【スーパーカブ】種子島の塩害で廃車になったカブをレストアし、集落のご近所さんにお譲りします
Vložit
- čas přidán 9. 11. 2023
- 種子島はスーパーカブの聖地とも言われ、今でも学生さんが通学でスーパーカブに乗っています。
そんな種子島で役目を終え、廃車になったスーパーカブに再び命を吹き込み、お隣の集落で暮らす若い世代に受け継ぐことにしました。
【動画内でご紹介した商品一覧】
・ネジザウルス
amzn.to/45XSZF3
・レノバスプレー
amzn.to/3FMtpIb
・ロックナットレンチ（ステムナット用）
amzn.to/3soi3ao
・ＤＩＤドライブチェーン（98Ｌ）
amzn.to/40qJxbY
・ベルハンマーゴールド（高性能潤滑剤）
amzn.to/472OkCV
・ロイヤルパープルHPS 10W-40
amzn.to/46YjueE
・バッテリー「YTX4L-BS」液別タイプ
amzn.to/4730MT6
【その他使用した商品】
・キャブレターガスケットセット
amzn.to/3FMIIkb
・リチウムグリス
amzn.to/49oRthU
・エアクリーナー（※適合年式注意）
amzn.to/3SqTZOP
・スパークプラグ（CR6HSA）
amzn.to/3spbDYC
・キャブレタークリーナー
amzn.to/47lB0JH
・クリーニングニードル（メイン/スロージェット用）
amzn.to/3Mu2rZK
・接点復活剤「コンタクトスプレー」
amzn.to/3FNYU4L
・ラスペネ（錆びたボルト緩め用の潤滑剤）
amzn.to/3QukYpT
・ヘッドライトバルブ（PH7）
amzn.to/3skoewf
・テールランプバルブ（※適合年式注意）
amzn.to/3SrWd0b
・ミラー 8mm 正ネジ
amzn.to/49njVRo
・シート（背面ホワイトタイプ）
amzn.to/3MzeapQ
・ワコーズ 燃料添加剤 フューエルワン
amzn.to/3q0kRJK
KANOKENのサンバー保存活動を応援して下さる方は、下記Amazonの欲しい物リストから支援して頂けますと非常に嬉しいです。
www.amazon.jp/hz/wishlist/ls/...
サムネの作成は、こちらのフォロワーさんにご協力を頂いております↓
/ kitakami752
#DIY #スーパーカブ #レストア #c50 #サンバー #軽トラ #ガレージライフ #種子島 #屋久島 #整備 #田舎暮らし #赤帽 #離島移住 - Auta a dopravní prostředky
もう、感動しました🙏✨
こんなに大変な作業をしかも丁寧に心込めて頂いて本当に有難うございます❤
自分のバイクが蘇る所を見れて息子も喜んでました😊
きっと大切に乗ると思います♪
本当に感動🥹しましたね。私も種子島出身なので、40年前に通学で乗っていました。カノケンさんの技術も凄いですが、青春時代を思い出して涙😭してしまいました。
動画もご覧になって頂いてありがとうございました。
いえいえ、お声掛け頂かなかったら、このカブは今もサビサビのまま眠っているだけだったと思います。
再びエンジンに火が入って、若いオーナーさんと一緒に走り回れてカブも幸せだと思いますし、私も元気に走るカブが見られること自体が嬉しかったりします。
今後困ったことがありましたら、いつでもお声掛けくださいね。
これ、レストアの動画だったけど、裏のテーマは大人の優しさだな。若者に対する想いがあふれてたもの。
見届けて下さりありがとうございました。
そう言って頂けるととても嬉しいです。自分も若い気でいたのに、気付いたら若い人を応援する側の立場になってた…という感覚でした、、、
値段じゃ無く、若い子が大事にニコニコ乗ってくれる事に幸せを感じるんですよね。
おっしゃる通りです。オーナーさんがいて、その人に大事に乗られているのを見るのが嬉しいんですよね。
私一人ではどんなに台数を増やしたところで身体は一つですから、こうして近い人が乗り続けてくれて、好きな乗り物がいつまでも現役でいてくれることが本当の幸せだと感じています。
かのけんさんってホントすごいなって思う。リフォームからレストアから何でも出来ちゃうんだもの！そのうち空飛ぶサンバーとか作れちゃいそうな予感w
新しいカブのオーナーさんも
かのけんさんのおかげで安全に乗れますね！
おまけに大人気CZcamsrのレストア仕様なんて同級生に自慢できまくりですな💮
作業お疲れさまでした！
身に余るお言葉ありがとうございます。
私も自信があったわけではなく、何も知らないところから興味本位で学んで、実践して何度も失敗しながらやっと形になるところまで来ることが出来ました。
オーナーさんがこのカブを気に入ってくれて、いつまでも大事に乗り続けてくれることを祈っています。
自分の趣味が人助けになるのが素晴らしいですね👍
私も90カスタムを長年愛用してますが二輪としてカブは究極の存在ではないかと思いますしホンダの最高傑作じゃないでしょうか。
しかし高校生で近所にこんなお兄さんがいてバイク治してくれるとか最高ですよ〜安全に楽しく乗って欲しいですね。
そうですね…私自身は趣味として関わっているのですが、結果的に人のお役に立てるのはとても嬉しいことです。
主さんはカブ90にお乗りなのですね。私も全く同意です、こんなに素晴らしい二輪車は世界中どこにも無いと思っております。
私自身忙しくて、依頼されてからなかなか作業が出来なかったのですが、無事にお引き渡し出来て一安心でした。カブは事故って潰さない限りはいくらでも直して乗れるので、オーナーさんには心置きなく乗り続けて欲しいですね。
購入者の方もこの動画を見たら大切に乗ってくれますね。
何より安価に手に入れた愛車でも、こんなに丁寧にレストアされている、そして島にはカノケンさんがいる安心感は大きいと思います。
どのようなプロセスを経て直ったか…というのは、実際に作業の工程を見ていないと分からないものですからね。
これだけの作業があって、はじめて動く乗り物になっているんだと思ってもらえたら、ただ渡された中古車よりも大切にしてくれるのかな…なんて思います。
今後種子島に居る限りは、メンテナンスも面倒見ていけたらと思っております。
自分も人生初のエンジン付きの乗り物はスーパーカブ50カスタムの角目モデルです燃費も良いし走って楽しいし仲間も多いので所有していて満足出来るバイクです。
最近はカブも値段が上がっていて安価で入手するのに知り合いに声をかけてもらって一万円の破格で譲ってもらいました。
半年で9千キロ乗っても何一つ壊れないので耐久性おばけだなと思います
人生初の乗り物が角目のスーパーカブとは素晴らしいです！
スーパーカブは一度手に入れてしまえば一生モノのバイクですもんね。お知り合い経由とはいえ、1万円はすごいです！
カブは実際のところ、オイル交換とチェーンの給油をケチらなければ、ほぼ壊れないと言って過言ではないですね…(^_^;
こんなに弄れる技術あるのほんと羨ましい
ありがとうございます。これが出来るようになるまでに、何台もエンジンやパーツをダメにしてきました…(T_T)
これだけ塩害で崩壊寸前のカブを1日でレストアしちゃうとは流石です。
カブは今また人気有りますし、購入した高校生の方からすれば人生初のバイクですからね。
大事にしてくれると思いますよね。
サンバーもそうですが、大カブ主だったKANOKEN さん、
今後はカブネタも宜しくお願いします♪
いえいえ、動画では編集して連続的な作業に見せていますが、実際は3日程掛かっております。
カブは昔では考えられないくらい値段上がっている印象ですね。島でもなかなか手に入らなくなってきたと聞いています。
オーナーさんがカブを気に入って、末永く乗ってくれたら嬉しいですね。今は昔ほど熱が入らなくなりましたが、またカブを弄ることがあったら映像に残すようにいたします。
コメント失礼を致します。
縁あって私はリトルカブに乗っておりますが、永い時間から目覚めまた新たな息吹を吹き返し元気に走り出すカブのレストアを観るのは大好きです。そして若者が新たなオーナーとなりまた新たな物語が始まるのですね。幸せな気持ちになりました。動画ありがとうございました。
温かいコメントをありがとうございます。
このまま鉄くずにされる運命だったスーパーカブのエンジンに再び火が入り、若きオーナーのもとで走り出すという流れ…確かに素敵な物語ですよね。
彼が1日でも長く、スーパーカブと共に歩んでくれたらいいなと思います。ご視聴いただきありがとうございました！
レストアお疲れ様です。
こんなサビサビなのに普通に乗れるところまで持ってける技術力に驚きです！
郵政スーパーカブと赤帽サンバーの色合いが似ていてなんだか似た者同士だなぁと思いました。
レストアを見届けて頂きありがとうございました。
この程度の作業で普通に乗れるようになってしまうのは、私の技術というよりは、スーパーカブが本当に良く出来た乗り物だから…というのが大きいかもしれません。
確かに郵政カブと赤帽サンバーは色まで似た者同士ですね！こういう特別なモデルに惹かれるという点では、自分の嗜好は変わっていないんだなと感じます(^_^;
カブもでしたか！さすが。カノケンさんの行動力はほんとすごいですね。
スーパーカブはサンバーと比べれば集めてくるのも簡単なので、当時は実家の家族に連日文句言われながら、家の敷地内にビッチリカブを突っ込んでました(^_^;
待ってましたー！！
古い車両がキレイに整備されていくのがたまらなく好きです。車だけじゃなくバイクも整備できるの驚きました！
最後はかっこよく閉めるの好き！！！
ご覧になって頂いてありがとうございました。
若い頃はとにかくお金が無かったものですから、やっぱり技術を磨くにはバイク弄りが一番手軽だったんです。
スーパーカブもサンバーも、とてもよく設計された素晴らしい乗り物だと思います。
ただのカブ修理動画にしては、大げさな演出になってしまったかもしれません…(^_^;
カブの復活に感動すらありました。ありがとうございます。
長い動画にもかかわらず見守って下さり、ありがとうございました。さらにスーパーサンクスまで頂いてしまって恐縮です…！
そう言って頂けると、採算度外視でレストアしたこと、手間が掛かっても撮影しながら作業したことが報われます。今後もこういう作業をやることがありましたら、映像に残すよう努めて参ります。
カノケンさん
お疲れ様です。
カブのコレクション凄かったですね(^^)……郵便さんのカブは違うのですね初めて知りました。
レストア素晴らしいですね(^^)
しかしカノケンさんレストアから修理からDIYと何でもこなしてしまわれるから凄すぎ。
因みに、ｳﾁの方の郵便さんはバッテリー式のバイクで配達されてました^_^‥配達員さんに聞いたら音がしないので微妙と言っておられたです
お疲れさまです。いつもご丁寧なコメントをありがとうございます。
郵政カブは特別なモデルだったので、私がスーパーカブに惹かれたのも郵政カブとの出会いが始まりでした。
レストアもDIYも、無知から始まって何度も失敗を重ねながら、ようやく形に出来るようになりました。
乗り物代と家代に掛かる費用がDIYでやることによって大幅に抑えられるようになったので、こんな大きな廃工場でサンバー何十台も集めても一応暮らしていくことが出来ています(^_^;
今は郵政バイクも電動があるのですね。時代の移り変わりは速いですね…
すごすぎる。あれを見たら全部品交換で要するに別のバイク買うしかないじゃん、と思いますね。
あそこからサンドブラストとかタッピングとかしなくても何とかなるもんなんですねえ。
ネジとかどう見ても地獄にしか見えないのに...神業ですわ。
身に余るお言葉ありがとうございます。
カブのレストアに関してはパーツの欠品が無いことが重要で、もちろん部品交換が発生する場合もありますが、ある程度手入れで復元することが出来ることが多いです。
ネジ折れも解消法はありますが、折れてしまうとそこに数十分手間を掛けないといけないので、作業が遅れがちになってしまいます。
カブは骨格が良く出来ているので、この程度の補修でもしっかり走れる状態に戻すことができます。ブラストやって溶接してパテで仕上げて…とやれば、更に完成度は高められますが、予算も時間もキリが無くなりますからね…(^_^;
種子島では高校生がカブで通学しているんですよね。確か。秒速5センチメートルで主人公が乗ってました。
おっしゃる通り、今は少なくなりましたが種子島はバイク通学OKなんです。
秒速5センチメートルの世界、私も映画で見て感動したのを覚えてます！
やったー！スーパーカブだ！待ってました！
ありがとうございます。
作業しながら撮るのって結構大変なので、集中するとついついカメラがほったらかしになってしまいます…。
もう少し組み上げ段階を撮っておけばよかったと思っております(^_^;
相変わらず知識と技術がすごい
ベトナムでスーパーカブ屋開けそう
確かにスーパーカブだけ弄って生きていきたいと思ったら、ベトナム移住はアリだったかもしれませんね。
ベトナムで整備士がそんなに稼げるのかどうかは分かりませんが…(^_^;
素晴らしい技術！！尊敬します。
嬉しいお言葉ありがとうございます！これでも最低限走れるところまでしか出来ていませんが…(^_^;
スーパーカブのレストアお疲れ様でした😊
あんなに錆々なのにどうやってレストアするのかと思ったのですが、持っていた部品を流用して修理したので、低コストで仕上がったのですね😄
新しいオーナーさんにも大切に乗られてほしいですね😉
長い動画を見届けて頂きありがとうございました。
手持ちの部品があったのですぐに直せたというのはありますが、その部品代はヤフオクの相場で計算して出して、合計金額には中古部品代を頂くようにはしました。
それでも一桁万円で収まったのは、ベースが廃車でとても安かったから…というのが大きいです。
オーナーさんがいつまでも大切に乗ってくれることを祈っています。
カノケンさん何時も見てます 沼津から鹿児島迄の移動動画も楽しかったけれど此のレストアも見応え有りました 敬服します
いつもご覧になって頂いてありがとうございます。
楽しんで頂けて嬉しいです。乗り物弄ったり遠出したりとわちゃわちゃ忙しいチャンネルですが、今後とも見守って頂けましたら幸いです。
最高の整備記録映像！これを乗る子には最高のオマケですね！
身に余るお言葉ありがとうございます。このカブがいつか廃車になっても、CZcamsに映像が残り続けてくれるといいな…なんて思っています。
本当にお疲れ様でした🎵
いついつまでも、種子島でこのカブが走れていることを
遠い北海道から願っています👍️
遠く北海道から見守って下さりありがとうございました！
新しいオーナーさんが、いつまでも大切に乗ってくれることを祈っています。
これはいい。感動した。カブも嬉しがってるだろう。
ありがとうございます。
そうですね、このまま鉄くずにされる運命だったはずの個体ですから、こうして再びエンジンに火が入り、新しいオーナーさんに恵まれて道路を走れるようになって、カブもきっと喜んでくれていると思います。
KANOKENさんのお人柄が伝わる良い動画でした。涙腺崩壊です。
見届けて下さりありがとうございました。
ご近所さんサービスではありますけどね(^_^;
若い頃の金欠ってとても深刻なのは自分も経験していましたから、少しでもお役に立てればと思いました。
高校生に、スーパーカブに愛あるレストアでしたね。
素晴らしかったです。
長い動画を見届けて頂きありがとうございました。
オーナーさんが大切に乗り続けてくれることを祈っています。
素晴らしい。
青春のスーパーカブ❕
免許を取ったばかりのオーナーさんにとっては、貴重な人生経験になるかもしれませんね！
スーパーカブと共に目一杯青春して欲しいです♪
さすが整備士さん！エンジンとか、チェーンとかを直せるカノケンさんはやっぱり、すごい！
ありがとうございます。特定の車種に偏った知識ではありますが、お役に立ててよかったです。
低予算で、ここまでやって貰えたら、乗る高校生の方も幸せですね。
後は、自分でコツコツとワイヤーブラシとか使ってボルトの一本に至るまで磨いたら、随分と綺麗になると思います。
私もカブは複数台持っており、1983年（昭和58年）登場のスーパーカブ50スーパーカスタムはリッター180の世界最高燃費に引かれて、めちゃ探して入手し、自作のサンドブラスターとかを使って、ネジの一本に至るまで磨き上げ、新車と変わらない状態までレストアした事が有ります。
カブは良いですねぇ。(#^^#)
若い頃の金欠って本当に大変なのは身に沁みて分かっていましたから、少しでも安い予算で出来るように …と思って最低限のレストアに留めました。
ボルトの1本まで磨いていく喜びは間違いなくありますよね。実用車ですとなかなかそこまで極めるのは難しいかもしれませんが…(^_^;
83年式のスーパーカスタムとは素晴らしいです！それを新車レベルまでレストアとはロマンがありますね！
実はうちの実家にも83年式スーパーカスタムの赤カブが眠っています。いつかはレストアしたい…なんて思っていますよ。
高校生活を支える相棒として生まれ変わったカブ。元気に走り続けて欲しいと思いました。こんなことができるカノケンさんは凄い。
ありがとうございます。過去に何十台も弄ってきた経験が役に立ってよかったです。
オーナーさんがこのカブを、末永く相棒として連れ添ってくれたら嬉しいです！
初コメです!
見事にカブを蘇らせましたね
素晴らしい動画でした✨
自分サンバーバン2台持ってるんですが、最近カブが欲しくてたまらないんです😅
趣味が合いますね（笑）
初めまして、コメント頂きありがとうございます！
長い動画にもかかわらず、見届けて頂き感謝いたします。
主さんもサンバー2台持ちなのですね！きっとスーパーカブも加わったら最高のカーライフが実現すると思います。
サンバーバンでもカブ2台は積んで出掛けられますので、サンバーにカブを積んで遠隔地ツーリング…なんていう遊び方も出来るようになりそうですね♪
知識と経験とパーツがあると、こういう楽しみもあるんですね
作業自体はボルト折れたり部品が外れなかったり、思わぬ問題の連続でハードなので楽しんでいるどころではなかったりするのですが…(^_^;
でも趣味の範囲でやる分には確かに楽しいです。組み上げたカブのエンジンが掛かって目を覚ました瞬間に、それまでの苦労全てが報われます！
サンバーの荷台にスーパーカブ、ぴったりはまる絵ですね。
走行距離も浅くまだまだいける個体、素晴らしいメンテナンスです。
ありがとうございます。スーパーカブとサンバー…絵になりますよね。
カブのエンジンは本当に丈夫なので、オーナーさんの気持ちがある限りはいつまでも乗り続けられると思います。
弟さんのバス再生動画と沼津のガレージ動画でカブが映ってましたからカブマニアだと思ってましたが。やはりそうだったか。先日、沼津に行った時にかのけんさんの沼津ガレージの辺りを車で通りましたよ。
沼津までいらっしゃったことがあるのですね。
弟も私が洗脳する形ではありましたが、スーパーカブが大好きです。カブの生き残りコレクションも、沼津の方が台数残っています。
凄いの一言に尽きます…これはカブも高校生の方も嬉しいやろな
ありがとうございます。オーナーさんがこのカブを大切に乗り続けてくれたら嬉しいです…！
ここまで綺麗にしてあげるとはサービス精神大勢ですね、
島で錆びにより朽ちていく車体が甦り、免許取り立ての若い子と共に青春の１ページを開いていくのはカブにとっても予想外の嬉しい事でしょうね😆
ありがとうございます。ご近所さんということもありますし、若い子のためならと思ってお引き受けしました。
スーパーカブもこのまま鉄くずになることを悟っていたかもしれませんが、若きオーナーさんと一緒に再び道路を走れるようになって、きっと喜んでくれていると思います。
サビがすっごい😲💥
これが島の塩害ですか、、、密閉部分以外の全面にここまで 見た目で言えば逃げ出すレベルですよ🏃
しかし磨いただけで塗装までこんなに残って いやーカブすごいなあ
９割までは生きているとか ホーンスイッチのくだり 軽く煽った吹けの音
いやー カブすごいですね👏👏👏
そうですね、島の塩害は本当に馬鹿に出来なくて、たとえ軒下に置いてあろうがしっかり手入れしていないとどんどん錆びてしまいます。
スーパーカブは使われている鉄の質も良く、一見朽ち果てているように見えても意外と直せてしまいます。本当に良く出来たバイクだと思います。
このサビを再発させないためには、ワイヤーブラシで削った後で、サビ転換処理をやっておくのが重要ですね。
こんな廃車を直して人に託せるのも、スーパーカブだからこそだと思います(^_^;
錆サビのカブが生き返った✨
初めてのバイク楽しいだろうな～😁
カブ乗りでも、ここまでなかなか。
実に、ナイスです！
ありがとうございます。普通のカブ乗りなら、最初から綺麗な中古車探しますもんね(^_^;
初めて動画を拝見しましたが・・ これだけボロボロのスーパーカブをレストア
してしまうなんて・・ 凄すぎます・・
初めてご覧になって頂きありがとうございました！
これだけ錆びていると直すのも一苦労ですが、それでもしっかり復活出来てしまうのはスーパーカブがとても良く出来たバイクだからに他ならないと思います。
はじめまして。サンバー、DIYなどいつも楽しみに視聴させていただいてます😊
新しいオーナーさんへのお気持ち…、自分自身が初めての愛車に乗った時の、くすぐったくてなんと表現したらいいのかわからないほど嬉しかった気持ちを思い出して、エモかったです😂✨
一番最初から最新の動画まで、所々に垣間見えるかのけんさんのお気持ちというか信念がとても好きです！これからも、素敵な動画を楽しみにしてます…！影ながら応援してます💪💪
初めまして、日頃より動画をご覧になって下さりありがとうございます。
温かいコメントをありがとうございます。初めて自分の乗り物を手に入れた時の気持ちって、嬉しさとワクワクが相まって、なんとも言えない高揚感がありますよね。あの瞬間の喜びって、その後どんな素晴らしい乗り物を手に入れても二度とは味わえないと思います。
動画の内容がジャンル混在でわちゃわちゃとしたチャンネルですが、そう言って頂けてとても嬉しいです。どうぞ今後とも見守って頂けましたら幸いです。
素晴らしい👍
青春して！
ありがとうございます。オーナーさんの青春が素敵な思い出になるといいですよね！
さすがカノケン
シートにビニールを被せるあたり粋だねぇー‼️
ありがとうございます。
シートはせっかく新品を買ったので、開封する喜びはオーナーさんに味わって欲しいと思いまして(^_^;
嫁ぎ先で末永く元気に走り続けて欲しいですねぇ
そうですね、ご本人に乗り続ける気持ちがあるうちは、メンテナンスも面倒見てあげられたらと思っています。
超絶楽しいレストア動画ありがとう！
バイク好きにはたまらんです。
シートにカバーしてるのが憎いね。笑
楽しんで頂けて嬉しいです。長い動画にもかかわらずありがとうございました！
レストアはロマンがありますよね。私の場合、このまま朽ちて捨てられるはずだったものが息を吹き返すというプロセスが好きなのだと思います。
シートは新品に入れ替えたので、パッケージに入ってたビニールも付けて持っていこうと思いまして(^_^;
最小限のレストアって言ってたのに全バラしだしたのはビビりました
迷いなくバラしていく所にカブ愛を感じました
羨ましい私もカブレストアしたい
見届けて頂きありがとうございました。
フロントフォークまでバラすのは予定外でしたが、結果的に良い仕上がりになってよかったです。
本当はもっとパーツの1つ1つまでじっくり手を掛けて、フレームも塗装を完全剥離して板金してパテやって、ウレタン塗装で…なんてことを出来れば本格的なレストアになるのですが、やり出すと際限なく時間とお金が掛かっていきますからね(^_^;
そういう意味では落とし所って大切だと思います。
廃車のカブなら安く手に入るチャンスはまだまだあると思うので、主さんもぜひ挑戦されてみてください！
KANOKENさんが整備したカブに乗っている新しいおーなーさんがうらやましい限りです。
いえいえ、決して卓越した技術ではありませんから、完成してしまえば普通に走るスーパーカブの1台に過ぎないですよ(^_^;
オーナーさんがこのカブに乗って、沢山想い出を作ってくれたらそれが一番嬉しいです。
お見事です、シークレットさん並みの技術力に驚きました。
ありがとうございます。少し手間は掛かりましたが、乗れる状態に戻せて安心しました。
楽しいカブレストア動画ありがとうございます😊
私もTV2サンバーとMD90を乗っております。高校時代にカブ50カスタムを乗ってからカブが大好きになりました。郵便局アルバイト時代にMD50を乗って職員さんが乗るMD90にいつか乗りたいと思っておりまして2年前ぐらいにネットオークションにて手に入れる事が出来ました。
業務用車両大好きなのでKANOKENさんみたいにいつかは赤帽サンバーを手に入れたいと思います✨
ご覧になって頂きありがとうございました！
主さんも素敵なカーライフを送られていますね、今はMD90はとても貴重ですから、2年前の段階で入手出来たことも素晴らしいと思います。高回転は回りませんがトルクがあっていいエンジンですよね♪
ぜひぜひ主さんの末永い相棒になりますように祈っております…！
赤帽サンバーも魅力いっぱいなので、そちらもご縁があるといいですね♪
初めて買ったバイクがスーパーカブ。 サイコーじゃないですか。
あんなボロボロだった奴をレストアして乗るって気持ちもなんだか良いですね。
愛着半端なく湧きそうです。
なんかカブめっちゃ欲しくなってきちゃったw
そうですね、この時代で初めての愛車が鉄カブというのは、なかなかシブい選択だと思います。しかし種子島では免許取り立ての若い子がスーパーカブ買うのは、今でも当たり前だったりするのですごいです。
オーナーさんは廃車状態で一度見に来ているので、生まれ変わった姿を見てきっと大事に乗ろうと思ってくれていると思います。
主さんにも素敵なカブとの出会いがありますように…！
沖縄の学生もカブだらけみたいです☆
やはり 耐久性と燃費世界一 がいいのでしょうね☆
沖縄もカブで通う学生さん多いのですね。
おっしゃる通り、カブの耐久性と燃費の良さは世界一素晴らしいと思います。こんな名車がいつまでも後世に残り続けてくれたらいいな…と思います。
サンバーのアオリに(有)カノケンオートの屋号入れましょう（笑）
いえいえ、バイク屋さんではありませんし…(笑)
スーパーカブいいですよねぇ
そうですね、時代を超えても色褪せない魅力があるように思います！
視聴者さん達にも、株主いるんじゃないかなぁ？
赤帽サンバー好きが郵政カブ好き、普通に多いと思います
そうかもしれませんね。サンバーに心を動かされる人は、スーパーカブにも惹かれやすいというのはあると思います。
楽しい映像有難うございました。ぜひオーナー高校生のスーパーカブ疾走光景をお願いしたいです😄
見届けて頂きありがとうございました。
オーナーさんもその後、お友達と一緒にツーリングに行ったり、アルバイトに通ったり、日々スーパーカブと一緒に出掛けているそうです♪
さすがホンダのオートバイ🎵‼️
高校生活安全に楽しんでほしいですね〜‼️
ちなみに私もサンバー、スーパーカブ所有ですー🎵
サンバーもカブも通じるものがありますもんね～
そうですね、スーパーカブは本当に良く出来たバイクだと思います。こんなボロボロの廃車を起こして人に託せるのも、カブの設計が素晴らしいからこそだと感じています。
主さんもサンバー&カブを所有されているのですね。本当おっしゃる通りで、どちらもメーカーかこだわって作った質実剛健な乗り物という意味で、共通点は多いように思います！
職人技ですよね。自分で出来るって羨ましいです。
ありがとうございます。自分で弄れるようになるまでには、相応の失敗も繰り返してきました…(^_^;
素晴らしい技術で尊敬します🎵🎵近ければ是非遊びに行ってみたいです😊
ありがとうございます。スーパーカブばかり何台も弄ってきた経験が役に立ってよかったです(^^)
２こいちとはいえ，あんあ￥な」ボロボロがすっかり美しく仕上がるとは，感動しました．
ありがとうございます。今回はフロントフォークは丸ごと交換しましたが、ベアリングだけ補修すれば古いフォークでもまだ使えたかもしれません。
人が乗るバイクだから…と思うと、自分のより丁寧にやってしまいます(^_^;
軽トラにバイクを乗せる姿が慣れててカッコいいです！！
ありがとうございます。あまり意識したことが無かったです(^_^;
私もスーパーカブ(ja48)乗りですがカブは本当に乗りやすいです。
私はja世代のカブは乗ったこと無いのですが、乗りやすさは変わらずなのですね！なんだか安心しました♪
レストア作業おつかれさまでした。
スーパーカブ、私も大好きです。
これまで縁がなくてオーナーになれたことはないのですが、高校～大学の頃に地元の郵便局でバイトをしていて、当時現役だった郵政カブ(MD90)、メイト(2スト)、そして新規導入したばかりのバーディー90に乗って配達をしていました。
郵政カブはエンジンこそ同じですが、車体は標準のカブとは似て非なるものですよね。
解体屋で払い下げがそこそこ見つかる時代に買っておけばよかったな…と今でも思うことがあります。
今回のベース車、さすがにサビが酷すぎるのでは…なんて思ったのですが、磨くだけであれだけキレイになったのは驚きです。
昔のものってやっぱり丈夫に作られてるんだなと、あらためて思い知らされました。
動画ではだいぶ端折られていましたが、映されていない部分もリペアや交換がされていて、丁寧な作業をされるKANOKENさんらしいなと思いました。
オーナーさんに末永く大切に乗ってもらえることを願っています。
毎度毎度、長々と本当にすみません(^_^;)
いえいえ、いつもご丁寧なコメントをありがとうございます。
郵便局のバイトでMDに乗れたなんて、素敵なご経験だと思います。
昔は解体屋へ行けば簡単に買えましたからね。今は郵便局にそもそも現存車がほとんどいないので、入手は本当に絶望的です。
昔の乗り物はしっかりコストを掛けて良い材料で作られていると思いますし、スーパーカブは特に頑丈で完成されたバイクだと思います。
だからこそ、少し手を掛けて修理すれば、こんなボロボロでも普通に走れるようになるのですよね。
オーナーさんがいつまでも大切に乗ってくれることを祈っています。
最高です！
可能であれば、ママチャリとか農機具のレストア動画なんかも観てみたいです。
嬉しいお言葉ありがとうございます！
もし他の機械を弄るようなことがありましたら、また映像に残すようにしますね。
レストアおつかれさまです！
メンテがしっかりされていれば、カブは一生乗れそうだもんなあ
見届けて下さりありがとうございました。
おっしゃる通りです。事故って潰さない限りは、本当に一生乗れると思います。
素体の状態にもよるんでしょうが、エンジンがかからない心配をしなくていいっていうのは、凄い事ですよね。限られた予算とおっしゃいますが、ここまで仕上げられたのであればあと20年や30年は走ってくれそうです。愛のあるレストアお疲れ様でした。
長い動画を見届けて下さり、ありがとうございました。
そうですね、焼き付いたエンジンだったら圧縮がないのですぐに分かりますし、圧縮があったらほぼほぼ掛かるという安心感があるのは、さすがスーパーカブだと思います。
オーナーさんの愛情が続く限りは、きっといつまでも走れるんじゃないかと思います！
スーパーカブのコレクションも、是非、お披露目してください(笑)
貴重なモデルはだいぶ手放してしまったので、今は似たようなサビサビの個体ばかりです(^_^;
カブいいなーー!!
ハンターもいいけど、スーパーカブは
自分でいじって味が出るので好きです。
免許取りたての頃乗って、ギアミスって
人んちに突っ込んだ嫌な思い出もありますが…
そうですね、スーパーカブは乗れば乗るほど味が出る素晴らしいバイクだと思います。
主さんそれは大変な経験をされましたね…。まさにウイリー事件じゃないですか(^_^;
なんでもこなす知識⭕️👍😊
ありがとうございます。こういうことが出来るようになるまでに、何台もの失敗作が量産されてきました…(^_^;
最低限の整備...！？いえいえ、ここまで手をかけていることなんて中古バイク屋でもなかなかないでしょう。流石です。よい動画を拝見させていただきました。
長い動画見届けて頂きありがとうございました。
そうですね…バイク屋さんだったら工賃で中古車価格超えてしまうことが明白なので、修理よりも乗り換えを勧めるという流れにどうしてもなってしまうでしょうね。。。
実際、スーパーカブは手さえ掛ければお金はそこまで掛けずに直せたりするので、採算を考えなければ、これだけのことをやってもかなり安価に完成させることが出来ます。
お忙しいところわざわざありがとうございます。なんというか、ジャンクPCの整備に似ていますね。私は職業柄すぐにかかった時間を工数に変換する悪い癖がありますが、工数では測れないその先に本当の楽しさというか、豊かさがあるとおもうのです。分かっていても難しいところです。それを実践されているのがうらやましくもあり、目標でもあります。だいぶ冷えてきましたのでお互い気を付けていきましょう。@@KANOKEN38
○○の仕事専用っていうのすごくロマンありますよね～
そうですね、決して華やかな世界で使われる訳ではないけれど、その世界で耐え抜けるように特別に設計されたモデルというのはとてもロマンがあると思います♪
48分の動画？ と思いながら見始めましたが一気に最後まで見てしまいましたあっという間の48分でした。
かのけんさんはほんとに機械いじりが根っから好きなんですね一桁万円だと中古のカブ代と部品代にしかなってないでしょうこれだけ手間暇かけてレストアしたら普通は技術料だけで二桁万円いくと思います優しすぎですよ高校生のオーナーさんもきっと大事に乗ってくれると思います！
そろそろ廃墟のリノベーションも続きが見たいですけどここサンバーチャンネルですし気長に待ってます笑
長い動画を一気に観て頂いて本当にありがとうございますm(_ _)m
機械弄りというか、壊れて捨てられた物が輝きを取り戻すプロセスが好きなのだと思います。新車や新品でピカピカの機械には、逆に魅力を感じなかったりするもので…。
おっしゃる通り、商売でやっているバイク屋さんでしたら二桁万円の工賃をもらわないとやっていられない作業ではあると思います。趣味の範囲でやっているものですから、採算とか考えずに気楽に作業することが出来ていますね。
実はリフォーム動画もかなり溜まっているので、集中して編集が出来る時期が来たらまた再開させて頂きます！
まさにうちの叔父さんも西之表に住んでいて普段の足がスーパーカブでした。
男子高校生くん大喜びが目に浮かびます☺
レストアお疲れ様でした🙇♀
私は65歳の東北に住むバーバですがカブに関する忘れられない話しを聞いて下さい🙏
かつて会津の商業高校生だった頃の男子クラスメートの会話なんですが
野球部Ａくんが八百屋息子Ｂくんに
明日、カブ貸してくんねーか？
Ｂくんは八百屋息子だから
カブ貸せないぜ!買えよ〜!
もう、お分かりですよね…？
そう、ホンダスーパーカブを貸して欲しいＡくんと八百屋息子Ｂくんの噛み合わない話
ツイツイ思い出し笑ってしまうカブに関する話しでした😁
見届けて頂きありがとうございました。
主さんが高校生の時代の東北…なんだかとても素敵な景色が頭に浮かびました。
スーパーカブは時代を超えて愛されていますね。日本人なら誰もの記憶に刻まれた一台だと思います。
部品取りにもならない様な？カブを見事に再生しましたね！
僕は20台ほどバイクを乗り継いできました。カブは90と110を所有していましたが、2台とも他人の手に渡りました。
カノケンさんの動画を観て、あたカブが欲しくなりましたよ♫
一見すると部品取りにもならないように見えますが、実際はこの個体は欠品もなく、レストアベースとしては優秀だったんです♪
20台乗継ぎはすごいですね！まだまだカブは手に入ると思いますから、また主さんに素敵なご縁があることを祈っております…
やっぱり、カノケンさんイケメンだ！今まで、どうか❤動画面白くて応援してるのはもちろんですが、声でも癒されてました。
動画の最後に、カブを乗せた軽トラが、自分が免許取り立ての頃に、実家にあった、初めて自分が運転した忘れられない車です！
こんなに綺麗に今もあるとは驚きです！これからも、サンバーもカブも大事になさって 48:08 ください！
カノケンさん、自分と親子程年齢が違うのに、昔のサンバーだけじゃ無く、カブも所有してるとは羨ましい！
ぜひ、お身体にお気をつけて、末永い動画お願いします！
いつかサンバー博物館行きたいです！
とても温かいコメントをありがとうございます。
主さんのご実家にKTサンバーがあったのですね。しかも初めて運転したクルマがそのサンバーだったとは…素敵すぎます！
昭和の時代に生まれた乗り物ってとても魅力的ですね。私の産まれる前の時代だからこそ、憧れやロマンを抱いてしまうのだと思います。
私の身体が元気なうちは、しっかり手入れして大切にしていきたいと思っています。
サンバー博物館の完成まではまだまだ時間が掛かりますが、どうぞ今後とも末永く見守って頂けましたら幸いです。
錆だらけ、分解途中にネジが壊れる…
いや、これは無理でしょとハラハラしつつ拝見しておりましたが、お見事です！！素晴らしいです！！
それにしてもつくづくカブのエンジンって頑丈なんですね～
これはオーナーさんも喜ばれたんじゃないかと思います。
それと、グラインダーで錆落とすときはマスクしたほうが良いよーなと、ついつ思っちゃいます。
見届けて頂きありがとうございました！
慣れていないとボルトが折れた時点で心も折れるかもしれませんが、何度も経験していると当たり前のことになってしまいます(^_^;
カブのエンジンは本当に頑丈なので、エンジンが死んでいて極端に修理代が高くなるという心配が無いのがとても有難いです。
グラインダーそうですよね…ついつい忘れがちになってしまいます(^_^;
so cool
ご覧頂きありがとうございました！
これ工賃換算すると新車買えるのでは？一桁万円とはかなり破格ですね！
商売でバイク屋さんやっていたら、レストアの度合いによってはそれくらい言われてもおかしくないかもしれませんね…。
普通ならそこまでお金掛けるなら他のバイクに乗り換え…となるので、このスーパーカブも見放されて廃車になってしまったのだと思います。
私は商売ではなく趣味だったので、採算を考えずに作業出来たというのが大きいと思います！
Super cub😍
純国産、キャブレター仕様という、鬼の耐久性を誇った最後のスーパーカブでした♪
レストア系動画またお願いします😊
ありがとうございます。まだ自宅のガレージが手付かずなのでスーパーカブくらいしかじっくり弄れないのですが、ガレージの設備が整ったらサンバーのレストアもやりたいと思っています。
バイトで稼いだお金で買ったカブ 嬉しいだろうね 無事故を祈ります
そうですね、自分の力で手に入れた初めての乗り物…きっと喜んでくれていると思います。
バイクが嬉しそうだな
そう感じた
ありがとうございます。このままサビで朽ち果てていくだけの運命だったカブでしょうから、このような形で復活して若きオーナーさんに恵まれることは、カブにとっても幸せなことかもしれませんね。
ほぼゼロからの組み立て、プロでもレストアしないんじゃないかというレベルのもの。エンジンがかかった時は涙が出ました。私も県外ですがお気に入りのリトルカブがあります
カノケンさんにいつかレストアお願いしたい
ずっと乗れるかもという希望が持てて嬉しい
長い動画にもかかわらず、最後まで見守って下さりありがとうございました。
そうですね…プロだったらどうしても工賃という概念が出てきますから、それを考慮すると普通に動く中古車買った方が安いという結論に至りますからね…。
主さんはリトルカブにお乗りなのですね。スーパーカブ同様、大切に乗ればいつまでも乗り続けられるバイクだと思います。
直接手をお貸しすることは難しいかもしれませんが、ここまでボロくなったカブもちゃんと直るので、主さんのお気持ちが尽きない限りは、きっといつまでも相棒になってくれると思います。
自分だけかも知れないけど
ボルトと共に心も折れるのです。
私も内心は主さんと同じです…(笑)
「安全に」と言うのは簡単だが.....って部品が中古なだけで、充分なレストア、全バラシじゃないですか。
やっぱKANOKENさんはプロなんですね。^^;
どこを直せば安全に乗れるようになるのか…というのは、バラしてみてから分かる部分もありますからね。
自分が乗るなら適当に直して自己責任でいいのですが、人に渡すとなるとやっぱり細部まで一度は見ておこう…となってしまいます。
スーパーカブに関しては過去に何十台も弄ってきたので、これだけサビサビでもなんとか手に負えました(^_^;
長尺動画ですが全く飛ばさず見ました。自分でもできる気になってくるから怖いな・・・
長い動画にもかかわらず、飛ばさずに見届けて下さりありがとうございます。
工程1つ1つは難しい作業ではないので、主さんも慣れればきっと出来るはずです…！
…サビサビで…どうするのか…どれだけの手間を掛けたら…動くのか…
生き返りましたね✨
培ってきた整備経験の蓄積とレストアの技術を感じます。部品取り車があったから、予算内で仕上げられたのでしょう？
高校生への初バイク、どんな新品よりも記念すべき一台になりますね。
見届けて頂きありがとうございます。
確かに、整備経験が浅いとこの廃車を見て直るとは思えないかもしれませんね。私の場合は過去に何十台も弄ってきたので、この個体を見た時はなんとなく行けるだろうな…という感覚はありました。
部品取りで保管していたパーツは、ヤフオクでの中古部品相場くらいの値段は頂いて仕上げています。部品を探して買ってくる手間が省けて納期という意味ではメリットがありましたが…。
一桁万円で済んだのは、ベース車両が廃車で安かったからというのが大きいです。
オーナーさんが末永く、大切に乗ってくれることを祈っています。
サンバーにスーパーカブ乗せるとサマになりますね～
そうですね、丸目のサンバーに丸目のカブ…なんだか昭和チックな絵になりますよね♪
郵政カブは実家で父が乗っていました。
郵便局に勤めていた父が廃車になった郵便局のカブを入札で買ってきた物でした(昭和４０年代だったと思います)
色は塗り替えていましたが！
当時は、特定郵便局などでは廃棄する備品を局員が入札で買う事ができた様です
そのため、配達用の革製のカバンなどもあった様に思います
お父様は素晴らしい選択をされましたね。局員なら払い下げも受けやすいという時代が確かにあったと、私も聞いたことがあります。
払い下げの条件として、色を塗り替えることを言われていたそうですね。
備品の入札が出来たのも良い時代ですね。今や集配カバンすら高騰していますから…
免許取りたて高校生の大事な宝物になりましたね！
ご本人がそう思ってくれていたら何より嬉しいです。素敵な思い出を沢山作って欲しいですね。
受け取った人がなんかすんごい人になって困った時実はあの時ガブを！
そんなことがあったらとても嬉しいですけどね。
過去にはこうやってお世話した人が何人かいたのですが、残念なことですが恩返しされたり助けられることはほとんどなくて、むしろ良いように使われて終わったり後から裏切られたり…みたいなことが多かった気がします。知り合いに頼む＝安い労働力っていう風に見られることが多いんですよ…。
今は自分がやりたいと思った相手にだけやるようにしていて、その時も決して見返りを求めないし期待しないようにしています。
ネジザウルスに何度助けてもらったことか・・・
あらためてググったら陸自仕様が出てたのでポチっとなしてしまいました。
ネジザウルスが無かったら全く作業進まないでしょうね…。
ご参考にして頂きありがとうございます。主さんもきっと助けられる場面があると思います！
スーパーカブ、自分の愛車で毎日通勤等に乗ってます^^d
スーパーカブはスタッドレスタイヤも有るので悪路の走破性もかなりの物ですよ〜、現行型はビジネスタイプも一般販売されていて郵政仕様はビジネスタイプのプレスカブ(新聞配達仕様)ベースのスペシャルカラー(郵政レッド)バージョンとなります。
主さんもスーパーカブのオーナーさんなのですね。毎日の通勤車とは素晴らしいです。これから寒くなりますからお気をつけくださいね！
確かにスーパーカブのタイヤだとスタッドレスありましたよね。一度冬の北海道で試乗させてもらったことがあったのですが、雪道なのにビックリするくらいグリップして驚きました。
現行車は新聞と郵政が同じ仕様で色違いになるのですね。
@@KANOKEN38
お心遣い、ありがとうございます。
昔は2stオフ車等も所有していたのですが膝を悪くして乗れなくなってしまったのでしっかり面倒みてくれる方に譲って今はスーパーカブで楽しんでます^^
因みにですがスタッドレスタイヤ以外にタイヤチェーンもあるので山道ツーリングでスタックした際に巻いて脱出したりと大活躍でしたw
恐らくビジネスモデルを設定して新聞屋向けと郵便局向けを一本化してパーツの生産や供給、販売体制を合理的に管轄するのが目的かな？と思います。
あ、バッテリーですが特に拘り無ければAmazonだとバッテリー液入れて初期充電された状態で届くので自宅に充電器無いよとかすぐに使いたいとかの人は良いかもと思いました。
後ろのKTといい風情だなぁ
旧車のサンバーで行く兄さんで覚えられそうだなぁ
KTサンバーが傍に居ると、なんだか昭和の時代にバイク弄ってるみたいな雰囲気になりますね…(^_^;
実はKTサンバーは普段から乗り回している訳ではないので、今回は三方開のサンバーが他に居なかったということもあってカブの輸送用に抜擢しました！
カブの塗装は分厚いんですね
確かに、塗膜はしっかりしているように思います。それに加えて鉄板にしっかり厚みがあって、原付としては高品質な鋼材を使っているという印象でした。
ザ・ハイローズが聴こえてきそう🎉
若いバイク乗り伝えたいことはロングライダーになって欲しい😆
バイクは宝物だけど絶対ではないって事
降りてもいつか又乗れるって事
若い人がバイクに興味を持ってくれるのって嬉しいですよね。
車の免許を取れば乗らなくなってしまうかもしれませんが、主さんのおっしゃる通り、その気になればいつでも乗れる素晴らしいツールだということを忘れないでいて欲しいなと思います。
まさかのレッグスルー😂
予算の都合で…(^_^;
私も古い70カブを貰ってきて直して乗ってます！
カブ70は貴重ですね！主さんもぜひぜひ末永く乗り続けられますように…
カブは蘇るさっ！何度でもな！！
かのけんさんが乗ってたの、郵政カブMD50ですね。
アルバイトで乗ってました。
数十年の時を経てその兄貴分のMD90系列のCT110を今年買ったばかりです。
カブは良いねぇ…。
スクータよりも愛着が持てて、MT車よりも楽ちん。
実にいいバランスの軌跡の乗り物です。
私、鉄工関連の仕事をしているんですが、サンダーするときは保護メガネを付けるようお願いします。
ご覧になって頂いてありがとうございました。
そうですね、カブは事故ってフレーム潰さない限りは、何度でも蘇らせられると思います。
私がカブにハマったきっかけは郵政カブからで、19歳の頃にMD50を買ったのがきっかけでした。
CT世代以降は私は触ったことがないのですが、大きなモデルチェンジがあってもカブの良さは変わらないのですね。なんだか安心しました。
サンダーするときはそうですね…ついつい忘れがちなのですが気を付けるようにいたします！
@@KANOKEN38
違うんですよ…30年前のオーストラリア仕様の副変速機付きのやつです。
現行は中古に変なプレミアがついてて手を出す気になれませんでした。
@@TAMsun2000 それはすごいですね！副変速機付きエンジンは話に聞いたことはありましたが、当時でもさすがに入手は絶望的で、今となっては幻のエンジンだと思います。ぜひぜひ末永く大切に乗り続けてください！
@@KANOKEN38
結構中古が出回ってますよ。
愛されマシンなので現存率が高いです。
30年前のバイクが絶好調ということは、もう後30年はいけるはず、と謎の計算の元、終のバイクと決めてます。