Обзор Велосипеда Stels Navigator 350//. 2022.
Vložit
- čas přidán 17. 06. 2022
- Обзор Велосипеда Stels Navigator 350//. 2022.Дорожный 7 скоростной велосипед stels navigator.Как выбрать себе дорожный велосипед стелс 350.#обзорвелосипеда #обзорNavigator350 #велосипед2022
Алекс, большое спасибо Вам за обзор! Хотим купить этот велосипед в ближайшее время. ☺️
Скоро сезон открывается покупайте скорее пока цены не взлетели)
Приветствую!У меня 350-ый 2007 модельного года,у ранних качество получше было.Сохранился в идеале почти👌Эксплуатация умеренная,щедящая.Хранение в сухом,теплом помещении.Велик просто🔥🔥🔥Особенно ранних выпусков👍☺
Тачка супер!
у меня 310 ранней версии он же щас говорят 350
хромированные крылья. Крутяк)
Езжу на таком года с 15-го - 16-го. 2500 км в год, 10 км с работы и на работу в одну сторону, и не только. Штатные каретки и втулки с насыпайкой выдерживают мало. На заднюю втулку и каретку поставил закрытые подшипники, промы называют. Вчера проехал на таком аппарате 106 км. Кстати, тоже не лблю что-то вешать на спину
Привет. Да педальный узел надо будет менять.Штатного может на сезон не больше хватит.Особенного если в горки заезжать то быстро износ идёт.А вот что по цепи ?На сколько хватает?
@@galkinlifeKanal сейчас у меня третья цепь, наверно, тысяч 10 проходит. С трещоткой обычно вместе меняется. Года полтора назад менял шатуны с передней звездой, пару месяцев назад - педали
@@user-fs4uo2mz2t Спасибо за инфу) буду готовиться)
@@galkinlifeKanal с 2017 года, замена каретки в первый месяц, поставил картридж. Остальное все родное, если еду по говнам и на зиму ставлю резину 29х2.1, только крылья пришлось заменить на пластик. Замена руля и сиденья, это уже мои прихоти. В прошлом году взял сыну, стелс 250, все тож самое, размер рамы чуть меньше и 26 колеса 👍
@@lexot4151 велосипед крутой
По своему опыту эксплуатации могу сказать что ресурса звёздочек трещётки хватает на три сезона грубо говоря три года. Может и больше при условии обслуживания и бережной эксплуатации. Я свой точно такой же купил в августе 2019 и за все это время серьёзных проблем ни разу не было за исключением мелких неисправностей так что аппарат очень добротный. И ещё советую заменить стоковую каретку на картридж. В стоковой каретке насыпные подшипники быстро разваливаюся.
Привет.да каретка уже развалилась почти но ещё катаю так .Сам велосипед норм но рама тяжёлая((
Мне вчера пришëл такой только одно скоростной проблема тяжело крутить педали
@@user-bg1cx8ug8p ну я могу тебя утешить тем что на этом не сильно легче крутить педали)
@@galkinlifeKanal а как решить эту проблему?
@@user-bg1cx8ug8p рама велосипеда реально тяжелее чем на обычном велосипеде
Здравствуйте! А вы можете на нем прокатиться и снять видео как вы едите на нем и как вы переключаете скорость на руле ну сам процесс хотелось увидеть .
Сделаем
@@galkinlifeKanal ок жду.
@@galkinlifeKanal ну хотелось посмотреть ну научится для себя переключать скорость .
Взял той зимой такой-же, но без скоростей за 8500 рублей. Если в крутые горки надобности нет ездить, то не вижу смысла переплачивать
Ну как сказать тут с горки можно ехать быстрее)) на 7 скорости.
@@galkinlifeKanal , спорно. Я когда разгоняюсь на своём агрегате с горки, чувствуется что скорость уже опасная для жизни и здоровья.
"Тише едешь - дальше будешь".
@@unidentified_1990 а как в повороты входишь?)на скорости
@@galkinlifeKanal , я повороты обычно проезжаю плавные и стараюсь всегда притормаживать, на всякий случай.
Если я в детстве и юности носился на велосипедах на всех парах, то сейчас (мне 32 года) уже осознаю что наезд и падение в яму/кочку/крутой поворот может быть чревато последствиями. Страшно гонять на этих "Стелсах", одним словом).
@@unidentified_1990 я просто на этом по пробовал а он не особо то уверенно на скорости поворачивает меня вынесло с асфальта.
Ещё бы неплохо от производителя багажник черного цвета в остальной цвет велика. Алюминька как-то не смотрится.
Ну тут на вкус и цвет) мне нравиться и так.
Я покрасил. Снял крылья, шлифанул наждачной бумагой среднего зерна, обезжирил, нанес грунтовку по металлу, затем краску и будто с завода.
Велосипед супер Поменял каретку на пром и спици заменил на более прочные стоковые слабые
Где ж стоковые спицы не выдерживают?))
У меня такой очень классный вел.
Рама тяжеловатая)
@@galkinlifeKanal Да нормально ,алюминиевая рама может не особо легче .но намного дороже .
@@user-uq1fn4nv8s и наверное аллюминиевая рама не такая прочная)
@@galkinlifeKanal возможно и так .
Мне кажется старый 300 навигатор годов 11 лучшее был
У меня был навигатор 2008 года. Это была техника огонь.Ехал очень легко, накат хороший был.
по мне типа переключения скоростей и тд для дорожного вела не нужно только удорожает ремонт...
Согласен) цена на такие детали ч сейчас высокие
Какой у вас рост? На 170см нормальный велосипед или большой будет?
Ну большой будет.
большой будет самый оптимальный это как я думаю вот этот вел под ваш рост STELS Navigator 250 Gent 26" 19"
Подскажите колёса 27,5 можно на него поставить?
28 родные стоят
Стелс навигатор 300 максимальный разгон 32 км при веси моем 110 кг 😊
По прямой?
@@galkinlifeKanal так точно на стадионе .
@@galkinlifeKanal можно поиграть со звездами на заднем колесе чем меньше звезда тем быстрей велик ездит но тяжело падали крутить рекомендую стелс навигатор 350
@@user-hy3tq3mq6d молодец)
@@user-hy3tq3mq6d да мне хватает этих передач на скорость) я чаще по горкам катаюсь
Владею аналогичным велосипедом. Пока плохого ничего сказать не могу, но сразу сменил каретки с сепараторных подшипников на закрытые (промы) сразу чувствуется другая работа педалей, накат. Сменил ведущую звезду с 40 на 44 зуба, планирую на 48. Все таки на такой тип велосипеда следует ставить большую ведущую звезду, а не 38 как случается ставаят. Крылья тоже сразу покрасил в черный. Какой смысл в хромированных от производителя, не знаю? Ржаветь будут быстро. Смотрится с черными крыльями гораздо лучше.
Правда, пришлось настраивать скорости в день покупки, т.к проскакивала 5 и 6. Тормоза подкорректировать. Мне советовали сменить трещотки на кассету. Пока езжю так.
В остальном модернизированный старый добрый велосипед Урал.
Круты вы его доработали) хорошая идея по поводу большой звёздочки этой не хватает.
Конечно, не хватает, передаточное число меньше, на разгон следовательно уходит больше времени чем с большей звездой. Помните, велики Урал, Турист, Спутник? Там ведущая всегда шла 48-ми зубцовая. Ведомая 18-19 вроде. Прекрасно набирается скорость. Да, в горку немного туговато, но со скоростями самый раз))
Получается колеса большого диаметра, 28 дюймов, а ведущая 38 или 40. Крутить педали в пустую часто кажется будто не хватает чего-то. Решил поэкспериментировать поставил на 44 зуба. Совсем другое дело. Был другой велик со скоростями там тоже шла звезда на 38, поменял на 48. Разгон набирался иначе по ровной дороге.
@@user-xn2dt1pj5h да) а продают да с разным количеством зубьев звёздочки?
Продаются. Часто попадаются 40, 44. Очень редко 46 и 48. Можно купить систему где три ведущих звёзды 48-38-28. Модно поставить цепь на самую большую. Либо на такую тройную звезду устанавливать передний переключатель скоростей, который будет на левой рукоятке руля. По мне пойдет вариант с обычной установкой 48 звёзды пусть с двумя дополнительными.
Чуть не забыл: если будете менять родную каретку на промы обязательно учтите размеры! Втулка должна быть не менее 118-120 мм и ширина 680 мм.
_вы ошибаетесь и не разбираетесь в теме. "накат" стандартной каретки сепараторных подшипников, а если бы точнее - легкость страгивания и выбег после раскручивания педалей превосходит так называемые "промы". скорее всего как остальные 99% людей вкрутили картридж с ближайшего ларька и испытываете эффект плацебо. тк каретка картридж изначально собирается с избыточным давлением на подшипники чтобы конструкция не развалилась. а это означает что выбег будет меньше а страгивание тяжелее. возьмите в руки в магазине картридж и покрутите ось. сразу поймете о чем я говорю. если хочется усилить сепаратор на надежность - просто убирается сепаратор и засыпаются шарики под завязку в чашку и убирается один подшипник. тогда точек соприкосновения шариков с дорожкой чашки будет больше.
_по поводу передней звезды на 48 - это уже уровень трековых велосипедов для спортсменов-любителей, где вес бюджетного велосипеда до 11 кг максимум + максимально жесткая геометрия и конструкция компонентов велосипеда, там это необходимость. но ни как не на мягкий тяжелый дорожник из hi ten стали весом 17 кг для среднестатистического пользователя..... я ездил на трековом fuji feather по городу и передняя звезда у него там на 46. там это работает адекватно - можно ехать не напрягась или в любой момент залосить как спортик. и всё это - без переключателей благодаря изначально грамотной конструкции сделаной из нормальных материалов направленная на максимальное снижение веса велосипеда с одновременным поднятием его жесткости с заточкой на скорость (жесткая и легкая рама из хромолибдена с баттингом труб и обвесочные компоненты из алюминия).
_нормальный хром ржаветь не может так быстро как на стелсах. это скорее всего какой то псевдохром. либо слой его там микроны. хромирование деталей по нормальному это очень дорогая услуга сейчас.. у меня есть рули от уралов и сур где то 64г выпуска и хром там в идеале не считая коцек. пастой гои если протереть будет как новый.
Скажи пожалуйста как у него ход, лёгкий?
Да так себе.не очень.
Все зависит от покрышек и настройки втулок
У меня такойже но руль сломался на второй сезон
Что ты делал с рулём
@@galkinlifeKanal сьездил за 35км приехал вечером а утром увидел трещину около креплентя .
@@user-vs4nm7qc7x металл слабый
@@galkinlifeKanal хорошо что несломался на скорости отобы убился
@@user-vs4nm7qc7x а я таки этой осенью не справился с управлением велосипеда и приземлился на бочину)) Вот что значит привычка тормозить педалями.
Здравствуйте! Можно переделать стелс навигатор 300. На 350
Ох не знаю. По деньгам выйдет как купить стелс 350.
Там посадочная ширина задней втулки разная, колесо с трещеткой не влезет. И креплений под вибрейки нет.
Я брал за 13500по скидке
Катаешься?
На озоне сейчас стоит 10к, стоит брать ?
За 10 к конечно стоит взять) Такой на рынке 12 тыс
@@galkinlifeKanal меня смущает лишь то, что по такой цене стоят с рамой 19 и колесами 28
Не будет ли мал ? Вел нужен по работе, на почте работаю ...
@@user-vg8gw5sw9t а понял. Тут надо подумать.
@@galkinlifeKanal я ранее гонял на веле с 28-ми, рама вроде 20
Очень удобно было, но совсем пришёл в негодность (я его покупал с рук за тыщу ещё в 2018)
Думал восстановить, но выходит так, что проще добавить и взять новый
@@user-vg8gw5sw9t да новый лучше.ну рама должна быть больше 21
В горку хватает звезд?
Ну все зависит от физических возможностей наездника)
@@galkinlifeKanal езжу на таком только 300 честно в горку тяжко
@@krazist5053 ну самая ходовая передача у меня 4 чуть реже 5. В горку 2 или 1 с горки 7.
Ну а что вы хотите за 12 тысяч? Помню, обод заднего колеса так повело при повороте, чуть ли не узлом завязался, что половина спиц вылетела-обод был одинарный оказывается, слабенький) Сталь- дрянь сразу скажу-сыромятина. Эксплуатирую такой стелс 9 лет. Из родного остались только рама, и уже ремонтрованный багажник. Крылья заменены на пластиковые, седло наверно пятое уже. Вместо родного руля отрезок стальной трубы. Изначально: замена сепараторных подшипников каретки на картридж, шатуны наверно уже четвертые, педали, звёзды, далее отломался руль с одной стороны, прямо при движении, вилка передняя заменена дважды-обламывало там, где сварной шов-летел на проезжую часть, но повезло без травм. Переварена пока одна проушина крепления заднего колеса, вторая на подходе. Втулка заднего колеса заменена бесчетное количество раз. Гайки ставлю конкретные, из качественной стали. Но это друг, я к нему привык, как родной уже 😂
Активно ты его гоняешь.... Как можно вилку сломать?
@@galkinlifeKanal Вилка отламывается в месте сварного шва, такое качество стали и сварки+метал устает. Когда в руке осталась половина руля, заменил руль на качественную сталь, и теперь когда еду настороже)
@@user-tt6mq9ke5o да не приятно когда руль из рук выпадает на ходу)
Как велик?
Ну такое себе))) бывают велики и по лучше) Смотря для каких целей.Я теперь понял что хочу с передним амортизатором)