Ты просто молодец !!! У меня на стареньком экскаваторе просто лампочка температуры стоит и то она расположена под ногами сейчас хоть знаю как подключить дополнительный датчик не трогая штатный и вывести что бы был перед глазами !!!
Есть мнение, что наращивание обычными проводами даёт сильные погрешности, даже при наращивании специальными проводами, андруин необходимо корректировать также как и токопотери на длине провода, опять же зависит от вида датчика. Также "китай" имеет погрешности когда термопара в одних температурных условиях а управляющий модуль в других. Но в целом интересно, надо попробовать нарастить немного и приклеить на термопасту к двигателю, либо вообще под магнит с термопастой на фильтр, чтобы не заморачиваться, тем более при заливе эпоксидом сомневаюсь что термоконтакт лучше, чем через термопасту напрямую почти к маслу двигателя.
Молодец парень старался как мог,на сколько понел установил по малому кругу, не знаю, правильно думаю я или нет,Я бы хотел установить вот этот конец датчика как то прикреплять на трубу, патрубки на малый круг сначала с фальгой потом сверху обматать кашмой плюс изолентой.
Малый круг это когда Ож циркулирует только по блоку двигателя , а большой когда жидкость идёт через радиатор охлаждения . Примерно до 90 градусов жидкость циркулирует по малому кругу.
У меня не работает сам прибор температуры жидкости,очень не удобно, а ваша приспасоба похоже будет выход, но вопрос:"сам концевик на проводе он полностью залит эбоксидкой или это только крышка из смолы
Намного проще с помощью обычного герметика закрепить датчик в заглушке ! Блока и вы имеете температуру именно на блоке,а на штатном приборе температура в системе охлаждения,очень удобно.
Здравствуйте скажите вы поставили на большой круг и он будут показывать температуру после открытия термостата? А до открытия он не работает получается?
Alexandr DCF термостат не закрыт никогда наглухо, по мере нагревания он все равно приоткрывается. Датчик наченает показывать с первых минут работы двигателя))) И с термостатом все впорядке)
@@user-eb3gm2by9s Недавно менял термостат. Там есть маленький перепускной клапанок... так что жидкость все равно в большой круг поступает сразу, понемногу
Панель приборов на ваз 2104,а именно датчик температуры ,как игрушек,сектор ,белый зелёный, красный, думай гдай какая температура,мотора ,это не правильно, это важный прибор ,сделан не серьёзно,чтоб предотвратить перегрев мотора закипает тосола ,было что закипел в зелёном секторе ,до красного сектора было долеко, была бы как на уазике с шкалой 40,,60,,80,100, видиш как мотор работает заглушить не перегреть мотор ,так же датчик топлива не ,точно а приблизительно,,вроде 8литров есть на самом деле 3литра
Не проще отрезать Термопару и эти провода Запараллелить в штатный датчик!? И получится что из авто идет дтож, в мозги одни провода, а другие в термометр.
это самый простой бюджетный вариант дублирующий показания основного указателя температуры. Если рванет патрубок, то никакой указатель температуры не спасет. Главное, чтобы сработала лампочка уровня охлаждайки в этом случае. Обычно стоит датчик в расширительном бачке. Спасибо автору, думаю себе тоже установить дополнительный датчик температуры
Ты просто молодец !!! У меня на стареньком экскаваторе просто лампочка температуры стоит и то она расположена под ногами сейчас хоть знаю как подключить дополнительный датчик не трогая штатный и вывести что бы был перед глазами !!!
Молодец побольше таких людей как ты
Спасибо большое за видео у меня тоже 34ка буду ставить самодельный датчик
Арсен Ягияев рад что кому то пригодилась инфа)
Всё гениально просто
Есть мнение, что наращивание обычными проводами даёт сильные погрешности, даже при наращивании специальными проводами, андруин необходимо корректировать также как и токопотери на длине провода, опять же зависит от вида датчика. Также "китай" имеет погрешности когда термопара в одних температурных условиях а управляющий модуль в других. Но в целом интересно, надо попробовать нарастить немного и приклеить на термопасту к двигателю, либо вообще под магнит с термопастой на фильтр, чтобы не заморачиваться, тем более при заливе эпоксидом сомневаюсь что термоконтакт лучше, чем через термопасту напрямую почти к маслу двигателя.
Да круто . Сделаю тоже .
Классно придумал смастерил, всё легко и просто !!!!!!!!!!!!
Молодец парень старался как мог,на сколько понел установил по малому кругу, не знаю, правильно думаю я или нет,Я бы хотел установить вот этот конец датчика как то прикреплять на трубу, патрубки на малый круг сначала с фальгой потом сверху обматать кашмой плюс изолентой.
Малый круг это когда Ож циркулирует только по блоку двигателя , а большой когда жидкость идёт через радиатор охлаждения . Примерно до 90 градусов жидкость циркулирует по малому кругу.
Красавчик
Проста супер
Спасибо
Грамотно,еще бы ему подсветку или чтобы символы светились,вообще было бы не плохо,молодец парнишка.
У меня не работает сам прибор температуры жидкости,очень не удобно, а ваша приспасоба похоже будет выход, но вопрос:"сам концевик на проводе он полностью залит эбоксидкой или это только крышка из смолы
Хорошо
Датчик было непосредственно в блок подключать. Вместо штатного. Либо ещё идеальней на магистрале к печке.
Для чого ти його ставив?Вчому була потреба?
Лайк за то што нет долбаных реклам!!!
Откуда у него реклама?🤣🤣🤣26 подписчиков
Молодец иде я хорошая
Верояны потери в добавленных проводах. Но идея рабочая точнее штатного однозначно.
Где. Можно купит
К термостату на на фольгированный скотч заматываешь и делов то
Он же на батарейках, и выключается только если их вытащить, они же быстро разрядятся, если постоянно включенный будет, нужно питание от авто брать
Эта батарейка минимум год держит)
Летом при жаре в салоне экран чернеет а при ноле мороза не показывает. Работает при комфортной температуре для дисплея
@@user-kb5ql5gm1eне фига подобного -20 показывает и + 50 тоже
сделал ты правильно.но не охота резать патрубок...может эту термопару приклеить термопроводящим клеем/есть такой/к датчику вентилятора?
joni82202 нужно именно замер делать именно на выходе из мотора а не йз радиатора.
Намного проще с помощью обычного герметика закрепить датчик в заглушке ! Блока и вы имеете температуру именно на блоке,а на штатном приборе температура в системе охлаждения,очень удобно.
Здравствуйте скажите вы поставили на большой круг и он будут показывать температуру после открытия термостата? А до открытия он не работает получается?
Alexandr DCF термостат не закрыт никогда наглухо, по мере нагревания он все равно приоткрывается. Датчик наченает показывать с первых минут работы двигателя))) И с термостатом все впорядке)
@@mychannel-tl1pf ты шо мелешь? Есть параметр температура открытия термостата. Она на нормальных машинах от 80. До 80 термос закрыт.
@@mychannel-tl1pf что за бред...
@@user-eb3gm2by9s Недавно менял термостат. Там есть маленький перепускной клапанок... так что жидкость все равно в большой круг поступает сразу, понемногу
Панель приборов на ваз 2104,а именно датчик температуры ,как игрушек,сектор ,белый зелёный, красный, думай гдай какая температура,мотора ,это не правильно, это важный прибор ,сделан не серьёзно,чтоб предотвратить перегрев мотора закипает тосола ,было что закипел в зелёном секторе ,до красного сектора было долеко, была бы как на уазике с шкалой 40,,60,,80,100, видиш как мотор работает заглушить не перегреть мотор ,так же датчик топлива не ,точно а приблизительно,,вроде 8литров есть на самом деле 3литра
Идея хорошая ну сам термо датчик не рассчитано на постоянной. Толи надо подгонять надо на родной термо датчику
я думаю в эту емкость в которую ты поместил датчик нужно было налить немного машинного масла, для лучшей теплоотдачи.
Саня Дымченеко а это хорошая идея, жаль я не догадался до этого сразу ) спасибо) очень дельный совет)
Масло будет одманывать
@@mychannel-tl1pf ты все правильно сделал. С маслом не будет герметизации
а я бы термопасту применил типа кпт-8. Наверное так и сделаю, т.к. мне тоже предстоит такое дело
Никто не пробовал китайские ,,термостаты,, крепить к ГБЦ, чтобы увидеть перегрев через дополнительную лампочку?
где звук?
Паралельно что нельзя записать?
А у этого дачика цыфрового, питание откудова?
есть такие датчики на 12 вольт и светятся
А если вместо заводского датчика поставить , НЕЛЬЗЯ ? Убрав заводской , авто мозги будут не корректно понимать мотор ?
Винтелятор какой поставил?
Мастер Спец спасибо за вопрос. Вентилятор стоит от гранты.
@@mychannel-tl1pf справляется?
@@mychannel-tl1pf и ещё , питание этот датчик откуда берет?
он на батарейках
Я поставил датчик на блоке
Не проще отрезать Термопару и эти провода Запараллелить в штатный датчик!? И получится что из авто идет дтож, в мозги одни провода, а другие в термометр.
Есть способ попроще!!! В заглушку двигателя вставляем датчик и заливаем ГЕРМЕТИКОМ который 100% показывает температуру!
Так же сделал, только ещё поставил термореле,сам устанавливаеш при какой температуре должен включиться вентилятор охлаждения
Он ночью не горит же)
это самый простой бюджетный вариант дублирующий показания основного указателя температуры. Если рванет патрубок, то никакой указатель температуры не спасет. Главное, чтобы сработала лампочка уровня охлаждайки в этом случае. Обычно стоит датчик в расширительном бачке. Спасибо автору, думаю себе тоже установить дополнительный датчик температуры
Очень тихо говорил!