Punya saya 5tp jg awalnya kepingin di bikin kopling manual jenuh tangan kiri nganggur terus.sering denger mesin yg udah di ubah manual ko gda yg senyap.ternyata bener yg om boen jelasin. saya liat punya orang jg yg udah di bikin manual semuanya berisik. Akhirmya sya tambah unit saja beli shogun sp bekas.kopling bawaan pabrik puas dah pasti senyap.😅dah
Sekedar sharing buat para penghobi Jupi Vega. Kalau mau keluarga mesin 5TP / 5TN diubah ke kopling manual, bisa ganti lonceng kampas gandanya pakai balancer (bikin di tukang bubut). Atau kalau mau irit tapi tetap pakai lonceng ganda sebagai penyeimbang, papas bosh colarnya yg di gir primer sebanyak 1,5 mm. Lalu pasang kembali dan kencangkan mur kruk asnya. Dijamin aman ga geol. No las las lonceng. Saya sudah pakai cara itu sejak dulu di Jupiter Z burhan saya sampai sekarang. Aman. Suara mesin halus. Piston 54mm. Karbu std filter. Silakan yg mau ikuti, yg tidak setuju silakan abaikan. Bebas. Damai
@@Denmas401 yass. Benar sekali. Review jujur dari saya, aman sekali. Motor sudah dipakai keliling provinsi. Gak pernah ada trobel di bagian itu. Suara halus layaknya motor kopling manual pada umumnya. Bak kopling dibongkar cuma utk ganti kampas kopling saja.
Soale vega r new saya juga berisik setelah di bikin kopling manual system las lonceng.. dulu waktu baru2nya si alus.. sekitar setahun kemudian bunyi berisik. Karbu standar noken standar Klep aman noken as no cacat tpi berisik mesinya..
@@Denmas401 kalau di las, resiko gak presisi. Bisa geol. Geol dikit saja bisa bikin bunyi seperti yg dikatakan mas boen. Mending papas bosh colarnya saja. Bosh colar banyak di toko sparepart konvensional maupun online. Harga murah. Cuss papas
Intinya profesor yg nyiptain motor ini udah ngonsep kalo motor ini ga diperuntukan buat kopling manual tapi diubah menyalahi kodrat ya pasti ada resikonya krn memang sudah dipikirkan konsep nya sama yg merancang.. sederhananya kalo memang ini motor suport kopling pasti sudah ada versi koplingnya sendiri seperti jupiter mx
Mesin jupiter z old,jupiter z burhan,vega 100,vega r dithailand ada seri koplingnya mas, nama motornya yamaha x1, asli bikinan profesor yamaha, konsepnya mirip jupiter mx old yang kopling manual dan non kopling manual. Sekian dan terima kasih
ini motor diciptakan ada versi manualnya di luar negeri lho😂 plek ketiplek mesinnya jadi ya yg salah bukan "modif kopling manual" tapi ya yg mekanik asal modif😂😂😂
@@SA-wv6tb ya TS nya juga tahu, maksudnya daleman part nya beda peruntukan manual dengan bukan, seperti crankshaft bobotnya beda, panjang as kruk sisi kopling, ga ada balancer weight dan printilan2 lain, ini cuma merubah mekanisme otomatis ke manual tanpa diikuti ubahan lain, padahal perlu rebalancing part2 yang berputar. Jupiter MX OLD otomatis aja beda dalemannya dengan yang manual, yang coba2 di buat manual ujung2nya trouble tuh, kalau ga caya lihat dan bandingkan jeroannya
Bang boen tolong sharing bang setingan karbu untuk rx spesial seher upgrade 125 OS, karbu pakai pe 28 kalau di buat sante enak tapi buat bentot langsungs ngok
@@SA-wv6tb setelah saya google ternyata itu selang buat motor Jupiter Z/Vega R yang sudah pakai AIS, lubang manipolnya ada 2, satu buat isap satu lagi ke AIS-nya, yang lubang isap ditutup karena pakai keran manual, saya kira selang merah itu dipakai buat isap, ternyata kalau sistem AIS memang begitu jalurnya, baru tau, soalnya Jupiter Z saya ngga pakai AIS. Makasih ya
bang kenapa ya montorku spin karbuku sdah tak ganti punya e karisma tp ujungnya brebet stelah ditarik gas lalu dihabiskan gasnya mau ditarik gas lg brebet
Kalau perhitungan modifnya pas yang gak enak itu sering jajan, misal kampas kopling usia 3tahun sekali ganti kalau dikopling manual jadi 2 tahun paling lama
Maaf saya bantu jawab, kalo untuk serpis ringan bisa langsung datang, tapi di hari sabtu pagi sampai jm,12 siang. Kalo turun mesin langsung datang aja tpi harus ngantri sesuai antrian, mungkin butuh waktu lama
Mantap mas boen ,video ny selalu menambah wawasan .sukses selalu 👍
modif kopling tangan kalo mo awet kampas gandanya dibikin balancer
untuk beratnya wajib sama dengan kampas gandanya
walaupun mahal tapi worth it lah
Punya saya 5tp jg awalnya kepingin di bikin kopling manual jenuh tangan kiri nganggur terus.sering denger mesin yg udah di ubah manual ko gda yg senyap.ternyata bener yg om boen jelasin. saya liat punya orang jg yg udah di bikin manual semuanya berisik.
Akhirmya sya tambah unit saja beli shogun sp bekas.kopling bawaan pabrik puas dah pasti senyap.😅dah
Naah gini mas Boen kalo woles kan enak, ojo smbil uring2an... Mantap lanjutkan.... 👍👍
Vega racing, di servis biar gas dikit njengat 👍👍
Telak nyimak bosku
Sekedar sharing buat para penghobi Jupi Vega. Kalau mau keluarga mesin 5TP / 5TN diubah ke kopling manual, bisa ganti lonceng kampas gandanya pakai balancer (bikin di tukang bubut). Atau kalau mau irit tapi tetap pakai lonceng ganda sebagai penyeimbang, papas bosh colarnya yg di gir primer sebanyak 1,5 mm. Lalu pasang kembali dan kencangkan mur kruk asnya. Dijamin aman ga geol. No las las lonceng. Saya sudah pakai cara itu sejak dulu di Jupiter Z burhan saya sampai sekarang. Aman. Suara mesin halus. Piston 54mm. Karbu std filter. Silakan yg mau ikuti, yg tidak setuju silakan abaikan. Bebas. Damai
Klw dipapas bosh colarnya Jadi nanti mur kampasnya langsung neken kampas gandanya ya brow alias ngunci jadinya..?
@@Denmas401 yass. Benar sekali. Review jujur dari saya, aman sekali. Motor sudah dipakai keliling provinsi. Gak pernah ada trobel di bagian itu. Suara halus layaknya motor kopling manual pada umumnya. Bak kopling dibongkar cuma utk ganti kampas kopling saja.
Soale vega r new saya juga berisik setelah di bikin kopling manual system las lonceng.. dulu waktu baru2nya si alus.. sekitar setahun kemudian bunyi berisik. Karbu standar noken standar Klep aman noken as no cacat tpi berisik mesinya..
@@Denmas401 kalau di las, resiko gak presisi. Bisa geol. Geol dikit saja bisa bikin bunyi seperti yg dikatakan mas boen. Mending papas bosh colarnya saja. Bosh colar banyak di toko sparepart konvensional maupun online. Harga murah. Cuss papas
Kalau nafasnya pendek cara ngakalinnya gimana mas ?
Sy pernah pake gear kecil tapi malah ngempos,tetap pendek nafasnya
Betul banget kata mas boen
Motor vega saya di kopling tangan setelah 1½tahun langsung ada bunyi gubug gludug
Intinya profesor yg nyiptain motor ini udah ngonsep kalo motor ini ga diperuntukan buat kopling manual tapi diubah menyalahi kodrat ya pasti ada resikonya krn memang sudah dipikirkan konsep nya sama yg merancang.. sederhananya kalo memang ini motor suport kopling pasti sudah ada versi koplingnya sendiri seperti jupiter mx
Mesin jupiter z old,jupiter z burhan,vega 100,vega r dithailand ada seri koplingnya mas, nama motornya yamaha x1, asli bikinan profesor yamaha, konsepnya mirip jupiter mx old yang kopling manual dan non kopling manual. Sekian dan terima kasih
ini motor diciptakan ada versi manualnya di luar negeri lho😂
plek ketiplek mesinnya
jadi ya yg salah bukan "modif kopling manual" tapi ya yg mekanik asal modif😂😂😂
@@SA-wv6tb ya TS nya juga tahu, maksudnya daleman part nya beda peruntukan manual dengan bukan, seperti crankshaft bobotnya beda, panjang as kruk sisi kopling, ga ada balancer weight dan printilan2 lain, ini cuma merubah mekanisme otomatis ke manual tanpa diikuti ubahan lain, padahal perlu rebalancing part2 yang berputar. Jupiter MX OLD otomatis aja beda dalemannya dengan yang manual, yang coba2 di buat manual ujung2nya trouble tuh, kalau ga caya lihat dan bandingkan jeroannya
Vega RACING 👍
Sumatra selatan hadir mas boen.
Pagaralam hadir
Suka judul nya klo aa ada tulisan😂 racing
Hadir mas bun
kamera ne jos kang👍
Bang boen tolong sharing bang setingan karbu untuk rx spesial seher upgrade 125 OS, karbu pakai pe 28 kalau di buat sante enak tapi buat bentot langsungs ngok
ora ana notif
Saya punya Jupiter Z 2005 jadi lumayan familiar sama jalur selang bensin, selang hisap dan selang nafas karbunya... TAPI ITU APA 7:56 ??? 🤣🤣🤣
Selang merah kah mas? Itu selang untuk buangan bensin bagian atas, ni motor pake sistem keran manual, mangkanya selang hisap dimonifold harus ditutup.
@@SA-wv6tb setelah saya google ternyata itu selang buat motor Jupiter Z/Vega R yang sudah pakai AIS, lubang manipolnya ada 2, satu buat isap satu lagi ke AIS-nya, yang lubang isap ditutup karena pakai keran manual, saya kira selang merah itu dipakai buat isap, ternyata kalau sistem AIS memang begitu jalurnya, baru tau, soalnya Jupiter Z saya ngga pakai AIS. Makasih ya
Kenapa jarang liv nih bos
mending ganti fizr aja kalo mau manual daripada nambah ongkos
mas boen mau tanya,rotak vario 150 itu sama semua apa beda?
Assalamualaikum Mas boen atau siapa saja mau nanya cara lepas TB beat fi yang macet gimana ya ?
Bang klo rasio Vario udah bunyi apa bisa di akali atau harus di ganti tolong jawab..
Racing irit, toh ketoro part sg kepasang, block kopling e 😭😭
Beb. Kalo pake pilter tarikan atasnya ngok itu knapa ya beb
Bahan racing
bang kenapa ya montorku spin
karbuku sdah tak ganti punya e karisma tp ujungnya brebet
stelah ditarik gas lalu dihabiskan gasnya
mau ditarik gas lg brebet
Bang bikin cara pasang kopling tanpa las dong
Mas oli yg bagus yg bisa membersihkan mesin pakai oli merk apa?
Oli diesel
Kui seker kaze mas bro
Kapok sama mtor bebek di buat kopling bunyi nya berisik ane punya vega tak buat gtu nambah parah enkan standart halus mesin nya
Motor kalo diubah dari standarnya mnrt saya bakalan g enak...kalopun enak karena sudah terbiasa make....😁😁
Standar pabrik itu mikirin ukuran dan sebagainya jg ga sebentar buat riset nya.. eh orang* pada di rubah😂
@@ferdianputra_ lha yaw itu mas....apa lg bagian mesin.
Kalau perhitungan modifnya pas yang gak enak itu sering jajan, misal kampas kopling usia 3tahun sekali ganti kalau dikopling manual jadi 2 tahun paling lama
@@SA-wv6tb itu penggunanya alusan...ga di geber. 😁😁
rakit langsung jual cari yg standart aja.nyusahin iku.
Broooo punya saya tahun 2008 sampai sekarang masih huuuuuiiiiii... gak pernah di bongkar mesinnya....
Sama saya punya vega 2007 sampai sekarang belum pernah bukak mesin, jarang servis, rutin 2 bulan ganti oli sampek sekarang masih ngacir
Gw 2004/2005 jup cw belum juga
Intinya oli jangan telat
Mas punten mau tanya klo mau servis apa bisa Dateng Langsung apa harus daftar dulu..
Maaf saya bantu jawab, kalo untuk serpis ringan bisa langsung datang, tapi di hari sabtu pagi sampai jm,12 siang. Kalo turun mesin langsung datang aja tpi harus ngantri sesuai antrian, mungkin butuh waktu lama
@@edisoyod2734
Terimakasih
Mas bon aq mau kirim motor untuk perbaikn carnya gmna ya
Maaf saya batu jawab, kalo mau di paketin motornyaya tinggal kirim ke alamat mas boen itu di deskripsi ada alamat lengkapnya.
Kuku jari di potong tanda kebersihan bukan salam kuku jari tangan hitam sperti yg di gaung² kan mekanik yg gk bersih