Chicos una batalla por el honor de GTI de VW... ¡Tenemos el GTI vs el GTD (diesel) vs el GTI Clubsport! ¡Así que básicamente estos arrancones son por la supremacía Golf! Pero a ustedes ¿cuál les gusta más de todas estas versiones?
Desde que me compre mi primer carro Volkswagen, sueño todos los días con tener un Golf GTI. Espero un día ese sueño se haga realidad, de pronto gracias por compartir estos videos, me siento dentro del coche.
Evidentemente, si el diesel tiene una cuarta parte menos o un tercio menos de potencia que sus competidores, no puede hacer nada. ¿Que creen que sucedería si le ponen 245cv al diesel ?
@@hugocrespojimenez9267 por eso audi a ganado las 24 horas de Le Mans con un tdi igual que Peugeot con su diésel HDI. Seat ganó el campeonato del mundo con un León TDI varias veces, dejando a BMW y Honda con sus coches de gasolina como si fueran orinales con pedales, etc.... Mira los éxitos de motores diésel en competición y te darás cuenta que hoy por hoy un diésel es tan rápido o más que un gasolina.
@@silverwolfisliterallyme Si quieres te lo cuento, pero piensa que perderás ese hechizo que te ha.... Mejor, mira los videos de Carwow y luego vas a la concesión, que te digan precios y comparas con un A3, Clase A o incluso un Golf 7. A mí de línea de diseño me parece precioso, peeero...
@@silverwolfisliterallyme Muy básicamente, sus precios no concuerdan con el coche que te dan. VW puso su buen hacer y "cariño" en el mk7, sólo ver sus interiores magníficos se da uno cuenta que se han decidido por el ahorro ( ¡pero baja precios, demonios!) quitándole al mk 8 equipamiento y sobre todo acabados. No concuerda precio y coche. Eso sí, pese a su controvertido diseño, que como te decía, me encanta, pa-re-ce que dinámicamente es bastante mejor. El tema de la subida de precios y disminución de la calidad, tiene su fundamento y es largo de explicar, pero tiene que ver con el nuevo impuesto "eco" a las emisiones de CO2 que conlleva a pagar estos muchos, muchos miles de Euros en multa, pues pasan de los 95gr/100Km. Así que no les quedaba mas remedio que bajar costes para que el coche no se disparara mas todavía su precio. Luego hay que tener en cuenta que muy posiblemente el Mk 8 sea el último Golf cuya batuta la recoje los ID.3 e ID.4, en este caso ( GTI) las versiones GTX.
3 GRANDES VA A PELEAR SOLO 1 SALDRA INCVITO DE ESTA PELEA Y 1 SE CORONARÁ COMO EL VENCEDOR DE ESTOS ARRANCONES SALUDOS DESDE MÉXICO LINDO Y BANDIDO CARNAL.🤙🤙🤙🤙🤙🤙🤙🤟🤟🤟🤟🤟🤟
Ya sé que es prueba de arrancones, pero en este caso, hubiese estado bueno añadir la prueba de consumos ( L/100km), que seguramente gana el GTD y por bastante. Si tiene depósito de 55 litros es esperable que tenga autonomía de 1000 Km o más. Váis a subir la prueba del Golf 8 GTD?.👍
@@enriqueescobedo4055 se me ocurre dos soluciones posibles, o el que hace el doblaje hace otras voces para distinguir o la otra que contraten a otra persona pero eso dependerá del canal que hace los contratos
El tema precio tendrá mucho que ver y... para verlo arrasar humillando a los demás. Si ya el Clubsport ha arrasado, imagina el R. Aunque tengan potencias parejas ( 300vs320) el 4motion de 8 R, impone su ley. Un tracción delantera con tanto CV, pues...😔 no es la mejor solución, perdidas de tracción, aunque VW lo haya hecho bien.
Yo me puedo permitir un coche de 45000 euros (38151,76 libras) pero no se cual comprar he estado pensando en un golf y ahora más o menos lo tengo claro
Si lo malo de los motores diesel es que no tienes muchas revoluciones un gasolina le puedes dar a 7 mil revoluciones es un ejemplo y un diesel solo a 5 por máximo bueno en mis experiencia con autos diesel son muy buenos en economía rendimiento y fuerza mientras que un gasolina son mejores en velocidad
@@Josue_C_I será mejor en economía, Pero el que compra estos tipo de coches no se preocupa del consumo. Sacar versiones deportivas diesel es absurdo. Los motores diesel sin su turbo son como tractores.
ya claro, la gran escusa, que gastan menos... te gastas 33k en un coche pero os preocupa el ahorro y que gasten un par de litros menos...cada cosa tiene tu uso, el diesel para hacer muchos km y ahorrar, y para prestaciones gasolina, pero si te gastas un dineral en un coche con la intencion de ahorrar...mal empiezas,es totalmente contradictorio,si quieres un coche para todos los dias y que gaste poco y ahorrar realmente, te compras un 1.6tdi, como bien dice aqui un compañero, las versiones deportivas diesel son absurdas..."pero esque siendo diesel tienen mas par y corren mas" , aqui tienes la prueba de que no....para ti el gtd amigo XD
@@pedrogarciaperez6837 como bien dice en el video que por lo que parece no lo has visto son versiones deportivas de un mismo modelo para el día a día, si tu quieres gastarte 12-14 litros de gasolina para ir a trabajar por las mañanas adelante, para ti el Gti 😉, a parte de para hacer el garrulo por tramos de montaña ya que este coche para circuito no vale absolutamente para nada hay gente que lo necesita para realizar todos las labores pertinentes que necesites a lo largo de todo el día. Y en eso querido amigo el Gtd gana por goleada absolutamente al Gti. Gastarte 35.000 euros? No se por donde te piensas que andan los tiros para sacar un coche nuevo del concesionario hoy en día con esas prestaciones. Un saludo y disfruta de las visitas a la gasolinera, te aconsejo sacar la tarjeta de puntos que un llavero alomejor te regalan por dejarte en sueldo en tu súper deportivo, gracias a vosotros amantes de la gasolina podré seguir disfrutando de hacer km a la mitad de precio que tu con el mismo coche 😂😂 De echo lo que es simplemente absurdo es la existencia del Gti contando con el R dentro de la Gama porque según tu si te compras ese vehículo es porque tienes dinero y no te importa el bolsillo no? Pues tira a por el R y déjate de mirar quiero y no puedo. Alguno se compra un Gti y piensa que tiene un Bugatti en el garaje.
@@ceinmakina sigue siendo totalmente absurdo y no os dais cuenta, es sencillo, si quieres ahorrar para ir a trabajar y para el dia a dia, no te gastas un dineral en un coche, que aunque siguen gastando poco, gastara mas ese gtd que un tdi de 100cv, ruedas mas caras, mantenimiento mas caro en general, mas impuestos... dime donde ves tu la logica de comprarte un coche, el que sea, pretendiendo ahorrar, pagando un coche caro, con impuestos altos y alto mantenimiento.... tu sigue pensando que tu diesel es un deportivo, y que lo "disfrutas" mas de lo que disfrutarias su version gasolina solo porque te cuesta 10 euros menos llenar el deposito y todas esas bobadas de que tienen mas par y corren mas, que aguantan mas kilometros etc etc, que a mi mientras me da la risa 🤣
El GTD de GT no tiene nada, como puede ser que posea el mismo torque que los gasolina (Siempre los motores diesel tienen mas torque), trae menos CV, mismo torque, menos revoluciones... basicamente como "deportivo" en esta ocasión es una basura, nomás sirve si buscas que sea económico en consumo, porque hasta que se rompa te va a salir el doble de arreglar que un gasolina, ahora si a ese GTD le hicieran un Stage 1 quizá se acerque bastante a esos 245cv del gasolina y ahí si sería mas parejo, hasta diría que en los primeros metros el diesel ganaría sobre el GTI normal, de todas formas nunca un GTD va a ser mas potente que un GTI pero repito, no puedo entender como tiene el mismo torque que un gasolina, es una basura lo que hicieron VW con ese golf.
Chicos una batalla por el honor de GTI de VW...
¡Tenemos el GTI vs el GTD (diesel) vs el GTI Clubsport!
¡Así que básicamente estos arrancones son por la supremacía Golf!
Pero a ustedes ¿cuál les gusta más de todas estas versiones?
Primero 😎
Casi te gano😄
El segundo lo saluda carwow
Segundo 8)
😎
Yo te gané
Y pasó exactamente lo que todos sabíamos que iba a pasar.
Me sorprende lo rápido que dice primero XDD
PD: no sabía que existían otros golf aparte del GTI normal ._.
Hacen arrancones XD por eso lo escriben muy rapido y no sabia lo de los GTI tambien
Pues hasta el GTD por Europa que ama los diésel...
oye amigo
@@maximilianoguerreroalcanta5532 ?
@ pero el gtd no es una version del gti que yo sepa , solo el 35 , el clubsport y el tcr.
Desde que me compre mi primer carro Volkswagen, sueño todos los días con tener un Golf GTI. Espero un día ese sueño se haga realidad, de pronto gracias por compartir estos videos, me siento dentro del coche.
Ya somos dos
Te amo CARWOW gracias por alegrar mi dia con tus vídeos :')
Saludos matt desde uruguay!!!!!!
¡Y un saludo a ti Nicolas y a todos los uruguayos viendo 👋👋!
._.XD y yo tengo un GTI MK5 al lado mio (P.D. Amo cuando alguien dice "GTI")
xd
Buena máquina ✌🏽
Y tenemos a un vagueto pd: estoy en el celu de mi tia :v
@@deliamercado9828 sale? No entendi pero va
Evidentemente, si el diesel tiene una cuarta parte menos o un tercio menos de potencia que sus competidores, no puede hacer nada. ¿Que creen que sucedería si le ponen 245cv al diesel ?
Creo que si el gtd tuviera 245cv le ganaria al gti por que los diesel entregan antes la potencia
Aunque tuviera esos caballos no haría mucho pues es diesel un gasolina corre más.
@@hugocrespojimenez9267 por eso audi a ganado las 24 horas de Le Mans con un tdi igual que Peugeot con su diésel HDI. Seat ganó el campeonato del mundo con un León TDI varias veces, dejando a BMW y Honda con sus coches de gasolina como si fueran orinales con pedales, etc.... Mira los éxitos de motores diésel en competición y te darás cuenta que hoy por hoy un diésel es tan rápido o más que un gasolina.
@@Fernandocosecha77 ajjaja si echando humo negro jajaja
@@hugocrespojimenez9267MÁS TORQUE Y EMPUJE.
Wow en mi opinión esos autos se ven hermosos
Cuando te dicen sus precios y sus opciones la cosa cambia.
@@brobrosu1600 pq?
@@silverwolfisliterallyme Si quieres te lo cuento, pero piensa que perderás ese hechizo que te ha.... Mejor, mira los videos de Carwow y luego vas a la concesión, que te digan precios y comparas con un A3, Clase A o incluso un Golf 7. A mí de línea de diseño me parece precioso, peeero...
@@brobrosu1600 si quieres cuéntamelo
@@silverwolfisliterallyme Muy básicamente, sus precios no concuerdan con el coche que te dan. VW puso su buen hacer y "cariño" en el mk7, sólo ver sus interiores magníficos se da uno cuenta que se han decidido por el ahorro ( ¡pero baja precios, demonios!) quitándole al mk 8 equipamiento y sobre todo acabados. No concuerda precio y coche. Eso sí, pese a su controvertido diseño, que como te decía, me encanta, pa-re-ce que dinámicamente es bastante mejor.
El tema de la subida de precios y disminución de la calidad, tiene su fundamento y es largo de explicar, pero tiene que ver con el nuevo impuesto "eco" a las emisiones de CO2 que conlleva a pagar estos muchos, muchos miles de Euros en multa, pues pasan de los 95gr/100Km. Así que no les quedaba mas remedio que bajar costes para que el coche no se disparara mas todavía su precio.
Luego hay que tener en cuenta que muy posiblemente el Mk 8 sea el último Golf cuya batuta la recoje los ID.3 e ID.4, en este caso ( GTI) las versiones GTX.
Esas 4.000 libras extras valen notablemente la pena
Cada vez me gusta mas este doblaje!
Guerreros del teclado! 🤣🤣🤣
Añadan también al R Line
Hola Matt Saludos desde ARGENTINA
oye amigo...
@@maximilianoguerreroalcanta5532 que bro
Saludos math desde México
Pd: amo VW soy un gran fanatico a sus 13 años
hagan unos arrancones entre un vw GTI y un leon cupra
hagan de off road con la nissan frontier, la toyota hilux y la ford ranger
exelentes videos sigan asi saludos desde Mexico!!!
Ya hicieron un video de eso solo que sin la frontier, búscalo
@@Drrn2105 POR ESO DIGO QUE CON LA FRONTIER, Y EN VEZ DE LA HILUX LA L200
Saludos desde centro america desde panama
Me gustaría ver un vídeo de autos con motor chico ejemplo motor de 1.3,1.4,1.6 y 1.8
Lance Armstrong haciendo vídeos de carros, muy bien! 😂
saludos desde españa
Goooodd
Me gustan tus videos
Buen video saludos de Argentina
Número 8
Si querías un auto deportivo pero familiar y que no consuma tanto el GTD será tu auto, pensaron bien los de VW 😂🙌
oye
fenomenal triple sabor saludos desde esparta papa
Puede que no llegue temprano pero si o si los voy a ver :D
Me sorprende que el GTD tenga el mismo torque que los gasolina GTI. ¿Qué pensamiento oscuro tendrá VW respecto al GTD?.
Hace falta unos arrancones con el Jetta o el Subaru impresa
Has siempre la comparación con la tabla que ponen a aveces
hola, porque n habren un tik tok para carwow latinoamerica solo esta en ingles :C
Buenísimo vídeo
El auto de mis sueños 🔥😍😍
Calla Volkswagen kid
demaciado caros esos carrin, no creo que justifiquen su precio, valen hasta mas que un np300 2021
por que no haceis una carrera con los coches mas rapido en el cuarto de milla
feliz
jueves
Y el camion q sale a lo lejos en que tiempo llego
3 GRANDES VA A PELEAR SOLO 1 SALDRA INCVITO DE ESTA PELEA Y 1 SE CORONARÁ COMO EL VENCEDOR DE ESTOS ARRANCONES SALUDOS DESDE MÉXICO LINDO Y BANDIDO CARNAL.🤙🤙🤙🤙🤙🤙🤙🤟🤟🤟🤟🤟🤟
Hola saludos desde República Dominicana 🇩🇴
Siempre activo
Y esos llegan a México?? :(
Si
@@leonsolar7619 ¿Incluso el GTD?.
Ya sé que es prueba de arrancones, pero en este caso, hubiese estado bueno añadir la prueba de consumos ( L/100km), que seguramente gana el GTD y por bastante. Si tiene depósito de 55 litros es esperable que tenga autonomía de 1000 Km o más.
Váis a subir la prueba del Golf 8 GTD?.👍
Saludos matt desde chile
Yo Teniendo 13 Años, mi padre es chofer de omnibus,yo sabiendo mas de autos que el ,EL AUTOMÁTICAMENTE 🤯🤯
Hoooo si una aspiradora sonara así siempre ma la pasaría limpiando
Llegue temprano, un saludito plis.
geniossss
Aquí faltó un golf R.
Saludos desde RD 🇩🇴
por que todos tienen la misma voz?
ya se que hablan otro idioma pero te confunden con la misma vos
Es la misma persona que hace los doblajes (?)
@@tomaseski YA LO SE PERO NOPODRIAN PONER OTRAS VOSES POR QUE TE CONFUNDEN
@@enriqueescobedo4055 se me ocurre dos soluciones posibles, o el que hace el doblaje hace otras voces para distinguir o la otra que contraten a otra persona pero eso dependerá del canal que hace los contratos
@@tomaseski ok que contraten mas gente traductora
Hola buen video
oye
que interesante varios golf
oye
Gracias por vernos Benja 😁
@ amigo mio...
Lamborghini veneno vs lamborghini centenario vs lamborghini sesto elemento 🤔🤔
Me gustaría que agan una prueba con un Volkswagen gol g1, porque mi padre tiene uno año 86
abrazo amigo traductor!!!
Buena
Diesel para los camiones.
segundoooooooooooooooooooooo lets goooo
Saludos carwow desde Perú
¡Holaaaaaa Jared un saludo a ti y todos los peruanos 👋👋😁!
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Top
Hola
es como q medio obvio no el q tiene mas hp va a ganar siempre
Cupra Leon vs gti club sport
Para cuando los arrancones de Mat Watson vs Supercar Blondie
@@miguel_m_2406 Si nunca
¡😂 esa es una buena idea!
oye
@@miguel_m_2406 oye
@@miguel_m_2406 oye miguel...
No sabía que Existía un GTD ._.
De dónde sos? Yo ni sabía que había varios GTI :v el gtd dónde vivo es común pero varios gti no
El R no entra dentro de esa clasificación?
El tema precio tendrá mucho que ver y... para verlo arrasar humillando a los demás. Si ya el Clubsport ha arrasado, imagina el R. Aunque tengan potencias parejas ( 300vs320) el 4motion de 8 R, impone su ley. Un tracción delantera con tanto CV, pues...😔 no es la mejor solución, perdidas de tracción, aunque VW lo haya hecho bien.
Jetta MK6
🇩🇴🔥
¡Siempre activa DO 💪😎!
Me gusta mas el clubsport
La última
Ya no.😉
Prueba un gtd con repro
Prueba un gti con repro. Un diesel nunca ganaría a un gasolina en igualad de condiciones.
En consumo lógicamente un diesel gasta menos.
@@elbogames8498 ...prueba un RS3 2021 con repro.
@@brobrosu1600 sería un misil
un like si quieren q desaparescan los limitadores
🤙💯👌
🔥🔥😎
Clubsport
De los primeros 😎
Segundo
Yo me puedo permitir un coche de 45000 euros (38151,76 libras) pero no se cual comprar he estado pensando en un golf y ahora más o menos lo tengo claro
Y GTA
El mejor golf el mk7 Gti
Me encantó la versión diésel
Está bien esa 👏 aunque el Clubsport 👌
Si lo malo de los motores diesel es que no tienes muchas revoluciones un gasolina le puedes dar a 7 mil revoluciones es un ejemplo y un diesel solo a 5 por máximo bueno en mis experiencia con autos diesel son muy buenos en economía rendimiento y fuerza mientras que un gasolina son mejores en velocidad
@@Luis-fe6fk Eso es lo bueno del diesel que libera todo su potencial en menos rpm que el naftero aprovechando su torque aceleran de puta madre
@@gabrielmaxitorres2440 Si bro yo prefiero un Diesel yo tengo un vw bora tdi y con pocas RPM da mucha potencia con ese turbo 👌
@@gabrielmaxitorres2440 A y un buen sonido del turbo 🤙😌
😞
Edit: no llegue primero
Cuarto
oye
Primero
Los tres suena como el culo 😂😂
Me decepciono mucho la nueva generacion del golr
Son coches para todos los días, GTD Siempre!! En un mismo viaje gastarían el doble de combustible que ese.
obio el disel es mejor
@@Josue_C_I será mejor en economía,
Pero el que compra estos tipo de coches no se preocupa del consumo. Sacar versiones deportivas diesel es absurdo.
Los motores diesel sin su turbo son como tractores.
ya claro, la gran escusa, que gastan menos... te gastas 33k en un coche pero os preocupa el ahorro y que gasten un par de litros menos...cada cosa tiene tu uso, el diesel para hacer muchos km y ahorrar, y para prestaciones gasolina, pero si te gastas un dineral en un coche con la intencion de ahorrar...mal empiezas,es totalmente contradictorio,si quieres un coche para todos los dias y que gaste poco y ahorrar realmente, te compras un 1.6tdi, como bien dice aqui un compañero, las versiones deportivas diesel son absurdas..."pero esque siendo diesel tienen mas par y corren mas" , aqui tienes la prueba de que no....para ti el gtd amigo XD
@@pedrogarciaperez6837 como bien dice en el video que por lo que parece no lo has visto son versiones deportivas de un mismo modelo para el día a día, si tu quieres gastarte 12-14 litros de gasolina para ir a trabajar por las mañanas adelante, para ti el Gti 😉, a parte de para hacer el garrulo por tramos de montaña ya que este coche para circuito no vale absolutamente para nada hay gente que lo necesita para realizar todos las labores pertinentes que necesites a lo largo de todo el día. Y en eso querido amigo el Gtd gana por goleada absolutamente al Gti. Gastarte 35.000 euros? No se por donde te piensas que andan los tiros para sacar un coche nuevo del concesionario hoy en día con esas prestaciones. Un saludo y disfruta de las visitas a la gasolinera, te aconsejo sacar la tarjeta de puntos que un llavero alomejor te regalan por dejarte en sueldo en tu súper deportivo, gracias a vosotros amantes de la gasolina podré seguir disfrutando de hacer km a la mitad de precio que tu con el mismo coche 😂😂
De echo lo que es simplemente absurdo es la existencia del Gti contando con el R dentro de la Gama porque según tu si te compras ese vehículo es porque tienes dinero y no te importa el bolsillo no? Pues tira a por el R y déjate de mirar quiero y no puedo. Alguno se compra un Gti y piensa que tiene un Bugatti en el garaje.
@@ceinmakina sigue siendo totalmente absurdo y no os dais cuenta, es sencillo, si quieres ahorrar para ir a trabajar y para el dia a dia, no te gastas un dineral en un coche, que aunque siguen gastando poco, gastara mas ese gtd que un tdi de 100cv, ruedas mas caras, mantenimiento mas caro en general, mas impuestos... dime donde ves tu la logica de comprarte un coche, el que sea, pretendiendo ahorrar, pagando un coche caro, con impuestos altos y alto mantenimiento.... tu sigue pensando que tu diesel es un deportivo, y que lo "disfrutas" mas de lo que disfrutarias su version gasolina solo porque te cuesta 10 euros menos llenar el deposito y todas esas bobadas de que tienen mas par y corren mas, que aguantan mas kilometros etc etc, que a mi mientras me da la risa 🤣
Segundo me gano carwow😭☹️😟
Tal vez la próxima Tony 😎
Primero yo
eso no se vale yo prodri ser el primero
oye
@@maximilianoguerreroalcanta5532 que?
Que coches mas feos sin espíritu ninguno...
...Pero es en sus precios donde están los espíritus😉😉.
horrendos todos,y ese no es un clubsport original!
segundo
El GTD de GT no tiene nada, como puede ser que posea el mismo torque que los gasolina (Siempre los motores diesel tienen mas torque), trae menos CV, mismo torque, menos revoluciones... basicamente como "deportivo" en esta ocasión es una basura, nomás sirve si buscas que sea económico en consumo, porque hasta que se rompa te va a salir el doble de arreglar que un gasolina, ahora si a ese GTD le hicieran un Stage 1 quizá se acerque bastante a esos 245cv del gasolina y ahí si sería mas parejo, hasta diría que en los primeros metros el diesel ganaría sobre el GTI normal, de todas formas nunca un GTD va a ser mas potente que un GTI pero repito, no puedo entender como tiene el mismo torque que un gasolina, es una basura lo que hicieron VW con ese golf.
Hola
Segundo