DailyVlog #3 | Nuôi PKL cỡ nhỏ, có khó không anh em - Chia sẻ chi phí nuôi Duke 200
Vložit
- čas přidán 5. 09. 2024
- Có nhiều anh em cũng hỏi mình, là nuôi pkl cỡ nhỏ để đi hằng ngày thì sao
Con duke này xe Âu nên tốn lắm đúng không, thì nhân đây mình chia sẻ về thông tin này và chi phí nuôi trong 1 năm của mình
++ ⚙️ MY BIKE ⚙️ ++
KTM Duke 200
++ ⚙️ MY GEAR ⚙️ ++
Gopro 9 black
Adapter + Road Mic
Macbook pro M1
++ 📸 TOUCH ME 📸 ++
Facebook - / tupham.dev96
CZcams - @tunhavlog
Instagram - / tu.pham.96
anh chia sẻ vài món đồ chơi cơ bản được không anh ?
Chơi cơ bản thì tầm vài món thui bác
Tay côn, chống đổ, bảo vệ két, kính chắn gió baga… mấy món đơn giản đó bác
Bác đi cây pô gì vậy bác mấy nay đi bị tạt đầu nhiều quá nên em đang cân nhắc thay pô 😢
Năm sau kiểm định khí thải nha bác 👀
Cơ mà pô thì em đang đi AK R3, cây này fake thôi bác
@@tunhavlog oke em cảm ơn bác, thấy ae bảo nào đi kiểm định thì thay zin xong thì búa tiếp thôi bác 🤣
E cb mua duke 250 2017 có nên ko anh?? Lỗi vặt ko ạ?? Mong a tư vấn
Chơi cũng được bác ơi, tuy nhiên bác nên kiểm tra kĩ xe với quan sát xem ng bán uy tín ko, vì date 2017 cũng cũ rồi sợ gặp chủ cũ ko giữ xe kĩ thôi bác
Bác mua thì đem qua các tiệm ở SG hoặc HN check đều được á
Mình chạy qua 2 đời duke là 250 và 390 cả cũ lẫn mới. Công tâm mà nói là xe ngon, dàn chân xịn nhưng bảo dưỡng thì ối dồi ôi nhé :))))))))
:3 mình bảo dưỡng thấy cũng hơi chua chua đó :v
Mà quan trọng thêm là có bị xe chơi ko, chứ mua date cũ là dễ hóc xương lắm luôn
@@tunhavlog con 250 của mình date 216 còn con 390 của mình 215 . Mua KTM là xe chơi chắc r , tới mấy h mấy date cao cũng thế, đỡ hơn đc vài phần thôi . Hao hao như ducati v nhưng ko phải desmo nhiều như Du . Con 200 này tương đối lành nhưng bệnh cháy mâm điện vs rò bơm nước vẫn còn xảy ra nhé, bảo dưỡng mỗi lần 5k km thì an tâm hơn :d
Phận chấp nhận xe chơi thui bác, mà đừng bị chơi quá là đc kkk :D
Con 200 mình hỏi rùi bên hơn 2 con 250/390, mà đc cảnh báo trước lun vụ mâm với bơm nước nên cbi tinh thần rồi.
Xe mình đang chơi mốc 7k5 mới bảo dưỡng, mình đi tầm 3-4 tháng là bảo dưỡng 1 lần.
Hình như gen mới thì đỡ vụ này, cơ mà up cc lên cỡ 790 thì lại gặp lỗi cam shift
@@tunhavlog chịu khó bảo dưỡng thường xuyên thì ok . Bởi phí duy trì nó cao hơn xe Nhật nhiều . Mấy ng mới chơi thì sẽ hơi ngán khoản đó, còn lại thì qua ngon so vs phân khúc, gần như k thể bị đánh bại :)))))))) . Con 790 cũng ok đó, nhưng mà thôi, up thì up qua Tenere 700 hoặc Stranslap 750 chứ đừng có chơi 790 :))))))
Vẫn đang khoái dòng thể thao bác ơi, up lên thì có lẽ lên cb500 hoặc z650, chứ chưa tới thời điểm khoái mấy con dạng ADV :)))
Vì tui ko có đi sport đc do đau lưng quá =)))
Phí duy trì cao mà, tui chơi xe 1 năm gần bằng tiền mua xe cmnr
giờ mua xe này đời 2019 có cổ quá k a nhể
Xe mình tính ra là đời 2019 đó bác, toẹt đi xe date này có 1 đợt cuối xả hàng của NPP cũ là Sapa đó, xả đợt 2021 thì phải nên xe còn ngon lắm
đời 2019 như đời mấy con mt 15 thôi bác, em cũng đang chạy đời 2019 nè
@@tuanhuynh8328 Con mình cũng date 2019, cơ mà nó lại là hàng đợt xả năm 2021 :D