Советский фронтовой бомбардировщик Су-24 ||Обзор
Vložit
- čas přidán 8. 02. 2024
- В этом обзоре речь пойдёт о советском фронтовом бомбардировщике Су-24. Расскажу историю созданию этого самолёта, о его модификации Су-24М, улучшенной версии Су-24М2, какие были еще сделаны по нему улучшения и какие он имеет проблемы.
00:25 - История
12:42 - Су-24
19:23 - Вооружение
23:17 - Су-24М
28:18 - Су-24М2
29:32 - Модернизация
🎥Обзор на бомбу ФАБ-1500 - • Советская бомба ФАБ-15...
🎥Обзор на бомбу ФАБ-500 - • Советская бомба ФАБ-50...
🎥Обзор на кассетную бомбу РБК-500 - • Советская кассетная бо...
🎥Обзор на бомбу КАБ-500 - • Советская бомба КАБ-50...
🎥Обзор на истребитель Panavia Tornado - • Истребитель Panavia To...
🎥Обзор на ракету Х-59 - • Советская ракета Х-59 ...
🎥Обзор на ракету Х-101 - • Крылатая ракета Х-101/...
🎥Обзор на ракету X-55/Х-555 - • Советская крылатая рак...
🎥Обзор на ракету Storm Shadow / SCALP - • Британо-французская ра...
🍦Поддержать канал:
Boosty - boosty.to/biggun/donate
DA - www.donationalerts.com/r/bigg...
TRC20 - TNB9LwBpd2XXgfjAdERNBAsmdp5X6ZaS19
Bitcoin - bc1qn2jp8wsgarfehkzdua5uwmgcnym458xg88x8w3
Patreon - / biggun13
♲Обзоры на малокалиберное оружие\\ Loaded Gun
/ @loadedgun1331
✍ТГ-канал с новостями из мира военной техники: t.me/biggun13
#BigGun #бомбардировщик #су24 - Věda a technologie
Подписывайтесь на канал с обзорами на малокалиберное оружие - Loaded Gun
czcams.com/channels/UxidsxNi1Ef5NtvDB4Dvrg.html
Дебил автор .Незнает очень жаль.
😮
Чет бред какой-то. Су-24 не создавался для замены су-7. Это самолеты разных классов. Су-7 это истребитель-бомбардировщик. Ему на замену пришел су-17. Су-24 это фронтовой бомбардировщик, и он пришел на смену Як-28.
Ту - 16.
@@user-im8ct3wh5fа стратегический бомбер тут причём
@@user-im8ct3wh5f Причём тут ту-16?
@@user-im8ct3wh5f
плеvшивый 6ольшевик-vертухай-труподел птн-хло проиzводит только аналоговнеты, 6рехню, vатных дол6аё6ов и vойну, а vсё остальное у тебя и на хате, и во дворе zа-6угорное.
Почти *1000 чушпанов - совкодротов* 😂😂😂 ежедневно теряла Россия последние полтора месяца на фронте в Украине, говорится в сводке Минобороны Великобритании...
А што при этом делают сама вошьдь чушпанов, госдура, гундяевка и совфед рассказать ? 😎
*Утром мажут бутерброд - Сразу мысль: а как народ ?* 😜😜😜
@@maximghost7692
плеvшивый 6ольшевик-vертухай-труподел птн-хло проиzводит только аналоговнеты, 6рехню, vатных дол6аё6ов и vойну, а vсё остальное у тебя и на хате, и во дворе zа-6угорное.
Почти *1000 чушпанов - совкодротов* 😂😂😂 ежедневно теряла Россия последние полтора месяца на фронте в Украине, говорится в сводке Минобороны Великобритании...
А што при этом делают сама вошьдь чушпанов, госдура, гундяевка и совфед рассказать ? 😎
*Утром мажут бутерброд - Сразу мысль: а как народ ?* 😜😜😜
Точки ударения конечно впечатляют , достойны отдельного ролика.
стебается над нами чтоб комментов побольше написали.
@@user-pb5nt3vs4d
плеvшивый 6ольшевик-vертухай-труподел птн-хло проиzводит только аналоговнеты, 6рехню, vатных дол6аё6ов и vойну, а vсё остальное у тебя и на хате, и во дворе zа-6угорное.
Почти *1000 чушпанов - совкодротов* 😂😂😂 ежедневно теряла Россия последние полтора месяца на фронте в Украине, говорится в сводке Минобороны Великобритании...
А што при этом делают сама вошьдь чушпанов, госдура, гундяевка и совфед рассказать ? 😎
*Утром мажут бутерброд - Сразу мысль: а как народ ?* 😜😜😜
Автор канала с Украины. Привык так ударения ставить, например, - "Павл(А) Сухого".
@@sadri777
- а плеvшивому недофюреру-vертухаю-труподелу на своё личное z-vатное *стадо чушпанов-совкодротов* иz глубокой vатной мухосрани срать, путин-дегенерат, больной псих, обезьяна с гранатой и.. *оно от vо6лы 😜😜😜 и от всего этого кайфует, посмотри на его плоское, самодовольное и zлобно-тупое, ботоксное-ипало* 😜😜😜
А бабы в пЕлотках новых нарожают. 😂😂😂
@@sadri777
плеvшивый 6ольшевик-vертухай-труподел птн-хло проиzводит только аналоговнеты, 6рехню, vатных дол6аё6ов и vойну, а vсё остальное у тебя и на хате, и во дворе zа-6угорное.
Почти *1000 чушпанов - совкодротов* 😂😂😂 ежедневно теряла Россия последние полтора месяца на фронте в Украине, говорится в сводке Минобороны Великобритании...
А што при этом делают сама вошьдь чушпанов, госдура, гундяевка и совфед рассказать ? 😎
*Утром мажут бутерброд - Сразу мысль: а как народ ?* 😜😜😜
Как для меня то Су - 24 самый красивый советский самолёт. Привет из Украины.🙌
Миг 23 тоже красивый
Сказывается французское происхождение оригинала, так как это копия самолетов Mirage G из которых в Совке получились Су-24, МиГ-23 и МиГ-27.
@@govadi2784ого как,и Су -24 и Миг-23 копии одного самолёта,и пофиг что Су-24 и Миг-23 совершенно разные самолеты😂
@@user-st6vl2kd9c Вот так вот удачно получилось у французов с проектом одно и двухмоторных Mirage G, что в совке из него накопировали аж три самолета, Су -24, Миг-23 и Миг-27.
@@user-st6vl2kd9c он просто болеет шизофренией и не знает, что западные страны копировали наши самолеты потому что у них не было денег на разработку новых, так из наших прототипов они сделали себе ф-14 ф-15 и ф-16, а натовцы миражи и прочий мусор. Максимум на что способен западный мусор это бомбить бедные арабские страны и воевать против Миг-21, да и то который их фки сбивает на ура
Не ПавлА!!! Хватит коверкать.
ПАвла Осиповича Сухого. Гениального советского инженера.
@@user-ui5wm6rz9t Ну расскажи где Сухой хоть кого либо скопировал.
А поскольку не сможешь - закрой рот и рне отсвечивай, неуч.
Жаль что такие как ты не вытерты своевремеенно о занавеску, а загрязняете генофонд.
Душнила,иди подмойся и глубоко вдохни! Твои ремарки никому не нужны 😂
ключевое слово " советский "
так можно и про русское оружие сказать, ведь предприятия то были в республиках, а не в рашке
Вообще-то КБ Сухого в России находится, как и Микояна, и практически все остальные
За исключением КБ моего земляка, москвича Антонова.Его КБ вместе с авиазаводов перенесли из Новосибирска под Киев.
Кстати выпускали по большей части авиацию в России.Особенно военную.Что ту160, ту22м3, что Су-27, миг29 и все остальное, что оставалось некоторое время у республик.
@@grigoriitrambickii7197скільки пасажирських літаків виробила росія у 2023?
Качественно интересно
Спасибо Вам за интересный обзор.👍👍👍
Пятьдесят лет в строю старичок и всё ещё пашет Действительно легенда. Хорошая работа, парни.. Спасибо за ролик.
Так ещё переделан для пуска шторм Шедоу и АГМ 88 ХАРМ. Ещё очень скоро сможет осуществлять пуски Р360 Нептун!
Украина всегда славилась талантами!🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇦🇴🇦🇮🇦🇿🇧🇻🇨🇦🇨🇮🇨🇰🇨🇵🇨🇿🇩🇪🇪🇺🇬🇪🇫🇮🇫🇷🇬🇧🇮🇱🇮🇩🇯🇵🇰🇷🇰🇿🇲🇽
@@user-jg5jd5og8lталантами обсиратся 😂😂😂
@@user-jg5jd5og8lкак там Крым к концу лета 😂😂😂
@@user-jg5jd5og8lфранцузы переделывали Су 24 под западные ракеты oлeHь !!!
@@urbandevelopment8235 что в конце лета???
Хорошая машина, несмотря на то что старая. Что уж там, на нее даже западные ракеты могут ставиться
Согласен 👍
Если б вы поинтересоваться соизволили,то узнали бы что это крайне неудачная копия ф111,наши конструкторы это не скрывают! Также есть мнение про этот северный самолёт Магомеда Толбоева, всё в открытом доступе. Ф 111 в двое превосходит су24 по всем показателям (скорость, дальность, полезная нагрузка..). Кстати США около двадцати лет назад сняли его с вооружения, так как все современные истребители выполняют все необходимые функции. Сухой делал всегда прекрасные аппараты,но су 24 исключение,в плохом смысле.
Северный опечатка,я имел ввиду что самолёт Скверный..
Устаревшая не говорит,что меньше опасная для своих задач ещё долго может служить можно модернизировать у НА ТО тоже не все новое ещё фантомы стоят на вооружении вертолеты со Вьетнама и остальное все сгодится
@@slawap1250 Любое средство механизации лучше его отсутствия
У меня энциклопедия по самолётам 1992 года (западная на немецком) Но даже там прочитал,что Су-24 ( тогда )развевал скорость М-2.18.что 2317 км. ч У земли м-1.15---1320км.ч высота полёта 17500 .м.Так какие 1700км.ч.спутал с высотой ,а мак.высоту обозначил в 11000м(Пассажирские летают на высоте 9000-12000м.Ну дальше не надо писать.Впрочем,на этом они и зарабатывают.чем больше ответов итп.Ну а как здесь не ответить неучам?Читаем не только мы ,старшее поколение ,но и молодёжь которые могут в это поверить.
Спасибо автор. Вспомнил молодость. Служил срочку 82-84 на АМК. Обслуживали эти самолёты с системой ПУМА. Аэродром Калинковичи . Белоруссия.
Аэродром Бобровичи.
@@user-zc7hb4yd8x Совершенно верно.
поганий ти спеціаліст та і який може бути спеціаліст з строковика... напевно підмітав аеродром і доступу до літака не було.
@@user-rb3gw8qt2i Сумничал дурачёк. Это ты наверное с "мискатеки " не вылезал.
Согласен 👍
Красивый)
А, что за панибратство с гл конструктором, для колег и уважающих потомков он Павел Осипович Сухой. Пусть американцы своих не уважают, зачем опускаться до их уровня.
Самый лучший вариант Су-25, это скажет любой пилот. Штурмовик высший пилотаж, долго таких не будет.
Хороший обзор. Спасибо. Ярославль смотрит
"Пааавла"😂😂 Ролики делаешь - говори правильно!!!
Не упомянуто, что «вырос» Су-24 из перехватчика Т-58 (Су-15), который было решено взять за основу после того, как стало понятно, что самолёт будет двухдвигательным и близким к нему по компоновке. И кстати на воздушном параде в Домодедово «сырой» Т-6-1 пришлось в последний момент подменить перекрашенным Су-15, благо внешнее сходство ещё оставалось. При сравнении с F-111 характеристики удручают, что стало следствием использования одноконтурных двигателей, в то время как у F-111 с самого начала были TF-30. При последующих модернизациях их так и не заменили, хотя проекты были, как БМ (что интересно, с возвратом к фиксированному крылу), так и ММ (в народе - мертворожденный монстр), с АЛ-31 и третьим воздухозаборником. Вообще эта попытка догнать и перегнать F-111 отчётливо прослеживается как в рамках Т-6, так и Т-60С (слава богу, они его делать не стали). Вся концепция была спорной с самого начала, и окончательно сдохла в 90-х, примерно тогда же и списали F-111. И было слегка иронично, что этот старый и посредственный самолёт (причём, по некоторым данным, в самой бесполезной в нынешних реалиях разведывательной модификации), вдруг стал одним из самых важных в арсенале для ВСУ и головной болью для РФ после интеграции Storm Shadow.
Именно с F-111 и началось конструирование Су-24, нас на это уёбище переучили с Миг-21 и потому ничего хорошего не скажу. Удручала МИС- П - инерциальная система - точное позиционирование обеспечивала только при раскрутке перед вылетом в течение 1 часа. Представьте, тревога и, если требуется высокая точность навигации и бомбометания, то 1 час. Конечно, пользовались ускоренной за 15 минут, неточной. Всё оборудование и движки спёрли с F-111, но, естественно, в худшем исполнении и худших ТТХ. Если F-111 обеспечивал автоматическое огибание 60 метров над земной поверхностью, то мы летали только на 200 в ПМУ и 300 ночью - ниже запрещено по безопасности ТТХ.
Ещё нас удручало ограничение угла крена не более 70 градусов при вводе в пикирование. А всё из-за уёбков с Ил-28, что переучивали до нас, истребителей, на бомбардировщик. Те, без опыта сложного пилотажа, стали попадать в крутую спираль на вводе в пикировании и разбиваться - ума не было сначала убрать крен, а потом тянуть ручку на себя. Такие вот воспоминания, переменная стреловидность была подсунута американцами КГБ и это был тупиковое направление - никакого преимущества в улучшении взлётно-посадочных характеристик - взлётная V - при максимальном весе почти 400 км/час, а посадочная редко от 330, стандарт 360 и более, вплоть до тех же 400 км/час. Уёбище с точки зрения лётчика-истребителя. Бомбёрам, окончившим Барнаульское ВВАУЛ, Су-24 был фантастикой и воплощённой мечтой идиотов по сравнению древними со старым и дрянным оборудованием для бомбометания. Здесь же стоял бортовой вычислительный центр (около 1 тонны), позволявший автоматически вычислять точку сброса, РЛС обзора и прицеливания намного лучшего качества, ЭОВ - электронно-оптический прицел (ещё одна фишка, ране недоступная, с F-111) - увеличение и приближение видимой цели в 20-30 раз - шикарное устройство и его улучшенные потомки сейчас везде используются в боевой технике.
ЗЫ. F-111 спёрли, привезли с болот Вьетнама, куда он упал после попадания мелкой пули. Целёхонький F-111 был разобран и доставлен в СССР, где оборудование и двигатели были новейшим открытием - настолько допотопные технологии в СССР.
ЗЫЫ, Су 24 VS F 111. История создания "сушки". Сравнение. czcams.com/video/R6QOtA1zeT4/video.html
F111 Speed Runs - Williamtown Airshow 2010 czcams.com/video/sAevhXdx6Yg/video.html
Ну как бы 3 брат ф-111- торнадо тоже пока жив и эксплуатируется. Так что говорить про мертвую концепцию - рано.
@@maximghost7692 его постепенно выводят из эксплуатации, в то время как древний F-15 переживает второе рождение и ещё долго не потеряет актуальности.
Машина отлично работает в Сирии, а майданутых ландскнехтов, бодрит Су - 34 👊☠️! Особо нравятся ФАБы с планирующим модулем - дёшево и сердито 💥
Предлагаю Вам консультировать автора того канала )))
Отличный самолёт! Отлично топит корабли...
Таки да! Кстати, впервые в истории своего боевого применения! 💛🩵
И сколько же кораблей (именно кораблей во множественном числе) этот самолёт потопил? Не сочтите за труд раскрыть сию шокирующую сенсацию?
@@user-fe9kv3ou4x Да ти чьйо , єнтосі фаши корита самі собой "атрицательно фсплифают" !!!!!!! конокакашенкоф тябєся усьйо "раскроеть " , мялой !!!
@@user-fe9kv3ou4x особенно в Чёрном море. )))))]
@@valeracatholic8447 И сколько кораблей СУ-24 потопил в Чёрном море?
какой же он красивый
7:19 Ты будешь очень херовым инженером, если не будешь подсматривать чужие решения
Ну да. Только идиот каждый раз по новой изобретает колесо, а умный всегда оглядывается по сторонам: а как там у других?
Но дело не в этом. Дело в том что россияне всегда говорят об мнимой уникальности своих разработок . А когда их ловят на "заимствовании идей" дают заднюю - Мол тут ничего уникального все так делают, и мы делаем.
Все говорят об уникальности своих разработок и что наши инженеры самые умные и талантливые@@dukenukem8381
@@dukenukem8381 П*здеть не надо. Любая агитка так работает. Попробуй американце вли немцев поймать на том что они что то снинзили - вою будет до небес.
Не надо путать работу инженера и работу прпогандона.
@@user-nw9fe9sq3l Вот вот. Прелдставляю как сейчас питекантроп бы пришел и заявил права на лук, а древний азиат - на порох.
Сколько же в СССР за такое короткое время изобрели! Восхищаюсь русскими умами!
В Совке "изобрели" - это КГБ украли или купило у французов документацию на одномоторную и двухмоторную версию Mirage G, а потом пытались в этом разобраться и сделать по ним самолеты, в меру возможного. Причем не очень удачно, 10 самолетов Су-24 и 4 самолет Су-24М разбилось только на на испытаниях, а 13 испытателей погибло.
@@govadi2784 Слышь чудик, а то что амеры полетели в космос а потом и на Луну благодаря Фон Брауну? А сколько инженеров, конструкторов в конце войны перебежало к ним, да не с пустыми руками, а с чертежами новейших разработок? Советам только огрызки от такой роскоши доставались. Об этом не хочешь по скулить, или енто ДРУУУГОЕ?
@@govadi2784 совок у тебя в голове
@@user-nw9fe9sq3l Слышь чудик, уже 30 лет как не секрет, что тысячи немецких инженеров, были отловлены в Германии и насильно вывезены в Совок, вместе с заводами. Но как выяснилось, инженерная мысль не очень работает в условиях Гулага, когда за спиной стоит надсмотрщик. Поэтому очень скоро, советским шпионам, пришлось воровать разработки на Западе, чтобы скопировать. Копирование было возможно, как раз благодаря немецким инженерам.
Реальное положение дел с инженерией и производством, в Совке, можно легко оценить по его автопрому.
@@govadi2784Слышь дитя, ну ты ещё спой про то что никто ни у кого не ворует. Поинтересуйся что такое промышленный шпионаж, а так же что в основе "Экономических чудес" Кореи, Китая, Японии. И не скули про Енто жыыы даругооое!
Машина еще послужит. Очень неплох, именно как бомбардировщик в современных конфликтах. Тяжелые фабы хорошо забрасывает.
Коллега. Люблю ролики про авиацию.
Но твоих конкурентов много. И ты, по-моему, сильно проигрываешь, к примеру, Цейхаузу (если не ошибся) или Фурриусу. Они указывают на слабости, а ты просто тарабанишь. Ну а такие новости, как трехстоечное шасси, два двигателя или катапульты - это новости, о которых, конечно же, никто не знал.
Жду обзор на Грача (су-25),его модификации, посредников (как таковых их нет), и предшественников
Шикардос аккурат к болезни
От первой концепции до нормального су-24м в войска-20 лет,вы,что самолёт-невидимку делали?Ну а на невидимку,наверное пойдёт лет сорок
Слава совестким сталеварам 🫡 велики коммунистические предки!
Фуфло а не самолёт.
Фуфло в данный момент времени, но без него у окраины вообще авиации нема.Да и эти на исходе
А ещё он очень хорошо держит скорость на малых высотах.
Ага сегодня в этом убедился над Макеевкой,прошуршал метров 70,чуть сердце не остановилось,хотя может не эта модель,но тоже старенький
Россия сильна сейчас и за это частью можно сказать огромное спасибо как КБ Сухой,так и не менее известным иным КБ. Спасибо конструкторам за наше мирное небо! Покрышкин летал на гораздо более простых машинах в начале войны,но прошёл все стадии развития и бил врага не только техникой,но и разумом.🇷🇺
Жду видео про су 34
Ставлю лайк Хотелось услышать о СУ34 и МИГ 19
Су-30, Су-34, С-35 и Су-57 это просто Су-27, но за много денег, на который поставили "спойлер", "обвес" и часть электроники от французской Таллес, в том числе и РЛС. В свою очередь, Су-27 и МиГ-29 это копии американских самолетов, который не пошел в серию, проиграв в конкурсах, из которых вышли F-14 и F-15.
@@govadi2784 Человек хотел бы услышать авторитетное мнение, а не твой высер.
@@govadi2784 Заканчивай смотреть телемарафон :). "Су-27 и МиГ-29 это копии американских самолетов, который не пошел в серию" - это просто шедевр:). А можно узнать каких именно и когда американцы передали техническую документацию по ним :)?
Так, для общего развития телемарафонцу: F-14 вышел из F-111. А из программы FX на су-27 похож, пожалуй, только фэйрчайлдовский вариант, но только похож, и размещение мотогондол под крыльями и один киль делают этот проект отсталым даже по сравнению с пятнашкой, не говоря уже про 27 ил 29. И да он в большей степени похож на ф-16, которому под крылья подвесили два мотора чем на су-27.
@@govadi2784 бред, это американские самолеты копировали наши самолеты которые не пошли в серию, вообще всю историю американцы копировали нашу технику, потому что ничего своего там придумать не могли да и не зачем было, ведь электроника и БРЭО была намного худше советской, а теперь и Российской. Максимум что могут американцы это бомбить бедные арабские страны и воевать с миг 21, это их предельный максимум)
Govadi, ты похож на школьника-дебила, наслушавшегося пропагандистских баек укропропагандонов.
Скорее всего так и есть
Когда-нибудь у тебя появится критическое мышление или мозг, уж не знаю, что первичное у тебя отсутствует.Можео тогда ты задумается, почему у этих самолётов отличается практически все по сравнению с американской техникой.И электроника, и шасси, и двигатели, и парашютная система, размещение топлива и даже концепция
Ну а на счёт су30, 34 и 35 тебе бы стоило в пизду пойти с твоим тупым высером
Служил 43 года назад. Именно такие самолёты были. 😂
Хороший самолет. Видел как они летают на сверхнизкой высоте между сопок. Красота.
в Комсомольске -На -Амуре
@@OpanaVotvot
плеvшивый 6ольшевик-vертухай-труподел птн-хло проиzводит только аналоговнеты, 6рехню, vатных дол6аё6ов и vойну, а vсё остальное у тебя и на хате, и во дворе zа-6угорное.
Почти *1000 чушпанов - совкодротов* 😂😂😂 ежедневно теряла Россия последние полтора месяца на фронте в Украине, говорится в сводке Минобороны Великобритании...
А што при этом делают сама вошьдь чушпанов, госдура, гундяевка и совфед рассказать ? 😎
*Утром мажут бутерброд - Сразу мысль: а как народ ?* 😜😜😜
В Комсомольске на амуре их уже не делают, они сильно устарели.
Делают сейчас су30, су34 и су35.
Су30 кстати на экспорт 600 штук сделали
Су-24 делался чисто фронтовым бомбардировщиком. Поэтому у него дозвуковые воздухозаборники (что ограничивает ЛТХ) и одноконтурные движки (многотопливность). И если не считать бумажный тонаж Ф-111, то он будет +/- равным. Вот и весь срач.
Многотопливность?
Ух,в начало мощное,красавец
Мужик, иди до конца - ПавлА СУхого! 😂
Павло!
Обзор хороший, но ударения ставятся -(((((( . Издержки ЕГЭ?
Цікавий обзор на легендарний Су-24! Обов'язково подивлюсь до кінця.
Ударения научитесь ставить правильно.
Спасибо за обзор ! Изначально самолёт имел треугольные крылья ( Т6-1 ) , но он не отвечал по взлетно- посадочным характеристикам , поэтому пришли к изменяемой стреловидности крыльев , но опыта не было , летом 1967 года на выставке Ля Бурже был показан Ф 111 , от ОКБ Сухого отправили специалиста ( он сделал фотографии всех доступных узлов ) Самолёт получился довольно трудным для ОКБ Сухого и прежде чем он получил свой облик , на всех стадиях испытаний погибло 51 лётчик испытатель ( американцы тоже испытывали подобные трудности было потеряно 16 самолётов только на первых стадиях испытаний) Су 24 более менее надёжная машина если сравнивать их с иностранными самолётами с изменяемой стреловидностью крыла ( практически все иностранные сняты с вооружения Торнадо , Ф111 ) На данное время самолёт устарел ( не отвечает современным требованиям как по оборудованию , так и по заметности для РЛС ) , может лишь ограниченно использовать свободно падающие бомбы ( современные средства ПВО ) лишь возможность полёта на низких высотах и модернизации позволяющие использовать дальнобойные ракеты и бомбы с умпк позволяют использовать СУ 24 , так же его плюсом является возможность взлёта и посадки на полевые аэродромы ! Самолёты РЭБ сравнительно недавно были модернизированы ( РЭБ ,, Хибины ,, ) что проверил на себе эсминец Дональд Кук ( вырубилось практически всё электронное оборудование , самолёт сделал 20 пролетов над ним , после этого 28 человек списалось ) Удачи ! Мирного неба !
@@sergeychmelev5270 прав , но только почти ! Я конечно немного недоговорил, на Су 24 это полноразмерное крыло , тогда как на Су 17 это является лишь частью крыла ( подвижные плоскости , на них не было ни вооружения , ни другого оборудования )
Опечатка: не 51, а 21 испытатель.
Учитывая, что он должен летать у земли, то ему не требуется заморачиваться с заметностью. Хотя, на войне всякое бывает.
@@reddrn620 на счёт испытателей , что ж возможно ( источники разные и по разному) , на счёт полёта у земли - этот режим в основном используется для прорыва через зону ПВО ( раньше она была около 40 км сейчас эта зона увеличилась практически до 100 км ) полёт на низкой высоте это большой расход топлива , поэтому обычно полёт проходит на высоте 6-7 тыс метров , а потом снижение ! Кроме того полёт на низкой высоте ,, защищает ,, от наземных РЛС , но никак от РЛС истребительной авиации ( РЛС облучает с верхней точки ) не говоря уже о ДРЛО , как раз в этих случаях меньшая заметность для РЛС и играла бы роль , да наземные РЛС тоже обнаруживали его с меньшей дистанции ( переход на низкие высоты позже можно произвести , экономия топлива )
@@sergeychmelev5270 Люфтваффе ? Тогда посмотри статистику сколько из них летает !))) На счёт Саудовской Аравии , то она их тоже не применяет , они есть только по списку , но фактически полётов на них нет , это тогда можно и про МиГ 21 сказать , что он состоит на вооружении кое кого , там целых 7 машин ещё летают !
@@sergeychmelev5270 Смотри сам , в Люфтваффе было поставлено кажется 363 самолёта , сейчас типа в эксплуатации 100 с копейками , кроме того даже эти сто практически не эксплуатируется ! Это такой же прикол , как с танком ИС 2 , его сняли с вооружения в 2002 году если не ошибаюсь !))) В Италии такая же ситуация !
Летом 23 Казахи выставили около 120 бортов в том числе су 24 как металолом всего за 3.9 ляма зелени. Не дорого как и хотели не братья.
Значит эти 120 СУ-24М ещё Шторм Шедоу повозят😊)
Отличный контент, спасибо автору.
Лайк - подписка❤
А почему не рассказал о том сколько машин досталось ГДР Польше ,Венгрии, Румынии, ЧеССР? То биш НАТО.
их досталось ровно 0, так как союз не поставлял их союзникам по ОВД
Почему на американских аналогичных самолетах грузоподъёмность всегда почти в два раза больше чем на советских?
Там у них FA 18 универсальный истребитель бомбардировщик, палубный для топлива грузоподьемность, а то аэродром там движется иногда ауг иногда возвращаться дольше чем к цели наверно исходят из ударных ауг спецификации по бомбовой там даже меньше обычно, просто для подвесных баков обычно заложено
Что-то много политики и всё меньше технического анализа. Во-первых, холодная война началась не после смерти Сталина, а была объявлена Черчиллем в Фултоне 5 марта 1946 года (американцы придержали его план войны с СССР руками попавшим к ним в плен немцев "Немыслимое" до окончательного решения японского вопроса). Во-вторых, темы работ (в том числе и на Западе) определяет заказчик, который и платит деньги, а не само КБ. В-третьих, пробы вариантов Су-24 (дополнительные подъёмные двигатели или изменяемая геометрия крыла) были общими требованиями ко всем ЛА для сокращения размеров используемых ВПП.
Общался с боевым летчиком. Так вот ему су24 не нравиться. Капризный в полёте, довольно легко в сваливание переходит. Су 25 он хвалил намного больше. Хотя мне кажется это вкусовщина
Су-24 давно устарел.Сейчас применяется су34, сделанный на базе истребителя имеет меньшие размеры (а значит большую малозаметность), дальше летит, имеет подвесное РЭБ, бронекабину, сверхманевоенность (он получил двигатели с управляемым вектором тяги), так же имеет большую скорость у земли, современную систему управления вооружением и многое-многое другое
@@grigoriitrambickii7197 Су34 без сверхманевренности и без управляемого вектора тяги.
Ждём вар н❤❤❤
Между Су 7, и Су 24 был ещё Су 17, именно Су 17 (и его экспортная версия Су 22) пришёл на замену Су 7, а не Су 24
Ждём видео про Су 17 и его экспортную версию Су 22, которая сейчас стоит на вооружении Польши и некоторых других стран...
Служил авиамехаником, на су 22. В Краснодаре. 85 87. Тогда там курсанты были из заграницы.
Про модификацию "Гефест" забыли сказать
Слышь, а ты не засланный к нам, а казачек ? То у тебя вдруг (2:25) Павла́ вместо Па́вла, а то вдруг год сороко́вый (1:41)... Да и глупое "летс бёрн" твое тоже как бЭ намекает.
какой же ты конченый. Кому ты на ху й нужен?
Служил в К Д В О знаю СУХаРей.Спать не давали.Шутка.Служба такая была 1997 1999.Привет всем.
Последняя модель, F-111
Вобще этот Истребитель -бомбандировщик может спокойно применять по 2 Упаб -500 и ракете Брамос авиационой .Нужноьиспользовать в связках и под конкретные задачи .Я не понимаю .Почему теже Як 130нет использовают .Он учебно -боевой скорость нормальная как у Су 25 СМ чуть меньше .Но он уникален по запускам тех же Упаб 250 .Спокойно или пару ракет .Зачем поднимать Су 34М для атаки .Если можно поднять 2 Су 24М это и дешевле и позволит Су 34 поднимать для более большего удара .А по Холикам опорникам ,можно спокойно даже Як 130 3 штуки для ударов тех же Планирующих бомб не входя в зону применять .Второе и лётчиков подготавливать .Так как Истребитель предназначен для отработки на почти всех машинах как на Миг 29 ,Су 27 и Су 30 с Су 34 кой
Як-130 ограничен по ТТХ. Используют то, что больше по отдаче и лучше подходит.
Много лампочек, восторг. Офигенен, гордитесь.
Полёты по навигатору на планшете-грамотное, в текущей ситуации, решение. Всяко дешевле и вероятно, надёжнее, чем аналоговнеты.
Это работает если не глушат или не спуфят сигнал GPS, а это сейчас уже норма в прифронтовой зоне.
Самое надёжное- это по компасу или по солнцу.
@@govadi2784 Не уверен, что глушение ведётся в режиме 24/7, поскольку избирательно для конкретного устройства это сделать не реально, а самим слепнуть-тоже плохо. В любом случае, мозги у людей работают-это хорошо. А китайцы имеют прибыль со всех сторон конфликта, прямо как США,
во время Великой Отечественной...
@@user-ih7yp8wu7z Глушат очень активно, так как это средство снижения точности систем наведения оружия и БПЛА.
Второй мировая война обошлась США, дороже чем остальным союзникам, вместе взятыми. Это из-за ленд-лиза для союзников и атомного проекта. Было потрачено, нынешними деньгами, примерно $5трлн. (с учетом атомного проекта).
Надо на Ф16 перенять. Тоже будет почти как Яндекс-такси, только дешевле и грамотней в данной ситуации😂
Лээц бэээррэээннн омг
Автор, ты просто лучший! Просьба: пили обзоры на СУ, начиная с самого первого!
По традиции: лайк, шер, коммент!
Самый знаменитый мясник в СССР болше чем он ни кто не угробил экипажей .Только Ил-2.
Не сп*здили концепцию с f-111, а адаптировали
Не ну а как без нарратива, что мы только тырим все, а то что в принципе все теоретические исследования с 30х шли у всех - кому интересно. А в 67 (через 2 года после первых испытаний 111) у нас уже были су-17 и миг-23 на испытаниях.
@@nafer02
плеvшивый 6ольшевик-vертухай-труподел птн-хло проиzводит только аналоговнеты, 6рехню, vатных дол6аё6ов и vойну, а vсё остальное у тебя и на хате, и во дворе zа-6угорное.
Почти *1000 чушпанов - совкодротов* 😂😂😂 ежедневно теряла Россия последние полтора месяца на фронте в Украине, говорится в сводке Минобороны Великобритании...
А што при этом делают сама вошьдь чушпанов, госдура, гундяевка и совфед рассказать ? 😎
*Утром мажут бутерброд - Сразу мысль: а как народ ?* 😜😜😜
@@nafer02 ну как "тырить", если ПВО развилось настолько, что с этим надо было что-то делать? И пришли к тому, что получилось. А если про тыринг говорить, то всё стырено у немцев.
3:36 сусемь)))))))))))
На @5:43 и далее в качестве иллюстраций Су-24 мелькает F-111. МиГ-23 и Су-17 с изменяемой геометрией крыла появились раньше Су-24. Су-24 не замена Су-7.
Сегодня над нашими домами СУ 24 виражил. Набрал высоту и ушел в сторону полигона.
На 32.04 этого ролика мой однокурсник по ЧВВАУЛ Виктор Волынец. Время прошло, сложно узнать, в 1989 году мы окончили, но вроде бы это он. Погиб за Украину в 2023 году. Сбили на Су-24 в Херсонской области.
Вечная память..😢
и Слава Богу!
Вечная память герою Украины.
@@user-px9qh9ow2n Позор ему
@@smite18 Позор только экипажу А-50, кстати здоровья ему на дне моря.
Интересно познавательно. Спасибо. Самолёт КРАСИВЫЙ и ужасный.
Это ИИ озвучивает?
Нет, посмотри другие видео. Там голос разнится и слышно когда он приболел...
"Сушки"-лучшие!!!
Особенно современные.Су30, су34, су35 и су57
Пушки ГаШэ, машины КАМОЗ и LODA 🤣
Охренеть басню сократили!
Су-7... и сразу Су-24.
Ну да, ну да Су-17/22 идёт лесом, а F-111 ваше всё
@@user-bv7yr6wy3h Миг-23 не делался на базе 21го: совершенно иной уровень и конструктивный подход.
@@user-bv7yr6wy3h Су-24 трансформировался из Су-17 или 19 (не помню).
Странно, что его в "тундре" до сих пор не ввели?😊
там он жертва....поставят на 10 бр и толку нет
@@1Mavradaki альтернатива траму и СУ 27
@@12354535 в принципе ты прав....он достоин быть в линейке...выпущено его много и участие в боестолкновениях достаточно....в тундре много непонятных бомберов что и на слуху не было...только там и познакомился..
@@1Mavradaki он небыл рассчитан на игры, где реальность и игровые условности - расходятся. А так, его можно поставить на меньший БР, для баланса.
Думаю что он поинтересней Су 25 который в арб даже до баз не успевает долетать. Тут скорость плюс 3 х29 я думаю если его введут то 11 бр минимум.@@1Mavradaki
И не слова о Конструкторе и где делали.😞
F-111)) а так ,очень даже не плохой бомбер !
дрочерам Су-34 : это Су -27 ,а Су-24 -это сугубо су24 ) достойное вооружение для Су-24 придумали не так давно
Если дать движки от Миг-23 (если не путаю), то вполне будет +/- на уровне Ф-111. А так, у него упрощенная конструкция воздухозаборника и одноконтурные РД. Это Миг-23 переделали в Миг-27 или Б-1а в 1б
У нас на аэродроме был случай катапультирования оператора СУ 24 на централизованной заправке при подготовке к полету, оператор благополучно приземлился на парашюте, а кресло упало на консоль соседнего самолета.
Уверен, долго ещё горело "очко" оператора 😵
Не оператор, а штурман. И получил от конструктора катапультного кресла К-36 золотые часы. Это был первый случай спасения человека с нулевой высоты. Кресло упало не на консоль, а на узел шарнира с изменяемой геометрией крыла- самая прочная часть. После этого случая на рукоятки катапульты стали ставить пластиковые накладки, исключающие случайное надевание рукоятки на ручку управления самолета, что собственно, и стало причиной случайного катапультирования. Слышал, что штурман тот так и остался заикой. Срочную службу проходил 44 года назад как раз на этих самолетах. Станция Домна, ЗабВО. Обслуживал катапультные кресла в группе САПС. В то время самолет был сверхсекретным: ни одного фото не было в военных СМИ. Был носителем крылатой ракеты Х-23. Часто проводили тренировки по подвеске ракет с ядерной боеголовкой. На случай войны с Китаем, наш полк за один вылет должен был уничтожить Пекин.
Не на держки катапульты,а на рули высоты(стабилизатор),что бы припадении давления на земле при выключении двигателя стабилизатор не падал и не тянул РУС на себя.
Да был такой случай из-за конструктивного дефекта : при посадке правого ручки катапультирования цеплялись за короткую ручку управления . Совпала и ошибка экипажа : командир поспешил запустить левый Д - правый только садился в кресло . При запуске Д давление в гидросистеме ставит ручку управления в нейтральное положение , а на ней оказалась ручка катапультирования . Пытаясь снять ее была нажата гашетка и сработала система спасения . Кресло
К-36 выбросило правого на ~~ 80 метров . Хорошо , что он успел пристегнуться к парашюту .Это было в Черняховске .
Что у тебя с ударениями?
Я сначала подумал что робот читает, тоже прифигел от ударений. А так всё чётко.
Самолёт красивый, как и f-111!
Как же задрала эта ИИ озвучка с неправильным ударением
Металом есть металом
23:26 мой видос)
Спасибо,что он стал частью нашего материала по нашей наглости🥹🥹🥹
Как же дебильно звучит это "летс бёрн"🤦♂️
Вообще-то его погонялово было - чемодан, а не сушка.
На украине есть свой Томас...
Теперь будет и своя икона : Святой Ф16....
Молитесь хлопцы.... Лоб не разбейте.... 🥵
Эти списанные f16, ещё вымолить нужно.Перед этим успеют пол армии похоронить.А когда получат несчастные 14-16 этих лёгких истребителей, интересно как будут шестистам российских тяжёлых противостоять.Особенно учитывая российские системы ПВО
А как су 24 шасили эсмтнец
почему павлА ?
👀👂👍🇪🇪
Как называли его военные, еще в 80-е - летающий чемодан😅😅😅
Скорее гроб, так как это была самая аварийная машина Советских ВВС того периода. Только на испытаниях, было потеряно, суммарно 14 самолетов и погибло 13 испытателей. Позже, после принятия на вооружение, в строевых частях, ежегодно падало по 4-5 самолетов.
Действительно самолёт был напичкан всякими новшествами, что делало кго очень сложным, отрицательно влияло на надёжность и требовало от пилотов высокой подготовки. "Однако отказы во многих системах самолёта не являются критическими для безопасного завершения полёта, что изначально было предусмотрено разработчиками". Так же была разработана очень надёжная система безопасного покидания самолёта в полёте, а так же во время разбега или пробега.
@@govadi2784Всё равно рекорд ТУ-22 где из 380 машин упало по причине отказов 138 не побить никому.
У тушек небоевых потерь было как от хорошей континентальной войны)
Делали тогда самолёты на совесть хотя как раз с совестью после 1953 года становилось всё хуже....а теперь совсем швах....
Фронтовой бомбардировщик. Авиаторы меня поймут. УТЮГ. Его так пилоты его называли
а ведь еще и Су-25, почти такой же штурмовик .... Су-25 в чем-то лучше Су-24 или у него несколько другие задачи ?
Они вместе могут летать звено штурмовиков звено бомбардировщиков
Прям перед просмотром начал чтать комментарии. Видимо видео смотреть не буду
Что то у автора канала с ударениями: сорокóвого, Павлá и т.д.
Мова поджимает
Слава Украине!!!А сколько их расспеляли!!! После 96!!!Героям Слава!!!
Позор дебильной окраине и рабам клоуна.В пизду дебилов
🎉почему у говорящего странный акцент или это эрратив такой у него?
про свп-24 ничего не рассказал.............
В КБ Мокрого тоже делали хорошие самолёты 😊
F 111 ни кто не знает?.С кого сушку 1в 1 срисовали?
Концепцию и размеры да, но какая нахуй разница, если сделали Су-24 на базе су17, у которого и так была изменяемая геометрия?Да и начинка у Су-24 вся отличается от f111 и какой тогда смысл вообще вспоминать f111, говоря об Су-24?Они же во всем кроме размеров разные, даже концепция в итоге отличается
Мой дядя на таком летал он говорил что самый ненадежный самолёт много коллег похоронили.
И дядю тоже?
@@user-nw9fe9sq3l я смотрю смех у тебя кровожадный за рулём повнимательней скоро прилетит тебе за надменность, вспомнишь эти комментарии в инвалидном кресле, шутник
@@user-nw9fe9sq3l
плеvшивый 6ольшевик-vертухай-труподел птн-хло проиzводит только аналоговнеты, 6рехню, vатных дол6аё6ов и vойну, а vсё остальное у тебя и на хате, и во дворе zа-6угорное.
Почти *1000 чушпанов - совкодротов* 😂😂😂 ежедневно теряла Россия последние полтора месяца на фронте в Украине, говорится в сводке Минобороны Великобритании...
А што при этом делают сама вошьдь чушпанов, госдура, гундяевка и совфед рассказать ? 😎
*Утром мажут бутерброд - Сразу мысль: а как народ ?* 😜😜😜
Может путаете с ТУ22
@@user-xi3io1ds2z
- а плеvшивому недофюреру-vертухаю-труподелу на своё личное z-vатное *стадо чушпанов-совкодротов* иz глубокой vатной мухосрани срать, путин-дегенерат, больной псих, обезьяна с гранатой и.. *оно от vо6лы 😜😜😜 и от всего этого кайфует, посмотри на его плоское, самодовольное и zлобно-тупое, ботоксное-ипало* 😜😜😜
А бабы в пЕлотках новых нарожают. 😂😂😂
Отличная сушка, мы с них постоянно запускаем Storm Shadow, расфигачили штаб ЧФ РФ, несколько БДК, подлодку на верфях и много других няшек вдоль линии фронта, Крыму и куда долетит.))
Ага ))) Кто не скачет - тот москаль ??)) Иди забери Крым от него одни убытки )
Они под Киевом до этого топово колонны гасили.
Увы две машины при обороне Киева потеряли, но сколько же техники они сожгли).
Невероятно крутой самолёт.
+1, видел сюжеты.
Парни герои, машины агонь.
@@user-bv7yr6wy3h Архип Михайлович Люлька украинец...
Да и авионику им ХАЗ делал.
Стоп, получается у вас там только рабское мышление или как?)
Штаб ЧФ в Крыму закрыт был лет как 7.Вы расфигачили музей
Какого нахер ПавлА? ПАвла! Павел он!!!
Дякую за огляд. Літак хоч і старий , але зараз Україна використовує його як основний ракетоносій і робить це дуже успішно, все ж це мабуть останя його війна.
Його й до цього використовували як ракетоносій для Х-59/58, Х-23.
Але нажаль запаси цих ракет в Україні були невеликі, та й це все ж ракети що літають на 20-50км.
До речі під СУ-24 ще з 2020 року є в планах адаптувати Р-360( Нептун).
В ролі літаючої проти корабельної ПУ цей літак ще може повоювати:).
@@user-px9qh9ow2n запаси цих ракет почали нищити молотками ще москалики в 91 коли виходили з частин.
Скоро кончатся последние советские Су-24, придется рабам клоуна с советских Ан-2 петарды скидывать.Или ещё пол миллиона дебилов могилизовать