Дефлекторы опель
Vložit
- čas přidán 29. 06. 2016
- Ремонт передних дефлекторов воздуховодов Opel Vectra C своими силами без денежных затрат.
Часто ломают нижние направляющие потока воздуха на опель, в данном видео мы отремонтируем данную проблему.
Сбор средств на развитие канала:
QIWI кошелек: 4693957600703933 - Auta a dopravní prostředky
Красава ,я один в 2020 году это смотрю?Я думал пора на разборку,спасибо
Я в 2021 году смотрю, наверное один
Я в 2022 смотрю
А я в 2023 ))
2024 ❤
Молодец! Все четко и доходчиво объяснил и показал! Спасибо!
Хороший канал, хороший авто у самого z18xer седан 07 года. Доходчиво объясняешь, молодец подписка однозначно 👍👍👍
Брат дай Бог тебе здоровья за это видео,я пять лет ездил со сломаными ,сказали надо новые брать,но по видео сам все сделал только на другой клей,поксипол
Хорошо для вас, очень полезное видео
Спасибо за видео, сегодня пригодилось👍👍
Спасибо братан
КРАСАВЧИК
Спасибо большое, поправил свой опель
Рад что помог)
Спасибо большое
Рад, что пригодилось
Ну почему я только сейчас это увидела?
И ведь этот дефект вылезал только после ремонта в оф. салонах... Как же там все небрежно делали, что ....
Спасибо за видео и за урок! :-)
Пожалуйста))
Огромное спасибо за совет. Я и не знал что оно у меня сломанно.
Всегда пожалуйста)
@@Antoniozag1 Супер видео))))) Красавчик я думал там нет последней с завода так задумали))))))
Тоже сделаю так
ПОЛЕЗНЫЙ ВИДОС
Благодарю
Достаточно было супер клеем сделать ,тоже самое. Сам так делал,5 лет после ремонта катался и без проблем. Ничего не стекало.
Супер клей есть вероятность что лопнет от постоянного закрытия и открытия дефлектора.
имел я опыт с термоклеем в автомобиле! летом на стоянке в машине около 60-ти градусов, весь клей стек вниз при такой температуре! а может даже и больше было градусов!
2 года прошло, проблем нет
@@Antoniozag1 ну ясно. Все равно можно глянуть есть ли там клей или же стёк. А может и частично стёк. Меня тоже ждет данная процедура. Но я попробую сначала дихлорэтаном если он сможет этот пластик взять. А после этого намотать шелковую нить, и все это эпоксидкой залить. В общем это в будущем. =)
@@mr.lelick авто увижу только через 2 месяца. Гляну ради интереса
@@mr.lelick Много клея не лейте на внешнюю сторону коромысла, иначе оно будет чрезмерно толстое и не влезет в корпус дефлектора - придется подтачивать, снимая лишний слой. Мы клеяли коромысло супермоментом, для прочности на место склейки добавляли полоску из капроновой сетки (типа ленты для бантов девичьих как в СССР были :), только чуть жестче)
Вот решил и я заняться дефлекторами.Снял,а причина неисправности в другом....коромысло целое,а сломаны выступы на самой шторке.Там их с одной стороны по два,а с другой по одному.Только две шторки оказались целыми,на остальных осталось по одному выступу(которые вставляются в это коромысло,что вы паяли).Сижу теперь голову ломают....Может кто-нибудь сталкивался с этой бедой?Подскажите...
Была на двух планках такая же беда. Нагретой иглой пропаяли отверстия на месте сломанных выступов и вставили на клей обрезанные кусачками до нужной длины штифты, сделанные из канцелярских кнопок с пластмассовой головкой (такими крепят заметки на доску).
скрепку впаиваешь и обрезаешь до нужной длины
чем откручивал саморезы???
звездочкой на 20 вроде
как вообще авто стоит брать?
Денис Кондрюк хороший автомобиль)
Но ведь термо-клей летом на солнце расплавится...
За все время после ремонта не расплавился. Плохой клей при 80 плавится, хороший 150. Вряд ли у вас там такие температуры.
Бля теж саме 3 із 4, я думав що тільки в мене поломані
Нєхуй пхати там пальці і небуде ламатись