Пол года назад снимал радиатор вычестил всю систему включая радиатор,честно сказать говна там было не очень много в основном мелкий налёт было пару кусочков чёрного герметика или резинки не понятно короче,сегодня обнаружил что при полном нагреве 90^ дует ели ели тёплым воздухом ну очень слабо,полез со стороны водителя до радиатора печки трубка верхняя очень горячая,сам радиатор не понятно так как он спрятан в нише где и должен быть,как вариант надо снять бардачок, вот подумываю что на горячую подачу заслонка тупа реакции нет,но слышно что на холод открывается и закрывает. За видос спасибо👍Ставьте лайк если хотите узнать прав я был или нет.)
У меня Судзуки Эскудо 1998 года выпуска, печку включаю дует холодный воздух, не открывается заслонка, может датчик климата температуры не работает, или не открывает заслонку?
Аналогичная проблема приключилась на ''Калине'' Меня удивляет фантазия и интелект русских конструкторов! Надо же засунуть то называемый мотор редуктор' что подлезть к нему для его снятия' надо быть мастером спорта по акробатике. Мало этого ' перед этим надо снять рулевую колонку или защитный кожух' открутив около десятка разных винтиков и саморезов. Второй раз лезу в эти пластмассовый дебри' обдирая руки о их заусенцы. Разбираю корпус мотор редуктора ( печка греет летом -за бортом +30) - все шестерни целы' поломок нет' двигатель исправен! ? С большим трудом складываю этот часовой механизм обратно в корпус и пытаюсь поставить на место-хрен там! В крайнем ''холодном'' положении и в ''горячем'' тоже' его не посадить на свое место! Пришлось с помощью регулятора температуры на панели найти положение вала этого редуктора' чтобы он смог сесть на свои тоненькие опорные 3 стойки. И о чудо' сей ПИД регулятор заработал-стал как-то отслеживать температуру в салоне' хотя я никаких ни механических' ни электрических поломок не обнаружил. Но заметил' что в крайних положениях моторчик натужно подвывает упираясь заслонкой. Такое впечатление' что у ''мотор-редуктора'' амплитуда поворота вала намного больше чем у заслонки и в таком напряженном ( и под напругой в Вольтах он и живет в крайних положениях)! Как только пластмасовые шестеренки и тоненькие стойки это выносят?! И вот после очередной акробатической переборки он вновь заработал! Может кто из разработчиков прояснит эту проблему? И обычно это случается не во время-греет в жару и не греет зимой!
У меня Киа сид 2011 года , у водителя дует тепло - горячий воздух а со стороны пассаж холодный , это может быть этот моторчик? Или все таки печка засорена учитываю что со стороны водителя дует град 30-40. Как узнать что это моторчик сдох не разбирая панель ?
Спасибо! Очень помогли, благодаря вашему видео нашёл сервопривод пошевелил проводки на фишках, и о чудо! Заслонка заработала, печка греет.
Пол года назад снимал радиатор вычестил всю систему включая радиатор,честно сказать говна там было не очень много в основном мелкий налёт было пару кусочков чёрного герметика или резинки не понятно короче,сегодня обнаружил что при полном нагреве 90^ дует ели ели тёплым воздухом ну очень слабо,полез со стороны водителя до радиатора печки трубка верхняя очень горячая,сам радиатор не понятно так как он спрятан в нише где и должен быть,как вариант надо снять бардачок, вот подумываю что на горячую подачу заслонка тупа реакции нет,но слышно что на холод открывается и закрывает.
За видос спасибо👍Ставьте лайк если хотите узнать прав я был или нет.)
спасибо,та же беда в хонде срв3,нашел моторчиков аж 4 штуки,буду экпериментировать
есть видео самого процесса ремонта активатора?
Спасибо за совет. Сделал точно так же.
Sposibo!!!
У меня тоже проблема с моторчиком машина Митсубиси грандис 2010 ,для меня этот вариант тоже подойдёт ?
У меня Судзуки Эскудо 1998 года выпуска, печку включаю дует холодный воздух, не открывается заслонка, может датчик климата температуры не работает, или не открывает заслонку?
Заслонка стоит перед радиатором печки?
Аналогичная проблема приключилась на ''Калине'' Меня удивляет фантазия и интелект русских конструкторов! Надо же засунуть то называемый мотор редуктор' что подлезть к нему для его снятия' надо быть мастером спорта по акробатике. Мало этого ' перед этим надо снять рулевую колонку или защитный кожух' открутив около десятка разных винтиков и саморезов. Второй раз лезу в эти пластмассовый дебри' обдирая руки о их заусенцы. Разбираю корпус мотор редуктора ( печка греет летом -за бортом +30) - все шестерни целы' поломок нет' двигатель исправен! ? С большим трудом складываю этот часовой механизм обратно в корпус и пытаюсь поставить на место-хрен там! В крайнем ''холодном'' положении и в ''горячем'' тоже' его не посадить на свое место! Пришлось с помощью регулятора температуры на панели найти положение вала этого редуктора' чтобы он смог сесть на свои тоненькие опорные 3 стойки. И о чудо' сей ПИД регулятор заработал-стал как-то отслеживать температуру в салоне' хотя я никаких ни механических' ни электрических поломок не обнаружил. Но заметил' что в крайних положениях моторчик натужно подвывает упираясь заслонкой. Такое впечатление' что у ''мотор-редуктора'' амплитуда поворота вала намного больше чем у заслонки и в таком напряженном ( и под напругой в Вольтах он и живет в крайних положениях)! Как только пластмасовые шестеренки и тоненькие стойки это выносят?!
И вот после очередной акробатической переборки он вновь заработал! Может кто из разработчиков прояснит эту проблему? И обычно это случается не во время-греет в жару и не греет зимой!
А скольки вольтовый моторчик?
в спортеж 2 тож самое?
У меня Киа сид 2011 года , у водителя дует тепло - горячий воздух а со стороны пассаж холодный , это может быть этот моторчик? Или все таки печка засорена учитываю что со стороны водителя дует град 30-40. Как узнать что это моторчик сдох не разбирая панель ?
Скорее радиатор забит
Видео гут,от какого мафона моторчик?а адоптацию надо делать?
Какая машина
РХ 330 постоянно дует горячий воздух дайте совет
Там только менять сервопривод
А у меня тупо дует только тепло
Вот кто мне скажет. Я столкнулся точно также поменял моторчик, на каптива,вот только кто скажет как он должен работать!
Мах. Мин. или актуатор должен регулировать положение заслонки под выставленный градус на климат контроле!?
Что за машина что за заслонка????? Угадай сам
Заслонка очка его жены
Сломалась ,осталась в открытом положении
За что она отвечает?я её удалил так как трещит,сломаны 2 зуба на шестерёнки ,сейчас потеют очень стекла,может что не открыто?
Это Киа Сид , менял он потока воздуха печки
при запуске авто
она постоянно издает звук??
что за
зхрень может быть?
туда сюда
туда сюда
Toqeer outo wark shop