Video není dostupné.
Omlouváme se.

ВЛ8м-1719

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 25. 10. 2018
  • Электровозы серии ВЛ8 являются по сей день основной рабочей "лошадкой" на Донецкой и Приднепровской дорогах УЗ, которым замены пока не предвидится. Эта машина была закреплена за локомотивными бригадами, респект тем ребятам, которые сделали такую модернизацию.

Komentáře • 20

  • @GENAGAL
    @GENAGAL Před 4 lety +1

    Этот ВЛ вечный. Нынешние локомотивы после 5 лет эксплуатации в ужасном состоянии. А если ВЛ бережно эксплуатировать и проводить ремонт, он проработает век.

  • @dmytro_huzhelia
    @dmytro_huzhelia Před 5 lety +3

    Да, попал я в том месяце на этом паровозе на маневры. Сам в шоке был - столько сюрпризов.)

    • @SergeyMoiseyev77
      @SergeyMoiseyev77  Před 5 lety

      Интересный аппарат.

    • @user-gn4sn9se3q
      @user-gn4sn9se3q Před 4 měsíci

      Я помню эту машину, катались пару месяцев в Мелитополе.Датчик освещения машинного отделения с помощью встроенного датчика движения фиксировал открывающуюся дверь или приближения человечка и автоматически включал свет на 1,5 минуты в коридоре, но при условии, что встроенный фотодиод определил на улицу ночь. Ещё там встроенный датчик напряжения при больше 55вольт, отключал освещения коридора нафиг(защита). Подсветка машиниста питалась от блокировки 367 и тоже автоматически выключалась днем. Три болта чуть левее от середины, + и - яркость, регулируеться при замыкании их пальцем. Красное стекло по центру - датчик 418 с пищалкой, которая пищит 10 секунд и затихает, а красные светодиоды мигают дальше, пока не потушишь Д418

    • @hamster8363
      @hamster8363 Před 4 měsíci

      Ты с Красноармейска?

  • @lokfuhrer_uz
    @lokfuhrer_uz Před 5 lety +3

    Я тоже как-то прокатился на таком аппарате со всеми этими прибамбасами, но вот датчик освещения в машинном не застал, значит только недавно приколхозили.

  • @54SIBIR54
    @54SIBIR54 Před 5 lety +1

    Электровоз из детства, только панели приборов от ВЛ-10. Мы на станках попробовали применить лампы освещения 36 вольт в 24 вольтовую сеть. Горят нормально.

  • @alex_murrz78
    @alex_murrz78 Před 5 lety +3

    Как для узловских - крайне аккуратный и комплектный электровоз! Более того - не думал даже, что на Узле есть такие машины.

    • @SergeyMoiseyev77
      @SergeyMoiseyev77  Před 5 lety

      Сейчас у них машины есть лучше наших.

    • @dmytro_huzhelia
      @dmytro_huzhelia Před 5 lety +1

      ага, особенно после того как атмосферные трубки вкрутили в КМ394, вообще машины мечты стали)

    • @t_r_a_i_n_z_f_u_n
      @t_r_a_i_n_z_f_u_n Před 5 lety +1

      Сейчас на Узлу хорошие машины ,но ВЛ8-897 ТЧ7 Приднепровская Ж-Д вообще песня

  • @user-dv3ct4ro6l
    @user-dv3ct4ro6l Před 2 lety +2

    Такое впечатление,что этот ВЛ8 закреплён за теми,кто ухаживают с любовью за ним. В целом же машина старая,но железобетонная,крепкая.

  • @railway_mp4
    @railway_mp4 Před 5 lety +1

    Очень интересно подписался)

  • @user-if1gz7zo8w
    @user-if1gz7zo8w Před 5 lety +1

    Сегрей, больше видео!😊

  • @madmax6830
    @madmax6830 Před 4 lety

    👍👍👍

  • @akiraandjulia4487
    @akiraandjulia4487 Před 5 lety

    Интересно было бы на схему стабилизации тока посмотреть.

  • @zverss_4529
    @zverss_4529 Před 5 lety

    Лучше полностью модернизировали кабину. Чем эти светы диодные лампы!!

  • @dmitrydneprovsky8556
    @dmitrydneprovsky8556 Před 5 lety

    Прикольная приблуда, это на всех ВЛ8 так ставят?

    • @SergeyMoiseyev77
      @SergeyMoiseyev77  Před 5 lety +1

      Только на этом электровозе видел.

    • @SergeyKasPer
      @SergeyKasPer Před 5 lety +1

      Ещё на 1482 такая же приблуда, только датчики с обеих кабин и прикольно когда подрывают хвост, датчик ТМ пищит, недавно ездил на 1482