HONDA CBR600F4i service (cz.2) - główka ramy, wymiana przepustnic, zawory, rozrząd, synchro, TPS👌
Vložit
- čas přidán 24. 08. 2024
- Nadzieja zawsze umiera ostatnia...🤪
Tym razem mimo wielu przeciwności udało przywrócić się zdrowego ducha F4-ce💪
Ps. Chyba mieliśmy na koniec pić szampana 🤔🥂
W związku ogromem pracy i dużą ilością zapytań o serwis proszę wszelkie zapytania kierować drogą mailową na:
graczykosok@gmail.com
Polkowice(dolnośląskie)
Odpisuje zazwyczaj w ten sam dzień w godzinach wieczornych
Bo telefonicznie już nie wyrabiam - więcej gadule niż pracuje🤪
Witam super wiedza pozdrawiam 👍
🍀👍👍👍👍👍👍👍🍀
No i jak zwykle...szacun dla Mistrza🙂
Aaaaa... to nie skleroza, to już SKS😁😁😁 Ale spoko, trzeba się tylko przyzwyczaić👍
Dobra robota Piotr👏👏👏 teraz moto odżyło... 💪💪💪Teraz tylko właściciel niech dba na codzień
Będzie chłop dbał 👍
Fajnie robota zrobiona, tez grzebie z motorami i najgorsze jest dzwonienie do klienta i informowanie jeszcze to jeszcze tamto,a oni byli przekonani ze motor był cacy.
U mnie znowu są źli że nie dzwonie z niczym więcej, bo pewnie źle zrobiłem ogólny przegląd bo na pewno jest jeszcze coś do poprawy tylko olewam😆
@@Graczykos I takiego grona klientow tylko pozazdrosci, pozdrawiam.
Fajnie sie oglada 👍
Z ciekawości ile właściciel musiał mniej więcej zapłacić za te wszystkie naprawy ? Takie widełki od ilu do ilu taki koszt naprawy jeśli można zapytać. :)
W jaki sposób mogę dokręcić łożysko główki ramy jak mam już wszystkie złożone? Ponieważ po odebraniu od mechanika czuć luz i wibrację podczas jazdy i mi się wydaje że po prostu majster nie dokręcił
Jaki koszt takiej naprawy jest ? Jeżeli to nie tajemnica . Pozatym super materiał informacyjny 👍
pewnie z 3k za samą naprawę jak nic :D
Ile wyniosła właściciela robocizny za taki serwis jeśli można wiedzieć?
gdzie znajduje sie państwa serwis ?
Dolnośląskie - Polkowice
Witam gdzie pan ma warsztat adres lub kontakt do pana
Polkowice(dolnośląskie)
Kontakt na graczykosok@gmail.com
Z tą regulacją TPSa to serwisówka trochę inaczej to opisuje.
?
@@Graczykos nie jestem Zybi Zybi, ale możliwe że chodzi o nieścisłość związaną z zakresami napięć na czujniku TP. Zakresy napięć dla otwartego oraz zamkniętego gazu są funkcją napięcia na czujniku. …i o ile prawdą jest, że bazowo wynoszą od 0,4 do 0,6 V oraz od 4,2 do 4,8 V to taka sytuacja ma miejsce wtedy, gdy na czujniku pomiędzy żółtym/czerwonym i zielonym/pomarańczowym mamy napięcie 5 V. W każdym innym przypadku jeśli napięcie jest pomiędzy 4,75 a 5,25 V to zakresy dla otwartego oraz zamkniętego gazu należy odpowiednio skorygować. Korekta to iloraz zmierzonego napięcia i wartości 5 V. Tą wartością wymnażamy bazowe zakresy napięć.
Jak Ty dajesz radę robić cokolwiek w takie upały?
Zimny 🍺 z lodowatą wkładką podawany regularnie czyni cuda 😁
@@Graczykos Wiem, ale trzeba zachować umiar, maksimum 6 razy na dzień 😉
Ten tlumik to do wyjebania od razu. Chodzi to jak c360 na opale 🤦♂️
Dobre 🤣
@@Graczykos heh taka prawda xD