Szia ! Nem tudom a keresztneved,ezért a szia . Baszott jól nyomod , sokat segítesz a videókkal amit feltöltesz. Soha ne hagyd abba amit csinálsz !!! Forever Bringás Percek !!!! Köszi a videót.
Szia :). Akkor nem rég bukkantál rá a csatornára, mivel csak pár hete Bringás Percek neve a csatornának. Az előtt a nevem volt a csatorna név is (Atti Nagy). Köszönöm szépen az elismerő szavakat.Az ilyen hozzászólásokért és embereket érdemes csinálni a videókat!:) Szép napot!
Szerintem még az is lényeges hogy milyen gumit használunk meg hogy megfelelõ e a kerék nyomás. Mondjuk ezt említetted is. De nekem szinte mindíg a nyomással volt gond. Meg azért ha minõségi gumit veszel azon rajta van a nyomás intervallum. Én Schwalbe Smart Sam gumit használok az aszfaltra és terepre is tökéletes.
Před 6 lety+3
Persze, hogy lényeges...ez is egy nagyon fontos tényező lehet!:)
Nekem az a tapasztalatom, hogy nagyon nem mindegy milyen áttételezése van a bicajnak, meg mit szokott meg az ember. Van egy montim, amit még valamikor 2000 előtt vettem, anno Matai Bike néven kreült forgalomba. Nagyon jól lehetett vele országúton haladni, akár 30-35-el is sík úton. 26x1,75-ös Barum gumik voltak rajta, középpen egy folyonos csíkkal. Pár év alatt eljutottam vele oda, hogy a kopó alkatrészeket cserélni kellett. Lényegében a vázon és a felnin kívül mindent cseréltem, mert akkor már legyen alu kormány , üléscső stb. Mechanikus alkatrészekből is egy erős középkategóriásat kapott. Shimano STX agyakat, első lánckereket kapott, a váltás pedig elöl-hátul STX RC volt a hozzá való váltókkal, valamit a középagy is onnantól monoblokkos. Ezen felül kapott egy új festést is , mert szerettem féloldalasan pihenni a vázon, így ott szépen meg is kopott. Az egész akció, akkor úgy 110 ezerben volt a végére, ráadásul még kaptam pont ugyanolyan gumit is amilyen eredetileg volt rajta. Viszont a bicaj nem úgy ment ahogy kellett volna, hiába volt minden patentre belőve. Nem szorult semmi, a váltás is szinte hangtalan volt, csakhogy az áttételezésnél valamit elszúrtam. Az új szettben kisebb volt az első lánckerék, és valahogy nem volt meg az a lendületes tekerés, mint korábban.
Před 5 lety+1
Szia. És végül megszoktad az új áttételt vagy váltottál első lánckereket?:)
Nem tudtam megszokni, meg akkortályt változott is az életem, így se időm és kedvem se volt már tekerni a géppel, így évekig a plafonról lógva pihent a garázsban, eladni meg sajnáltam. Tavaly ugyan egy keveset mentem vele. A hétvégén viszont beújítottam egy használt (tippem szerint 2015-ös kiadású) 29-es kerekű Meridát, amit imádok, nagyon jól elvannak találva a fokozatok, mint országúton, mint terepen. Kis lejtővel, majdnem 40-re felgyorsultam vele. Ennek a réginek meg ideje, hogy új gazdája legyen.
Vadonatúj neuzer classik prémium 26' váltó nélküli kerékpárt vásároltam /50e Ft. Kerékpár és beton úton használom, de marha nehéz tekerni. Ha abbahagyom a tekerést nem gurul tovább hanem szinte azonnal megáll. Vásárláskor az üzletben hagytam ahol, összeszerelték, bezsírozták stb. Lehet ezzel valamit tenni?
Před 6 lety+1
Szia! Én úgy gondolom, hogy a féket nem állították be rendesen és éri s felnit, vagy kerék tengelye szorul. Persze mind a kettőt lehet orvosolni csak egyszer azonosítani kell a problémát!:)
Milehet ha a hàtsó kerékagyamban nincs elhajolva a tengely de akkor is lassít?
Před 3 lety+4
Attól is tud szorulni a tengely ha túlzottan meg van húzva a tengely csavarok ( konusz és kontra anya). Egy jó beállítás valószínűleg megoldja a problémád.
Szia az mitől van hogy hajtom a bringát megálok a hajtással forog a kerék és a hátsó fogaskerék ugy csinál mintha morogna de hangosan mi a véleményed mit csináljak vele ha van egy ilyen videot válaszként ird le a címét vagy ird meg hogy mit tegyek. Légyszíves előre is köszönöm.
Před 6 lety
Szia, én mindenképp a hátsó fogaskerék sornál keresném a problémát. Van a szereléséről szóló videóm azt ajánlom figyelmedbe!: czcams.com/video/2z9qlQdj33g/video.html
A gyorszáras tengely vagy a tömör tengely a jobb? Nekem nagyon sokszor elhajlott a hásó tengelyem és azt hallotam hogy a gyorszáras tengely merevebb így nem hajlik el, ez így van?
Před 6 lety+2
Szia. Ez egy nagyon jó kérdés. Őszintén én se tudom...viszont van egy kis tapasztalatom ezzel kapcsolatban. Tény és való, hogy sokkal több menetes (tömör) tengelyt cseréltem eddig bringákon (hajlás miatt) mint gyorszárast. Gyorszáras tengelyt is láttam elhajolva 1-2 alkalommal de inkább azokat törés miatt kellett cseréljek. Ha választanom kéne akkor azt mondanám én is, hogy a gyorszáras merevebb, nekem is az van elől-hátul a bringán és nem igazán volt problémám vele eddig.
norbert szabo Nekem is rengetegszer hajlott el a hátsó tengelyem... És tört már el menet közben is. (tömör tengely) Én azt ajánlom hogy próbáld ki a gyorszáras tengelyt is.
Igen számit! Szépen kell gurulnia a kereknek ha megforgatod kézzel! Vannak mar finom csapagy zsirok biciklinek nem gepnek ami hoalo es vastag. Mindegy a lenyeg ne szoruljon a kerek!
Nagyon aranyosan magyarázod biztos, hogy mindenki megérti
Kerék tömege, gumi szélessége, anyaga, mintázata. Kormány magasság, szélesség, forma. Váz anyag, magasság, hossz. Hajtókar hossz, Q-factor, kerék-, pedál- és középcsapágy minősége, beállítása, kenése.. Lánc állapota, kenése, minősége. Lánckerekek állapota. Nyereg minőség, magasság, dőlés, hossz pozíció. Testalkat, kondíció, ruházat, táplálkozás, stb,stb
Sok mindentol fugg! Ja ha szellel szembe tekerunk a kemenyeb gumival se haladunk ugy. Logikus. Tetszet a video!
Szia ! Nem tudom a keresztneved,ezért a szia . Baszott jól nyomod , sokat segítesz a videókkal amit feltöltesz. Soha ne hagyd abba amit csinálsz !!! Forever Bringás Percek !!!! Köszi a videót.
Krisztián Antal Ati a neve
Köszi Szabolcs !
Szia :). Akkor nem rég bukkantál rá a csatornára, mivel csak pár hete Bringás Percek neve a csatornának. Az előtt a nevem volt a csatorna név is (Atti Nagy).
Köszönöm szépen az elismerő szavakat.Az ilyen hozzászólásokért és embereket érdemes csinálni a videókat!:)
Szép napot!
Szerintem még az is lényeges hogy milyen gumit használunk meg hogy megfelelõ e a kerék nyomás. Mondjuk ezt említetted is. De nekem szinte mindíg a nyomással volt gond. Meg azért ha minõségi gumit veszel azon rajta van a nyomás intervallum. Én Schwalbe Smart Sam gumit használok az aszfaltra és terepre is tökéletes.
Persze, hogy lényeges...ez is egy nagyon fontos tényező lehet!:)
Nekem az a tapasztalatom, hogy nagyon nem mindegy milyen áttételezése van a bicajnak, meg mit szokott meg az ember. Van egy montim, amit még valamikor 2000 előtt vettem, anno Matai Bike néven kreült forgalomba. Nagyon jól lehetett vele országúton haladni, akár 30-35-el is sík úton. 26x1,75-ös Barum gumik voltak rajta, középpen egy folyonos csíkkal. Pár év alatt eljutottam vele oda, hogy a kopó alkatrészeket cserélni kellett. Lényegében a vázon és a felnin kívül mindent cseréltem, mert akkor már legyen alu kormány , üléscső stb. Mechanikus alkatrészekből is egy erős középkategóriásat kapott. Shimano STX agyakat, első lánckereket kapott, a váltás pedig elöl-hátul STX RC volt a hozzá való váltókkal, valamit a középagy is onnantól monoblokkos. Ezen felül kapott egy új festést is , mert szerettem féloldalasan pihenni a vázon, így ott szépen meg is kopott. Az egész akció, akkor úgy 110 ezerben volt a végére, ráadásul még kaptam pont ugyanolyan gumit is amilyen eredetileg volt rajta. Viszont a bicaj nem úgy ment ahogy kellett volna, hiába volt minden patentre belőve. Nem szorult semmi, a váltás is szinte hangtalan volt, csakhogy az áttételezésnél valamit elszúrtam. Az új szettben kisebb volt az első lánckerék, és valahogy nem volt meg az a lendületes tekerés, mint korábban.
Szia. És végül megszoktad az új áttételt vagy váltottál első lánckereket?:)
Nem tudtam megszokni, meg akkortályt változott is az életem, így se időm és kedvem se volt már tekerni a géppel, így évekig a plafonról lógva pihent a garázsban, eladni meg sajnáltam. Tavaly ugyan egy keveset mentem vele. A hétvégén viszont beújítottam egy használt (tippem szerint 2015-ös kiadású) 29-es kerekű Meridát, amit imádok, nagyon jól elvannak találva a fokozatok, mint országúton, mint terepen. Kis lejtővel, majdnem 40-re felgyorsultam vele.
Ennek a réginek meg ideje, hogy új gazdája legyen.
Vadonatúj neuzer classik prémium 26' váltó nélküli kerékpárt vásároltam /50e Ft. Kerékpár és beton úton használom, de marha nehéz tekerni. Ha abbahagyom a tekerést nem gurul tovább hanem szinte azonnal megáll. Vásárláskor az üzletben hagytam ahol, összeszerelték, bezsírozták stb. Lehet ezzel valamit tenni?
Szia! Én úgy gondolom, hogy a féket nem állították be rendesen és éri s felnit, vagy kerék tengelye szorul. Persze mind a kettőt lehet orvosolni csak egyszer azonosítani kell a problémát!:)
Vagy behuztak a tengejen az anyakat ami a csapagyakat fogja meg ezet erzed hogy nem gurul!
Én a vékony gumim 7bar van Bene és akor se megy jol
Milehet ha a hàtsó kerékagyamban nincs elhajolva a tengely de akkor is lassít?
Attól is tud szorulni a tengely ha túlzottan meg van húzva a tengely csavarok ( konusz és kontra anya). Egy jó beállítás valószínűleg megoldja a problémád.
Szia az mitől van hogy hajtom a bringát megálok a hajtással forog a kerék és a hátsó fogaskerék ugy csinál mintha morogna de hangosan mi a véleményed mit csináljak vele ha van egy ilyen videot válaszként ird le a címét vagy ird meg hogy mit tegyek. Légyszíves előre is köszönöm.
Szia, én mindenképp a hátsó fogaskerék sornál keresném a problémát. Van a szereléséről szóló videóm azt ajánlom figyelmedbe!: czcams.com/video/2z9qlQdj33g/video.html
Zsir hiany! Száraz a kis apro csapagygojo ami benne van!
A gyorszáras tengely vagy a tömör tengely a jobb?
Nekem nagyon sokszor elhajlott a hásó tengelyem és azt hallotam hogy a gyorszáras tengely merevebb így nem hajlik el, ez így van?
Szia. Ez egy nagyon jó kérdés.
Őszintén én se tudom...viszont van egy kis tapasztalatom ezzel kapcsolatban. Tény és való, hogy sokkal több menetes (tömör) tengelyt cseréltem eddig bringákon (hajlás miatt) mint gyorszárast. Gyorszáras tengelyt is láttam elhajolva 1-2 alkalommal de inkább azokat törés miatt kellett cseréljek.
Ha választanom kéne akkor azt mondanám én is, hogy a gyorszáras merevebb, nekem is az van elől-hátul a bringán és nem igazán volt problémám vele eddig.
Bringás Percek szia.Nekem már tört el tengely !! Nem ugratam vele semmi ilyesmi ! le mentem egy patkárol !
norbert szabo Nekem is rengetegszer hajlott el a hátsó tengelyem... És tört már el menet közben is. (tömör tengely) Én azt ajánlom hogy próbáld ki a gyorszáras tengelyt is.
Szia! Tengely anyákat mikor berakjuk a villába a keret számít mennyire húzzuk meg teljesítmény szempontjából?
Szia. Nem sokat határoz. De nem érdemes túlhúzni mert akkor könnyen tönkre mehet az anya vagy rosszabb esetben a tengely is.
Igen számit! Szépen kell gurulnia a kereknek ha megforgatod kézzel! Vannak mar finom csapagy zsirok biciklinek nem gepnek ami hoalo es vastag. Mindegy a lenyeg ne szoruljon a kerek!
Szerintem minde szamít egy kicsit ami erezehető de az öszes egyszere az mar kb 75%os veszteség.
Ez így van.:)
Látom, vettél egy szerelő állványt.
B0bTheBiker Már elég rég. Néha szerelő állvány ...néha kamera tartó:))
az mért van a bringánál hogy tekerés közben szagat
Szia. Az valószínűleg lánc vagy fogaskeréksor probléma!
PLS valaki mi az intro zene????
Otis McDonald - Behind These Closed Doors
köszi szépen!!:-)
Fat bike 1 bar környeke.
De honnan lehet tudni hogy hány bar-on van a gumi??
Kompresszor mutatja
Hello .
Manapság már ólcsón hozzá lehet jutni olyan pumpákhoz amiken van nyomás kijelző.
Orszaguti max 8 bar
MostMar siklik azOroszBiciklim MintDacsijjaALibafoson!!
Király!:)