Garage Au Temple De La DS à Morsbach (Dept 57) 2019
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- čas přidán 12. 09. 2024
- Vidéo souvenir d'un garage qui as définitivement fermé ses portes cette année 2019
Il proposais depuis 1975 (année d'arrêt de production de la DS) d'entretenir et de restaurer toute la gamme de Citroën DS ainsi que tout les autres modèles Hydrauliques de la marque aux chevrons
De la mécanique à la carrosserie en passant par les circuits hydrauliques ou les faisceaux électriques, tout étais proposé pour prendre soin des autos qui leur étaient confiées grâce à un grand stock d'autos donneuses de pièces mais aussi de pièce neuves et occasion
Aujourd'hui une page se tourne, peu à peu le parking d'autos donneuses se vide pour aller à la ferraille. Les autres autos et pièces en bon état sont vendues pour vider le stock. D'ici un an ou deux il ne restera plus que la structure du garage vidée de tout ses trésors...
J'ai connu cet époque, j'ai même eu la chance de voir des prototypes de DS chargées sur un camion, j'étais tout gamin
Si je gagne au Loto, j'achèterai une DS et je la fait retaper à neuf du sol au plafond ! 😅
Tant pis si elle bouffe 12 litres au cent.
La DS ...
C'était ma jeunesse ... 😅
C'était la France !!!!
Dommage que cet endroit magnifique doit être détruit...une page d'histoire de la DS ce tourne.
duncan mcleod En effet c’est triste mais si personne ne peux poursuivre ou assurer la suite il ne reste plus beaucoup de solutions
Triste constat de voir disparaître une enseigne comme celle ci
Damien Sandner Triste oui en effet
Merci de nous avoir montré cet endroit magique avant qu' il ne disparaîsse ! Pourquoi le garage a fermé ( retraite, liquidation judiciaire, ... ) ?
Décès du propriétaire, aucune descendance
D' accord, merci !
What will happen to all these lovely DSs? I hope they will be restored and not scrapped! Terrible to look at, really!
The garage that was in charge of restoring them has closed in 2019. The owner died and he had no children to take over his activity. This garage had been built in 1975, one year after the end of the production of the DS and was specialized in cars with Citroën hydraulic system. Today the site has been emptied, even the DS was removed, the remaining wrecks have been sold to local garage owners or sent to the scrap yard
😘😍😘
je suis pas tres loin, 57330, y a moyen d'entrer en contact ?
j'ai une restauration lourde en cours...
id20
Dsuper 1971,
et ai toujours revé d'un break...
Hélas le site est fermé depuis 2019, le garage n’est plus en activité
Where is this!? I want to go there!
Salut je suis juste à côté de se garage
renas Dilek Qu’elle chance tu as
Hélas il est fermé et il se vide peu à peu de ses trésors
Ou se trouve se garage quelle région , commune
Lorraine Morsbach
Merci
@@shala-of9si merci mon frère 😘😘😘
DSカッコ良すぎ！
Il faut donner à des collectionneurs ou des lycées de mécanique et carrosserie.. Honteux que des choses partent à la ferraille.
Bob Comment oui mais bon cela leur appartiens libre à eux d’en faire ce qu’ils veulent
@@lelascar67 Ca c'est la mentalité de cette société, chacun pour soi. Atroce! On peut garder ses affaires ou les vendre avec intelligence, ça c'est plus la mentalité collectionneur et mécano que je suis aussi. On préfère transmettre que de mettre à la casse. La casse, il faut payer pour se débarrasser des épaves. J'avais une vieille CX turbo2 qui tournait encore mais trop rouillée, elle nécessitait de très gros travaux. J'ai négocié son enlèvement gratuit à un amoureux des CX et DS, j'y étais très attaché. Elle a ainsi eu une 2ème vie. Elle m'avait servi comme représentant pendant 12 ans. Une fabuleuse voiture. Si j'avais eu un garage, elle se serait mieux conservée. Généralement, ce genre de petit garagiste ne travaille pas pour l'argent mais pour la passion. C'est rendre service que de le débarrasser en lui promettant de s'occuper de son patrimoine et en le rassurant en lui disant ce que vont devenir ses voitures de collection. Etre collectionneur c'est appartenir à une grande famille, celle des amoureux de l'automobile surtout chez Citroen. Généralement on préfère vendre et transmettre son garage. Mais lorsqu'on n'a pas d'enfant ou que cela ne les intéresse pas, on se tourne vers un passionné, c'est bien mieux.
@@bobcomment8589, je suis d' accord avec vous. Hélas, les "lois" sont ainsi faites ! L' état français ne veut plus de ces véhicules ( pour raisons financières, même s' ils disent que c' est pour la planète ). Pour votre ancienne CX, vous avez eu raison ! Roule t-elle encore ?
@@malikoco J'ai revu cette vidéo, il y en a pour au moins 600 000 euros dehors de voitures!!!!
Je ne sais pas si elle roule encore ma pauvre CX turbo 2... Je l'avais donnée à Tafani à Brignais qui les collectionnait. J'ai eu la CX reflex 2500 D aussi. En fait, j'ai roulé en CX pendant 20 ans. J'ai été représentant chez Citroen pour une grosse concession, puis dans le prêt-à-porter. C'était la voiture idéale, nerveuse, sécurisante, avec d'excellents freins, que l'on pouvait charger. je n'avais pas mal au dos avec.
J'ai encore une limousine Cadillac Deville rallongée avec télé et mini bar, avec beaucoup de chromes comme cela se faisait encore dans les années 80, une 301 Peugeot que j'adore (un bonbon couleur anis), que j'ai restaurée et mise en découvrable, une vieille Jaguar XJ gris bleuté dans un état impeccable et ma Xantia 2l injection qui n'a que 40 000 km, très saine.
Non, il y a encore un avenir pour ces véhicules historiques. Ils vont être obligés de les laisser rouler. La FFVE (malheureusement un peu des bourgeois nantis) est sur le dossier. Il y a trop de spéculateurs et de gens riches qui seraient atteints si on interdisait les collections. Ceux que je crains le plus, ce sont ces maires, ayatollahs de l'écologie (fils de grands bourgeois socialos caviars) qui veulent juste autoriser les voitures électriques. Fin des diesels en 2026! Pourtant l'extraction des terres rares et de la ferrite (pour fabriquer les écrans, batteries et moteurs) se fait souvent par des enfants dans des pays comme la Chine ou le Congo, dans des conditions de pollution extrêmes. Mais voilà, ça arrange tout le monde, c'est loin de chez nous! On ne voit rien. De plus ça nous met encore plus dépendant de pays fachos comme la Chine qui nous a déjà peut-être envoyé le Covid, pour racheter pas très cher nos pays occidentaux. En effet, c'est déjà la Chine qui nous prête de l'argent pour combler notre dette. C'est un peu pourquoi, en France, on a tant critiqué Trump qui haïssait la Chine... Pardon je parle politique... Mais l'automobile, c'est aussi de la politique.
Bob Comment, c 'est une réponse claire et développée. Merci beaucoup !
Je connais , ça ressemble plus a une casse , qu'a un temple !!!!! Tout a toujours pourrit a l'exterieur, a la merci des intempéries .
Le site est désormais fermée, en cessation d’activité depuis 2019
C'est un cimetière pas un temple.
C quoi c bordel?
Nanard Bear C’est à dire ?