Video není dostupné.
Omlouváme se.
Brake disc / Disque de Frein عندك سيارة؟ ضروري أن تعرف هذه المعلومات عن أقراص المكابح . معلومات مهمة
Vložit
- čas přidán 7. 12. 2021
- قطع غيار السيارات - معلومات و نصائح هي قناة خاصة، مغربية تقدم معلومات جد مهمة في مجال قطع غيار السيارات من طرف خبير في المجال.
#قطع_غيار_السيارات
#carparts
#piècesderechangeautomobile
A قرص الفرامل هو نوع من الفرامل يستخدم الفرجار للضغط على أزواج من منصات ضد قرص أو "الدوار" [1] لخلق الاحتكاك . [2] يؤدي هذا الإجراء إلى إبطاء دوران العمود ، مثل محور السيارة ، إما لتقليل سرعة دورانه أو لإبقائه ثابتًا. يتم تحويل طاقة الحركة إلى حرارة ضائعة يجب تشتيتها.
صورة مقربة لفرامل قرصية في سيارة
فرامل الأقراص التي يتم تشغيلها هيدروليكيًا هي أكثر أشكال المكابح شيوعًا للسيارات ، ولكن مبادئ فرامل القرص قابلة للتطبيق على أي عمود دوار تقريبًا. تشتمل المكونات على القرص ، والأسطوانة الرئيسية ، والفرجار (الذي يحتوي على أسطوانة ووسادين للفرامل) على جانبي القرص.
تصميم
في السيارات ، غالبًا ما توجد فرامل قرصية داخل العجلة
قرص فرامل دراجة نارية محفور
بدأ تطوير الفرامل من النوع القرصي في إنجلترا في تسعينيات القرن التاسع عشر. في عام 1902 ، صممت شركة Lanchester Motor فرامل تبدو وتعمل بطريقة مماثلة لنظام مكابح الأقراص الحديث على الرغم من أن القرص كان رقيقًا وقام كابل بتنشيط وسادة الفرامل. [3] لم تكن التصاميم الأخرى عملية أو متوفرة على نطاق واسع في السيارات لمدة 60 عامًا أخرى. بدأ التطبيق الناجح في الطائرات قبل الحرب العالمية الثانية ، وحتى دبابة النمر الألمانية كانت مزودة بأقراص في عام 1942. بعد الحرب ، بدأ التقدم التكنولوجي في الوصول في عام 1949 ، مع مكابح قرصية من نوع الفرجار الرباعي على خط كروسلي ، و نوع كرايسلر غير الفرجار. في الخمسينيات من القرن الماضي ، كان هناك دليل حاسم على التفوق في سباق لومان عام 1953 24 ساعة ، والذي تطلب الكبح من السرعات العالية عدة مرات في كل لفة. و جاكوار وون فريق سباقات، وذلك باستخدام السيارات قرص الفرامل مجهزة، مع الكثير من الفضل التي تعطى لأداء متفوقة الفرامل "على منافسيه مجهزة أسطوانة الفرامل . بدأ الإنتاج الضخم مع Crosley عام 1949 ، مع بدء الإنتاج الضخم المستمر في عام 1955 Citroën DS .
مقارنةً بفرامل الأسطوانة ، تقدم الفرامل القرصية أداء إيقاف أفضل لأن القرص يتم تبريده بسهولة أكبر. نتيجة لذلك ، تكون الأقراص أقل عرضة لتلاشي الفرامل الناتج عن ارتفاع درجة حرارة مكونات الفرامل. تتعافى الفرامل القرصية أيضًا بسرعة
#ديسك_الفران
A disc brake is a type of brake that uses the calipers to squeeze pairs of pads against a disc or a "rotor"[1] to create friction.[2] This action slows the rotation of a shaft, such as a vehicle axle, either to reduce its rotational speed or to hold it stationary. The energy of motion is converted into waste heat which must be dispersed.
Design
On automobiles, disc brakes are often located within the wheel
A drilled motorcycle brake disc
The development of disc-type brakes began in England in the 1890s. In 1902, the Lanchester Motor Company designed brakes that looked and operated in a similar way to a modern disc-brake system even though the disc was thin and a cable activated the brake pad.[3] Other designs were not practical or widely available in cars for another 60 years. Successful application began in airplanes before World War II, and even the German Tiger tank was fitted with discs in 1942. After the war, technological progress began to arrive in 1949, with caliper-type four-wheel disc brakes on the Crosley line, and a Chrysler non-caliper type. In the 1950s, there was a critical demonstration of superiority at the 1953 24 Hours of Le Mans race, which required braking from high speeds several times per lap.[4] The Jaguar racing team won, using disc brake-equipped cars, with much of the credit being given to the brakes' superior performance over rivals equipped with drum brakes.[4] Mass production began with the 1949-1950 inclusion in all Crosley production, with sustained mass production beginning in 1955 Citroën DS.[3]
Compared to drum brakes, disc brakes offer better-stopping performance because the disc is more readily cooled. As a consequence discs are less prone to the brake fade caused when brake components overheat. Disc brakes also recover more quickly from immersion (wet brakes are less effective than dry ones).[4]
Most drum brake designs have at least one leading shoe, which gives a servo-effect. By contrast, a disc brake has no self-servo effect and its braking force is always proportional to the pressure placed on the brake pad by the braking system via any brake servo, braking pedal, or lever. This tends to give the driver a better "feel" and helps to avoid impending lockup. Drums are also prone to "bell mouthing" and trap worn lining material within the assembly, both causes of various braking problems.
The disc is usually made of cast iron, but may in some cases be made of composites such as reinforced carbon-carbon or ceramic matrix composites. This is connected to the wheel and/or the axle. To slow down the wheel, friction material in the form of brake pads, mounted on the brake caliper, is forced mechanically, hydraulically, pneumatically, or electromagnetically against both sides of the disc. Friction causes the disc and attached wheel to slow or stop.
شرح مبسط وجميل بارك الله فيك
شكرا اخي على معلوماتك القيمة 👍
شكرا جزيلا على هذا المساعدة
شكرا اخي علي المعلومات وصل جزاءك الله خيرت
شكرا على هذه النصائح القيمة
شكرا افدتنا كتيرا بارك الله فيك. أتمنى لك التوفيق في حياتك العملية.
🙏🏻
معلومات جد قيمة.جزاك الله خيرا
شكرا أخي الكريم
شكرا جزيلا على الإفادة ، وفقكم الله.
شكرا لك أخي ابراهيم
تحية تقدير واحترام لك أخي الكريم، شكرا على المعلومات القيمة المضافة والمفيذة، بالنسبة للسيارة كونكو لقدام بلاكيت والخلف فيريدوات.
نعم .
بالتوفيق اخويا يونس ...🤗🙋👍👏🥇✌️
تحياتي من فرنسا أخي الكريم شكرا جزيلا
مجهودات قيمة شكرا لك
لا شكر على واجب
شكرا جزيلا على كل المعلومات أخي يونس
حفظك الله أخي سعيد
جازاك الله خيرا
اللهم آمين
حقيقة ،المحتوى الموجود بالفيديو يعكس العنوان.الله يحفظك ويبارك فيك.
شكرا أخي رشيد بارك الله فيك
شكرا لك
Layhfdek . Ana yallh kanstafed
جزاك الله خيرا وبالتوفيق لك اخي الكريم
بارك الله فيك أخي
تبارك الله .لله اوفقك أخي
الله يبارك فيك أخي
شكرا
جزاك الله خيرن
🙏👍
الشكر الجزيل اخي
لا شكر على واجب أخي
Merci pour Les informations
🙏🏻
شكرا على المعلومات
لا شكر على واجب
شكرا جزيلا
لا شكر على واجب أختي
Une info pas mal sauf que tu oublis que parmi les meilleures marques il ya ferrodo fabriquant oes , oem tres connu en europe et aussi ate mon ami mais j'aime bien tes leçons continu
Merci bcp 👍
Merci à vous
الله يسهل عليك
اللهم آمين
TAHANKIOU IRMANO
You're welcome
شكرا خاي يونس على المعلومات والمجهودات ديالك
الثمن ديال الردياتورpeugeot 301 la marque bach katansahni
الله ارحم الوالدين
شكرا اخي على المعلومات
لا شكر على واجب أخي
رقم الحاتف
La matière de plaquettes de frein joue un rôle important. Car y en a certaines (mauvaises) matières qui ne s'écroutent pas mais font écrouler le disque.
Comment savoir ça: des qu'on les mette après un certain temps (ex.15jours) elles commencent à faire un bruit ressemble au son de (brouette Zay Zay Zay hhhh)
شكرا خويا على المعلومات المفيدة.....سؤال الله اخليك عندي البيدالة ديال لفرين من اللي نفرين افريناج خفيف مترعد تحت رجلي؟
Merci pour ces informations utiles.
Est ce que je peux changer les disques normaux par autres ventilés?
Non impossible Mr khalid, Chaque constructeur automobile choisit le type des disques qui conviennent au véhicule
@@conseils_pieces_de_rechange Merci
تحياتي لك
شكرا لك أخي
اليوم شريت lpr هل هي علامة مزيانة؟
allah y7afdek 3ami
شكرا أخي
slm bach taarf disque frein original
خويا عندي golf 4 واشن ندير ديسك فونتلى ف رواظ لور أولا لا مع العلم فلور عندي ديسك نورمال و الامامية عندي فونتلى
السلام عليكم شحال ثمن trw ديال القدام ديسك
Freinage arrière de la Dacia smito tambour, ferrodo c'est la marque 😉👍
السلام عليكم، راني جاوبتك ف الفيديو الأخير.
أجوبة على الأسئلة....
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته
شكراً لك على جميع المعلومات التي تقدمها لنا
خويا ثمن ديال ديسك دلفرن metelli لسيارة koongo d65 ?
السلام عليكم أخي راني جاوبتك فهاد الفيديو
czcams.com/video/612JVwKdyRU/video.html
واش فيهم ل les tailles.
السلام عليكم شكرا جزيلا
اخي انا كانبدل الدياسك وكايعواجو من بعد شهر او اقل درت جميع الطرق والو
السلام عليكم اخي بالنسبة للسيارة الكورية مثلا كيا،هونداي المعركة الجيدة
علاش احيانا ملي كتبدل ديسك و بلاكيط جداد كيبان واحد لخط محفور علا طول ديسك؟
شكرا على مجهودات كبيرة التي تقوم بها في سبيل توعية المستهلك
رجاء ثمن 4 ديسكات فول تني
الجواب
czcams.com/video/LaflnnpcYTQ/video.html
Bravo 🇲🇦
Merci
قطع غيار السيارات-معلومات و نصائح ي خوي ليتك تتكلم عربي ينفهم عشان الكل يستفيد
Pads must be replaced front & rear at once, ABS is Four wheels drive breaking system, Discs or rotors are also important to replace when necessary !
بارك الله فيك أنا ركبت ماركة ريمسة مدربات حثة شهرين بدات فترعيد
Remsa
ماركة اسبانية جودة متوسطة
السلام عليكم ..la marque Bosch مزيان في الدسيك
الجواب
czcams.com/video/TSShs3zDdV8/video.html
السلام عليكم
ما رأيك في زيت delfi
وفيلترات delfi وشكراً على المعلومات
لكتفيدنا بهوم
الفلترات جودة مزيانة، الزيت لا بأس،
ماركات آخرين أحسن
@@conseils_pieces_de_rechange
شكراً على الرد وبالتوفيق
السلام عليكم خويا زيت shell 10 w40 واش مزيانة
Juste pour information,il y a deux freins: Frein à disque et frein à tambour et pas FERODO parceque FERODO c'est juste une marque des disques et plaquette de frein.Merci pour la vidéo.
Je vous ai répondu
czcams.com/video/612JVwKdyRU/video.html
👍👍👍
خويا يونس انا بلاصة فسلا عندك المحل ؟
ممكن تعطيني السبب ديال الدياسك جداد تانشريهم وتانضرب بيهم سيمانة كايبقاو يدردكو كاترعد البيدار فرجلي منين تانفراني
👍👍👍👍👍👍
السلام عليكم خويا واش زيت شيل 10w40 مزيانة كونكو مديل 2020
لا أخي ضروري
5w40
👌👌👌
👍🏻👍🏻👍🏻
شكرا اخي الكريم..
واش الى لقيتهم في لا فيراي وخا فايت خدمو اشريهم بنادم ولا حسن جداد..
لا خويا ،جامي
واش حتا خدم بهم وحداخر عاد تجي تركبهم فسيارتك
Slm akhi Momkin nbedel ghir disque ila kano les plaquettes mla7
الجواب
czcams.com/video/kWNgbCKt7-k/video.html
ضروري تغيير البلاكات مع تغيير الديسك. لان البلاكات القديمة ممكن تكون بها اعوجاجات قد تسبب في الحاق اضرار بالديسك الجديد
بعد تركيب الديسك الجديد و البلاكات الجدد ينصح بسياقة هادئة و اجتناب الضغط كثيرا على المكابح. و ذلك على مدى 300 كلم
Slm bghina n3arfo fin 3andak lma7al bach nji nsawb tomobil
Whatsapp 06 61 05 05 46
سلام
بغيت بلاكيط وديسك هوندا اكور 2006 , ماهو الثمن واين يوجد متجركم ؟
ياليت لو تتكلم بالعربية الفصحى
لاننا من السعوديه لانفهم اللهجة المغربيه
اخي السلام وعليكم بغيت volant moteur ديال فولسفاكنt4 موتور 2,4 ادا قدرتي تفدني موضيل 1996 تحياتي لك
Whatsapp 06 61 05 05 46
Les bonne marques il y a aussi FTE Germany et brembo de chèques .qqqq
السلام عليكم أخي، راني جاوبتك فهاد الفيديو
czcams.com/video/qTxVtRd53Mo/video.html
شكرا على المعلومات ديال البياس أما ديال الميكانيك خاصك تبحت شويا
شكرا لك أخي
مرحبا خويا .انا من المتابعين ديالك الاوفياء .عندي داسيا لوكان 2021 اصانص .فيها غير الديسك العادي ماشي فونتيلي من المصنع .واش يمكن ليا فاش نبغي نبدلهم ندير فونتيلي .و شكرا
لا يمكن أخي
خويا قولينا ثمن باش نعرفو اصلين
TRW PLAQUES PLUS DISQUES DACIA DOUSTER 2020 SVP MERCI
Le prix
Whatsapp 06 61 05 05 46
Prix khouya disque Ford fiesta 2016
خويا واش TRW فيها لمزور؟
لا
من فضلك،كنسمع صوت كغييييط ملي كنهز رجلي على الفران مع العلم السيارة أوتوماتيك باقة جديدة،بغيت نعرف السبب
Brembo فين هيا
خويا بالنسبة لداصيا لوكان 2009.
خذيت بلاكيط trw فونتيلي ولكن جاو غلاض مدخلوش فالسيلاندر
واش كين شي عبار محدد ديال لوكان 2009
يعني الغلض ديالهم شحال تقريبا
تواصل معايا
Whatsapp 06 61 05 05 46
واش كيتباعو 2 دياسك ولا تقدر تشري واحد . ديال كولف 4 حاجة مزيانا شحال واصلين . وشكرا استاذ
لا غير ممكن .
تواصل معايا Whatsapp 06 61 05 05 46
@@conseils_pieces_de_rechange شكرا لك استاذ
سلام اخي بالنسبة لي ديسك و پلاكيط ..الماركة رقم 1 في العالم هي Brembo الإيطالية و في الصف الثاني.. Feredo الإنجليزية و Delphi الأمريكية و ABS الهولندية و Bosch و remsa و TRW و JP GROUP ..اهم شيء هو الانسان استعمل الجودة..عند روخصو تخلي نوصو...
ثمن ديسكات الفران داسيا دوكر
تقريبا 650 درهم
تمن خواي العزايز
Lprix dialhom chhal (placet)
شنو السيارة للي عندك
تواصل معايا
Whatsapp 06 61 05 05 46
🇲🇦🇲🇦🇲🇦🇲🇦🇲🇦👍👍👍👍👍👍👍
البلاكيط كيتبدلو على العموم كل 25000 كلم
الديسك كيضرب 80000 100000 كلم
و كلا و صوكانو
السلام عليكم خويا عفاك عندي مشكل ديال les disques كنبدلهوم 3 ديال المرات و كيعواجو « كيديفورماو» ، آخر مرة مكملوش 2000 كيلومتر، نوع السيارة هو toyota yaris disel 2008. شي مساعدة الله يجازيك بالخير
السبب اما من البلاكات او أن البيستونات بلوكي يعني ان البلاكات تحتك دائما بالديسك
Disque Bosh
ههههمكيبدلوش بلاكيط الخلف لأنه فيهم خدمة و خاصك القالب
الجواب
czcams.com/video/TSShs3zDdV8/video.html
المشكلة في الميكانيك الذي يركب ولم يطلب من الزبون تغيير الديسك
فعلا و لكن بفضل هاد الفيديوهات غادي يتعلم الإنسان
شكرآ لك أخي على المجهودات ديالك وعلى الإستفادة من عندك (سير الله ينورك )
بغيت نسولك أخي على الديسك +الفيريدوات ديال البوجو 107 موديل 2011 ( TRW ) واش عندك اشحال الثمن ديالهم وشكرا
إلى كان ممكن رقم الهاتف ديالك وشكرا سير الله اينصرك
Whatsapp 06 61 05 05 46
احكي عربي فصحة اخي الكريم لنفهم جميعا ، شكرا
داسيا جديدة و دايرين فران طونبور ...فيريدوات
كيضحكو علئ بنادم
احسن المركات ATE.brembo.ferredo.boch