у меня такого не было, поэтому я даже не знал, что такое бывает. Возможно это происходит не постоянно. Также как и сломать этот механизм. У кого-то получается, у кого-то нет. В любом случае каждый решает сам ломать или разбирать. Я даю рекомендацию из собственного опыта.
Дадада, а потом на ходу случайно закусит, например при обгоне, и можно будет продолжить движение на тот свет. Молодец,, такой же помощьник, который помогает веревку мылить.
Решил недавно поменять замок на классике, начал снимать, надавливая на тот крест, а он не идет. Сколько я тогда мучался... Этот противоугоночный штырь заклинил. Решил попробывать поломать его отверткой. И все получилось! Некоторые на ютубуе сверлят, отрезают язычок с противоугоночным полностью. А это самый простой способ. Так что пользуваетесь
важно для тех кто собрался ломать: сломать если родной заводской замок, очень сложно. нужны трое нехилых или 2 здоровых. на "разблокированном" замке ехать очень тяжело, рулевой вал заклинен свернутым язычком блокировки и каждые пол-оборота пытается закусить намертво. на поворотах придётся останавливаться и крутить руль вдвоём
Сильными резкими рывками можно и в одиночку сломать,а перед тем как ехать нужно от упора до упора несколько раз провернуть и ничего не закусывает.проверено не однократно
@@mikebm181 новые замки это вам не СССР. В 80 годах под жестянкой замка стояла алюминиевая личинка и запрессован штифт. Этот замок было сложно сломать. А года с 2000-2005 пошли замки с пластиком. Поддеваешь жестянку, выкидываешь руками личинку и спокойно поворачиваешь замок, ну и далее можно менять неисправный. А ломать не есть хорошо. Если на повороте сломанный кусок заклинит, то столб твой.
Этот метод не подходит для данного случая. Так делают когда снимают замок для замены, но если он заклинил и ключ не провернуть, то этот метод не подходит.
@@mikebm181если снять декоративное кольцо, то достаётся личинка прям вся и реально отверткой плоской как ключем крутиться механизм, руль если заблокрирован, ну чуть крутануть в сторону блокировки и в первое положение ключа и блокировка снимается А так да лафу для угонщиков сделали конечно АвтоВАЗ, личинку эту снять можно просто без шуток одной отверткой и ей же запустить двигатель
Я купил б/у машину - снял замок, а там этот язычок сломан, и внутри болтается. Руль находу мог заклинить. Сказал об этом бывшему владельцу - он сам охренел. Говорит - с момента покупки туда не заглядывал.
Видишь как бывает. Столько проехал и не заклинил, а у некоторых ребят сразу клинил. Повезло. У меня тоже когда руль заблокировало, сломал этот язычок и нормально доехал домой. Ничего не клинило. Потом естественно заменил замок.
Смотри в комментариях, там парень писал, что надо делать, чтобы не заклинил руль. Это во-первых. Во-вторых, я же не говорю после этого ездить дальше. Сорвали и сразу менять. Потихонечку добраться до дома или СТО и заменить замок.
@@mikebm181 Михаил я живу в Находке это Приморский край , здесь 98% легкового транспорта правый руль , даже те кто испугался в своё время гонений и пересел на корейцев плюются , и не хотят более эксперементов . Жигулей и другой отечественной продукции здесь больше не стало , не смотря на усилия сми и властьимущих. Да ценник стал дороже поток машин снизился ,(и таможенные сборы тоже , государство само себя наказало ) связи с японией нарушились , наших стало меньше , рабочие места кто возил, торговал на рынке, перегонял в ЦР и поддерживал структуру дороги , тех же бабушек торгующих пирожками. Ну и основное закрыв границы они своими приференциями устранили конкурентов , делать лучше качественнее дешевле вот что хуже . Я не стороник или противник, я пользователь(тойота пробокс 2009г) если через пять лет и пробега по РФ 380т я спалил двс(с френчем в горку гонялся ) и купив его б/у (контракт с разборки)за 25т и поменяв за два дня поехал дальше , и знаю что еще несколько лет или сотен тысячь катайся спокойно. Но вопрос ваш в обгоне , у нас в приморье статистика дтп меньше чем в калиненграде официально полковник гб2д давал инфу . Основная причина превышение скороти . Замечу не обгон , да и динамика японцев позволяет прощать часть глупостей .
@@mikebm181 раньше так и было двое суток переход в Тояму 🙂👍, город побратимый находке , и еще ниигата и майдзуру . Сам гонял в японию одноэтажную знаю , интересный народ , любят свои иены и если европейцы общаются на японском , даже несколько фраз 👍. Иногда очень много неправды говорят по сми . Всего хорошего и вам 🖐
Когда я свой ломал, у меня ещё даже канала на Ютубе не было. Поэтому я не просто так ля ля. Сразу бы написал: "заходите на мой канал, смотрите как я ломаю замок". А то понты включаешь с ходу.
Автор молодец... а еще руль клин ловит, после такого срыва язычка.
у меня такого не было, поэтому я даже не знал, что такое бывает. Возможно это происходит не постоянно. Также как и сломать этот механизм. У кого-то получается, у кого-то нет. В любом случае каждый решает сам ломать или разбирать. Я даю рекомендацию из собственного опыта.
@@mikebm181 оставь свои рекомендации при себе , они толко малолеткам подойдут , покататься на чужой машине))))
Ну ты вот свои рекомендации при себе ж не оставил.
Не ломается он бля
@@mikebm181жаль что этот баламут не дал выслушать твои советы?
Дадада, а потом на ходу случайно закусит, например при обгоне, и можно будет продолжить движение на тот свет. Молодец,, такой же помощьник, который помогает веревку мылить.
Читай другие комментарии. Там есть ответ на твой вопрос. Уже устал каждому одно и тоже объяснять.
Об этом было известно когда только жигули начали выпускать но не всегда этот язычок ломался видать качественно сделано было
Спасибо за комментарий.
Решил недавно поменять замок на классике, начал снимать, надавливая на тот крест, а он не идет. Сколько я тогда мучался... Этот противоугоночный штырь заклинил. Решил попробывать поломать его отверткой. И все получилось! Некоторые на ютубуе сверлят, отрезают язычок с противоугоночным полностью. А это самый простой способ. Так что пользуваетесь
Спасибо за информацию
4 раза на 3 машинах, один раз втроём пытались сломать ни разу не смогли
Я на этой машине ломал раз уже, вдвоём правда.
важно для тех кто собрался ломать: сломать если родной заводской замок, очень сложно. нужны трое нехилых или 2 здоровых. на "разблокированном" замке ехать очень тяжело, рулевой вал заклинен свернутым язычком блокировки и каждые пол-оборота пытается закусить намертво. на поворотах придётся останавливаться и крутить руль вдвоём
Но может и не закусывать. У меня такого не было 😉
Сильными резкими рывками можно и в одиночку сломать,а перед тем как ехать нужно от упора до упора несколько раз провернуть и ничего не закусывает.проверено не однократно
@@mikebm181 новые замки это вам не СССР. В 80 годах под жестянкой замка стояла алюминиевая личинка и запрессован штифт. Этот замок было сложно сломать. А года с 2000-2005 пошли замки с пластиком. Поддеваешь жестянку, выкидываешь руками личинку и спокойно поворачиваешь замок, ну и далее можно менять неисправный. А ломать не есть хорошо. Если на повороте сломанный кусок заклинит, то столб твой.
Обмотал скотчем это место,вроде как не клинит руль,но сердцевину могу вынять на заведённой машине
надо.поставить ключвнейтр пооложенние надовить шилом слева вотверстие набинокле спокойно вынимай замок.
Этот метод не подходит для данного случая. Так делают когда снимают замок для замены, но если он заклинил и ключ не провернуть, то этот метод не подходит.
Тонкой отвёрткой отжимаешь вовнутрь замка и всеее
Нафига ломать, сверху железку штампованую снимаешь и дальше обычной отвёрткой как ключем заводишь.
Если заклинило противоугонный механизм, толку от того что ты даже заведешь автомобиль? Руль то заблокированный. Ехать всё равно не сможешь.
Интересно, как можно отвёрткой завести?
@@mikebm181если снять декоративное кольцо, то достаётся личинка прям вся и реально отверткой плоской как ключем крутиться механизм, руль если заблокрирован, ну чуть крутануть в сторону блокировки и в первое положение ключа и блокировка снимается
А так да лафу для угонщиков сделали конечно АвтоВАЗ, личинку эту снять можно просто без шуток одной отверткой и ей же запустить двигатель
@BMWE34196 спасибо за информацию
Еще бы радио выключил, было бы конечно поинтереснее
А что он может заблокироваться в движении????
У меня такого не было чтобы прям в движение, но где-то слышал про такой случай.
Я вообще,отбил блокировку,когда ставил новьій замок.Проблем нет никаких))).
Ну как бы тоже вариант )
Я купил б/у машину - снял замок, а там этот язычок сломан, и внутри болтается. Руль находу мог заклинить. Сказал об этом бывшему владельцу - он сам охренел. Говорит - с момента покупки туда не заглядывал.
Видишь как бывает. Столько проехал и не заклинил, а у некоторых ребят сразу клинил. Повезло. У меня тоже когда руль заблокировало, сломал этот язычок и нормально доехал домой. Ничего не клинило. Потом естественно заменил замок.
Ломал и потом чуть с дороги не ушёл эта часть заклинило руль
Ну так может нужно было вытянуть эту часть? Тогда точно не заклинило бы руль.
Снимаешь кожух и ломаешь, у меня простой отвёрткой получалось, замок вроде оригинальный был
У каждого по разному получается. Некоторые вон втроём ломали, да не сломали.
Колонка рулевая будет регулироваемая
Обычно она становится регулируемая после ДТП )
я пробывал не получилось )
ну я тоже не один ломал, вдвоём. А в комментариях парень писал, что втроём ломали )
Как-то на своем жигуле пробовал. Результат - 0. Как только не старался.
Видимо ещё зависит от производителя. Где-то ломается, а где-то не хочет.
ты ещё попробуй сломать !!!! пробовал ради интереса , не вышло.....
Ну а у меня вышло.
Заебёшся ломать, сам то хоть пробовал, скорее сам руль сломается
Не только пробовал, но и ломал. И руль не сломался.
А потом заклинит руль в не подходящий момент, сможете продолжить движение на встречу смерти!
Смотри в комментариях, там парень писал, что надо делать, чтобы не заклинил руль. Это во-первых. Во-вторых, я же не говорю после этого ездить дальше. Сорвали и сразу менять. Потихонечку добраться до дома или СТО и заменить замок.
Если сломал таким способом как автор видео перед тем как ехать проверни руль до упора в одну сторону, потом до упора вдругую и ничего не заклинит
Блин как вам не повезло с рулём не с той стороны 🤣🤣. Гоняю на праворукой тойоте 👍, привет с ДВ 👋
Привет. Мне кажется при обгоне не сильно удобно на праворульной. Нужно полностью высунуться, чтобы встречку увидеть. Или приспособился уже?
@@mikebm181 Михаил я живу в Находке это Приморский край , здесь 98% легкового транспорта правый руль , даже те кто испугался в своё время гонений и пересел на корейцев плюются , и не хотят более эксперементов . Жигулей и другой отечественной продукции здесь больше не стало , не смотря на усилия сми и властьимущих. Да ценник стал дороже поток машин снизился ,(и таможенные сборы тоже , государство само себя наказало ) связи с японией нарушились , наших стало меньше , рабочие места кто возил, торговал на рынке, перегонял в ЦР и поддерживал структуру дороги , тех же бабушек торгующих пирожками. Ну и основное закрыв границы они своими приференциями устранили конкурентов , делать лучше качественнее дешевле вот что хуже . Я не стороник или противник, я пользователь(тойота пробокс 2009г) если через пять лет и пробега по РФ 380т я спалил двс(с френчем в горку гонялся ) и купив его б/у (контракт с разборки)за 25т и поменяв за два дня поехал дальше , и знаю что еще несколько лет или сотен тысячь катайся спокойно.
Но вопрос ваш в обгоне , у нас в приморье статистика дтп меньше чем в калиненграде официально полковник гб2д давал инфу . Основная причина превышение скороти . Замечу не обгон , да и динамика японцев позволяет прощать часть глупостей .
Понятно. Удачи. Как говорится:" ни гвоздя, ни жезла" )
Посмотрел на карте где это. В Японию можно каждые выходные за покупками гонять ))
@@mikebm181 раньше так и было двое суток переход в Тояму 🙂👍, город побратимый находке , и еще ниигата и майдзуру . Сам гонял в японию одноэтажную знаю , интересный народ , любят свои иены и если европейцы общаются на японском , даже несколько фраз 👍. Иногда очень много неправды говорят по сми . Всего хорошего и вам 🖐
Нива 2016 года - вдвоём хрен сломали. Скорее, руль колонку погнали бы.
Спасибо за комментарий.
Прежде чем умничать попробовал сам
Не понял. Ты попробовал сам?
@@mikebm181 все пробовали
А при чем тут все? Я у тебя спрашиваю.
@@mikebm181 посмотри у меня видео как я ломаю замок сегодня выложил это реально а не ля ля
Когда я свой ломал, у меня ещё даже канала на Ютубе не было. Поэтому я не просто так ля ля. Сразу бы написал: "заходите на мой канал, смотрите как я ломаю замок". А то понты включаешь с ходу.
Этот замок снять 3 минуты
Примерно так и есть когда он в исправном состоянии. Но если его климануло, сомневаюсь.
А затем при движении на дороге заклинит и пиз.... ц!!!
Так прими меры, чтобы не заклинил.
@@mikebm181 менять замок надо! А не заниматься колхозом!
@yurakoliuchii9318 понятное дело, что менять. Я ж не говорю, что постоянно потом так ездить.
Ну ты сообщил такую новость,тянет на Нобелевскую премию.
Для тебя не новость, а кто-то возможно и не знал.
Оапь
?
Пистапол
Я руль батиной машины заблокировал а руль не двигается 😢 мда кхм кхм будет..