Toyota Yaris Cross: la Pagella e tutti I dati rilevati da Quattroruote
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- čas přidán 9. 06. 2022
- Per tanti la Yaris è la citycar perfetta perchè ibrida, agile e confortevole. Ora, pensatela più alta da terra con più spazio nell'abitacolo, un bagagliaio più capiente e volendo pure la trazione integrale. La Yaris Cross trasferisce tutto il meglio della tecnologia della sorella a ruote basse nel corpo di una Suv compatta. Come si comporterà durante i test effettuati da Quattroruote? Scopriamolo nella nostra pagella.
Produzione originale: Quattroruote
Con: Marco Rocca
Filmaker: Videoproject
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Bel video. Ciò che andrebbe detto a tutti (Toyota se n'è ben guardata dal farlo capire bene ai suoi potenziali clienti .....) è che la versione 4x4 (quindi la fantomatica trazione "integrale") è "FINTA". Mancando infatti un albero di trasmissione che trasferisca la motricità alle ruote posteriori, le ruote posteriori si muovono solo grazie ad un minuscolo e sottodimensionato motorino elettrico di appena 7 CV (quindi 3,5 cavalli per ruota) posizionato sulla parte posteriore dell'auto. Con 3,5 cavalli a ruota, l'unica cosa che può fare questa macchina è partire da ferma su strade asfaltate laddove ci sia un piccolo strado di ghiaccio o una spolverata di neve. Una 4x4 dovrebbe, al contrario, poter fare ben altro e non mi riferisco affatto a ciò che possono fare i fuoristrada. Mi riferisco ai normalissimi SUV con una "vera" trazione integrale. Una vera trazione 4x4 infatti permette ad un auto di camminare tranquillamente su strade molto innevate o di superare dossi di fango e pietre. Cosa che la trazione pseudo-integrale di questa Toyota non sarà mai in grado di fare. Non spenderei mai quindi 2500 € in più per installare su un'auto come questa una "finta" trazione integrale. Credo che questo enorme limite andrebbe ampiamente pubblicizzato ed inserito fra i maggiori difetti di quest'auto.
Grazie per il video : chiarissimo e completo 🤗💚
comprata a settembre in versione trend, è nelle mie mani da novembre e non potrei essere più contento. gran macchina, consumi fenomenali per il suo segmento, e in questo periodo devo dire che è importante
Quanto consuma in extraurbano ?
@@430scuderiaf1 considerando che ora c’è abbastanza caldo, e in autostrada sto su una velocità media di 120km/h, arrivo anche a fare 17km/L contro i 25.3km/L in città. per essere una ibrida anche abbastanza pesante non è male, tenendo sempre presente che fino a 100km/h riesce a veleggiare in elettrico. poi sta tutto nel piede di chi guida.. bisogna abituarsi all’ibrido. toyota per questo offre tantissimi servizi dall’app connessa, compresi corsi (credo ce ne sia uno a brevissimo vicino a Torino) per imparare a guidare efficientemente una motorizzazione ibrida.
@@alessandrostefanini6856 chiaro grazie
In due mesi hai avuto la consegna della macchina? Io5mesi e più (mi arriverà se tutto va bene dopo il07 luglio
@@danielaleto7991 ho avuto del sedere.. il concessionario ne aveva già ordinate 10 tutte uguali, sapendo che le avrebbe vendute, e ne ho comprata una che era già quasi alla fine della produzione
Bel video, come sempre del resto 😉 . Peccato solo che lo abbiate pubblicato con così tanto ritardo, provando pure una versione non più in produzione. Magari vi potreste rifare con un mega confronto con la Nissan Juke hybrid 😜
Possiedo la version e trend dai primi di ottobre 2021,attualmente 31000 km percorsi, contentissimo consumi bassissimi
Anch'io ho comprato la Yaris cross versione trend consegna a ottobre
Da ottobre 2021 ad Aprile 2022 hai fatto 31000km?! 😳 Pensa te che io in 1 anno non ne faccio 10000 😅
Son alto 1,84 e la guido comodamente...dietro ci si siede benissimo anche se alti 1,90....e avanzano 4 dita tra gambe e sedile. Unica pecca, se proprio si vuol cercare il pelo nell'uovo per questa macchina, è il clacson, suono da vecchia fiat 500 anni 60....per tutto il resto macchina eccezionale a 360 gradi...e le ho provate tutte prima di acquistare (Ford, Nissan, Peugeot, Fiat, etc...) per me al momento le migliori auto come motore, tecnologia e per i tempi che corrono sono Toyota e Hyundai, che infatti son ai vertici delle vendite e dei campionati sportivi auto.
Ciao, a consumi come ti trovi?
@@danielefraioli7454 Conusmi pazzeschi....media di 28 km/ l con guida tranquilla e max 100 orari....percorso rientro da lavoro pressoché in discesa per 20km faccio 42 km/l incredibile....al contrario in salita faccio i 22km/l ....non posso che essere entusiasta.
Felice di sentire questo 😀 Ci vorrebbe qualcuno che la possiede da qualche tempo che facesse una recensione seria e con cognizione di causa, ne trovo sempre e solo di canali automobilistici … nel frattempo sto aspettando la mia per settembre 🤞✌️
@@MP-wb9cs dovrei prendere la versione trend con pacchetto confort con cerchi da 17 tu x avere quei consumi quale versione hai con quali cerchi ?
Ciao a tutti,io ho una yaris 2 serie del 2008... mi consigliereste questa macchina? Ho voglia di qualcosa in più ma non "troppo" la trovate affidabile? Sicura? Tecnologica? Ne vale la pena anche in vista dei futuri divieto delle auto a carburante? Quanto costa il modello più completo ? Grazie a chi vorrà rispondere 😊
Buongiorno, sulla chiave in dotazione è presente il tasto per l'apertura del portellone posteriore (MA NON FUNZIONA) devo farlo abilitare dal concessionario. grazie per la risposta ho provato a premere 2 volte veloce ma non funziona
Ottimo video 👏🏻👏🏻👏🏻. Penso di comprendere la filosofia di questa macchina. La concorrenza cinese avanza ( ho visto i materiali dell'interno della MG di un mio vicino di casa e sono rimasto a bocca aperta) con auto super accessoriate. Qui nell'allestimento più bello si ha una dotazione molto ricca e un sistema ibrido affidabile, chiaramente da qualche parte devano risparmiare . Il design è davvero bello ma a confronto con la Skoda Kamic di mio cugino (ha anche le bocchette posteriori 😂)sarei titubante .🤔
la kamic è stupenda purtroppo non ha motori interessanti e consuma tantissimo quindi se fai pochissima strada potrebbe anche andare ma allo stesso tempo è un auto no-sense per la città questa paga con la comodità di un cambio automatico affidabile e fluido a patto di guidare con calma
mi ricordi un po' alberto angela, bravo
Ho la Yaris Cross da ormai quasi due mesi, se impari a guidarla fai normalmente una media di 32/34 kml. Ma sono arrivato anche, impegnandomi, a 40,9 kml su un percorso di 122 km. Quello su cui, per il momento, non sono contento è la frenata automatica che ad oggi pur cercando la situazione non l'ho mai visto funzionare. Ma per questo vedremo al primo tagliando se il problema è tecnico o della mia guida.
Grande io sono arrivato a 55 km/l, clima sempre spento non supero mai i 50 orari e finestrini rigorosamente chiusi. Viaggio da solo e completamente scarico e normalmente di giorno per non accendere i fari che in ogni caso consumano anche se led. Figurati che non ho ancora fatto un pieno da quando l'ho presa.
@@DIMERRAIMONDO Tutto in copia e comunque ieri ho fatto 400 km di autostrada, 100/120 kmh e ho chiuso la giornata con 24,8 km/l.
@@dagi1960 ma cosa vuol dire tutto in copia? Stamattina andando al lavoro ad un certo punto ho visto segnato 59 km/l stavo quasi svenendo. Certo però ero in scia ad un autobus e leggermente in discesa a 65 orari.
@@DIMERRAIMONDO tutto in coppia che confermavo quanto hai scritto tu
Pensa che io invece faccio i 30 km/L a 90 kmh costanti... Con... Eh, ti piacerebbe!
bel video, ma i 25Km/L sono riferiti alla 2 ruote o alla 4 ruote motrii?
Potete fare video del genere capture 145 hybrid
Io sono già 5 mesi che la sto aspettando è ancora nessuna notizia spero arrivi presto
Non comprendo le 3.5 stelle al cambio. L’e-cvt è eccezionale come fluidità, affidabilità e semplicità di utilizzo. Togliere 1.5 stelle solo perché, quando si richiede potenza, porta subito a regime elevato il motore termico mi sembra una esagerazione. È un cambio da 4.5 stelle
vero. chi non desidera l'effetto scooter può acquistare una renegade o una fiat col robotizzato doppia frizione, che però pare che si rompa. il cvt slitta ma è una sua caratteristica, non un difetto. e agli orientali piace così.
Anche secondo me. Io ho la yaris cross. Non direi che è un difetto il fatto che il cambio faccia aumentare i giri del motore quando si spinge tanto l'acceleratore.
Sono d'accordo
Poi chiamarlo "cambio".....in realtà è un sistema geniale esclusivo di Toyota.....niente frizioni o cascate d'ingranaggi, è vero ad alti regimi si sente il motore salire di giri.....niente di così fastidioso in relazione alla sua grande affidabilità che le altre case si sognano
@@marcorighi6277 pare si rompa? Si nei tuoi sogni
In salita su tratto roccioso / terrestre la FWD di un'auto normale non c'è la fa, perde trazione con il trasferimento di carico al posteriore, ancora peggio con bagagliaio pieno.
Inoltre le auto normali in terreni leggermente boschivi hanno il pianale basso completamente esposto a rocce e danni, esperienza provata in prima persona (avrei benedetto un SUV 🤗).
Ovviamente una AWD rende un SUV realmente utile e versatile, specie con il controllo elettronico per un uso al 70% su asfalto e 30% off road leggero.
Una 4x4 meccanica è più orientata ad un off road impegnativo/dedicato sacrificando l'uso autostradale, il vero "gippone".
Per me personalmente un SUV AWD 70% asfalto, 30% light off road e performante in autostrada sarebbe perfetto.
Per me la Yaris cross è uno dei modelli meglio riusciti, bella ed utile però la motorizzazione sembra troppo anemica, un pò una lumaca 🐌.
Serve un pò più di brio, più cavalli.
+🐴 30%!!!
Non è un vero 4x4 per l’uso fuoristrada, più che altro per quelle occasionali nevicate in città o giornate di pioggia copiosa. Per i cavalli beh con una elaborazione della centralina probabilmente si riescono a guadagnare una ventina di cavalli ma poi ne soffriranno i consumi…insomma, è pur sempre un’auto da famiglia!
E pensare che l'estate del 2021 stavo quasi per prenderla poi ho scelto la Honda Jazz full hybrid versione executive 2020 presa usa un paio di mesi fa e mi trovo benissimo, sono riuscito grazie ai sedile magic due mtb una 29 e una 27" piu il bagaglio libero. I consumi sono pazzeschi.
Anche Honda non scherza.....peccato per l'estetica che personalmente trovo troppo jap per il resto un'ottima vettura
@@Maestroaustin concordo in pieno, personalmente é inguardabile.
Grande Bellissima Pratica e manogevole CIAO
Sto per cambiare auto e sono indeciso tra Yaris Cross e Captur, entrambe Full Hybrid. Per me contano molto l'affidabilità, la comodità (sono alto 1,88) e la parte multimediale che supporti bene Android Auto. Ad oggi (maggio 2024) cosa mi consigliereste? Grazie! 😇
La trazione integrale ?? Va bene per le pozzanghere ! Suzuki ha la vera trazione integrale. Ma Quattroruote, come fate a dire che questa è una trazione integrale ?
Come si comporta nei viaggi molto lunghi!
Grazie
Ordinata a novembre e arrivata a maggio....ottimo acquisto, confermo i 25 km con un litro in extraurbano, nel traffico urbano i km aumentano. Unico difetto nella mia già prontamente segnalato a toyota il cofano verniciato male.
i numeri della ripresa non mi tornano, in realtå ė molto piū rapida dei dati del video
Sul cellulare è per caso prevista qualche APP che permette di gestire funzioni della macchina? Tipo accensione dell'aria condizionata/riscaldamento a distanza?
sì, puoi accendere il clima ma non regolarne la temperatura, rimane quella impostata allo spegnimento della vettura
@@bonfiokirk Ma è una funzione gratuita oppure all'auto bisogna installare qualche SIM o altro? Non so come funzionano queste cose, sentivo parlare di questa funzione dal mio titolare che sulla sua elettrica ha acceso l'aria condizionata prima di andarci dentro e tornare a casa per pranzo :) :)
@@SuperFrecciaNera ė una funzine gratuita per 10 anni, la sim è integrata nell'auto
Mi è arrivata una email da Toyota che dice che la mia Cross è in viaggio. Cosa significa visto che ormai è passato un mese dall'email? Di solito da quando si riceve questa email quanto tempo passa prima di avere la nuova macchina? (Ho fatto il contratto a fine maggio 2022)
Per un utilizzo autostradale e consigliabile sotto il profilo consumi e quali sono? Grazie
Un suv per andare in autostrada?
Ma avete dimenticato di pubblicare il video sei mesi fa???
Ho letto che il motore elettrico posteriore della versione 4x4 funziona SOLO FINO A 50 km/h !!!! Ma se si viaggia a 60 km/h su fondo a bassa aderenza (pioggia o ghiaccio, ad esempio in montagna) è come non avere il 4x4 ????
È importante capirlo bene: uno crede di avere un sistema 4x4 che funziona sempre, ma non è così. La 4x4 inoltre pesa 100kg in più della 4x2 (= +200 kg sulla Yaris "standard" con stesso motore) che incidono sulle prestazioni, e ha un bagagliaio ridotto per far posto al motore elettrico posteriore.
Vale la pena (a parte i 2.500€ in più) prendere la 4x4 ?
Che ne pensate ? Grazie
Per me 4x4 é un c....ata su questa auto e 2500€ in più lo avvalla
Si contano sul palmo della mano le vetture che attualmente in commercio godono di una trazione integrale permanente. La maggior parte dei sistemi, una volta superata la tipica velocità di marcia su fondi viscidi/sdrucciolevoli ovvero 50-60Km/h non permettono più di viaggiare in 4x4 anche forzando il sistema di gestione della trazione.
Il sistema della Yaris è creato non per fare fuoristrada ma per togliersi di impaccio in situazioni come salite innevate o strada bianche dove un sistema 2WD faticherebbe ad avere trazione.
5cv e 52Nm sono pochi effettivamente ma parliamo sempre di numeri relativi a un motore elettrico, non a combustione interna. Non è possibile fare un paragone “semplicistico” reale sul rendimento finale.
Resta poi un optional su questa auto, a chi torna utile è li disponibile. Senz’altro il valore aggiunto è nel sistema sospensivo multi braccio (di qualità superiore al classico ponte torcente) non disponibile sulle dirette rivali, stesso discorso per la trazione integrale.
Del baule ridotto invece perdi il doppio fondo.
Esattamente come sulla Prius,è stato fatto così volutamente, serve per togliersi d'impaccio principalmente nei momenti più critici,ripartenze ecc.per il resto non serve, consuma poco ugualmente e richiede meno energia che su un permanente.
Compro sempre 4R , e' la mia rivista di riferimento da sempre. Pero' questa e' una di quelle volte che non mi trovo d'accordo sull'analisi fatta.
In particolare dell'abitacolo ; posso essere d'accordo con le opinioni espresse sui tipi di materiali usati (anche se il MY22 la parte bassa plancia e parte alta portiera hanno una goffratura che le rende piu' appaganti alla vista). Pero' se prendo il riferimento del segmento , la VW Polo, trovo altre economie che alla fine mi fanno dire di essere sullo stesso livello. Ho comprato la Yaris 2 mesi fa e ho visto piu' volte la Polo. Quest'ultima presenta una plancia con materiali morbidi su tutta la parte alta e tutta e meta' parte bassa. Contro un profilo centrale della Yaris. Ma il tunnel centrale e le portiere della Yaris sono fatte meglio di quelle della Polo. Anche i sedili , sinceramente meglio quelli della Yaris piu' grandi e meglio rifiniti nella parte posteriore. Forse fa qualcosa di piu' la Renault Clio. Insomma siamo li'. La Polo ha migliori assemblaggi della carrozzeria. La Clio e' un mezzo casotto , hanno voluto mettere le distanze tra i pannelli porta e carrozzeria come la Polo ma con le sviste di montaggio delle Yaris (pannelli appena piu' vicini o lontani occasionalmente). Insomma se Yaris prende 3 stelle pure Polo.. IMHO
Ho ordinato da un mese questa YC, ma nessuno sa dirmi le differenze con la MY21, la mia sarà MY22 quindi c’è stata qualche miglioria anche negli interni?
@@pepper87luke no Luca! La Cross e' costruita un po' meglio della Yaris a livello di carrozzeria. La mia sta dando un po' di problemini (rumori dentro..).
@@3dgraphicsart_ ok, quindi ti riferivi alla Yaris normale
@@pepper87luke Si Luca, sulla Yaris Cross non ne sono sicuro. Grazie per averlo specificato!
Mi piacerebbe sapere la versione 130 cv com'è
Comprata da circa due mesi, dopo aver avuto una Yaris ibrida di terza generazione per quattro anni, e sono molto insoddisfatto dell’acquisto. Dopo i primi 600 km, dove tutto funzionava benissimo, il sistema ibrido presenta un’anomalia e il motore termico resta sempre acceso. Sembra che il problema sia dovuto al filtro antiparticolato. Questo nelle recensioni non lo dice nessuno.
Sarà un’anomalia non comune, un difetto che capita raramente
Qui solo per leggere i commenti di quelli che guidano DIESEL MANUALI nel 2022
La neve? Avete gli “spara-neve” come sulle piste?
Ma se utilizzassimo il 100% del nostro cervello non sarebbe meglio? Ipotizzare, la butto là, che il video è stato registrato l'inverno passato, non è più semplice? In più ha la giacca invernale che è un indizio in più.
@@giammariarosa8923 Ma se utilizzassimo il 100% del nostro cervello e capissimo un minimo di ironia?
La video prova è stata registrata al momento dell’uscita del modello. Inizialmente era materiale escluso per utenti 4R premium
Ma è Alberto Angela?
Salve. Sapreste dirmi se la larghezza è con specchietti retrovisori aperti o chiusi? Nel secondo caso, quanto misura con entrambi i retrovisori aperti? È per il box auto. Grazie a chi potrà rispondermi.
La larghezza è con specchi aperti
Carissima ed io che sono alto 1.78 per trovare la posizione di guida corretta ho dovuto totalmente arretrare la slitta, con spazio posteriore per le gambe pari a zero.
Cavoli !!! Allora io che sono alto 1.90 me la sconsigli ??
Che bel plasticone
Su neve come si comporta?
La vettura e' geniale ma la qualita' delle finiture e' vergognosa per questi listini. Non parlatemi di razionalita' giapponesi, ho una subaru e a quel prezzo ho il top di gamma XV tutta in pelle con i sedili riscaldati. Peccato per l'ingombro visivo del montante, intollerabile, stesso problema della captur di mia moglie, ho quasi investito un pedone che attraversava sulle strisce, non l'ho praticamente visto... cono d'ombra completo.
*coMfort
Dopo il primo pieno consumato 695 km 24.5 kmL di media con circa 180 km di autostrada questo per il discorso consumi. Fastidioso il sensore di superamento corsia sopratutto in autostrada ( sto cercando il modo di disattivarlo) Rumorosità in autostrada un pochino ma provenendo da un auto di 15 anni fa mi sembra di essere quasi nel silenzio. Diversi i tratti in elettrico nel traffico cittadino. Climatizzatore buono . Io ho la versione Active la base l’infotaiment ( o come diavolo si scrive ) è quello della Yaris berlina , potevano mettere quello nuovo mA va beh . Per ora posso dare un 8/10
Se quando cambi corsia metti la freccia vedrai che l'allarme superamento di corsia resta disattivato. 😏
vorrei chiederei a XY: sono i soli cromosomi che ti mancano ? Se non ti puoi permetterti questa macchina, perchè devi vomitarci sopra ?
Honda Jazz crosstar c'e l'ho dall'anno scorso...consumi invernali 4,2 l/100 km -----consumii estivi 3,1 l/100km spazio interno monster----interni molto più curati di toyota---apertura portiere posteriori a 90 gradi----8 anni di garanzia---pannelli porta toyota in cartone pressato a 32k?? anche no
Curioso di capire da dove sia saltato fuori questo "cartone pressato" su Yaris... piuttosto e banalmente lo definirei più un tessuto.
@@ilCALABROneITALYanoma non farci caso...è solo un coglione come tanti.
peccato quegli sportelli posteriori che sono veramente scandalosi...
A parole non la comprerei, spero che in realtà sia meglio
Bella ma cara
Toyota non paga … video non esce … Toyota paga video esce easy easy
il gpl sotto è la morte sua!
ok carina,bassi consumi ma ideale per un singolo o una coppia senza figli spiegatemi sulla awd(quindi neanche 400 l baule) se vai in ferie 2 settimane in 3 dove metti le valigie e altro senza mettere le bare da morto sul tetto o simili...per me solo per casa lavoro, lavoro casa ,una seconda auto praticamente
certo, la culla e il seggiolone vanno smontati prima di metterli in auto... Comunque ha il bagagliaio tra i più capienti della sua categoria (B-SUV). Se si vuole stipare di più bisogna guardare altrove (es. RAV 4). Dipende dalle esigenze personali.
@@flaviopalazzo1754 giusto anche se facendo la punta il più grande di questa categoria (non ibrida cmq) è la juke.
@@flaviopalazzo1754 dipende,la 2 wd forse è abbastanza capiente,la 4wd no..si riduce e non di poco... ripeto,auto che va bene per una coppia
alla fine mi sono orientato su un altro segmento (C) skoda Scala (470L).....non dico altro 🤟
@@themoggiols874cazzo me ne fotte! Compra la Skoda oppure una ststion wagon gigante e ci carichi pure tua nonna senza criticare la yaris. Non vedo il problema!
Comunque con tutti i soldazzi che sparano co queste macchinette gli vomiterei addosso... scandalosi e matti da internare 👎🏼👎🏼👎🏼
hanno gonfiato tutti i listini
si cerca di NON far comperare le auto,vogliono solo far fare finanziamenti o prenderle a "noleggio" così io cliente paga un botto un bene non suo e intanto si ingrassano le banche...
@@sbp6326 so davvero matti, io co 6000 euro ho una gran bella e affidabilissima focus station, ma se ne trovano anche a meno, non so per chi c. le producono ste utilitarie per i malati mentali forse
attenzione molti profili che elogiano l'auto di questo video sono falsi
Sembra una Peugeot 3008
Sono tutte una brutta copia dei Range Rover. Una cosa che andava di moda dieci anni fa. Speriamo che cambia sta moda dei furgoncini
come razzo si fa a desiderare una roba del genere? travelgum solo a guardarla da ferma, non oso immaginare in movimento... mamma mia, mondo finito.
Brutta cosa invidia e ignoranza
Come buttare 30000 euro ....
Un polmone che imbarca a ogni curva. Ottima per gli anziani e per la città.
Tu si che te ne intendi
Non è una macchina ma una ladrata. Costa un botto ed è una micro auto che costa 5000k più delle pari categoria e rifinita come una panda 30. Poi consumerà anche poco ma grazie al piffero è piccolissima e pesa poco. Sicuramente ha una linea carina ma onestamente spazio 0.
Ma che stai a di? Ma che hai visto? Ma dove?? 🤣
Hai visto auto o spari a caso?
No ce capisci un..
Ma vi pagano per dire tante cavolate ??? L'ho provata e guardata nei dettagli, è praticamente la utilitaria Yaris rialzata malamente con lunghe orribili staffe, non ha spazio interno, le portiere posteriori non si aprono totalmente, motore 3 cilindri cambio CVT con effetto scouterone 😂, un finto 4x4 buono per le pozzanghere, una ciofeca a caro prezzo, a questi prezzi c'è di meglio in giro !!!
Come mai con la mia Yaris Cross Trend, nel tragitto Cremona-Piombino tutta autostrada a pieno carico, sono riuscito a fare 24,5 Km/l? Sara' stato un miracolo?
Io se viaggio da solo riesco a fare 27 km/l rispettando il codice della strada