ich bin zwar erst 13 aber ich beschäftige mich schon seit 4 Jahren mit Motorräder , und das ist wirklich das feinste vom Feinsten . Ich bin ein Fan der neun 1000 RR geworden !!!!
die S1000RR wird 2015 ungeschlagen DER Supersportler bleiben! So geil die neue R1 auch ausschaut glaube ich nicht, dass sie in der ersten Modellreihe gleich die schon extrem über die Jahre verfeinerte S1000RR schlagen kann.
...ıch kann damıt weltmeıster werden... kann auch meınen namen als hans albers aendern..es ıs keın spass.. aber wenn der kolege nochmal auspuf test machen sollte dann er solte danach gleıch den tank anfassen..
Ja auf jeden Fall! Zumindest wenn wir einen ähnlichen preislichen Rahmen betrachten. Die Japaner hinken teilweise (vor allem suzuki) technisch deutlich hinterher und preislich dürfte sie im Vergleich zur yamaha auch nicht deutlich schlechter abschneiden. Aussehen ist wie immer Geschmacksache
Ihr seit informativ und seht das wesentliche. Ich bin auch seit Jahren am Start und höre eurer Kompetenz gern zu auch wenn Ihr manchmal zu maennlich rüberkommt. Grüße aus Stuttgart.
Technisch ist dieses Bike sicher die Nummer eins im Moment, keine Frage. Als Hobbyfahrer kann ich mir aber durchaus erlauben, ein Motorrad nach dem Aussehen und nicht dem letzten Quäntchen Leistung zu wählen, denn da, wo die Vorteile der 1000RR gegenüber anderen beginnen, haben meine Fähigkeiten längst aufgehört. Und deswegen ist die beste 1000er für mich persönlich weiterhin die R1. :)
Super Video. Jede Menge Infos, aber gut verpackt. Ich bin ja eigentlich kein Fan von Supersportlern, aber die neue RR ist wirklich geil. Und mir gefällt das Design sogar richtig gut.
Zum Thema asymmetrische Front: Ich glaube wenn BMW die Front einfach symmetrisch gebaut hätte, würde sich keiner beschweren, dass Sie es lieber asymmetrisch hätten! So ist es ein Kaufausschluss für manche Kunden, die eben größeren Wert auf das Design legen! Und als Motorradmagazin müsstet Ihr doch wissen, dass es wichtig ist alle Meinungen ernst zu nehmen und zu respektieren und sich nicht lustig darüber zu machen!! #Machtunsympathisch
Sagenhaft ist das Bollern, wenn man auf Drehzahl war und vom Gas geht - sogar schon beim originalen Auspuff. Optisch kann ich mich auch mit ihr anfreunden (vor 10 Jahren für mich unvorstellbar bei einer BMW). Das Elektronik-Brimborium hätte man sich allerdings für mich komplett sparen können, bin lieber langsamer und fahre dafür zu 100% selbst. Das sage ich natürlich aus purem Neid ;-)
Wow!!! Schalten ohne zu Kuppeln usw. In den letzten paar Jahren hat sich ja enorm viel getan in Sachen Technik, Leistung usw. Ein richtiger Quantensprung. Leider bin ich die BMW S 1000RR noch nie gefahren, aber ich glaub das ist ein richtig Geiles Motorrad. Was es wohl in 10-15 Jahren für Bikes gibt? BMW baut schon Fitte Motorräder! Ich hätte gern eine, nur kann ich die mir niemals leisten. Schade.:) Obwohl in 20 Jahren,könnte ne gebrauchte Bezahlbar sein.
Schöner Beitrag, die neue RR legt wieder eine neue Benchmark an den Markt an. Ich finde es klasse das BMW ständig voran geht, auch wenn Superbikes nichts für mich sind.
Wow. Echt ein gelungenes Bike. Aber ich frage mich ob man in den nächsten Jahren sein Motorrad noch selbst fahren kann oder es alles schon von selbst macht :P
Hacimoto - sehr gute frage, noch keine antwort von uns - leider. die sensorbox stammt aus der hp4, wurde aber weiterentwickelt. ob das kurven abs nun mit dabei wissen wir noch nicht. wir bleiben dran.
Ich habe ja nicht viel Ahnung von Rennsport und fahre selbst auch keine großen Zweiräder, aber wenn der Kollege hier in dem Beitrag von einem besseren Händling spricht weil der Auspuff 3 Kilo leichter ist, dann frage ich mich echt wie weit man Übertreibungen noch steigern kann. Fahrt bloß nicht zu schnell es könnten sich nach einer längeren und schnelleren fahrt eine Vielzahl an Fliegen und zum späteren Tageszeitpunkt auch Mücken sowohl am Motorrad als auch an der Kleidung sammeln, die das Händling beeinflussen könnten :-) Jesus^^ Wie auch immer....schönes Moped!
Danke dem Nils für den ersten Bericht, der mal echt sehr gut war. Meine Frage wie steht es ums Gewicht, hattest du das Gefühl sie ist leichter oder gleich geblieben bei der ganzen neuen Technik?
Patrick Schoenfeld - also mit gefühl zu arbeiten wird da schwer. die neue s 1000 rr ist leichter als die alte s 1000 rr. ich müsste jetzt lügen, aber es könnte sein wenn du eine alte nimmst ohne abs, ohne dtc dass sie dann 1 kilo leichter wird.
Manchmal bin ich echt traurig dass ich noch 16 bin :( ;D Endgeiles Motorrad. Auch ein sehr gutes Video alles super Aufgelistet und erklärt!!! Weiter so.
Dankeschön. Tolles Video. Zum Mopped: Top. Einzig,.. falls ich richtig informiert bin, hat sie kein Kurven-ABS. Fände ich persönlich wichtiger, als eine Schräglagenanzeige.
Wird sicher noch kommen, nächstes Jahr vllt. schon. Da die Hard- und Software teilweise ja schon vorhanden ist, wird man das bestimmt recht einfach nachrüsten lassen können. Das gleiche galt ja für die KTM Adventure, bevor sie ab Werk mit Kurven-ABS kam.
Traumbike aber das vorherige Modell hatte die schönere Front wenn nicht sogar die schönste für mich. Diese Front sieht einfach irgendwie Kacke aus... trotzdem tolles Gerät :)
Liebes 1000PS-Team, vielen Dank für diesen tollen Test. Meine schlimmsten Befürchtungen sind wahr geworden ... Die Kiste ist einfach noch 100x geiler geworden. Allerdings muss ich gestehen: Mir fehlt etwas die Vorstellungskraft ... momentan fahre ich den 2013er Vorgänger und finde kaum Kritikpunkte. Noch mehr Motorleistung und dann noch die neuen technischen Features - unvorstellbar. (Sogar die alten Helferlein haben mich das ein oder andere Mal von einem High-Sider gerettet) Besonders gespannt bin ich auf die geänderte Geometrie. Die Saison '15 ist gerettet - hoffentlich bekomme ich auch eine. Wisst Ihr schon wo die Kleine preislich bei Vollausstattung liegt? Noch einmal tausend Dank für den tollen Test - auf euch ist Verlass! :-)
Nico 287 Qualität? Ist an dir vorbeigegangen, dass bei BMW grad die Qualität etwas leidet? Nicht nur bei der S1RR sondern bei allen Modellen. Getriebeschäden, Rückrufe hier und da, die S1RR geht permanent kaputt (und zwar der Motor...) Ich find das Motorrad gut, allerdings sehe ich leider zu oft, dass die Dinger nicht halten, deshalb hab ich keine. Da sind die Japaner halt noch einen Schritt voraus. Abwarten, in 2 Wochen kommt die neue R1 ;)
Speedy00 Wenn das so sein sollte, ist das an mir vorbeigegangen. Ich fahre aktuell selbst eine S 1000 RR Mü und hatte in 12000 km nicht einen defekt ( 50% der KM sind Rennstreckenbetrieb) und davor hatte ich ebenfalls eine 'RR, allerdings das '10er Modell. Auch hier: Bis 18000 km kein defekt. Und wenn mal was ist: BMW ist wirklich sehr kulant. Ich bin und bleibe BMW-Fan, allein schon weil sie ein deutsche Supersportmotorrad ist. :-)
***** "BMW K100", der Opel Astra der Motorräder. Die K100 war so gut, das den derben Ziegelstein keiner haben wollte. Das Ding ist quasi der Gegenentwurf zu einem Motorrad. BMW war früher durch die Bank weg Mist, baute langweilige Motorräder für Langweiler, und ist eig. erst in den letzten 10 Jahren aufgeblüht.
DriveLongRoad Mist waren die nie, aber eben etwas bieder. Schlecht verkauft haben sie sich trotz des hohen Preises auch nicht. Ich selbst fahre eine K75 von 1992. Die reißt keine Löcher in den Asphalt, ist aber sparsam, komfortabel und auch mit ihren nunmehr 131.000km extrem zuverlässig. Sie braucht nicht mal nennenswert Öl. Klar, die K ist eine Opa-Schleuder, aber ich fahre mit ihr 1000km am Stück ohne danach einen Orthopäden zu brauchen. Ein echtes Reisetier, inzwischen finde ich die alten K fast schon cool... :D
Hallo super Video wie immer, hätte nur eine frage die aber nichts mit der s1000rr zu tun hat, und zwar gibt es schon einen Termin für die R1200R zum Testen?
Hello 1000PS, I would like to know if at this launch test did you really could feel that the 2015 S1000RR is really more punchier and strong at high RPMs than the previous 2010-2011 S1000RR and 2012-2014 S1000RR model years. Thanks
Humberto Villa - to be honest - our testrider is not able fo feel 6PS difference on a new racetrack. but in total the bike felt better in the range 9000-12000 revs. above that - it was just mindblowing
Hat man Probleme dieses Schmuckstück mit einer Körpergröße von 195 cm zu fahren ? Wenn ja würde eine verstellbare Fußrastenanlage Abhilfe schaffen ? Danke und LG
Schon bei der Probefahrt haben mich die Leute damit genervt warum denn die "Lichter" so unterschiedlich aussehen. Keiner hat sich für das Mortorrad interessiert, nur für die asymetrische Front. Das ging mir dann so auf den Keks das ich zum Händler zurück gefahren bin und den schon vorbereiteten Kaufvertrag nicht mehr unterschrieben hab.
Problem mit dem asymmetrischen Design "...die sich die doppelt R nicht leisten können...oder nicht leisten wollen.." irgendwie überheblich und Sterotypisch oder?... was ist mit allen denen die eine doppelt R besitzen, ihre Fahreigenschaft schätzen, aber dennoch diese als hässlichste Supersportlerin bezeichnen und sich ein anderes Scheinwerferdesign wünschen? Das sind gar nicht mal so wenige. Schaut mal in die Foren doppel RR Foren ;).
Torben du musst nicht gleich von dir auf andere schließen. Aber wenn du das denken möchtest, lasse ich dich gerne in deiner kleinen Welt glauben, dass alle die das Design nicht mögen sich das Motorrad auch nicht leisten können.
wer das design nicht mag is ja gut mir gefällt es sehr gut und und trotzdem kann ich sie mir (da zu jung) nicht leisten solltest nils einfach nicht so ernst nehmen
hey 1000ps Team, mich würde interessieren wie sich die Doppel R unter einem großen Fahrer benimmt? Hattet ihr oder habt ihr Fahrer die 1,90 oder größer sind und was sagen sie zu Bequemlichkeit sitzposition und ähnlichem? Wäre die Doppel R auch ein Motorrad für große Leute? Sie soll ja eher für den europäischen Fahrer gebaut sein also etwas größer mit ein bisschen Bauch :-) würde mich über eine Antwort freuen, grüße aus Deutschland
Wird 1000PS von BMW finanziert? JA dann benennt das auch so 1000BMW PS klingt doch Gut. Wieso ist das beste 1000 auf dem Markt? gegen was habt Ihr das Verglichen?
***** - ja - 1000ps wird von BMW finanziert. und von 1442 anderen kunden aus der Motorradbranche ebenso. verglichen: tun wir laufend. mit jeder fahrt die wur durchführen.
Von einem Journalisten erwartet man eine objektive Einschätzung der Dinge was der Gute Nils hier vorträgt ist nicht OK. Überlegenheit welche denn 0.01 Zehntel auf 0 100 ist ein Witz, Auf der Rennstrecke ist man einmal in 3 Jahren den Rest fährt man so um die Gegend rum was ist das für ein Test, Ich brauche eine kritische unpartaische realitätsnahe Beschreibung des Motorrads und nicht das ob ich auf irgend einer rennstrecke 1 sek schneller fahre als der alte RR. Diese Reportage ist eine BMW Werbung definitiv
***** bullshit, eingangs würde bereits erklärt, dass die alte BMW immer noch alle Konkurrenten in den Schatten stellt, dementsprechend ist die auch das Maß der Dinge, wenn es um die neue geht. Klingt zwar logisch, ist aber leider auch so. Ausserdem, wenn ein Motorrad auf der Rennstrecke schneller ist als das ohnehin schon schnellste Motorrad dieser Testreihe und dann auch noch individuelle Abstimmung für jeden Fahrer bietet, um auch auf anderen Strecken oder der Landstraße gut da zu stehen, dann spricht das für sich, diese Dinger, mit denen Fahrdaten bestimmt werden nennen sich nämlich Fakten. Ich hoffe das befriedigt deine Streitsucht. PS: Ich fahre Yamaha, nur um etwaige Parteilichkeiten gleich auszuschließen.
hab ich das richtig verstanden mit dem schalt assistenten? das ist vergleichbar mit einem doppelkupplungsgetriebe mit schaltwippen? man muss nicht mehr kuppel man kann einfach nur hoch und runter schalten?
Freeski Swizzy - technisch betrachtet ist es ein "normales" getriebe. also kein DSG / PDK / DCT. die genaue funktionsweise vom schaltassistenten pro erläuteren wir am dienstag auf www.1000ps.de im S1000RR Special. aber die funktion ist leicht erklärt. in der bremszone bei tempo 280 einfach vom gas gehen, bremsen und die gänge von nummer 6 bis 2 mit dem linen fuß wie gehabt reindrücken. die kupplungshand jedoch bleibt einfach fest am lenker. funktioniert sehr geschmeidig.
Top bike keine frage,aber der preis ist ja auch jenseits von gut und böse.Ich persönlich warte und hoffe auf 2016 das suzuki endlich mal was neues bringt und allen zeigt was sie drauf haben ich überzeugt davon.Gsxr frover ;)
pit bull - das müssen wir dich enttäuschen. mit einer neuen gixxer auf dem niveau der R1 und er S1000RR ist in den nächsten Jahren nicht zu rechnen. Und selbst wenn Suzuki ein Bike auf Augenhöhe bringen sollte, dann wird der Preis ebenfalls gleich sein.
Sorry hab mich vielleicht etwas falsch ausgedrückt.Es ist mir schon klar das sie nicht ganz mit der s1000rr mithalten wird.Aber ich bin mir ziemlich sicher das suzuki ein neues bike bringen wird was aussehen top sein wird und hoffentlich auch die technik nochmal etwas näher an der r1 und s1000rr.
Muss ich dir recht geben, vor allem bei einem Motorrad, welches weniger kostet als ein anständiger Kleinwagen. Generell sehr schönes Video und guter Test aber man merkt, das der Nils etwas voreingenommen ist.
Schleberger - ich(nils) bin nicht so der designorientierte typ. ich finde es nur etwas merkwürdig, wenn leute die privat eine 04er nippon-maschine fahren neue motorräder (nicht nur die bmw) runtermachen. nur um für sich selbst eine "entschuldigung" zu haben, dass die neuen ja eh kacke sind. das unangenehme dabei: es gibt auch begeisterte fahrer / käufer von der neuen bmw / neuen panigale. finde ich ätzend, dass die sich "ihr baby" laufend aus neid anrotzen lassen müssen. ich hab bei keinem beitrag zu einer GSX-R 1000 irgendwelche ätzenden meldungen von S1000RR oder panigale fahrern gelesen....
***** Neider wird es immer geben, und das Design der RR polarisiert einfach extrem (ich persönlich mag das Design übrigens). Der Durchschnitts-Motorradfahrer wird nie das volle Potential einer Maschine ausfahren können, deshalb ist das Design sehr wohl ein wichtiges Kaufkriterium.
Ich muss ganz ehrlich sagen dass ich das neue Design nicht besonders toll finde, wurde eher verschlimmbessert meiner Meinung nach. Kaufen würde ich mir das Teil trotzdem wenn ich´s mir leisten könnte, einfach weil das Ding ein Monster ist! ;)
micha miller - nein. die s 1000 rr 2015 war auf einer teststrecke schneller als die hp4. in den händen von fähigen fahrern. heißt aber nicht, dass du auch gleich 2 sek. schneller bist :-) oder ich :-)
Eine Frage vorab, bevor ich mich auf den Weg zum Händler mache. Wie sieht es bei 189cm Körpergröße mit der Sitzposition aus. Vielleicht könnt ihr schonmal nen Anhalt geben, von Testern mit ähnlicher Größe . Danke
SpeedGixxer1000 - mit 189 sitzt du auf keinem supersportler wie ein fürst - aber nennen wir die s 1000 rr mal das geringste übel :-). ich (nils) bin 185 - war ok!
Hey, dank :) ja leider werden neue Modelle immer kleiner und schmaler, daher sitze ich auf meiner alten K4 tatsächlich noch fast wie ein Fürst :) werde im Frühjahr mal proberitten...fahren ;)
ein absoluter Traum, aber leider unerschwinglich für mich als Student. da werde ich meine Kilo K6 wohl noch eine Zeit lang fahren, aber die ist auch alles andere als schlecht!
Kann mir wer bitte erklären was er genau mit "...sind bei BMW ja eher konservative Leistungsangaben..." gemeint hat? Also ich verstehe dieses "konservative Leistungsangaben" nicht.
Er meint damit dass BMW meist eine Leistungsangaben zum Motorrad mach die nicht der Realität entspricht. Heißt BMW sagt 199 Ps (vielleicht mit Absicht, dass die Versicherung billiger ist) sie hat dann aber 210ps... Ich weis kommt bisschen spät, aber vielleicht hilft ja trotzdem ^^
Moin, BMW baut hervorrangende Motorräder, das ist unbestritten. Nur so langsam nervt es gewaltig. Seit Monaten nur BMW, Kawasaki und KTM! Liebe Leute, es gibt doch noch andere Hersteller die Motorräder bauen. Wenn ich nur an BMW oder KTM interesse hätte, würde ich einen BMW/KTM Chanel abonnieren. Bitte etwas mehr Abwechslung, es langweilt auf die dauer. Danke ;)
ich bin zwar erst 13 aber ich beschäftige mich schon seit 4 Jahren mit Motorräder , und das ist wirklich das feinste vom Feinsten . Ich bin ein Fan der neun 1000 RR geworden !!!!
Und bist mittlerweile die S1Krr gefahren ?
4:14 Ich kann nicht mehr xD
+L. Gyger so geil uh der war wohl ein bisschen warm :D
Hab' mich auch weggehaun. Schön, dass sie die Szene nicht herausgeschnitten haben.
Innerorts ist der pit-lane-limiter ja fast schon unverzichtbar :D
hmmm... danke für die interessante Videoidee :-)
Ich würd' mich kugeln vor lachen wenn einer so an mir vorbei fahren würde :D
Ich habe mir das Teil letzte Woche bestellt. Obwohl ich das Video zum erstenmal sehe breue ich den Kauf überhaupt nicht! Danke! 👍
Tiziano Zinsli da gibt es auch nix zu bereuen. tolles motorrad! mfg Nils
BMW S 1000 RR 2015
Der beste Supersportler zur Zeit ?
Wie ist eure Meinung dazu ?
Na unbedingt! :-))
die S1000RR wird 2015 ungeschlagen DER Supersportler bleiben! So geil die neue R1 auch ausschaut glaube ich nicht, dass sie in der ersten Modellreihe gleich die schon extrem über die Jahre verfeinerte S1000RR schlagen kann.
...ıch kann damıt weltmeıster werden... kann auch meınen namen als hans albers aendern..es ıs keın spass.. aber wenn der kolege nochmal auspuf test machen sollte dann er solte danach gleıch den tank anfassen..
...zu mındest top 6 ın bsb..
Ja auf jeden Fall! Zumindest wenn wir einen ähnlichen preislichen Rahmen betrachten.
Die Japaner hinken teilweise (vor allem suzuki) technisch deutlich hinterher und preislich dürfte sie im Vergleich zur yamaha auch nicht deutlich schlechter abschneiden.
Aussehen ist wie immer Geschmacksache
Wäre stark, wenn BMW irgendwann eine S600RR rausbringt :)
MrJulez214 wird nie kommen
+MrJulez214 Die 600er heute sind neu so teuer, da kannst du paar Monate mehr sparen und dir gleich ne 1000er holen...
jap die zeiten der 600er sind vorbei.
Die heutigen 1000er sind agiler als die 600er und haben auch noch viel leistung.
600er macht 10mal mehr Spaß Punkt aus Ende.
Ihr seit informativ und seht das wesentliche. Ich bin auch seit Jahren am Start und höre eurer Kompetenz gern zu auch wenn Ihr manchmal zu maennlich rüberkommt.
Grüße aus Stuttgart.
Need Tulsi - danke. freut uns
Geilstes Bike!
Bestes Motorradmagazin
Schaue alle Videos und sie werden immer besser!
Weiter so :)
Alle Videos zur BMW S 1000 RR 2015 hier: czcams.com/play/PLLsviWGSZ2fpqjbS13rY5OuT8S2B1n-Vv.html
diese asymmetrische front :3 geiles bike und geiles video :)
Carl_Laberfeld - danke!
Technisch ist dieses Bike sicher die Nummer eins im Moment, keine Frage.
Als Hobbyfahrer kann ich mir aber durchaus erlauben, ein Motorrad nach dem Aussehen und nicht dem letzten Quäntchen Leistung zu wählen, denn da, wo die Vorteile der 1000RR gegenüber anderen beginnen, haben meine Fähigkeiten längst aufgehört.
Und deswegen ist die beste 1000er für mich persönlich weiterhin die R1. :)
technisch ist die püanigale nummer 1 DAS ist keine frage :D
Wie von euch gewohnt hammer Video! Alles top erklärt und man bekommt nen perfekten ersten Eindruck von der neuen RR :) Weiter so !!!
Erdnuckel9551 danke
Schönes Motorrad..... Sabbbbber
harzi
Harz Rider harzi😊
Super Video. Jede Menge Infos, aber gut verpackt.
Ich bin ja eigentlich kein Fan von Supersportlern, aber die neue RR ist wirklich geil. Und mir gefällt das Design sogar richtig gut.
BFD15i - danke. freut uns
0:52 Was zum Geier machen die drei Kollegen im Hintergrund? Wasserlassen?
Sehr schickes möpp
Daumen hoch fürs video !!
KombiBoyz danke
Meiner Meinung nach euer besstes Video bisher, Hut ab!
Oskar W. Danke sehr!
Ich liebe dieses Motorrad und hätte ich das Geld würde es sofort in meiner Garage stehen. Trotzdem hätte ich lieber eine symetrische Front.
Ist echt ein gelungenes Test- Video! Weiter so :)
Zum Thema asymmetrische Front:
Ich glaube wenn BMW die Front einfach symmetrisch gebaut hätte, würde sich keiner beschweren, dass Sie es lieber asymmetrisch hätten!
So ist es ein Kaufausschluss für manche Kunden, die eben größeren Wert auf das Design legen!
Und als Motorradmagazin müsstet Ihr doch wissen, dass es wichtig ist alle Meinungen ernst zu nehmen und zu respektieren und sich nicht lustig darüber zu machen!!
#Machtunsympathisch
Das ist zur Gewichtsersparnis asymmetrisch
Die neue Front ist der Hammer...total geiles Motorrad. Soeine muss ich mal haben...irgendwann :)
Sehr interessanter Bericht. Weiter so!
Reto Riccardo - danke!
Wunderschönes motorrad.. vielleicht kann ich es eines Tages mein eigen nennen 😊
Guter mann guter bericht! Best bike
Need Tulsi - danke. freut uns sehr.
toller test...gute und coole infos
und egal wie heute gewählt wird...
4:14- you made my day :-)
Sagenhaft ist das Bollern, wenn man auf Drehzahl war und vom Gas geht - sogar schon beim originalen Auspuff.
Optisch kann ich mich auch mit ihr anfreunden (vor 10 Jahren für mich unvorstellbar bei einer BMW).
Das Elektronik-Brimborium hätte man sich allerdings für mich komplett sparen können, bin lieber langsamer und fahre dafür zu 100% selbst. Das sage ich natürlich aus purem Neid ;-)
Schade nur , dass sie mit so einer Grundlage nicht in der MotoGP einsteigen ;)
Wow!!! Schalten ohne zu Kuppeln usw. In den letzten paar Jahren hat sich ja enorm viel getan in Sachen Technik, Leistung usw. Ein richtiger Quantensprung.
Leider bin ich die BMW S 1000RR noch nie gefahren, aber ich glaub das ist ein richtig Geiles Motorrad. Was es wohl in 10-15 Jahren für Bikes gibt?
BMW baut schon Fitte Motorräder! Ich hätte gern eine, nur kann ich die mir niemals leisten. Schade.:) Obwohl in 20 Jahren,könnte ne gebrauchte Bezahlbar sein.
Eignet sich hervorragend als Basis für eine Ratte.
Schöner Beitrag, die neue RR legt wieder eine neue Benchmark an den Markt an. Ich finde es klasse das BMW ständig voran geht, auch wenn Superbikes nichts für mich sind.
Klingt wie eine Blechkiste mit reißnägel.
Ist die kaputt?
Danke 1000PS ich hab grade ne Lernphase und 4:14 hat mich gut aufgemuntert :D. Und geiles Video natürlich :P
Gerade entdeckt.....UAAAAH....Auspuff :) Herrlich...... ich fahre diese Woche dieses Modell zur Probe....
Top Bike Top Video :)
Weiter so !
Niklas Ritzenhoff danke! Wir bemühen uns.
Wow. Echt ein gelungenes Bike.
Aber ich frage mich ob man in den nächsten Jahren sein Motorrad noch selbst fahren kann oder es alles schon von selbst macht :P
SISK RONE - am beschleunigungsvideo vn uns sieht man, dass auch die ganze elektronik noch keinen weltmeister macht :-)
haha greift einfach auf den Auspuff :D
Geiles Video!
Bekommt die neue denn jetzt kurven abs? Oder bleibt das nur der alten hp4 vorbehalten...
Hacimoto - sehr gute frage, noch keine antwort von uns - leider. die sensorbox stammt aus der hp4, wurde aber weiterentwickelt. ob das kurven abs nun mit dabei wissen wir noch nicht. wir bleiben dran.
Ich habe ja nicht viel Ahnung von Rennsport und fahre selbst auch keine großen Zweiräder, aber wenn der Kollege hier in dem Beitrag von einem besseren Händling spricht weil der Auspuff 3 Kilo leichter ist, dann frage ich mich echt wie weit man Übertreibungen noch steigern kann. Fahrt bloß nicht zu schnell es könnten sich nach einer längeren und schnelleren fahrt eine Vielzahl an Fliegen und zum späteren Tageszeitpunkt auch Mücken sowohl am Motorrad als auch an der Kleidung sammeln, die das Händling beeinflussen könnten :-) Jesus^^
Wie auch immer....schönes Moped!
+Andree Schmidt Natürlich verbessert sich dadurch das Handling, beim Rennsport - zumindest bei den ganz professionellen - zählt jedes Kilo.
Optisch haben sie jedenfalls aus einem Hai einen Delfin gemacht :)
Der Sound *.*
Danke dem Nils für den ersten Bericht, der mal echt sehr gut war. Meine Frage wie steht es ums Gewicht, hattest du das Gefühl sie ist leichter oder gleich geblieben bei der ganzen neuen Technik?
Patrick Schoenfeld - also mit gefühl zu arbeiten wird da schwer. die neue s 1000 rr ist leichter als die alte s 1000 rr. ich müsste jetzt lügen, aber es könnte sein wenn du eine alte nimmst ohne abs, ohne dtc dass sie dann 1 kilo leichter wird.
Dieses asymmetrische Design sieht absolut cool aus. Ein offenes und ein zugekniffenes Auge. 😉🤨😜
Manchmal bin ich echt traurig dass ich noch 16 bin :( ;D Endgeiles Motorrad. Auch ein sehr gutes Video alles super Aufgelistet und erklärt!!! Weiter so.
Wow nicht schlecht! Danke für die Infos :)
Sei doch froh, alles noch vor Dir. Stell dir vor, Du bist schon 60...;-)
Lukas Sitkomirski Ja aber ich miene es halt Motorrad Technisch... Mit 15 PS ist man nicht gerade schnell unterwegs :D
@@DerDieBrezel und fährste mittlerweile s1000rr?
Dankeschön. Tolles Video.
Zum Mopped: Top. Einzig,.. falls ich richtig informiert bin, hat sie kein Kurven-ABS. Fände ich persönlich wichtiger, als eine Schräglagenanzeige.
Wird sicher noch kommen, nächstes Jahr vllt. schon. Da die Hard- und Software teilweise ja schon vorhanden ist, wird man das bestimmt recht einfach nachrüsten lassen können.
Das gleiche galt ja für die KTM Adventure, bevor sie ab Werk mit Kurven-ABS kam.
Traumbike aber das vorherige Modell hatte die schönere Front wenn nicht sogar die schönste für mich. Diese Front sieht einfach irgendwie Kacke aus... trotzdem tolles Gerät :)
Dreambike ! The best bike in the world i think .
Müssen wir zum auspuff kommen, uuuuhhhhhaaa zu geil xD
Sehr gutes Video!
1malcom1 - danke!
Ich find die Front der BMW echt schön! Gerade weil es asymmetrisch ist sieht es noch mal besser aus!
Könntet Ihr bitte mal die Suzuki Intruder M1800R Testen?!!!! BITTE!!!!
Liebes 1000PS-Team, vielen Dank für diesen tollen Test.
Meine schlimmsten Befürchtungen sind wahr geworden ... Die Kiste ist einfach noch 100x geiler geworden.
Allerdings muss ich gestehen: Mir fehlt etwas die Vorstellungskraft ... momentan fahre ich den 2013er Vorgänger und finde kaum Kritikpunkte.
Noch mehr Motorleistung und dann noch die neuen technischen Features - unvorstellbar. (Sogar die alten Helferlein haben mich das ein oder andere Mal von einem High-Sider gerettet)
Besonders gespannt bin ich auf die geänderte Geometrie.
Die Saison '15 ist gerettet - hoffentlich bekomme ich auch eine. Wisst Ihr schon wo die Kleine preislich bei Vollausstattung liegt?
Noch einmal tausend Dank für den tollen Test - auf euch ist Verlass! :-)
Nico 287 - preis mit vollausstattung: irgendwo zwischen hp4 und s 1000 rr alt :-)
Danke :-) Ich hatte es befürchtet - Qualität und Innovation haben nunmal ihren Preis.
Jetzt geht's dem Sparschwein an den Kragen!
:-D
Nico 287 Qualität? Ist an dir vorbeigegangen, dass bei BMW grad die Qualität etwas leidet? Nicht nur bei der S1RR sondern bei allen Modellen. Getriebeschäden, Rückrufe hier und da, die S1RR geht permanent kaputt (und zwar der Motor...)
Ich find das Motorrad gut, allerdings sehe ich leider zu oft, dass die Dinger nicht halten, deshalb hab ich keine.
Da sind die Japaner halt noch einen Schritt voraus. Abwarten, in 2 Wochen kommt die neue R1 ;)
Speedy00 Wenn das so sein sollte, ist das an mir vorbeigegangen.
Ich fahre aktuell selbst eine S 1000 RR Mü und hatte in 12000 km nicht einen defekt ( 50% der KM sind Rennstreckenbetrieb) und davor hatte ich ebenfalls eine 'RR, allerdings das '10er Modell.
Auch hier: Bis 18000 km kein defekt.
Und wenn mal was ist: BMW ist wirklich sehr kulant.
Ich bin und bleibe BMW-Fan, allein schon weil sie ein deutsche Supersportmotorrad ist. :-)
Nico 287 - lass dir deine freude nicht vermiesen. auch wir hatten nie probleme mit unseren testmotorrädern
muito loka essa moto elá é meu sonho de consumo. top demais nota 1000.. BMW
wie der den auspuff anpackt xd
Noch vor 10-15 Jahren hätte niemand gewusst, das BMW auch Motorräder bauen kann.
BMW baut schon seit dem 2 . Wk wenn noch schon länger
Maximilian Rösch Das waren aber allesamt keine Motorräder, das waren Eimer.
***** "BMW K100", der Opel Astra der Motorräder. Die K100 war so gut, das den derben Ziegelstein keiner haben wollte. Das Ding ist quasi der Gegenentwurf zu einem Motorrad. BMW war früher durch die Bank weg Mist, baute langweilige Motorräder für Langweiler, und ist eig. erst in den letzten 10 Jahren aufgeblüht.
DriveLongRoad Mist waren die nie, aber eben etwas bieder. Schlecht verkauft haben sie sich trotz des hohen Preises auch nicht. Ich selbst fahre eine K75 von 1992. Die reißt keine Löcher in den Asphalt, ist aber sparsam, komfortabel und auch mit ihren nunmehr 131.000km extrem zuverlässig. Sie braucht nicht mal nennenswert Öl. Klar, die K ist eine Opa-Schleuder, aber ich fahre mit ihr 1000km am Stück ohne danach einen Orthopäden zu brauchen. Ein echtes Reisetier, inzwischen finde ich die alten K fast schon cool... :D
WUUUUAAAHHH xD hoffe es hat nicht zu stark gebrannt^^
btw super video 👍
Hat sie auch sowas wie wheelie controll?
Was bringt dann der hebel zum schalten?
Hallo super Video wie immer, hätte nur eine frage die aber nichts mit der s1000rr zu tun hat, und zwar gibt es schon einen Termin für die R1200R zum Testen?
Hybrid8561 - ja. anfang dezember werden wir die maschine fahren.
Danke für die antwort, warte schon sehr gespannt darauf.
Hello 1000PS,
I would like to know if at this launch test did you really could feel that the 2015 S1000RR is really more punchier and strong at high RPMs than the previous 2010-2011 S1000RR and 2012-2014 S1000RR model years.
Thanks
Humberto Villa - to be honest - our testrider is not able fo feel 6PS difference on a new racetrack. but in total the bike felt better in the range 9000-12000 revs. above that - it was just mindblowing
"...müssen wir natürlich sofort zum Auspuff...WUUUAAAH!!!
Ich schmeiß mich weg!!!!!!!!! :OD *hehe*
Hat man Probleme dieses Schmuckstück mit einer Körpergröße von 195 cm zu fahren ? Wenn ja würde eine verstellbare Fußrastenanlage Abhilfe schaffen ? Danke und LG
Schon bei der Probefahrt haben mich die Leute damit genervt warum denn die "Lichter" so unterschiedlich aussehen. Keiner hat sich für das Mortorrad interessiert, nur für die asymetrische Front. Das ging mir dann so auf den Keks das ich zum Händler zurück gefahren bin und den schon vorbereiteten Kaufvertrag nicht mehr unterschrieben hab.
Ich geb ein scheiß was andere Leute sagen! Schade das du dich nur deswegen anders entschieden hast!
Naja mir selbst sagt die asymetrische Front auch nicht so zu
the best
Sorry aber ich hab mich so weggeschmissen bei 04:14 :'D... geht's Nils Hand denn wieder besser? ^^
Problem mit dem asymmetrischen Design "...die sich die doppelt R nicht leisten können...oder nicht leisten wollen.."
irgendwie überheblich und Sterotypisch oder?...
was ist mit allen denen die eine doppelt R besitzen, ihre Fahreigenschaft schätzen, aber dennoch diese als hässlichste Supersportlerin bezeichnen und sich ein anderes Scheinwerferdesign wünschen?
Das sind gar nicht mal so wenige.
Schaut mal in die Foren doppel RR Foren ;).
***** - solche fahrer sind uns nicht bekannt
@antonio222222222
Du bist wahrscheinlich auch einer der sich dieses Motorrad nicht leisten kann...
Torben du musst nicht gleich von dir auf andere schließen. Aber wenn du das denken möchtest, lasse ich dich gerne in deiner kleinen Welt glauben, dass alle die das Design nicht mögen sich das Motorrad auch nicht leisten können.
wer das design nicht mag is ja gut
mir gefällt es sehr gut und und trotzdem kann ich sie mir (da zu jung) nicht leisten
solltest nils einfach nicht so ernst nehmen
Liebes 1000 ps team, was bedeutet zwischengas beim schalten, wie funktioniert es und wieso macht man es?
Farid Besterbanger - wissen wir nicht, machen wir nie :-)
***** Kompetentes team :D
Wieder mal ein Traum auf 2 Raedern!!!
hey 1000ps Team, mich würde interessieren wie sich die Doppel R unter einem großen Fahrer benimmt? Hattet ihr oder habt ihr Fahrer die 1,90 oder größer sind und was sagen sie zu Bequemlichkeit sitzposition und ähnlichem? Wäre die Doppel R auch ein Motorrad für große Leute? Sie soll ja eher für den europäischen Fahrer gebaut sein also etwas größer mit ein bisschen Bauch :-) würde mich über eine Antwort freuen, grüße aus Deutschland
ohne.worte nc sorry. mit 190 können wir nicht dienen. das musst du selbst probieren. mfg Nils
Sehr geiles bike und super test. Shut up and take my money
Daniel Spangenberg - naja. wart mal ab bis du die preise siehst :-). hehehe
Wird 1000PS von BMW finanziert? JA dann benennt das auch so 1000BMW PS klingt doch Gut. Wieso ist das beste 1000 auf dem Markt? gegen was habt Ihr das Verglichen?
***** - ja - 1000ps wird von BMW finanziert. und von 1442 anderen kunden aus der Motorradbranche ebenso. verglichen: tun wir laufend. mit jeder fahrt die wur durchführen.
Von einem Journalisten erwartet man eine objektive Einschätzung der Dinge was der Gute Nils hier vorträgt ist nicht OK. Überlegenheit welche denn 0.01 Zehntel auf 0 100 ist ein Witz, Auf der Rennstrecke ist man einmal in 3 Jahren den Rest fährt man so um die Gegend rum was ist das für ein Test, Ich brauche eine kritische unpartaische realitätsnahe Beschreibung des Motorrads und nicht das ob ich auf irgend einer rennstrecke 1 sek schneller fahre als der alte RR. Diese Reportage ist eine BMW Werbung definitiv
***** bullshit, eingangs würde bereits erklärt, dass die alte BMW immer noch alle Konkurrenten in den Schatten stellt, dementsprechend ist die auch das Maß der Dinge, wenn es um die neue geht. Klingt zwar logisch, ist aber leider auch so. Ausserdem, wenn ein Motorrad auf der Rennstrecke schneller ist als das ohnehin schon schnellste Motorrad dieser Testreihe und dann auch noch individuelle Abstimmung für jeden Fahrer bietet, um auch auf anderen Strecken oder der Landstraße gut da zu stehen, dann spricht das für sich, diese Dinger, mit denen Fahrdaten bestimmt werden nennen sich nämlich Fakten. Ich hoffe das befriedigt deine Streitsucht. PS: Ich fahre Yamaha, nur um etwaige Parteilichkeiten gleich auszuschließen.
Hallo 1000PS,
Kommt 2016 wieder eine neue s1000rr wenn nicht wie lange wird das dauern bis sie verbessert wird ?
Lg Klaus
sperati manechati s1000rr kam für 2015 neu. also wir denken nicht, dass die 2016 wieder neu kommt.
hab ich das richtig verstanden mit dem schalt assistenten? das ist vergleichbar mit einem doppelkupplungsgetriebe mit schaltwippen? man muss nicht mehr kuppel man kann einfach nur hoch und runter schalten?
Freeski Swizzy - technisch betrachtet ist es ein "normales" getriebe. also kein DSG / PDK / DCT. die genaue funktionsweise vom schaltassistenten pro erläuteren wir am dienstag auf www.1000ps.de im S1000RR Special. aber die funktion ist leicht erklärt. in der bremszone bei tempo 280 einfach vom gas gehen, bremsen und die gänge von nummer 6 bis 2 mit dem linen fuß wie gehabt reindrücken. die kupplungshand jedoch bleibt einfach fest am lenker. funktioniert sehr geschmeidig.
***** super danke :)
Ich habe Angst; dass es irgendwann nurnoch elektromotorräder gibt.. ist diese Angst begründet (so in ca. 10 Jahren)
Ich muss sagen dass mir das asymmetrische Design nicht gefallen hat ...aber mit der Zeit finde ich es richtig geil 😅 😁
Was haltet ihr davon wenn BMW in die MotoGP kommt? Mir würde es wahnsinnig gut gefallen.
Ansonsten top Video! :)
Hat die BMW den Akropovic Auspuff serienmäßig?
Nein
para que anuncian el video en español y lo hablan en aleman ???
Top bike keine frage,aber der preis ist ja auch jenseits von gut und böse.Ich persönlich warte und hoffe auf 2016 das suzuki endlich mal was neues bringt und allen zeigt was sie drauf haben ich überzeugt davon.Gsxr frover ;)
pit bull - das müssen wir dich enttäuschen. mit einer neuen gixxer auf dem niveau der R1 und er S1000RR ist in den nächsten Jahren nicht zu rechnen. Und selbst wenn Suzuki ein Bike auf Augenhöhe bringen sollte, dann wird der Preis ebenfalls gleich sein.
Sorry hab mich vielleicht etwas falsch ausgedrückt.Es ist mir schon klar das sie nicht ganz mit der s1000rr mithalten wird.Aber ich bin mir ziemlich sicher das suzuki ein neues bike bringen wird was aussehen top sein wird und hoffentlich auch die technik nochmal etwas näher an der r1 und s1000rr.
Warum kommt gleich immer das Argument "man kann sichs nicht leisten" nur weil einem irgendein Design nicht gfallt??
Muss ich dir recht geben, vor allem bei einem Motorrad, welches weniger kostet als ein anständiger Kleinwagen.
Generell sehr schönes Video und guter Test aber man merkt, das der Nils etwas voreingenommen ist.
Schleberger - ich(nils) bin nicht so der designorientierte typ. ich finde es nur etwas merkwürdig, wenn leute die privat eine 04er nippon-maschine fahren neue motorräder (nicht nur die bmw) runtermachen. nur um für sich selbst eine "entschuldigung" zu haben, dass die neuen ja eh kacke sind. das unangenehme dabei: es gibt auch begeisterte fahrer / käufer von der neuen bmw / neuen panigale. finde ich ätzend, dass die sich "ihr baby" laufend aus neid anrotzen lassen müssen. ich hab bei keinem beitrag zu einer GSX-R 1000 irgendwelche ätzenden meldungen von S1000RR oder panigale fahrern gelesen....
***** Neider wird es immer geben, und das Design der RR polarisiert einfach extrem (ich persönlich mag das Design übrigens). Der Durchschnitts-Motorradfahrer wird nie das volle Potential einer Maschine ausfahren können, deshalb ist das Design sehr wohl ein wichtiges Kaufkriterium.
Schon bald 5 Jahre alt wow
wieviel PS hat die Protese? ich fahr Roller ;-)
wie viel PS ?
Ich muss ganz ehrlich sagen dass ich das neue Design nicht besonders toll finde, wurde eher verschlimmbessert meiner Meinung nach. Kaufen würde ich mir das Teil trotzdem wenn ich´s mir leisten könnte, einfach weil das Ding ein Monster ist! ;)
hab ich das richtig verstanden dass die hp4 soll 2 sekunden schneller sein?
micha miller - nein. die s 1000 rr 2015 war auf einer teststrecke schneller als die hp4. in den händen von fähigen fahrern. heißt aber nicht, dass du auch gleich 2 sek. schneller bist :-) oder ich :-)
*****
ok ich habe nur akustisch den satz nicht verstanden
Eine Frage vorab, bevor ich mich auf den Weg zum Händler mache. Wie sieht es bei 189cm Körpergröße mit der Sitzposition aus. Vielleicht könnt ihr schonmal nen Anhalt geben, von Testern mit ähnlicher Größe . Danke
SpeedGixxer1000 - mit 189 sitzt du auf keinem supersportler wie ein fürst - aber nennen wir die s 1000 rr mal das geringste übel :-). ich (nils) bin 185 - war ok!
Hey, dank :) ja leider werden neue Modelle immer kleiner und schmaler, daher sitze ich auf meiner alten K4 tatsächlich noch fast wie ein Fürst :) werde im Frühjahr mal proberitten...fahren ;)
...Was passiert mit den Testmotorraedern..werden die günstiger verkauft oder ?.. was auch immer ..das ist ja die Frage ?..
bülent güclü - wissen wir nicht. sorry.
10:22 was bringt das ding? Also was kann man damit machen, außer nem coolen sound?
Er sagte doch bereits es ist unnütz.
Pit lane limiter.
Limitiert die Höchstgeschwindigkeit auf 60 km/h denk ich mal..
was für ein führerschein braucht man dafür? a2?
DasKreuzIst EinKufrZeichen - A
***** oder auf 48 Ps Drosseln.
ein absoluter Traum, aber leider unerschwinglich für mich als Student. da werde ich meine Kilo K6 wohl noch eine Zeit lang fahren, aber die ist auch alles andere als schlecht!
jensb1987 - da hast du recht. und vor allem ist sie eine wertanlage. :-)
zumindest solange sie konstant auf 1-2 reifen unterwegs ist und nicht das plastik den boden berührt. aber zumindest habe ich mehr drehmoment :D
Was ist dass für ein schwarz weißer Helm den Nasty Nils da auf hat?
+ImTonexX BMW Race Helmet. mfg Nils
Ösi das ist kein Hyundai X20!!!
Direktvergleich Cbr 1000 rr?
cbr ist weit hinten, aber nur weil die seit Jahren nichts mehr rausbringen
Honda hat kein Interesse daran , mit den anderen zu konkurrieren , mit dem >Wissen in der MotoGP könnten die theoretisch jeden nass machen.
Hahahaha wie er an den Auspuff greift😃
Kann mir wer bitte erklären was er genau mit "...sind bei BMW ja eher konservative Leistungsangaben..." gemeint hat? Also ich verstehe dieses "konservative Leistungsangaben" nicht.
Er meint damit dass BMW meist eine Leistungsangaben zum Motorrad mach die nicht der Realität entspricht. Heißt BMW sagt 199 Ps (vielleicht mit Absicht, dass die Versicherung billiger ist) sie hat dann aber 210ps... Ich weis kommt bisschen spät, aber vielleicht hilft ja trotzdem ^^
ja hilft sehr! dankeschön :)
como puedo verlo en español?
Die neue Front gefällt mir überhaupt nichtmehr... hab sie auf der Intermot gesehen und war enttäuscht.
Ich liebe dieses Bike😍😍 ich kann bald den A machen; dann hole ich die mir; wenn ich gut genug fahren kann..
Moin, BMW baut hervorrangende Motorräder, das ist unbestritten. Nur so langsam nervt es gewaltig. Seit Monaten nur BMW, Kawasaki und KTM! Liebe Leute, es gibt doch noch andere Hersteller die Motorräder bauen. Wenn ich nur an BMW oder KTM interesse hätte, würde ich einen BMW/KTM Chanel abonnieren.
Bitte etwas mehr Abwechslung, es langweilt auf die dauer. Danke ;)
Tausend ccm nicht ps!!
4:14 huuahhhhh :D
wie teuer ist so eine rr
Um die 20.000
+maxylp451 danke