Ketjut alla pinolle ja linkuttamalla ympäri - tutustu tukkikuskin työhön
Vložit
- čas přidán 14. 10. 2024
- Onko tukkikuski eli puutavara-autonkuljettaja kuljetusalan kuningaslaji? Onko tukkikuskiksi kenestä tahansa, vai pitääkö olla lapsesta asti harrastanut peltoautoilua tai olla syntynyt autoilijan perheeseen? Muun muassa näitä asioita pohtii videolla puutavara-autonkuljettaja Tommi Ilola, kun hyppäät 750-hevosvoimaisen Volvon kyytiin. Pääset käymään auton levyisillä teillä, joille ei ilman ketjua ole asiaa, ja näkemään kuorman tekoa keskellä talvista metsää.
Seuraa Instagramissa: / akipouta
Tommi puikoissa!! Mahtavaa siinä on niin symppis tyyppi ku voi vaan olla. Kiitos akille videosta.
Ai sillä on Volvo nyt. No se onkin paljon parempi ku mersu.
Miksi volvo on parempi, kuin mersu ?
niksu Kiitos! Akista voi sanoa kyl saman.👊
Kyllä! Tekisi mieli sanoa, että ammattinäyttelijä, mutta väärinhän se olisi, sillä videolla on vain aitoa työskentelyä!
@@kaivelija6457 Muistaakseni mersussa oli jotain ongelmia niissä Ammattina Sankari jaksoissa.
Melkein haistoin tuoreen puun tuoksun. Erittäin hienosti toteutettu. Toivottavasti YLE huomaa sinut. 👍
YLE on täyttä paskaa
toivottavasti ei huomaa koska yle on anaalista
Kuunnelkaa kun ammattimies antaa arvoa toisille ammattilaisille 18.13 - 18.50. Mies arvostaa muitakin. Hyvä Tommi.
tämähän on sama tommi joka merssulla ajeli ammattina sankari ohjelmassa. hyvä video
Jep nii on, sama firmaki
Nyt onkin metsän kingin puikoissa.
Osaako kukaan sanoa mille alalle täytyy mennä jotta pääsee jäteautonkulettajaksi?
@@ossi69969 ei mitään erityisvaatimusta jätehuollossa, C-kortti. Eli logistiikan perustutkinto tai TTS tai armeija tai jopa oppisopimuksella, töitä on!
Mikä kausi
Olihan taas senverta tasokasta materiaa että mielellään ois kattellu vaikka tunnin lisää! En yhtään yllättys jos ois tämä sarja nelosen perjantai illan parhaaseen katselu aikaan tv:ssä.
On tosi mukava taas seurata näitä tosi hommia,Kun on asenne kohillaan ja ammatitaitoa joka ei varmasti tule
noin vaan pitää olla kiinnostunut ja motivoitunut.Ei tukkirekkamies vaan aja näköjään siihenhän liittyy
kaikennäkäköistä muuta hommia johon tarvii myöskun kokemusta ja tietämystä.Tää pitäisi olla
opetusfilminä niille jotka menevät lakkoon kun lihapullat ei ole pyöreitä.Kiitos Tommi ja Aki mukavasta
reality tuokiosta.
janne onrok kiitos paljon!🙏
janne onrok Hommaan todellakin liittyy paljon muutakin, kuin ajoa ja kuormausta. Pienet remontit, nosturin rasvaushuollot ym. kuuluu kuskin hoitaa. Me vielä ajoparini kanssa itse huolehditaan mistä ja mitä ajetaan, ajo-ohjelma tulee viikottain koneelle, mutta meidän pitää itse päättää mistä niitä puita ajetaan.
Olipa mukavaa katsottavaa. Helpolta se näyttää, kun ammattimies tekee. :) Kiva asenne kaverilla.
Hienosti toteutettu video, sinussa alkaa olla jo dokumentaristin ainesta :-)
Aina kun poiketaan pääteiltä maastoon tarvitaan kuskissakin erilaisia ominaisuuksia. Tollanen rauhallisuus, asioiden ennakoiminen ja ongelmaratkaisukyky kun Tommilla on, ovat niitä tarvittavia juttuja. Pätee kaikkeen tekemiseen, jota tehdään koneiden kanssa ja korostuu jos ollaan yksi jossain missä apu ei aina ole helposti saatavilla.
Hieno video! Kiitos Akille ja Tommille loistavasta materiaalista. Tommista kyllä huokuu tuommonen ammattimainen asenne kyseiseen tehtävään ja on todella mukava kuunnella kaverin ajatuksia alasta. Ei muuta kuin turvallisia kilometrejä Akille ja Tommille ja kaikille muillekkin jotka tien päällä ovat!
Viktor Kalporek Kiitos kehuista. Hommat yritetään aina hoitaa täydellä keskittymisellä ja ajatuksella. Aki on hyvällä asialla liikenteessä, kaikki halukkaat pääsee näkemään mitä pinnan alla tapahtuu.
Nyt oli upee video! Näki kyllä että oli panostettu oikeen urakalla 👌🏻 Ittellä pyörinyt mielessä jo hetken ehkä mahdollisesti tulevaisuudessa puuautokuskin hommat niin oli just hyvä esittelyvideo siltä kantilta 👍🏻 kiitos Aki
Nyt oli kyllä tosi hyvin tehty video. Ja tuo pöllikuskin homma on kyllä semmosta, että ei voi ku nöyränä tunnustaa, että ei ois itestä tuohon hommaan. Vaikka sora-autollakin joutuu monesti huonoihin mestoihin, mutta siellä on kuitenki yleensä apu lähellä. Kysyy hyviä hermoja ja rauhallisuutta toi homma.
Kyllä Tommi sano asenteesta sen mikä pitäs nykyjanttereille saaha ajatusmaalimaan. Harmittavan moni on muka valamiita kuskeja. Ite olin yli 20 vuotta kuletuspuolen hommissa,puunajohommakkaan ei vieraita ole,silti piti olla aina korva tötteröllä ku vanhojen jäärien kans porisi. Sieltä sai aina hyviä neuvoja ja niksejä.
Hieno juttu, hyvä kerrasaan. Taitolaji. Arvosta.
Kiitos!
Tosi laadukas video, ihan telkkarikamaa. Kiitos! Ja asiallinen tyyppi puheissaan tämä kuljettaja.
Heti alussa kun volvon "lightboxissa" näky teksti L.H Timonen nii ajattelin että voiko olla.. ja olihan se meinaan Tommi Ilola👍🏻. Ei meinannu heti tunnistaa ku äijä päässy eroon mersusta ja saanu kunnon auton allensa😎
Olipas loistava video! Tommihan se puikoissa oli tuttu tv. Joo ne nuo vehkeet niin käännetään paikassa missä moni ei saisi henkilö autoa kärryn kans ympäri.
Hyvä video. Harvoja youtube videoita jaksaa kokonaan katsoa. Tämän kyllä tuli katsottua alusta loppuun. 👍
Olipa Hyvä video! Hyvä kuvaus ja leikkaus! Asiallinen kuski ja autenttinen tunnelma. Tämmössii lisää youtubeen.
Nyt oli pakko laittaa kommenttia. Oli hienoa nähdä että Tommi on vielä alalla töissä. Tommihan oli ammattina sankari sarjan eka tuotantokauden päätähtiä. Ja sieltä tuli taas sellaisia neuvoja joka pätee ihan joka alalla. Pitää kuunnella vanhempia kollegoita ym. ym. Itse olen palkkani tienannut auton ratista 38 vuotta. Ajanut lähestulkoon kaikenlaisia mitä tiellä voi ajaa. Isot terkut ja tsempit sinne.
Olis ihan kiva nähdä myös maankuljetuksesta video!
Olipahan taas parasta TV:tä tarjolla. Näiden pöllimiesten worst case scenariot kiinnostaisi pirusti. Niistä sais CZcamsen varmaan oman sarjan tehtyä, missä olisi kuvat ja tarinat. Mahdollisesti myös videot esim. nostoista yms. Totta kai muidenkin tarinat kiinnostaa tietysti, mutta voisi kuvitella että eniten sattuu pöllimiehille. :D Jos joskus voitan Eurojackpotissa niin ostan kyllä oman pölliauton niin saan sitten rauhassa kaadella sitä!
Niitä ei satu meille. 😂 Tai ainakaa niistä ei kerrota kenellekkää..
Kyllä nää videot on aivan mahtavia onnistut näyttämään kuljetus alan eri osat hyvin näissä videoissa näitä on ilo katsella jatka samaan malliin!
10:36 noi sanat on hieno kuulla. Silloin on kaveri löytänyt oman työnsä.
Tuttu naama Ammattina sankarista ja kiitos mahtavasta videosta! :)
Saanu kunnon auton alle sentään
Todella hyvä videokatsaus puunajon arkeen! Kiitos!
Tää on mahtavaa että joku suomalainen kuvaa tälläsiä videoita missä oikeesti näyttään miten puita ajetaan. Ite oon vasta 15v ja tiiän miten nää hommat tehdään ku oon ollu isäukon kyydissä ja tehny kuormaa ja kiinnostunu muutenki tästä alasta.
Loistavaa, toivotaan että rahoitus järjestyy siten että saadaan lisää näitä. Erityiskiitos siitä että kuljettajat itse kertovat ilman voiceoveria
Kyllä arvostan kovasti näitä miehiä suurine autoineen jotka kuskaavat meidän metsänomistajien puita mitä kummallisimmista paikoista.👍👍👍. Joskus 70-luvulla pikkupoikana ihailin silloista kalustoa (sisut, vanajat, scania vabikset)..se vasta touhua oli jossa ei ihan heikkohermoisemmat pärjänneetkään.
Hyvä video, josta huokuu se että tee sitä duunii mistä tykkäät, niin elämä luistaa.
sz1234sz Oot jäljillä! Sitä tää parhaimmillaan on.👍
Entä kuinka paljon nämä hommat riippuu kelistä? Eli: mitä kaveri tekee kun lumet sulaa ja metsässä on tienpinta kuin pesusieni?
@Aki: No tämähän on jo ihan aito dokumenttielokuva. Oikein sujuvasti on Tommin puhe liitetty yhteen tarinaan, unohtuu kokonaan että paikan päällä on myös kameramies/haastattelija. Videoittesi laatu paranee joka kerta. Kyllä ne oskaritkin tulee :) Kiitos Aki!
Öljy Olli kyllä paljon on kelistä kiinni minne kannattaa mennä. Tämä talvi on poikkeuksellinen, koska painorajoitus kylttejä ilmestyy pikkuteille tämäntästä. Ketjut vetosiin ja etupyörään mahdollistaa sitten esim. Vesijäällä kuormien ajamisen todella haastavistakin paikoista. Kokemus tuo paljon näkemystä minne kannattaa mennä paljon me yhdessä kuskien kanssa näitä asioita spekuloidaan... Olen kuitenkin puhelimessa ajokaverini kanssa noin 90% työpäivän ajasta.😃
@@35tommi se on just näin..
Oh, se on job! Olen suomalainen opiskelija. But still understand nearly nothing :) Minä rakastan Scandinavia ja Suomi, comming next summer again :)
Oho siinähän on se Ammattina Sankari -ohjelman kaveri. Päässy mersusta eroon :)
Aloin miettimään samaa
Jo aikoja sitten onniil kai vie muutama mersu
Osaako kukaan sanoa mille alalle täytyy mennä jotta pääsee jäteautonkulettajaksi?
@@ossi69969 logistiikka
@@ossi69969 Ammatillisessa koulutuksessa, roskakuskille ei ole erillistä koulutusta mutta jos olet hakemassa kouluihin niin logistiikka-alalle ja yhdistelmäajoneuvonkuljettajaksi. Sieltä saa kaikki tarvittavat kortit ja ammattipätevyydet. Tai sitten ihan vaan hankit ajokortit yms. ilman koulutusta hintaa tosin sitä kautta tulee aika lailla. Suoranaisesti.
Tommi on kyllä vanha mestari (y) Ei kauaa nokka tuhise puiden lappamises :) Ite viime talvena öisin hain kuormia ja vein tehtaalle ja toinen kuski ajo päivisi.... Ketjuja sai suhata alle moneen kertaan. Parasta oli se osuus kun sai olla mettäs pois ihmisten ilmoilta.. Pahinta se kun piti taas tulla pällistelemään ja lähtee tehasta kohen :D Hidastahan se kuormaus oli kun ensimmäistä kertaa koko lajissa.. Lavettia ja kasetteja kyllä tullu ajettua. Tsemppiä puukuskeille (y) Teette arvokasta työtä! Ja kaikille raskaankuljetuksen kuljettajille . Suomessa pitää pyörät pyöriä,muuten tulee kylymä ;)
Jo vain oli hyvä video! Kiitos!
Hyvää työtä ja hienoa muiden huomiointia! Olis kiva päästä joskus pyörittämään kunnon yhdistelmää, hlöauto+kärry on turhan tylsää..
Tätä jaksoo olis katellu paljo pidempääki, tuttu tv:stä vielä ni mikäpäs siinä. Hyvää settiä. Ite ajanu vaan täysperällä jakelua ni miettiny monesti noita mitä tässäki mainittiin, esim et miten tollanen vehje menee tuola mettissä ympäri jne. Sai hyvää inffoa ja osviittaa tukkikuskin hommista tästä.
Loistavasti kasattu video, oli ilo kattella, jatkahan samaan malliin !
kiitos filmistä ja olin otettu et oli volvo ajokkina tykkäsin kuljettajalle myös iso kitos
Toi ridemi oikein sovi puu autoihin ei saa tarpeeks vetäville painoo rippelillä saa äkkiä 1500 kg lisää painoo
Voitko mennä jossain vaiheessa kasetti/sorakuskin kyytiin ois mielenkiintosta nähä siitä aiheesta video :)
Kannatusta idealle
Kuljetusalan tehtäviä on tarkoitus kuvata lisää. Ehkä seuraavana ei sorakuskin työ ole, mutta jossain vaiheessa kuitenkin. 😁
Osaako kukaan sanoa mille alalle täytyy mennä jotta pääsee jäteautonkulettajaksi?
@@ossi69969 Opiskele Logistiikan perustutkinto ja sieltä yhdistelmäajoneuvonkuljettajaksi.
@@Dannu jep sinne siis
Timanttisen hyvä video! Tuli mieleen ajat kun nuorena aikuisena olin joskus oppaana ja kaverina puutavara-autoilijoille 80-luvulla. Arvostin ja arvostan ammattiautoilijoita.
Tosi laadukas ja mielenkiintoinen ohjelma 👍
Ite en aja rekkaa mutta näkee heti että on kyllä erittäin taitava kaveri kun saa tollasen mörön etenee teillä jonne en ite ajais edes välttämättä autolla :D
Hyvä video, tuttuja maisemia. Kyllä uskomattoman kapeita nuo metsä-autotiet.
MAHTAVA VIDEO JÄLLEEN TAAS KERRAN❤️❤️👌🏻tätä olen odottanut!!!
vielä kun olis ollu SISU autona niin olis käyny seksielokuvasta joillekin. ;D
Aivan laatu video! Ja vielä ammattina sankarista tommi.
"Kuorma kerallaan, no ei sitä oikein enempää voi tuodakaan" 😂Hyvä video taas! Kyllä avas vähän että mitä tuo homma on.
Hyvä video. Autot on kyllä kehittynyt isompia kuormia kuskaan, mutta ikävä kyllä tieverkosto ei ole kulkenut käsikädessä noiden painojen/tilavuuksien nousujen mukana, eikä tule ikinä tiet paranemaan, kun kaikki rahat lapetaan ulkomaille.
Lisää näitä, mukavaa katsottavaa! :)
Tää oli tää ammattimies puikoissa hienoa.
Ammattilaiset tekee rekalla käännöksiä tilassa, missä nolo henkilöautokuski ei onnistu. Kaikki kunnia ammattilaisille!
Kovii äijii ootte .Etelän posetiivarit ei tohon pysty millään .Respect ...
Kiitos
Eikös työ tommi ollut aikoinaan ammattina sankari-ohjelmassa? Silloin alla oli mersu
Olipa todella asiallinen kaveri👍😊
Nyt on kontenttia
Tämä veto tapahtui Seinäjoen Käyttöautossa 1990 luvulla, oli raskaan kaluston esittelypäivä. Kaverini kiipesi puutavara rekan ohjaamoon, esittelijä kysyi, miten luulisit tuota ohjatavan. Kaverini kysyi voisiko hän peruuttaa kyseistä yhdistelmä pihan poikki. Poijat vetivät veikan 0.5 litran kossupullosta, esittelijä hävisi kyseisen vedon. Kaverillani oli 20 vuoden kokemus puutavara rekan kuljettamisesta Lapin läänissä, illmeisesti hänen nuori olemus ja puku hämäsivät esittelijän.
Tää näyttää helpolta ja yksinkertaselta, not. Iso 👍
Katsoin sinun jaksot ammatinasankari kun puuta ajoin mersulla hyviä videoita kiitos niistä
Ossi Kohonen Kiitos. Hauska kokemus oli olla Ammattina sankari ohjelmassa.
@@35tommi Eikös ois juhlaa sentään scanialla töitä tehdä 😜
Hannu Lemmetyinen Merkki ei sinänsä ole pääasia. Olen tykännyt aina Volvosta, mutta nytkin varmasti työnantajani kyseli muitakin merkkejä. Olen aloittanut puunajon Scanialla silloin ajokki oli 620 V8 keppilaatikolla. Hyvä vekotin oli sekin. Tähän autoon olemme työkaverin kanssa oltu todella tyytyväisiä, hänellä on sama auto paitsi trippelimalli.
@@35tommi Onkohan millään akseli ratkaisulla selvää etua muihin puunajossa. Eli trippeli, trindemi tai 2x2, vai kehuuko kuskit vain sitä mihin ovat tottuneet?
Max 2+2 paras omasta mielestä, se kääntyy parhaiten kuorman kanssa.Mulla oli arocs mese ajossa 1,5/vuotta. Tykkäsin akseliratkaisusta. Ilmajouset pitää tridemissä olla muuten puskee liikaa.
jos täää ei saa 100k näyttökertaa niii mikä teille riittäää? :D
tulihan se sieltä :D
Hyvin tehty video 👍 mukava oli kattoo
Esimerkillinen kerronta ja kuvaus.👍
Vau siis kerta kaikkisen mahtava elokuva, nyt täytyy tehdä ammattina sankarit-tv sarja uudelleen... 😅
Erittäin hieno video ja mielenkiintoinen, kiitos hienoa työtä jatka samaan malliin :).
Olisiko mahdollista saada vastaava video säiliö kuljetuksista? Esimerkiksi bulk tai nestemäisistä adr kuljetuksista.
Eiköhän sellainenkin järjesty! Seuraavaksi ilmestyy video jäteautonkuljettajan työstä Lapissa ja sitten varmaan alan suunnittelemaan sora-auton työn kuvaamista.
Oisko seuraava video maa-ainesten kuljetuksesta kasettiautolla
En kommentteja kaikkia tuossa lukenut mutta lisäisin että välttäkää jaloilla sivuille poispotkimista - saattaa pitkässä juoksussa käydä ratkaisevasti polviniveleiden päälle. Polvia tarvitaan vuosien saatossa liikkumiseen, kannattaa käyttää jotain kolaa tai muuta vastaavaa työkalua...tuntuu turhanpäiväiseltä pikkujutulta aluksi mutta kilometrien karttuessa jättää jälkensä...
Hieno pätkä vaikka en alalla olekaan, turvallisia reissuja.
uutta autoa, mutta vanhaa kärryä, koska jatkokärry, mutta pirun kätevä verrattuna siirtopankkaan (y)
Ollu itelläkin haaveena ajella pöllirekkaa, mutta haaveeks jääpi kerta kun käsketty kolmiolääkkeitä syödä. Täytyy tyytyä ajaan puita tienvarteen, toki mukavaa sekin homma on.
Kolmiolääkkeitä??
@@frakke6487 keskushermostoon vaikuttavia lääkkeitä
Mahtava video taas kerran kiitos 🙏🏻
Terves. Nämä kaverit jos mikkä on niitä Työn Sankareita. Iso kunnioitus mulla heitä kohtaan on.🇫🇮🦁🇫🇮
Tommi on hyvä kuski
mestari itse puikoissa mahtava video
Mitäs sitte pitää tehä kun on auton kanssa jumissa jollain liukkaalla kinttupolulla eikä oo mitään tehtävissä? Varmaan vaan pyöriä tuolilla ja öristä.
Ite oon välillä yhen tutun Scanian kyydissä ajetaan merikontteja side lifterillä
Tee video missä kuvaat elementtikuskin työtä
"Kuorma kerallaan ei sitä oikein enempää voi tuodakkaan"
No kyllä se vaan näin on ei voi väitellä
6/5 video
kyllä ammattilaisen touhua on hieno kattoa, ohan nuo yksiä oikeita velhoja!
Upea tapa kertoa tarina!
Hyvä video jossa paljon asiaa. 😎
Se pitäis Kyllä Olla se scania 750 Suora Putki :D Ei vaa On se volvo ihan Hyvä Ja Hyvin selostettu
Wheelie Kingss scania 750 eikö se ole 730
Täysperävaunujakelu on kyllä paikoin haastavaa, monet paikat suunniteltu max. puolikkaille alunperin ja nykyään niihin ängetään täysperällä 😂
Kova jätkä olet! Itte ajelin 20v pölliä ja sairauden vuoksi jouduin alanvaihto hommiin. Nyt työskentelen Lastensuojelu puolella mielenterveys ja päihde hommissa... Samat hommat ku pöllin ajussa että pystymettistä et voi näihinkän hommiin lähtiä ja kaikista ei vaan ole.... :)
Hieno mies Ratissa 👌
Mikä sattuma kun itellä samat lähtökohdat kun Tommilla 😂 Myös tehtaalta lähdössä kuljetus alalle!
Erittäin laadukkaasti tehty video ja vielä kaiken kukkuraksi viihdyttävä
Tuntui olevan kyllä asiallinen tyyppi, oikea asenne ja fiksu. Lisää tämmöisiä kuljetusalalle.
72 tonnia aikanaan yhdellä mestarilla kokonaispainoa 5 akselin yhdistelmässä 22 tonnin kymppipyörä veturi ja 20 tonninen kaks akselinen kärry.
Nosturi jäi esittelemättä, muuten 5/5.
Hyvin kuvattu video ja mukavan olonen kaveri ratin takana👍🏻
Metukan on oltava liikennevarama enne kun sille tielle tullaan ja sen kahden ylimääräsen jalan ja pimpsukan keskellä selkää olevan on oltava sen tasonen, että se hallitsee sen metukan tilanteessa kun tilanteessa. Metukka on se jota käsketään ei toivota, eikä pyydetä.
Hello from USA MICHIGAN I AM TERVON BOYKA they call me BIG PAPA interesting the long trucks
mitenkään väheksymättä tukkikuskin juttuja, niin aika monta tukkikuskia on tullut nähtyä jotka ei peruuta sitä autoaan huolintakeskuksen lastauspisteelle. ei vain kykene. melko ylimielistä laittaa yksi kuljettajaryhmä toisten yläpuolelle.
Joka hommasta löytyy hyviä ja huonoja yksilöitä.
Ton kyseisen ajatuksen tarkoitus oli se, että jos otetaan kolme hyvää kuskia kolmesta suoritealasta on puukuskin helpoin siirtyä muihin hommiin.
Yhtään väheksymättä muita, niin näin se vaan menee.
Homman varmasti oppii, jos intoa piisaa itse ainakin yllätyin työn vaativuudesta, kun pahoihin paikkoihin ensikertaa jouduin.
@@35tommi log trucks in New Zealand,;
Off highway double units @300,000lbs
czcams.com/video/YIXoZzfBJK0/video.html
NZ on highway trucks cross weight @ 125200lbs,
czcams.com/video/LyuHJQbNvsE/video.html
;This is a real Logging Company in New Zealand,,@ over 200 Rigs, on highway gross weights 125000 lbs,;.czcams.com/video/XjGJnKmcSpA/video.html
Ite ajanut puita vuosia sen jälkeen rahtiautoja enkä vieläkään osaa laituriin suoraan puitten välis oli helpompaa kun näkee kun on lähell
11:13...Onko tosiaan noin huonot ajovalot? Mikä vaaka käytössä?
Mä tunnistin paikat missä ajoit
Tuo kolmion jättäminen on hyvin outo tapa ei sitä kukaan enään tiedä kun olen sitä kysellyt. Viisaampi olisi teettä kyltti jossa lukisi tie poikki, puun ajo ja sitten numero.
eramaankulkija Kolmio tai paremminkin kyltti on metsäyhtiön logolla varustettu, siinä on tukkiauton kuva, teksti puutavaran lastaus käynnissä ja puhelin numero autoon. Tuosta pitäisi kyllä selvitä kaikki oleellinen.💪
Voin vain kuvitella kun jossain lapissa upottaa auton akseleita myöden johonkin pehmoiseen paikkaan. 🤔
Ai saakeli sama äijä ku ammattina sankarissa.
Puutavaraauton kuljettaja on autoilun aatelia, joka parjaa kaikissa muissa kuljetustehtavissa.
Kyllä mä sanon että ku lyyvään 4.99m korkea elementti kuorma vaikka kyytiin ja pitäs Kainuun korvesta viijä se vaikka tuonne Jätkäsaaren helsinkiin niin siinä voi puukuskillakin joku hikikarpalo otsalle nousta.. :)
Omasta mielestä hakekuskilla pahempiku pöllikuskil. Niitä hakekärrejä ei lyhyeks mettässä vedellä ja konttiki heittää jonkun verran.
Ja tuskin sais tukkiikuski säiliöautoa purettua/lastattua
Seuraavaks miro niemi ja kappale tavaraa