Стиль давыдыча мне не особо заходит. На баке гидравлики не стоило так останавливаеться. Если оператор дебил, закрути болтик на 6, петля даже на видео видна. Большинство недостатков есть у всех марок тракторов. На терексах к недостаткам можно отнести только проводку, маленькую кабину. В остальном качество его сборки соответствует цене. Сравнивать его с джисиком, каматсу или катом не корректно из-за достаточно большой разницы в цене. Даже если рассматривать бу варианты, разница будет процентов в 20, в абсолютных цифрах эта разница будет в 1-2 млн с брендами. За эти деньги можно жгут новый купить, фтулки с манжетами и на приору еще останется. А стоимость часа в аренде одна, хоть джисик за 17млн, хоть полу-мертвый елаз за 3,5 млн. Мало кто из арендаторов понимают что-то в технике
А вот в плане аренды не скажи. Есть прорабы, которые "в теме". Знают какие экскаваторы работают быстрее а какие медленнее. И "медленные" не заказывают. У знакомого был New Holland, Case и Jcb. Многие просили именно Джейса. Даже готовы были ждать
Высокопрочку у нас в России делать не умеют. Порошковую сталь вообще не делают. Самая простая, конструкционная,да,полно. Из нее , наверное, и делают 😂. Россия давно стала поставщиком дешевых ресурсов. Заводы,ау! Где вы?
Потому, что с 91-го Россия коллония. А метрополия решила, что у Нас производства Своего быть не должно, только добыча полезных ископаемых! Почему, да почему.. прям как дети
У нас в провинции переход от старых развалюх мтз и юмз которые после дня работы просились в ремонт, переход на эти терексы, камазы прошёл незаметно 🤷♂️ мы здесь "слаще морковки " практически ничего и не видели, фермера побогаче конечно покупали иногда макдон, ньюхоланд.
Привет! Да, в нём косяков полно. Он пришёл новый, я удивился из чего сделаны крепления передних подкрылок, из профиля. Они сломались и 500 м/ч не прошло. На стреле можно было сделать болты регулировачные, чтоб поджать пластины.
Следить можно и нужно за всем! Есть один маленький секрет, оператору это делать некогда физически а остальным не надо... За любой техникой можно и нужно следить но за каждой по разному... ...батся и следить разные вещи...
Потому что мы не лидеры в металургии. у константин про есть ряд роликов про проблемы производителей с отечественным металлом. Просто долгое время швеция держала рынок
Кстати у Константин ПРО есть видос про прицпы..я был в ахуе когда узнал что сталь для хороших Российских прицепов (сталь марки ХАрдокс) закупали в Европе и Китае(хуже Европейской) но не Российскую...которая вообще не годна. Жестко!
@@hudgodik6213 Ну так это же экономика, что бы наши влезли в эту нишу, нужно закрыть импорт или удорожить, что бы была возможность "сформировать" производство, отладить техпроцессы. То есть оградить от демпинга в первую очередь, но был приоритет на машиностроение, так что пошлины и не вводили
На щет проводки под кабиной ты прав , чуть не спалил тэрэкса ,это додумались взяли шланг который идёт на охлаждение каробки ,одели пружину и пристегнули к жгуту проводки вот он и протер проводку масло на огонь ,это повезло что рядом были люди успели заглушить , теперь уже три недели жду электроков .
Ещё помню,как грабили и делили заводы в 90-е люди именно с такими полублатными жаргонами,как у автора. Нам тогда все это было в новинку,а автор,по моему на этом вырос. Эти все риторические вопросы лучше сами себе задайте, куда все делось и кто всё это сожрал
Борис спасибо 🤝. Хороший и справедливый обзор 👍 А вот за металлургию обидно бля , как так тот? В РФ нет хорошего качественного метала для своих же потребителей??? Без матов тут не обойтись (((( печалька
Потому, что с 91-го Россия коллония. А метрополия решила, что у Нас производства Своего быть не должно, только добыча полезных ископаемых! Почему, да почему.. прям как дети
У меня на работе есть Валера, он залил гидравлику 100 л в топливный бак хитачи заксис 200. Увидел я это случайно. Говорю ему:" Что ты делаешь, куда масло льёшь, видешь бак с горловиной он топливный". Он репу почисал и говорит:" Точно ошибся". Я говорю: "Валера нихрена ты ошибся, ты же обычно гидравлику через фильтра заливаешь, там люк и болты надо крутить". По итогу вытащил он бочки, и начал сливать топливо с маслом. Подходит к нам узбек, то же экскаваторщик. А я над Валерой угараю, тролю его подшучиваю. Узбек мне говорит: "Коля не смейся над ним бывает". Я говорю ну как?, как спутать, ведь бак с крышкой и горловиной. В общем узбек поведал свою историю. Что в другой организации, где он работал до нас, начальник выдал ему расходники для то фильтра масла в канистрах. И он говорит: "Я то же ошибся. Слил масло с движка, поменял на нем фильтр, а моторное масло залил в бак. Я говорю: "В смысле, то же в топливный?, вы что с Валерой братья что ли?" Он отвечает:" Но я не в топливный бак залил, а в гидравлику моторку , я думал они связаны с двигателем." Я такой уморы ещё не видел и не слышал. И это реальный случай был в прошлом году, такое не придумаешь. А вы там про пробки рассуждаете.
Однако, эта машина знаковая для российского машиностроения, так как по сути спасла тверской завод и сам факт существования у нас экскаваторостроительной отрасли, когда к 2010-ым годам желающие приобретать новые ЕК полностью закончились.
Борис благодарю за обзор! У меня со скоростями такой Глюк: Проблема следующая, в работе когда включаешь заднюю, все ок, а когда ставишь в нейтраль или переднюю, трактор продолжает ехать назад иногда 1 сек, иногда по 30-40 сек, потом раз и резко переключается в перед! Это дело в проводке? Возможно сталкивался с такой проблемой? Terex tlb 825 2014г
Такой простой. Металл это секретные технологии передаваемые только в узком кругу по наследству. Думаешь так просто взял анализ и сделал так же? Да нихуя, металл это не курсы ноготочек, это наука в которой у нас все отстало.
😂 Дык со всем так. Наверное только бомбы хорошо получаются.... но это не точно... Вся история промышленности это чья-то говеная копия, а что бы не обидно было, говорят что адаптированная и локализованая.
Основная проблема наших организаций это купить трактор для низовых работ и загнать ее херачить , я столько раз видел как просто убивают технику загнав на непреднозначаную для них работу , и мотивация у них только одна - наша техника изначально говно и зачем ее беречь , вот этот блогер все время ноет просто ходит по производителям и пишет ролики , от него уже все бегают , знаете меня поражает нытье о баках ау если ты не в состоянии запомнить стороны нахрен вы берете таких людей , трактор жалко видимо отдыха не знал совсем и заботы тоже
Могу на шамон обзор сделать. Уже в работе у клиента. На котором ГИДРАВЛИКУ меняли на одном из видео. Если у вас шаммон и вам интересно будет рассказать про него можем ролик сделать. Пишите в ватсап 89771094851
В 2019 брал вольво 61+ 2008года если бы вы знали как она достала двигатель доиц гавно редкое, шкворня гавно,шестерня переднего моста в кпп,передний мост лучевой лопнула,задний редуктор скрутило хвостовик,ещё были проблемы по мелочи. Что понравилось это гидравлика. В 2021 купил ТЛВ825 2017года машина пока ничего серьёзного оторвало цилиндр как у вас только на стреле,кое где сапливят цилиндры не критично, передний мост палец надо делать. Вывод пока такой машина задачи свои выполняет но гидравлика гавно двумя руками нужно ковш набирать тугие рычаги задней стрелы,но работать можно. Вывод уменя такой не брать старую иномарку лучше новый терекс.
В рукожопых копытах - всё плохо☝️ в Москве полно таких тракторов, работают и на стройках и у дорожников, ни разу не видел поломанных, стоящих в сторонке без дел.
@@PETROLEGOVICH...Ну так сравнивайте машины одной ценовой категории. Тверские сейчас свои машины продают от 6млн, гидромек стоит прошлой серии от 12млн, jcb стоит от 13млн. Есть подозрение что машина которая стоит в два раза больше будет всё таки получше. Почему всегда экскаваторы сравнивают с jcb и каматсу, почему не с МТЗ и Елазом ведь это конкуренты по цене
Потому, что с 91-го Россия коллония. А метрополия решила, что у Нас производства Своего быть не должно, только добыча полезных ископаемых! Почему, да почему.. прям как дети
Ты перегнул извини. Я работаю 30 лет эксковаторщиком скажу честно уже второй терекс. Первый отдал молодому через три года. На втором уже 5000м/ч.только резину меняю каждый год. Да электрика не ахти но сносно. Всё было нормально пока не подменили меня. Я был в отпуске. После этого проблемы. Очень много зависит от оператора. Хорошего эксковаторщика поискать нужно.
За сборку и материалы согласен. А вот с баками сомнительно. Пробки похожи, но разные. А вот действия долбадятлов на месте оператора, так же как и инструктаж с ознакомлением операторским мануалом, это базответственное отношение к технике со стороны собственника. В целом конечно техника говно. А виноват в этом руководящий состав завода производителя. С вероятностью 99%, откат от подрядных организаций занятых в сфере изготовления комплектующих, не даëт даже шанса на появление качественных деталей.
Один вопрос неужели все комплектующие про которые идёт речь производятся в России так надо педалить что мы делаем как нам сказали а не так как надо и интересно какой бренд тебе это позволит
Судя по всему этот трактор перебрали не раз , я просто упорно не понимаю вот не нравится тебе наша техника за каким вы ее покупаете и сам отвечу купить Хитачи например и убить его нахер очень жалко и оператора выбирают нормального а нашу не жалко я как то видел как чувак показывал как он ковыряет камень с экскаватор из ямы мол наш не жалко а через пару месяцев он же показал видео с нытьем о очень херовом нашем экскаваторе который разваливается а там на колеснике ковш на 1,5 куба мать его , я ему написал так обиделся мол ты не учи техника должна пахать а такое говно изначально не жалко , так и тут трактор в хлам но говно техника а не оператор
Вы думали вам дадут готовые запчасти высокого качества и вы соберете конкурентную технику ниже рынка? Хуй там, они дадут запчасти реплики из Пакистана и чтобы оригинальный терекс покупали а не это говно.
@@vadimjcb3cxmurmansk не знаю, я только спросил на выставке недавно про двигатели, говорят ЯМЗ теперь у них. Думаю, пока что мосты те же, что и раньше были
Если нормально сделать ани ломаться не будут а наши производиьели гараздо больше зарабатыаают на запчастях которые кстати тоже самое гавно чем на продажах техники,
А разве в крипто колонии запада, сырьевом придатке, абсолютно неуверенном гос. образовании должно быть какому-то производству вообще? 15-50 млн. рабов задействованных в сырьедобывающем комплексе. Ещё вопросы и возмущения?
какой ты наивный. если у нас будет своя хорошая техника кто же будет покупать катапиллер. они 30 лет правдами и неправдами делали все чтоб мы не развивались. или для вас это новость
Шо апять америка с абамой и байденом виноваты , а мы здесь не причем.?! Ты телевизор то выключи, а мозг свой полуотмерший работать заставь, может прозреешь.
Стиль давыдыча мне не особо заходит. На баке гидравлики не стоило так останавливаеться. Если оператор дебил, закрути болтик на 6, петля даже на видео видна. Большинство недостатков есть у всех марок тракторов. На терексах к недостаткам можно отнести только проводку, маленькую кабину. В остальном качество его сборки соответствует цене. Сравнивать его с джисиком, каматсу или катом не корректно из-за достаточно большой разницы в цене. Даже если рассматривать бу варианты, разница будет процентов в 20, в абсолютных цифрах эта разница будет в 1-2 млн с брендами. За эти деньги можно жгут новый купить, фтулки с манжетами и на приору еще останется. А стоимость часа в аренде одна, хоть джисик за 17млн, хоть полу-мертвый елаз за 3,5 млн. Мало кто из арендаторов понимают что-то в технике
Все верно описали!
А вот в плане аренды не скажи. Есть прорабы, которые "в теме". Знают какие экскаваторы работают быстрее а какие медленнее. И "медленные" не заказывают. У знакомого был New Holland, Case и Jcb. Многие просили именно Джейса. Даже готовы были ждать
Высокопрочку у нас в России делать не умеют. Порошковую сталь вообще не делают. Самая простая, конструкционная,да,полно. Из нее , наверное, и делают 😂. Россия давно стала поставщиком дешевых ресурсов. Заводы,ау! Где вы?
Потому, что с 91-го Россия коллония. А метрополия решила, что у Нас производства Своего быть не должно, только добыча полезных ископаемых! Почему, да почему.. прям как дети
Это не сборка, это лицензия, если бы были оригинальные запчасти, то все бы работало.
У нас в провинции переход от старых развалюх мтз и юмз которые после дня работы просились в ремонт, переход на эти терексы, камазы прошёл незаметно 🤷♂️ мы здесь "слаще морковки " практически ничего и не видели, фермера побогаче конечно покупали иногда макдон, ньюхоланд.
Привет! Да, в нём косяков полно. Он пришёл новый, я удивился из чего сделаны крепления передних подкрылок, из профиля. Они сломались и 500 м/ч не прошло. На стреле можно было сделать болты регулировачные, чтоб поджать пластины.
Следить можно и нужно за всем! Есть один маленький секрет, оператору это делать некогда физически а остальным не надо...
За любой техникой можно и нужно следить но за каждой по разному...
...батся и следить разные вещи...
Даже добавить нечего...
Потому что мы не лидеры в металургии. у константин про есть ряд роликов про проблемы производителей с отечественным металлом. Просто долгое время швеция держала рынок
Кстати у Константин ПРО есть видос про прицпы..я был в ахуе когда узнал что сталь для хороших Российских прицепов (сталь марки ХАрдокс) закупали в Европе и Китае(хуже Европейской) но не Российскую...которая вообще не годна. Жестко!
@@hudgodik6213завод Грюнвальд имеешь ввиду?
@@hudgodik6213 Ну так это же экономика, что бы наши влезли в эту нишу, нужно закрыть импорт или удорожить, что бы была возможность "сформировать" производство, отладить техпроцессы. То есть оградить от демпинга в первую очередь, но был приоритет на машиностроение, так что пошлины и не вводили
На щет проводки под кабиной ты прав , чуть не спалил тэрэкса ,это додумались взяли шланг который идёт на охлаждение каробки ,одели пружину и пристегнули к жгуту проводки вот он и протер проводку масло на огонь ,это повезло что рядом были люди успели заглушить , теперь уже три недели жду электроков .
Ещё помню,как грабили и делили заводы в 90-е люди именно с такими полублатными жаргонами,как у автора. Нам тогда все это было в новинку,а автор,по моему на этом вырос. Эти все риторические вопросы лучше сами себе задайте, куда все делось и кто всё это сожрал
Борис спасибо 🤝.
Хороший и справедливый обзор 👍
А вот за металлургию обидно бля , как так тот? В РФ нет хорошего качественного метала для своих же потребителей??? Без матов тут не обойтись (((( печалька
Да это точно. Слов нет. Эмоции только и остались
Потому, что с 91-го Россия коллония. А метрополия решила, что у Нас производства Своего быть не должно, только добыча полезных ископаемых! Почему, да почему.. прям как дети
А что есть хорошие подшипники, пластики, рти, гсм? Все такое же, абсолютно.
@@TOLOBAIKIN ну из фторопласта ходит гораздо лучше направляшки и все что можно изготовить вместо пластика
Ну чего нервничать это импортоЗаМеЩениЕ!!!
Слушай! Китайские тапки стираются в 2 раза быстрее и ценник у них 10-12 мл сейчас
Упоминали несколько раз JCB, что им "сноса нет", так они тоже многие российской сборки были. Заводы даже почти рядом Тверь - Terex, Подмосковье - JCB
Дисиби завод тоже производит??
@@vadimjcb3cxmurmansk теперь уже вряд ли
@@Fer_mec если жиси встал неужели терекс собирают?? Мосты кпп от загнивающих стран. В процветающей рашке мосты от телеги должны стоять
@@vadimjcb3cxmurmansk у нас теперь восточные друзья есть. Поставят китайские какие-нибудь
Да жсб сейчас у нас в основном Индия. А там чудеса такие исполняют. Из жестяных банок делают ковшы
У меня на работе есть Валера, он залил гидравлику 100 л в топливный бак хитачи заксис 200. Увидел я это случайно. Говорю ему:" Что ты делаешь, куда масло льёшь, видешь бак с горловиной он топливный". Он репу почисал и говорит:" Точно ошибся". Я говорю: "Валера нихрена ты ошибся, ты же обычно гидравлику через фильтра заливаешь, там люк и болты надо крутить". По итогу вытащил он бочки, и начал сливать топливо с маслом. Подходит к нам узбек, то же экскаваторщик. А я над Валерой угараю, тролю его подшучиваю. Узбек мне говорит: "Коля не смейся над ним бывает". Я говорю ну как?, как спутать, ведь бак с крышкой и горловиной. В общем узбек поведал свою историю. Что в другой организации, где он работал до нас, начальник выдал ему расходники для то фильтра масла в канистрах. И он говорит: "Я то же ошибся. Слил масло с движка, поменял на нем фильтр, а моторное масло залил в бак. Я говорю: "В смысле, то же в топливный?, вы что с Валерой братья что ли?" Он отвечает:" Но я не в топливный бак залил, а в гидравлику моторку , я думал они связаны с двигателем." Я такой уморы ещё не видел и не слышал. И это реальный случай был в прошлом году, такое не придумаешь. А вы там про пробки рассуждаете.
Что недосборщики, что недообзорщики , что недоремонтники, что недотрактористы. Каждый с себя бы начал и показал примером своим
Однако, эта машина знаковая для российского машиностроения, так как по сути спасла тверской завод и сам факт существования у нас экскаваторостроительной отрасли, когда к 2010-ым годам желающие приобретать новые ЕК полностью закончились.
отлично. информативно. спасибо
Слвсем согласен с автором!!! 21 век нет плав ковша, нет кондера. Бедные операторы работающие на них.
у всех есть свои болячки как на терексах так и у всех остальных
Борис благодарю за обзор! У меня со скоростями такой Глюк:
Проблема следующая, в работе когда включаешь заднюю, все ок, а когда ставишь в нейтраль или переднюю, трактор продолжает ехать назад иногда 1 сек, иногда по 30-40 сек, потом раз и резко переключается в перед! Это дело в проводке? Возможно сталкивался с такой проблемой? Terex tlb 825 2014г
Такой простой. Металл это секретные технологии передаваемые только в узком кругу по наследству. Думаешь так просто взял анализ и сделал так же? Да нихуя, металл это не курсы ноготочек, это наука в которой у нас все отстало.
Сейчас JCB в китае собирают тоже днище, все было хорошо пока сборка была Европейская, тоже самое и Hitachi китайские.
😂 Дык со всем так. Наверное только бомбы хорошо получаются.... но это не точно... Вся история промышленности это чья-то говеная копия, а что бы не обидно было, говорят что адаптированная и локализованая.
Красавчик
Основная проблема наших организаций это купить трактор для низовых работ и загнать ее херачить , я столько раз видел как просто убивают технику загнав на непреднозначаную для них работу , и мотивация у них только одна - наша техника изначально говно и зачем ее беречь , вот этот блогер все время ноет просто ходит по производителям и пишет ролики , от него уже все бегают , знаете меня поражает нытье о баках ау если ты не в состоянии запомнить стороны нахрен вы берете таких людей , трактор жалко видимо отдыха не знал совсем и заботы тоже
Так держать👍 скоро от нашей команды будет ещё больше интересно контента
Если в теме так называйте производителя или кто собирает, мост вроде италия же?
Так для всех Экс-погрузщиков в мире одна фирма делает в Италии
Карреро вроде.
SHANMON топ за свои деньги. Китайцы быстрее работают на улучшением качества машин. Кстати, а эту модель еще производят? Собирают на заводе?
Могу на шамон обзор сделать. Уже в работе у клиента. На котором ГИДРАВЛИКУ меняли на одном из видео.
Если у вас шаммон и вам интересно будет рассказать про него можем ролик сделать. Пишите в ватсап 89771094851
В 2019 брал вольво 61+ 2008года если бы вы знали как она достала двигатель доиц гавно редкое, шкворня гавно,шестерня переднего моста в кпп,передний мост лучевой лопнула,задний редуктор скрутило хвостовик,ещё были проблемы по мелочи. Что понравилось это гидравлика. В 2021 купил ТЛВ825 2017года машина пока ничего серьёзного оторвало цилиндр как у вас только на стреле,кое где сапливят цилиндры не критично, передний мост палец надо делать. Вывод пока такой машина задачи свои выполняет но гидравлика гавно двумя руками нужно ковш набирать тугие рычаги задней стрелы,но работать можно. Вывод уменя такой не брать старую иномарку лучше новый терекс.
Поздравляю ремонтника корый не знает что на схеме предохранителей можно просто по счету найти нужный это элементарно и просто!!!!)))
Спасибо опытный мастер Шаолинь
если что так сделано и на многих автомобилях ;)@@boris_srs
В рукожопых копытах - всё плохо☝️ в Москве полно таких тракторов, работают и на стройках и у дорожников, ни разу не видел поломанных, стоящих в сторонке без дел.
Не вводи людей в заблуждение, это не оригинальный terex .
Это terex tlb российский
Или umg tlb 820 ничего общего с terex Британии
у jcb 3 тоже жгут перетерло кабиной но тут вина оператора вовремя не поменял подушки кабины .
Лучший! Спасибо когда планировал покупать его рассматривал,мешок говна и палок. Вы занимаетесь подбором?
Да занимаемся. Звоните 89771094851
Я на нем работаю 7 лет,все отлично.кто тебе платит за этот бред.нужно следить и все хорошо
Есть с чем сравнить у него , терх шляпа, Комацу,Джисиби заебись
@@PETROLEGOVICH...Ну так сравнивайте машины одной ценовой категории. Тверские сейчас свои машины продают от 6млн, гидромек стоит прошлой серии от 12млн, jcb стоит от 13млн. Есть подозрение что машина которая стоит в два раза больше будет всё таки получше. Почему всегда экскаваторы сравнивают с jcb и каматсу, почему не с МТЗ и Елазом ведь это конкуренты по цене
Потому, что с 91-го Россия коллония. А метрополия решила, что у Нас производства Своего быть не должно, только добыча полезных ископаемых! Почему, да почему.. прям как дети
Я с вами согласен на все 200%
Ты перегнул извини. Я работаю 30 лет эксковаторщиком скажу честно уже второй терекс. Первый отдал молодому через три года. На втором уже 5000м/ч.только резину меняю каждый год. Да электрика не ахти но сносно. Всё было нормально пока не подменили меня. Я был в отпуске. После этого проблемы. Очень много зависит от оператора. Хорошего эксковаторщика поискать нужно.
Cat и terex лучшие.
За сборку и материалы согласен. А вот с баками сомнительно. Пробки похожи, но разные. А вот действия долбадятлов на месте оператора, так же как и инструктаж с ознакомлением операторским мануалом, это базответственное отношение к технике со стороны собственника.
В целом конечно техника говно. А виноват в этом руководящий состав завода производителя. С вероятностью 99%, откат от подрядных организаций занятых в сфере изготовления комплектующих, не даëт даже шанса на появление качественных деталей.
Да нет тут имеется в виду хотя бы бы сделали чтобы эти крышки закрывались на замок. Чтобы люди гидравлический всегда закрытым держали
А в остальном полностью согласен
Я вот так и не понял как так получается, трактор Американский, комплектующие все почти привозные или даже полностью все, а виноваты Русские?)))
Из привозного только двигатель и кпп
Оно и ходит нормально
А мосты что с мтз стоят?😂 Еба... ты клоун
Один вопрос неужели все комплектующие про которые идёт речь производятся в России так надо педалить что мы делаем как нам сказали а не так как надо и интересно какой бренд тебе это позволит
Cat JCB fiat-hitachi делают и им сносу нет
Судя по всему этот трактор перебрали не раз , я просто упорно не понимаю вот не нравится тебе наша техника за каким вы ее покупаете и сам отвечу купить Хитачи например и убить его нахер очень жалко и оператора выбирают нормального а нашу не жалко я как то видел как чувак показывал как он ковыряет камень с экскаватор из ямы мол наш не жалко а через пару месяцев он же показал видео с нытьем о очень херовом нашем экскаваторе который разваливается а там на колеснике ковш на 1,5 куба мать его , я ему написал так обиделся мол ты не учи техника должна пахать а такое говно изначально не жалко , так и тут трактор в хлам но говно техника а не оператор
Вы думали вам дадут готовые запчасти высокого качества и вы соберете конкурентную технику ниже рынка? Хуй там, они дадут запчасти реплики из Пакистана и чтобы оригинальный терекс покупали а не это говно.
Не сказал самое главное ч то управление задней оснасткой невозможно тяжолая и на телескопе рвёт 2 болта прижимных
Говорят мерседес собраный в россии перестают быть мерседесом😂. 860 англичанин ложат на работе. Терпит многое
Мст давай🔥🔥🔥
Скоро. Как подадутся в нужном нам контексте
Эх ты болтун! Во время надо делать ТО и смазывать!
Тут это как подорожник на сломанную руку. Толку мало если металл из пластилина
Это же даже не критика😮
Терекс в Шотландии собирали
Вообще-то в Великобритании
Ещё есть ЭП АСЕ
Их производят еще??
Конечно производят, только под маркой UMG. Теперь у них двигатель ЯМЗ и цвет жëлтый
@@Fer_mec а че их не слышно по рекламе??? Одни китайцы в рекламе. Цена какая ?? Мосты от чего кпп??
@@vadimjcb3cxmurmansk не знаю, я только спросил на выставке недавно про двигатели, говорят ЯМЗ теперь у них. Думаю, пока что мосты те же, что и раньше были
Промолчу, слов нет
На заднем мосту у него нет рулевых тяг
Серьёзно? А задняя ось через вайфай поворачивать будет?
Сфоткай рулевые тяги на заднем мосту на этом экскаваторе))
Какие вы наивные 😂... Они могут всё, но им это не нужно
Если нормально сделать ани ломаться не будут а наши производиьели гараздо больше зарабатыаают на запчастях которые кстати тоже самое гавно чем на продажах техники,
Херню не городи . 21 год 16 тыс часов все работает
Еще скажи что у тебя палец переднего моста целый🤣🤣🤣
Бро всё верно!
Хрень несёт чувак, а вы смотрите, у меня терекс, экскаватор норм, понятное дела КАТ лучше, а он цены сравнивал? Только пиздеть может
Англичанин очень мощный и хороший
А разве в крипто колонии запада, сырьевом придатке, абсолютно неуверенном гос. образовании должно быть какому-то производству вообще? 15-50 млн. рабов задействованных в сырьедобывающем комплексе. Ещё вопросы и возмущения?
какой ты наивный. если у нас будет своя хорошая техника кто же будет покупать катапиллер. они 30 лет правдами и неправдами делали все чтоб мы не развивались. или для вас это новость
Шо апять америка с абамой и байденом виноваты , а мы здесь не причем.?! Ты телевизор то выключи, а мозг свой полуотмерший работать заставь, может прозреешь.
,👍
Правильно срут и мусор везде оставляют тоже от американцы🤭😆
Терекс это Турция зачем врать что этот россия😂
У Турции есть Тверской тракторный завод? Не ожидал)))))
За umg не сможешь уследить
Почему то даже не удивлён. Хотя ваще не в теме