【馬丁老實說】「8個」Tesla Model Y缺點，電動車半年使用心得，看完再決定要不要買！｜馬丁的店 MartinShop
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- čas přidán 3. 07. 2024
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❚ 馬丁的話
這部影片是紀錄馬丁
有關於Tesla Model Y的半年心得
其中主要以敘述希望能夠改進的功能比較多
主要是以個人主觀的感受來陳述
如果影片中有說錯的地方
要麻煩大家幫馬丁提出改善
希望大家喜歡這支影片~
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馬丁品質，堅若磐石
❚ 章節說明
00:00 「前言」
00:40 「組裝品質」
03:30 「雨刷問題」
05:22 「充電問題」
06:40 「冷氣問題」
07:20 「後視鏡看不到」
07:20 「車門不方便」
08:00 「全景天窗很熱」
09:00 「沒雷達環景,全視覺好用嗎」
10:50 「總結」
#tesla #teslamodely #modely #特斯拉 #特斯拉開箱 #car #開箱 #休旅車 #電動車 #新能源車 #馬丁的店 #電動車開箱 #充電 #雨刷 #純視覺 #teslavision - Auta a dopravní prostředky
難得有車主願意放下信仰說真話😊
很奇怪，為什麼買特斯拉就會被說是信仰，就不能是因為就覺的他適合自己的需求？我買的原因就單純是200這一級距覺的這台最合味口
@@user-mk4lq7ot9e 因為很多人都只看優點不講缺點、忽視缺點，甚至把缺點說成優點😅
非常中肯的論述給想要入手的人有很好的告知而不是一直灌迷湯告訴別人這輛車有多棒！給你100分
馬丁哥 您真的是老實說！給您一個讚！
特斯拉的好處是網路上很多資訊，買之前Google 一下就知道了，能接受再買～ 而且在台灣不管買什麼車都對不起那價格😂
感謝，差點下訂了
有用資料, 謝謝
說得都是Tesla 車主的心聲啊，沒環景又拔掉超聲波，美國可能還好，但地小人稠的台灣真的很需要啊
有些車位跟狹小的巷弄真的很不好走,一個視覺誤判就..
一台兩百多萬的車,除了電池系統跟車載電子系統很不錯外,坦白說,以車的角度來看,工藝還差傳統造車廠很多
可是還是很多人 喜歡去開。說操控性好
真的沒錯，實話實說
車主的真實心聲，很實用的資訊，感謝！
非常中肯
好像在鳳山溪河堤拍的
你提到的我有同感
我再增加幾個缺點
煞車輸Altis
導航亂帶路
還有左腳的休息位置不夠靠左
白色色容易被按喇叭
很中肯
我跟馬丁提車時間晚兩星期，我比較幸運，沒有大問題，但小問題倒是有點。有時在行使中總有雜音從不同地方響起。
沒有腳踢開尾門的功能，前機蓋也沒有電動可以開關，都這能靠第三方配件廠家來做，對於特斯拉做這些事情的改進其實是一件很容易的事，
我也是開my
完全說中全部缺點
很中肯的發表
特斯拉不是不好而是對不起這個價位
那您覺的哪一台對的起自己的價位
我也是開Y 一年了還是很喜歡
感謝分享，冷了一半 😂 繼續觀望
2026電動車開徵牌照稅，Model Y記得28220(LR) ~11萬7(P版)之間...買之前先想好免牌照稅剩不到2年，搞不好明年中古電動車會大跌。
@@hhccjj1115這個價格範圍也太誇張了吧😨
@@shier0703 上網爬一下文，就知道電動車的馬力稅(牌照稅)真的不便宜。況且電費要開始漲價了。
後視鏡畫面顯示可以用快捷鍵設定在左邊滾輪呦👍
有些缺點以傳統造車的觀念來說確實沒錯
不過有OTA可能可以期待一下
只能說
沒有完美的車
只有適合自己的
车内后视镜强烈建议装一个流媒体后视镜，太好用了
有个很大的问题的 当然在台湾不会有，但是在下雪的地方一定要知道，天冷冲不上电 掉电特别快
2024/6 交車。 MY雨刷已經不會亂刷，公差也幾乎沒有，家有充電樁目前使用上很滿意。
油車要消失很難！！軍事車輛發生戰爭時你有時間充電？？戰場哪來充電樁？？
還是乖乖買sportage X Line好了 雖然油錢比較兇 但長遠來說應該比較划算 又人性化😂
很實用的分享！👍YT上大家都只會分享優點
優點很多人會分享像是空間/馬力/系統,但小細節真的要細品過後才會慢慢發現
使用經驗跟你蠻不符的，但還是感謝分享
謝謝車主分享。對我來說特斯拉唯一優點是電車馬力大，其餘都是缺點
同意，超級不適合當唯一一台家庭車
想知道再一次機會還會想買特斯拉嗎
聽完都不想買了謝謝馬丁
Y交車三天，門把、環景、後視鏡，講的真的很中肯
良心建議: 想清楚EV是否真的是妳需要的交通工具? 還是擺譜耍炫的玩具?…
在外面遇到，這台的第三煞車燈真的亮到很像霧燈，會影響後車駕駛的眼睛
回場加徧光片
兩年半心得，雨刷最近更新後已正常，有點嚇到，但我用矽膠雨刷超好用，所以早就沒差了，冷氣需要懂他們的邏輯吧，就是20~23度之間，以前都手動調，但最近發現自動反而很剛好，也是有點嚇到，至於ap太強了，幾乎是大部分時間有人幫你開車，而且越開越好進步相當的明顯，我是覺得家裡可裝充電樁真的可以買，不能裝就別找自己麻煩了
中肯！其實不要調什麼，都設為自動，體驗可能更好。
一言驚醒夢中人
終於有人把特斯拉的缺點講得很透徹
手上拿很多東西為什麼不放後車箱？
所有的全景天窗都一樣，不只特斯拉的問題，如果care這點那就不要買有全景天窗的車
雨刷會快慢刀耶 這怎麼閃啊!!
終於有人說老實話了，座椅其實也挺難坐的，又悶熱
那個....
每個品牌冷氣的冷點都不太一樣，特斯拉就是22以下
各位如果有机会看到拿掉轮胎的底盘全鋁合金用料的悬挂和刹车系统就知道车一定比G wagon 造的更坚固所以定的价钱也是刚好而以！
感謝車主的實際體驗真話，看完可以毫無懸念的選擇ix1了
要確定餒 ix1?
ix1除了Logo 應該沒有贏ModelY的地方
@@andy05162 隔音更好、抬頭顯示、數位儀表板、環景、座椅舒適度、底盤調教、腳踢尾門、雨刷控制力、超聲波雷達與自動偵測倒車煞停.....等，MY才是輸比較多的那方好嗎
兩百多萬以上結果這些基本豪華車價位該有的都沒有，飆零百加速需要五秒內的族群其實極少，而且越來越多廠可以OTA更新了，特斯拉其實嘗鮮成分過高，也不那麼符合需要全家一台綜合能力高標的家庭車的條件，相對更適合當第二第三台功能用。
光這影片提到MY的缺點，除了充電以外ix1都屌打吧
你確定嗎？我還是選Y耶
帶老婆兩台都去看了，她最後還是選iX1，她覺得相比Y要看中控的平板,iX1有HUD顯示資訊她比較有安全感，畢竟是她的上班用車，她覺得OK就好
充電的問題不客觀啦～
跟特斯拉無關，是你家裡沒裝充電樁。
沒充電樁就不該買電動車，或是認份去超充站。
如果只是要測試，不該說充電麻煩這件事，因為到處都是超充站（含第三方）
冷氣調幾度，手指在自己身上，調22和其他車調26有差異嗎？
不是自己決定的？
後視鏡夠用就好，大一點可以讓後車窗變大嗎？
大天窗也是買之前就知道了，沒遮陽簾自然較熱，這不能稱為缺點。
就像自己蓋房子時整棟落地窗，然後改天把窗簾全拉開，拍一集缺點：
說建商蓋的房子很熱，家人朋友會罵？
這很奇怪吧。
本來買車就各有需求，買iphone也一大堆人只是為了喜歡而已。
特斯拉的系統和充電網路確實目前最佳。
馬斯克說過了，是要普及乾淨能源的世界和平價車，不是要當世界第一車廠，所以成本和生產量是他的在乎核心。
若要賓士等級電動車，一般人怎麼買得起？
何況北美幾乎所有車廠都加入特斯拉的充電網了，未來全球都是，其他車廠沒能力大量蓋。
就像iphone優點之一是各裝置的整合，遠超過安卓手機，喜歡ios單一系統的人去買iphone的佔一大半，這能純粹看「手機」嗎？
那iphone還很貴的。
我是車主沒錯，只是評論區的人都沒開過特斯拉居多吧。
影片說幾個缺點，就在旁邊酸言酸語，至少拍影片的開了半年Y，其他人忙著下啥定論？
5年後你也換各種廠牌電動車時，都不要去特斯拉超充站充電。
凡事有優缺點，至少老馬出來當第一人，油車的燃油極限已難以進步，但特斯拉掀起電動車風潮後，電池技術一日千里，改天也許一個筆電大小電池，可以5分鐘充滿跑1000公里，連帶造福全世界各種電器的電池技術。
所以買東西本來就信仰，有錯嗎？
喜歡50嵐穩定
所以買50嵐
喜歡某某醫生、餐廳、歷史人物、成功人士、學校、職業、技能…
信仰就是理念和品牌，馬斯克是百年天才，不能是信仰嗎？
其他車廠有其他對地球的貢獻嗎？
當時我是欣賞老馬有在做「實事」，願意當第一人，所以支持優點遠多於缺點的特斯拉，沒有説它100分。
再好的產品都有人說不好，品質好價格差，組裝好充電站不普及只好蹭特斯拉…
缺點很多～
內裝真的不行啦～
雨刷有段期間會自己作動，更新後好了。
有缺點的車還那麼多人喜歡，這才是要研究的重點吧。
但內裝好的車又比不上它的優點，能只是一眛批評嗎？
補充：
露營模式是可以無排廢氣怠速吹冷氣的必備優點，我也沒在露營，但在車上等孩子或小歇時，是很實用的功能。
我推薦朋友和家人，也是客觀分析優缺點和充電樁問題，不是為了炫特斯拉，路邊隨便一台都比特斯拉貴，想炫的人可以去買保時捷電動車～
就像滿街iphone，沒買會自卑似的，但～買iphone的都是為了炫手機而買的嗎？
也不客觀吧。
買豪宅的是為了炫？
買郊區小農場的笨？
凡事都有不同需求點，每件事都有優缺點。
"評論區的人都沒開過特斯拉居多吧。"這句話就是重點，很多人都不先深入了解，就只是為了酸而酸，每個人的"需求"和"喜好"都不同，不喜歡不要買，何必不了解產品就跟風當酸民，很無腦...
一堆沒開過的，然後說「謝謝說出真話」，真心問號😅
遮阳帘那点就很不客观了……特斯拉是设计生产车的厂家，然后特斯拉设计了大天窗又不给人家装遮阳廉，花那么多钱买车还要自己花钱装遮阳廉还不能说这是缺点吗？ 特斯拉之前那个方向盘自己以为很先进，最后还是不是被骂到可以选装传统方向盘……
充电怎么不客观，这又不是纯电车的对比，你是买车，那就是和所有能上路的车去比，充电就是所有电动车的通病，所以通病就不可以讲吗？讲就是不客观？ 讲特斯拉的问题就会包括电车都会有的问题……反过来说，说特斯拉免保养或者保养费用低的不也是和油车比？所有电车都是免保养或者保养费用低，那也不能说咯，不然就是不客观？ 这是什么逻辑？
哇，雨刷問題第一次聽到，一堆網紅都避重就輕欸
很难得的实在话，我也是去看了model y两次，觉得没有360镜头太不可理解了，然后天窗也是很多人吐槽，我想说是我是可以自己装遮阳帘，但我买这么个挺贵的车最后还得自己改装你是在逗我
這價位帶這麼多年都沒有半台配備360度環景是真的有夠扯，這已經算是中高階新車必備了
本來家裡沒法裝充電樁那就不要買
這連特斯拉業務都會這樣建議的
至少我的業務是這樣
不知道隔音差算不算是一個缺點。音響我覺得也挺鳥的
我6折收你的車～幫你解決電車的困讓😊
目前的電車是未完全體，等個三五年後再考慮
在美國開model y開到高速公路方向盤會掉下來，還有台南一名周先生花300多萬買model x, 開4個月發現輪胎裝反了，所以，馬丁你不是最倒楣。
有看到台灣也有輪胎裝反的問題,心理特別欣慰買到的是正版的Y
应该讲一讲到底比油车好在哪里？
電動車的單踏板模式與寧靜度與後期保養確實有他的優勢，但這些優點買其他新電動車一樣有，且配備與座椅通常更全面完善隔音也更好，沒有必要網紅跟風般盲目選TESLA (尤其是唯一一台車載妻小綜合使用的人)，這一兩年已經非常多可以挑的電動車
認同電動車存在的必要性，但看到身邊有開特斯拉的人，莫名地有種優越感真的很可笑，就讓我聯想到拿最新款唉鳳手機的人😂😂😂😂😂
很多人不買iPhone 的原因之一……沒有蘋果桌上型電腦或筆電，雖然蘋果手機有平價版的，但還是很少人買
今年會買最新哀鳳手機的，多半是暴發戶
特斯拉除了第一家大量製造普及外，真的還有很多要跟上傳統豪華車界的地方，而且不像手機有週遭人事物同牌系統相容支援的被迫某系統問題，最近一兩年明明有很多別牌電車可以考慮了，同價位帶配備都全面很多很多
酸民....每個人喜好本來就不同，又不是每個人都像你說的優越感，就只是買"適合"自己的產品，互相尊重有這麼困難?
我有開的很爽的優越感，不是給你看的優越感好嗎
谢谢🙏
你那個員工呢？
商業手法
特斯拉...是開科技,不是開車...所以要一直....除蟲....Win不是也一直出更新～～～～
這是吸引黑特客群觀看嗎？😂😂
超呆板的外觀，超省錢單調的內裝，用名氣光環拉高價格的盤子車，五年前我就說這車物以稀為貴，未來會陸續因為其他廠牌電動車越來越多的競爭下，陸續降價！
我一坐进model Y，就决定不要买了，做工太差，车顶阳光直晒，非常热，非常不舒服。
買特斯拉大部分只追求速度, 犧牲了防禦, 200萬以上油車幾乎各廠牌的配備都會點滿 , 尤其360環景 超實用! 特斯拉竟然沒有....顛覆了3觀. 目前輕油電會室不錯選擇.
速度快就爽了=其他不重要
夠潮就好! 其他不重要
我覺得台灣路況適合韓國車，在北美路寬人少有沒360環景沒差
@@pajamas621 美國喔...冬天特斯拉電池效率立刻少40%, -21攝氏度連電都沒法充...好棒棒! 反正美國車價大約也只是台灣的一半價格, 再買台油車預備......還是買不會掉電的BMW IX 系列!
就如博主說的，大部分是可以改善的。有些屬於個人喜好（如門把），例如model s x的門把就是車主喜愛的設計。全景也是會有完全相反的看法。最新車型的攝像有提升。
相對而言，智能汽車一定會有許多意想不到的問題，但是都是可以改善的。
如果要追求＂高級＂內裝，可以考慮lucid air 或model s x。 model 3 y 也就是電動車的平價品牌😂
確定是平價嗎？😂
@@RainCatDog007 電車以現在的價格，和油車比自然不會是＂平價＂，這是相對的說法。
博主的＂8⃣️＇個缺點。其實就是吸人眼球。1⃣️個個人的車子組裝問題。也可以是一個缺點。充電問題是電車的通用問題，也變成特史拉的缺點？雨刷和座位問題不夠舒適其實都是可以建議改善的。說了半天的，沒有什麼建設性的地方。
@@chenkuanglee8881死鴨子嘴硬，就是不夠人性啊，傳統造車廠累積的經驗設計都是有道理的！最後方向盤還改平把更是蠢上加蠢，就跟隱藏把手一樣，有多好看？降多少風阻？順勢把門拉開才方便！
@@juhuang9980 王八綠豆各🈶️所好。你愛王8⃣️與我何甘？請你尊重個人發言。
沒想到姚明也開特斯拉😍
是姚明長的像我
全球的特斯拉车厂只有上海的车厂装配质量和效率最好，所以老马特别调上海车厂的工程师去美国训练美国的工人。
只有蹦0~100的功能😂😂😂😂
怎麼會有人到現在還有電車會取代油車的幻想?電車頂多是眾多汽車選項之一而已
電車的缺點到目前為止還是沒有辦法解決，里程焦慮就可以打死一票人，尤其現在去等等看都市裡的充電站
台灣連換電的摩托車都快倒了!全球電車銷量放緩，都是不爭的事實，別再用信仰催眠自己，電車如果沒有改善缺點，還是不可能取代其他能源的車輛
除了系統跟馬達，其他工藝根本就是💩
油車不會消失 尤其是台灣
台灣那麼缺電
很中肯的建議，不支持一下不行
特斯拉的通病 真的是組裝不好
馬丁 不要一直晃
買車之前功課要做足, 別一頭熱,
車子是男人的小老婆, 別娶了才後悔
買Lucid不會讓你失望！
台灣就買不到……
謝謝減緩交車輛,無法適應或改裝；就換車吧
MODEL 3 LR不到2年已開16萬公里了，覺得各項都很好。主要省錢，動力強。開特斯拉久了，煞車有和沒有沒什麼差別，除非開的很急，正常根本沒用到。原廠輪胎，1.5.2萬換，2、馬牌5.8萬換，3.米其林目前開4萬，應該可以開到8-10萬. EAP匯出時會到140，有點恐佈。很多有問題的，後台可以線上幫你看數據。沒長時間擁有特斯拉真的不要再嘴砲了。在講工藝，你的冷氣沒辦法遠端開，這樣熱的天氣，是在進烤箱前先運功的心裡準備。說到玻璃天窗，你可以設定過熱保護，提早開冷氣 ，隔熱紙貼好一點，我覺得根本不會熱好嗎？小孩也沒反應。不知道為何要買正常油車油電車？1.起步慢2.爬坡慢3.超車慢。稅金貴、油料貴、保養貴、維修貴。又慢又貴只能說內裝好組裝好。另外那手動冷氣出風口，真的很舊的產品。各大車廠努力在排檔做文章，旋鈕式等等。現在用滑的就好了，還會自己判別前後。個人覺得買高價的不要在乎油錢了，純電車省多少也無感。低價車的不就是為了保值，省油，保養。不同世代的產品實在沒法比。以新CRV來算好了，125萬左右，看起來好像較便宜，其實若開個20萬公里，加上油料和保養。生命週期和model Y是差不多的。MODEL Y會更新，有一天自駕來了，你的Y可以上街載客人賺錢，CRV可以嗎？其他如性能參數，機械磨損。一天到晚擔心我們會換電池，其實真的很想，壞的時機若來得好，等於賺了60萬。每天去自助加油站加少0.5元的汽油，去大賣場買廉價機油，買回家屯貨。竟真不知道相當於油價3元，油耗120公里以上的你不去買來用，每週中油上漲你就罵一下無良的政府，整天想著中油有和那一家聯名，有多少優惠。好麻煩啊。直接去公有停車場充免費的電就好了。
您在幻想嗎?自駕來可以上接載客人?出問題是車主本人來處理還是車子自己處理?該不會較乘客自己看著辦吧.....想太多
想買特斯拉， 但是保險超級貴， 幾乎抵掉其他方面省的錢了
特粉打那麼多手痠不痠啊
@@user-hv5vs9gu5e 國外有無人計程車了，哇塞，你竟然不知道。您是活在2000年前嗎？見到古人了失敬失敬。
@@ppgoer 你若很有錢也不用怕，風險自己擔心。600萬的加速賣你200萬，實在太便宜了。
不是吧 缺點這麼多。。
還是退車吧😅
太木讷了
恐龍扛狼
難得有人不怕被特粉出征
特斯拉不是好車，只是買一個信仰而已，我是不會買啦
你會被教徒視為異端
雨刷是真的很討厭！一直亂刷！
猜測可能它在預判明天會下雨
Made in Germany,不意外
嫌成這樣可以賣了😂
不意外，特斯拉是真的爛
另外一个重要的缺点你没有说，这辆车的前脸有够难看的。
講成這樣
沒關係啦 不然50萬賣我
唬爛小超充站要排隊~你是沒有腦要找熱門時段讓自己排隊? 現在那麼容易排隊喔?
這麼爛，趕快換車吧！
鸡蛋挑骨头🦴
你不适合开TESLA!
车型没有满意的。讨厌晒太阳。也不喜欢没有仪表板。实在下不了手
你说缺点，你觉得你好高級哦！