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待轉格比我的OO還小
有很多地方待轉區真的有夠小 遇過最小的橫著停兩台機車就滿了 而且那裏又是T字 車流量又多 還要擔心會不會被右方來車撞到 鬼島交通真的很神奇
鬼島規則
OO = 野馬 這樣很合理
有去過88快速道路橋下的那個待轉區可能只有影片的三分之一到四分之一
馬來西亞觀眾表示 台灣交通好複雜
13:11直接換道變成（騎gogoro）考大重機，超好笑🤣
起步離待轉區太近路上很少有這種路型而且腳離開踏板未落地要扣分也不合理有時候伸腳是拿來平衡跟預備落地用的
相信我以後更刁更難。
解婕翎你好👍🏻
06:36 沒熄方向燈就轉頭也會扣分 我前天就是這樣沒考過⋯⋯
正支持選擇性待轉 不強迫待轉
雖然技術不OK，但教育意義很有 大推~
進入待轉區按照規定是不用打方向燈的，這就是待轉區為什麼危險的其中一個原因，打右轉，別人以為你真的要右轉，而機車基本上常會並排右轉，如果有人在你左邊一起往右，結果你是要待轉，直接撞爆，那如果你打左轉燈呢?後面完全不知道你想幹嘛，只當你是打錯燈的87。 左轉就該靠左，右轉靠右R
我今年五月去駕訓班考普重駕照，就是影片中的簡教練教導。我也自行去監理所考過，都全都敗在直線七秒(所以才去駕訓XD)。第一天上課簡教練直接說出重點: "你的問題在於不會控制油門" 。我才發現根本就不是朋友說 的 "平衡感有問題"。所以我真的認為，其實機車駕照去上駕訓班是滿好的，至少你學到的是正確的駕駛觀念，讓你在行車時，知道該如何"防禦駕駛" 來保護自己也保護別人的駕駛觀念。
教練真的很認真
2:03 硬
想說好像在哪裡看過六嘆騎小綿羊....原來是剛磊阿! 根本一模一樣XDDD
陸子玄你好👍🏻
超難XDDDD增加好多細節
多騎就不會難～
行人穿越道到交叉路口那边也要打方向灯哦
六嘆：這也太不現實了吧教練：是
現實又是另一件事
不現實是在考什麼意思的ww
不現實 是讓你明白考試你是活人 離開試場你可能是神主牌😂
這樣設計是希望淘汰技術不好的人....
才不是希望淘汰技術不好的人 是設計的時候連想都沒想 只想在某個點安插進去
解婕翎你好
真心覺得考照的待轉格太小了！實際路上的待轉格大成那樣，也不是每次都停在格子內啊😂😂😂（還好八百年前就考過了～暴露年紀
三寶特輯 哈哈
GGR買起來XD04:00 直接隔週再繳錢繼續考😂😂
隔一週😂
水拉~
拜託妳們⋯不要騎車上路🤣
非常同意
真的 還是乖乖搭交通工具就好
尤其是子玄，沒關係那麼可愛一定很多男生願意當駕駛，不用勉強自己開車。
臨時考新規真的太難啦！
真的很難,,😀
左右擺頭，好呆喔！😁
賀成交實況主界新團體左左右右要出道了嗎XD
解婕翎你妹妹陸子玄👍🏻
刮壞的地方跟防刮套一點關係都沒有啊~~~~~~~~~
覺得是Set好的
浪 怕再摔連上面都刮了
太僵硬的轉場 顆顆
下雨天狗狗肉又出包！龍頭鎖死，喇叭異常，維修檢測結果標準回覆：【人為因素】？！www.bc3ts.com/post/20274
本人今年5/1考取駕照 雖然我不是用gogoro 我個人覺得考駕照除了當下不要被緊張影響太多以外真的不難 我當時特別想一次過 所以考前三到四天都在一個畫有模擬考場線的地方練習 基本上先弄懂了哪裡要停 哪裡要左右看 練習個30分鐘就會很習慣了 考試前一定要去考場幾次 最好是考試前三四天就可以都在考場練 每天練個五趟以上 如果你在別的地方練習 一些地面的細節在車速慢下來後差異會變大左轉90後右轉180的部分只要右轉的幅度稍微大圈貼近外側 非常輕鬆就可以流暢通過 太過貼內角度太小騎起來會很憋扭 所有道路寬度較小的過彎也都可以延用這個概念直線七秒的話我覺得重點在於開始記時的起點那條凸出線 很容易在你車速慢的起步時讓你晃動 所以一開始不用想著要慢慢催 多起步幾次抓住適當的感覺 過了線車穩了再慢慢減速 保持滑行很多人都要撐到7秒才開始加速通過 通常七秒沒過不是起步被凸線影響壓線就是在中途為了撐到七秒放慢速度而失去平衡 我個人是會盡量讓我在這七秒內的速度保持得差不多 如果5秒了你才剛過半 那你大可放心的放開剎車甚至輕催油門讓你比較好控車 這樣也可以在7秒多一點的時候車子滑出終點線
反正起步到結束油門都一點點保持均速 車子有在動就好 中途也不要加速
@@vincentfansclub 總的來說我自己對通過直線七秒的經驗是1.起步前前輪離地面上的感應凸線遠一點 如果車離太近起步 車速慢時壓到地面凸線很容易失去平衡 拉開一點距離再起步碰到凸線時也有一定車速會比較不容易失控2.快速通過凸線後適當的把車速放低到適合滑行的速度 最好是後輪一過凸線就開始減速 太晚減速後面的秒數容易吃緊 減速要緩不要急煞 減至有把握穩定滑行的速度3.滑行時覺得車速度馬上就要慢到比較難平衡的在此之前就要先提早加速 不要讓車速降低到有可能失去平衡的程度4.我的觀念是盡量壓七秒多一點過 多待在直線考區就多風險 所以因情況而定適時加速 有時加速也可以保持車身穩定另外起步前我建議單腳著地 有一點速度後單腳放回機車上 我剛開始幾次都是雙腳著地 機車加速後雙腳同時收回放回車上 但這樣很容易出現一瞬間的不平衡 這時候車輪要是剛好壓凸線會很容易失控然後最大原則就是加速減速都盡量逐步加速緩緩減速 不只比較好控車 對車的損耗也較小
考試前沒去過考場 當天練3次就去考的路過～～
@@user-dx3bk4hk9y +1 我也是
下一集是開箱gogoro 嗎
現在的也太難ww感覺路上比較少這些狀況XD
大家都說簡單, 但是實際上路看, 停車後腳才放下來的10個裡搞不好還沒有2個, 停車後再上路的左看右看也是, 這樣光在考試裡就足夠讓你扣到不及格了
Gogoro 加速快反而油門操作要更細膩，拿慢慢的老爺車考反爾容易過，個人經驗分享
拿朋友新車過不了 借監理站老車反而過了 第一次感到車子沒力是好事（？
更本路上妹子日常穿搭
大龍港！大重在這邊考的~推教練超細心！
+1我也是在大龍港考的
再多的保護便當還是便當
看完左右早就被後面叭到死
bo ruel chen 可以想像得到畫面
三寶姊妹~~怕(抖....)
第一次看還真的是87姊妹 哈哈
賀成交，解鎖電動噗噗GGRㄧ台
六嘆應該覺得很錯愕吧！原本穿條內褲在家過一下卻跑來考機車駕照😑😑不過好好笑🤣🤣子玄以後由妳姐姐載妳吧！太嚇人摔車😥
你妹好正
待轉那邊，蠻怪的，剛起步到那邊，速度超慢，也要快轉彎時，才會減速啊，這樣扣分，我覺得不合理，現實狀況是會有一大段距離啊
下次可以換輕檔考駕照
我是考以前的 那時根本沒有考到待轉 我人生第一張罰單就是待轉 我真的是被罰錢了 才知道😭考試真的該考的要列入不然太危險了
無關車子，事在人為的控制技術
廠商應該心想:誰知道你們會摔車……
子玄騎車小心 ，不要摔傷了，腿就不美了。
其實你真的騎上路就會覺得，考試還是難一點比較好，不然一堆妖魔鬼怪，還有，我覺得應該定每5或10年要回去重考一次，不然很多阿公阿嬤其實已經不適合騎車，或觀念不對的還騎上路害人害己
我個人覺得別五年十年回去考 而是回去上課之類得到新的資訊 考試費也是要錢 錢很難賺 再來要考試我認為有違規事故者給予重考即可，社會資源不能隨便浪費。
真的~雖然比較難但很多都是考穩定度，如果連考照都沒過這麼不穩的話，還是別騎上路當三寶
別想了 再難還是一堆三寶 跟考試難度完全沒關係
你信不信路上87%的老人都沒駕照...
真的我也這麼想
非停車位置腳落地也是要扣分的
對 你專業的
還是謝謝你們完整呈現,讓一些要考或考過的人都可以注意,想考的人就可以多了解哪邊對哪邊錯謝謝!
還好😀😀😀
看左看右 這就跟當兵的時候左欺敵右欺敵一樣
抬頭觀察 由近而遠 由左至右 反覆觀察
怎麼這留言有聲音辣XD
根本是移動炸彈
換車道要看後面啦六嘆哈哈哈哈哈
第一個左轉彎 不用看 待轉可以雙腳移動一下車子 不要超過最前面那條就好 待轉不用方向燈 切換車道要轉頭 不能只看後照鏡
覺得現在考駕照多了好多東西 實際上路安全最重要
電車車價比油車貴，電費比油車貴(綁約費比油費貴，油車不騎不會耗油，而電車不騎仍然會消耗電池中的電)，電車只是看起來環保事實上是把汙染源轉嫁給台灣燃煤、燃油、燃天然氣佔大部分的火力發電而已，而且能源轉換中還比油車多數次能量轉換變成熱虛功消耗(油車是利用燃油燃燒爆炸能量直接帶動成機械能，而電車是把燃油、燃煤、燃燒熱能轉化成機械能發電(加熱水介質帶動蒸氣輪機發電機發電)再把電能轉變傳輸到充電站(發電廠升壓-->高壓輸配電--->變電站降壓-->低壓輸配電-->各用電場所-->低壓交流電-->直流電，這當中的電壓升降轉換及傳輸時的虛功率消耗就很多了)為電池充電，再把電池能轉成電車的機械能，這一次次的能量轉化都會造成能量的虛功化變成無功用的能量損耗)，在台灣沒有找到乾淨的發電來源前推動電動車，根本就是欺騙政府及消費者。稍微算下就知道電車能源轉化比油車差多少了。若依能量不滅定律來說若原始燃料燃燒後能量為1，電車在轉化能量過程中至少衰減的次數，至少經過12次衰減而每次轉化以衰減10%(衰減以10%來說算是少的了，很多電機的效率事實上連70%都不到)來看就是1乘上12次的0.9=1x0.9x0.9x0.9x0.9x0.9x0.9x0.9x0.9x0.9x0.9x0.9x0.9=0.2824。(燃燒-->加熱水為蒸氣(熱能損耗)-->推動渦輪機發電機(機械損耗)-->發電(電機損耗)-->電廠升壓器升壓(變壓損耗)-->高壓輸配電(線路損耗)-->變電站變壓(變壓損耗)-->輸配電(線路損耗)-->用電場所變壓為市電(變壓損耗)-->輸送至充電站(線路損耗)-->交流電/直流電充電(變流損耗)-->直流電池(充電損耗)-->直流電動機轉動(電動機效率損耗)-->傳動損耗，結果是能源利用率事實上是不到30%的)。所以為了供應電車1的能量勢必要多增加電廠72%發電量，反而在台灣是多讓火力發電廠多製造空氣物染。而油車是衰減2次，基本上就是懶覺比雞腿。
路考還行，學科基本常識有大致上都能過只要直線能夠控制油門 直角轉彎弧度往外一點太內反而害死自己，102考過 #祝福下次考生可以順利喔🙂🙂#不過還是日本考駕照比較難一點
交通部不食人間煙火唷~待轉區的扣分設定是在……cow
感覺是不常騎車的呢遇到新車 第一件事就是要去試油門阿每台車油門反應不同 要去試試看輕轉看多少幅度車子會出去不然很容易就噴出去了
他們都開車子
老油條 真的是不習慣油門才摔車的 我們真的好一陣子沒騎車了
@@dollshin0324 其實試乘試騎都是一樣煞車跟油門的反應都要先試看看不然很容易噴出去
股東哈哈
待轉區那格子根本不符合現實那樣要轉進去是準備去撞後面的車還是旁邊的車啊🤔🤔雖然我知道那是考試用的🙄🙄
蔡優嵐 那個要轉進去才能放腳真的難欸...格子這麼小...
每個場地的格子大小好像不同 但還是有人能過 要多練
二段式左轉不可打方向燈
子玄拜託🙏別碰車，為了妳的安全，也為了用路人的安全。拜託🙏
要出門我可以載AwA
鄭鈞鴻 😂😂😂
人家就是都沒碰車，都有司機載，所以才導致現在退步成這樣XD
@杜甫 等等你那個時代沒機車吧你是要搭馬車呢？還是騎馬呢？😂
我坐MRT😂😂😂
路考改得這麼難😄😄😄
原本是工商變成買家xd
風天羽 嚇死
@@dollshin0324 子玄不管做什麼都不意外了 ， 保險公司工商不找婕翎嗎
賀成交😂
大龍港
我看完這影片覺得很可愛，覺得你們最後真的很博命演出，我看了有點膽心兩個人前座又有掛東西，在太陽下拍很辛苦，也有演員敬業精神，給你們按讚啦！希望下次有更多好看影片喔！加油
謝謝你
賀 成交
其實是很簡單只不過是場地太………… 還有改的很無腦，我真的很想問哪裡有90度轉彎的路可以騎
也是為了避免完全不會騎的人拿到駕照呀
😎😎😎😎😎
路考真的算簡單了 實際上路要注意那些三寶才是真的難 尤其在大學附近的路..很多年輕人跟老人都會不遵守交通規則 很可怕的！
防禦駕駛 是「觀念」，跟「練平衡」有什麼關？
正忠 蛤 我沒有說到平衡啊
正忠 觀念不是考試就應該知道了嗎？筆試都會考0.0
Yuan 老人他媽的後照鏡都裝假的
@@user-wn5cr3xy9h 練平衡是考，對機車有沒有基本的操控能力
車子輪胎要進待轉區= =真實狀況= =待轉區滿了~請稍後再來??????
侯阿no 開車知道左轉靠左，騎車就變左轉靠右，華國神邏輯，所以他忘記待轉很正常
一堆人停斜的...真該多加個技術性考題：只有一次機會入機車停車格，不可壓線不可倒車矯正
有些考場是室內而且旁邊有牆距離很小很難一次定位所以只要輪子有進在後退轉正就好
真心覺得設定考照規章制度的是白癡，這根本不叫嚴格，擺頭要很誇張？ 直線7秒？你會在懸崖上騎車？待轉腳進格子才能放？六嘆說的很保守了，也太不現實。
沒打方向燈-16分 兩次就下課
我想路上那些不打方向燈的，不用下課了，直接七天後回家比較快
@@user-zq3gn8vr9d 可是我朋友也說了打了會被撞不打也會被撞那打要干嘛
@@user-lx3wi9nf4f有打有保障，沒打是智障押韻可以skr 666
六嘆沒說錯呀~待轉不用打方向燈優~~~~然後幹這個考照真的完全不現實~正常待轉區的長方形最好是這個方向= =真的是沒救了
教練後來說考試要打
@@dollshin0324 那教練應該是教錯了，不然會跟路口右轉車搞混
我去年考機車駕照左右擺頭結果隔天烙整
你是轉超過90度哦🤣
整顆頭轉到背後....考官 這樣轉可以嗎....嗎....嗎
少年ㄟ，基隆路怎麼走。哈哈哈哈！😆😆😆
著車套跟我買的一模一樣 讚好看很像婕翎妹妹騎的那台 輪胎很滑...別怪他 叫他直接買下來不用等一個月直接有車 讚
gogoro應該是電子油門，電子油門是靠你轉多少電腦幫你控制車子扭力
但我買車兩天就去領車了
@@user-zb6by7hn5p 有地區的差別喔 南部要一個月~~
不瞞你說 我是屏東人
@@user-zb6by7hn5p 我也是餒 可是我 2PLUS 要等一個月@@
還是要酸一下全球唯一的待轉格，格子設計大小全國不統一，有的小到一台機車都停不進去，不然就是設計在奇怪又危險的位置，格子旁有遮蔽物（電箱之類的）或是後方是車行，二手車又停的很前面，導致格子更小，機車一轉到格子內，就會看到前面有機車，從你面前近身劃過，每次待轉都在增加交通事故的機率，還有那種多線道，機車停在機車格內，但旁邊開放右轉燈，一直感覺後方車要撞上來才急切閃過，尤其手機使用太沈迷，邊開邊滑，讓這個格子不時都有意外發生，機車被撞飛常有的事情，停在格子內都要不時看後方車輛，並不時點放煞車，讓煞車燈呈現閃爍狀態，提醒紅燈右轉車輛，林北在這裡，麻煩保持距離，不要撞過來。
這場地畫的路線本身就很腦殘
這就是全世界唯一仇視機車的國家才會做出來的事情阿，我們也只能默默的忍受
還有格子藏在巷子裡，卻常有警察專門在那個路口盯待轉
先看左再看右，然後再闖紅燈
現在機車路考變好難以前的路考比較簡單
直接賀成交了
太簡單我不是針對影片的人我只是覺得馬路三寶越來越多 實在害人不淺
Good 👍
話說直線七秒我記得是跟道路考試是分開算分 而且有一次重來的機會所以沒過還可以再來一次 第二次沒過就下禮拜再來了
業配反而賠錢買gogolo哈哈哈
就像六嘆說的也太不現實了機車考試眉角好多，JO騎的滿穩的不錯，子玄就加油了一出場就摔車...
蛤 全部都基本要做的東西難怪一堆三寶連看都不看 只會看前面
考試的內容其實很基本....
他說的是待轉區吧那些都是原本就該做的但是那個待轉區真的也比我的OO還小
@@ae86409888 你還沒看到新竹監理站的待轉區 2:20左右czcams.com/video/4ShWVGi4qA0/video.html
@@pampasupas 馬的有夠小wwww 這不踩地板橋位子根本不可能直接停好啊 XD
天啊 好難喔…
當初考機車駕照，直線七秒，我一上去直接爆衝到底線，原地晃到過，全場觀眾大笑兼拍手QQ
盜懶集團 我當初也是差不多，我大蓋花4秒在原地，但是我怎麼覺得當初直線7秒很短啊
@@love9988159 哈哈哈！我至今無法忘記監考官那個大笑的臉ＱＱ
盜懶集團 看來你平衡感很好，7秒有小撇步能教一下嗎
@@jameshsu2326 不知道，當下根本毫無頭緒，只有想著不要倒下，ㄍ一ㄥ在那裡(Q_Q)
@@jameshsu2326 注意邪惡的斜坡！旁邊那線很窄,一開始上斜坡很重要！不要像我一樣，我媽跟別人聊到考駕照都抓我出來鞭，當個不要被人嘲笑的考生啦QQ
.........演算法把我帶來這裡，然後我整個嘆為觀止啊.....你們搭乘大眾運輸工具好不好?
待轉那個真的超不現實的
還好我考過了…………………10年前…………
電動車和油車都馬一樣，電動車只是扭力比較快出來，油車扭力比較慢出來，我考照直線7秒沒有離開始線很遠，我就離開始線大約10公分起步，然騎上去發現速度不夠，就在那邊抖一抖，就超過7秒了
這支影片好看1+1+1大於 3
現在駕照改這樣 還真的有難度诶
裝完跟我的車長一模一樣www
這是工商防刮套
一看就知道是 gozilla 廠商業配右側下護蓋 費用:1200安裝工資:183照地燈殼:未知 蝦皮有便宜的 200塊有找
原廠照地燈大概兩千多
總柴是一隻狗 嗯
人沒事就好啊！補充一下，要用狗狗肉考駕照的人，可以把smart模式打開，會好一點！
廠商的裝備真齊全真讚但...都應該早點拿出來的XD話說感覺真的不簡單啦但如果有預先為考試所準備應該就不會那麼困難了吧畢竟你們都是臨時直接考的
果然是沒辦法臨時抱佛腳
@@dollshin0324 對啊哈哈哈哈
待轉格比我的OO還小
有很多地方待轉區真的有夠小 遇過最小的橫著停兩台機車就滿了 而且那裏又是T字 車流量又多 還要擔心會不會被右方來車撞到 鬼島交通真的很神奇
鬼島規則
OO = 野馬
這樣很合理
有去過88快速道路橋下的
那個待轉區可能只有影片的三分之一到四分之一
馬來西亞觀眾表示 台灣交通好複雜
13:11直接換道變成（騎gogoro）考大重機，超好笑🤣
起步離待轉區太近
路上很少有這種路型
而且腳離開踏板未落地
要扣分也不合理
有時候伸腳
是拿來平衡跟預備落地用的
相信我以後更刁更難。
解婕翎你好👍🏻
06:36 沒熄方向燈就轉頭也會扣分 我前天就是這樣沒考過⋯⋯
正支持選擇性待轉 不強迫待轉
雖然技術不OK，但教育意義很有 大推~
進入待轉區按照規定是不用打方向燈的，這就是待轉區為什麼危險的其中一個原因，打右轉，別人以為你真的要右轉，而機車基本上常會並排右轉，如果有人在你左邊一起往右，結果你是要待轉，直接撞爆，那如果你打左轉燈呢?後面完全不知道你想幹嘛，只當你是打錯燈的87。 左轉就該靠左，右轉靠右R
我今年五月去駕訓班考普重駕照，就是影片中的簡教練教導。我也自行去監理所考過，都全都敗在直線七秒(所以才去駕訓XD)。
第一天上課簡教練直接說出重點: "你的問題在於不會控制油門" 。我才發現根本就不是朋友說 的 "平衡感有問題"。
所以我真的認為，其實機車駕照去上駕訓班是滿好的，至少你學到的是正確的駕駛觀念，讓你在行車時，
知道該如何"防禦駕駛" 來保護自己也保護別人的駕駛觀念。
教練真的很認真
2:03 硬
想說好像在哪裡看過六嘆騎小綿羊....
原來是剛磊阿! 根本一模一樣XDDD
陸子玄你好👍🏻
超難XDDDD
增加好多細節
多騎就不會難～
行人穿越道到交叉路口那边也要打方向灯哦
六嘆：這也太不現實了吧
教練：是
現實又是另一件事
不現實是在考什麼意思的ww
不現實 是讓你明白考試你是活人 離開試場你可能是神主牌😂
這樣設計是希望淘汰技術不好的人....
才不是希望淘汰技術不好的人 是設計的時候連想都沒想 只想在某個點安插進去
解婕翎你好
真心覺得考照的待轉格太小了！
實際路上的待轉格大成那樣，也不是每次都停在格子內啊😂😂😂
（還好八百年前就考過了～暴露年紀
三寶特輯 哈哈
GGR買起來XD
04:00 直接隔週再繳錢繼續考😂😂
隔一週😂
水拉~
拜託妳們⋯
不要騎車上路🤣
非常同意
真的 還是乖乖搭交通工具就好
尤其是子玄，沒關係那麼可愛一定很多男生願意當駕駛，不用勉強自己開車。
臨時考新規真的太難啦！
真的很難,,😀
左右擺頭，好呆喔！😁
賀成交
實況主界新團體左左右右要出道了嗎XD
解婕翎你妹妹陸子玄👍🏻
刮壞的地方跟防刮套一點關係都沒有啊~~~~~~~~~
覺得是Set好的
浪 怕再摔連上面都刮了
太僵硬的轉場 顆顆
下雨天狗狗肉又出包！龍頭鎖死，喇叭異常，維修檢測結果標準回覆：【人為因素】？！
www.bc3ts.com/post/20274
本人今年5/1考取駕照 雖然我不是用gogoro 我個人覺得考駕照除了當下不要被緊張影響太多以外真的不難 我當時特別想一次過 所以考前三到四天都在一個畫有模擬考場線的地方練習 基本上先弄懂了哪裡要停 哪裡要左右看 練習個30分鐘就會很習慣了
考試前一定要去考場幾次 最好是考試前三四天就可以都在考場練 每天練個五趟以上 如果你在別的地方練習 一些地面的細節在車速慢下來後差異會變大
左轉90後右轉180的部分只要右轉的幅度稍微大圈貼近外側 非常輕鬆就可以流暢通過 太過貼內角度太小騎起來會很憋扭 所有道路寬度較小的過彎也都可以延用這個概念
直線七秒的話我覺得重點在於開始記時的起點那條凸出線 很容易在你車速慢的起步時讓你晃動 所以一開始不用想著要慢慢催 多起步幾次抓住適當的感覺 過了線車穩了再慢慢減速 保持滑行
很多人都要撐到7秒才開始加速通過 通常七秒沒過不是起步被凸線影響壓線就是在中途為了撐到七秒放慢速度而失去平衡 我個人是會盡量讓我在這七秒內的速度保持得差不多 如果5秒了你才剛過半 那你大可放心的放開剎車甚至輕催油門讓你比較好控車 這樣也可以在7秒多一點的時候車子滑出終點線
反正起步到結束油門都一點點保持均速 車子有在動就好 中途也不要加速
@@vincentfansclub
總的來說我自己對通過直線七秒的經驗是
1.起步前前輪離地面上的感應凸線遠一點 如果車離太近起步 車速慢時壓到地面凸線很容易失去平衡 拉開一點距離再起步碰到凸線時也有一定車速會比較不容易失控
2.快速通過凸線後適當的把車速放低到適合滑行的速度 最好是後輪一過凸線就開始減速 太晚減速後面的秒數容易吃緊 減速要緩不要急煞 減至有把握穩定滑行的速度
3.滑行時覺得車速度馬上就要慢到比較難平衡的在此之前就要先提早加速 不要讓車速降低到有可能失去平衡的程度
4.我的觀念是盡量壓七秒多一點過 多待在直線考區就多風險 所以因情況而定適時加速 有時加速也可以保持車身穩定
另外起步前我建議單腳著地 有一點速度後單腳放回機車上 我剛開始幾次都是雙腳著地 機車加速後雙腳同時收回放回車上 但這樣很容易出現一瞬間的不平衡 這時候車輪要是剛好壓凸線會很容易失控
然後最大原則就是加速減速都盡量逐步加速緩緩減速 不只比較好控車 對車的損耗也較小
考試前沒去過考場 當天練3次就去考的路過～～
@@user-dx3bk4hk9y +1 我也是
下一集是開箱gogoro 嗎
現在的也太難ww
感覺路上比較少這些狀況XD
大家都說簡單, 但是實際上路看, 停車後腳才放下來的10個裡搞不好還沒有2個, 停車後再上路的左看右看也是, 這樣光在考試裡就足夠讓你扣到不及格了
Gogoro 加速快反而油門操作要更細膩，拿慢慢的老爺車考反爾容易過，個人經驗分享
拿朋友新車過不了 借監理站老車反而過了 第一次感到車子沒力是好事（？
更本路上妹子日常穿搭
大龍港！
大重在這邊考的~
推教練超細心！
+1我也是在大龍港考的
再多的保護便當還是便當
看完左右早就被後面叭到死
bo ruel chen 可以想像得到畫面
三寶姊妹~~怕(抖....)
第一次看還真的是87姊妹 哈哈
賀成交，解鎖電動噗噗GGRㄧ台
六嘆應該覺得很錯愕吧！原本穿條內褲在家過一下卻跑來考機車駕照😑😑
不過好好笑🤣🤣子玄以後由妳姐姐載妳吧！太嚇人摔車😥
你妹好正
待轉那邊，蠻怪的，剛起步到那邊，速度超慢，也要快轉彎時，才會減速啊，這樣扣分，我覺得不合理，現實狀況是會有一大段距離啊
下次可以換輕檔考駕照
我是考以前的 那時根本沒有考到待轉
我人生第一張罰單就是待轉
我真的是被罰錢了 才知道😭
考試真的該考的要列入
不然太危險了
無關車子，
事在人為的控制技術
廠商應該心想:誰知道你們會摔車……
子玄騎車小心 ，不要摔傷了，腿就不美了。
其實你真的騎上路就會覺得，考試還是難一點比較好，不然一堆妖魔鬼怪，還有，我覺得應該定每5或10年要回去重考一次，不然很多阿公阿嬤其實已經不適合騎車，或觀念不對的還騎上路害人害己
我個人覺得別五年十年回去考 而是回去上課之類得到新的資訊 考試費也是要錢 錢很難賺 再來要考試我認為有違規事故者給予重考即可，社會資源不能隨便浪費。
真的~雖然比較難但很多都是考穩定度，如果連考照都沒過這麼不穩的話，還是別騎上路當三寶
別想了 再難還是一堆三寶 跟考試難度完全沒關係
你信不信路上87%的老人都沒駕照...
真的我也這麼想
非停車位置腳落地也是要扣分的
對 你專業的
還是謝謝你們完整呈現,讓一些要考或考過的人都可以注意,想考的人就可以多了解哪邊對哪邊錯謝謝!
還好😀😀😀
看左看右 這就跟當兵的時候左欺敵右欺敵一樣
抬頭觀察 由近而遠 由左至右 反覆觀察
怎麼這留言有聲音辣XD
根本是移動炸彈
換車道要看後面啦六嘆哈哈哈哈哈
第一個左轉彎 不用看 待轉可以雙腳移動一下車子 不要超過最前面那條就好 待轉不用方向燈 切換車道要轉頭 不能只看後照鏡
覺得現在考駕照多了好多東西
實際上路安全最重要
電車車價比油車貴，電費比油車貴(綁約費比油費貴，油車不騎不會耗油，而電車不騎仍然會消耗電池中的電)，電車只是看起來環保事實上是把汙染源轉嫁給台灣燃煤、燃油、燃天然氣佔大部分的火力發電而已，而且能源轉換中還比油車多數次能量轉換變成熱虛功消耗(油車是利用燃油燃燒爆炸能量直接帶動成機械能，而電車是把燃油、燃煤、燃燒熱能轉化成機械能發電(加熱水介質帶動蒸氣輪機發電機發電)再把電能轉變傳輸到充電站(發電廠升壓-->高壓輸配電--->變電站降壓-->低壓輸配電-->各用電場所-->低壓交流電-->直流電，這當中的電壓升降轉換及傳輸時的虛功率消耗就很多了)為電池充電，再把電池能轉成電車的機械能，這一次次的能量轉化都會造成能量的虛功化變成無功用的能量損耗)，在台灣沒有找到乾淨的發電來源前推動電動車，根本就是欺騙政府及消費者。
稍微算下就知道電車能源轉化比油車差多少了。
若依能量不滅定律來說若原始燃料燃燒後能量為1，電車在轉化能量過程中至少衰減的次數，至少經過12次衰減而每次轉化以衰減10%(衰減以10%來說算是少的了，很多電機的效率事實上連70%都不到)來看就是1乘上12次的0.9=1x0.9x0.9x0.9x0.9x0.9x0.9x0.9x0.9x0.9x0.9x0.9x0.9=0.2824。(燃燒-->加熱水為蒸氣(熱能損耗)-->推動渦輪機發電機(機械損耗)-->發電(電機損耗)-->電廠升壓器升壓(變壓損耗)-->高壓輸配電(線路損耗)-->變電站變壓(變壓損耗)-->輸配電(線路損耗)-->用電場所變壓為市電(變壓損耗)-->輸送至充電站(線路損耗)-->交流電/直流電充電(變流損耗)-->直流電池(充電損耗)-->直流電動機轉動(電動機效率損耗)-->傳動損耗，結果是能源利用率事實上是不到30%的)。
所以為了供應電車1的能量勢必要多增加電廠72%發電量，反而在台灣是多讓火力發電廠多製造空氣物染。
而油車是衰減2次，基本上就是懶覺比雞腿。
路考還行，學科基本常識有大致上都能過
只要直線能夠控制油門 直角轉彎弧度往外一點太內反而害死自己，102考過
#祝福下次考生可以順利喔🙂🙂
#不過還是日本考駕照比較難一點
交通部不食人間煙火唷~待轉區的扣分設定是在……cow
感覺是不常騎車的呢
遇到新車 第一件事就是要去試油門阿
每台車油門反應不同 要去試試看
輕轉看多少幅度車子會出去
不然很容易就噴出去了
他們都開車子
老油條 真的是不習慣油門才摔車的 我們真的好一陣子沒騎車了
@@dollshin0324 其實試乘試騎都是一樣
煞車跟油門的反應都要先試看看
不然很容易噴出去
股東哈哈
待轉區那格子根本不符合現實那樣要轉進去是準備去撞後面的車還是旁邊的車啊🤔🤔雖然我知道那是考試用的🙄🙄
蔡優嵐 那個要轉進去才能放腳真的難欸...格子這麼小...
每個場地的格子大小好像不同 但還是有人能過 要多練
二段式左轉不可打方向燈
子玄拜託🙏別碰車，為了妳的安全，也為了用路人的安全。拜託🙏
要出門我可以載AwA
鄭鈞鴻 😂😂😂
人家就是都沒碰車，都有司機載，所以才導致現在退步成這樣XD
@杜甫 等等你那個時代沒機車吧你是要搭馬車呢？還是騎馬呢？😂
我坐MRT😂😂😂
路考改得這麼難😄😄😄
原本是工商變成買家xd
風天羽 嚇死
@@dollshin0324 子玄不管做什麼都不意外了 ， 保險公司工商不找婕翎嗎
賀成交😂
大龍港
我看完這影片覺得很可愛，覺得你們最後真的很博命演出，我看了有點膽心兩個人前座又有掛東西，在太陽下拍很辛苦，也有演員敬業精神，給你們按讚啦！希望下次有更多好看影片喔！加油
謝謝你
賀 成交
其實是很簡單只不過是場地太………… 還有改的很無腦，我真的很想問哪裡有90度轉彎的路可以騎
也是為了避免完全不會騎的人拿到駕照呀
😎😎😎😎😎
路考真的算簡單了 實際上路要注意那些三寶才是真的難 尤其在大學附近的路..
很多年輕人跟老人都會不遵守交通規則 很可怕的！
防禦駕駛 是「觀念」，跟「練平衡」有什麼關？
正忠 蛤 我沒有說到平衡啊
正忠 觀念不是考試就應該知道了嗎？筆試都會考0.0
Yuan 老人他媽的後照鏡都裝假的
@@user-wn5cr3xy9h 練平衡是考，對機車有沒有基本的操控能力
車子輪胎要進待轉區= =
真實狀況= =待轉區滿了~請稍後再來??????
侯阿no 開車知道左轉靠左，騎車就變左轉靠右，華國神邏輯，所以他忘記待轉很正常
一堆人停斜的...
真該多加個技術性考題：只有一次機會入機車停車格，不可壓線不可倒車矯正
有些考場是室內而且旁邊有牆距離很小很難一次定位所以只要輪子有進在後退轉正就好
真心覺得設定考照規章制度的是白癡，
這根本不叫嚴格，擺頭要很誇張？ 直線7秒？你會在懸崖上騎車？待轉腳進格子才能放？
六嘆說的很保守了，也太不現實。
沒打方向燈-16分 兩次就下課
我想路上那些不打方向燈的，不用下課了，直接七天後回家比較快
@@user-zq3gn8vr9d 可是我朋友也說了打了會被撞不打也會被撞那打要干嘛
@@user-lx3wi9nf4f有打有保障，沒打是智障
押韻可以skr 666
六嘆沒說錯呀~待轉不用打方向燈優~~~~然後幹這個考照真的完全不現實~正常待轉區的長方形最好是這個方向= =真的是沒救了
教練後來說考試要打
@@dollshin0324 那教練應該是教錯了，不然會跟路口右轉車搞混
我去年考機車駕照
左右擺頭
結果隔天烙整
你是轉超過90度哦🤣
整顆頭轉到背後....考官 這樣轉可以嗎....嗎....嗎
少年ㄟ，基隆路怎麼走。哈哈哈哈！😆😆😆
著車套跟我買的一模一樣 讚好看
很像婕翎妹妹騎的那台 輪胎很滑...
別怪他 叫他直接買下來
不用等一個月直接有車 讚
gogoro應該是電子油門，電子油門是靠你轉多少電腦幫你控制車子扭力
但我買車兩天就去領車了
@@user-zb6by7hn5p 有地區的差別喔 南部要一個月~~
不瞞你說 我是屏東人
@@user-zb6by7hn5p 我也是餒 可是我 2PLUS 要等一個月@@
還是要酸一下全球唯一的待轉格，格子設計大小全國不統一，
有的小到一台機車都停不進去，
不然就是設計在奇怪又危險的位置，格子旁有遮蔽物（電箱之類的）或是後方是車行，二手車又停的很前面，導致格子更小，
機車一轉到格子內，就會看到前面有機車，從你面前近身劃過，每次待轉都在增加交通事故的機率，
還有那種多線道，機車停在機車格內，但旁邊開放右轉燈，一直感覺後方車要撞上來才急切閃過，
尤其手機使用太沈迷，邊開邊滑，讓這個格子不時都有意外發生，
機車被撞飛常有的事情，
停在格子內都要不時看後方車輛，
並不時點放煞車，讓煞車燈呈現閃爍狀態，提醒紅燈右轉車輛，
林北在這裡，麻煩保持距離，不要撞過來。
這場地畫的路線本身就很腦殘
這就是全世界唯一仇視機車的國家才會做出來的事情阿，我們也只能默默的忍受
還有格子藏在巷子裡，卻常有警察專門在那個路口盯待轉
先看左再看右，然後再闖紅燈
現在機車路考變好難
以前的路考比較簡單
直接賀成交了
太簡單
我不是針對影片的人
我只是覺得馬路三寶越來越多 實在害人不淺
Good 👍
話說直線七秒我記得是跟道路考試是分開算分 而且有一次重來的機會
所以沒過還可以再來一次 第二次沒過就下禮拜再來了
業配反而賠錢買gogolo哈哈哈
就像六嘆說的也太不現實了機車考試眉角好多，JO騎的滿穩的不錯，子玄就加油了一出場就摔車...
蛤 全部都基本要做的東西
難怪一堆三寶連看都不看 只會看前面
考試的內容其實很基本....
他說的是待轉區吧
那些都是原本就該做的但是那個待轉區真的也比我的OO還小
@@ae86409888 你還沒看到新竹監理站的待轉區 2:20左右
czcams.com/video/4ShWVGi4qA0/video.html
@@pampasupas 馬的有夠小wwww 這不踩地板橋位子根本不可能直接停好啊 XD
天啊 好難喔…
當初考機車駕照，直線七秒，我一上去直接爆衝到底線，原地晃到過，全場觀眾大笑兼拍手QQ
盜懶集團 我當初也是差不多，我大蓋花4秒在原地，但是我怎麼覺得當初直線7秒很短啊
@@love9988159 哈哈哈！我至今無法忘記監考官那個大笑的臉ＱＱ
盜懶集團 看來你平衡感很好，7秒有小撇步能教一下嗎
@@jameshsu2326 不知道，當下根本毫無頭緒，只有想著不要倒下，ㄍ一ㄥ在那裡(Q_Q)
@@jameshsu2326 注意邪惡的斜坡！旁邊那線很窄,一開始上斜坡很重要！不要像我一樣，我媽跟別人聊到考駕照都抓我出來鞭，當個不要被人嘲笑的考生啦QQ
.........演算法把我帶來這裡，然後我整個嘆為觀止啊.....
你們搭乘大眾運輸工具好不好?
待轉那個真的超不現實的
還好我考過了…………………
10年前…………
電動車和油車都馬一樣，電動車只是扭力比較快出來，油車扭力比較慢出來，我考照直線7秒沒有離開始線很遠，我就離開始線大約10公分起步，然騎上去發現速度不夠，就在那邊抖一抖，就超過7秒了
這支影片好看
1+1+1大於 3
現在駕照改這樣 還真的有難度诶
裝完跟我的車長一模一樣www
這是工商防刮套
一看就知道是 gozilla 廠商業配
右側下護蓋 費用:1200
安裝工資:183
照地燈殼:未知 蝦皮有便宜的 200塊有找
原廠照地燈大概兩千多
總柴是一隻狗 嗯
人沒事就好啊！補充一下，要用狗狗肉考駕照的人，可以把smart模式打開，會好一點！
廠商的裝備真齊全真讚
但...
都應該早點拿出來的XD
話說感覺真的不簡單啦
但如果有預先為考試所準備應該就不會那麼困難了吧
畢竟你們都是臨時直接考的
果然是沒辦法臨時抱佛腳
@@dollshin0324 對啊哈哈哈哈