【NISSAN RACING DNA】1991年全日本ツーリングカー選手権(JTC)シーズンダイジェスト

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  • čas přidán 8. 09. 2024
  • ※本映像は、日産自動車(株)が当時制作した「1991年日産モータースポーツダイジェスト」を再編集したものです。
    1991年シーズンは、7台のR32スカイラインGT-Rが全日本ツーリングカー選手権に参戦。全6戦中の優勝を、リーボックスカイラインとカルソニックスカイラインが3勝ずつ分け合い、ポイントによってリーボックスカイライン(長谷見昌弘/A.オロフソン組)がチャンピオンを獲得しました。
    ■日産車リザルト■
    Rd.1 SUGO グループA300km
     1 カルソニックスカイライン 星野一義/鈴木利男
     2 リーボックスカイライン 長谷見昌弘/A.オロフソン
     DNF タイサンKLEEPER GTR 高橋健二/土屋圭市
     DNF AXIA TRAMPIO GT-R 清水和夫/影山正彦
    Rd.2 鈴鹿スーパーツーリングカー500km
     1 リーボックスカイライン 長谷見昌弘/A.オロフソン
     2 タイサンKLEEPER GTR 高橋健二/土屋圭市
     3 AXIAスカイライン 清水和夫/影山正彦
     DNF カルソニックスカイライン 星野一義/鈴木利男
    Rd.3 レース・ド・ニッポン 筑波
     1 リーボックスカイライン 長谷見昌弘/A.オロフソン
     2 タイサンKLEEPER GTR 高橋健二/土屋圭市
     3 カルソニックスカイライン 星野一義/鈴木利男
     4 AXIAスカイライン 清水和夫/影山正彦
     6 ザウルスチャンプGT-Rニスモ 山田英二/沖友龍晴
    Rd.4 ハイランドグループA300km
     1 カルソニックスカイライン 星野一義/鈴木利男
     2 リーボックスカイライン 長谷見昌弘/A.オロフソン
     3 タイサンKLEEPER GTR 高橋健二/土屋圭市
     4 ザウルスチャンプGT-Rニスモ 山田英二/沖友龍晴
     DNF AXIAスカイライン 清水和夫/影山正彦
    Rd.5 オートポリス
     1 リーボックスカイライン 長谷見昌弘/A.オロフソン
     2 カルソニックスカイライン 星野一義/鈴木利男
     3 AXIAスカイライン 清水和夫/影山正彦
     4 タイサンKLEEPER GTR 高橋健二/土屋圭市
    Rd.6 INTER-TEC
     1 カルソニックスカイライン 星野一義/鈴木利男
     2 AXIAスカイライン 清水和夫/影山正彦
     3 タイサンKLEEPER GTR 高橋健二/土屋圭市
     4 リーボックスカイライン 長谷見昌弘/A.オロフソン
     5 FET SPORTS GT-R 見崎清志/長坂尚樹
     6 NAPOLEX スカイライン S.ヨハンソン/P.バリッラ
    ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
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    #BNR32 #全日本ツーリングカー選手権 #スカイラインGTR #JapanTouringcarChampionship #SkylineGTR #GroupA #グループA #GrA

Komentáře • 13

  • @jorge.1001
    @jorge.1001 Před měsícem +1

    Gear shifts, brakes, engine roar, hunter's look, precision, innovation, speed, taking the car to the limits of its power...
    Engineering of pure emotion, that's the Nissan Racing DNA. 🔥

  • @AERIO112
    @AERIO112 Před 3 měsíci +3

    懐かしい…
    筑波のレースドニッポン見に行ってました
    R32 GT-Rの輝きは今でも色褪せないですね!

  • @billymerritt420
    @billymerritt420 Před 3 měsíci +3

    As someone who has lived in the United States my entire life, watching this feels like a fever dream. Still so impressive to see all these years later. Absolutely legendary machines.
    Thank you Nissan!

  • @baraondal
    @baraondal Před 3 měsíci +4

    ハイグレいいっすなあ

  • @user-impul134ame
    @user-impul134ame Před 3 měsíci +1

    当時筑波サーキットに訪れて観戦していましたが、前年優勝しているカルソニックスカイラインGT-Rがまさかのブースト圧低下のピットインで3位入賞は残念でしたがあの頃のレースが懐かしいですね!!貴重な動画ありがとうございました!!😊👃

  • @NICKKEY_7LapsToGo
    @NICKKEY_7LapsToGo Před 3 měsíci +1

    貴重な映像をありがとうございます。
    家族と一緒に楽しませていただきます✨

  • @piggmorizo128
    @piggmorizo128 Před 3 měsíci +6

    公式の方へ。Div表記は、1がシビック、3がスカイラインです。逆にクラス表記で1がスカイラインでシビックが3です、自動車関連マスコミはいつも間違えています。

  • @user-kt5oe8st2r
    @user-kt5oe8st2r Před 3 měsíci +2

    現地観戦してました‼️

  • @torakoara1
    @torakoara1 Před 3 měsíci +3

    ラーマンさん、グループaスカイライン経験者だったのか

    • @telkor-tzm50r
      @telkor-tzm50r Před 3 měsíci +4

      当時日産が若手育成目的として開催していたザウルスCUPレースの東西チャンピオンを(ご褒美として)乗せていましたね。
      マシンは開発車両だった車で(シエラが参戦しないと台数不成立になる可能性がシーズン開幕後に判明した為)参加してました。

  • @user-vh2zj7hy7q
    @user-vh2zj7hy7q Před 3 měsíci +1

    ブボ〰️〰️ン💨ボゴ〰️〰️ン💨ボゴ〰️〰️ン💨
    あの音🎶あの迫力⚡に痺れました😙
    今のGTとか現車の原型とどめてないから好きになれない😟

  • @telkor-tzm50r
    @telkor-tzm50r Před 3 měsíci +3

    この年はまだ明らかに『八百長』が強かったよね。
    明らかに星野さんか長谷見さんが勝つような性能差があった。

  • @taka.kanayamaru
    @taka.kanayamaru Před 3 měsíci +1

    忘れない永遠のスカイラインGTR 復活32
    スカイラインこそ伝説
    今は、GTRは別もの
    V6はスカイラインではない、ストレート6を守ってほしかった
    スカイラインの伝説を
    忘れない!