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ギロチンドアwww
ＪＲ西日本の歓呼したらえぐいほど人の目についた
jrのロゴ、変なとこにあるなw
これ、JR西日本の列車ではこれがよく見られますよ
だって209だもん
「１０両停止位置良し！」
東海の歓呼したら怒られた
なぜ？
ネタって分かんない人しかいないのマジで草
@@luck_kun それをわざわざ言う気の小ささ
@@user-gy5tl4zu6w 気の小ささ関係ないやろ
@@user-gy5tl4zu6w センスないならキノコ雲の申し子に改名したら？
連絡ブザーが東武ですね
音程が高いですね...
ブザーの高すぎる
もっと低くないですかね？
以前の103系の車掌体験の方が面白そうだった
103にシュミレーターの機能つけて欲しかった
あれを新館に持ってくのがめんどくさいのとまたあの機能を復活させるのが苦労するからだめだったんですかねえ？
N潟支社のシミュレータ、見物会（）の時に触ったけど発車ベルのアナウンスが津田ATOSでビビった😊
駆け込みの時の放送とか色々上手ですね！あと、ホーム着いた時もう少し早く停止位置確認して、もう少し早く開けられるとお客様のストレスも多少減るのでいいと思いますよ！
ブレーキ解除のヒュイ～ンの音なつかしいな
連絡用ブザーの音が高いです。
jr東日本みたいにダルそうにやったらどうなるのだろうか
そもそも視差確認さえしてないこともザラにあるよね。
確認は慣れたらだるそうにやるのは当たり前ですけどね...授業の挨拶をだるそうにやるのと同じそうで...
次行った時やろうと思ってるw
@@user-hp4dv4cl7k え？そうなんだ！
やっても大丈夫やった
どうせ発車ベル鳴らすんだから、ATOSと同じ放送を使用してほしい！『4番線、ドアが閉まります。 ご注意ください。 次の電車をご利用ください！！』まで入ってたら完璧なんだけどなぁ！
ATOSと発車メロディーをつけてくれればなぁ
ほんとそれな
レピーターは近くにあるの？画面からは点灯が読み取れない。
動画では映っていませんが、上方にレピーターと出発時機表示器が設置されています。出発時機表示器は、特定のアクシデント発生時のみ作動します。
ここで小田急の車掌と全く同じ喚呼と動作したら「時間余ってるのでもう一回やってみましょうか？先程の完璧だったんですが、完全に小田急さんだったので今度はJRで行きましょう(笑)」と言われて爆笑しちゃいました
駆け込みのとき、車側灯が滅灯していたように感じました…。非常弁にてEB扱いすべきと思いました。
たしかに、東だと発車しかねませんね
@@hnwsn さんいわゆるパイロット発車というやつです。
キハだとブザー合図があるのに電車だと合図を略す鉄道会社。なお東武鉄道ではワンマン化以前の越生線ですらブザーがあった
ドアから手を離してお待ちください
英語アナウンスもつけて俺もやってみたいなぁ
これどうやって撮影したんですか？
発車ベルスイッチの柱の上にカメラを置いて撮影しました(カメラ操作とアングル調整は弟が行っています)。
ありがとうございます
俺のアクシデントは秋葉原でのリピーター不点灯でした
9:46山手線で物を落として止まる...山手線止めてんだぞ
本物の車掌さんを呼んできてください
実際よりも加速が速い。そして駅間が短い。
もし車掌シュミレーターを本物の車掌さんがやってみたら？
これ一回やるとやみつきになる
無音切りがない
客の歩き方www
やりたかったけど遣れなかった！関西の方がいいわー高評価 返信お願いします。
ギロチンドアwww
ＪＲ西日本の歓呼したらえぐいほど人の目についた
jrのロゴ、変なとこにあるなw
これ、JR西日本の列車ではこれがよく見られますよ
だって209だもん
「１０両停止位置良し！」
東海の歓呼したら怒られた
なぜ？
ネタって分かんない人しかいないのマジで草
@@luck_kun それをわざわざ言う気の小ささ
@@user-gy5tl4zu6w 気の小ささ関係ないやろ
@@user-gy5tl4zu6w
センスないならキノコ雲の申し子に改名したら？
連絡ブザーが東武ですね
音程が高いですね...
ブザーの高すぎる
もっと低くないですかね？
以前の103系の車掌体験の方が面白そうだった
103にシュミレーターの機能つけて欲しかった
あれを新館に持ってくのがめんどくさいのとまたあの機能を復活させるのが苦労するからだめだったんですかねえ？
N潟支社のシミュレータ、見物会（）の時に触ったけど発車ベルのアナウンスが津田ATOSでビビった😊
駆け込みの時の放送とか色々上手ですね！
あと、ホーム着いた時もう少し早く停止位置確認して、もう少し早く開けられるとお客様のストレスも多少減るのでいいと思いますよ！
ブレーキ解除のヒュイ～ンの音なつかしいな
連絡用ブザーの音が高いです。
jr東日本みたいにダルそうにやったらどうなるのだろうか
そもそも視差確認さえしてないこともザラにあるよね。
確認は慣れたらだるそうにやるのは当たり前ですけどね...
授業の挨拶をだるそうにやるのと同じそうで...
次行った時やろうと思ってるw
@@user-hp4dv4cl7k え？そうなんだ！
やっても大丈夫やった
どうせ発車ベル鳴らすんだから、ATOSと同じ放送を使用してほしい！
『4番線、ドアが閉まります。 ご注意ください。 次の電車をご利用ください！！』まで
入ってたら完璧なんだけどなぁ！
ATOSと発車メロディーをつけてくれればなぁ
ほんとそれな
レピーターは近くにあるの？
画面からは点灯が読み取れない。
動画では映っていませんが、上方にレピーターと出発時機表示器が設置されています。
出発時機表示器は、特定のアクシデント発生時のみ作動します。
ここで小田急の車掌と全く同じ喚呼と動作したら「時間余ってるのでもう一回やってみましょうか？先程の完璧だったんですが、完全に小田急さんだったので今度はJRで行きましょう(笑)」と言われて爆笑しちゃいました
駆け込みのとき、車側灯が滅灯していたように感じました…。非常弁にてEB扱いすべきと思いました。
たしかに、東だと発車しかねませんね
@@hnwsn さん
いわゆるパイロット発車というやつです。
キハだとブザー合図があるのに電車だと合図を略す鉄道会社。
なお東武鉄道ではワンマン化以前の越生線ですらブザーがあった
ドアから手を離してお待ちください
英語アナウンスもつけて俺もやってみたいなぁ
これどうやって撮影したんですか？
発車ベルスイッチの柱の上にカメラを置いて撮影しました(カメラ操作とアングル調整は弟が行っています)。
ありがとうございます
俺のアクシデントは秋葉原での
リピーター不点灯でした
9:46山手線で物を落として止まる...
山手線止めてんだぞ
本物の車掌さんを呼んできてください
実際よりも加速が速い。そして駅間が短い。
もし車掌シュミレーターを本物の車掌さんがやってみたら？
これ一回やるとやみつきになる
無音切りがない
客の歩き方www
やりたかったけど遣れなかった！関西の方がいいわー
高評価 返信お願いします。