Cosa si può MODIFICARE dell’AUTO? | Avv. Angelo Greco
Vložit
- čas přidán 2. 08. 2024
- Tuning: luci, vetri oscurati, modifiche al motore, alle centraline e alla marmitta. Come personalizzare l’auto alla Fast&Furious senza violare la legge
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Questa è la legge, Ep. 565
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L'Italia... Il paese dove avere l'auto con la centralina e lo scarico è illegale ma girare con l'auto di un altro rubata comporta solo una giornata in caserma....
Beh, se non altro pensa che mettere centralina e scarico non ti fa finire in caserma.....
L’ha solo prestata.
L'Italia quel paese dove se spacci non ti toccano o al max fai un giorno di caserma, ma se al droga test ti trovano positivo anche dopo 20 giorni, ti ritirano la patente per 3 anni.
Come favorire gli avvocati penalisti.
🤮
Sarebbe buono se in Italia si desse più via libera alle omologazioni come in Germania ( dove molti mezzi italiani finiscono per poter essere omologati). Alla fine gli entrano più soldi, i componenti vengono controllati se idonei e siamo tutti felici.
Tra l'altro si inquina anche meno perché si rende la macchina più efficiente
Sì, ma siamo in italia, dove essere felici ed efficienti non è consentito dai governanti, altrimenti non possono far finta di impegnarsi e far finta di risolvere problemi che essi stessi creano, perché dal loro punto di vista pensano che se risolvono i problemi, poi non ve ne siano più, capito.
@@giuseppenasca2091 ?????....se metti delle gomme più larghe inquini di più!
@@marek9341 sta parlando di rimappare la centralina 😑
@@marek9341 la mia fa 3,5- 4l/100km in autostrada adesso dopo la mappa
Ci sarebbe un mercato assurdo in italia per il tuning, peccato non regolamentare alcune cose... Entro certi limiti magari. La cosa più assurda trovo che sia il divieto di avere un impianto frenante maggiorato.. in pratica non puoi rendere la tua auto più sicura.. assurdo. La mia fiesta ha dei freni che dire ridicoli è poco.. ci spenderei volentieri qualche soldo per poter stare più tranquillo
Siamo in Italia purtroppo
Se ci lasci i cerchi originali, manco lo vedono, se gli hai in lega si vede qualcosa in più(dipende dal cerchio) ma non se ne accorgono, oltretutto a libretto mica ci sono le misure dei freni
@@Nitrolore41 infatti.
Io me ne sbatterei e migliorerei i freni
@@Nitrolore41 purtroppo esistono poliziotti che trovano il pelo nell uovo, e parlo per esperienza...
non è per essere pedante ma "tuning" in realtà si pronuncia proprio: "tiuning" e non "taning" dal momento che viene dal verbo "tune" (che significa a grandi linee: sintonizzare, aggiustare, regolare) e che indica proprio la regolazione dei diversi "parametri" dell' auto; ad esempio la potenza del motore (che è a sua volta dovuta a una serie di parametri che vengono "regolati"), l' assetto, l'aerodinamica e anche la pura estetica
ma come si fa a dire taning per tutto il video?? mah! ahahah
Perché usare, poi, un termine inglese?
In Italia, ci si deve esprimere in lingua italiana!
Mi sa che non è l'unica inesattezza nel video
@@betasom7751 classiest Italian comment
Ha detto "abbronzatura" per tutto il tempo. Sono madrelingua
Vogliamo anche il video per le moto, grazie avvocato!
il fatto che tu nella foto profilo abbia uno che impenna è un dettaglio
È la stessa cosa.
@@Lele-vi3ru quello che penna sono io🤣
finalmente una persona che dice quello che nei gruppi Facebook è in giro continua a dire da anni eppure non mi credono e finiscono con i libretti ritirati. finalmente una persona che conferma tutto quello che dico grazie mille avvocato
Bell' argomento , sig. Avvocato vorrei chiedere uno spin off di questa puntata sulle leggi che determinano l'omologazione per UNICO ESEMPLARE . Grazie di tutto eee....... questa è la legge ! 😁😁😁
La pubblicità nel mezzo del video che cita "le regole sono fatte per essere infrante" in questo video è poesia
Secondo me andrebbe specificato cosa si rischia in caso di incidente con la vettura sottoposta a tuning ( anche solo della centralina) . L'assicurazione si attaccherebbe a qualunque cavillo pur di rifiutarsi di pagare . In pratica vale la regola di non modificare nulla neanche una vite .
Premesso che (a meno che non sia un incidente con morti) nessuno andrà a controllare la centralina, dipende cosa dice la polizza assicurativa.
Alcune polizze sono molto "permissive".
Avendolo fatto, con un auto munita di roll cage, sedile monoscocca e varie poco stradali, finché non è veramente un incidente grave non ci sono questi problemi. Si spera sempre di non farne ovviamente, la mia è stata una svista nel traffico.
tra le varie opzioni assicurative esiste la "rinuncia alla rivalsa", con quella clausola l'assicurazione non ti puó tirare in causa o rifiutarsi di pagare per futili motivi. non costa molto e sono soldi ben spesi secondo me ( tipo 20-30 euro in piú).
@@stefanoballiero8319 esatto. Hai spiegato in termini migliori quello che dicevo io sopra (assicurazioni "permissive").
@@stefanoballiero8319 rinuncia alla rivalsa vale solo per guida in stato di ebrezza
Insomma quindi mi par di capire che nn vedremo mai la serie italiana di "Pimp My Ride".
Lo stato Italiano ha ucciso il Tuning! Non si può neanche modificare l'impianto frenante che aumenta la sicurezza. Posso capire il divieto di alcune modifiche, ma per il resto è solo un modo per costringerti a comprare auto più costose per avere determinate forme sportive!
beh in Romania per esempio non ti lasciano cambiare le luci, il colose si deve dichiarare, non si possono fare modiffiche estetice, ma molto limitate ecc ecc... mentre in inghilterra hai molta molta piu liberta' rispetto a italia o romania...
@@theojuan834 Sì, penso proprio che in Inghilterra ci sia più libertà su queste cose, se Edd China ha omologato un *divano*... 😂
czcams.com/video/CTgLnUgzZYk/video.html&ab_channel=CarThrottle
da un paese fatto di magna magna e politici vecchi rincoglioniti che non capiscono un cazzo di auto...che cosa ci si poteva aspettare?
Il tuning deve essere fatto a regola d'arte , avendo rispetto per gli altri automobilisti e pedoni. Se hai una clio da 60cv, stai tranquillo che i tuoi freni sono più che sufficienti, a meno che tu non abbia rimappato o fatto altre modifiche che aumentano i cv, cosa molto illegale in Italia. E poi sarebbe giusto pagare l'assicurazione e il bollo per 60 cv, quando alla fine ne hai 110? E' giusto circolare di sera con luci a led non omologate che abbagliano da morire?
I freni non si possono modificare perchè semplicemente quando si inchioda, e la tua auto si ferma immediatamente, l'auto dietro di te può venirti addosso, (perchè magari ha i freni di serie)
Grazie Angelo, si sarebbe bello fare qualche esempio di assicurazioni che non hanno pagato per modifiche all'auto tanto per capire a cosa si possono attaccare...
Complimenti ogni video che fai è uno spettacolo
Come mai ci sono camion che sembrano alberi di natale ,w gli anni 80 erano altri tempi adesso i giovani ,per fortuna non tutti mon sanno cos'è il Tuning ,complimenti per tutti I tuoi video ,e per la simpatia a raccontare ,adesso le auto anno quasi tutto non c'è più gusto a trasformarle ,nostalgia di quei bei tempi e ricordi 80e90 💪🖐👍
avvovato sto notando che i suoi volumi muscolari stanno aumentando, continui così🤙🏻
stanno scoppiando più che altro ahahha
Saranno a norma? 😊😊😊
Tra un po' dovrà farli omologare dalla motorizzazione. 🤣
Il Primobolan fa' miracoli ....
0:26 avvocato… si pronuncia tiuning perché deriva da to tune…
Come lo pronuncia lui significa "abbronzatura"
Ai tempi mi dedicavo al Tuning , anche spinto .
Ma poi diventava impossibile girare per strada .
Ero continuamente fermato dalle forze dellordine perché non in regola .
Ovviamente richeste nulla osta a produttore e motorizzazione, senza risposte o con rifiuti di ogni tipo .
Alla fine , la soluzione é stata , fare altre modifiche pesanti , rientrare le targhe per espatrio in Germania, targare l'auto in li compresa severissima revisione ( che in italia ce la sogniamo ) passata con successo , successivamente importare l'auto di nuovo in Italia , più modificata di prima .
Continuano a fermarmi anche per curiosità , ma ora sta tutto su libretto , comprese gomme , cerchi maggiorati e doppio scarico posteriore .
Le forze dall'ordine MUTEEE.
L'Auto di prima con ancora più modifica ora era in regola .
Una vergogna tutta italiana .
Il paradosso é che l'auto e molto più sicura dell'originale , ma pare sia un delitto aportare migliorie per risolvere difetti di serie spesso dovuti ad un risparmio di produzione.
Per curiosità, durante l'ispezione del mezzo modificato, in Germania, si effettuano anche verifiche relative alle emissioni? Modificando ad esempio una EURO 6 e rimuovendo dispositivi anti-inquinamento e rendendola, di fatto, una EURO 0, l'ente di controllo la omologherebbe lo stesso? Non vuole essere una domanda tendenziosa... è proprio una curiosità personale. 🙂
Puoi darmi più informazioni, dovrei fare lo stesso su una moto
@@zighyhardrock io ho fatto questa trafila anni fa con un Audi RS4 .
Ad oggi non saprei dirti se sono cambiate molte , cose , per quello che so ,dovrebbe essere identico .
Vedo se trovo qualche informazione , tra l'altro per una moto la vedo ancora più semplice .
@@parakito67 grazie mille ,mi daresti proprio un grande aiuto
@@zighyhardrock ho postato un link ma me lo cancellano .
Provo in un modo più furbo .
Best video opening ever. Grande avvocato❤️
GRANDE AVVOCATO, Lo Aspettavo da Tempo 😊😊😊
In Italia non si può fare un cazzo..E negli anni è peggiorato sempre più! 😂
Le mie modifiche sono sempre andate in base alle strade che dovevo percorrere. ..Più esageravo e più evitavo strade principali Dove sapevo facevano posti di blocco.! 😂
Se mi avessero fermato pure solo una volta gli avrei dovuto lasciare macchina e patente😂😂😂
Ed io dovrei guidare sapendo che su strada c'è gente che si mette a guidare con i freni modificati dal kuggino "meccanico"? 😂
@@troilus8286 se il kugggino meccanico sa quello che fa ok, ci sono certi che girano con gomme lisce e freni andati, non so chi sia peggio
@@troilus8286 Certe modifiche vengono fatte da incapaci, ma è proprio mettendo la possibilità di omologare componenti maggiorate che si garantisce la sicurezza di tutti. Se fosse legale maggiorare l’impianto frenante, dopo un adatto collaudo in motorizzazione, si avrebbe la certezza che la modifica è stata effettuata senza intaccare l’affidabilità del veicolo. Essendo attualmente illegale, chi apporta certe modifiche diventa un rischio, dal momento che non si ha la sicurezza del fatto che il tutto sia stato installato correttamente
@@trimetilpentano5226 il fatto è che chi se le installa da solo, lo fa per risparmiare, quindi cambierebbe poco legale/illegale su questo discorso...
@@trimetilpentano5226 sovradimensionare un impianto frenante non è esente da rischi per gli altri guidatori, detta in linea di massima il perché è vietato superare certi limiti è il seguente:
(i numeri citati non sono scientificamente corretti servono solo per esempio)
poniamo 2 auto uguali che percorrono la stessa strada alla stessa velocità ad una distanza tra loro di 25m che a 100kmh frenano quasi in contemporanea
ci mettono circa 40 metri per arrestarsi, ora poniamo che l'auto davanti abbia un impianto frenante da competizione che porta la sua frenata a 30 metri e che quello dietro abbia un impianto standard e un tempo di reazione di 0.7 (abbastanza veloce) il secondo tampona il primo.
naturalmente ho posto una condizione iniziale di 25m che è al di sotto del limite di legge che per i 100kmh sono di circa 40m ma nella realtà dei fatti chi tiene 40 metri di distanza ???
Ottimo video, be avevo una Ford Puma e mi sono divertito a fare qualche modifica solo esterna, messo minigonne / cofano della F 40 e paraurti ps più spoiler con trezo stop😉 e mai segnato sul libretto be è durato poco uno non ha risp un incrocio e mi ha distrutto tutto il muso!!!! Pultroppo la mania di fare elaborazioni estetiche su la macchina anche se ho una certa età mi piace farne ancora per adesso giro con una punto evo normale 😂 I pezzi erano stati ordinati su i soliti siti e mai segnato nel libretto ecco perché i cc p.d.s pl Quando gli passavo davanti mi guardavano sempre male😂😂 però è un po' una cavolata segnalo nel libretto ci vuole più tempo per avere il permesso e più delle volte ti veniva detto che non si potevano fare. Per la sicurezza ecc ecc grazi sempre ottimi consigli 😂😂👍🏻👏🏻
Avvocato questo video ha dimostrato a tutti quanto siamo arretrati sul tema, purtroppo sono anni che quella del tuning è una delle mie battaglie ma c'è un abnorme problema di miopia da parte dei politici.Non ci vorrebbe niente di strano...basterebbe adeguare la normativa a quella tedesca o spagnola per far immediatamente fiorire questo settore che da troppo tempo non aspetta altro. In questo modo si eviterebbe di vedere certi lavori "amiocuggino", pericolosi per sé e per gli altri utenti della strada, le elaborazioni verrebbero fatte a regola d'arte con la certificazione degli specialisti, aumenterebbe il fatturato in questo ambito, lavorerebbero più persone, girerebbe l'economia del settore, etc. Insomma ci sono solo aspetti positivi ma niente...alla pari della Cannabis ci confermiamo sempre il Paese degli ottusi divieti, del "si fa ma non si dice", dei sepolcri imbiancati purché l'immagine non ne risenta. Il fatto che negli anni nessun politico si sia fatto portatore di questa istanza certifica quanto non ne capiscano gli stessi soggetti che poi devono legiferare sulla materia.
Buongiorno avvocato.
Tuning si pronuncia
'tooning (tiuning)
ed non
'taniNG
che vuol dire abbronzatura.
Per il resto... complimenti come sempre 😉😁
ma "too" is pronuncia "tu"
Bel video, molto interessante.
Interessante. Grazie Avvocato Angelo.
Video molto Interessante!! ☺
Non posso mettere le luci sotto la macchina mentre sulla Salerno-Reggio Calabria girano le motrici con le madonne RGB montate sui parabrezza, e che cazzo.
Se il tuning fosse consentito e regolamentato come si deve in Italia so creerebbero molti posti di lavoro.
Hahahahah vero
L'ho gia sentita in un altro campo questa.... e rimango d'accordo, per carità!
Concordo ma quanti dopo aver modificato l'auto comunicheranno le informazioni agli enti preposti????
@@alfalleva8282 Hai ragione ovviamente, bisogna tenere conto che però la gente queste modifiche le fa lo stesso, almeno darebbe la possibilità alle persone un po' più responsabili di fare dei lavori essendo anche in regola. I furbetti ci sono ovunque e in tutti gli ambiti, questo non toglie però che ci sia gente che cerca invece di essere in regola in tutto e per tutto, ma che ahimè in alcuni casi non può per via di leggi insensate o completamente assenti
@@tommytm4481 certo allora modifichiamo la legge cosi stiamo piu' traquilli tutti evitando sanzioni e altro
grazie esaustivo e sempre preciso ^_^ peccato in Italia ci sono molti limiti e a volte servono onde evitare che la strada diventi un circo ma la cosa ridicola che quando passano supercar di lusso nessuno le controlla ^_^
io sapevo che la roll cage, ed anche barre duomi, che modificano la rigidità della scocca , sono proibite sulle auto destinate a circolare su strada, perchè in caso di sinistro la scocca del veicolo risulta più dura e può fare più danno ad altri veicoli o cose.
la duomi e la cosa piu legale che puoi montare la gabbia il contrario
A Passione Motori non piace questo elemento X
Ottimo video come di suo solito standard avvocato, ma per quanto riguarda il tuning audio della macchina? Dall’introduzione mi aspettavo qualche appunto sulle modifiche dello stereo quali subwoofer, amplificatore e alimentazione elettrica. Saluti
non vorrei fare il sapientino, però che io ricordi, non puoi modificare l impianto elettrico (cavi connettori ecc) e riguardo al subwoofer (senza faccio fatica a starci) non puoi guidare a volume alto, e per metterci il sub devi aggiungere comunque i cavi di alimentazione, quindi modificare l impianto elettrico xD ah..peccato che ste leggi si perdono in un bicchier d acqua
@@Kapaklia Io guido da 14 anni un'auto tuning con l'impianto stereo da 2000 watt, 800 watt di subwoofer. Sono stato fermato diverse volte da Carabinieri e Polizia, nessuno ha detto nulla.
Buonasera Avvocato, io al riguardo invece chiedo: è possibile omologare un furgone chiuso o vetrato in autocaravan? Nella comunitaria Germania.....SI.... è possibile a patto che la camperizzazione rispetti i requisiti della natura della modifica, ovvero, il letto,la cucina,il bagno ed il ripostiglio, anche in fai da te, tanto sono loro che approvano o meno le modifiche.
E in Italia?
.......Grazie in anticipo
@Daniel Armatori poi c'è anche da dire che la quantità di paraculi raccomandati che impestano le motorizzazioni e la loro ignoranza... unita a quella dei legislatori... fa si che diventi difficoltoso perfino l'adeguamento misure pneumatici equivalenti da pollici e metriche
vai in germania e lo omologhi , come fanno tutti , fatta la legge fatto il modo di raggirarlo
non ti seguivo da un po', che braccia ti son venute? complimenti
La sostituzione del terminale di scarico con uno omologato ECE (supersprint, ragazzon, Milltek ecc) non richiede l'aggiornamento della carta di circolazione perché è un componente che va a sostituire quello originale magari bucato o ammaccato ecc
Ciao Angelo, ma nel caso uno scarico non di serie venisse venduto con un certificato di omologazione specifica per il modello dell'auto su cui vado a montarlo sarebbe comunque necessario aggiornare la carta di circolazione? A me è stato detto che non è necessario proprio perché è specifico per il modello ma una conferma mi farebbe piacere.
Se lo scarico è omologato per la tua auto puoi stare tranquillo e non devi fare nessun aggiornamento sul libretto, ma deve essere omologata con scheda tecnica.
Se volessi montare un kit di luci di cortesia (luci interne dell abitacolo) aftermarket devo passare comunque dalla motorizzazione? Perché da ciò che ho letto basta che le luci non supinano con effetti strani tipo lampeggiante, colore fisso e che non sparino luce direttamente fuori dai vetri e che ovviamente non ostacolino la visuale
Avvocato, ma... mi meraviglio di nuovo! Giustissimo che il colore dell'auto non è riportato sulla carta di circolazione, e quasi mai questo dato viene riportato in un verbale di accertamento di violazione, ma se il colore viene riportato in modo errato, questo costituirebbe errore sul verbale, e la giurisprudenza - che Lei ben conosce - da anni è chiara: il verbale è nullo, invece Lei all'inizio del Suo video ha detto esattamente il contrario! In caso di errore formale sul verbale, sia il Prefetto, sia il Giudice di Pace, sono pronti ad annullarlo.
Fa fede il numero della targa
@@simonesgroSe in un verbale di accertamento è citato solo il numero di targa, certamente. L'avvocato ha detto altro.
La legge è chiara e fa fede il numero di targa. La macchina la puoi verniciare pure 3 volte il giorno, la mattina la fai rosa, il pomeriggio la fai blu e la sera la fai bianca.
Quindi se sul verbale hanno scritto rosa e poi era rossa, non cambia nulla. Ciao@@giorgiobirilli1986
Ciao angelo! Ma non ho capito una cosa: posso sostituire le lampadine dei fari anteriori con lampadine led senza chiedere alla casa madre? È necessario aggiornare il libretto in caso?
Puoi sostituire le luci, ma a patto che siano omologate per la strada. Diciamo che il 99% monta lampadine non omologate che sono da arresto.
Salve Avvocato, hai citato i mega impianti audio, al riguardo cosa ci puoi dire? Un saluto
Sarebbe comunque deducibile da quanto detto nel video, ma un approfondimento sulla sostituzione dello sterzo (rimuovendo quello originale con airbag e montando uno sportivo, magari più piccolo, senza airbag), era doveroso
Tecnicamente lo sterzo deve essere un volante omologato dalla casa madre, quindi con airbag
@@fabioss_2840 si si, so tutto. Per anni (20 anni fa) ho girato con sterzo Momo senza airbag. Però, visto che per tanto tempo non era ben definita quella legge, sarebbe stato utile sentire fino a che punto si può intervenire, adesso, in quel senso, dato che praticamente non esistono volanti, diversi dagli originali, con airbag, da poter montare...ad esempio, posso comprare uno sterzo con airbag e omologarlo? E come si fa l'omologazione? Quanto si spende? ecc...
@Daniel Armatori ma per gli sterzi è molto più complicato, non ne esistono modelli con airbag, che la motorizzazione poi ti omologa
se l' auto da originale non ha airbag puoi cambiarlo, altrimenti no
@@virtualvirtual2362 mmm, interessante, non ci ero arrivato...
Però non si può sentire taning.. la fonetica giusta è /ˈtjuːnɪŋ/ (Wordreference) o ˈto͞oniNG (google translate). Se dici taning ad un americano o inglese, capiscono prendere il sole, ovvero tanning.
That's right !!
Ottimo e chiaro come sempre. Non oso pensare a quante vetture "fuori legge" incrocio sulle strade ogni giorno. Conoscendo per lavoro un po' la materia, sulla mia Panda 4x4 ho fatto solo modifiche irrilevanti ai fini della circolazione: quali ad esempio plafoniera sui sedili posteriori, ganci appendiabiti, prese USB per caricare il telefono, battitacco e proteggi piano di carico, insonorizzazione fondi e portiere anteriori, cuffia leva cambio in pelle colorata, etc.. Domande: visto che vi sono limiti di ingombro ad esempio sugli spoiler (non devono sporgere dalla sagoma), c'è qualche indicazione sul montaggio di antenne sui veicoli? Oppure, si possono modificare un poco le imbottiture dei sedili per renderli più comodi? O aggiungere un appoggiabraccio se di serie non c'è? Grazie come sempre.
Se è stato ottimo e chiaro allora le domande che poni sono insulse considerando che l'avvocato in merito è stato molto esauriente!
Le modifiche sono una cosa e gli accessori, come nel tuo caso, non costituiscono modifiche salvo che non impediscano la guida, la visibilità e la sicurezza!
@@gileonis Contraccambio di cuore il giudizio di insulsaggine della sua risposta. Le mie domande riguardano temi specifici non trattati dall'avvocato e meno banali di quanto si creda.
@@iw4blg non mi pare che l'avvocato non abbia trattato a largo spettro il tema , forse sarebbe il caso che rivedesse il video per meglio comprendere e fugare i suoi dubbi!
!?????
Buongiorno, premesso che non è un argomento che mi tocca direttamente, poichè non possiedo una vettura con modifiche di alcun genere, mi sorge una domanda di pura curiosità.
Modifiche al motore possono esser fatte solo per usi in zone chiuse, ad esempio piste, e sin quì tutto ok.. ma cosa avviene per le auto da rally?
Queste auto hanno una zona di prova speciale dove gareggiano, che viene chiusa con richieste varie da organizzatori del suddetto rally, ma queste vetture poi percorrono strade aperte al pubblico normalmente per spostarsi da la zona di una prova a quella dell'altra prova, e sono magari una decina di km.
In quei tratti di strada, gli vengono rilasciati permessi particolari, o se trovano l'agente che si è alzato con la luna storta, scattano sequestri di vetture una dopo l'altra?
esempio se io sulla mia bmw 535 voglio montare l'impianto della bmw M5 posso farlo o non si può fare ne anche cosi essendo comunque un impianto omologato ?
Per quanto riguarda impianti stereo ci sono limitazioni? Amplificatori aggiuntivi nel bagagliaio sono possibili?
no ma cosa dici haha tyranquillo
Buongiorno avvocato, fra i componenti meccanici che non si possono intaccare non viene nominato il filtro dell'aria, è possibile sostituire il classico filtro dell'aria con un sistema di filtraggio i tessuto come quei famosi filtri a cono?
Lo ha spiegato nel video .
Se è omologato per quel auto , allora si .
Però non puoi girare senza , anche se fai meno rumore di una ferrari o Harley Davidson che stranamente sono omologate.
Legalmente, puoi sostituire il filtro della macchina con un filtro sportivo a patto che non togli l'airbox (come nel caso dei filtri a cono che per montarli bisogna togliere la scatola contente il filtro dell'aria)
puoi modificare l auto con pezzi omologati fino ad un certa percentuale della potenza di origine , credo sia il 30 per cento m a posso sbagliare
si possono modificare le sospensioni per sostituirle con delle sospensioni idrauliche? Grazie in anticipo avvocato
l'assetto ad aria non di serie non e legale fai tu i conti
Buona sera Avv. vorrei chiedere se posso montare sul volante auto o altro mezzo motore un pomello dello sterzo per migliorare le manovre. Grazie aspetterò con ansia un suo video o risposta e a cosa vado in contro se lo lascio montato o debbo togliere anche se ho un invalidità per 70% no alle mani però.
Ti devi recare in un'officina autorizzata dalla provincia e ti fai installare il pomello. Loro ti rilasciano un foglio dove praticamente viene riportata la scheda tecnica del pomello(deve essere un pomello omologato per strada) e che è stato installato a regola d'arte. Con quel foglio vai in un ufficio di pratiche auto e al costo di 100 euro ti stampano un tagliando da attaccare dietro al libretto e sei a norma. Ciao
Grande avvocato
*C'è molta enfasi sull'investimento e sul guadagno passivo attraverso il reddito del portafoglio. Bene, non sono escluso poiché ho guadagnato un R.O.I di € 250.000 lavorando con un consulente per gli investimenti autorizzato (John Augustus Godfrey Jr). Tutti dovrebbero sapere che è saggio diversificare ciò che si ottiene da salari e stipendi in qualcosa di redditizio che a sua volta ti fa guadagnare denaro anche mentre dormi. Risparmia denaro, sii frugale e fai scelte sagge per rimanere in salute fisicamente ed emotivamente*
Bel commento! Quanto hai investito e su quale investimento il tuo esperto ti ha fatto guadagnare €250k?
@@alicemuller9386 Avevo investito 20.000 euro in criptovaluta, mentre lui gestiva per me tutte le operazioni di scambio in modo da evitare di incorrere in perdite dovute al mio intenso programma di lavoro. Era un piano di un anno, che alla fine del mio piano di investimenti, ho guadagnato 250k€.
@@angelolucas70 Ohh è fantastico! Ho avuto queste intenzioni di investire in criptovaluta ma sono stato ritardato dal trovarmi un esperto giusto per guidarmi nell'investimento. Spero non ti dispiaccia se ricevo aiuto dal tuo consulente per gli investimenti (John Augustus Godfrey Jr)?
@@alicemuller9386 Certo che no, vedrai più informazioni su John Augustus Godfrey Jr sul web, basta fare una rapida ricerca attraverso il suo nome👇
*JOHN AUGUSTUS GODFREY JR*
Ho una domanda ma se voglio mettere dei parafanghi più larghi o un distanziale alle ruote è possibile oppure no e se voglio posso fargli l'assetto ribassato
Ciao Angelo, riguardo al tuning meccanico hai detto che non si può togliere FAP, e non si può sostituire il motore con uno più potente, pero non hai detto che e illegale la sostituzione dei pezzi del motore ovvero, se io cambio la turbina con una più spinta, collettore di scarico, albero a camme più spinto ecc ecc, volevo sapere se io lascio sempre quel motore ma modifico solo il contorno si può fare o anche questo è illegale?
Buongiorno Avvocato! Video utilissimo! Avrei solo una domanda: montare un filtro conico è legale?
Purtroppo no
Rischi per zero incrementi, solo rumore, carino, ma rumore resta
Angelo ma scusa, io sul libretto della macchina ho indicato il colore del veicolo , sono sicuro che riverniciando la macchina poi non devo aggiornare anche il libretto della vettura?
Posso far sì che la frizione stia a destra o le chiavi a sinistra dello sterzo?
Grande Avvocato , anche lei amante del tuning in giovane eta' 😉👍👍
Il clacson si può cambiare? Posso mettere le trombe bitonali?
Ma invece riguardo il bullbar nei fuoristrada? Si deve riportare sul libretto? O il montaggio è libero a patto che il bullbar sia omologato?
Io non ho capito una cosa. Se io compro un terminale di scarico con omologazione per la mia vettura lo posso montare e circolare senza problemi?
Salve, ho montato uno scarico della marca remus , con apposito foglio di omologazione per la mia macchina. si tratta di cosa solamente estetica. Mai portato questa modifica sul libretto di circolazione, perchè si tratta di pezzo di ricambio omologato. Da 15 anni che è montato , nessuno mi ha contestato durante la revisione.
In revisione si chiudono gli occhi
Sarebbe giusto istituire in motorizzazione,una commissione per l'ispezione e regolarizzazione delle modifiche apportate,come da nullaosta della casa madre,con materiali certificati,e montati da professionisti!si creerebbe una filiera produttiva notevole,sia in termini occupativi che a livello di entrate per quanto riguarda le spese da affrontare per le pratiche! Saremmo tutti più contenti,e........sereni,di poter andare in giro con una macchina omologata, invece di sembrare ladri/talebani al primo posto di blocco!
Bel video, ma avrei preferito che parlassi anche della legalità di un sistema di sovralimentazione (cioè se si può aggiungere un turbo non di serie ad una macchina, se posso mettere 2 bombolette di N²O ecc...)
scusami la domanda, cosa vuol dire bisogna annotare eventuali modifiche di spoiler ecc. cosa devo inserirci nel libretto ?
Molla le bombe per la palestra però ;)
Per distanziali e sospensioni modulabili?
Già e quindi sulla moto (non quella in foto profilo) all'anteriore monto delle 120/60 r17 e mi tocca montare gomme di merda di concezione vetusta visto che le moderne e soprattutto le invernali su cerchio da 17 sono tutte 120/70 ma "lo stato lo fa per la mia sicurezza" idem con pompa dei freni, e pinze o il fatto che sulla macchina io non possa cambiare dei freni a tamburo con dei freni a disco più sicuri.
Allibito e schifato l'ennesima volta da questo stato.
Piccolo dettaglio in più a chi può interessare, ci sono due tipi di omologazioni per i componenti (sedili volanti e altro) una per uso stradale e una uso pista non basta che siano omologati per cambiarli senza rischiare multe, devi vedere l'omologazione corretta al uso che ne fai
Si fa omologare in Germania e bona lì
madonna avvocato stavo giusto guardando delle modifiche da fare sull'auto e mi arriva la sua notifica
Salve vorrei sapere è legale sostituire le lampade dei proiettori con quelle a led molto più luminose
avvocato le modifiche da riportare sul libretto di circolazione, come vanno approvate?
Il taning era quello che facevo io da piccolo quando giocavo a tennis contro il muro di casa nell' Aia usando una tanica da cinque litri di olio motore vuota al posto della classica racchetta....certe briscole e un gran divertimento e originalità🤣😅😂😂🤩🙃
Il filtro aria universale tubo in carbonio che si trova su amazon a 50.99€ si può montare liberamente?
Grazie avvocato
tAning non se po' senti..
la pronuncia corretta è: ˈto͞oniNG (simile a tIUning)
Esatto, io da musicista appena lo ho sentito mi ero triggerato. Per noi musicisti ovviamente significa "accordare" in inglese, la pronuncia é la stessa.
grazie
Vedo moltissime auto blu con i vetri laterali anteriori oscurati... la legge non è uguale per tutti?
👍👍👍
cerchi e assetto si possono modificare?
Se metto degli ammortizzatori sportivi senza abbassare la macchina oppure se metto i dischi baffati e forati di pari dimensioni si può fare ?!
Con uno scarico sportivo omologato si può circolare?
E l'impianto audio lo posso fare?
E le luci led blu messe nei fari che danno un fastidio tremendo? I display a led dietro al parabrezza dei camion? Tanto si sa, di controlli non ce ne sono fino al primo incidente mortale.
oramai tutte le macchine hanno le luci led soprattutto le nuove
@@Simone-fe5wq luci led un conto, ma le luci led BLU le mettono loro e sono fastidiosissime, le mettono alla base del fanale per far scena.
Quindi non ho capito bene, i vetri anteriori si possono oscurare ma solamente se poi si riesca a vedere all' interno.os baglio?
si può cambiare la dashboard con una aftermarket digitale?
"Fatemi sapere come avete modificato la vostra auto"..... ma ceeerto 😅🤣🤣🤣🤣
Avvocato, montando un paraurti anteriore nuova versione magari sportiva ,che non è munito di supporto per la targa anteriore è legale?
No
Se non ho capito male, se tolgo il dbkiller sul terminale della marmitta della moto e non supero i decibel consentiti dalla legge, non sono passibile di multa?
Non devi superare i db di omologazione per quel modello , riportati a libretto se non erro .
Il db killer è obbligatorio su qualsiasi moto a 4t
che grande da un ora che cerco qualcuno che mi spieghi cosa posso fare.
ho solo due domande...
se mettessi le luci sotto la macchina e le accendessi solo fuori strada so potrebbe fare?
e se dovessi trasformare una macchina decappottabile in una completamente chiusa, potrei farlo?
Buonasera. Vado spesso in Germania per suonare. La cosa figa è che NESSUNA auto è uguale...anche nei piccoli paesi...Lì hanno la TUV...Un saluto...
Dal 2016 è possibile tramite un decreto legge sostituire il motore termico con motore elettrico. La legge c’è ma è quasi impossibile riuscirci. Ma non demordo e vorrei il suo aiuto. Grazie
C'è un però, alcune cose non consentite ed omologabili in Italia ma consentite ed omologate in Germania, stranamente l'omologazione vale anche in Italia.
E' possibile sostituire il motore ad un'auto con un altro uguale di una macchina rottamata senza segnarlo sul libretto o fare dichiarazioni alla motorizzazione
l'importante è che i due motori abbiano la stessa sigla identificativa!
Per quanto riguarda gli impianti audio, come funziona?
Lo colleghi e poi funziona 😅
Quindi posso mettere degli sticker o wiewshield sui vetri posteriori o anteriori?
madonna ma quanto sei grosso 😁💪🏼💪🏼💪🏼
M'ha la marmitta mi viene un dubbio ? Acquisto una marmitta omologata ? Si può montare o bisogna fare trascriverla sul libretto ????
Ma si possono montare luci a led forti su una macchina un po vecchia con faro adìibiti
Lampadina normale? Grazi
Mi scuso avvocato, domanda relativa alla marmitta.. è legale se io dal mio tubo di serie faccio una deviazione ad una marmitta più sportiva comandando la deviazione con una valvola? Così avrei la marmitta di serie da utilizzare sulle strade ,e una posizionata sull'altro lato da "attivare" altrove..??
Se la tua modifica cambia i decibel della marmitta, aumentandoli allora no. Per stare tranquillo devi acquistare una valvola omologata per strada e per la tua auto, ma dubito esista.
Buongiorno avvocato.
Ma quindi se uno volesse cambiare il valante della propria auto, sarebbe una cosa lecita?
Dipende da cosa intendi per cambiare il volante, se lo devi sostituire con uno uguale, quindi stesse caratteristiche di quello originale, allora in quel caso nessuno te lo vieta e non devi apportare modifiche sul libretto.
Ma se la sostituzione la intendi come modifica sostanziale, tipo volante "supercar" o in legno senza airbag (se presente in origine) o diametro, anche se non riportato sul libretto, sei passibile di verbale e sequestro del veicolo, perché non rispecchiano (anzi aggravano) gli standard di sicurezza attiva e passiva.
@@miklospoggiali Grazie