【JR時刻表】1988年3月改正 札幌駅（函館本線・千歳線）
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- čas přidán 11. 09. 2024
- 札幌駅 時刻表（1988年3月13日改正）
【表示路線】
・函館本線 下り
・千歳線 上り
【解説】
国鉄民営化後初の大規模ダイヤ改正であった1988年（昭和63年）3月13日改正の時刻表です。
この改正で青函トンネルが開通し、本州と北海道が繋がりました。
数多くの種類の特急・急行列車が運転されていた様子をご覧ください。
※ 平日ダイヤの定期列車（一部除く）を掲載しています。
※ 約1秒を1分として表示しています。
【注意】
本動画は、過去の時刻表を参照・データ化して制作しています。データ入力には細心の注意を払っていますが、内容に誤りが含まれる場合があります。なお、情報の誤りによる不利益などに関しましては責任を負いかねます。予めご了承ください。
誤りにお気づきの方は、コメント欄よりお知らせください。
【出典】
JR編集時刻表1988年3月号（弘済出版社）
【BGM】
音源は投稿者自身が演奏したものを使用しています（フリーBGMを除く）。
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アップロード日：2023年1月20日
【お詫び】
BGM『ハナミズキ』の一部の音程を間違って演奏しておりました。
大変失礼いたしました。
苫小牧市出身ですが、ホワイトアローが苫小牧発着だったのは記憶になかったです。
ご視聴いただきありがとうございます。
私も制作していて初めて知ったことが恥ずかしながら沢山あります。
空港ライナー 夕張行きは記憶にありませんでした。気動車の空港ライナーが存在していたんですね。
ご視聴いただきありがとうございます。
意外と時刻表を眺めることってないので、新たな気づきがあって楽しいですね。
突っ込みたいところが山ほどある🤔
急行天北はエモすぎる
ご視聴いただきありがとうございます。
今後の運営のためにも恐れ入りますが教えていただけますでしょうか？
@@ExpressKaido
突っ込みたいのはそういうところじゃないんですよ🤔
当時の停車駅とか到着駅に関してです🤔
紛らわしくてすんません😂
ホワイトアローは空港までじゃなくて苫小牧が到着とか🤔千歳空港駅は今の南千歳駅とか🤔
おおぞらの停車駅が南千歳、新得、帯広、釧路だけとか今も走らせていいと思いますけどね🤔始発と最終だけとか🤔
需要ありそうなので😶
それなら良かったです。
この時代は全国で長距離輸送の速達化が流れでしたのでこのような停車駅にもなってるのかと思います。
今後は根室本線富良野〜新得間の廃線が決定しているので、なおこのような運転経路は見れなくなります。
当時、札幌から東室蘭・室蘭方面行の各駅停車する電車があったのかぁ。😮
今は、朝と夜の１便だけしか運行していません。
大部分は、苫小牧行の普通電車になっています。
なお、2023年5月のダイヤグラム改正で苫小牧〜東室蘭・室蘭間に再び、電車が運行するようになりました。😮
89年以降、岩見沢方面と、滝川方面は、次々と、電車化して行きます。
711系電車が、もっと増備してたら、岩見沢方面は、電車の本数が、増えていました。腰掛けは、赤色に、なります。