Тоже себе переробативаю на такую систему,только я купил корпус выносного термостата от ланоса из нержавейки,он идет с вареным штуцером уже,дорого зато навсегда,заклинил термостат в дороге,открутил три болтика выкинул термостат и поехал.Корпуси етих термостатов там у вас в Харькове делают,очень качественая вещь.Спасибо за фильмик.
чтобы узнать как работает охлаждение установил на своей славуте на расширительном бачке манометр на 5 кг от опрыскивателя маленький .сразу видно герметичность системы при прогреве и на холодном моторе а также срабатывание пробки бачка в итоге выявил трещину в расширителю при нагреве подсос воздуха в систему негодную крышку срабатывала на 1.5 кг надо 1.2 дуло патрубки в новом бачке на резьбе заусеницы подсос воздуха промыл систему все работает родное в 38 жары не греется славута 2004 года может кому поможет манометр 10х1 резьба гайка тоненькая с крана газовой печки10х1 возле горловины удачи днепр
У меня термос так стоит три года. Установлен очень хороший радиатор лузар спорт и другой вентилятор. Выкинул стартер и заменил современным с редуктором, жрет в два раза меньше энергии. Давление в системе охлажд. СВЯЗАНО С температ. КИПЕНИЯ, НЕ ПОРТИТЕ крышки. Машина часто эксплуат. В ОЧЕНЬ тяжелых условиях.
Гарно. Мені подобається. В мене в Славуті по заводському. Працює в основному без тиску з приоткрученою пробкою. Інколи коли дуже жарко і довго їхати закручую кришку бачка. Проте ваша система здається простішою і більш досконалішою. Якщо колись буду замінювати патрубки то зроблю як у вас. А у вас під тиском чи ні?
Ще можна виход що на піску замінити на трійник, як на інжекторній головці.Цью трубку витягнув,поставив трійну.А термостат можна глушити,тільки для обмиву засвердлити отвір в тарілці.
Да не особо поняли. Для того. что бы понять как работает нужно сделать самому. Все уже сделано и опробовано. Система работает не в пример штатной. а намного лучше. Но как не обосрать. Серега- молодец. Но я не люблю двух клапанных термостатов\ личное\
Привіт.Кажуть в москвичі холодно. В мене на 412 і зараз 2125 печка запитана від блока. Відкриваю лючок і відкриваю шухлядки і потоком повітря тепло що навіть не включаю моторчик.
@@Nastroi54 вы этим заниматься не экспериментировать это не ваше с этой системой машина прогревается в два раза быстрее и термостат малый круг не перекрывает полностью приток горячей воды есть постоянно редуктор не замерзает а насчёт обзора трещотки вы подумайте вы её показали в розгруженом виде если дать нагрузку то всё встанет на своё место и зубы зайдут в зацеп у меня тоже есть такой инструмент зазоры и шат никто не отменял я на неё одеваю метровую трубу служит третий год
@@user-et5fj6yp9z зубья не резиновые они никак из прямых под нагрузкой не станут полу круглыми. Дам тебе контент, разбери трёщетку, сними видос и докажи то что ты только изложил. И с уважением Николай.
@@Nastroi54 такой контент мне ни интересен втрещотке прицып шестерни а в шестерне работает всего три зеба и ломаются они потому что не соблюдается технология качества метала лепят из чего попало вот вам весь ответ трещотку я не розбираю мокаю в масло и вытераю ветошью пока работает нечего лезть в налаженный миханизм
лайк☀
Спасибо большое
Тоже себе переробативаю на такую систему,только я купил корпус выносного термостата от ланоса из нержавейки,он идет с вареным штуцером уже,дорого зато навсегда,заклинил термостат в дороге,открутил три болтика выкинул термостат и поехал.Корпуси етих термостатов там у вас в Харькове делают,очень качественая вещь.Спасибо за фильмик.
Спасибо и вам за просмотр и комментарии с уважением Сергей 🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Патрубки вход и выход на нем прямые ? Диаметр 32 ? Если на газу, как редуктор подключен?
чтобы узнать как работает охлаждение установил на своей славуте на расширительном бачке манометр на 5 кг от опрыскивателя маленький .сразу видно герметичность системы при прогреве и на холодном моторе а также срабатывание пробки бачка в итоге выявил трещину в расширителю при нагреве подсос воздуха в систему негодную крышку срабатывала на 1.5 кг надо 1.2 дуло патрубки в новом бачке на резьбе заусеницы подсос воздуха промыл систему все работает родное в 38 жары не греется славута 2004 года может кому поможет манометр 10х1 резьба гайка тоненькая с крана газовой печки10х1 возле горловины удачи днепр
Спасибо за комнтарии
У меня термос так стоит три года. Установлен очень хороший радиатор лузар спорт и другой вентилятор. Выкинул стартер и заменил современным с редуктором, жрет в два раза меньше энергии. Давление в системе охлажд. СВЯЗАНО С температ. КИПЕНИЯ, НЕ ПОРТИТЕ крышки. Машина часто эксплуат. В ОЧЕНЬ тяжелых условиях.
Спасибо за комнтарии с уважением Сергей 🇺🇦🇺🇦🇺🇦
молодец, благодарю за подсказку. НЕЛЮДИ ВОЮЮТ ЛЮДЬМИ. Люди пешки в их играх ...
Спасибо за комнтарии с уважением Сергей 🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Гарно. Мені подобається. В мене в Славуті по заводському. Працює в основному без тиску з приоткрученою пробкою. Інколи коли дуже жарко і довго їхати закручую кришку бачка. Проте ваша система здається простішою і більш досконалішою. Якщо колись буду замінювати патрубки то зроблю як у вас. А у вас під тиском чи ні?
Пробку не дотягиваю можно сказать без давления спасибо за комментарий
Ще можна виход що на піску замінити на трійник, як на інжекторній головці.Цью трубку витягнув,поставив трійну.А термостат можна глушити,тільки для обмиву засвердлити отвір в тарілці.
Ну да.В мене інжекторна і я так поняв перенести термостат і один виход заглушить дай все,чопочком на ебоксіткі.Также мабудь.?
Да не особо поняли. Для того. что бы понять как работает нужно сделать самому. Все уже сделано и опробовано. Система работает не в пример штатной. а намного лучше. Но как не обосрать. Серега- молодец. Но я не люблю двух клапанных термостатов\ личное\
Спасибо за комнтарии с уважением Сергей 🇺🇦🇺🇦🇺🇦
По малому кругу если будет воздушная пробка то ей некуда будет выйти.
До этого дня никаких воздушных пробок не было спасибо за комментарии с уважением Сергей 🇺🇦🇺🇦🇺🇦
привет. 1 лайк.
Спасибо
Привіт.Кажуть в москвичі холодно. В мене на 412 і зараз 2125 печка запитана від блока. Відкриваю лючок і відкриваю шухлядки і потоком повітря тепло що навіть не включаю моторчик.
Дякую за комент с повагою Сергей 🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Когда перейдёт на большой круг малый закроется и редуктор не будет подогреватся.
Газ работает бензина нет совсем нет даже бака
@@user-et5fj6yp9z Это летом а зимой будет по другому.
@@Nastroi54 в этом нет логики зимой больше открыт малый круг а не большой
@@user-et5fj6yp9z розкажи кому нибудь
ідея правильна тільки по малому кругу треба більшу трубу щоб не підтормажувати помпу...
Всё работает исправно в принципе я думаю не стоит с уважением Сергей 🇺🇦🇺🇦🇺🇦
А возле бензонасоса датчик температуры отвечает
Этот датчик отвечает з показания н ,приборной панели температуры охлаждающей жидкости
@@user-et5fj6yp9z спасибо большое
Ттак и не понял,а зачем эта переделка
Значит вам этого не надо у вас и так всё хорошо
Ничего ты не выкинул а наоборот напутал так что и сам еле розбираешся😃
Я никому ни чего не на вязываю был вопрос я дал ответ вам это не нужно с уважением Сергей 🇺🇦🇺🇦🇺🇦
@@user-et5fj6yp9z Почему не нужно, я посмотрел весь ролик и сделал замечание, ты сам просил чтобы написали.
@@Nastroi54 вы этим заниматься не экспериментировать это не ваше с этой системой машина прогревается в два раза быстрее и термостат малый круг не перекрывает полностью приток горячей воды есть постоянно редуктор не замерзает а насчёт обзора трещотки вы подумайте вы её показали в розгруженом виде если дать нагрузку то всё встанет на своё место и зубы зайдут в зацеп у меня тоже есть такой инструмент зазоры и шат никто не отменял я на неё одеваю метровую трубу служит третий год
@@user-et5fj6yp9z зубья не резиновые они никак из прямых под нагрузкой не станут полу круглыми. Дам тебе контент, разбери трёщетку, сними видос и докажи то что ты только изложил. И с уважением Николай.
@@Nastroi54 такой контент мне ни интересен втрещотке прицып шестерни а в шестерне работает всего три зеба и ломаются они потому что не соблюдается технология качества метала лепят из чего попало вот вам весь ответ трещотку я не розбираю мокаю в масло и вытераю ветошью пока работает нечего лезть в налаженный миханизм