Velikost videa: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Zobrazit ovladače přehrávání
Automatické přehrávání
Přehrát
昨年の岡山国際で素晴らしい音を聞かせていただきました。皆さんの努力の賜物です、ありがとうございます。
フルコースのサーキット走行ではいい音がしますでしょ
おはようございます。🙇早く目が覚めてしまい、本動画を先程まで視ていました。45分があっと云う間に過ぎてしまうほど、喰い付いて視てしまいました。😅皆様の整備のご苦労に関心し、最後のマフラーの爆発に🤣、走行場面のエンジン音に🥰と、自分の顔が緩んでいました。これからもマシンの整備、頑張ってください。💪
会社に遅れないように注意して下さい
昔から大好きな車と音😍凄く大変だと思いますがあの最高の音をまた聞かせてください🥰
イベントを見に来てください
@@projectphoenix767b 鈴鹿のイベント毎年楽しみに行ってましたよ😆私の中ではメインです🥰
現地で止まった時見てたのですがこうゆう事になってたんですね、復活もしてよかったです!
お恥ずかしい限りです、皆様に快音をお届けできるよう努力します。
鈴鹿のイベントで走行されている マシンを拝見させていただきましたなつかしいあのサウンド 現役当時は テレビのスピーカーからでしたが実物のロータリーサウンドが ほんと気持ちよく 現地で体で感じてましたまた 鈴鹿を走られる機会があれば、130Rで 感じさせていただきます。
”往年のグループCカー”なんちゃら~とかのイベントがあると呼んでもらえるかな~
コンピューターの点火出力がどのような仕様か分かりませんが、IGFが無い仕様であるならMSDイグニッションが比較的容易に載せ替えが可能かと思われます。
情報ありがとうございます。今回はなんとかしのげました
CA60は767Bゆずりのトラブル持ちですね~(笑) 店長、引き続きprojectphoenixで767Bと併せて改善よろしくお願いします。
CX-60とは違う意味で難しいです
この車両をどこかで見た気がするなと思っていたら、群馬の0.1tさんのところにあったね・・惜しいことになりましたが、車が命の僚友に恵まれて良かったです
そうです、最初にセッティングした時はシャーシダイナモ借りました。高橋社長の意志も引き継いでいます、最初にお邪魔したのは。もう5年くらい前ですね
廃番部品、純正品は無くなってもアメリカなんかだと個人で旧車弄ってたり改造するような良い意味で狂った人が持ってたり作っていたりするんかなぁ。ヴィンテージギターでいうキャパシターとか真空管などのように
RX-7の部品はアメリカで造っているものもありますね。
Konnichiwa,is this the 767B that will be at the Adelaide Motorsport Festival in March?
This car is just on its way to Australia.See you at WTAC2024
MAZDA車好きじゃないけど、この音だけは別格ですね。何度聞いても飽きない^^/
ありがとうございます
エンジンサウンド聴くと睡魔に襲われるのはオレだけじゃないはず!笑
調子良く走っていると安心できます
こういうメンテ動画を見てると、エンジンルームにもタコメーター、水温計、油圧計、燃圧計などなど欲しくなりますねw
現代ではOBD2にモニター繋いで見れるんでしょうけど・・・
ゲームの中しか見たことなかったですが、まだ走っているんですね。音がいい感じです
実際のクルマも見に来てください
凄い再生回数になってますね。これからも頑張って下さい。
ありがとうございます、自分でもびっくりの再生回数です
O/Hできない中途半端に古い電子部品は困りものですね。
この時代のクルマは、部品の供給が途絶えると困りますね
エンジン音は無理でもセルの音だけでも自分の車から鳴るようなパーツほしい😅
FDのAT用やユーノスコスモのセル音が比較的似ています
動画を最後まで拝見させていただきました、イグナイターは無事だったのでしょうか?
途中で入れ替えましたが、変わりませんでしたので無事とみています。
3分過ぎのストール。アクセル全オフって認識?それとも、残アクセル開度への追従?これで全く向かう方向性変わる、かな?
落ち始めたエンジン回転は、アクセル開度では大抵クリア(回調)できないですぅ~・・・。原因わからないでど、プラグ「グッショ、グッショ・・」の表現は、めちゃ同意できる。元、我が家の子だったMC18ちゃんは、ご機嫌斜めな時には「グッショ、グッショ」でした。(やきいれましてけどね・・・。
燃調、圧縮、点火の何かが・・・
むかしGT300の某チームの20B-NAで、マフラーのタイコが爆発していましたね。
今は笑い話ですが、エンジン壊れたかと思いました
20Bで今は千葉だが江東区のトンカチおやじがすぐ浮かんだ。
鳥肌もの
やっぱりレーシングカーはサーキットで全開できないとね~応援ありがとうございます
見る度にアローエンブレム・グランプリの鷹を思い出す
残念ながら、僕も見てましたわ・・・歳がばれますね
あのお姿がひでぽんさんに見えるのだが?
気のせいではないでしょうかw
分解してる部品の方を見せて欲しかった
またの機会に
かっけーー
ありがとうございます、今春またオーストラリアのWTACに召喚されましたので、いまは船の中をオーストラリアに向かっています
787Bだよ
エエ音してるなぁ
最高ですね
👍👍👍🍥🍙🍥🇹🇭🇹🇭🇹🇭
ありがとうございます、
昨年の岡山国際で素晴らしい音を聞かせていただきました。
皆さんの努力の賜物です、ありがとうございます。
フルコースのサーキット走行ではいい音がしますでしょ
おはようございます。🙇
早く目が覚めてしまい、本動画を先程まで視ていました。
45分があっと云う間に過ぎてしまうほど、喰い付いて視てしまいました。😅
皆様の整備のご苦労に関心し、
最後のマフラーの爆発に🤣、
走行場面のエンジン音に🥰と、
自分の顔が緩んでいました。
これからもマシンの整備、頑張ってください。💪
会社に遅れないように注意して下さい
昔から大好きな車と音😍
凄く大変だと思いますがあの最高の音をまた聞かせてください🥰
イベントを見に来てください
@@projectphoenix767b 鈴鹿のイベント毎年楽しみに行ってましたよ😆私の中ではメインです🥰
現地で止まった時見てたのですがこうゆう事になってたんですね、復活もしてよかったです!
お恥ずかしい限りです、皆様に快音をお届けできるよう努力します。
鈴鹿のイベントで走行されている マシンを拝見させていただきました
なつかしいあのサウンド 現役当時は テレビのスピーカーからでしたが
実物のロータリーサウンドが ほんと気持ちよく 現地で体で感じてました
また 鈴鹿を走られる機会があれば、130Rで 感じさせていただきます。
”往年のグループCカー”なんちゃら~とかのイベントがあると呼んでもらえるかな~
コンピューターの点火出力がどのような仕様か分かりませんが、IGFが無い仕様であるならMSDイグニッションが比較的容易に載せ替えが可能かと思われます。
情報ありがとうございます。今回はなんとかしのげました
CA60は767Bゆずりのトラブル持ちですね~(笑) 店長、引き続きprojectphoenixで767Bと併せて改善よろしくお願いします。
CX-60とは違う意味で難しいです
この車両をどこかで見た気がするなと思っていたら、群馬の0.1tさんのところにあったね・・
惜しいことになりましたが、車が命の僚友に恵まれて良かったです
そうです、最初にセッティングした時はシャーシダイナモ借りました。
高橋社長の意志も引き継いでいます、
最初にお邪魔したのは。もう5年くらい前ですね
廃番部品、純正品は無くなってもアメリカなんかだと個人で旧車弄ってたり改造するような良い意味で狂った人が持ってたり作っていたりするんかなぁ。
ヴィンテージギターでいうキャパシターとか真空管などのように
RX-7の部品はアメリカで造っているものもありますね。
Konnichiwa,is this the 767B that will be at the Adelaide Motorsport Festival in March?
This car is just on its way to Australia.
See you at WTAC2024
MAZDA車好きじゃないけど、この音だけは別格ですね。何度聞いても飽きない^^/
ありがとうございます
エンジンサウンド聴くと睡魔に襲われるのはオレだけじゃないはず!笑
調子良く走っていると安心できます
こういうメンテ動画を見てると、エンジンルームにもタコメーター、水温計、油圧計、燃圧計などなど欲しくなりますねw
現代ではOBD2にモニター繋いで見れるんでしょうけど・・・
ゲームの中しか見たことなかったですが、まだ走っているんですね。音がいい感じです
実際のクルマも見に来てください
凄い再生回数になってますね。
これからも頑張って下さい。
ありがとうございます、自分でもびっくりの再生回数です
O/Hできない中途半端に古い電子部品は困りものですね。
この時代のクルマは、部品の供給が途絶えると困りますね
エンジン音は無理でもセルの音だけでも自分の車から鳴るようなパーツほしい😅
FDのAT用やユーノスコスモのセル音が比較的似ています
動画を最後まで拝見させていただきました、イグナイターは無事だったのでしょうか?
途中で入れ替えましたが、変わりませんでしたので無事とみています。
3分過ぎのストール。アクセル全オフって認識?それとも、残アクセル開度への追従?これで全く向かう方向性変わる、かな?
落ち始めたエンジン回転は、アクセル開度では大抵クリア(回調)できないですぅ~・・・。原因わからないでど、プラグ「グッショ、グッショ・・」の表現は、めちゃ同意できる。元、我が家の子だったMC18ちゃんは、ご機嫌斜めな時には「グッショ、グッショ」でした。(やきいれましてけどね・・・。
燃調、圧縮、点火の何かが・・・
むかしGT300の某チームの20B-NAで、マフラーのタイコが爆発していましたね。
今は笑い話ですが、エンジン壊れたかと思いました
20Bで今は千葉だが江東区のトンカチおやじがすぐ浮かんだ。
鳥肌もの
やっぱりレーシングカーはサーキットで全開できないとね~
応援ありがとうございます
見る度にアローエンブレム・グランプリの鷹を思い出す
残念ながら、僕も見てましたわ・・・歳がばれますね
あのお姿がひでぽんさんに見えるのだが?
気のせいではないでしょうかw
分解してる部品の方を見せて欲しかった
またの機会に
かっけーー
ありがとうございます、今春またオーストラリアのWTACに召喚されましたので、いまは船の中をオーストラリアに向かっています
787Bだよ
エエ音してるなぁ
最高ですね
👍👍👍🍥🍙🍥🇹🇭🇹🇭🇹🇭
ありがとうございます、