武裝北極星！熱血奶爸首選｜ Volvo XC60 T8 Polestar 新車試駕
Vložit
- čas přidán 10. 09. 2024
- 以往我們提到Volvo這間車廠時，不外乎就是行路質感舒適，以及擁有極簡化的內裝設計，但說到操控時或許就不是它的強項，不過本次試駕的Volvo XC60 T8 Polestar，將會打破以往你對於Volvo的印象。
本次試駕的Volvo XC60 T8 Polestar，底盤部分透過Polestar特別調教，換上相當顯眼的亮黃色多活塞Akebono卡鉗，以及採用21吋亮黑鍛造鋁圈。更特別的是，打開引擎蓋時，第一眼將會看到鋁合金引擎室拉桿，避震系統採用路感回饋清晰的Öhlins避震器，不管是山路動態行駛以及高速變換車道時都具備良好的操控性。
引擎動力採用原有T8車型設定，同樣採用2.0升PHEV插電式油電複合系統，但在動力上Polestar也有特別調教，最大綜效馬力提升了15匹達到422匹，綜效扭力也提升到68.3公斤米，在油電的加持下零百加速只需5.2秒，以SUV這類型的車格來說，性能相當強悍。
更多影片盡在Go車誌官網：www.buycartv.com/
![[狂人日誌] The Volvo & the old town road：XC60 T8 Polestar 的縣道197 ’’公路活化石’’ 紀遊](http://i.ytimg.com/vi/Oku70OGubI4/mqdefault.jpg)
![[狂人日誌] The Volvo & the old town road：XC60 T8 Polestar 的縣道197 ’’公路活化石’’ 紀遊](/img/tr.png)
对岸的朋友，虽然你们那边大部分车款的价格都比大陆还要贵一点，但你们的选择空间是真的多，很多车款大陆原厂根本不引进，像这个T8 POLESTAR这次全系都缺席了，真是羡慕你们。
對岸的朋友 你們X3MC (雷霆版）到手價¥92萬 實在是佛心價....台灣這價位只能買到差不多M40i 🤣 重點是...台灣只進X3M & X4MC . 你們是都有進
我花钱把配件买回来装到我的T8运动版上，再刷一个polestar系统，一模一样啊
@@yorkryu9298 那么问题来了，你知道这套避震和刹车值多少钱吗？
來臺灣看看低價位車進來的是多麼智障吧 都電動車了還能砍掉插座的
@@林深一 應該很貴
我開了這台XC60 polestar快一年，我給它100分
底盤回饋感滿分💯
操控性滿分💯
動力滿分💯
舒適性也滿分💯
真的是一台很棒的車！
Volvo最在意的 就是乘坐體驗 坐過一次 真的猛 可惜沒錢
不知道XC60 T8 polestar跟 入門丐版Macan哪台操控比較好
我只能說ohlins 懸吊真的很給力 開了兩年它還是我的100分！
背景音樂 一直漸入 整個影片一直有若有若無 我整個一直以為是我窗外的聲音
我調整超久才發現是影片音樂 一直到10:20才把音樂整個帶進來
其實這樣配起來沒有很舒服
說一下我的感受而已 給你們參考一下~
哈哈哈把車講的很好 講完之後建議買T8就好
車評人就是該這樣 不是接了業配就每台車講的跟神一樣 而是把它的差異值介紹出來
你需要再買
題外話一直很欣賞go車誌一直在變化片頭片尾還有logo畫面
這種車新車都很棒很不錯
開個10年左右PHEV電池掛掉 雖一點不到10年
修一次應該都把省的油錢修回來應該還不夠...
開20年修2~3次...等於再買一台了...
渦輪+機械增壓這麼複雜壞掉也有的受...
除非5年左右換車吧...
會買這種車的應該也不會開那麼久呵呵
你覺得會買到300多萬車的人在乎這點嗎
電池掛掉可以不用一定要修～你其實可以去問問業務這個問題～會有很詳細的回答這部分～會讓你覺得不可思議的設計～省下來的錢就是省下來了
我覺得這輛要和 X3 M40i或GLC 43 AMG比較，才合理
也可以跟SQ5比較看看
正解，毕竟入门性能车了。
我覺得XC60B5空力套件和T8polestar空力套件好像是太多低調，而且希望空力套件好好改一改!
我购买的是第一代的xc60 t8，大陆款没有空气悬挂，豪华版落地当时要53万。刷完北极星以后确实是一辆热血奶爸车
我也心動，但是去了展間2021年式,馬力減少，拔了換檔撥片，讓人無法理解。
讚 就是愛XC60！
我的使用心得是Öhlins避震器的差異是過彎的時候遇到坑洞，那個處理方式~~真的很爽~~過彎的支撐也夠~~真的就是駕駛取向的~~哈~~
已羨慕
羨慕樓主，看了這陣子T8Polestar的影片都蠻推這台的Ohlins懸吊。其實氣壓懸吊是給乘坐者舒適感的。
就看消費者的需求。
T8Ohlind比較駕駛取向。
輪框台灣做的就是美👍
希望吉利沃尔沃旗下Link&Co能引进台湾这样花低价能享受到差不多Volvo水准的车
以現今政治環境應該不可能
我覺得拿這台跟雙B比較說貴30萬好像有點不厚道，真要比應該是跟AMG c43與x3M版來比吧？
C43算是3000cc啊
我也覺得
沈道廷 但是如果照你說的，那這台根本屌打300/30i
牌標價歸牌標價,實際售價的空間很大
終於~ 超期待這台T8 Polestar
現在的車商很敢，連顏色都要加錢買了，以後會不會空車只有不鏽鋼的顏色。
買回來自己用油漆刷一刷就好
sv max 有喔，特斯拉的Cybertruck就是😌
貼膜好了🤣🤣
這應該是嘉偉哥，近期試車，最有樂趣的車了，還可以調來調去XDD
同一個時間統哥也上這台。 有笑哦！
我用Peugeot Sport Volant N組避震器 過黃黑色減速桶的時候輪胎都是貼著上貼著下，Ohlins應該也是這種感覺
就在等buycar試這台阿~~
全家都不會舉手~~只有爸爸舉手說當然買這台~~~這段講評太精闢了!!哈哈哈阿~~XC60還是一台好車啦~~開了3年T6R依然覺得組裝品質跟新的一樣,行車路感超級穩啊~
想看偉哥試Kona
想看偉哥試試 Toyota raize 3缸马力小, 可是140nm上山ok吗?
很中肯，讚！
哈哈，嘉偉說得很中肯！如果駕駛起來是這種感受，個人覺得應該是選BMW X3車系較佳，因為BMW的駕馭感就是如此，但是論到馬力及加速性，應該還是BMW勝出吧！
35萬光底盤這些就值了
去試了兩次這底盤真的不一樣！
純粹的車手
😎😎😎😎😎
现在的沃尔沃质量已经直线下降：我在欧洲4s店换的50欧元一副的雨刮，以前能用两年包括冬季刮雪，现在刚换上去新的几天就出现刮线。其它保养件套也都和以前天壤之别！
所以，我已经决定在明天换掉沃尔沃，改用雷克萨斯或者美国产的奔驰！这则评论就留给沃尔沃公司做个改进意见吧！客户的直接反映，是最宝贵的！
在路上见过，比我想象的尺寸大的多，还是有的帅的。
這一部影片的比較對象公平性'嚴重損及你的專業形象'觀眾們的意見值得你深思檢討'我覺得拿這台跟雙B比較說貴30萬好像有點不厚道，真要比應該是跟AMG c43與x3M版來比吧？
懸吊高低不是也是可調的嗎？為何都沒有人提到他的暴龜的輪弧。
跟統哥試駕是同一台BFP-0892
車內調整電子懸吊好像比較方便
有太陽欸。太神啦
明貶暗褒，很高明
請問电子排檔桿是只有T8油電混合車型才有嗎 ? 因為我的XC90 D5 2018不是電子檔桿 !
TSTESTE P XC60也是今年進入B5才正式全面變電子檔桿
@@chris000586 B 是代表混動款嗎?
@@trackerworld4929 B是48v的那種輔助電力
油電混合代號是T
轮毂转起来，露出大卡钳真是漂亮
好熱= =""
前几个月 天天试各种ford，没有试到ford的精髓啊，Explorer啊，同档最强。
Xc90會有這個版本嗎？
22吋 輪圈？ 那乾脆裝 遊覽車輪圈？
13:43~14:20
国内出了Polestar 1
這台在日本開一定很爽
頭香
Volvo 保固前換引擎，保固後不到五年，當初換的引擎也壞了，只能說大傻才買volvo
在台北車展看過實車，有錢必買啊❤️
必须买
什麼時候能上4K 60FPS?
這台應該對比的BMW車輛，是X5 Xdrive 40E,但是40E已經停產了，所以應該換成3000CC的45E。
這套系統用在轎車應該更讚
有喔 s60 t8 polestar 台灣沒進
避震器有電調會更好 哈哈
性能車 基本上電調避震是多餘
嘉瑋哥瘦了
二香
嘉偉又胖了
家偉別再吃啦= =~
车是好车，就是大陆没有，大陆T8就停止了
Volvo 已經是中國的品牌了 完全不考慮
台灣買的是瑞典製
拐杖跟酸酸的奇幻旅程 不是....
拐杖跟酸酸的奇幻旅程 都在中國代工了
第二
不要買這品牌，是大陸品牌，有得選就不要買, 買大陸車等於買多支飛彈對著你的頭
買波蘭就好的
聽你在喇叭，誰跟你說可調軟硬避震器，調整軟硬會不明顯? 自己沒裝過調整有感的，就虎爛觀眾什麼觀念!! 我目前裝的這套，隨便調個兩三段，就很有感!! 以前裝過的也都有差!!...還是你自己神經很大條，感覺不出來......
Volvo歡迎您試乘XC60 T8 Polesta
他都在賽道上競技了,怎麼可能會感覺不出,還比一般人耕敏感,不過他說話實在是客觀,都講出我疑惑的地方,跟想知道的點
他試駕過的車都比你坐過的車還多了？還不夠專業？
@@YoOOoYXD 有車了嗎
花兩三百萬買中國吉利汽車，謝瞜 下一台
呵呵 下一位
一個逢🀄️必反的呆子
你是不是除了攻擊他是陸資這點之外找不到缺點好說？
你很多東西都是大陸的 全部都不要阿
驗dna可能也是中國相關
連身體的血都放掉吧
車很好、但是有些業務不實在