автору однозначно респект, побольше б таких гениальных людей на автоваз... а для Kanysh скажу одно - да есть местами нудновато и долго, но зато все ясно откуда и куда все идет а не то, что смотришь видос 5 минут а потом часа 2 разбираешься откуда же все это появилось... нормально человек снимает - молодец
Здравствуйте, у меня ВАЗ 2114, сделал рейку по вашему видео у себя на авто больше года назад.Наездил за это время около 30-40 тысяч, про стуки и дребезжания просто забыл.Большое Вам спасибо за полезные советы.
Здравствуйте, Дмитрий! Пожалуйста! Как я был бы рад если бы это услышали на ВАЗе и для меня проблем меньше! Ведь все просто, сделайте опорную втулку на всю длину рейки.
Спасибо Вам за великолепный способ устранения стука в рулевом механизме .Воистину все гениальное просто! Вы помогли многим людям. Это достойно уважения.
дружище! спасибо тебе за этот метод. я сегодня так же сделал. только из 50- той пластиковой трубы. луфт , дребезжание как рукой сняло! а хотел же менять на новую) здоровья тебе и новых видосов по ремонту девяток )
Здравствуйте.Пол года ездил с гремящей рейкой.Никак не решался туда залесть.Посмотрел Ваше видео и за полтора часа все сделал.Спасибо за совет.Снимайте побольше.Очень много полезного.
На моей восьмерке обнаружил стук рулевой рейки, стал смотреть видео по ее ремонту, был очень возмущен тем, что опорная втулка такая узкая. Нагрузка на нее большая из-за качества наших дорог, сразу задумался о ее увеличении или вообще 2 поставить, наткнулся на данное видео и сразу понял "то, что надо!". На неделе буду ремонтировать себе рейку, думаю об использовании фторопластовой втулки, помоему качество данного материала в самый раз. В общем спасибо за данный видеоматериал,он был очень полезен!
Не знаю че все тут пишут я скажу вам мужик малочик доработал рейку я посмотреть это видео и зделал также рейка была вхлам убита сейчас ездию уже пол года вообще забыл пронее никаких стуков как новая спосибо за видео и за совет
Здравствуй Сергей. Спасибо тебе за твои советы по ремонту ВАЗов. В 2016 г. я сделал рулевую рейку на ВАЗ 2114 по твоему совету, но не из канистр, а из листового фторопласта. В апреле 2017г. сам откапиталил движок своей Снежинки. Блок в "зерколо", порошни засверлил. В ГБЦ засверлил колодцы стаканов. В результате - небо и земля. Спасибо тебе и здоровья.
@@SmeshnoPoznovatelno Здравствуйте. Отремонтировал рейку на 2114 при помощи пластиковой трубы по Вашим видеороликам, но после сборки когда дёргаешь за усы (тяги рулевые) отчётливо стучит и прям видно, что они ходят вверх-вниз. Не могу понять, что я мог сделать не так. Размеры трубы все соблюдал. Может подскажете чего ?
С завода там не ПЛАСТИК и ФТОРОПЛАСТ. Из него искусственный лед делают. В нормальных условиях должен ходить долго. Если буду делать - сделаю первые слои как и у автора из обычного пластика, а прилегающий к валу из фторопласта. Будет вообще вечная)) Автору спасибо за метод. Думаю очень многим пригодится.
Сергей, вы молодец! Действительно золотые руки, так сказать в боевых условиях все прекрасно делаете, ремонтируете, добиваетесь своего! Не обращайте внимания на отрицательные отзывы! Снимайте дальше видеоролики. С удовольствием смотрим.
строительным феном подогревал рейку и пластины формировал, получилось идеально! в итоге подогрел все вместе и реечный вал по горячему погонял! все работает идеально, ниче нигде не закусывает и колеса возвращаются как положено на место!!! первый раз лет десять назад до этого сам додумался, правда использовал резиновый шланг))) потом с канализ. трубой мучался))) а еще раньше на семёрке где резино- подшипники то же самое тулил что бы болтану характерную для семерошных баранок устранить))) смотрю и прикалываюсь, правда же говорят что у дураков мысли сходятся))))))
Раскрутил снял думал сделаю так же, в итоге взял новую и купил к нему пластиковые трубы в сантехнике поставил максимально плотно. Почти прошло 2 года и думаю на долго будет без стуков-бряков. Сама идея работает!
Сделал сегодня,как рекомендовал автор,всё получилось.Стука нет и рулевой механизм работает без подклиниваний.Респект автору и не прав тот ,кто считает это колхозом.Способ прост и гениален!Всем рекомендую.
Привет всем!Спасибо Вам Сергей огромное,за мысль и изобретение. На дня сделал рулевую рейку по вашей схеме всё ШИКАРНО,ни каких бряканий нет.Теперь осталось сход-розвал сделать.
+Ремонт Двигателя! И интересное! Сергей,здравствуйте! Скажите,а почему после переборки рейки руль плавает? Плавает всмысле то прямо смотрит при движении прямо,то немного влево стоит баранка. То так,то так...Само плавает...
Привет. Молодец мужик. Идея отличная. Сделал так же, только более цивильно. Вместо канистр, использовал, полипропиленовую сантехническую трубу, наружный диаметр 40 мм, толщина стенки 6,7 мм. Она как будто для этого и делалась, подходит отлично)). Т.к. корпус рейки гильзообразный, то сначала засовываешь один тонкий лист из канистры, потом эту трубу, предварительно сделав пропил, шириной как в корпусе. Можно до самого конца не пропиливать, чтобы плотнее села на выходе.
Roman197609 Не слушайте этого теоретика! Не знаю какую трубу он использовал, но мне полипропиленовую трубу 40го диаметра пришлось ЗАБИВАТЬ КУВАЛДОЙ! Она, фактически, не подходит - ввиду того что места мало для трубы, становится мало места для самой рейки внутри трубы. Руль возвращаться не будет. Придется значительно стачивать внутреннюю стенку трубы, что очень трудозатратно, хоть шкуркой, хоть нагретой отверткой. И в конце, если не пропиливать полностью придется стачивать еще больше.
Спасибо большое за видео. У себя на авто снял рейку, очень гремела и пыльник уже был порван, на правой тяге болтался сайлентблок. Нашёл в гараже обрезки пластиковой газовой трубы, пластиковой водопроводной как раз по диаметру рейки, пустой тубус из под силикона, все обрезал, подогнал. С краю трубу зафиксировал шпилькой на 4мм. Надел новый пыльник, запрессовал новый сайлентблок. Красота!!! Не гремит. По первах немного туже было, а вот спустя двух недель с поворота руль сам возвращается. Еще раз спасибо!
один в один стук , иду делать тоже самое!!! видео супер- самое важное ,что элементарно всё ясно ,нет ни каких не понятных терминов,всё понятно как в аптеке! лайк и респект таким кулибиным!!!!!
Здраствуйте спасибо за ваше видео сегодня сделал как у вас на видео плюс были у меня изношены рулевые наконечники поменял наконечники и сделал как вы у меня ушло 4 полоски из канистры плюс все смазал литолом поставил закрутил все люфта 0 .Проехал по кочкам ямам тишина . Большое спасибо.
Сделал на днях. Полёт нормальный - не стучит. Использовал кусок трубы канализационной. Три слоя. Закусывать не должно, если вырезать по всей длине, болты рулевых тяг не дадут смещаться вставкам в пазы. Может кому будет полезно - саму рейку не снимал. Открутил рулевые тяги с рейки, снял правый хомут с резиновой заглушкой и появился достаточно удобный доступ внутрь рейки прямо на месте для засовывания туда вставок. Левый хомут у руля и хомут самого руля - вообще не трогал. В следующий раз даже тяги снимать не буду, ибо они тоже не мешают, в этот раз снял ибо пыльник тоже менял. Если заранее вырезать вставки из трубы или канистры, то на ремонт рейки уйдёт не более 15 минут.
Вариант с пластиковой трубой у тебя Сергей лучше есть у. Тебя ролик где ты трубу 40 ую вгоняеш в рейку я посмотрев этот ролик 2 года назад по твоему методу сделал рейку на своей машине 2114 четко придуманно у вазовских канструкторов на это мозгов не хватило спасибо
блин, серёга, супер!!! во многом помог. чувак реально шарит, и есть чему поучиться. у мня у самого девятка, люблю её... вот только гремит вся... и багажник, и двери, и подвеска вся... мучаюсь, но люблю)))))) не продам!!!!!
При вывороте руля если не ошибаюсь вправо вал выходит с зацепления и может при возврате задрать вашу втулку, будет клин руля, также возможен стук при таком вывернутом положении. Надо было не полениться вытянуть старую и сделать ваши втулки еще длиньше. А так идея неплохая!
мужик молодец!конечно не хватает профессиональной лексики!много ненужного информационного мусора.а так норм!большой респект!советы действительно полезные!
Автор молодец, уважаю людей которые не ждут от автопрома подарков и сами дорабатывают изделия! К стати такие короткие скользящие втулки ставятся умышленно, так как на автозапчастях доход выше чем на торговле автомобилями.
+Ремонт Двигателя! И интересное! подскажи мне не могу добиться толку ,правая сторона стучит как будто чемуто хандык , стойку,опорные подшиб ,рулев тяга, шаровая , короче все кроме резинок на реакт тяге поменял ,а стук остался, может такое быть что рейка раздолбана и стучать с одной стороны.На руль не отдает,но по педали газа чувствуется стук где-то рядом . шрусы менял только наружние, говорят что внутренние могут барабанить ВАЗ 21083 . ЗА ПОДСКАЗКУ ЗАРАНЕЕ СПАСИБО :)
Красавец!! Автоваз курит нервно в сторонке, нет слов!! Подписка с меня! буду у себя делать, и рейку новую брать не нужно!! Или из канистр, или же из сан-тех нической трубы!!:)Удачи, ждем новых толковых видосов!! Респект!!
Добрый день! Хочу поблагодарить вас за науку, метод восстановления рулевой рейки сработал на ура. Недавно ремонтировали с сыном 14-ую и там стучала рейка. Правда сын сначала с недоверием отнёсся к такой затеи, но потом проверив авто на ходу был приятно удивлён. Рейка работает как надо.
на 13.25 по поводу пыльника как Вы его называете или защитного чехла рейки(теплоотводящий экран) -- он нужен для защиты резинового чехла рейки от высокой температуры идущей от штанов и выпускного коллектора, чтобы резина не лопалась.
"Мечтая в детстве стать артистом И жить, как все стремился я, В конце концов рецидивистом, Юристы сделали меня!" На мой взгляд, только человек испытавший вкус неволи, способен делать такие вещи. Дай Бог Тебе здоровья, респект и уважуха, как говорится! Не удивлюсь, если в одном из твоих видосов увижу, как соберешь машину из подручных средств)))!
Здравствуйте, Andrey Laptev! Знаете, Вы в чем то правы насчет неволи. Хотя я не сидел и с законами дружу. Я ощущал неволю именно при коммунистах, кода был СССР. Когда была обязаловка работать только на государство и не каких собственных заработков. А сейчас живу в лесу, и чувство свободы еще больше. Дай Бог и Вам только хорошее!
спасибо за видео урок как раз думал куплять рым комплект для рейки, теперь куплю только пыльник , а то лопнул, и ещё надо найти такие трусы :) спасибо Сергей.
молодчагаправда можно было убрать родную втулку и вставки длиньше продвинуть мало ли чтоб вал не цеплялся ну либо хо я бы фаску с конца пластика сточить
фиол нужен вобще. Литол мерзнет. И он не для пластмасса!! А так мне тоже интересно с какой трубки можно это сделать и какои диаметр был бы в тему.Автор придется тебе разбирать рейку и сказать толщину пластика. Спасибо за видео.
Пересмотрел практически все Ваши видео. У меня 099ая 2008 года,проблем хватает, все стараюсь делать сам, но после того как увидел что Вы делаете, я в шоке. Долго не мог решиться сделать рейку по Вашему рецепту, но сегодня наконец-то сделал, правда использовал пластиковую трубу d32. Результатом я потрясен !!! Долгие мучения закончились. Спасибо Вам. С нетерпением жду Ваших новых открытий...
Ведь нету там ни чего сложного...просто заводские пластиковые втулки короткие быстро снашиваются и все!увеличить площадь трения и на долго хватит рейки!
Долго мучился со стуками в рейке, менял 2 раза малые ремеомплекты, потом купил большой ( червяк, рашпиль, подшипники) и результата хватило на 2 месяца. Натолкал труб pnd и...тишина! Уже полгода так езжу, зимой работает так же. Спасибо автору за смекалку!
37:00 Ну конечно! Конечно болгаркой нужно! Добить рейку, чтобы не мучилась. Идея ремонта хорошая, но как всегда мастер как будто специально и назло всем делает все это на земле. Хоть бы подстелил что нибудь. Накормил рейку песком, к бабке не ходи.
Здравствуйте, Александр! Просто я не думаю что я дурней инженеров, поэтому ищу как устранить проблему, и часто приходиться пользоваться тем что у остальных людей даже в голову не придет. Точно также сделал первый раз на своей девятке, и уже три года не заглядываю.
завод так и задумывает чтоб все ломалось, на западе это явление называют "запланированное устаревание". Раньше BMW и Mersedes делали качественные машины, но потом поняли что ни хуя не выгодно такие машины делать, и после 2000 - 2003 начали собирать чуть лучше чем автоваз, но так чтоб и клиентуру не распугать, своим говном. вот есть на эту тему vimeo.com/69475758
полностью поддерживаю данный коммент, скоро инженеры доидут до такой стадий планирования, что по источению пробега 100-200 тыс км. Автомобиль нужно будет сдавать в утиль,или обменивать на новый с доплатой. А с рейкой интересно получилось у меня она тоже стучит если за тяги пошатать, думал перебрать,может когда сделаю как вы сделали)
огромное спасибо "ремонт двигателя" вы просто голова номер 1 сделал по вашему примеру пол года назад и это небо и земля, но тяги все равно немного побалтываются если качать рукой ,но на руль не отдает и в салоне не слышно как раньше . Может потуже надо было пластика пихать или попробую подтянуть.А в общем отличная идея,еще раз спасибо за то что поделились инфой!!!
К большому сожалению автор не пытался долго размышлять по поводу площади и трения. это видео просто ужас! Не делайте этого это порча рулевого управления. 1. Усилие при повороте руля от 0 точки в право и лево будет разное. 2. После ремонта рейки заводским комплектом машина проходила более 3лет, ремонт производил в нормальных условиях с соблюдением чистоты производства, в данном видео мастер смазку смешивает с пылью и грязью не удивительно что только подобным колхозный образом ему удалось продлить жизнь рейки.
Здравствуйте, Михаил! Где Вы слышали такую фантастику, что сделав в стерильных условиях и только на заводской втулке река ходит 3 года, наверно ездите по взлетной полосе. Здесь все просто, увеличил площадь трения в колхозных условиях и забыл что она вообще может брякать.
пока смотрел тоже думал про фторопласт! Есть возможность сделать как родную только на всю длину! у меня стук появился на 40 000 тысячах. подтянул червя пару раз уже. сейчас 51 000 и чувствую на летней резине я афигею от люфта и стука. поэтому куплю новую рейку и доработаю таким образом! Спасибо автору ролика!
Здравствуйте, Константин! А я вот так и без перчаток и инструмент бросаю. Но почему-то ремонтируемой детали на это все равно, она после работает. Хотя я не против если будете работать в перчатках и инструмент не бросать.
+иван иванов Ваня ты попробуй представить в каком месте пластик износится,за что зацепится и как оно может завернутся. если получится увидет такого отпишис.
Колхоз-колхозом, а совет дельный! Вчера на приоре такую втулку из пластиковый трубы сделал, сама рейка длиннее, а в целом все так же. Теперь ездить приятно стало, как на иномарке, пропал жуткий стук от любой кочки, на скорости машина жестче стала, подвеска начала глотать все кочки, которые до этого казалось отбивала рейка, и в повороте машина перестала сильно крениться на скорости. Благодарен за полезное видео. Берите на вооружение, все грамотно и подробно.
+SMILEY, я не помню точно, у друга в гараже делал, там и кусок попался, она все равно не подходила, пришлось вырезать полоску и поджать. Смазал и натолкал туда ещё пару пластин из белых канистр из под масла. Со временем она разболталась не много, но переделывать не стал, дабы в пластике уже не стучала. До сих пор стоит, даже забыл про неё:)
автору однозначно респект, побольше б таких гениальных людей на автоваз... а для
Kanysh скажу одно - да есть местами нудновато и долго, но зато все ясно откуда и куда все идет а не то, что смотришь видос 5 минут а потом часа 2 разбираешься откуда же все это появилось... нормально человек снимает - молодец
+Slava M полностью согласен !
Здравствуйте, у меня ВАЗ 2114, сделал рейку по вашему видео у себя на авто больше года назад.Наездил за это время около 30-40 тысяч, про стуки и дребезжания просто забыл.Большое Вам спасибо за полезные советы.
Да, молодец мужик на колени сделал!
Спасибо за совет обезательно воспользуюсь. А каму нравится новую покупать флаг в руки
Спасибо за ваши труды! Инженерам автоваза на заметку!
Здравствуйте, Дмитрий!
Пожалуйста!
Как я был бы рад если бы это услышали на ВАЗе и для меня проблем меньше!
Ведь все просто, сделайте опорную втулку на всю длину рейки.
ага. терь автоваз киллеров наймёт гасить кулибиных, а то разорятся)
завод догадался что надо втулку делать во всю рейку, но им это не надо, чтоб почаще ремонтировали
Спасибо Вам за великолепный способ устранения стука в рулевом механизме .Воистину все гениальное просто! Вы помогли многим людям. Это достойно уважения.
Здравствуйте, Юрий!
Спасибо за добрые слова.
на сто то же говорят, вариантов нет, только замена. 3500 за рейку на 6 месяцев. Да идут они лесом. Автору СПАСИБО! лейка ты где? я иду)))))
))))))
Согласен!!! В мае 2019 заменил на новую 3800 цена рейки + 1500 замена и развал, лейка рулит))))
Главный момент ребята! Карбюратор накрыть трусами - нестиранными. Иначе ни куя не получится...!!!
дружище! спасибо тебе за этот метод. я сегодня так же сделал. только из 50- той пластиковой трубы. луфт , дребезжание как рукой сняло! а хотел же менять на новую) здоровья тебе и новых видосов по ремонту девяток )
А труба канализационная или водопроводная?
красава!! это не колхоз , это талант русского народа на выдумки!!! горжусь такими людьми!!!
Здравствуйте.Пол года ездил с гремящей рейкой.Никак не решался туда залесть.Посмотрел Ваше видео и за полтора часа все сделал.Спасибо за совет.Снимайте побольше.Очень много полезного.
Автор молодец,сразу видно старая школа))труханы на карбе развеселило)))))
да хоть носками! я вообще вместо фильтра воздушного колготки женские в 4 слоя натянул
На моей восьмерке обнаружил стук рулевой рейки, стал смотреть видео по ее ремонту, был очень возмущен тем, что опорная втулка такая узкая. Нагрузка на нее большая из-за качества наших дорог, сразу задумался о ее увеличении или вообще 2 поставить, наткнулся на данное видео и сразу понял "то, что надо!". На неделе буду ремонтировать себе рейку, думаю об использовании фторопластовой втулки, помоему качество данного материала в самый раз. В общем спасибо за данный видеоматериал,он был очень полезен!
вчера сделали с другом рейку по этой технологии)))шума и стука нет. Спасибо за подсказку!
Не знаю че все тут пишут я скажу вам мужик малочик доработал рейку я посмотреть это видео и зделал также рейка была вхлам убита сейчас ездию уже пол года вообще забыл пронее никаких стуков как новая спосибо за видео и за совет
Здравствуй Сергей. Спасибо тебе за твои советы по ремонту ВАЗов. В 2016 г. я сделал рулевую рейку на ВАЗ 2114 по твоему совету, но не из канистр, а из листового фторопласта. В апреле 2017г. сам откапиталил движок своей Снежинки. Блок в "зерколо", порошни засверлил. В ГБЦ засверлил колодцы стаканов. В результате - небо и земля. Спасибо тебе и здоровья.
Красавчик! Без вариантов молодец и даже ещё и потому, что без матерщины, спокойно и понятно. Ничего лишнего.
Здравствуйте!
Спасибо!
Респект вам и уважуха. Такие бы работали бы на автовазе он бы и иномарки бы по качеству и продоваемости перегнал. С меня лайк.
Молодец!!Мужик Золотые Руки!!! Лайк!!!!
Здравствуйте!
Спасибо!
@@SmeshnoPoznovatelno
Здравствуйте. Отремонтировал рейку на 2114 при помощи пластиковой трубы по Вашим видеороликам, но после сборки когда дёргаешь за усы (тяги рулевые) отчётливо стучит и прям видно, что они ходят вверх-вниз. Не могу понять, что я мог сделать не так. Размеры трубы все соблюдал.
Может подскажете чего ?
С завода там не ПЛАСТИК и ФТОРОПЛАСТ. Из него искусственный лед делают. В нормальных условиях должен ходить долго. Если буду делать - сделаю первые слои как и у автора из обычного пластика, а прилегающий к валу из фторопласта. Будет вообще вечная)) Автору спасибо за метод. Думаю очень многим пригодится.
изза литола трения с пластиком почти нет. поэтому и этого достаточно я считаю
Алексей Чекунов звебись
Сергей, вы молодец! Действительно золотые руки, так сказать в боевых условиях все прекрасно делаете, ремонтируете, добиваетесь своего! Не обращайте внимания на отрицательные отзывы! Снимайте дальше видеоролики. С удовольствием смотрим.
Здравствуйте, Александр!
Спасибо!
строительным феном подогревал рейку и пластины формировал, получилось идеально! в итоге подогрел все вместе и реечный вал по горячему погонял! все работает идеально, ниче нигде не закусывает и колеса возвращаются как положено на место!!! первый раз лет десять назад до этого сам додумался, правда использовал резиновый шланг))) потом с канализ. трубой мучался))) а еще раньше на семёрке где резино- подшипники то же самое тулил что бы болтану характерную для семерошных баранок устранить))) смотрю и прикалываюсь, правда же говорят что у дураков мысли сходятся))))))
Спасибо большое за такой простой и грамотный совет! От души!
Здравствуйте, Михаил!
Пожалуйста!
Не перестаю удивляться! Лайк однозначно!)
Отвел же меня бог, от подобных учителей в молодости.)))
Раскрутил снял думал сделаю так же, в итоге взял новую и купил к нему пластиковые трубы в сантехнике поставил максимально плотно. Почти прошло 2 года и думаю на долго будет без стуков-бряков. Сама идея работает!
а со старой че не так почему новую?
Друг, скажи пожалуйста добрым словом, какие трубы, диаметр и толщина???
снял так снял. зачем думаю обратно ее встать. и поменял на новую
точно не скажу 30-40 где-то но я ее резал вдоль, убирал лишнее
Зачетно!!!!Дождусь отпуска,сделаю так же.я думаю в автоваз нужно брать побольше таких смекалистых людей)))
Распространите видос!имели мы авто ваз с заменой рейки каждые пол года!лайк! Молодец супер!
Автор,респект тебе и уважуха за прямые руки и очень дельный совет!!!Красава!!!
молодец обожаю таких мастеров
Сделал сегодня,как рекомендовал автор,всё получилось.Стука нет и рулевой механизм работает без подклиниваний.Респект автору и не прав тот ,кто считает это колхозом.Способ прост и гениален!Всем рекомендую.
Привет всем!Спасибо Вам Сергей огромное,за мысль и изобретение. На дня сделал рулевую рейку по вашей схеме всё ШИКАРНО,ни каких бряканий нет.Теперь осталось сход-розвал сделать.
Здравствуйте, Эльдар!
Рад что У вас все получилось и Вы довольны. Теперь забудете как она вообще брякает.
конструкторам автоваза канистру подарить пластмассовую.Молодцы всё подробно и эффективно.
Мужик Ты крут! А кто говорит Колхоз, тот не понимает о чем идет речь в видео!!
Здравствуйте!
Спасибо!
Ремонт Двигателя! И интересное! А возможно гидро рейку так сделать?
+Ремонт Двигателя! И интересное! Сергей,здравствуйте! Скажите,а почему после переборки рейки руль плавает? Плавает всмысле то прямо смотрит при движении прямо,то немного влево стоит баранка. То так,то так...Само плавает...
Привет. Молодец мужик. Идея отличная. Сделал так же, только более цивильно. Вместо канистр, использовал, полипропиленовую сантехническую трубу, наружный диаметр 40 мм, толщина стенки 6,7 мм. Она как будто для этого и делалась, подходит отлично)). Т.к. корпус рейки гильзообразный, то сначала засовываешь один тонкий лист из канистры, потом эту трубу, предварительно сделав пропил, шириной как в корпусе. Можно до самого конца не пропиливать, чтобы плотнее села на выходе.
Roman197609 Не слушайте этого теоретика! Не знаю какую трубу он использовал, но мне полипропиленовую трубу 40го диаметра пришлось ЗАБИВАТЬ КУВАЛДОЙ! Она, фактически, не подходит - ввиду того что места мало для трубы, становится мало места для самой рейки внутри трубы. Руль возвращаться не будет. Придется значительно стачивать внутреннюю стенку трубы, что очень трудозатратно, хоть шкуркой, хоть нагретой отверткой. И в конце, если не пропиливать полностью придется стачивать еще больше.
Спасибо большое за видео. У себя на авто снял рейку, очень гремела и пыльник уже был порван, на правой тяге болтался сайлентблок. Нашёл в гараже обрезки пластиковой газовой трубы, пластиковой водопроводной как раз по диаметру рейки, пустой тубус из под силикона, все обрезал, подогнал. С краю трубу зафиксировал шпилькой на 4мм. Надел новый пыльник, запрессовал новый сайлентблок. Красота!!! Не гремит. По первах немного туже было, а вот спустя двух недель с поворота руль сам возвращается. Еще раз спасибо!
Здравствуйте!
Очень рад что моя идея Вам пригодилась и Вы довольны переделкой.
один в один стук , иду делать тоже самое!!! видео супер- самое важное ,что элементарно всё ясно ,нет ни каких не понятных терминов,всё понятно как в аптеке! лайк и респект таким кулибиным!!!!!
Здравствуйте!
Спасибо за добрые слова!
мужык ты молодец таких уважаю
Да логика прямая! Зделай надежно и запчасти брать не будут. В итоге банкротство.
А я таких комментаторов люблю!
Спасибо большое за видео. Всегда удивлялся Вашей простой жизнерадостности и то как комментируете видео.Удачи Вам, а нам побольше видосов от вас
Здравствуйте, Игорь!
Спасибо Вам за добрые слова!
Вам тоже удачи и всего хорошего.
Молодцы, прикольный тюнинг и не дорогой. Спасибо!
Здраствуйте спасибо за ваше видео сегодня сделал как у вас на видео плюс были у меня изношены рулевые наконечники поменял наконечники и сделал как вы у меня ушло 4 полоски из канистры плюс все смазал литолом поставил закрутил все люфта 0 .Проехал по кочкам ямам тишина . Большое спасибо.
Здравствуйте!
Пожалуйста!
Рад что Вам помогло мое видео.
Я трубу полипропиленовую подобрал. Внутренний диаметр идеально подошел. Снаружи где то 1.2 мм снял на наждаке. Встала как литая!!!!
Сделал на днях. Полёт нормальный - не стучит. Использовал кусок трубы канализационной. Три слоя. Закусывать не должно, если вырезать по всей длине, болты рулевых тяг не дадут смещаться вставкам в пазы.
Может кому будет полезно - саму рейку не снимал. Открутил рулевые тяги с рейки, снял правый хомут с резиновой заглушкой и появился достаточно удобный доступ внутрь рейки прямо на месте для засовывания туда вставок. Левый хомут у руля и хомут самого руля - вообще не трогал. В следующий раз даже тяги снимать не буду, ибо они тоже не мешают, в этот раз снял ибо пыльник тоже менял. Если заранее вырезать вставки из трубы или канистры, то на ремонт рейки уйдёт не более 15 минут.
Здравствуйте!
Главное что получилось, и все упростили.
Ну всё, теперь ты будешь моим наставником... правда ниче я писать небуду, буду смотреть и учиться!
Здравствуйте, Денис!
Я не против!
КЛАСС! НАДО СРОЧНО ЗАПАТЕНТОВАТЬ!
Вариант с пластиковой трубой у тебя Сергей лучше есть у. Тебя ролик где ты трубу 40 ую вгоняеш в рейку я посмотрев этот ролик 2 года назад по твоему методу сделал рейку на своей машине 2114 четко придуманно у вазовских канструкторов на это мозгов не хватило спасибо
блин, серёга, супер!!! во многом помог. чувак реально шарит, и есть чему поучиться. у мня у самого девятка, люблю её... вот только гремит вся... и багажник, и двери, и подвеска вся... мучаюсь, но люблю)))))) не продам!!!!!
Добротное видео, очень полезное. И приятно смотреть и учиться!
Здравствуйте!
Спасибо!
При вывороте руля если не ошибаюсь вправо вал выходит с зацепления и может при возврате задрать вашу втулку, будет клин руля, также возможен стук при таком вывернутом положении. Надо было не полениться вытянуть старую и сделать ваши втулки еще длиньше. А так идея неплохая!
мужик молодец!конечно не хватает профессиональной лексики!много ненужного информационного мусора.а так норм!большой респект!советы действительно полезные!
Автор молодец, уважаю людей которые не ждут от автопрома подарков и сами дорабатывают изделия! К стати такие короткие скользящие втулки ставятся умышленно, так как на автозапчастях доход выше чем на торговле автомобилями.
Здравствуйте, Николай!
Спасибо!
+Ремонт Двигателя! И интересное!
Думаю что если пластик подогревать слегка феном, хотя бы женским для волос, то процесс пройдёт быстрее.
+Ремонт Двигателя! И интересное! подскажи мне не могу добиться толку ,правая сторона стучит как будто чемуто хандык , стойку,опорные подшиб ,рулев тяга, шаровая , короче все кроме резинок на реакт тяге поменял ,а стук остался, может такое быть что рейка раздолбана и стучать с одной стороны.На руль не отдает,но по педали газа чувствуется стук где-то рядом . шрусы менял только наружние, говорят что внутренние могут барабанить ВАЗ 21083 . ЗА ПОДСКАЗКУ ЗАРАНЕЕ СПАСИБО :)
+oleg trubach
Всё может быть, в любом случае прощупывать нужно.
Блин, просто класс, спасибо, а,я не додумался так сделать, теперь буду переделывать
металлический кожух перед рулевой рейкой нужен для того чтобы не было перегрева рейки и резинового пыльника от выпускного коллектора
Здравствуйте, Pavel!
Спасибо, буду знать.
это был не пыльник, а тепловой экран, когда его нету вся смазка вытекает, резинки сохнут так как штаны коллектора рядом
Красавец!! Автоваз курит нервно в сторонке, нет слов!! Подписка с меня!
буду у себя делать, и рейку новую брать не нужно!! Или из канистр, или же из сан-тех нической трубы!!:)Удачи, ждем новых толковых видосов!!
Респект!!
Спасибо мужик! сделал и тишина) только помучался рейку в руль обратно вставлять
Здравствуйте!
Пожалуйста!
Классно сделал, молодец
Спасибо, ездит рейка и горя не знаю. Забыл про нее вообще!!!
зачетно и доходчиво.спасибо автору!
сегодня сделал также только из пластиковой трубы на 40 спасибо Сергей за видео
делал так же все Ок!
вот конструктора-экономисты хреновы не могли на всю длину втулку сделать наверно специально чтобы быстрее новую рейку покупали или ремкомплект
Спасибо автору.это реально работает.кусок пластиковой трубы и рейка небеспокоет.спасибо
Добрый день! Хочу поблагодарить вас за науку, метод восстановления рулевой рейки сработал на ура. Недавно ремонтировали с сыном 14-ую и там стучала рейка. Правда сын сначала с недоверием отнёсся к такой затеи, но потом проверив авто на ходу был приятно удивлён. Рейка работает как надо.
Здравствуйте, Дмитрий!
Спасибо!
а на десятки можно так сделать
Не пробовал, но думаю, что можно.
Сергей, Вы как всегда выручаете , Спасибо!
Здравствуйте, Вася!
Пожалуйста!
Рад что выручил!
сделал себе из трубы и одну рейку в запас сделал лежит в гараже ни стука ни гука всё хорошо
на 13.25 по поводу пыльника как Вы его называете или защитного чехла рейки(теплоотводящий экран) -- он нужен для защиты резинового чехла рейки от высокой температуры идущей от штанов и выпускного коллектора, чтобы резина не лопалась.
Смотрю все Ваши видео и радуюсь что не перевелись еще умельцы. Спасибо за мудрые и полезные советы. Завтра займусь ремонтом.
\
"Мечтая в детстве стать артистом
И жить, как все стремился я,
В конце концов рецидивистом,
Юристы сделали меня!"
На мой взгляд, только человек испытавший вкус неволи, способен делать такие вещи. Дай Бог Тебе здоровья, респект и уважуха, как говорится! Не удивлюсь, если в одном из твоих видосов увижу, как соберешь машину из подручных средств)))!
Здравствуйте, Andrey Laptev!
Знаете, Вы в чем то правы насчет неволи. Хотя я не сидел и с законами дружу.
Я ощущал неволю именно при коммунистах, кода был СССР. Когда была обязаловка работать только на государство и не каких собственных заработков. А сейчас живу в лесу, и чувство свободы еще больше.
Дай Бог и Вам только хорошее!
респект !
Здравствуйте!
Спасибо!
Спасибо за видео,,,инженеров на мыло.
спасибо за видео урок как раз думал куплять рым комплект для рейки, теперь куплю только пыльник , а то лопнул, и ещё надо найти такие трусы :) спасибо Сергей.
Большое спасибо Дмитрий!!!!! Отличное видео!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Завтра же начну ремонт на своей ласточке!!!!
молодчагаправда можно было убрать родную втулку и вставки длиньше продвинуть мало ли чтоб вал не цеплялся ну либо хо я бы фаску с конца пластика сточить
фиол нужен вобще. Литол мерзнет. И он не для пластмасса!! А так мне тоже интересно с какой трубки можно это сделать и какои диаметр был бы в тему.Автор придется тебе разбирать рейку и сказать толщину пластика. Спасибо за видео.
Пересмотрел практически все Ваши видео. У меня 099ая 2008 года,проблем хватает, все стараюсь делать сам, но после того как увидел что Вы делаете, я в шоке. Долго не мог решиться сделать рейку по Вашему рецепту, но сегодня наконец-то сделал, правда использовал пластиковую трубу d32. Результатом я потрясен !!! Долгие мучения закончились. Спасибо Вам. С нетерпением жду Ваших новых открытий...
Здравствуйте, Валерий!
Спасибо!
Рад что все у Вас получилось!
Спасибо за такой совет. Очень полезные видео у вас. Сегодня попробовал сделать рейку и очень классно получился. Респект вам.
Здравствуйте!
Рад что у Вас все получилось!
Никто не знает куда с полок хозяйственных магазинов России исчезли все пластиковые лейки???
Ведь нету там ни чего сложного...просто заводские пластиковые втулки короткие быстро снашиваются и все!увеличить площадь трения и на долго хватит рейки!
Щикардос, птички чирикают👍
Долго мучился со стуками в рейке, менял 2 раза малые ремеомплекты, потом купил большой ( червяк, рашпиль, подшипники) и результата хватило на 2 месяца. Натолкал труб pnd и...тишина! Уже полгода так езжу, зимой работает так же. Спасибо автору за смекалку!
Здравствуйте, Stas!
Пожалуйста!
чем дальше от основной втулки тем больше внутренний диаметр трубки и другие втулки там просто не будут держаться
+Оксана Ильина (это для паши рябых)
37:00 Ну конечно! Конечно болгаркой нужно! Добить рейку, чтобы не мучилась. Идея ремонта хорошая, но как всегда мастер как будто специально и назло всем делает все это на земле. Хоть бы подстелил что нибудь. Накормил рейку песком, к бабке не ходи.
Давай до свиданья.
металлический щит нужен для защиты пыльника рейки от жара глушителя
Я тоже ево выкинул
Благодарю за идею, я низа что бы не додумался! Я намучился с рулевой, в итоге новую купил, а из старой сверлильный станок сделал.
Здравствуйте, Александр!
Просто я не думаю что я дурней инженеров, поэтому ищу как устранить проблему, и часто приходиться пользоваться тем что у остальных людей даже в голову не придет.
Точно также сделал первый раз на своей девятке, и уже три года не заглядываю.
Благодаря Вашим находкам нет смысла зарабатывать деньги на запчасти! Удачи Вам!
Спасибо!
Вам также всего только хорошего!
Автору удачи на дороге ,благодарю за видео !
Здравствуйте!
Спасибо, и взаимно в пожелании!
завод так и задумывает чтоб все ломалось, на западе это явление называют "запланированное устаревание". Раньше BMW и Mersedes делали качественные машины, но потом поняли что ни хуя не выгодно такие машины делать, и после 2000 - 2003 начали собирать чуть лучше чем автоваз, но так чтоб и клиентуру не распугать, своим говном. вот есть на эту тему vimeo.com/69475758
Здравствуйте!
Тогда все понятно!
полностью поддерживаю данный коммент, скоро инженеры доидут до такой стадий планирования, что по источению пробега 100-200 тыс км. Автомобиль нужно будет сдавать в утиль,или обменивать на новый с доплатой.
А с рейкой интересно получилось у меня она тоже стучит если за тяги пошатать, думал перебрать,может когда сделаю как вы сделали)
Здравствуйте, Vadim!
Желаю успеха в ремонте!
Покажите переборку КПП на 2108-09-099!
Здравствуйте!
Как буду делать, покажу!
на канале власа прудова есть но как то не во всем объеме
Буду снимать все.
Спасибо, очень интересно.
огромное спасибо "ремонт двигателя" вы просто голова номер 1 сделал по вашему примеру пол года назад и это небо и земля, но тяги все равно немного побалтываются если качать рукой ,но на руль не отдает и в салоне не слышно как раньше . Может потуже надо было пластика пихать или попробую подтянуть.А в общем отличная идея,еще раз спасибо за то что поделились инфой!!!
Здравствуйте!
Пожалуйста!
Сергей спасибо огромное за видео,сегодня сделал себе все так как у Вас,все получилось и прекрасно работает,видео помогло
Здравствуйте!
Пожалуйста!
Думаю рейки лет на 15 хватит....
К большому сожалению автор не пытался долго размышлять по поводу площади и трения. это видео просто ужас!
Не делайте этого это порча рулевого управления.
1. Усилие при повороте руля от 0 точки в право и лево будет разное.
2. После ремонта рейки заводским комплектом машина проходила более 3лет, ремонт производил в нормальных условиях с соблюдением чистоты производства, в данном видео мастер смазку смешивает с пылью и грязью не удивительно что только подобным колхозный образом ему удалось продлить жизнь рейки.
Здравствуйте, Михаил!
Где Вы слышали такую фантастику, что сделав в стерильных условиях и только на заводской втулке река ходит 3 года, наверно ездите по взлетной полосе.
Здесь все просто, увеличил площадь трения в колхозных условиях и забыл что она вообще может брякать.
ну трать деньги в подарок производителям. этот способ то рабочий и очень имеет права жить )
Баха Астананет, этот способ не имеет право на жизнь - любые самовольно вносимые изменения в рулевое\тормозную, запрещены ПДД
ну он основные узлы не менял,не укорачивал.не приваливал )) доработал
пока смотрел тоже думал про фторопласт! Есть возможность сделать как родную только на всю длину! у меня стук появился на 40 000 тысячах. подтянул червя пару раз уже. сейчас 51 000 и чувствую на летней резине я афигею от люфта и стука. поэтому куплю новую рейку и доработаю таким образом! Спасибо автору ролика!
Спасибо , очень познавательное видео . Наших людей никто не победит ,потому что из подручных материалов могут сделать любые запчасти .
Здравствуйте!
Пожалуйста!
Совершенству нет придела, кто это понимает тот ищет как усовершенствовать, а кто не пытается тот и не находит верных путей.
вот потому гитлер и проиграл войну
это че за колхозный (грязный тюнинг)?работать надо в перчатках,инструмент не бросать на землю!!!
Здравствуйте, Константин!
А я вот так и без перчаток и инструмент бросаю. Но почему-то ремонтируемой детали на это все равно, она после работает.
Хотя я не против если будете работать в перчатках и инструмент не бросать.
Решение проблемы - 100 % ! Молодец ! Вот тебе и колхозник (не оскорбление) ! Респект !
Спасибо 🙏 большое вам за вашу доброту всё сделал как вы показали
Здравствуйте!
Пожалуйста!
автор ты убиться хочеш , пластик износится завернется и руль заклинит
+иван иванов Ваня ты попробуй представить в каком месте пластик износится,за что зацепится и как оно может завернутся. если получится увидет такого отпишис.
его можно просто не застать!
ваня на комбайнах на мотовиле кругом пластик стоит и работает годами и ни на такой нагрузке
Спасибо, дай бог тебе здоровья и счастья тебе и твоей семье. А я собрался рем комплект менять. Теперь сделаю, рейка вечная будет
Здравствуйте!
Пожалуйста и Взаимно!
МУЖИК ТЫ ЛУЧШИЙ,ПОКЛОН ТЕБЕ И УВАЖУХА!
Здравствуйте!
Спасибо за добрые слова!
Колхоз-колхозом, а совет дельный! Вчера на приоре такую втулку из пластиковый трубы сделал, сама рейка длиннее, а в целом все так же. Теперь ездить приятно стало, как на иномарке, пропал жуткий стук от любой кочки, на скорости машина жестче стала, подвеска начала глотать все кочки, которые до этого казалось отбивала рейка, и в повороте машина перестала сильно крениться на скорости. Благодарен за полезное видео. Берите на вооружение, все грамотно и подробно.
Не подскажешь какой размер трубы в рейку поставил?
+SMILEY, я не помню точно, у друга в гараже делал, там и кусок попался, она все равно не подходила, пришлось вырезать полоску и поджать. Смазал и натолкал туда ещё пару пластин из белых канистр из под масла. Со временем она разболталась не много, но переделывать не стал, дабы в пластике уже не стучала. До сих пор стоит, даже забыл про неё:)
Спасибо,то есть смело можно так делать и не переживать да)))?
@@smiley1669 4 года стоит, полёт нормальный))