Ремонт снегохода обрыв цепи редуктора Бурана АДЕ
Vložit
- čas přidán 16. 02. 2022
- Притянули снегоход к избе, затопили печку начали разбирать гусянки чтобы освободить валы которые держат ведущую звездочку чтобы помыть вычистить и установить звезду с цепью, такая поломка снегохода Буран АДЕ нестрашна если возить с собой кое какие запасные части например цепь на 98 звеньев, обрыв цепи редуктора относительно распространённая поломка, ее ремонт занимает некоторое время.
поломка снегохода обрыв цепи редуктора Бурана АДЕ ремонт
===========================================================
На этом канале также можно увидеть охота капканами,
строительство ловушек на зверя,
рыбалка разными ловушками в том числе и спиннингом,
обзор некоторого инструмента полезного
в тайге и рыбалке, готовку добычи и просто жизнь
Сибирского аборигена, заходите
на канал и вы увидите много интересного.
ВИДЕО ВЫХОДИТ КАЖДУЮ НЕДЕЛЮ, А ТО И ЧАЩЕ.
=====================================================
Хотите заказать РЕКЛАМУ?Пишите на ПОЧТУ или VK
LisyiPen@yandex.ru
id159000948
=====================================================
ПОДПИСКА НА КАНАЛ clck.ru/JKGkY
МОЙ ИНСТАГРАМ clck.ru/FTBSu
ПАБЛИК В ВК clck.ru/FTBVA
ФЭЙСБУК clck.ru/FDvi7
=====================================================
Если есть желание помочь на развитие канала:
www.donationalerts.com/widget...
-----------------------------------------------------
-----------------------------------------------------
Карта Сбербанка: 2202 2007 0725 1649
-----------------------------------------------------
ПЛЕЙ ЛИСТЫ
=================================================
#таежникмихалыч #охотарыбалка
#снегоходбуран #промыселрыбы
#промыселкуницы - Jak na to + styl
Таким способом менять цепь-это геройский метод на любителя. Буранисты практически все это делают безо всякой разборки гусянки, в коментах многие об этом отозвались.
Нуты даешь Михалыч настоящий специалист по буранам молодец
Ну вы герои! Даже смотреть было страшно! Я летом в гараже еле собрал!
Привет Михалыч,удачи вам далее,лайк за видео,доброго,бате привет!
Привет Михалыч! Я также менял гусянку я тоже передний вал вытаскивал спасибо за видео бате привет и главное здоровье.
Благодарю обязательно передам
Думаю многие смотрели с интересом.
Я все не смотрел, но понял, что работы себе навыдумывали по мануалу. Меняется она за 1 час, 1,2 часа. Магнит для сбора осколков, проволока - для завода цепи, + заранее расклепанная цепь. И масло в редуктор. Неверующим... расклепанная цепь ходит не хуже цельной.
Покупая запасную цепь смотрите не только производителя, но и боковой провис (должен быть как можно меньше).
Да клепал и все гуд!
Коротко и ясно! Респект🎉
Михалыч! Ключ трещетка в помощь Вам 👍
Согласен с тем что проще расклепать, если не менять звезду ведомую. И пусть деятели хоть что говорят про целостность цепи и т.д. все это ходит и никогда на месте расклепа не порвется. Главное соосность чтоб была. А так если менять проще облить остатками бензина и сжечь...😅
Рсклëпываешь цепь просовывает проводку под звëздочкой и протягиваеш цепь просто толкаеш буран. Даже редуктор разбирать не приходиться только крышку. А как вы делаете это головняк сумашедший.
У меня буран был 15 лет назад, рвалась цепь, расклепывал, продевал проволокой, склепыаал и все, а так весь снегоход разобрать надо
Серёга привет сейчас замки есть на цепь,проташил и замок поставил.
Я по незнанки такиежи манипулирование проводил полтора дня в метель . А куда деваться. Сейчас смотрю и смеюсь себя вспоминаю. А все оказывается очень просто.
Самое правильное,это заменить сверху расклепанную цепь,а шайбы обеспечивают правильный люфт звезды в корпусе,а то есть писаки не понимают зачем и где они устанавливаются,а некоторые их вообще не ставят,или после рвет цепь апосля таких мастеров! Замок не желателен!
В морозе 50 градусов научишься любой буран
Надо было расклепать цепь и протянуть под шестерней. Мы даже не снимали редуктор. Один час и готово.
Шайбу надо приклеить литолом к подшипнику.
@@user-uc7ol7gq1s все пртходит с опытом обычно на морозе в голой тундре😱
Интересно как вы ее потом клепали
Обычно так и делаю, расклепал цепь продергиваешь и готово.
@@user-gr2kg7uy6g как клепали?а не расклепали,ее на наковальне не всегда удается хорошо заклепать,а тут на весу или что прямо на звезде клепали.
Не делай так никогда,только при замене гусян.магнит на мягкую медную проволоку и заводиш расклепаную цепь, снимаешь только крышку коробки и частично раз бираеш вал коробки.шайбы на валы одеть на густую смазу можно мотнуть немного нитки.работы в поле не больше часа.
Молодец Михаилыч очень интересно было смотреть видио, особенно новичкам лайк за видио вот увидел и понял че почём спасибо👍✊✊✊
Особенно новичкам это нельзя смотреть
Тут показано, как НЕ нужно делать! 😉😆
Ну вы блин даете. У вас там тепло наверно, раз вы весь Буран разобрали. При замене цепи снимаются только валы в коробке. Цепь в ЗИПе возите или с замком или расклепанную. И отрегулируйте нижнюю звезду шайбами в плоскость со звездами на валах с зазором + 1мм не более иначе опять порвет.
Возможно цепь уже короткая была
Чтобы поменять цепь надо разобрать всю ходовую. Михалыч не обижайтесь, но это урдом. Проверять подшипники надо летом.
Не стал досматривать- очень много работы, и ощущение, что первый раз собираешь.
1обязательно подобрать (выточить шайбы нужной толщины, если заводских мало.
Для замены цепи. Снятие. Завалили да правый бок, под морду подложить чурбак, чтоб под передним валом нижним было 5см свободного места или больше. Далее скидываем задние пружины натяжных валов и скидываем сами натяжные валы, не вынимая болтов из среднего короба (как ты делал) . Далее снимаем передние две тележки верхняя и нижняя. Всё. Больше ничего не снимаем. Далее снимаем верхний приводной вал, достаем шайбу. Важно! Шайба нормального размера никогда не упадет внутрь коробки, если она падает, значит надо изготовить шайбы нужной ширины. Итак, сняли верхний вал. Гусянка там так и лежит, вал только вверх выдернули и всё, полностью не достаем его. Пусть там и висит. Далее авдергиваем нижний вал просто вниз и всё. Шайба должна быть на нем. Выдергиваем звёздочку с коробкой. Собираем коробку с цепью, вкладываем звёздочку, Пихаем её в корпус, пальцем через отверстие приводного вала, которое сверху поправляет звезду и Пихаем нижний вал вверх. Потом кладём шайбу верхнюю и Пихаем верхний вал вниз. Ну и далее в обратном порядке
Михалыч не в огорчение тебе но ты столько лишнего труда создал себе я когда просмотрел это видео был вахуе будь я твой напарник это была бы наша последняя поездка (цепь больше трех тысяч не живёт) не делай больше ошибок удачи тебе в жизни
и тебе не хворать
Катки можно было не снимать. Просто натяжной вал открутить и подать вперёд гусянку. Сам так делал в Воркуте прямо в тундре.
С начала балансир задний снимают потом тока передние два котка
А лучше все
Мы на крайнем севере и меняли.
Снимаешь балансир и первую и последнюю тележку и всё отлично
да я уже так и сделал на второй стороне
ни каких балансиров и тележек снимать не нужно гусенницу вообще не трогать лишняя работа. отворачиваешь три болтика который вал держат с обоих сторон монтажкой или хорошей отверткой оттягиваешь сколько можно и под крышки которые отварачивал подложи по свечке запасной высота примерно такая нужна чтоб с обоих сторон так было и все звезда большая вытаскивается это если у тебя нет разъемной цепи если есть такая вообще в низу ни чего трогать не нужно. я так трехрядку даже менял в лесу.а с двух рядной вообще минут 30 возил с собой разъемную цепь сейчас продают и старого и нового обр . а последний раз на днях порвалась трехрядка цепь нового обр я заранее прдготовился купил двухрядную с замком тоже нового обр у них шаг одинаковый поставил и до дому добрался а дома можно все акуратно зделать главное в лесу не остаться и не пешком до дома.да нужно с собой еще несколько электродов оббитых возить на конце загнуть в тисках дома так чтоб можно было цепь рваную доставать ну и продевать новую. цепь заправил все теперь подшибник с 104 вала который на краю сбивай шестеренку снимай стопорное кольцо снимай и шестрню последнюю .шестерню которую последней снимал вставляй в цепь продевай в шестерню вал и собирай на вал все в обратном порядке. написано много а на деле фигня.
Надо третий буран под навесом держать типа нз на всякий случай
Мужики такто всё хорошо а если сильный мороз
Ты подскажи как менял масло в коробке если шесть лет не откручивал сливной болт
Хотел бурку покупать, посмотрел видос передумал заплати почти 700 т, и и-за цепи пол бурана разбирать 🤑
Шайбу надо литолом приклеить к подшипнику.
Или резинку одеть на вал, тоненькую от денег
По шайбе слегка ударить и она внатяг встает на вал и уже не слетает, на старых буранах она с завода сидела и не слетала
Замок не желательно ставить на цепь
А цепи с замком? Удобнее, быстрее. Крышку снимаешь, проволочкой протягиваешь и ставишь замок.
согласен, но такие цепи но нейм производитель делает далеко уедешь?
Ой Михайлч зачем вал снять все разобрать🤦♂️сверху все меняется очень просто. Мы на ходу быстро меняем главное проволока была и все один час делов.
волк привет.а вы цепь разъемную ставите?)))
@@kostikarjalainen1722 Разьемная как это?
@@user-ht9wn7sy4t ну я имел в виду с замком)))
@@kostikarjalainen1722 Ну да замок всегда стараемся собой таскать.
Я не знаю что такое обрыв цепи, после покупки бурана поставил 2х рядную цепь (Литва г. Даугавпилс) с шагом 12.7, вывез уже тонн 30 и она только один раз подтянулась, масло меняю раз в сезон.
У нас цепи с соеденительным звеном... под расклёпывание либо с замком. Да много лишних телодвижений.
специально оригинал хотел поставить
Михалыч, здравствуй! После этого случая обрывов больше не было? Шайбы на звезде большой заводские оставил или точил другие ?
заводские
Надеваю шайбы на валы, зубилм делаю засечку на шлице ущерба никакова. Ускоряет сборку
Вал пихаете с той стороны- что мешает с той же стороны пальцем поправить звёздочку? Зачем её с этой стороны цепью дергать
Михалыч, без обид, судя как ты ремотируеш Буран ты не следил за натяжкой цепи)) 😄вот и порвалась
Привет всем. Ну он же сказал, масло не менял лет шесть. Абразив не натягивал цепь, вот и результат.
за цепью следил два три раза за сезон проверял плюс уровень и цвет трансмиссионного масла
@@TAEJNIK ох уж эти цепи 😊
@@TAEJNIK Как ты следил за цепью если не знаешь под какой ключ стоит сливная пробка коробки которую надо отворачивать хотя бы раз в год
@@user-do6my9kh4z 😅🤦♂️
Я епал,снегоход не куплю,лучше на лыжах.😂.
Михалычь ты первый раз штоли . на одну столорону ложеш и всё делаеш
Цепь менял вот так первый раз
Дело это конечно хреновое особенно в тайге в мороз на снегу. Пусть и неправильно и долго зато сделал. Я сам первый раз позавчера менял цепь,но перед этим штурмовал ютуб чтобы сделать это с минимальной потерей времени и сил. А вообще даже если у меня что-то и не ломается,я всё равно смотрю ролики как это сделать. В дороге может случиться всё что угодно и дай Бог чтобы это было возле дома. А вообще ревизию нужно делать раза 2 за зиму всех узлов как минимум всё зависит от условий эксплуатации конечно же.
От юпитера цепь забыл о этой проблеме
Есть цепи которые идут с отдельным замком,поменять её никаких проблем.
Это до дома доехать, а потом менять опять на оригинал.
Гусянку снимать полностью и разобрать редуктор и полтара часа а масло и сальники каждый год менять а тут слабая цепь износ подшипников
Цепь на буран завод Киров, как они, стоит ставить или нет. Сомнение есть про качество.
РМ ставит цепи этого завода там смотри должно клеймо стоять завода я поставил цепь Кировского завода.
@@TAEJNIK я слышал что на простой буран ставят кировские цепи, а на лидер вроде Прибалтика. Я не уверен что РМ делают свои цепи.
Шесть лет Бурану и масло с коробки ни разу не сливал?
Пока само не отвалится многие и не лезут никуда. Не мешай ему работать, они говорят.
проверял натяжку и уравень масла 3 раза за сезон все ок
Тоже про это же хотел написать, а дальше даже и смотреть не стал. Всё понятно стало, что тут как НЕ нужно делать показано)))
Уровень проверял, всё ок пишет. А загрязнённость масла от прироботки ни кто не отменял!
Я менял цепь не вынимая валов. Поднял чтобы был на весу и проволокой просунол новую цепь. Создаете себе лишнию работу.
Если есть магнит то да, а так там столько ошметков от старой цепи остается, что новая не долго проходит
@@user-ih4ui2gi4w промойте и магнит всё вынет. Легче любой магнит купит, чем разбирать всю ходовую
6лет бурану и 3тыс намотано ?
Там небывает стопоров
А гусянки, что не центровал? Делов то, четыре чурочки и усе!
За 6лет ни разу масле не меняли в реверсе?
Проверял количество цвет масла пробег не большой
Вывешиваешь буран на 4 точки, ослабляешь гусянку на всю,вытягиваеш валы и стопоришь ключом на 19,один вал чуток выглядывает, шестерня снимается.
Цепь обычно рвет если вариатор криво стоит, не может на таком маленьком пробеге просто так лопнуть..
Зачем весь буран разбирать? 😳
Чтобы цепь надёжно поставить не расклепанную
Лучьше бы не показывал .Особенно когда ставил шайбы.Дальше не стал смотреть
да шайбы на вал можно было приклеить, а вот так легче обошлось
@@TAEJNIK НУ и хорошо.Только без обид
@@TAEJNIK Я сам за то чтобы менять цепь с разбором ведущих валов а расклепывать это не дело и не надолго
🤨🙄
Афигеть как это вы долго делаете
Я закрытыми глазами это делаю
технология замены цепи не в гараже совершенно не такая устал смотреть как все не правильно делаете😅
Это фигня а не шат сезон спокойно проездии
Горе ремонтники
Первый раз буран разбираете что-ли ,что-то не опытно разбор идёт
Вы че мучаетесь
Ты так не умело разбираешь свой буран
пиздец за 6 лет ни разу масло не менял?
смысл менять если не убывает и чистое как только что залитое
@@TAEJNIKа на машине зачем меняют каждый год?
А у меня редуктор разбила, у кого было такое?
было просрал подшипник а потом все в мясо...