Премьера BMW XM X8M угроза Lamborghini Urus и Ferrari Purosangue

- Компания BMW продолжает шагать по миру и приучивать своих фантов к необычным и поистине огромным ноздрям ставшими главным атрибутом нового стиля компании. Свежий дизайн далеко не всем зашел, но стоит отдать должное, встряхнуть автомобильный мир немцам все же удалось.
Сегодняшний герой обзора тому яркое подтверждение, еще задолго до премьеры вокруг новинки разгорелись бурные обсуждения нового облика и самый важный урок который стоит вынести из всего этого, в компании не собираются сходить с намеченного пути и продолжают гнуть свою линию. Огромные ноздри с горизонтальными ламелями нового концепта BMW XM лучшее тому подтверждение, это яблоко раздора между фанатами бренда, оснащено подсветкой и предлагает взглянуть нам с Вами на то, как будут выглядеть все последующие новинки компании в том числе и новый X8M. Последнему достанется такая же форма кузова как и у концепта, правда огромная выемка по центру крыши вряд ли пойдет в серию, а вот необычные дугообразные задние фонари наезжающие на крылья, станут новой визитной карточкой компании.
Вообще у концепта много необычных решений которые впоследствии могут найти свое место в серийных моделях, это и вертикальный сдвоенный выхлоп и угловатый дизайн с огромным передним бампером, а нависающий капот в паре с треугольной светодиодной оптикой подчеркивает агрессивность передней части.
Если копнуть глубже и более детально рассмотреть концепт, можно заметить не присущую BMW угловатость линий, но это не так пугает как отсутствие основного блока фар, а пустующее пространство под габаритными огнями, намекает на то что в серийных моделях оптика все же будет двухуровневой.
В целом концепция новинка основана на гипертрофированных элементах начиная с огромных ноздрей и заканчивая 23 колесными дисками, в интерьере все намного спокойнее.
Внутренне убранство концепта построено вокруг двух больших сенсорных дисплеев, это новая концепция интерьера которую компания активно использует во всех своих новых моделях и не стесняться экспериментировать с материалами отделки. Наряду с натуральной кожей, алькантарой и алюминием, в BMW экспериментируют с искусственными материалами, так что в концепте можно встретить искусственные коврики, декоративную нить и ряд других материалов использующихся в отделке.
В целом интерьер выглядит стремительным и спортивным благодаря овальному рулевому колесу с алюминиевыми спицами и очень необычным спортивным сиденьям.
Сердцем концепта выступает новая гибридная силовая установка, пожалуй это самая главная новость, ведь этот новый агрегат будет использоваться и в других моделях компании в том числе и в новой M5.
BMW XM является подключаемым гибридом, с 4,4 литровым бензиновым V8 с двойным турбонаддувом, которому помогает еще один электромотором.
В BMW обещают что такая установка с легкостью сможет выдать 750 сил и 1000 Нм. момента, это не так много как у недавно представленного Mercedes GT63 E Performance обладающего феноменальной отдачей в 843 л.с. и моментом в 1470 Нм., тем не менее не будем спешить с выводами, возможно серийный вариант получит прибавку в мощности и ситуация выровняется.