يعطيك الصحة خويا العزيز فقط ملاحظة بالنسبة لفحص استمرارية الأسلاك يستحسن فحص مقاومة الأسلاك لأنه في بعض الأحيان يكون قطع جزئي للسلك فتجده يمرر لكن بشكل سيء
السلام عليكم و رحمة الله من فضلكم دعوا الناس و أسلوبهم بارك الله فيكم، نحن إخوة في الإنسانية و في الدين، و لو كانت هذه الأخوَّة موجودة في معاملاتنا لفتح الله علينا من رحماته و بركاته. الأخ الأستاذ الفاضل موجود بفرنسا، و رغم هذا يقدم لنا الشرح بالعربية للتركيز على هذه اللغة في هذا البلد الذي نعيش فيه في أوروبا أحببته لِمَا يتفضل به علينا و أيضا لأنه يعيد كلمة الإخوان بقلب صادق، و الله يتولى السرائر وفقنا الله و إياه للمزيد من الخيرات ، و بارك الله في جميع الإخوة
بارك الله فيك من فضلك يا معلم لدي سؤال بنسبة لحساس IAT لماذا قمة بربط السالب على القاومة اضن انك يجب ان تربط الموجب على المقومة حتي تكون عندنا اشارة متغير مع تغير الحرارة
ممتاز استاذ زكرياء عندي سؤال من فضلك سيارة سينيك 1.9 بعد عملية غسيل بمحل تنظيف السيارات حدث شيء غريب أصبحت السيارة تسخن بسرعة وتهتز وترتعد وتقفقف وتتزعزع وترتعش هل يمكن أن يكون المشكل من الكهرباء
سلام خويا عفاك واحد السؤال عندي سيارت 407 2L فالسرعة الأولى والتانية والثالتة تتسمع واحد التقرقيرة واضحة أو فالسرعة الرابعة والخامسة متتبقاش مع العلم فلرانتي عادية الى كان الجواب الله ارحملك الوالدين
Salu jais 1 probeme done la gona 2 1,9 dci ce proleme il monque le tirage et il alume le rosseur je passe le scaner il ma dis monque dair le dibimetr il bon et ectrovan bien et le manaut suralimontactien bien je cet pas le probleme ou il et merci
الضغط المطلق ليس هو الضغط الجوي وهذا الحساس يقيس الضغط المطلق وهو ضغط ناتج عن فرق بين الضغط الجوي والضغط العكسي اي ضغط الشفط الذي يحدث تخلخل في مجمع السحب للهواء الداخل لغرفة الاحتراق و الذي يسببه سحب البيستم اثناء صعده ونزوله وهنا الضغط المطلق يعبر عن كمية شفط الهواء اي كلما زاد الضغط الضغط المطلق يعني لا وجود لشفط الهواء وهذا يعني ان المحرك في حالة توقف تام اما اذا نقص الضغط المطلق يعني زاد كمية الهواء المشفوط الذاخل للمحرك وهذا يعني ان المحرك في تسارع ومنه الزياد في بخ الوقود يعني عكس كلامك ومفهومك لضغط المطلق وفي الاخير واصل اخى ونحن نتعلم منك الكثير ربي يوفقك
لما يكون المحرك في الرالونتي تكون قيمة الضغط الجوي مساوية لقيمة الضغط داخل مجمع السحب ماذا يحدث لما نرفع عدد دورات المحرك بالنسبة للسيارات غير المزودة بتيربو؟! كيف تزيد قيمة map? وماذا عن vacuum الذي قد يحدث بسبب البخاخات مثلا في سيارات الديزل؟
@@user-fs1ux2dd3h قيمة map تكون مساويا لضغط الجوي في حالة التوقف التام ام في الرالونت نتقص قيمة map بنسبة صغيرة اما في حالة زيادة rpm فهنا تزيد الفاكيوم وينقص كثير قيمة map وهنا الانجكتور يزبد في نسبة او كمية البخ للوقود اما في الديزل فقيمة map مدروسة مع نسبة تدفق الهواء الكبيرة من التيربو
السلام عليكم...مع العلم ان هناك حساسات لا تعمل بالجهد بل تعمل بالتردد...ولا يمكن فحصها بالميتريكس وانما باستعمال الاوسيلوسكوب...وبالاستعانة ب OBD يجعل كل هذه الامور اسهل...ربي يوفق الجميع...
لاول مره نشوف واحد يسهل المعلومة مثلك
بارك الله فيك اخي الكريم
بارك الله فيك اخي
بارك الله فيك وزادك من علمه وكرمه
الله يجزاك خير .. نحن عرب .. ياليت تتكلم باللغة العربيه لكي يفهم عدد كبير من الناس
بارك الله فيك يا أخي و بارك لك و رمضان كريم.
أنا أعجبني الشرح ، وهذا شخص على ما يبدو خطير
هههه خطير ربي احفضك
شكرا ♡ رمضان كريم ♡
شكرا لك اخي أيوب ولك كذالك رمضان كريم ⚘
واصل راك مليح صدقة جارية
مرحب اخي ⚘
تقبل الله منا ومنكم صالح الأعمال وأعاننا على حسن عبادته وذكره.
امين اخي منا ومنك ⚘
بارك الله فيك استادنا
ما شاء الله من ترتيب الموضوع واضح انه مفيد لكن للاسف مش فاهم الكلام العربى مشكور على المجهود
شكرا جزيلا اخي العزيز
مرحب اخي الكريم تحياتي لك ورمضان كريم 🧡
يعطيك الصحة خويا العزيز فقط ملاحظة بالنسبة لفحص استمرارية الأسلاك يستحسن فحص مقاومة الأسلاك لأنه في بعض الأحيان يكون قطع جزئي للسلك فتجده يمرر لكن بشكل سيء
صحيح اخي 👍
بارك الله فيك أخي الكريم
بارك اللهفيك خويا الفاضل شرح جميل جدا
نتمنى تتكرم علينا بفيديوهات اكثر في مجال تشخيص الاعطال
Chokran akhir
بارك الله فيك الاخ الفاضل
بارك الله فيك.
بارك الله وفيك اخي
بارك الله فيك خويا شرح مفصل.
بارك الله فيك خويا تحليل رائع
شرح في القمة مشاء الله
Baraka allah fik khouya
كنشكروك على كل المعلومات لي عطيتينا.
🙏
جزاك الله خير اخي الفاضل 🥰🥰
مشالله الله يقويك
جزاك الله كل خير
تقبل الله منا ومنكم صالح الأعمال، بارك الله فيك.
جزاء الله كل الخير
شكرا على المعلومات الرائعه
ماشاء الله عليك 🤗
محتوى جيد واصل مع تحسين طريقة الشرح بمعنى لاتكتر من كلمة الإخوان وشكرا أجرك الله
مرحب اخي الكريم تحياتي لك ورمضان كريم عليك وعلى جميع المسلمين ⚘⚘
السلام عليكم و رحمة الله
من فضلكم دعوا الناس و أسلوبهم بارك الله فيكم، نحن إخوة في الإنسانية و في الدين، و لو كانت هذه الأخوَّة موجودة في معاملاتنا لفتح الله علينا من رحماته و بركاته.
الأخ الأستاذ الفاضل موجود بفرنسا، و رغم هذا يقدم لنا الشرح بالعربية للتركيز على هذه اللغة في هذا البلد الذي نعيش فيه في أوروبا
أحببته لِمَا يتفضل به علينا و أيضا لأنه يعيد كلمة الإخوان بقلب صادق، و الله يتولى السرائر
وفقنا الله و إياه للمزيد من الخيرات ، و بارك الله في جميع الإخوة
شكر الله لكم استاذنا العزيز على المعلومات المهمة بارك الله فيك الله يكثر من امثالك و يحفظكم
شكرا على المجهودات مييييد ...😄
استااااااااذ منك نتعلم...
كاد المعلم🤭🤗أن يكوون رسولا😉😍
هههههه ياك ربي احفضك خوية يونس مرحب 🧡💚💛 ورمضان مبارك عليك وعلى جميع المسلمين
تحياتنا خويا لعزيز ربي يبارك فيك
ربي يبارك فيك يارب بتوفيق
شكرا على المجهود شرح مفهوم جااا
شكرا جزيلا عوشرك مبروك
مرحب اخي الكريم تحياتي لك ورمضان كريم عليك وعلى جميع المسلمين 🧡💚⚘
ربي يبارك فيكم اخي والله ربي يعينكم علا فعل الخير ولا تبخلون علينا بلمزيد وشكرا
ماشاءالله
ماشاء الله عليك
Bon Ramadan a toi squiimo et toute ta famille
يعطيك دعوة الخير
جزاك الله خيرا ورمضان كريم انشاء الله
بارك الله فيك اخي ورمضان كريم 💚💛
شكرا بارك الله فيك رمضان مبارك
ولك كذالك كل المتمنيات ورمضان مبارك ⚘
بارك الله فيك
الله أبارك فيك خوية ⚘
بارك الله فيك اخي عبد الرزاق
الله ينورك خويا
الله احفضك خوية ⚘
شكرا لك و رمضان مبارك
مرحب اخي الكريم تحياتي ورمضان مبارك عليك وعلى جميع المسلمين ⚘
ربي يقدرك
شكرآ بارك الله فيك.
رمضان مبارك لك وعلى جميع المسلمين ⚘
Tbarkalah 3lik khoya rani mtab3ak mazyan okanastsfad m3ak lah i3tik saha
شكرا اخي على هذه المعلومات المفيدة .واتمنى ان اتعرف على محلك ان كنت متواجد في الدار البيضاء.
بارك الله في عملك.طريقة مميزة وفريدة في ايصال المعلومة.شكرا جزيلا لك ورمضان مبارك سعيد عليك وعلى الامة الاسلامية جمعاى.
شكرا اخي بارك الله فيك ورمضان مبارك لك وعلى جميع المسلمين ⚘⚘
شكراً استاد رمضان كريم
مرحب اخي الكريم تحياتي لك ورمضان كريم ⚘
Thank you brother
شكرا أخي عبد الرزاق رمضان كريم
مرحب اخي الكريم تحياتي لك ورمضان كريم لك وعلى جميع المسلمين 🧡💚💛⚘
Mercie bien mon pote
Bonjour
Merci pour votre formation
سلام خويا الله يعطيك الصحا نتا انسان ناس ملاح بزاف و فيك الخير راك تعاون في الناس و ربي يعوضك انشاء الله و رمضان كريم خويا نتا والعاءلة نتاعك
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته اخي شكرا لك ورمضان مبارك لك وعلى جميع المسلمين 🧡💚💛
@@autodiagzak الله يسلمك خويا اخوك فريد من وهران شفتك دير مجهود كبير باه ناس يفهموك و هد الشي ما تلقاهش في هد الوقت و باطل تني الله يعطيك الصحا
شكرا
شكرًا لك على شروحاتكً اخي
مرحب اخي الكريم تحياتي لك ورمضان كريم ل⚘ك وعلى جميع المسلمين
@@autodiagzak Khouya hat lina feacbook dyalk
Hitach kayn li3ndo gha l3erad *6
Salem akhi Aziz schokran bezaf wa ramadan moubarek akhouka mi algerie
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته اخي الكريم تحياتي ورمضان مبارك لك وعلى جميع المسلمين 🧡💚⚘
السلام عليكم خويا تبارك عليك الله أوافقك عواشر مبروكة
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته اخي هشام تحياتي ورمضان مبارك عليك وعلى جميع المسلمين 🧡💚⚘
ما شاء الله لا قوة إلا بالله
⚘
اعتيك صحة
ربي احفضك اخي 🧡💚
السلام عليكم وبارك الله فيك على ما تبذل من جهد. ممكن رابط تحميل وتفعيل haynes pro 2018
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته اخي ارسل لي عل الفيسبوك وسارسل لك رابط التحميل
baraka allah fiik.bro sensor not sonsor :)
شكرا على المجهود عفك وظح لينا p0101 حتال p0109 وشكرا
ثم
👍
شكرا . عندي سؤال . اش هو الفرق بين حساس الضغط و حساس كمية الهواء . عندهم نفس الدور ؟
انشاء الله سوف افعل فيديو وسوف أشرح الفرق بينهم
@@autodiagzak شكرا جزيلا اخي الكريم وبارك الله فيك
👍👍
TOPPPP
بارك الله فيك من فضلك يا معلم لدي سؤال بنسبة لحساس IAT لماذا قمة بربط السالب على القاومة اضن انك يجب ان تربط الموجب على المقومة حتي تكون عندنا اشارة متغير مع تغير الحرارة
Slam mbrok ramdan . Khsni atou data Ilakn momkin
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته ارسل لي عل الفيسبوك وسارسل لك رابط التحميل
هل هذا الحساس يعمل في السيارات التي تسير بالغاز GPL
سلام عليكم اخي
و في حالة كان وضع الخيوط يعني غيرو في الوضع ديالهم، كيف يتم تحديد الوضع الصحيح لكل خيط بارك الله فيك
اذا نزعت فيش هل هذا يسبب ظهور اتشك
عندي متور،1.6فيه ventulateur تنوض ديراكت دوزيام بلا سخانة
Diagnostic خرجلي capteur turbo زعما هو يديرها؟
ممتاز استاذ زكرياء
عندي سؤال من فضلك
سيارة سينيك 1.9 بعد عملية غسيل بمحل تنظيف السيارات حدث شيء غريب أصبحت السيارة تسخن بسرعة وتهتز وترتعد وتقفقف وتتزعزع وترتعش
هل يمكن أن يكون المشكل من الكهرباء
lah i3tik sa7a
makrhnach dir video capteur vilebrequin arbre a came
حنا في الجزائر نسميوه starter
غير سمعتك قلتي الحساس قولت قودها المسخوط حسبلي غادي تكلم على مخمد الشادس
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته أخي أنا ميكانيكي بغيت ندير formation
سلام خويا عفاك واحد السؤال عندي سيارت 407 2L فالسرعة الأولى والتانية والثالتة تتسمع واحد التقرقيرة واضحة أو فالسرعة الرابعة والخامسة متتبقاش مع العلم فلرانتي عادية الى كان الجواب الله ارحملك الوالدين
حبيت نسولك كي يكون لاقيش محيدة شحال يعطي سينيال من فولط
مين تكون محيدا ما تعطيك والو يلا خطرش لا فيش منحيا مين يجيك السينيال
اخي ماهي ظروف العمل المحرك شغال أو واقف
Up
هل يوجد هذا الحساس فى الديزل و أين مكانه
كون تزيد تفيدنا في حصة على maf ندعيولك
كون هاني خوية غادي نديرو تاهو 😉
Salu jais 1 probeme done la gona 2 1,9 dci ce proleme il monque le tirage et il alume le rosseur je passe le scaner il ma dis monque dair le dibimetr il bon et ectrovan bien et le manaut suralimontactien bien je cet pas le probleme ou il et merci
الضغط المطلق ليس هو الضغط الجوي وهذا الحساس يقيس الضغط المطلق وهو ضغط ناتج عن فرق بين الضغط الجوي والضغط العكسي اي ضغط الشفط الذي يحدث تخلخل في مجمع السحب للهواء الداخل لغرفة الاحتراق و الذي يسببه سحب البيستم اثناء صعده ونزوله وهنا الضغط المطلق يعبر عن كمية شفط الهواء اي كلما زاد الضغط الضغط المطلق يعني لا وجود لشفط الهواء وهذا يعني ان المحرك في حالة توقف تام اما اذا نقص الضغط المطلق يعني زاد كمية الهواء المشفوط الذاخل للمحرك وهذا يعني ان المحرك في تسارع ومنه الزياد في بخ الوقود يعني عكس كلامك ومفهومك لضغط المطلق وفي الاخير واصل اخى ونحن نتعلم منك الكثير ربي يوفقك
لما يكون المحرك في الرالونتي تكون قيمة الضغط الجوي مساوية لقيمة الضغط داخل مجمع السحب ماذا يحدث لما نرفع عدد دورات المحرك بالنسبة للسيارات غير المزودة بتيربو؟! كيف تزيد قيمة map? وماذا عن vacuum الذي قد يحدث بسبب البخاخات مثلا في سيارات الديزل؟
@@user-fs1ux2dd3h قيمة map تكون مساويا لضغط الجوي في حالة التوقف التام ام في الرالونت نتقص قيمة map بنسبة صغيرة اما في حالة زيادة rpm فهنا تزيد الفاكيوم وينقص كثير قيمة map وهنا الانجكتور يزبد في نسبة او كمية البخ للوقود اما في الديزل فقيمة map مدروسة مع نسبة تدفق الهواء الكبيرة من التيربو
بالنسبة لمحركات البنزين أما الديزل فكما ذكرت
بارك الله فيك خويا
اخي ان عانتي 5فولط مرهيش توخرج مل كالكيلاتار تاع كابتار بريسو
السلام عليكم...مع العلم ان هناك حساسات لا تعمل بالجهد بل تعمل بالتردد...ولا يمكن فحصها بالميتريكس وانما باستعمال الاوسيلوسكوب...وبالاستعانة ب OBD يجعل كل هذه الامور اسهل...ربي يوفق الجميع...
شن فرق بين Map و début mètre
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ممكن رقم الهاتف ل التواصل
والله اني احب المغاربة والجزائر بس ياخي ما اقدر افهم لهجتهم
ياليت يتكلمو عربي والكلمات الفرنسية مالها داعي يستخدموها وتحياتي
Bonjour J'ai un volkswagen crafter 2,5 tdi 109cv 2009 Je changer presque la moitié du moteur le camion il veut pas démarrer encore mdr🥹🥹🥺😟
Sava
Merci
اعطيني الرقم ديلك وتسب نسقسيك