Nonato parabéns rapaz vc e muito bm no que faz eu estou nessa ária a quazer 2 anos mais me espelho muito em vc cara simples gente fina e grande profissional até minha esposa gosto da forma q vc ensina me passa teu zap cara
Nonato, essa vassoura de palha de palmeira lembrou minha infância, especialmente minha vó, que logo nas primeiras horas da manhã passava a vassoura no quintal. Limpeza raíz. Sucesso sempre pra vc.
Boa tarde no ato vc deveria vir aqui pra Ribeirão Preto dar aulas pros caras aqui tudo mão torta não fazem nada direito e cobram muito caro vc leva o carro pra fazer um serviço de suspensão e volta a pé tem que deixar o carro como pagamento de tanto defeito que eles arrumam.
Nonato . Boa noite. A presilha amassou por que não tirou ela antes de sacar o cubo. Existe umas ferramentas de medição chamada súbito e micrômetro. Para verificar as folgas de interferência do alojamento na manga de eixo.
Um detalhe importante que deveria ser citado, era o quanto que o cubo deve entrar no rolamento. Pois se passar do ponto, a roda ficará desalinhada em relação a roda traseira.
Soo pela cor do retentor do rolamento novo é FAG e vai fica bom vai fica com folga no rolamento voce pega o pneu e vai sentir folga o rolamento SKF é branco o retentor e fica sem foga de nada tenho medo de rolamento que não fica folga
Que ano é esse pálio? Troca-se o rolamento ou o cubo completo?? Na traseira, troca tudo ou só rolamento?? O meu fire 2014 só vende o cubo traseiro completo. Na dianteira, não procurei saber ainda. Grato, Nonato.👍👍👍👍👍
Nonato o SKF é original mas não gosto não tem folga e coando quebra da ruim o FAG é melhor voce monta e fica com folga e dura muito mais e nunca tem risco de trava ja vi trava o rolamento SKF é feio o negocio tudo que rolamento justo sem folga é perigoso demais
Nonato, era para soltar primeiro, o anel elástico. (Que você chama de presilha). Se tiver ABS, ter cuidado para não danificar a área de contato do sensor ou inverter o rolamento. Grato.😂😂😂😂
Porque tem que coloca na prensa isso sendo que depois o que segura o miolo do rolamento é a mocinetica contra o cubo que ja mais ia roda o miolo do rolamento eu baixo na lixa o cubo para que o miolo do rolamento entre ate o meio com a mão só uma pequena força e ja ta emcaixado ta errado baixa o cubo na lixa amigo por vai qu eu quera troca só o cubo posso aproveita o rolamento pois não vou força ele muito no tira a capa sai facil do suporte do amortecedor
Rapaz eu não sou mecânico não mas identifiquei algumas possíveis falhas a primeira e mais grave ,sua pressa toda solta balançando a segunda você não tinha os acessórios de pronto para utilizar na remoção e colocação do rolamento, terceiro não utilizou o avental de couro para proteger em caso de espirrar algum pino 4 a 4 você fica a todo tempo querendo vender seu curso na hora da explicação do reparo, minha mãe sempre dizia dois sentidos não assa o milho 🌽 desculpe minha franqueza
Outra dica nunca faça cambagem com aciborque é muito perigoso quebra o rolamento sem nota nada antes se da folga demais a cambagem coloca o parafuzo de calombo para cambagem coloca na parte de cima do amortecedor fica bom nunca vi um que desce problema em coloca parafuso deste meu palio o cara estoro o amortecedor e depois tive problema com tudo
Olha não sei porque FIAT faz um cubo que o miolo do rolamento tem que entra com tanta força se vai fica prezo com a porca contra mucinetica que ja mais ia vira no cubo do carro o miolo do rolamento eu taco lixa no cubo salva o romato condo voce quebra uns dois parafuso do cubo ou espana o cubo salva o rolamento de boa
Parabéns show.
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Boa amigo. estou começando na mecânica automotiva, e vou assistir todos seus vídeos agora 👏
Cuida. Temo mais de 400. Kkkkk
Nonato parabéns rapaz vc e muito bm no que faz eu estou nessa ária a quazer 2 anos mais me espelho muito em vc cara simples gente fina e grande profissional até minha esposa gosto da forma q vc ensina me passa teu zap cara
Zap 47 997443427
Nonato, essa vassoura de palha de palmeira lembrou minha infância, especialmente minha vó, que logo nas primeiras horas da manhã passava a vassoura no quintal. Limpeza raíz. Sucesso sempre pra vc.
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Gostei ele reutilizou o cubo geralmente agente troca tudo,mais se precisar da pra economizar.muito bom
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Top ótimo vídeo Man
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Nonato eu sou seu aluno com orgulho
Valeu guerreiro.
Muito bom vou começar na mecânica os vídeo seu ajuda bastante
Nonato vc e top de linha!
Valeum
Gostei muito 😊
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Bom dia meu amigo obrigado pela explicação gratidão valeu TMJ SEMPRE GRATIDÃO 🤠👍🙏
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Nonato o melhor do CZcams 👏👏
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Muito muito bom
Valeu
Muito bom 👍
Valeu.
Show
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Nonato ! Vc é top ! Valeu !
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Boa tarde no ato vc deveria vir aqui pra Ribeirão Preto dar aulas pros caras aqui tudo mão torta não fazem nada direito e cobram muito caro vc leva o carro pra fazer um serviço de suspensão e volta a pé tem que deixar o carro como pagamento de tanto defeito que eles arrumam.
Kkkkkkkkkk
Muito bom
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Ótima aula, farei isso amanhã aqui no meu pálio
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Nonato eu também,colocaria uma nova
Show
Parabéns professor
Valeu.
Obrigado Nonato
Opa.
Legal.
Campinas -- SP
Valeu Campinas
Nonato . Boa noite. A presilha amassou por que não tirou ela antes de sacar o cubo. Existe umas ferramentas de medição chamada súbito e micrômetro. Para verificar as folgas de interferência do alojamento na manga de eixo.
Fera, é impossível tirar a presilha antes de tirar o cubo.
@@NonatoAlinhador
Verdade falei besteira. Mais vc tem que ser mais técnico. Informar a interferência de folga dos componentes.
No ultimo ai é locura Nonato eu costumo coloca com o pé piso ja tem que emcaixa depois agente pode troca só o cubo e não perde o rolamento
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bacana
Valeu.
Parece o Adelson sobrevivente kk até a voz
Pensei a mesma coisa. Kkkkkk
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Um detalhe importante que deveria ser citado, era o quanto que o cubo deve entrar no rolamento. Pois se passar do ponto, a roda ficará desalinhada em relação a roda traseira.
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Parabéns, mais quanto custa a mão de obra
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Soo pela cor do retentor do rolamento novo é FAG e vai fica bom vai fica com folga no rolamento voce pega o pneu e vai sentir folga o rolamento SKF é branco o retentor e fica sem foga de nada tenho medo de rolamento que não fica folga
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É a primeira vez que vejo uma moto aí, qual tipo de serviço você faz em moto?
Meu sócio quem faz moto
Top
Valeu
Como é o nome ali dos pinos q vc usa na prenca hidráulica para retirar o rolamento
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Top10
Valeu.
Que ano é esse pálio? Troca-se o rolamento ou o cubo completo?? Na traseira, troca tudo ou só rolamento?? O meu fire 2014 só vende o cubo traseiro completo. Na dianteira, não procurei saber ainda. Grato, Nonato.👍👍👍👍👍
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Nonato o SKF é original mas não gosto não tem folga e coando quebra da ruim o FAG é melhor voce monta e fica com folga e dura muito mais e nunca tem risco de trava ja vi trava o rolamento SKF é feio o negocio tudo que rolamento justo sem folga é perigoso demais
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Quanto em média fica esse serviço
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Nonato, era para soltar primeiro, o anel elástico. (Que você chama de presilha). Se tiver ABS, ter cuidado para não danificar a área de contato do sensor ou inverter o rolamento. Grato.😂😂😂😂
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@@NonatoAlinhador OK. Só fiz um lembrete para quem não é mecânico. Claro que você está fora dessa galera. 🤣🤣🤣🤣
Porque tem que coloca na prensa isso sendo que depois o que segura o miolo do rolamento é a mocinetica contra o cubo que ja mais ia roda o miolo do rolamento eu baixo na lixa o cubo para que o miolo do rolamento entre ate o meio com a mão só uma pequena força e ja ta emcaixado ta errado baixa o cubo na lixa amigo por vai qu eu quera troca só o cubo posso aproveita o rolamento pois não vou força ele muito no tira a capa sai facil do suporte do amortecedor
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Rapaz eu não sou mecânico não mas identifiquei algumas possíveis falhas a primeira e mais grave ,sua pressa toda solta balançando a segunda você não tinha os acessórios de pronto para utilizar na remoção e colocação do rolamento, terceiro não utilizou o avental de couro para proteger em caso de espirrar algum pino 4 a 4 você fica a todo tempo querendo vender seu curso na hora da explicação do reparo, minha mãe sempre dizia dois sentidos não assa o milho 🌽 desculpe minha franqueza
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Outra dica nunca faça cambagem com aciborque é muito perigoso quebra o rolamento sem nota nada antes se da folga demais a cambagem coloca o parafuzo de calombo para cambagem coloca na parte de cima do amortecedor fica bom nunca vi um que desce problema em coloca parafuso deste meu palio o cara estoro o amortecedor e depois tive problema com tudo
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Se não tiver calços que dá aí, dá pra usar cachimbos mesmo?
O que seria cachimbos?
@@NonatoAlinhador Cachimbo desses que a gente compra o jogo que vem com catraca
Também conheço assim kkk
Meu Palio tá buchando pro lado do carona do nada ele fãs isso e tem que fica segurando sinão ele não para na estrada me ajuda ai
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Pq a minha o rolamento afastou troquei a masonet aí agora tá estralando
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Qual o valor do preço dessa mão de obra
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😃👍👏👏
Valeu.
Boa tarde. Onde fica sua oficina?
Ituporanga-SC
o mais difícil é destacar o pivo
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Tenho interesse no seu curso Nonato, poderia me passar seu contato pfvr
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Mas ru paguei 137 reais o rolamento mas a mão de obra 280... e tão fácil assim?
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Colocar peça nova lógica.
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Tinha que ter tirado a presilha antes.
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A presilha na verdade deveria ter sido tirado primeiro
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Chato para caraca hein maluco caraca enrola enrola e é chato
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Olha não sei porque FIAT faz um cubo que o miolo do rolamento tem que entra com tanta força se vai fica prezo com a porca contra mucinetica que ja mais ia vira no cubo do carro o miolo do rolamento eu taco lixa no cubo salva o romato condo voce quebra uns dois parafuso do cubo ou espana o cubo salva o rolamento de boa
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Muito bom
Valeu Cesar