Video není dostupné.
Omlouváme se.
Мощный регулятор оборотов для коллекторного двигателя
Vložit
- čas přidán 3. 06. 2019
- Любые компоненты по доступным ценам lcsc.com/?href...
Скачать архив www.kit-shop.or...
Мой второй канал / @kitshop1
instagram / akakasyan
NE555 lcsc.com/searc...
IRF3205 lcsc.com/searc...
BD139 lcsc.com/searc...
BD140 lcsc.com/searc...
Мой Instagram / akakasyan
Наши группы
club792...
vipcxema
club100...
Сайты
www.kit-shop.org/
vip-cxema.org/
Мое лабораторное оборудование
Мультиметры
1 ali.pub/4qwdfg
gotbest.by/red...
2 ali.pub/4qx4a1
gotbest.by/red...
3 ali.pub/4qwd55
gotbest.by/red...
4 ali.pub/4qwctv
gotbest.by/red...
5 ali.pub/4qwcw0
gotbest.by/red...
6 ali.pub/4qwd89
gotbest.by/red...
7 ali.pub/4qwdd4
gotbest.by/red...
8 ali.pub/4qwdjj
gotbest.by/red...
Токовые клещи ali.pub/4qwfch
gotbest.by/red...
Блок питания
ali.pub/4qwg5g
gotbest.by/red...
Генераторы сигналов
1 ali.pub/4qwh0y
gotbest.by/red...
2 ali.pub/4qwh7y
gotbest.by/red...
Паяльники
1 ali.pub/4qx4gu
gotbest.by/red...
2 ali.pub/4qx4lp
gotbest.by/red...
3 ali.pub/4qwggj
gotbest.by/red...
Транзистор тестер ali.pub/4qwcws
gotbest.by/red...
Тестер микросхем ali.pub/4qwczw
gotbest.by/red...
Тахометр ali.pub/4qwfkg
gotbest.by/red...
Шумомер ali.pub/4qwfru
gotbest.by/red...
Микроскоп ali.pub/4qwg1k
gotbest.by/red...
Связаться со мной по срочным вопросам можно по почте
artur.kasyan@mail.ru
Я ВКонтакте (пишут многие, поэтому отвечаю редко)
akakasyan
Второй канал / @kitshop1
English channel / @kasyantv
Еще один канал / @akakasyaneng
#шимрегулятор #регулятороборотов #NE555
Если не качается архив попробуйте скопировать ссылку на архив и вставить в строку браузера
Какие номиналы правильные на схеме в видео или лайоуте?
Как избавиться от гудения мотора при шим регулировании, частота шим 125гц. Источник сигнала автомобильный климат контроль, в него лазить нельзя, можно ли изменить частоту уже имеющегося сигнала чтобы поставить вне слышимого диапазона? Подсказать некому..
Ну наконец-то, Касьян многие ваши подписчики давно в авиамоделизме квадрокоптер строении. Лично я очень рад что вы Ака,обратили внимание на авиамоделизм. Ждём не обычных и интересных решений
Жирно. Больше дури.
Авиамоделизм и электроника это очень интересная тема, особенно когда дойдешь до 3D электро-вертолетов, в них столько электроники, и ШИМ и автоматика перекоса винта и радиопередача и гироскопы и много чего еще!
Второй коммент.(775/150/24)
Условия - четыре маленьких подшипника + ременная передача.
Начальный ток (не в броске) до разогрева подшипников, до 25 ампер.
Питалка - транс +диодный мост+2200микрофарад.
Что могу сказать.
Заменил стабилизатор 7812 на LM317Т.(плохое качество)
Пару 139/140 менял на пары кт 502/503 , 814/815 , 816/817 сильно
ничего не изменилось.
Силовые ключи не греются 2/4 хоть IRF3205 хоть STP75NF75 хоть
IRFZ 44 похоже можно ставить любые подходящие.
Двойной диод/сборку поставить на не большой радиатор.
Пользуюсь и доволен. Спасибо.
Ну , я больше токарь.
Я авиамоделист и радиолюбитель было бы очень круто. Канал два в одном)))
Электро велосипед это тема. Лайк однозначно.
1. По входу стаба по даташиту нужно поставить конденсатор на 0.1 мкф. 2. Судя п о звуку 555 работает в звуковом диапазоне, слышен писк, герц 800. Нужно уменьшить номинал частотозадающего кондера раз в 20, тогда будет комфортней.
Плохая идея стартовать 775 с рук с винтом. Они (руки) еще пригодятся. Не стоит так уж пренебрегать ТБ.
Он плавно стартовал
нормально. я так в детстве не хило руку повредил. впечатлений на всю жизнь)))))
У подобной схемы есть серъёзный недостаток - когда работаем в режиме ШИМ то двигатель чередует разгон с торможением через тот диод VD3. В моей схеме два ключа, сверху и снизу, работают синхронно, и диода тоже два. Когда ключи выключаются, то двигатель не тормозит от набранных оборотов, а только передаёт запасённую энергию обратно в аккумулятор, именно так эти два диода и включены. Получается что двигатель не накоротко закорочен при ЭДС самоиндукции, а подключен к аккумулятору, в режиме зарядки оного. Так гораздо лучше, если будет интерес то и схему поищу и заскриншотю.
У меня такой мотор от шуруповерта стоит теперь на мотоцикле детском. Работает хорошо на одном поливике выдранном из материнской платы . С третьей ноги за место двух транзисторов пустил через оптрон. А для плавного старта поставил кондёр на 1000мкф между массой и пятой ногой. За место диодов обратки поставил диодную тройку шотке из блока питания. Если можно сделайте балансир для заряда литиевых аккумуляторов большими токами.
Авиамоделизм похерен в России на законодательном уровне. Всё что может летать тяжелее 250 грамм подлежит обязательной регистрации. Ну не нравится нашим чиновникам съёмка их "бедных халуп" с воздуха. В Казахстане не в курсе, но с тем рвением которые они копируют Российские законы, будет тоже самое.
Авиамоделизм с электроникой давно уже смешали - это квадрокоптеры и прочие летательные аппараты. Если кто не в курсе))
Собрал данную конструкцию, всё заработало отлично!!! Уменьшил количество транзисторов на один, и переделал плату. Получился классный регулятор оборотов!!!
На минимальных оборотах поддерживает момент на валу?
@@user-bz4ci4kv1l да, поддерживает. Всё работает
@@nikolainadolenko5774 ясно спасибо
Симбиоз самопальной авиации и самопальной же электроники в жизнь! Даёшь!
есть проблема - сасьян умеет собирать только шимки по схемам из интернетов
Очень хотелось бы увидеть видеоинструкцию о том как сделать регулятор для такого или 795го мотора, но с поддержанием заданных оборотов вне зависимости от прилагаемой нагрузки.
Пид регулятор на МК.
@@ilyacheladin1 а если без мк а на на датчике холла?
Ждем
Дружище. Я твой подписчик.
И имею глубокий интерес к твоему творчеству. Теперь по делу.
Я механик, это чтобы шишками не кидался.
Посоветуй.
Мне нужно крутить осевой двухступенчатый вентилялятор диаметром от 80мм до 150мм.
Необходимо обеспечивать поддержание давления от 3.0атм. До 4атм, с большим расходом. Частоты вращения. От 3000 до 20000. Условия работы-замкнутый обьем, охлаждение от этого же вентилятора. Двигатель должен быть расположен за вентилятором, условие компановки.
Ток может быть и переменный и постоянный. Напряжение не выше 115вольт.
Что можете посоветовать в качестве двигателя.
Буду рад любому совету
за рыжие диоды - лайк. использую такие кд213. мэд ин СССР!!!😄
Касьян спасибо большое что коснулся данной темы. Я сделал лодочный мотор и столкнулся с проблемой управления просадки по току греются транзисторы вроде не начинающий а столкнулся спасибо за помощь. С уважением Николай 👍👍👍👍👍
Сапсибо, Артур. Очень помог эммитерный повторитель для управления мосфета мощного.
Береги руки они нам ещё нужны
В тебя что , вошёл дух Игоря Негоды, что решил сделать видео о самолётиках?
RediSpooll я вообще когда винт увидел, перепроверил название канала
ждем трд на транзисторах от Касьяна
А даю жидкого чем тут заменить
@@user-gq5tr2qk9v даю флюс
СТАРТУЕМ!!!!))))
P.S. а у Игоря как раз на днях пошабашил контроллер безколлекторного двига(( не плохо было бы замутить какой нибудь мощный регулятор!
Безусловно приветствуем авиомоделизм на канале!
У тебя всегда полезный видео
Я думаю ты с Игорем Негодой подружишься) А там и до турбо - реактивной тематики недалеко))
@L. Team истину глаголишь, бро) Алекс Гайвер тоже неплох.
ищите контролер на BTS7960 на али. 43 ампера + реверс + защита от остановки-клина двигателя (если винт воткнется в землю, питание можно вырубить чтобы движок не сгорел) поскольку он управляется 5 вольт шимом то влегкую радиоуправление, ардуино и тд... в вашей схеме его можно вставить после выхода таймера, убрав полевики и мосфеты. стоит он рублей 300, на 24 вольтах киловатт на коллекторном движке выдаст, 775 серии можно два движка паралельно поставить. а 775 движок давно в квадрокоптер просится как бюджетная замена
6:48 так и хотелось сказать "страшно вырубай")
...и даже с матом))))
Всё понятно и коротко!
Как всегда супер!
Однозначно лайк!
Я авиамоделист и мне кажется это будет хороший формат!
Ака, сделай пожалуйста регулятор оборотов безщеточного двигателя, например как у жестоко диска. В рубрике воруем у китайцев.
Сомневаюсь. Он не умеет работать с мк.
Андрей Прозрачный он на ne555
Андрей Прозрачный он на ne555
eto 3 fazy. obychnye step motory 2 fazy
Val Shaev, Я на Али видел там плата на не555 была.и предназначена на 3 фазы. Уж как они умудрились я не знаю платка не большая.
Ты меня очень обрадовал,сказав что возможно будешь снимать про мини-авиацию.думаю будет очень хорошо.две наилюбимейшие темы
Похоже у Игоря Негоды появился конкурент. Тема очень интересная.
Проект-СУПЕР! Но есть один недостаток-это регулировка потенциометром! Сделай регулировку ручкой (газа) на датчике Холла и благодарные подписчики поставят тебе памятник при жизни!!!Согласись - использовать газульку с потенциометром на велосипеде ,ну очень не удобно!!!ЖДЁМ ПРОДОЛЖЕНИЯ!!!
Очень буду ждать видео про моделизм+электроника, сам хочу этим заняться, с помощью твоих видео будет все в разы проще
LCSC интересно послушать отзыв о доставке? Как у них в случае утери, порчи и т.п. Мне кажется там такие же производители что и на али. Китай - перманентно подделка мирового масштаба), будь то бренд или закос под бренд. Ребят кто за подробный ролик про LC SC от
AKA KASYAN ставим палец.
Отличное управление скважностью таймером 555 ! Генератор сделал по этой схеме с независимой регулировкой частоты и скважностью.
Спасибо давно искал хороший ШИМ регулятор для движка мощного .Подписался и ЛАЙК Удачи и Успехов.
Ака, а если последовательно диоду гашения самоиндукции подключить светодиод(ы) Будут-ли они светиться достаточно ярко чтобы самолёт(прибор) было видно из далека. Проверь пожалуйста! Залайкайте чтобы Ака увидел!
хреновая идея, лучше уж тогда их отдельно запитать
Молодец! Твои самоделки стоят уважения.
Я сам моделист, надеюсь какие-нибудь дополнения для самолётов увижу на канале, лукас
Я за.Тоже интересно посмотреть про самолеты и крылья.
я бы очень хотел увидеть схему и принцип работы регулятора оборотов для бесколлекторного мотора, уж очень интересно ! видео супер ! спасибо за проделанную работу ^^
кстати вот пока смотрела ролик решила проверить наскролько мощные ионисторы в системе их 7, расплавила отвертку...
Тиристорную бы схему, например с ку202, они все таки более доступные, чем эти импортные транзисторы.
РЕбят схема рабочая проверял КАСЬЯНУ ОТДЕЛЬНОЕ СПАСИБО!!
Сделай Негоде блок управления трд. Будет вам самолётик.
Нужно теперь регулировать обороты по радио сигналу.
Невыполнимая для него задача.
Как???
Давай лучше электровелосипед собирать!
Авиамоделизм это менее полезная и распространённая Тема)
Было бы здорово увидеть такой же ролик только про контроллер асинхронного двигателя, но с запуском от 12в до 48в или инвертором до 220в но с регулировкой частоты(обороты же от нее регулируются). Да, выйдет довольно дорого, но это же нивелируется стоимостью мотора, взять за цену лома можно. Лайк на все твои видео, спасибо
Двигатель рассчитан на 24VDC (до 36VDC в режиме ШИМ с понижением) питаем 12VDC через ШИМ.
Гениальный тест... ...
То, что берётся во внимание КПД управляющей системы - важный момент.
Начало положено. А можешь сделать дистанционно управление для таких моделей? Не из готовых модулей!!!!!
Практически по такой же схеме я собирал ШИМ регулятор для дневных ходовых огней из дальнего света. Больше года катаюсь, проблем нет.
Класс!! Хотелось бы увидеть подобное на 110 или 220 вольт, хочу собрать регулятор для движка от стиральной машинки (датчик холла подключать не собираюсь) Думаю что работая на "переменке" 220 он прекрасно будет работать на 110 на "постоянке" , а это уже велосипед!!))))
Спасибо за хорошую видео, просто классно!!!!
Очень интересно, ждем.
Давно ждал такую схему. Спасибо за работу!
Классный видос! И регулятор мощности - супер! NE 555=КР1006ВИ1.😃
Красивая платка получилась, аж слюнки потекли))
Сделай регулятор с управлением по ррм без микроконтроллеров, с реверсом и без!
Wow! Pretty impressive, dude!!! 😮
Fantastic job!!!
Авиамоделизм и электроника - крутой коллаб!
Авиомодельная тема класс! А в какой местности вы летали?
0:59 вангую задний ЦТ, крылья этого особенно не любят.
На LCSC доставка небольшой коробочки стоит недорого и "Registered Air Mail" без возможности выбора. Чуток дороже и тяжелее заказ и уже блядская (простите) EMS автоматом без возможности выбора. 10 дней назад заказал платы и комплектацию, одну микросхемку забыл заказать и дозаказал на следующий день. Вот та микросхемка уже у меня, ехала обычной китайской почтой за 150р примерно. За доставку плат заплатил почти 5 т.р. (!) и они всё ещё едут.Причём, отслеживание у EMS кривое по 3-4 дня никакой информации, а наша почта EMS за границей вообще не видит. Никогда не исользуйте EMS!
Можно ли поставить диод не параллельно мотору, а последоватльно с ним? Чтобы не гасить выбросы, а просто не пропускать? Ведь в случае параллельного включения мотор короткозамкнут на диод и работает в качестве генератора, тратя свою энергию на остановку себя же...
Нельзя
Отличная идея практического применения знаний в авиамоделировании
Все здорово кроме удержания мотора в руке... А если бы вибрация и мотор выбило из рук... Веером пальцы полетели бы в разные стороны? Я как бы хочу и дальше смотреть ролики...
надо было сопротивление канала транзисторов померить, что б наверняка говорить что поддельные. Можно даже видео замутить на эту тему.
Трех фазный в студию на 1кВт для генератора от жигулей
подерживаю
Присоединяюсь
Как раз на днях начал искать такой регулятор!! Как всегда всё супер и понятно:)
привет, давно смотрю канал, но не помню ни одной схемы управления асинхронными 3х фазными двигателями. Если есть прошу ткнуть носом.
Для етой цели есть преобразователи частоты
@@zydrunasjasiulis5081 так хочется собрать своими руками а не покупать.
@@user-pt9lq8dn3u Он очень сложный для самостоятельной разработки.Попроще только блок реостатов
Парни лайкаем за модеоизм
Спасибо тебе Касьян. Люблю твой канал. Не перестанешь удивлять
Блин, так это офигенно!! Авиамоделизм и электроника! Я даже не представляю что у тебя выйдет. Наверное выйдет самолёт реактивный на ионном движке)
Первое видео будет не супер пупер, но обещаю - если формат будет популярным, даже летающее кресло сделаем и полетим на нем - и это без шуток
@@akakasyan нифига себе) У меня просто нет слов!!! Все твои видео офигенные)
Авиамоделирование это замечательно, буду ждать с нетерпением!
Авиамоделизм и электроника уже даааааввввввнннооооо существуют вместе и только так, иначе оно не летает.
В книжке 80х на микросхемах уже делали, аналоговое управление было без ответа. Сейчас наверное уже на цифру перешли
Класс!!!!
Классная схема.Много где можно теперь её применить👍
Новая тематика... Замечательно!!! Будем ждать!!!
Поддерживаю твою идею. Делай и мы с удовольствием посмотрим.
Хорошая работа. Хочу тоже аналогичную схему для коллекторного движка. Полевик с Rdson единицы миллиОм
Отлично 👍 вообще полезные видео стал более профессионально разбираться в электронике. Спасибо.
Без повторителя если много мосфетов то затворы заряжаться будут очень долго и таймер погорит ибо выходной ток у него что-то около 300мА. Не профи, просто предположение.
Касьян спасибо, используя твою плату изготовил шим на ne555 и одном транзисторе для китайской бормашинки. Регулируются обороты плавно, если подобрать конденцатор параллельно транзистору то писк практически исчезает.
Да да. У меня такой же движок лежит. И с братом буквально на днях думали на тему полетов на этих двигателях.
Очень интересно, буду ждать внедрение схемы в новый проект и модельки тоже не прочь посмотреть.
Лайк . Для детских машинок полезная вещь .
Это было бы не реально круто. И даже не обязательно авиамоделизм, а даже переоборудовать Жигули в электромобиль и выложить людям готовую инструкцию как это сделать с минимальными затратами и ресурсами, это вообще топчик.
Собрал сей девайс.....При включении регулятора даже выставив обороты на нуль идет из мотора паразитный писк....при работе движка (пробовал на 775 и мотор от компрессора автомобильного) писк продолжается..При малых оборотах теряется примерно процентов 30 мощности мотора(тяги) Ну во всяком случае на мини токарный станок это не подойдет..Только какие нить вентиляторы крутить.Это мое мнение.....Но ничего не греется..это плюс!
можно дооборудовать данную самоделку температурным датчиком? получится тогда шим-регулятор вентиляторов охлаждения автомобильного радиатора :)
А если этот регулятор оборотов подсоединить через радиоуправление, дабы управлять мощностью с пульта? Мне кажется это было бы более разумно для авиамодельки
Класс! Еще бы что ни будь такое мощное и не сложное для бесщеточного двигателя сделай. Было бы очень интересно. Главное что бы было просто и надежно как автомат калаш. :-))
Подключал подобный двигатель в портативном пылесосе только напряжение ниже. Для 20А хватило одного транзтора ir2203 который был холодный, а вот диоды (серии uf и большим запасом по току) греються.
Спасибо за видос, особенно про диод к мотору, Я то думал почему - дохнут платы зарядки-защиты лиион аккумов в шуруповертах и электроотвертках при переходе на эти аккумы с никеля
Давно пора, ждём и смотреть и лайкать будем)
Мне тоже хотелось бы увидеть на этом канале ролики про авиамоделизм с электроникой!
Артурио как всегда - красавчик :) Благодарю за труды!
Поддерживаю! Авиамодели в эфир !
С огромным интересом жду видос об авиамоделизме!!!
Сделай радиоуправление с этим мотором и в модельку все это) желательно с пояснением как ты будешь делать радиоуправление, честно давно жду этого проекта
Интересная тема! Я вот делаю самолёт на ру, будет интересно посмотреть, как соединится электроника с авиамоделизмом!