Nagyon kedves videó ! Családilag köszönjük ! Zoé hol máshol reggelizne mint egy bála tetején ?!? Egyszerűen tündéri !!! Jók a lábaid Janka ! Bocsi.... :))) A Zasszonynak pedig külön tetszett, hogy mamapólóban forgattad az epizódot, hiszen ő is mamapólóban nézte. A legőszintébb videósok vagytok ! Úgy látom kiváló lesz az idei termés, igazán megérdemlitek. Szabó Márk javaslatát fogadjátok meg ! Nekem is feltűnt, hogy a legutóbbi motor szétborításnál a régi hengerfejcsavarokkal lett összerakva a motor. Ezek valóban egyszer használatos csavarok.
A hajtókar csavarjai biztosítanak nyúlással.azért van a derekuk kikönnyítve.A hengerfej csavar kibír egy pár meghúzást, itt a lényeg a jó minőségü, lehetőleg eredeti tömítés, nem a magyar kisipari szemét.A hüvelyekhez teflon gyűrűt tenni és végül befújni grafit sprayal. A hüvely gumigyűrővel is vigyázni kell, ritka a jó minöségü "gumi".A hüvelynek kézzel a helyére kell mennie,ha ütni kell már gáz ,mert elcvikkolhatja.
@@sandornyilas2376 Ok, értem ! Én olyan Diesel-motor szerelők között szocializálódtam, akik mindig cserélték a hengerfejcsavarokat egy motorbontás után ("Nem jó kísérteni az ördögöt" jeligére...). Úgy tanultam, hogy a rugalmas alakváltozás határára, de persze mindenképp a folyáshatár alá vannak méretezve. Ezért nagyon fontos a megfelelő anyagminőség ! Az is rémlik, hogy a megbontásnál is szenvednek el bizonyos "stresszt" ami miatt nem javallott az újbóli beépítésük. Otto-motornál esetleg újrahasználható a hengerfejcsavar (szigorúan oda, ahhova eredetileg is be volt hajtva), de Diesel-motor esetében teljesen más dinamikus és termikus hatások érik az alkatrészeket, ezért szükséges a cseréjük.
A hidraulika szivattyú csak az előtét házba enged olajat és ott keveredik a hajtóműolajjal. Maga a kuplungházba hajtóműolaj folyhat át, maga tiszta hidraulikaolaj nem kerül be
Igen még azt szeretném javasolni hogy az eredeti hengerfej csavarokat ki kellene cserélni mert meghúzáskor megnyúlnak ezért nem lesz tökéletes a tömités
👍🚜🚜🚜💪
Nagyon kedves videó ! Családilag köszönjük ! Zoé hol máshol reggelizne mint egy bála tetején ?!? Egyszerűen tündéri !!! Jók a lábaid Janka ! Bocsi.... :))) A Zasszonynak pedig külön tetszett, hogy mamapólóban forgattad az epizódot, hiszen ő is mamapólóban nézte. A legőszintébb videósok vagytok ! Úgy látom kiváló lesz az idei termés, igazán megérdemlitek.
Szabó Márk javaslatát fogadjátok meg ! Nekem is feltűnt, hogy a legutóbbi motor szétborításnál a régi hengerfejcsavarokkal lett összerakva a motor. Ezek valóban egyszer használatos csavarok.
A hajtókar csavarjai biztosítanak nyúlással.azért van a derekuk kikönnyítve.A hengerfej csavar kibír egy pár meghúzást, itt a lényeg a jó minőségü, lehetőleg eredeti tömítés, nem a magyar kisipari szemét.A hüvelyekhez teflon gyűrűt tenni és végül befújni grafit sprayal. A hüvely gumigyűrővel is vigyázni kell, ritka a jó minöségü "gumi".A hüvelynek kézzel a helyére kell mennie,ha ütni kell már gáz ,mert elcvikkolhatja.
@@sandornyilas2376 Ok, értem ! Én olyan Diesel-motor szerelők között szocializálódtam, akik mindig cserélték a hengerfejcsavarokat egy motorbontás után ("Nem jó kísérteni az ördögöt" jeligére...). Úgy tanultam, hogy a rugalmas alakváltozás határára, de persze mindenképp a folyáshatár alá vannak méretezve. Ezért nagyon fontos a megfelelő anyagminőség ! Az is rémlik, hogy a megbontásnál is szenvednek el bizonyos "stresszt" ami miatt nem javallott az újbóli beépítésük. Otto-motornál esetleg újrahasználható a hengerfejcsavar (szigorúan oda, ahhova eredetileg is be volt hajtva), de Diesel-motor esetében teljesen más dinamikus és termikus hatások érik az alkatrészeket, ezért szükséges a cseréjük.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Sikerül májd öszerakni az mtz-t Lucerna kaszálásig?
Gratulálok a 10 ezer feliratkozónak!! Királyak vagytok sokha ne hagyátok abba írtam instán válaszojatok lécci.!!🎈❤️🚜
Nagyon jó lett a videó! Nagyon patika lesz a traktor :D Jó szerelést nektek!
Szurkolok,hogy jól sikerüljön és nehogy tönkre legyen javítva !
eddig jo mar vartalak titeket csau csumi csa
Janka kérlek szépen videozd már le az első indátást ahogy fogják elsőnek indítani osszerakás után!
Én is most csináltam egy hasonló felujitást. Több mint 400 ezret be is nyelt.
Szivattyu tengely gumigyurut is nezzetek meg. Hidraulika szivattyu. Az is televeri a kuplungharangot olajjal
A hidraulika szivattyú csak az előtét házba enged olajat és ott keveredik a hajtóműolajjal. Maga a kuplungházba hajtóműolaj folyhat át, maga tiszta hidraulikaolaj nem kerül be
Én is most újitok egy mtz 80as kisfülkést
Ezért is jó az mtz mert nincs rajta millió féle méretű csavar
Mivel jár a műszakira felkészülés veszekedéssel a munkatársakkal a cégnél
Igen még azt szeretném javasolni hogy az eredeti hengerfej csavarokat ki kellene cserélni mert meghúzáskor megnyúlnak ezért nem lesz tökéletes a tömités
Újak kerültek be
Hogy lehet venni wuhrt szerszámkészletet tudsz linket mennyibe kerül köszi
Wurth webshop
@@JankaRicsi köszönöm nagyon kedvesek vagytok.!
Nálunk olyan szárazság van hogy még a gaz se nő ,nem hogy a gabona...😞
Remélem minél hamarabb eléritek a 10 ezer feliratkozót! Soha ne hagyátok abba.
Janka és a ricsi itt a baj nem kicsi!!?
Janka elmehetsz agrárminiszternek.is.