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Cabride de NARBONNE à PERPIGNAN Faisceau International
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- čas přidán 6. 08. 2024
- Bonjour à tous,
Dans ce nouveau voyage, nous embarquons à bord d'une BB 27000 pour un trajet entre la gare de Narbonne et le triage de Perpignan, appelé Faisceau International, situé à l'entrée de la ligne TGV vers Barcelone. Ce triage permet l'échange des trains de marchandises entre la France et l'Espagne pour les trains qui rejoindront la capitale de la Catalogne sans passer par un changement d'écartement d'essieux.
Il s'agit d'un train HUPAC en provenance d'Italie. Nous effectuerons les derniers kilomètres sur le territoire français au travers des fameux étangs de Leucate et Port la Nouvelle
En fin de vidéo, la locomotive sera coupée du train et nous la rentrerons au dépôt de Perpignan
Composition du train :
MA100
22 wagons
431 mètres
634 tonnes
Hello everyone,
In this new cabride, we board a BB 27000 for a journey between Narbonne station and the Perpignan yard, called Faisceau International, located at the entrance to the TGV line to Barcelona. This sorting allows the exchange of freight trains between France and Spain for trains which will reach the capital of Catalonia without going through a change in axle gauge.
This is a HUPAC train from Italy. We will cover the last kilometers on French territory through the famous ponds of Leucate and Port la Nouvelle
At the end of the video, the locomotive will be cut off from the train and we will return it to the Perpignan depot
Composition of the train:
MA100
22 wagons
431 meters
634 tonnes
00:00 Introduction
00:30 Narbonne - Port La Nouvelle
16:02 Port La Nouvelle - Rivesaltes
36:17 Rivesaltes - Perpignan
42:23 Perpignan - Faisceau International
53:30 Faisceau International - Perpignan Dépôt
Ce qu’il y a de formidable avec vous c’est que l’on est jamais déçu. Bravo pour votre remarquable travail. 👍🚥🚦🚊👏👏
Encore une bien belle vidéo. Pour info, au départ de Narbonne à hauteur de la bif vers Toulouse, il y a aussi le départ de l'ancienne ligne de Bize-Minervois qui ne doit plus être qu'en activité réduite... Arpsè cers 10:3ç vous traversez un lieu magique, les étangs de l'Ayrolle, de Bages et de Sigean. Au loin, la cimenterie Lafarge. @23:00, étang de Leucate... vers 27:00 vous avez passé Fitou et ses vignobles, et rentrez dans les Pyrénées Orientales et donc en Catalogne française. @30:08, le fort de Salses. Construit fin XV début XVI, il était alors en territoire espagnol ! @36:00 après le pont sur l'Agli, à droite, jonction avec la ligne des Corbières... Après je connais moins !
"La Ligne des Etangs" a partir de 09:00 que le spectacle commence ....magique !!! merci trop beau ..
Merci pour cette vidéo. On voit que les CC Stadler ont pris leurs quartiers. Vivement une hausse du trafic par ce point frontière !
Merci pour ce parcours qui nous fait passer par le centre du monde!
Avec plaisir !!! 🙂
Sperbe vidéo avec un parcours très intéressant. On aurait bien continué jusqu'à Barcelone !!!! Merci pour tout votre travail 👍👍👍
Merci beaucoup !
Peut être un jour jusqu’à Barcelone, on ne sait jamais 😎
Tres jolie video une fois encore , j'ai decouvert ce fameux terminal pour la premiere fois par la meme occasion , j'avais jamais ete par la ni eu l'occasion encore de prendre la lgv pour Barcelone mais plus souvent la ligne de proximité pour Villefranche et bien sur acces au Canari . merci .
Merci beaucoup 😀
Toujours au top ! Merci
Toujours le premier ! Merci à vous !
Jolie vidéo avec remise de locomoyive au dépot. Merci. Amicalement.
Merci pour ce commentaire ☺️
Toujours aussi excellent de suivre vos parcours ! Belle découverte !
Un grand merci !
La portion le long des étangs avec ,après la cimenterie, les Pyrénées et le Canigou, c'est déjà les vacances à St Genis des Fontaines (en TGV), merci pour votre super vidéo 👍🤗
Superbe vidéo avec de très jolie paysage bravo pour votre travaille
Merci beaucoup 👍
Super vidéo, bravo pour tous ces parcours, bravo pour le montage, continuez
Superbe ! Merci
Super,belle vidéo
Quel régal ! Merci
Avec plaisir 😊
Merci pour ce chouette trajet vu de l'intérieur de la loco ! Paysages magnifiques aux environs de La Franqui, sa falaise et l'étang de Leucate... Spot que je fréquente depuis de nombreuses années et où j'aime voir passer les trains entre ciel et eau, au milieu des flamands roses. C'est superbe ! czcams.com/video/Ovzko1cl61o/video.htmlsi=AF2Qj35mcGUJNN9w
D'ailleurs, niveau de l'eau des etangs particulièrement bas... Inquietant...
une belle video, merc, merci!
j'adore vos video ,
J'ai pris cette ligne en TER
Merci pour cette vidéo. Superbes explications !!! Serait il possible d'avoir des photos des détails de la passerelle de visite du dépot de Perpignan svp ?
Merci à vous
Bonjour,
Je n’ai malheureusement pas plus de détails sur cette passerelle de Perpignan 😔
Merci pour cette vidéo 👏👍👍
Et si je comprends bien, il y’a aussi une ligne fret vers Barcelone en écartement standard (comme pour la LGV) ?
Oui ; elle passe sous les Albères par 2 tunnels (un dans chaque sens) depuis Le Boulou et sort après Perthus vers La Junquera, même ligne que les TGV. Les trains de marchandise écartement normal y circulent et la gare du Boulou Fret va encore de développer....
Bonjour
Il n’y a que la ligne TGV. Les trains de fret sont autorisés a l’emprunter pour rejoindre Barcelone avec l’écartement standard
@@Fretteux78 merci beaucoup 👍
Avez -vous une idée du nombre de marchandises journalier vers l'Espagne en moyenne ?
Je dirais qu’il y a moins d’une dizaine de trains de fret par jour sur la ligne TGV vers l’Espagne
Bjr que veut dire les lettre G et D aux depot ?
Est ce le conducteur qui vérifie les pantographes ? A tous les trajets ?
LGV=fret et TGV???
yes
Seulement sur cette lgv et sur le contournement Nîmes -Montpelier
Exactement !
💙🤍❤👍👍👍❤🤍💚
AVE cest un Madrid Marseille et non barcelone marseille