仙台市地下鉄南北線開業30周年記念 各駅発着集

視聴者の皆さん、仙台市地下鉄南北線は開業から30年が経ちました。そこで今回は地下鉄南北線の各駅の発着集を撮影しました。全ての駅を撮影するのに10時間ぐらいかかりました。なので、かなり大変でした。この動画は1時間ぐらいかかりますが、視聴される方は、なるべく休憩してから、ご覧になってください。最後におまけの動画があります。地下鉄南北線の車両、1000N系の到着・発車の映像を見ていただくと、わかります。よろしければチャンネル登録・高評価、そのほか、Google+やTwitterのフォローもよろしくお願いします。また、コメント欄に書いていただけば、その時点に登録返しをします。※一部、カメラを動かす場面のあります。警笛は各駅で吹鳴する部分としない部分があります。音量調整しなくてもいいと思います。富沢駅では、最初の発車するとき、警笛を吹鳴していただきました。五橋駅では、１・２番線の同時発車の映像も撮りました。勾当台公園駅では、富沢行の発車の映像がカットしていますが、気にしないでください。泉中央駅では、2番線の電光行先案内掲示板が何らかにより、不具合があったそうです。そこには調整中の紙が貼っていました。現在は通常通り表示されています。
追記 2018年から、 電光行先案内表示板が新タイプに置き換えとなり、2019年の3月には、発車時刻が表示されました。新タイプの方は、カラー式の液晶型を採用しており、従来置いてあった旧時計は撤去され、電光行先表示板に付いております。そして、この動画にはないですが、今現在は列車の非常停止ボタンが先頭車両のホーム柵にある、乗務員室の扉付近に設置されています。

[@user-bd7ds8ze2c]

今や10分感覚だしなぁ…。札幌でも6〜7分(朝夕ラッシュに至っては最短3分!!)感覚維持してるのに

[@tohokukikaiwash]

そうですね。列車が来る時間が以前のダイヤより、少し長くなりましたね。

[@user-ds5tv4us4f]

そろそろ新型車両か塗装変更してほしいよなー。
とは言え、30周年でもウグイス＋エメラルドグリーンの帯のおかげで全く古さを感じない電車で･････｡

[@tohokukikaiwash]

それも少し、気になります。

[@user-zl2xn8jz4u]

10年前までは接近放送がオバさんの声で発車時はベルが流れていましたね
ホームにはLEDの電光表示器は無く前駅を出ましたという表示板がありました

[@tohokukikaiwash]

当時はこんなことがあったんですね。私は知らなかったので、初めて知りました。コメント、ありがとうございます。

[@mori-hiba]

動画拝見しました。
全くと言っていいほどブレがありませんが、撮影にはどんな道具を使われましたか？(カメラ、補助具)

[@tohokukikaiwash]

ビデオカメラのみで使用しました。

[@mori-hiba]

@@tohokukikaiwash ははぁ、これは恐れ入りました。
私も南北線の撮影をしたいと考えていましたので、参考にさせていただきます。ありがとうございます

[@user-oc2fx4dl2e]

11もチャイムになってました

[@user-bd7ds8ze2c]

これでブザー編成は完全に消滅しましたね。せめて一つはブザー編成を残してほしかった…😢

[@KIREI-KIREI_SS]

この時は全ての編成がブザーだったのに今はもう3分の1以下にまで減ってしまいました...。

[@tohokukikaiwash]

そうですね。今月訪れた頃は、確かにドアチャイム搭載の車両が増えてましたね。

[@user-pt1pb3bw6y]

これはまるで地下を走る都電www

[@tohokukikaiwash]

そうみたいですね。