Veja de forma rápida e prática como instalar o kit DRL na NMAX sem complicações! Kit DRL: a.aliexpress.com/_mNOiu5C Modelo comprado: “white yellow 7440 T20”.
Olá amigo... Cara, você falou que seu vídeo é bem amador. Amador sou eu... kkkkkkkk... Um dos melhores que já vi e muito bem explicado amigo. Só gostaria de saber que fio é este que você puxa o positivo. Na verdade eu tenho uma Xmax e é praticamente a mesma coisa da Nmax. Será que na minha Xmax tem esta mesma tomada que você puxou o positivo? Abraços e parabéns pelo vídeo.
Olá amigo, obrigado por assistir! Fico feliz que gostou do conteúdo. Vamos lá, esse fio fica diretamente no soquete da tomada 12V, ela tem um conector de engate (CHICOTE X TOMADA), no caso da NMAX, retirando a bolha já é possível ver a tomada, desconectei os cabos e fiz uma derivação dele, se não me engano ele é marrom, via de regra a XMAX tem a tomada 12V então deve dar certo da mesma forma.
@@mmaozita Olá amigo. Segui direitinho aqui sua orientação e coloquei meu DRL pra funcionar na minha Xmax. Deu super certo. Muito obrigado mesmo pela dica. Só não curti uma coisa, pois toda vez que você vai abrir o banco da Scooter, o DRL acende, onde na verdade poderia ficar apagado, pois assim fica chamando atenção e acho que o tempo de vida útil dele, deve cair de tanto ficar acendendo e apagando. Onde na verdade, poderíamos pegar o fio da farol baixo, pra aí sim ele acender somente quando o farol acender com a Scooter ligada. Mas tá bom, curti demais o sua dica. Muito obrigado pela ajuda!!!
@@netomusical1 Fala amigo, pois é, realmente tem esse adendo, já no primeiro estágio ele liga, eu optei também dessa forma por estar num circuito apartado do farol bem como achei o acesso mais fácil também rsrs mas fico feliz que deu certo, sucesso com a Xmax!!! Estamos aí pra trocar experiências nas modificações!
Olá pessoa, eu tenho uma nmax 2023 conect, comprei o mesmo kit mensionado pelo amigo e deu o mesmo problema da maioria do pessoal, no entanto eu apliquei a seguinte solução: 1- removi os resistore que tem em cada lampa (aquela peça de metal) 2- liguei as lampadas e o led direto no chicote da moto, sem usar a lampada antiga. Eu senti que ela pisca um pouco mais rapida do que anteriormente, mas funcionou perfeitamente... foi o unica maneira que encontrei para uar esse kit, já que havia passado do tempo de devolução da mercadoria.
@@Celsosmartins Olá amigo obrigado por assistir! Removendo os resistores de carga irá acontecer esse fenômeno, irá de fato piscar mais rápido. O fato de não conseguir piscar ou piscar uma vez eu acredito que seja devido esses kits serem “made in china” e por vezes não bater com a resistência de uma lâmpada de seta convencional a qual é diferente da LED. O resistor de carga é adicionado no circuito justamente para isso. Outro fator que pode impactar é o módulo da moto não ter tanta tolerância a resistência, posso estar medindo meu kit para compararmos a resistência do conjunto e tentar sanar esse problema.
Olá amigo, LED em geral é luz fria, não esquenta menos que as lâmpadas halógenas, não percebi nenhuma mudança nesse sentido, ele fica ligado e quando a chave estiver ligada. Pode instalar sem medo!
Boa tarde, Matheus! Parabéns pelo vídeo. Vou comprar para instalar na minha moto, qual modelo de lâmpada você pegou ? Crystal blue yellow ou white yellow ? Tem os dois modelos no site.
Olá amigo obrigado por assistir! Não precisa manter a lâmpada antiga, basta ter um resistor de carga com resistência próxima que dará certo, note no vídeo que em meus testes não está com a lâmpada antiga no soquete.
Fala amigo! Obrigado por assistir, bom existem vários tamanhos, o que você tem que atentar é apenas em desgastar até as garrinhas sumirem, no meu caso fui indo até ver que elas não impediam a entrada da nova lâmpada aí parei. Eu por exemplo tenho uma que vai até 32mm mas desgastei conforme falei acima.
@@mmaozita Eu me refigo a esse seu ai , pois seu eu comprar um de 4mm a 32mm ele é comprido e a ponta vai bater la dentro da lente do pisca . por isso queria saber desta sua broca escalonada ...vi na imagem que pe de 4 a 20mm
Olá amigo, obrigado por assistir! Uma dúvida, você utilizou algum kit similar? Tem o resistor de carga que mostro no vídeo? Se sim seria interessante verificar a resistência dele.
Olá amigo, obrigado por assistir! Sim, funcionando normal, utilizo a moto diariamente. Quanto a bateria, também está ok e também ela não tem relação direta com o DRL uma vez que a ligação é "pós chave" ou seja, acionamento dele somente após ligar a ignição.
@@Angelpa2010 Olá amigo obrigado por assistir, sua nmax é qual ano? O kit é idêntico? Tem o resistor de carga (parte de metal com a descrição (50W 6RJ)?
@@felipecampos3527 olá amigo obrigado por assistir, você se refere a da seta certo? É uma LED ÂMBAR com encaixe de lâmpada pingo, comprei no ML 4 peças, duas pra seta frontal antes de trocar pelo DRL e duas estão até hoje nas setas traseiras.
@@felipecampos3527 isso mesmo amigo, para não ter erro, segue link: produto.mercadolivre.com.br/MLB-2874016538-4-lampadas-pingo-t10-26-led-chip-canbus-canceler-ambar-8w-_JM
Obrigado por assistir amigo! Já ouvi relatos parecidos, qual kit você utilizou? Ele possui o resistor de carga idêntico ao meu? No meu caso foi plug and play, se possível detalhe o modelo do kit.
Faz só a ligação no chicote do próprio pisca positivo e negativo normal e o outro no pós chava positivo do 12v passa uma fita isolante na lâmpada original pra não ficar iluminando e já era vai funcionar
Parabéns. Excelente video.
Parabéns vídeo top
Top
Olá amigo... Cara, você falou que seu vídeo é bem amador. Amador sou eu... kkkkkkkk... Um dos melhores que já vi e muito bem explicado amigo. Só gostaria de saber que fio é este que você puxa o positivo. Na verdade eu tenho uma Xmax e é praticamente a mesma coisa da Nmax. Será que na minha Xmax tem esta mesma tomada que você puxou o positivo? Abraços e parabéns pelo vídeo.
Olá amigo, obrigado por assistir! Fico feliz que gostou do conteúdo.
Vamos lá, esse fio fica diretamente no soquete da tomada 12V, ela tem um conector de engate (CHICOTE X TOMADA), no caso da NMAX, retirando a bolha já é possível ver a tomada, desconectei os cabos e fiz uma derivação dele, se não me engano ele é marrom, via de regra a XMAX tem a tomada 12V então deve dar certo da mesma forma.
@@mmaozita Olá amigo. Segui direitinho aqui sua orientação e coloquei meu DRL pra funcionar na minha Xmax. Deu super certo. Muito obrigado mesmo pela dica. Só não curti uma coisa, pois toda vez que você vai abrir o banco da Scooter, o DRL acende, onde na verdade poderia ficar apagado, pois assim fica chamando atenção e acho que o tempo de vida útil dele, deve cair de tanto ficar acendendo e apagando. Onde na verdade, poderíamos pegar o fio da farol baixo, pra aí sim ele acender somente quando o farol acender com a Scooter ligada. Mas tá bom, curti demais o sua dica. Muito obrigado pela ajuda!!!
@@netomusical1 Fala amigo, pois é, realmente tem esse adendo, já no primeiro estágio ele liga, eu optei também dessa forma por estar num circuito apartado do farol bem como achei o acesso mais fácil também rsrs mas fico feliz que deu certo, sucesso com a Xmax!!! Estamos aí pra trocar experiências nas modificações!
Olá pessoa, eu tenho uma nmax 2023 conect, comprei o mesmo kit mensionado pelo amigo e deu o mesmo problema da maioria do pessoal, no entanto eu apliquei a seguinte solução:
1- removi os resistore que tem em cada lampa (aquela peça de metal)
2- liguei as lampadas e o led direto no chicote da moto, sem usar a lampada antiga.
Eu senti que ela pisca um pouco mais rapida do que anteriormente, mas funcionou perfeitamente...
foi o unica maneira que encontrei para uar esse kit, já que havia passado do tempo de devolução da mercadoria.
@@Celsosmartins Olá amigo obrigado por assistir!
Removendo os resistores de carga irá acontecer esse fenômeno, irá de fato piscar mais rápido.
O fato de não conseguir piscar ou piscar uma vez eu acredito que seja devido esses kits serem “made in china” e por vezes não bater com a resistência de uma lâmpada de seta convencional a qual é diferente da LED. O resistor de carga é adicionado no circuito justamente para isso.
Outro fator que pode impactar é o módulo da moto não ter tanta tolerância a resistência, posso estar medindo meu kit para compararmos a resistência do conjunto e tentar sanar esse problema.
@@mmaozita você colocou lampada de led na seta traseira também? Se sim, pode ser isso.
@mmaozita outro ponto quando desligo o fio branco do drl a seta pisca com frequência normal, qaundo aciono o mesmo ele interfere no pisca.
@@Celsosmartins Positivo fiz um conjunto full led, na frente o DRL e nas traseiras lâmpadas LED col soquete pingo.
@@Celsosmartins É, parece alguma incompatibilidade com o pisca mesmo, precisaria ver o seu kit exatamente qual é.
No link do anúncio que vc botou tem duas cores do dlr, gostei desse seu!!! Ele é o cristal blue/ yellow ou o White/ yellow
Obrigado por assistir amigo!
A que comprei foi a “white yellow 7440 T20”.
Comprei esse kit vou instalar , com a ajuda do seu vídeo. Sera o dlr que fica ligado, esquenta muito a lente do pisca..
Olá amigo, LED em geral é luz fria, não esquenta menos que as lâmpadas halógenas, não percebi nenhuma mudança nesse sentido, ele fica ligado e quando a chave estiver ligada. Pode instalar sem medo!
Parabéns pelo vídeo, dar pra fazer grana hein, você é de qual estado ?
Obrigado por assistir amigo, sou de SP.
Boa tarde, Matheus!
Parabéns pelo vídeo.
Vou comprar para instalar na minha moto, qual modelo de lâmpada você pegou ?
Crystal blue yellow ou white yellow ?
Tem os dois modelos no site.
Obrigado por assistir amigo!
A que comprei foi a “white yellow 7440 T20”.
Obrigado @@mmaozita!
Já comprei a lâmpada.
Já fez a instalação@@victorbonfim4076
Na sua nmax funcionou direto, ou vc teve que manter a lampada antiga junto no sistema
Olá amigo obrigado por assistir!
Não precisa manter a lâmpada antiga, basta ter um resistor de carga com resistência próxima que dará certo, note no vídeo que em meus testes não está com a lâmpada antiga no soquete.
Essa broca escalonada qual a medida dela ? tipo o minimo e o maximo. ..podedira informar ?
Fala amigo! Obrigado por assistir, bom existem vários tamanhos, o que você tem que atentar é apenas em desgastar até as garrinhas sumirem, no meu caso fui indo até ver que elas não impediam a entrada da nova lâmpada aí parei. Eu por exemplo tenho uma que vai até 32mm mas desgastei conforme falei acima.
@@mmaozita Eu me refigo a esse seu ai , pois seu eu comprar um de 4mm a 32mm ele é comprido e a ponta vai bater la dentro da lente do pisca . por isso queria saber desta sua broca escalonada ...vi na imagem que pe de 4 a 20mm
@@marcellogarcia certo, eu tenho as duas uma até 32mm e uma até 20mm, fato é a de 20 atende!
@@mmaozita comprei uma de até 20mm ..serviu . obrigado
Olá amigo mandei fazer na minha mostro seu vídeo ao mecânico ele fez igual porém o led de pisca só piscava uma vez e apagava.
Olá amigo, obrigado por assistir!
Uma dúvida, você utilizou algum kit similar? Tem o resistor de carga que mostro no vídeo? Se sim seria interessante verificar a resistência dele.
Qual ano é a sua nmax?
@@educyrillo12024
Seu Dlr/ pisca, ainda está funcionando, e a bateria sem problemas???
Olá amigo, obrigado por assistir!
Sim, funcionando normal, utilizo a moto diariamente. Quanto a bateria, também está ok e também ela não tem relação direta com o DRL uma vez que a ligação é "pós chave" ou seja, acionamento dele somente após ligar a ignição.
No site q vc mandou tem esses 3 modelos, qual vc comprou pra nmax
@@JACKSONIC_
A que comprei foi a “white yellow 7440 T20”.
Comprei o kit fiz igual vc mas nao pisca..so da uma piscada e para..sabe o por que?
@@Angelpa2010 Olá amigo obrigado por assistir, sua nmax é qual ano? O kit é idêntico? Tem o resistor de carga (parte de metal com a descrição (50W 6RJ)?
👏👏👏🛠💡
Boa noite irmão! Qual essa sua lâmpada antiga? Que estava na moto
@@felipecampos3527 olá amigo obrigado por assistir, você se refere a da seta certo? É uma LED ÂMBAR com encaixe de lâmpada pingo, comprei no ML 4 peças, duas pra seta frontal antes de trocar pelo DRL e duas estão até hoje nas setas traseiras.
@@mmaozita perfeito amigo! São T10?
@@felipecampos3527 isso mesmo amigo, para não ter erro, segue link: produto.mercadolivre.com.br/MLB-2874016538-4-lampadas-pingo-t10-26-led-chip-canbus-canceler-ambar-8w-_JM
@@mmaozita obrigado amigo
@@mmaozita tirou onda irmão! Comprei elas. Estava com medo de ficar piscando rápido. Obrigado e excelente vídeo
Fiz igual voce so que quando eu dou partida na minha e ligo a seta ela pisca uma vez e para, sabe oque pode ser ?
Obrigado por assistir amigo! Já ouvi relatos parecidos, qual kit você utilizou? Ele possui o resistor de carga idêntico ao meu? No meu caso foi plug and play, se possível detalhe o modelo do kit.
@@mmaozita consegui resolver
Como vc fez pra resolver estou com esse problema!!!
@@thiagogomes9095 vc vai ter que deixa a lâmpada original pra enganar a ecu e piscar normal
Faz só a ligação no chicote do próprio pisca positivo e negativo normal e o outro no pós chava positivo do 12v passa uma fita isolante na lâmpada original pra não ficar iluminando e já era vai funcionar
Alguem que faca essa instalação em SP? Comprei o kit, mas achei bem complexo a instalação
Olá amigo! Tem algumas oficinas que mexem em scooter e fazem, eu particularmente fiz com facilidade sem necessidade de levar pra alguém.
@@mmaozita quer instalar pra mim não? Quanto cobraria? Kkkk a minha é uma 2017