Buenas tardes saludos desde guerrero México tengo varias reparaciones , gracias a sus videos he podido reparar muchos de ellos y he aprendido bastante le agradezco dios lo bendiga y gracias por toda su información 🙏
@@rodrigopalacios1964 buenas tardes tengo una duda sobre el freno de motor tiene que ver algo las marcas de bobina Ai alguna de mallor precios cual es más recomendable
Hola de costa rica tengo big cam 350 la bomba de inyección tiene buena fuerza camina bien pero las revoluciones se mantienen muy altas no baja rápido las revoluciones
Hola buenas tardes mire tengo un problema acabo de ajustar mi motor es un 350 bcam se oye muy bien solo lo saque a provar y camina como 1 km y cuando llegó a disminuir velocidad se siente q entra el freno de motor sin que yo lo Active cual sería el problema si me urge solucionarlo gracias
Don rodrigo estoy aprendiendo gracias a dios y a sus videos ! Pero quisiera pedirle de favor que me enseñe a sincronisar este tipo de motor porque voy a cambiar los segidores de levas
Con mucho gusto te enseño pero en el momento no tengo un motor para explicarte el procedimiento y si lo vas a hacer tienes q tener en cuenta q motor es para así mismo saber cual es su medida de inyección y tener la herramienta de sincroniza con porq de eso depende el buen funcionamiento del motor mi número de whatsap es 3113549430 de Colombia por ahí te puedo orientar más fácil gracias por tu comentario que Dios te bendiga
@@rodrigopalacios1964 muchisimas grasias cuando tenga una oportunidad suva un video de sincronisar un big cam 3, 400 hp lo espero con ancias porfa dios lo guarde
Hola don Rodrigo de mucha enseñanza sus vídeos .tengo una pregunta si seria tan amable de decirme como conectar el freno de motor tenía en mi camión un 350 cummins y lo reemplaze con un 400 con freno de motor pero no se como conectar el alambrado y switches solo trade done conectar Los cables en Los frenos de motor pero nada mas.gracias y bendiciones
Arme un motor bigcam pero no tiene esos tornillos para el freno de motor lo que tiene esque tira mucho humo echiloso arden los ojos afecta? Si no estan los inyectores bien calibrados
Maestro buenas noches disculpe mi molestia quisiera saber la información sobre el calibre de inyector de un cummins m11 electrónico Por que e visto dos formas y no se cual sea la adecuada. Muchas gracias
Señor Rodrigo, buenas tardes, por favor si me puede a ayudar, tengo un motor cummins big cam 4 cpl 1187 ,que medida de empaques lleva los seguilevas ? gracias
Buenas noches don rodrigo espero y este bien una preguntita mi motor 315 cummins mecanico trae muy fallento el freno y derrepente se lo pone y nomas se oye una bobina y deja de trabajar como si se lo quitara que podra ser q me recomienda don rodrigo
Buenos días amigo, debes tener en cuenta que las válvulas estén libres y si están libres puedes calibrar el inyector y después las válvulas o viceversa, gracias por tu comentario que Dios te bendiga
Hola buenas noches don Rodrigo tengo un big cam nose si sea 400 pero son igualitos bueno sequiso terminar el diesel el subida jalo basuras canbie filtro y ahora aseleras tarda para bajar las reboluciones tanbien no response al piston tarda espero su respuesta Dio me lo bendiga
Buenos días amigo, deberías desmontar la bomba de inyección ella tiene un piñonsito sobre un eje y cuando ese piñón se gira de demora en caer las revoluciones,y si no te responde probablemente están obstruidos los filtros de los inyectores, por eso es mejor que revises el sistema de inyección y mangueras, gracias por tu comentario que Dios te bendiga
Maestro rrodrigo tengo un maxfor 2011 Sele acavo el disel lla Melo checaron mecánicos 5 mecánicos i no lo logran echar a andar me podría aser favor de intrurme i pordonde tengo que empezar para echarlo avolar motor maxfor
Don Rodrigo maestro una pregunta gracias, un Big cam 3 cuando acciona el primer cuerpo de freno motor este se queda pegado, suelta a los casi a los 10 segundos
Buenos días amigo,no después de que lo desactives debe soltar inmediatamente,si no lo hace revisa los resortes que llevan arriba son delgaditos seguramente hay alguno reventado, espero te sirva ésta información gracias por tu comentario que Dios te bendiga
Bunas tardes disculpe tengo un motor 400 bicam y trae los inyectores hidráulicos,se queda acelerado m,disen que es por los inyectores,que deve llevar mecánicos, usted si m rrecomienda cambiarlos ala bomba de inyección ya la cheque m,sigue haciendo lo mismo...
Saludos amigo cuando no está bien calibrado el freno tiende a tronar cuando va caminando y a sonar comoo si fuera una punteria la calibrada es a tres cuartos o la puedo dejar a media
Disculpe buen dia..muy buen video..grasias por compartir.. Una pregunta se me calló una tuerca en el en el banco de enmedio... al parecer bajo más de lo devido...mi pregunta es hay posibilidad de que allá descendido hasta el cárter o se queda atorada en el bloque?
Buenos días amigo, si cambiaste el turbo y sigue tirando aceite por el escape, puede ser los obturadores o guías de las válvulas, también puede ser desgaste de anillos, gracias por tu comentario que Dios te bendiga
Pregunta .1988 toyota 22re motor cuando le presiono el freno empiesa a fallar pero en drive o reversa no ase eso solo en parking estava pensando que pueda ser la mangera del booster al intake que piensa uste
Maestro si se coloca una bomba de otro motor Cummins mismo modelo al motor que tengo trabajando se tiene que calibrar porque en los tornillos de ajuste aunque tenga tope el motor trabaja más acelerado
Si maestro hay dos tornillos de ajuste por fuera dónde se hacelera pero mi pregunta tal vez la formule mal es si cada bomba viene gobernada o ajustada para cada motor el caso es que una bomba tiraba mucho disel y le pusimos otra bomba de un mismo motor pero como que está más acelerada y el motor se escucha más desvocado que se puede hacer maestro
@@gabrielmora8422 buenos días amigo,es con mucho gusto eso es lo que quiere Dios que nos ayudemos unos a otros, gracias por tu comentario que Dios te bendiga
@@JuanRodriguez-gu7yd disculpe,,,, yo. Tengo un problma similar en un 350 big cam,,,, ya c le iso la media c cambio 3 bombas de aceite diferentes c cambio los metales del árbol,,,,, y la precion no sube más q 2.5 kg y caliente baja a 1 kg
Buenas tardes amigo,lo que puedes hacer es colocar la bobina del medio en los otros dos bancos para descartar las otras dos,y si persiste el problema verifica si llega presión de aceite en los bancos que no trabajan, gracias por tu comentario que Dios te bendiga.
Maestro tengo un problema fíjese que se desarme un motor 315 cummins big cam le desmonte las culatas selas llevaron a reparar los inyectores y bomba de inyección tambien se los llevaron a rectificar pues trajieron todo y lo arme el roblema que tengo que aranque el motor pero me tira aceite para arriba me salpica ya acelerar tira mas aceite que puede ser maestro
Buenos días amigo, es normal que salpique y si aceleras aumenta, tendría que verlo en un video para poder ayudarte gracias por tu comentario que Dios te bendiga
Hola yo quisiera saber como se calibrar un freno de motor de un caterpillar c15 biturbo 2006 es que ya lo lleve 2 veces a calibrar pero no me lo dejan bien Espero y me ayude en mi duda
Buenas amigo una consulta tengo motor bigcam tres el problema que tengo es que esta tirando el aceite por el respiradero de ahí por lo demás traba todo bien
@@rodrigopalacios1964 ok gracias amigo ya detectamos la falla es un buje del eje de levas se giro el buje y ahí se fuga la presión y justo queda donde va la tapa donde va al respiradero pero igual gracias por sus consejos amigo
Buenas noches ..una consulta por favor ... un motor cumins bigcam 350 doblo las seis varillas impulsadoras de escape.solo las de escape .. cual puede ser el motivo por el q solo alla torido las varillas de escape
@@rodrigopalacios1964 hola señor rodrigo... sera q esto tbn pudo haber sucedido por q se le halla corrido el punto de la cuña de leva o de cigueñal...el conductor dice q hace aproximadamente lo repararon hace seis meses y q el freno trabajaba bn es lo raro
La barillas se enderezaron se calibro nuevamente pero no enciende echa mucho humo negro como si no estuviese en tiempo y moja de acpm todos los pueatos menos el dos
@@yancarlos3122 buenos días amigo,si en algunas ocasiones se corre la cuña , para confirmar que este bien lo coloca en tiempo para calibrar y si las válvulas están bien con su tolerancia está bien la cuña,u lo del humo negro puede ser el turbo, cuando está fuera de tiempo casi siempre el humo es blanco
Que buen maestro que que nos da parte de su gran conocimiento no cualquiera lo da gracias y bendiciones
Gracias por tu comentario que Dios te bendiga
Buenas tardes saludos desde guerrero México tengo varias reparaciones ,
gracias a sus videos he podido reparar muchos de ellos y he aprendido bastante le agradezco dios lo bendiga y gracias por toda su información 🙏
Buenas noches amigo, gracias por tu comentario que Dios te bendiga, me alegra que te hallan servido la gloria sea para Dios
Saludos, muy buena su explicación, concisa y al punto. Gracias
@@JosueBotero buenas tardes amigo gracias por tu comentario que Dios te bendiga
Excelente maestro muy buena explocacion
Buenas tardes amigo, gracias por tu comentario que Dios te bendiga
Muchas gracias Sr Palacios Dios le bendiga siempre
Excelente explicación maestro Bendiciones y saludos desde Arkansas Estados Unidos
Agradezco mucho por los vídeos están muy Buenos
Muy útil muchas gracias por compartir estos datos Dios lo bendiga siempre
Es usted muy bueno en lo que hace muchas gracias por compartir su conocimiento con nosotros muchas gracias.
Buenos días amigo gracias por tu comentario que Dios te bendiga, estoy para servirte , suscríbete y dale like , gracias
@@rodrigopalacios1964 muchas gracias cuidece y Dios lo vendiga a usted tambien
Que chulada de motor... Jalando 60 toneladas y lo bien que aguanta el freno de motor
Y mis respetos pal sensey que lo calibra a puro tacto
DON RODRIGO QUE BUENOS VÍDEOS. Y GRACIAS POR COMPARTIRLOS
muy clara su explicacion. muy buena
Ese señor si sabe
Buenos días amigo, gracias por tu comentario que Dios te bendiga.
Gracias por los vídeos espero y pueda subir mas
Buenas tardes amigo gracias por tu comentario que Dios te bendiga
Bendisiones hermano
Buenas noches amigo, gracias por tu comentario que Dios te bendiga
Gracias Profe. Excelente video. Me sirvió mucho. Buen dia
Buenos días amigo con mucho gusto
@@rodrigopalacios1964 buenas tardes tengo una duda sobre el freno de motor tiene que ver algo las marcas de bobina Ai alguna de mallor precios cual es más recomendable
Exelentente amigo Palacios. Saludos desde Venezuela.
Buenos días amigo gracias por tu comentario que Dios te bendiga
muy util saludo desde Ecuador muchas gracias
Buenos días amigo, gracias por tu comentario que Dios te bendiga
Hola de costa rica tengo big cam 350 la bomba de inyección tiene buena fuerza camina bien pero las revoluciones se mantienen muy altas no baja rápido las revoluciones
Buenos días amigo, lo más probable es el piñón que va en el eje de aceleración, se gira sobre el eje y por eso se tarda en caer las revoluciones.
Excelente explicación muchas gracias
Muy guen vídeo
Muchas gracias por poner esos vídeos
Saludos cordiales
Buenos días amigo, gracias por tu comentario que Dios te bendiga
Gracias por la demostracion
Buenos días amigo,es con mucho gusto, gracias por tu comentario que Dios te bendiga
Buenos días Dios le bendiga, maestro explíqueme como es la calibración de un motor nt855 con stc
Hola buenas tardes mire tengo un problema acabo de ajustar mi motor es un 350 bcam se oye muy bien solo lo saque a provar y camina como 1 km y cuando llegó a disminuir velocidad se siente q entra el freno de motor sin que yo lo Active cual sería el problema si me urge solucionarlo gracias
Gracias maestro Rodrigo
Muy maestro saludos desde mexico
Don rodrigo estoy aprendiendo gracias a dios y a sus videos ! Pero quisiera pedirle de favor que me enseñe a sincronisar este tipo de motor porque voy a cambiar los segidores de levas
Con mucho gusto te enseño pero en el momento no tengo un motor para explicarte el procedimiento y si lo vas a hacer tienes q tener en cuenta q motor es para así mismo saber cual es su medida de inyección y tener la herramienta de sincroniza con porq de eso depende el buen funcionamiento del motor mi número de whatsap es 3113549430 de Colombia por ahí te puedo orientar más fácil gracias por tu comentario que Dios te bendiga
@@rodrigopalacios1964 muchisimas grasias cuando tenga una oportunidad suva un video de sincronisar un big cam 3, 400 hp lo espero con ancias porfa dios lo guarde
Hola don Rodrigo de mucha enseñanza sus vídeos .tengo una pregunta si seria tan amable de decirme como conectar el freno de motor tenía en mi camión un 350 cummins y lo reemplaze con un 400 con freno de motor pero no se como conectar el alambrado y switches solo trade done conectar Los cables en Los frenos de motor pero nada mas.gracias y bendiciones
Ecxelente vídeo buen trabajo .
Buenos días amigo gracias por tu comentario que Dios te bendiga es con mucho gusto
Buenas noches Lic como va regulado la entrada de aire y diésel en la bomba del big cam
Arme un motor bigcam pero no tiene esos tornillos para el freno de motor lo que tiene esque tira mucho humo echiloso arden los ojos afecta? Si no estan los inyectores bien calibrados
Otra el aceite cuando ya no tiene viscocidad faya el freno de motor y el compresor también o son independientes cada uno del aceite de motor maestro
que bien nosavia esa validación
Cómo evaluó el paso de refrigerante al aceite del nt855
Don Rodrigo buenas noches la calibración de válvulas e inyectores de un cumis l 10 convencional es igual al bican 350
Maestro buenas noches disculpe mi molestia quisiera saber la información sobre el calibre de inyector de un cummins m11 electrónico
Por que e visto dos formas y no se cual sea la adecuada. Muchas gracias
Que diferncia fisica se nota entre el big Cam 3 350 y el big cam 3 400???
Gracias por el video amigo
Buenos días amigo, gracias por tu comentario que Dios te bendiga
Rodrigo me an servido mucho sus videos..me interesa saber cómo es el procedimiento para instalar los metales de biela y bancada...motor Cummins 350 bc
Y que quieres saber de la instalación
Maestro porque causa entra el freno de motor de un Cummins 350 big cam cuando se calienta sin activarlo gracias.
Rodrigo buenos días muy buenos videos maestro pude decirme cuanto apriete lleva en biela y apoyo este motor big cam 4 350hp gracias un suscrito fiel
Buenos días amigo, las bielas
Llevan 150 libras pie, gracias por tu comentario que Dios te bendiga
excelente explicación
Gracias por tu comentario que Dios te bendiga
Buenas tardes
Señor Rodrigo, buenas tardes, por favor si me puede a ayudar, tengo un motor cummins big cam 4 cpl 1187 ,que medida de empaques lleva los seguilevas ? gracias
Buenas noches don rodrigo espero y este bien una preguntita mi motor 315 cummins mecanico trae muy fallento el freno y derrepente se lo pone y nomas se oye una bobina y deja de trabajar como si se lo quitara que podra ser q me recomienda don rodrigo
Qué se calibra primero el inyector o las válvulas gracias
Buenos días amigo, debes tener en cuenta que las válvulas estén libres y si están libres puedes calibrar el inyector y después las válvulas o viceversa, gracias por tu comentario que Dios te bendiga
Hola buenas noches don Rodrigo tengo un big cam nose si sea 400 pero son igualitos bueno sequiso terminar el diesel el subida jalo basuras canbie filtro y ahora aseleras tarda para bajar las reboluciones tanbien no response al piston tarda espero su respuesta Dio me lo bendiga
Buenos días amigo, deberías desmontar la bomba de inyección ella tiene un piñonsito sobre un eje y cuando ese piñón se gira de demora en caer las revoluciones,y si no te responde probablemente están obstruidos los filtros de los inyectores, por eso es mejor que revises el sistema de inyección y mangueras, gracias por tu comentario que Dios te bendiga
Disculpe maestro también el motor 400 Big cam se calibra igual..al 350
@@user-xt4lm2bu5q buenas tardes amigo si amigo se calibra igual, gracias por tu comentario que Dios te bendiga
Disculpe si le llega corriente al freno de motor pero no se activa y ya está calibrado
Bunas don Rodrigo gue sintoms da un motor cumins bican 3 si hay fisura en la cabesa
Buenas tardes amigo, hay que mirar porque parte está la fisura, la mayoría de veces devuelven el agua o presentan calentamiento.
Excelente video
Buenas noches amigo, gracias por tu comentario que Dios te bendiga
Maestro rrodrigo tengo un maxfor 2011 Sele acavo el disel lla Melo checaron mecánicos 5 mecánicos i no lo logran echar a andar me podría aser favor de intrurme i pordonde tengo que empezar para echarlo avolar motor maxfor
Don Rodrigo maestro una pregunta gracias, un Big cam 3 cuando acciona el primer cuerpo de freno motor este se queda pegado, suelta a los casi a los 10 segundos
Buenos días amigo,no después de que lo desactives debe soltar inmediatamente,si no lo hace revisa los resortes que llevan arriba son delgaditos seguramente hay alguno reventado, espero te sirva ésta información gracias por tu comentario que Dios te bendiga
Gracias. Mi carlos reynoso.
Perdón quien es Carlos reinos
Bunas tardes disculpe tengo un motor 400 bicam y trae los inyectores hidráulicos,se queda acelerado m,disen que es por los inyectores,que deve llevar mecánicos, usted si m rrecomienda cambiarlos ala bomba de inyección ya la cheque m,sigue haciendo lo mismo...
Yo tengo un 230 esmallcam y falla como si se le activará el freno de motor me podría orientar que falla pueda tener ya que solo falla en subida 😢
Me podría proporcionar cómo calibrar un fórmula 315 maestro sería de mucha ayuda
Buenas noches maestro disculpe es igual para el big cam 4 porque no lo podemos hacer jalar bien
Buenos días amigo, puedes probar devolviendo vuelta y media , en algunos funciona mejor así , gracias por tu comentario que Dios te bendiga
Saludos amigo cuando no está bien calibrado el freno tiende a tronar cuando va caminando y a sonar comoo si fuera una punteria la calibrada es a tres cuartos o la puedo dejar a media
Disculpe buen dia..muy buen video..grasias por compartir..
Una pregunta se me calló una tuerca en el en el banco de enmedio... al parecer bajo más de lo devido...mi pregunta es hay posibilidad de que allá descendido hasta el cárter o se queda atorada en el bloque?
Buenos dias lo mejor es encontrarla para evitar un daño
@@rodrigopalacios1964 mucha grasias buen dia...
Maestro tengo una pregunta¡¡
estimado para el motor cummins isc la calibración sera igual
maestro Dios lo bendiga me podría apoyar con un vídeo de como calibrar el ditroit serie 60
Buenos días amigo, búscalo ahí tengo un video en CZcams , calibración de válvulas e inyectores serie 60 detroit
Porq avienta aceite el turbo al escape ya lo cambie
Buenos días amigo, si cambiaste el turbo y sigue tirando aceite por el escape, puede ser los obturadores o guías de las válvulas, también puede ser desgaste de anillos, gracias por tu comentario que Dios te bendiga
Buenas tardes una pregunta si meto todo el ajustador del freno y no hace nada por fallar el freno q puede estar pasando
Amigo palacios es normal que las bobinas jacobs voten aceite estando en relantin el motor sin activar el freno de motor
Buenas noches amigo, No es normal.
Pregunta .1988 toyota 22re motor cuando le presiono el freno empiesa a fallar pero en drive o reversa no ase eso solo en parking estava pensando que pueda ser la mangera del booster al intake que piensa uste
Buena tarde Rodrigo porque será que mi motor Big cam 350 está gastando aceite de motor no echa humo ni blanco ni negro en 1300 km me gasta dos galones
O como va calibrado cuánto lleva las punterias
Una pregunta maestro,un freno de motor de presión alta se puede convertir a presión baja?traigo un 30E y mi motor es 315 big CAM formula
Como le hago si los frenos de N-14 casi no detienen? Una solución para ese problema
Maestro la calibración es similar al del 315 ? Y el freno de motor se debe calibrar caliente o frio el motor ???
Maestro si se coloca una bomba de otro motor Cummins mismo modelo al motor que tengo trabajando se tiene que calibrar porque en los tornillos de ajuste aunque tenga tope el motor trabaja más acelerado
Buenos días amigo a cuáles tornillos te refieres
Si maestro hay dos tornillos de ajuste por fuera dónde se hacelera pero mi pregunta tal vez la formule mal es si cada bomba viene gobernada o ajustada para cada motor el caso es que una bomba tiraba mucho disel y le pusimos otra bomba de un mismo motor pero como que está más acelerada y el motor se escucha más desvocado que se puede hacer maestro
Maestro exelentes videos. Pregunto para calibrar un big cam lll es la misma que el big cam ll. Gracias y adelante 👍
Si es igual gracias por tu comentario que Dios te bendiga
Donde esta localizado Rodrigo es ustedmuybuen maestro gracias por los videos
Cali colombia gracias por tu comentario que Dios te bendiga
Hola Buenas tardes me interesa saber de cuentas juntas llevan los can del motor 350
Maestro q calibracion llevan las valvulas de un mackc 675 y como se calibra el freno de motor muchas gracias
Buenos días amigo, él Mack lleva 16-24 y freno de motor 24 y se calibra en orden de encendido, gracias por tu comentario que Dios te bendiga
Buenos dias maestro el mack quedo trabajando muy bien muchas gracias x su ayuda q dios y la virgen lo cuide y lo proteja
@@gabrielmora8422 buenos días amigo,es con mucho gusto eso es lo que quiere Dios que nos ayudemos unos a otros, gracias por tu comentario que Dios te bendiga
Le calivre el freno de motor yPorqe faya cuando le aselera aver si me puede desir porfavor
Buenos días amigo, pero falla cuando lo accionas y lo aceleras
B tarde maestro me puede orientar como calibrar un motor cumings 444 injectores hidraulicos
De igual manera también a mí ya que lo emos llevado a varios talleres y no lo an dejado bien
De igual manera agradecería su respuesta
Una pregunta maestro le puedo poner las culatas de un bigcam tres a un blok del cumins 400 gracias de ante mano
Buenos días amigo,si se puede hacer,es con mucho gusto
@@rodrigopalacios1964 gracias maestro muy amable de su parte
Buendía una pregunta tengo un 400 laprecion de aceite caliente cae al 10psi es normal ya cambiaron metales bomba y sigue igual
Pero en ralenti o en marcha
@@suidikarolinagarcia5722 gracias por tu comentario que Dios te bendiga si yo reviso todo eso
Se tiene que cmbiar el arbol de levas y los casquillos yla presion sube
@@JuanRodriguez-gu7yd disculpe,,,, yo. Tengo un problma similar en un 350 big cam,,,, ya c le iso la media c cambio 3 bombas de aceite diferentes c cambio los metales del árbol,,,,, y la precion no sube más q 2.5 kg y caliente baja a 1 kg
Es normal esa presión,,,, o cual es la presión. De trabajo de esos motores,,,,,, en en relanti o en operación o sea calienten y acelerando
Buenos dias señor palacios para calibrar el 315 cummins mecanico es a tres cuartos o es diferente
Buenos días amigo, si es lo mismo, es el freno de motor lo que me preguntas
@@rodrigopalacios1964 si esta bien muchas gracias
¿Para calibrar una big cam 315 es igual el procedimiento?
Buenas tardes amigo, si es igual el procedimiento, gracias por tu comentario que Dios te bendiga
Como le puedo hacer si las bobinas trabajan pero no se activa el freno de motor en 2 bancos solo funciona el del medio
Buenas tardes amigo,lo que puedes hacer es colocar la bobina del medio en los otros dos bancos para descartar las otras dos,y si persiste el problema verifica si llega presión de aceite en los bancos que no trabajan, gracias por tu comentario que Dios te bendiga.
Muy bueno el video, podria hacerlo con el cummins isx 400
Si voy a montar uno con ISX cuminns gracias por tu comentario que Dios te bendiga
Sii maestro esperamos con ansias el video calibrando isx gracias
@@pepitoperez299 listo lo haré pronto que Dios te bendiga gracias por tu comentario
Maestro tengo un problema fíjese que se desarme un motor 315 cummins big cam le desmonte las culatas selas llevaron a reparar los inyectores y bomba de inyección tambien se los llevaron a rectificar pues trajieron todo y lo arme el roblema que tengo que aranque el motor pero me tira aceite para arriba me salpica ya acelerar tira mas aceite que puede ser maestro
Buenos días amigo, es normal que salpique y si aceleras aumenta, tendría que verlo en un video para poder ayudarte gracias por tu comentario que Dios te bendiga
Cuantas libras llevan las bancadas de cummins con tornillos de cabeza 1,1/8
Buenas tardes amigo, Esos tornillos llevan 300 o 350 libras pie y los tornillos de biela 150 o 175 lbs pie.
@@rodrigopalacios1964 gracias amigo duda aclarada
Porque se queda activado el freno de motor en cuanto prende? Ya le desconecte los bancos y aun asi se queda activado
Buenas tardes amigo,revisa las bohinas de freno de motor puede no estar sellando y deja pasar presión de aceite y revisar el calibre.
Mi camión falla el freno entra bien y va bajando de corriente
Hola yo quisiera saber como se calibrar un freno de motor de un caterpillar c15 biturbo 2006 es que ya lo lleve 2 veces a calibrar pero no me lo dejan bien
Espero y me ayude en mi duda
Hola no me ha tocado uno de esos puedo averiguar y te comento aunque creo debe ser como estos
Una pregunta maestro ese el freno de motor del 350 se le puede poner al bigcam 400 gracias de ante mano
Buenas noches amigo , si claro que se puede, con mucho gusto gracias por tu comentario que Dios te bendiga
@@rodrigopalacios1964 gracias siempre veo sus videos muy bien explicado 👍
A cuántas libras van lo bancos de freno de motor??
Buenos días amigo, los bancos de freno de motor entre 70 y 80 libras
Por qué suena feo al final. Y como le iso para detenerlo?
Hola me interesa como se calibra el motor cummins ISMe 345 tanto las valvulas como el freno motor gracias
Buenas amigo una consulta tengo motor bigcam tres el problema que tengo es que esta tirando el aceite por el respiradero de ahí por lo demás traba todo bien
Buenas tardes amigo que cantidad ,si es mucho debes revisar anillos
@@rodrigopalacios1964 ok gracias amigo ya detectamos la falla es un buje del eje de levas se giro el buje y ahí se fuga la presión y justo queda donde va la tapa donde va al respiradero pero igual gracias por sus consejos amigo
@@benedictocortez8381 buenos días amigo, me alegra que halla localizando la falla, Dios te bendiga
Una pregunta porfa como mermarle ruido al bigcam350
Buenos días amigo,A que ruido te refieres
Buenas noches ..una consulta por favor ... un motor cumins bigcam 350 doblo las seis varillas impulsadoras de escape.solo las de escape .. cual puede ser el motivo por el q solo alla torido las varillas de escape
Buenos días amigo,la mayoría de veces que pasa esto es por el freno de motor ,muy ajustado o por activarlo en una cuesta accidentalmente
@@rodrigopalacios1964 hola señor rodrigo... sera q esto tbn pudo haber sucedido por q se le halla corrido el punto de la cuña de leva o de cigueñal...el conductor dice q hace aproximadamente lo repararon hace seis meses y q el freno trabajaba bn es lo raro
La barillas se enderezaron se calibro nuevamente pero no enciende echa mucho humo negro como si no estuviese en tiempo y moja de acpm todos los pueatos menos el dos
@@yancarlos3122 buenos días amigo,si en algunas ocasiones se corre la cuña , para confirmar que este bien lo coloca en tiempo para calibrar y si las válvulas están bien con su tolerancia está bien la cuña,u lo del humo negro puede ser el turbo, cuando está fuera de tiempo casi siempre el humo es blanco
También tiene que tener en cuenta si cuando lo repararon le tomaron el tiempo a las seguilevas, ese motor lleva 0.65
Espero su repuesta se seria de gran ayuda
Tngo un problema a desconecte todos los conectores de las cabezas y no desactivar el freno