Лучшая ДОРАБОТКА ПОДВЕСКИ на любой ВАЗ ! ТРЕУГОЛЬНЫЕ РЫЧАГИ ТЕХНОМАСТЕР +НИЖНЯЯ РАСПОРКА AUTOPRODUCT
Vložit
- čas přidán 27. 10. 2022
- Всем привет ! В этом видео я установлю треугольные рычаги "Техномастер" на свою приору и расскажу о преимуществах и недостатках данной доработки. Всем приятного просмотра !
Рычаги заказывал тут: komponentavtotlt
Используйте промокод "GREYSTANCE" и получайте скидку 5% на весь ассортимент !
Самые свежие новости про тачку тут: / greystance
Всю музыку, которую я использую можно найти здесь: greystance_prod
Пишите своё мнение об этом видео в комментариях и ставьте лайк, если оно вам понравилось ! - Auta a dopravní prostředky
Кастер выставляется путем подбора шайб на продольной РЫЧАГЕ, там где подушка передней балки, это должен знать каждый уважающий себя развальщик, да геморно, но выставляется, удачи на дорогах братец)
Вообще то кастор выставляется путём покупки и установки специальных пластин под опоры между кузовом и стойкой 1", 1,5", 2", ну это так к слову если что😃👍!
@@mersedesjoker7845 вообще-то в пределах заводского кастора, путём шайб, а если хочется уйти за пределы завода, то тогда пластины и вперёд.
Ты не прав
@@mersedesjoker7845пластины и шайбы!
Если продольный не выставить и если разбег между правым и левым большой машину может тянуть ну и колесо может задевать в арке за кузов или подкрылок
У автоваза как всегда
Комплектация "ПАЦАНЫ ДОДЕЛАЮТ"
Управление конечно улучшается, но при попадании в ямы выхватывают всю боль колёса и кузов, так что это спорно всё. Мне например не кайф ездить на дубовой консервной банке, делать из таза гоночный болид плохая зате.
Когда у меня была первая машина Богдан 2110 в редком бордовов цвете, я тоже горел желанием максимально тюнинговать ее и получить удовольствие от этого, ставил переднюю и заднюю распорку стаканов после них уже заметно лучше стало в управлении особенно после установки заднего телевизора, заднюю часть перестал замечать при поворотах. Тоже куплен был нижняя распорка но руки не дошли ставить их, потом просто продал после продажи машины. Установил ЗДТ, можно сказать одни плюсы во всем хотя торможение не изменилось, чтоб лучшие тормоза были надо поменять вакуумник. Про шви вообще молчу каждый второй лепит))) еще много доработок по электрике.
Ставил себе рычаги от Автопродукта там Кастор норм регулировался в пределах 1.3-4.4 но тоже было не без косяков при касторе 4 на полном повороте в 90 подтирало болтом об грузики на колесе В итоге выставил кастор по максимаму дало выше заявленного на 4.55 градуса поставить. Уже год езжу балдею от управляемости особенно на трассах. Прошел два ТО за год после установки износа подвески пока нет из-за них Машина - Гранта лифтбек 19го года
В первый раз и первое видео смотрю у тебя на канале, в общем лайк заслуживаешь просто за состояние твоего самурая.. удачного контента
Спасибо большое) какой там самурай , ты чего хахаха
@@GREYSTANCE стиль похожий)
так что братец, продолжай в своём духе, у тебя есть своя изюминка твоего канала, сил тебе братка❤😎
Спасибо большое ! Рад стараться )
Очень интересное видео, дружище, продолжай в том же духе
Спасибо)
Не по оповещению, а по зову сердца))
Очень красивая приора, молодец 👍
Спасибо)
Бампер только колхозненький, лучше сток со сплитером поставить и доктейл убрать. Но это так, лично как мне лучше.
Тогда будет самая обычная приора
Красивая приора😂😂😂
Блт , КРАСИВАЯ приора😂😂😂😂😂
Красавчик зема 👍. Я тоже в основном без перчаток всё делаю, не удобно в них👨🔧🤷♂️
Спасибо) согласен )
Очень хорошо все! Молодец!!!
Шикарный информативный ролик 👍
Спасибо )
Хорошие видосы, желаю стать большим блогером)
Большое спасибо )
М-да, вспоминаю себя, тоже из своей 2112 2002 года хотел сделать что то максимальное по тем временам, шумка, музыка генераторы безвтыковые поршня, что то похожее в подвеске, задние дисковые тормоза, всякое доп полки из дерева а не пластик, весь пластик по салону был тогда уже в аквапринте под дерево, эксклюзив на тот момент, короче все что появлялось новое и его можно было воткнуть в машину сразу пытался это сделать но как я не старался это был ВАЗ и все тут, с полной шумкой всего что можно она как скрипела, шумела так и делала это дальше, только тише. А потом когда я сел в обычный Ниссан пульсар 99 года праворукий, который звучал как ванна везде и с мертвой подвеской ещё оригинальной я понял на сколько ущербная моя двенашка, там было и ехать приятно и в салоне тише в разы, я только не мог понять КАК все это не шумит. Короче продал я сразу наш ВАЗ, потом немного жалко было вложенных денег в никуда. Единственное получил опыт какой то по машине.
100%
Такие же чувства про 2110 и 2112 после иномарок. И очень тесно, ноги вечно в панели упираются
ты крут,смотреть приятно видос!!!
Спасибо)
Эх была у меня когда то приора седан 2009г , на фулл сс 20 комфортах стойках без всякого не нужного занижения.. С сс 20 опорами и пружинами голдами спереди.. А самое главное на гуре.. Меньше 140 не ездил , не потому что это как на спортах тихо ездить невозможно только фул тапка иначе как на табурете тогляди язык прикусишь на терке(было знакомство с охеренно дорогими даже по тем ценам Делфи) 😂, а потому что информативность руля была просто бомбическая, чувствовалось клейка там не клейка у тебя, зацеп или занос, зимой все работало опять же, колесо от газели в дождичек на твоей полосе😂 ( к вопросу о занижении), для наших направлений в ульяновской было самое то.. По тем ценам обошлось в 13 тыщ ребилд.. + гарантия на год. И нафиг ни че не надо было ни каких распорок, подрамников и сабель, все рулилось, многорычажники карались, на всех поверхностях и в любую погоду..😂
Приветствую тебя 😊 красава что дорабатываешь 👍 Береги Бэтмобиль 🦇 щас очень сложно купить автомобиль 😞
Привет. Спасибо )
Сам с Владивостока , воообще не уважаю ру авто пром ( кроме жигули на jz 😂) но твоя тачка просто сделана с ОТЛИЧНЕЙШИМ стилем ! ОГОНЬ !
Ахаха, спасибо )
Тоже хотел когда то поставить рычаги, даже в упаковке до сих пор лежат, но мне хватило растяжек и полиуретана.
Я тоже сдал в металлолом эти сабли, треугольные рычаги и нижняя распорка... Управление стало намного о зывчевей и лучше. На скорости и на серпантине чувствуется. Ощущения супер!
самовнушение
а потом разобьет рулевую, и крабы, если это все не усиливать или ставить типа спорт, прошел на пятнашке это......
@@user-xd4oc1ky6l какие крабы на приоре пьяный чтоли?
Я сам с Самары,смотрю и все места знакомые)))
Крепим голову на телефон, ребята)
P.S. ты лучший, бро👍
Хахахахх, да да
👍👍
Во. Вот такая страна победит любые проблемы и невзгоды. Такая страна мне подходит!
Ну что, настрой наладил, всё в алгоритмах завертелось как надо и можно лезть на печь.
(печка тёплая, сказка складная, подушечки безопасности сна мягкие, одеяльце красивое в заплаточках! топливо наколол, то есть наломал! великие дела сделал)
Молодесь. Красавчег!
Красава, очень понравилось видео. Тачка норм смотрится, хоть я живу рядом с jdm и владею Японией, но действительно тачка ухоженная. Видео Без орущей музыки, без му хрю. Красава! Лайк.
Спасибо большое)
15:07. Если смотреть фотографию, то видно что есть 1 регулировка в прямой оси. И она действительно регулирует положение сайлентблока. Но если вспомнить геометрию, то кастер она тоже регулирует, но минимально.
Если бы у тебя был рычаг но с двумя такими регулировками (вторая находилась бы на оси шаровая-передняя часть), то была бы более явная регулировка кастера
Всё верно)
Короче надо брать рычаги и не парить мурку! Эффект сто 💯
Ставил такие рычаги на приору , жестко очень снял через 3 дня
Кастор на этих рычагах регулируется очень ограниченно и не в пользу сайлент блоков крепления рычага. Около 1,5° можно выставить
Кастер это наклон стойки вперёд, чем он больше накланен тем стабилее едет машина по прямой, но грубо говоря хуже маневрирует.
Можно представить это на примере 2 колёсной техники. В первом случае типа гранд тур байкерского мотоцикла с очень длинной передней вилкой, на котором по прямой ехать просто кайф, но при этом резкие развороты получаются как на поезде. И какой нибудь кроссовый мотик, на котором по прямой на высокой скорости ты вспотеешь от каждого камушка на дороге, но в маневрах он как рыба в воде.
Если регулировки не хватает то нужно хотя бы сделать кастер одинаковый.
Короче после слов что кастер на этих рычагах не регулируется я бы сменил развальщика, хотя согласен стойка крепится ближе к шаровай, регулировка возле сайлента не особо эффективна.
Да и отличие от старой ходовой по сути только что сабля стала толще и к ней шпильку регулировки прилепили. Доп опора в виде этой шпильки конечно не даст колесу ходить вперёд-назад, но все равно спорная модернизация.
Спасибо за видео,очень познавательно. Лайк и подписка! Вопрос на приору один они так же встанут? Подвеска одинаковая с приорой два? Я просто не спец в этом и не давно купил приору.
Спасибо большое ) У меня не приора 2) подвеска одинаковая у них если что
@@GREYSTANCE спасибо за ответ,буду смотреть контент твой весь...
Не за что)
Ставил такие же рычаги на четырку, в 18 ом году, + к ним подвеска демфи-50, пружины техно рессор-50, растяжка крабов, нижняя распорка рычагов. Так же имелось распорка верхняя. Эффект ощутил сразу же, на первых метрах- монолит! Если раньше был пластилин, то сейчас брусок стали)) думаю большая часть эффекта именно от рычагов. Появилось ощущение иномарочности. Руль на неровностях не болтается, А стоит как вкопанный. Минусов не нашёл, езжу до сих пор.
Согласен с тобой. Хороший конфиг !
Скажи как повлияло на ресурс шаровых и сайлентов ? Ведь по сути нагрузка возросла
Я думаю негативно) даже простой занижение негативно влияет на шаровые
А на плавность хода как это повлияло?
Красивая Приора, на Порше похожа 👍🔥👍
Спасибо )
Была в свое время 2112, мотор 160 сил (геометрия мотора 78/133.35/83, пиленная башка, распредвалы, облегченные клапана, волга форсы), кпп 18 ряд, пара 4.1, блокировка, выхлоп, менянная подвеска. тоже ставил треугольные рычаги и нижнюю распору, также усилитель щитка передка, верхняя распорка, задний усилитель. каждая доработка улучшала управляемость авто. Но когда я пересел на стоковую калину спорт (первая калина) я понял что 10ое семейство такое гавно. калина спорт в стоке управлялась гораздо лучше, конечно и там я поставил кое какие вещи. для трека купил 2108, и она тоже рулится гораздо лучше чем 10е семейство. Так что приора это не про управляемость вообще, а все из-за конструкции. У нее чашки расположены отдельно от щитка передка, а у калины и 8го семейства чашки приварены к щитку передка. из-за этого больше жесткости. У приоры и морда длиньше и все это гуляет.
У приоры кузов намного жёстче чем 10 семейство, и приора рулится значительно лучше 10 , у меня было 2 десятки и 2 приоры
@@user-ek2kc8xq1p чем он отличается от десятки? Все тоже самое, даже телевизор от десятки на приорах был, ничего там не меняли и рулится приора как гамно. Катался на гранте 19года, так это совсем другое дело
@@romandavidov8137 тем что у него стойки, ланжероны , дно и сама вся несущая часть жёстче это не мои слова это слова об говорят знакомые рехтовщики да и сам все видел своими глазами и таких серпантинов как в Дагестане у тебя там врятли есть там где 10 колёса отрывала от дороги или прогибался кузов приора по другому ездить, поверь я столько всего тестов провёл за всю свою жизнь, и не сравнивай гранту спорт и с обычной приорой
@@user-ek2kc8xq1p Приора не машина!!! 😆
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
красавчик!еще бы распальцовок добавить!
эх думал полный комплект от автопродукт с подрамником их,ну да ладно так тоже круто,хоть рекламу давать начали)удачи!
Спасибо большое ) Автопррдукт тоже рассматривал, но так как у меня низкий клиренс, то подрамник сразу отпадает, я его на части разломаю быстро ))
@@GREYSTANCE понятно
У меня на 08 такие стоят, только ещё и передняя тяга есть. Из минусов только то что каждая кошка отдаёт по кузову, а так + 95 % к управляемости
Кастор регулируется так же шайбами!)
так держать.мужчина
Неподрессоренная масса - масса, включающая массу колёс и остальных частей конструкции (шин, элементов трансмиссии и тормозной системы, и т. п.), отделённых подвеской от рамы либо кузова (и отчасти массу самой подвески).
читай , и поймешь (может быть) на что влияет вес самой подвески .
Спасибо !!!
Про кастор развальщик прав. Регулировка кастора на тюнячих рычагах находится как раз в том месте, где на твоём рычаге ближе к шаровой сварено мёртвое крепление, надеюсь, что ты понял меня😅
Уточнение: регулировка кастора должна стоять на месте сайлентблока между саблей и поперечным рычагом.
Да, я сравнил с другими треуголками, у остальных она там находится
Непонятно тогда, для чего тут регулировка )
@@GREYSTANCE но зато если у тебя где резьба лопнет рычаг, колесо не вывернет, а если была бы резьба с другой стороны, то фиаско братан, были случаи когда резьба лопалась, т.к. это самое слабое место
Говорят, что самое слабое у техномастера - ухо под шаровую
@@GREYSTANCE Техномастер сами заявляли что убрали регулировку ближе к сайленту чтобы резьбовой соединение испытывало меньшую нагрузку нежели когда оно около шаровой , ибо парень выше прав , на других рычагах очень часто их обламывало именно вместе резьбы , поэтому техномастеру пришлось идти на такой шаг , дабы обезопасить водителей 😄
Как не регулируется Кастер 3.5 градуса делать и все нормально. И колесо в арке ровно стоит. Хотя я брал другие треуголки.
Я проездил на рычагах лет 8 и могу сказать , та легулеровка которая на твоих рычагах для универсальности , размер установки подвески на 9,10, калинах отличается . А для кастера другие нужны рычаги и они могут быть опасны так как вот эта регулирующая шпилька может вырваться , те что у тебя они более надёжны.
Ни хуя не надёжные! Автопродукт на шайбах ещё чёт более менее и то их выдавливает.
Сколько езжу по Самаре, ни разу не
Встречал тебя. Но на видео смотрится хорошо машина 👍👍👍.
Спасибо )
Думаю, что большее время он находится в гараже, на каких-нибудь доп-переделках 🤣
Не, ну вообще-то тачила огонь!!! 👍✊
И такое бывает)
Начал смотреть канал с этого видоса, привет от 61
Привет, красава )
Все круто. Расскажи про сидухи подробно пожалуйста.
Спасибо) скоро будет видео об этом )
@@GREYSTANCE отлично. Ждём-с)
Привет.
Какой толщины ставил проставки под шаровые под это занижение и где их покупал?
Привет, они у меня давно валяются в гараже, не помню уже где брал. 15 мм этот вариант
Самое обидное что в этой стране делают хлам вместо автомобилей а дальше за дополнительную немалую сумму меняешь пол автомобиля на более качественные запчасти и самое интересное эти же комплектующие выпускают на том же заводе. Одним словом дурдом.
Есть немного )
Строгое утверждение про хлам🤔
@@xeyeyseleznev а что не так? Недоделкины. Я даже приведу пример. Мы получили в 2019 новый уаз хантер уже на следующий год машина была в рыжиках по кругу. Это пол беды. Сидишь в машине а на улице дождь из под крыши капает вода прямо на стыке
Это УАЗ) про его коррозию даже дети наверное уже знают ))
@@GREYSTANCE крабы стоковые стоят? Возможно в них проблема с отсутствием регулировки кастора.
Само возврат руля есть после установки или самому крутить обратно нужно?
Сейчас даже не вспомню если честно, возможно чуть хуже
Привет,Кастор выставляется шайбами в балке ,но при этом двигается колесо относительно арки вперёд-назад ,а так чтобы изменить кастор нужно ставить регулируемые опоры стоек!😉🤙
Привет. Шайбами он выставляется на сток рычагах ведь, а на треугольных для этого есть сгон возле Шаровой, но на моих не так. И у меня уже стоят регулируемые опоры стоек.
Моё мнение, что кастор можно регулировать исключительно изменением угла положения стойки амортизатора и не важно в верхнем месте крепления или в нижнем!)
ЧЕГО БЛЯЯЯ? КАКАЯ БАЛКА АЛЁ, ЭТО ТЕБЕ НЕ ДЖИГУЛЬДЫ, ТУТ ПРИВОД ПЕРЕДНИЙ! ПЛАСТИНЫ КАСТОРА SS20 УСТАНАВЛИВАЮТСЯ МЕЖДУ ОПОРОЙ СТОЙКИ И КУЗОВОМ, А ПОТОМ СГОНАМИ ПОДГОНЯЕШЬ НА РАЗВАЛЕ НУЖНЫЙ УГОЛ, САМ УЖЕ ТАК ЕЗЖУ 2 ГОДА!
А что у приоры спереди подрамник хочешь сказать? Балка там стоит
Балка стоит в задней подвеске.
Приветствую, как добился такой работы дворников? У меня приора 11г.в. и дворники работают как полудохлые
Привет. Да никак, всё сток ) Это второй режим если что был. Моторчик ставил новый 2 года назад, так как дорожки стёрлись и первая скорость не работала, теперь снова такая проблема. Буду менять весной на новый, трапеция скорее всего с завода ещё стоит , люфтит немного. Ещё менял реле стеклоочистителя кстати недавно
2:12 крепить голову на телефон 😂 и в самом деле задачка из тех ещё
Привет, а проставки что дают кроме того что база шире и можно натянуть иные тапки?
Ну скорее всего больше устойчивости дают, но и нагрузка на подвеску больше, плечо увеличивается ведь. Я ставил только для того, чтобы диски установить и подогнать вылет по аркам.
Priora top 💖
Спасибо )
В управлении без спора в разы лучше, а посмотрев с низу после установки этих рычагов положение разных узлов есть большое подозрение что при замене сцепления чтб его снять придётся снять и рычаг чтоб место освободить😊😢😢 может мне это и показалось, но если нет, так то лишняя плата на сто за работу. + больше саленблоков это ещё - 💰.
Особо не задумывался от этом. Это не такая уж и частая процедура
Есть инфа по установке сидений? и от какой машины стоят, хотелось бы узнать
Будет отдельное видео про них скоро )
Тачка 👍👍
Спасибо )
Становиться ли рычаги ниже старых или остаются так же, отнасительно посадки
Всё также
Блин такие рычаги , от них удовольствие . Но задние болты где балка которую стырил откручиваются , и сайленблоки долго не живут, ставь подрамник целиковый к рычагам и будет тебе кайф)
На такой низкой машине подрамник не кайф..цеплять везде будет
Всё верно говоришь)
Земляк я подписался
Кастор саблей регулируется. Регулировка на рычаге сделана скорее всего для того что бы регулировать угол при регулировки кастора. Скорее всего развальщик не хотел возиться.
Красивый аппарат.
Спасибо)
@@GREYSTANCE когда то была 9-ка Балтика, тоже какие то доработки делались. Сейчас Веста и тоже что то хочется сделать.. благо тюнинга на Ваз всегда найти можно
Да, тюнинга завались) Балтика 2109 редкая штука, респект )
Подскажи пожалуйста, что за сидения у тебя ? материал четкий.
Audi A4 B7 тканевые
Главный недостаток нету подрамника. Как минимум а в дополнение самоблокирующий деференциал это работает. На 160 едет лучше чем веста держак трассы отличный.
Гайки на болтах рычагов что крепятся к ушам поменяй на колесные каленые от нивы и дополни гроверами, те тефлоновые гавно, у них слизывает резьбу в случае нагрузки, проверено личными тестами👆🏻
Ну а проставки на шаровые у тебя понятно зачем, из-за стенс занижения , иначе рычаги будут биться о приводы, тоже проходил это))
А вообще рекомендую автопродукт, дорого, но очень качественно и практично, там кастер крутить можно до усрачки, я с балкой и треугольниками автопродукта кастер до 5.5 могу выкрутить прям легко чего нет у конкурентов (кастор уменьшает крен при поворотах и дает более быстрое перестраивание, так же рекомендую дополнить это стабилизатором от автопродукта прутом на 22мм , компонетны ss20 яйца- втулки) ,на своей 2110 я выкрутил в 3.5 как у калины-гранты спорт и развал в 1⁰ в круг, и обязательно при кастере нужно под опорные кинуть угловые пластины 5⁰ производитель тоже ss20
Вот такая вот петрушка🙂
Спасибо , учту )
А ЕЩЕ ЕСТЬ ДОЛБОЁБЫ КОТОРЫЕ ЗАТЯГИВАЮТ ЭТИ ГАЙКИ Зх МЕТРОВЫМИ ТРУБАМИ, А ПОТОМ ПИЗДЯТ ЧТО МОЛ ГАЙКИ У НИХ ХУЙНЯ И РЕЗЬБУ СЛИЗЫВАЮТ😂👎ТАМ ПО КОНСТРУКЦИИ НЕЛЬЗЯ ПРИМЕНЯТЬ КАЛЁНЫЕ БОЛТЫ, ТАК КАК ИЗ-ЗА ПОСТОЯННЫХ УДАРНЫХ И БОКОВЫХ НАГРУЗОК ЕГО ПОПРОСТУ ПОРВЁТ! ДАЖЕ В РАЛЛИЙНЫХ ПОДВЕСКАХ ГДЕ НЕВЪЕБЕННЫЕ НАГРУЗКИ НЕ ПРИМЕНЯЮТСЯ И НЕ ИСПОЛЬЗУЮТС КАЛЁНЫЕ БОЛТЫ☝😀! НУ А ТЫ ЕСЛИ ДОЛБОЁБ МОЖЕШЬ И ДАЛЬШЕ ВЕЗДЕ СЕБЕ КАЛЁНЫЕ БОЛТЫ ВКРУЧИВАТЬ, ХОТЬ В ЖОПУ!!😂👎
Подрамник , тоже можно , тема , от калины нфр себе поставил
Хорошая штука, согласен
дядь, подскажи лучше где винтовую подвеску выцепить ?? очень надо
Да самому бы знать) самая хорошая подвеска винтовая для гражданских целей (не для автоспорта) это Static Drop Market, но что-то там проблемы у него были какие-то с производством, не знаю делает ли он сейчас подвеску. Ценник там тоже нехилый, но подвеска классная, у меня стоит она, но б/у, и не самая лучшая версия
Кастро регулируется подбором шайб там где передние сайленблоки, куда сабли вставлялись. Развальщик не станет же рычаги сам снимать для того чтобы туда шайбы нужные добавить. Поэтому и напиздил что не че там не отрегулировать.
Ставишь детали не штатные .к ним и должны идти (рычаги.распорки.)а сад.блоки? Касторовые? Подушки верхние на стойках передних. Стабилизатор. Итп
Ничего не понял )
Хорошая приора)
Спасибо )
Кастер выставляется с помошью установки опор стоек с данной возможностью. Подкладки шайб это колхоз который приводит на большой скорости и ухабах к загибу штока стойки.
С первой рекламой, дружище)
Спасибо)
У меня шины только так съедает. На сходразвал сходил даже ездил часто. Мне сказали что я в повороты заезжаю быстро вот и стерлась резина. Я запарился менять резину
Да у меня вроде все норм с этим
Хочешь чтобы ещё был отзывчивей руль? Сними все лишние шайбы со ступицы. И примерь родную разболтовку
Ок ))
Привет!сколько стоит твой автомобиль изначально? И выкинул сколько? Времени гемора😢
Привет. Финансы не учитываю
Что за тормозные диски установлены ? Диаметр , производитель, цена ?
В данном видео АТС, 14 диаметр с перфорацией и насечками. По цене не помню уже, давно покупал, сейчас другие уже стоят
Priora единственная машина которая рулится среди всего советского автопрома нужна хорошая прокладка между рулём и сидением и можно заезжать хоть куда главное чтоб хорошие колеса были это единственное советская машина купил и поехал ничего не надо делать это просто легенда больше таких машин не будет
Зеркала заднего видно пушка. С какого авто снали?)
Зеркала от Весты, адаптированы на приору
На Фольксваген Венту можно такие подобрать?
Не знаю если честно) думаю вряд ли
К таким усилинным рычагам нужно усилинный кузов!!
вечер добрый всем , зеркала у тебя от Весты ?
Привет. Да, зеркала Веста адаптированные на приору
тоже хэтчбек у меня , сколько мм проставки ? Думаю 20мм ставить или 25
Для вылета колес
Спереди 25, сзади 35, но учти, что у меня развал отрицательный ещё
Здравствуй.
А не лучше было установить подрамник с рычагами?
Привет. Подрамник думаю в разы лучше будет, там единая конструкция крепкая. Но есть недостаток - он очень низко висит, а у меня клиренс небольшой, особенно в передней части, он будет часто задевать дорогу и всякие препятствия
Пацаны так что брать авто продукт или техномастер?
Приора 7 год была бита
Я вот присматриваюсь к автопродукту) у них вышли новые рычаги, они хоть и трубчатые, но довольно массивные, плюс есть регулировка кастора, а на этих её нет)
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Привет, смотри на твоих рычагах регулировка не в том месте где должна , " сгон " должен быть с стороны шаровой , впринципе можно былоб поперечную часть где шаровая и салент перевернуть но тогда выходит что нет места под колесо .
Почему они так сделали я не понимаю , эти рычаги только могут выставлять разное растояние между передним и задним салентом .
Привет. Да, я так и понял, это их особенность видимо, у остальных сгоны идут как раз возле шаровой
@@GREYSTANCE эээээхх, не то купил! Теперь нужные покупать будешь?
Да пока с этими покатаюсь, посмотрю как себя покажут
@@GREYSTANCEда то не то хуйня это все я подрамник купил с рычагами автопродукт и все равно и колесо назад уходит при старте и вообще разница не вилика +только что краб не оторвет это на гранте
@@GREYSTANCE как показали?
Привет.
Установи диффузор на бампер задний, будет злее смотреться
Так и планирую Сделать ) ты читаешь мои мысли ахах
Ходят слухи если поставить колеса ровно, то будет рушиться)
Да 40лет назад,а может и больше на полигоне Порше.)))
Бампер хорощ
а ты по прежнему на них? ну уже пару недель как прошло, почти, как ведет машина?
Да, на них. Всё отлично , недостатков не выявил, только если пожёстче на ямках отрабатывает, но для меня это не важно, так как 205/40/17 резина стоит, уже привык к тому, что все ямки чувствую
Самый красивый кузов из всех ВАЗ, поздравляю с красоткой такой 👍🔥👍
Спасибо )
Супер Пушкой смотрится, идеально 👍🔥👍
Береги ее, сейчас таких машин не делают, сейчас делают !, маркетинговое говно, из шлака на 3 года ресурса.
Спасибо)
Купе приора это бомба
Где такая площадка в Самаре находится ? 😊
Напиши мне в VK, дам координаты
Фары бы с галочками АМГ непомешало бы)))
К сожалению мне такие не нравятся , но есть идея поинтереснее насчет фар. Если всё получится , то сниму об этом видео весной )
А для чего на переднем приводе минусовой развал
Чисто для вида у меня
Как тапки называются?
XXR 527
обязательно они должны быть яркими чтоб ментам в глаза бросались)))
Ага, рычаги же за три километра видно
Даааа, вот по этому в нашем регионе не кто на АвтоВАЗе не катается. Основном японцы, Тойоты 90ых, 80ых, 2000ых.годах. И эти машины самые прочные не прихотливые и надёжные.
На вазах сайлентблоки такой конструкции что можно затягивать болты на подвешаной подвеске не обязательно опускать автомобиль.но я смотрю ты не вкурсе о разновидности сайлентблоков.
В инструкции было указано, что затягивать нужно, когда машина стоит на колёсах, ну и это как минимум логично)