BMW S 1000 RR 2019 Feuertaufe - 1000PS Trackdays Slovakiaring Juni
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- čas přidán 7. 09. 2024
- Bei den 1000PS Bridgestone Trackdays am Slovakiaring bot sich eine gute Gelegenheit für eine harte Feuertaufe mit der BMW S1000RR. 2 Motorräder, 2 Tage, über 30 Grad Lufttemperatur und ein Rudel hungriger Testpiloten. NastyNils besuchte das Trackday Fahrerlager und holte leiwande Leute, leiwande Bikes und erfahrene Testpiloten mit ins Bild.
Mit dabei: Klaus Grammer, Juliane Eger, 1000PS Mex und einige Freunde aus der 1000PS CZcams Community.
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Bilder von den 1000PS Bridgestone Trackdays Slovakiaring 2019 hier:
www.1000ps.at/...
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Die Leute im Bild:
/ juliane_eger
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/ nastynils_official
/ mex_1000ps
www.racetec.at/de
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Video von:
/ turboschaaf
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Mach mit!
Ein hoch auf den Herrn von magura!
Er hat ma bei meinem Problem mit da lenkerzulassung für meine 990er sehr geholfen, und hat ma somit ca 300€ an kosten erspart!
An so etwas erkennt ma a super Firma.
Die Veranstaltung auf dem Slovakia Ring war weltklasse. Hab tolle Tipps vom Klaus bekommen und bin so viel schneller, besser und sicherer geworden. Der Nils und die anderen vom 1000ps Team waren sehr nett und der Bernd Janitschek war einfach nur leiwand. Hatte grossen Spass und ich möchte mich herzlich bei euch allen für die tolle Zeit bedanken.
Top Video, sehr kurzweilig. Schön, dass so viele verschiedene Fahrertypen zu Wort kommen 👍🏻
Klasse Video! Ich fand vor allem gut, dass du an den Vergleich der Neuen RR zur Vorgänger RR gedacht hast! Top!
Motorradfahrer sollten sich immer Duzen, über alle Altersgrenzen hinweg. Im normalen Berufsleben (außerhalb der Motorrad Branche) ist es nicht immer einfach. Mir hat mein erster Chef (wir waren innerhalb der Firma per Du) einmal einen weisen Rat gegeben: "Wer per Du ist, ist auch schnell per Oasch". Klausi braucht eine eigene Sendung!!!
Das machen die Hersteller ned mit. :D
Dein Chef war ein weißer Mann, das Du macht uns Mopedierer gleich, wenn jeder aber meint daß er Chef ist, dann is Oasch 😁
Tolle Einblicke, nette Benzingespräche, alle Daumen hoch.
Moin
Lieber Nils
Wie habt ihr das denn soooo schnell hinbekommen???
Wahnsinn ....ihr seid doch gestern Abend erst weggefahren.
Du hast wirklich ein tolles Team hinter dir.... allergrößten Respekt.👍👍👍👍
Turboschaaf 👍Mfg Nils
@@1000ps
Das kann man aber wirklich sagen, dass das"Turbo" war....
Dankeschön ♥️
KutscherBernd Top Interview Bernd! 👍🏻👍🏻👍🏻
War wieder eine tolle Veranstaltung Nils. Instruktoren in der Blauen Gruppe im 1. Turn finde ich sehr gut durchdacht. Immer Lustig mit Euch.
Liebe Grüße an Pauli und gute Besserung.
War wieder ein super interessantes Video.
Das ist schon ein paar 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 wert.
Vielen Dank Nils 👏🏻👏🏻👏🏻
Der Klausi 😂... einfach der Hit.
17:53 Steilvorlage... aber der Gentleman schweigt und genießt 😎😅
Christoph in wie fern schweigt er? 🤔
Olly Sc Schweigen war vielleicht zu viel gesagt... Er bringt den Gedanken zumindest nicht zu Ende 😉 Und Juliane lässt sich nicht aus der Ruhe bringen 💪🏻
Bin die neue S 1000 RR mit M-Paket bei einem Event bei einem Händler in meiner Nähe gefahren. Leider noch bei 8.000 U/min gedrosselt, da sie noch unter 1.000 km hatte. Aber für einen ersten Eindruck hat es gereicht. Die Maschine fährt sich tatsächlich wie eine 600er. Sehr wendig, lässt sich unfassbar gut einlenken und fährt sich im direkten Vergleich mit der V4 S wie ein Kinderfahrrad. Das neue LCD-Display ist ein Traum und liest sich unabhängig vom Blickwinkel und Sonneneinstrahlungen stets gut ab. Die Menüführung finde ich allerdings bei der V4 S besser gelungen, da intuitiver. Insgesamt macht die Maschine einen perfektionierten Eindruck. Nichts klappert, nichts scheppert, der Quickshifter arbeitet messerscharf und der Motor dreht fast linear sowie gut dosierbar nach oben. Einfach ein ganz großer Wurf, der nun auch endlich auf der Design-Seite einen deutlichen Sprung nach vorne gemacht hat. Was mir an der Maschine fehlt ist ein semi-aktives Oehlins-Fahrwerk, das es ggf. per Aufpreis gibt. Ich weiß nicht, ob es Einbildung ist, aber die V4 S hat sich in Schräglage stabiler angefühlt.
hab vom Klaus ca.jedes 5.Wort verstanden.Ich mache fortschritte dank Babbel
Ich glaub das war das kurzweiligste 37min. Video ever!!!
Dankeschön
da nils taugt ma anfoch mit seinen meldungen er nimmts einfach locker bei all seinen videos weiter so 💪👍
Muß ja eine heftige Hitze und Materialschlacht sein. Immer interessant die verschiedenen Teilnehmer und Ihre Trackbikes zu sehen. Grüße an die orangene Kawasaki-Z Gang. So eine orangene Z1000 Baujahr 2004 war mein erstes Motorrad.
Immer wieder GEIL die Videos und nie langweilig! Ich verschlinge sie 😁
17:51 "Jetzt halt mir das net so direkt in den Mund!" Hahaha :-)
Sag Du zu Sie........Toller Beitrag schöne Bilder, Nils in Bestform, weiter so.Gruß martin
Wieder einmal super Leiwand Nils 👍👍👍
Tolles Video, ich liebe euer Kanal
32:20:
I bin im Strassenverkehr grundsätzlich mit jedem per du.
"Du oaschloch host du net gsehn, das i do foah"
"Du saukreatur musst du mi unbedingt abschneiden, wennst eh siehst, dass i mitn Motorradl durch de Kolonne wurschtln mecht"
"Du hirnkipfler host du no nie wos vom 3 S Blick ghert, bevor ma de Spur wechselt?"
etc. etc. etc. :D
:-D :-D ...kann vorkommen.
Otto Leirer hatte die neue BMW S1000RR schon am Prüfstand!!
Per Du ist top! Ich krieg aber bei unserem Louis in Würzburg immer die Krise weil die einen Siezen!!! PS: Hat nix mit dem Alter zu tun ;-)
2020 komm ich auch mal zu nem 1000ps track day 💪😎
Lieber Nils, du solltest die Trackday Besucher auf darauf hinweisen das der Spaß umso größer ist wenn die Persönliche Fitness ordentlich ist. ;-)
Magura tolles Marketing 😉
36:20:
Ich durfte sie gestern Probefahren, während ich meine S1R (2018) beim Service hatte.
Für an Supersportler mega geniale Sitzposition ... ich bin 1.80 groß und fand den trotz Supersportlermoped etwas offeneren Kniewinkel grandios ... obwohl sie so kompakt is.
Man sitzt natürlich weiter im Cockpit drin, als ich es von meiner S1R gewohnt bin, und daher wäre sie zumindest für Touren nix für mich ... da fallt ma sogar mit meiner S1R bei einer 500km Tour am Abend des Kreuz ab ... mit der neuen RR wär das sicher nochmal schlimmer. Is aber auch fairerweis gesagt eben nicht ihr Einsatzzweck.
Mit Mex kann ich absolut d´accord gehen, was den Drehmomentverlauf betrifft. Mit der neuen merkst du nicht diesen Punch wie bei den alten (sogar auf der S1R merk ich, dass die bei 4k herum erst so richtig drückt) ... is ein bissi wie der Umstieg von einem 2-Takter auf einen 4-Takter. Bei den alten 2-Taktern ging auch erst oben so richtig was los, aber dafür gleich so brachial, dass di aufgestellt hat :D
Aber dennoch schiebt das Ding einfach bestialisch nach vorne und wenn du nicht immer ein Aug am Tacho hast, kriegst du das nicht mal wirklich mit. Da machst einmal das Gas auf ... verlässt dich auf die Elektronik, dass dir nix passieren kann und schon hast 250 oben ... hups :). Sie vermittelt nicht dieses "OH mann ... SHIT ... BOAH ..." Feeling, wie z.B. eine GSX-R oder die Fireblade. Das is eben typisch BMW ... nicht spektakulär sondern Zweckmässig ... es funzt alles und das gut.
Bin mit ihr meine Hausstrecke gefahren und muss aber dennoch sagen ... mit meiner S1R bin ich dort um Welten schneller ... aber das is eben auch ein Naked und keine Sportlerin. Die is für Serpentinen geeignet ... die RR eben für die Rennstrecke.
Was ich mega schlecht befunden habe ... die Bremse. Ok die S1R beginnt auch sehr schnell zu faden, wenn man sie hart ran nimmt ... is nun mal so. Aber bei der RR hatte ich schneller den Punkt erreicht, wo man merkte, dass die Bremse beginnt den Druckpunkt zu verlagern und beginnt nachzulassen. Das war halt mein Empfinden ... wobei sie mit meiner Masse aber auch deutlich mehr zusammenbremsen muss, als bei einem 70kg Hüpfer wie dem Nils :D.
NUR für die Rennstrecke würd ich mir das Ding trotzdem net kaufen ... einfach mal so über 20K für ein Moped ausgeben und sie vielleicht zu schrotten ... nein danke.
Da brauch ich dann aber auch net auf die Rennstrecke gehen ... weil dort fahr ich mit dem Hintergedanken hin, dass es mir wurscht sein muss, wenns mein Moped zerfetzt ... sonst kann ichs net genießen.
Vor allem kostet die RR mit an gscheiten Paket (wenn schon denn schon) auch gleich mal mehr als 25k ... das tut dann schon weh, wenn mans zerlegt. Bei einer alten 3k € Gixxer aus 2010 oder so tut das net weh ... nur is man mit der auch sicher nicht so schnell wie mit der RR :) ... auch wenn ich sie wirklich unbedingt gerne haben wollte.
6:30 würde wirklich gern mitfahren. Schade das es in meinem Freundeskreis nur eine gibt die sowas macht, und die will das unbedingt allein machen xD
Jo mai, kennst a ka Hochdeitsch net, host mie ?
"Du" unter Mopedfahren ist voll OK.
wenn man sich das Video so anschaut, koennte man das Gefuehl haben, dass der Klaus deine RR definitiv nicht umbauen wil. Nur das deutliche Nein hat noch gefehlt :-)
Should be called Fastvakia, not Slovakia.
Probe Fahrten mit der neuen Doppel rr 😭 wohl eher nicht ,, habe meine Anfang Dezember bestellt u noch nicht bekommen ... echt mies was sich bmw da leistet
Ich hab tatsächlich genau den gleichen Plan mit Korsika
Leiwand buam
Hallo 1000ps Crew, meine Frage hat nichts direkt mit dem Video zu tun, aber gibt es einen Tipp wie der Klett der Knieschleifer besser hält? Die lösen sich bei mir immer und ich trau mich nicht aufs knie zu gehen weil ich damit rechne, dass sie abfliegen..gibts bekannte lösungen?
Gruß Luca
dann hats aber was an deinen klett pads bzw dem klett an der kombi, bei meiner revit kombi braucht man rohe gewalt um die abzukriegen
@@StarryNightSky587 sorry schlecht beschrieben..der Klett von den schleifern selbst ist Top..aber der zugehörige Klett an der Hose hält nicht gut wie du grade schon bemerkt hast. Danke fürs aufmerksam machen. :)
Julianne was almost falling backwards hiding from the mic.... something is going on with these two
Leider ging das Event komplett an mir vorbei... wann war denn da die Anmeldung... und wann geht es das nächste mal los? 😉😋 Beste Grüße!
Www.1000ps.com
anmeldung direkt bei bekanntgabe der termine, sonst bist du chancenlos
die 1000ps trackdays sind halt konkurrenzlos günstig, um das geld fährst du woanders 1 tag
1000PS - die starke Motorradseite im Internet Danke! Hätte ich mir aber auch denken können 🙄 aber lieber 5 mal nachgefragt als 1 mal nachgedacht, nicht wahr? 😄
Juliane yeah!
Korsika bin dabei
Wo is der Porno Bart hin? Man sieht sich am Spielberg im Juli!
Bis dann. Mit freundlichen Grüßen NN
läut grade nicht bei BMW, Rückrufaktion und Getriebeprobleme 🆘 Stand 18. Juni 2019
Also ich habe in s1000RR videos schon erwähnt, dass sie Probleme mit der Auslieferung haben. die Kunden kriegen ihre Bikes leider sehr spät. Das ist bitter. Welche Probleme da exakt das problem sind weiß ich nicht. Aber die Getriebeprobleme sind nicht das große Thema. Das große Thema sind Zulieferer welche nicht die erforderliche Qualität liefern konnten. diese verzögern nun die Auslieferung der Maschinen. Das belastet nun alle Kunden. Sehr traurig - für die Händler, die Kunden und auch für viele engagierte BMW Mitarbeiter. Mit freundlichen Grüßen Nils
Deshalb fährt man auch über die Fähre (kostenlos) bei Bistro U Prievozu. Ist ja voll scheiße durch die Stadt und vom Straßenbelag brauchen wir erst gar nicht reden.
Danke. Super Tipp. Weltklasse. Mfg Nils
Leute die "MOIN MOIN" sagen sind Quatschköpfe aber jemand der meint ein Supersportler braucht nen Superbikelenker nicht? Sorry mein guter aber da bist du am Ziel vorbei geflogen, das gehört zu nem Supersportler nun mal dazu, sonst kannst dir auch nen Sporttourer holen oder ne superenduro wie Superduke oder nen Hypernaked, mit meiner Tuono mach ich auch 260 ich denk mal schneller kommt deine Fireblade auch nicht
Jeder wie er möchte. Mfg Nils
Moin ist der einfache Gruß und Moin Moin erwidern heisst man hat Zeit zum Quatschen, mit Labberköppe hat das nichts zu tun. Wenn er "Dicke" nur Moin sagt und dann trotzdem sich unterhält stimmt doch mit dem was nicht.
Genau in dem Moment wo Juliane sich über den Mikroabstand beschwerd 😁 hab i ma genau das gleiche dacht
Aufgelegt oder.... 😎😁
Sorry aber das was bmw momentan macht ist voll die Leute veraschen. Habe jetzt erfahren das es vielleicht in November kommt. Dann brauche ich kein mopet mehr. Wird gerade sortiert und nie wieder bmw. Ihr könnt sie noch ruhig schön reden.
Lieber ein fertiges Motorrad ein Weilchen zu spät, als unreif und störanfällig aber pünktlich. Leute, ihr habt’s doch Zeit
@@levi.s722 so ist es .das Gejammere wäre riesengroß..wenn es da dann Probleme gibt..BMW macht das schon .Vorfreude ist die beste Freude 😁🥳
@@heinrichhuber7486 Zur Markteinführung fährst auch Du nicht !!! , ausserdem geht´s nicht um die Jahreszeit sondern um die Lieferzeit / evtl. kennst Du den Unterschied ??
.... schöne grüße ins Sommerland
Schön das ihr die BMW zum testen habt aber BMW sollte jetzt mal seinen Kunden die Mopeds ausliefern ....diese hinhalte Taktik von BMW kotzt mich an
Was sollen sie denn machen, Crap ausliefern? Dann ist das Geschrei umso größer!
Monsieur Longbow mit offenen Karten spielen und nicht die Kunden im dunkeln stehen lassen. Sollte was schief laufen und die Termine nicht eingehalten werden können, dann sagen und nicht nichts sagen sonst ist die Saison zu Ende ohne Moped....ehrlich wert am längsten 🤘
Jetzt laufen erst einmal die ganzen Promotions , dann kommen die Teile zum Aufbereiter , die Tachos werden auf null gedreht und dann bekommt ihr eure Mopeds - gut eingefahren.
1.
Geh bitte! Wenn du auf einer Supersport nicht sitzen kannst, dann kauf dir einen Sporttourer und verschantel die schöne Sportlerin nicht mit nem Superbikelenker!!!
wenns erm so passt, er muss ja fahren ned du.
Sporttourer mit Technik (Motor+Elektronik) auf Supersport Niveau gibt es aktuell quasi nicht am Markt.