarvitsevat koneita 😉...
Usa & Kanada ovat oikeasti isoja markkinoita metsäpuolella. Paljon ihmisiä ja rahaa.
@@puuntuottaja Niinpäs, paljon ihmisiä jotka käyttävät mönkijää ja eslmerkiksi Kranmanin vaunuja vaikka tarve olisi toinen. Luulen että siinä voisi myydä sekä isompaa että pienempää, ymmärtääkseni meillä suomalaisilla on siellä hyvä maine metsäpuolella. Hyvin menee mutta menköön, MegaMaxista voi tulla jotain suurta 👍🏼👍🏼💪🏼🤗!
@@johanneslaxell6641 Ovat alkuperäinen ja Megamax niin erilaisia, että ei pitäisi syödä toisiaan. Alkuperäinen taistelee mönkijöiden kanssa samoista asiakkaista. Megamax sitten jo isommasta puuhasta.
@@puuntuottaja Koneita myyntiin Metsamachines:in kautta? Siinähän voisi mennä X-määrä koneita kuukaudessa 🤭. Kytkykauppa: MegaMax ja kuormatilassa Japa 365 🤣...
Pienille koneille tulee kysyntää jos tälläisiä kesiä on ja harvennuksia pitäis tehdä.. jos nyt ei tule routaa ja paiskaa vain lunta niin isot koneet kyntää syvällä talvellakin.. märkää on..
Oikeassa olet. Nyt saattaa pukata lumet sulan ja todella märän maan päälle. Nykyään alkaa olemaan parempi tehdä harvennukset heinäkuussa maan ollessa kuivaa ja kantavaa. Varsinkin koivikot kannattaa tehdä kesällä kun vielä bonuksena näkee latvuksien kunnon.
@@puuntuottaja Mulla elokuussa vähän aukkohakkuuta tekivät.. melkoiset jäljet jäi kun koneita upotti niin paljon.. normi kesänä ois hyvä kesäleimikko ollut.. tasailin kaivurilla mätästäessä pahimpia..
@@MetsaManMeillä tuli nyt syksyllä ihan älyttömästi vettä. Kaivo kävi kesällä alhaalla ja nyt on 30cm maan pinnan alla vedentaso. Aika raakaa uraa jää kun vetävät akseleita myöten puuta tienlaitaan.
@@puuntuottaja Täällä kuivuus loppui juhannukseen.. sitten vettä riittänytkin harva se päivä..
Millä kameralla kuvaat ja millä ohjelmalla editoit?
Osmo Action eli halvempi toimintakamera kuin GoPro ja sitten minulla on toisella koneella Pinnacle ja toisella Magix millä editoin. Teen paljon kännykällä kanssa lyhyitä pystyvideoita jotka kuvaan sillä ja CapCutilla editoin. Suosittelen tekemään noita lyhyitä suoraan kännykällä.
Puun ajosta videoo lisää
Juu. Ainoa haaste on minun luokattoman huono nosturin käyttö. :)
Joku kyseisen koneluokan konetta ajanut vois kommentoida tuota ajo/kuormauskäyttöliittymää harvesterikäytössä. Onko tarvetta tuon kokoluokan koneella liikkua samanaikaisesti kuin puidaan puita?
Itsekkin Seppäsen videoita katsoneena tunnistan asian. Hommasta tulee sitten haastavaa kun samalla kädellä pitää sekä ajaa konetta, että käyttää kouraa. Tarvittaisiin sitä kolmatta kättä tai jalkoja. Ajon voi tarvittaessa laittaa myös jaloille jos on oikeasti tarvetta. Tuolla kylläkin tullaan kaatamaan tuollaisia videolla näkyviä puita - tulee kaksi tai kolme kuitua.
@@puuntuottaja No olihan se nyt arvattavissa että olit tuohon optioon jo suunnitelussa varautunut. Itseasiassahan tuo mahdollisuus voisikin olla update kit niille jotka sellaista kaipaavat. Turhia taas kyselinkin =)
Hienoa, olet todellakin mm-tason kneenrakentaja.
Kiitoksia. Harmillinen laji jossa ei järjestetä kilpailuita.
mahtuuko merikonttiin?..vois olla hyvä juttu..
Mahtuu. Oli mitoitusperusteena. Pitää tiputtaa renkaista paineet.
Mää ajoin rattorilla puita niin jäin paljon syvemmät urat ja paasto ei ollut pehmyttä mutta olihan rattorina valtra n141 ja keslan puukärry
Traktorilla tulee vielä suuremmat kuormat mukana. Tuossakin on paljon puuta mutta traktorilla tulee kukkukuormia ja kärryn renkaat eivät ole niin paljon suuremmat.
Skogs forum ne huomasi nosturin pukki, onko sille suunitelmia?
Piti käydä katsomassa myös sieltä keskustelua. Kiitoksia taas. Näppärät jätkät olisivat huomanneet kiinnistyksessä myös alla olevat levyt. :) Rautaa on aika helppoa lisätä koneeseen. Kun on runkolukko niin jalusta on erilainen kuin tukijalkojen kanssa koska kierto menee aina runkoon suoraan.
Käy nyt kertoo noille että se on proto ja ite jo kerroit, sinne skogsf. Kannattaa kyllä, minä ja se toinen liputetaan sinua siellä, kuten varmasti huomasit......
@@paavo2525 Turha minun on tuollaista vängätä. Asiat voi ratkaista kymmenellä tapaa oikein. Kiitoksia linkkauksista sinne.
@@paavo2525 Ruotsalaisilla on kanssa ihme fiksaatio kuormankantoon. Koneille luvataan ihan älyttömän kovia lasteja. Tuo reilut kolme kiintoa on paljon enemmän kuin mitä niiden pikkukoneet oikeasti ottavat. Ja pohtivat 18.5kw moottorilla ja 48kw moottorilla olevien koneiden samanlaisuutta. Kyllä tuolla tehoerolla tulee eroja.
Luin läpi skogsf se sun koneen topikki, ei se torbjörn sinua häätänyt, muistutti vaan, mun mielestä. Ja kun näitä pien metsäkoneita rupee olee tautisesti, niin tarkasti kumpi isompi tai pienempi, tehokaampi, vaikeeta. Nostan hatun kuitenkin kun viet asioita eteenpäin ja saat myytyä koneita!
👍👍👍👍👍👍👍Arto Törrönen
Toi 2.54 on vahava pilkki, vaikka onki aika pikkune! Sietäiskö Megamax sen numeroa (6.7m) isomman Palmsin?
Ei oikein - runkolukon kanssa ei oikein viitsi kurkotella liian kauaksi. Tuota on oikeasti todella helppo siirrellä metsässä lähemmäksi puita. Tänäänkin siirtelin konetta aina pinojen luokse - yhtä nappulaa painaa ja kone liikkuu.
@@puuntuottaja Juu ei se tarvii paljon ulottuvuutta kun joka rungon luokse käytännössä pääsee👍 Tuollahan hakee suon takaa vaikka tukkipuuta kun lyö telat päälle.
Onko näitä pieniä koneita olemassa kellään energiapuun korjuuseen nuorenmetsän hoidossa,sinulla on varmaankin siitä tietämystä,ei tulis leveitä ajouria metsään🙄
Pieniä koneita on oikeasti vähän käytössä - Hollolassa on yksi ja Mikkelin seudulla toinen. Varmasti on muitakin mutta en ole törmännyt.
Mitähän noin hinta mahtaa olla?Ehkä vois renkaat olla hitusen isommat, siten myös maavaraa hitusen enemmän.
Hinta oli logbulletin sivuilla, noin 100000e+ alv.
Riippui siitä onko harvesteri vai mikä versio.
Hinnat näkyvät www.logbullet.com/fi/megamax/ - ei kannata kirjoittaa koska muuten 10 vuoden päästä inflaation jälkeen porukka luulee koneen olevan edelleen samanhintainen kuin nyt. Isommat pyörät antavat etua ja haittaa. Noikin ovat jo aika isot.
kattoikkunan suojaksi vanki kalterit?
Pitää laittaa - protossa kaikki ei ole vielä kohdillaan.
Millä ihmeellä on aika piisannu viä perheelle.voit nyt paukutella henkseleitä ja rouva ja lapset viet lomareisulle😊🇫🇮
Hitaasti ja rauhassa tehnyt konetta. Sen takia tuon valmistuminen kestikin vuosia. Minulla menee perhe ajankäytössä työn edelle mutta töitäkin pitää tehdä.
Onneva, hohtava mamma
Kiitoksia.
Hyvältä näyttää ja toimii, kyllä tossa maavaraa , vetokykyä enemmän kuin mönkijöissä.
Ajoin eilen / tänään paikkoihin joinne en olisi itse mönkijällä mennyt kärryn kanssa. Maastossa kannot ja muut asettavat ihan järjettömän voimatarpeen. Vaikka laskee koneen menevän jyrkkään rinteesee niin se ei vielä riitä. Rinteessä oleva kanto ja kivi vielä nostaa rinnettä paljon jyrkemmäksi.
Mikähän tuon verollinen hinta voisi olla
Moi - hinnat ovat www.logbullet.com/fi/megamax/ . Laitan linkkinä niin ei jää suunnitelmista jälkiä tuleviin vuosiin. Inflaation kanssa 10 vuoden päästä maksavat varmasti paljon enemmän.
Komiaa.
Kiitoksia
Ajatellaanko nyky ohjaimoissa säilytys tilaa,työkalut ym.🤔
Työkalut nosturin kääntöputkien päälle. Koppiin kori eväille ja juomapullolle. Moottorisahalle ulkopuolelle teline.
Onkohan ohjaamoa varten jotain vaatimuksia että voitaisiin puhua turvaohjaamosta ?
Siihen on olemassa ihan kirjalliset standardit. Käytännössä katolle pudotetaan paino ja sivusta vedetään isolla massalla. Sitten jos testin jälkeen keskelle mahtuu vielä ihminen niin saa leiman jonka mukaan kyseessä on turvaohjaamo. Pitää siis testata ulkopuolisella virallisesti jotta voi sanoa turvaohjaamoksi.
Tuo 12 mm pleksi katolla ei luultavasti kestä sitä pudotustestiä pakastettuna. Muuten on kyllä tolkun oloinen koppi.
Onnittelut uudesta koneesta. Ehkä Metko24 pääsee näkemään livenä🤔
Kiitoksia. Metkoon tavoitteena tuoda kaksi konetta eli alkuperäinen ja sitten Megamax.
paljonko tuo kulkee
Käytännössä kävelyvauhtia. Ei ole tehty tieajoon. Metsässä menee varmasti tarpeeksi nopeasti mutta suurella tiellä ei ole kiva.
Aika helppo maasto on...
Videoilla aina näyttää.
Onhan se hyvä värkki, mutta jotenki vähä lelun olonen
Tuo on edelleen kevyt ja yksinkertainen.
Ei saa kannattavaksi nykyisillä puunharvennus ajotaksoilla
Ei mitenkään isoille koneille pärjää. Jos joku haluaa isolla hoidettavan niin kannattaa ottaa iso töihin.
Tuo kone on aikalailla soppeli omia metsiään hoitavalle. Itse harkitsen juuri tuon kokoluokan konetta. Vielä odotan tuon combi version esittelyä.
Ja kannattavuudesta, harrastukset maksaa aina😁
Eikö sun pitäny esitellä konetta eikä omaa naamaa kokoajan
Kattoisit nyt vähä
czcams.com/video/3nyMynyXrhM/video.html Tuolla ei ole puhetta eikä naamaa
Onko kuormainkin muuten kotimainen?
Ei. Kotimaiset kuten Kesla eivät tee noin pieniä.
Palms tekee laadukkaat kuormaajat
@@Nakkisampyla Eikös palms tee maansiirto tumppereitä traktorilla veettävvii myös.
@@hannurasanen Palmse Trailer tuotemerkillä
Oisko ammattikäyttöön.
Kotimaassa varmaan menee vähemmän ammattikäyttöön ja ulkomailla enemmän.
Näkyi paljon kuusenkantoja, mutta ei mitään käsittelyä niissä. Eli mites metsälain mukainen juurikäävän torjunta??
Väri ei ole pakollinen, käsittely on. Käsitelty urealla.
@@puuntuottaja Aihvan, ihanko suoraan vaan ADBluella?
@@OGJahune Tuollaisella aineella on ihan oikea koostumus ja hyvä saatavuus. Ei ole suoraan sallittu kasvinsuojeluaine mutta on sisällöltään täysin oikeaa. Kasvinsuojelu on kyllä muutenkin metkamaailma, esimerkiksi Tricoa levitettäessä pitää käyttää päähinettä: www.kemidigi.fi/kasvinsuojeluainerekisteri/valmiste/14115 .
@@puuntuottaja Joo tiedossa on kyllä.
Mutta siis sitä kysyin, että käytitkö ihan vaan perus ADBlueta vai jotain muuta?
@@OGJahune Perus.
Onko tuulilasinpyyhkijät tulossa?
8:55
Ovat tulossa. Muuten aika tuskaista sateella.
Sivistysmaissa noi laitteet on kielletty !
Onneksi maailmassa ei ole montaa sivistysmaata. :) Kylläkin kaikki kiva pitäisi kieltää.
On viimisenpäälle hyvän olonen kone. Oliko se nyt tämä versio missä on kaksi ajonopeutta ja sähköisesti kytkettävä "lukko".
On. Lukot saa vielä erikseen eteen tai taakse tarvittaessa. Ajelin valtaosin nopealla vaihteella.