El viernes pasado salí de un pueblo de Valencia y cancelaron el cercanías que tenía que coger. Anunciaron por megafonía que el siguiente no pasaría, al menos, en los siguientes 30 minutos, así que tuve que arreglármelas para ir en vehículo privado a la estación del AVE. Tomé el AVE y nos dijeron que llegaríamos algo tarde, inicialmente 40 minutos, debido a un problema en la infraestructura entre Atocha y Chamartín, aunque finalmente solo supuso unos 10 minutos. El lunes siguiente fui a Madrid y la persona con la que tenía que encontrarme me dijo que llevaba cerca de una hora parado en la línea de cercanías y que llegaría evidentemente tarde. Esto es España.
El viernes pasado salí de casa y después de un autobús, dos trenes de cercanías y otro autobús llegué al trabajo dos horas y media más tarde. Ocho horas más tarde hice lo mismo de vuelta. Así cinco días a la semana y conozco gente que hasta seis y sin el lujo que tengo yo de las vacaciones pagadas. Poco mundo debe conocer para opinar así de España. Debería agradecer poder usar un vehículo privado o ir en el AVE cuando a la mayoría ni se le pasa por la imaginación. Un vehículo privado es un lujo fuera del alcance de la mayoría y el único tren en el que ha ido casi todo el mundo, aparte del de cercanías, es algún expreso.
@@ramirotierragonzalez8324 Ramiro, los transportes públicos deben funcionar correctamente. No debe convertirse en un acto de fe saber a qué hora vas a llegar o a qué hora vas a volver. Para eso pagamos impuestos y no podemos permitir que los servicios públicos se degraden día a día, ya sea el transporte, la sanidad o la educación. Y no voy a agradecer nada, Ramiro. Si puedo usar una cosa u otra es porque me la pago, nadie me la regala y por esa misma razón quiero unos buenos servicios. Sus circunstancias personales son suyas. Ojalá pudiera usted llegar antes a trabajar, pero no entiendo qué tienen que ver con exigir unos transportes públicos que funcionen.
@@ramirotierragonzalez8324 Ramiro, los transportes públicos deben funcionar correctamente. No debe convertirse en un acto de fe saber a qué hora vas a llegar o a qué hora vas a volver. Para eso pagamos impuestos y no podemos permitir que los servicios públicos se degraden día a día, ya sea el transporte, la sanidad o la educación. Y no voy a agradecer nada, Ramiro. Si puedo usar una cosa u otra es porque me la pago, nadie me la regala y por esa misma razón quiero unos buenos servicios. Sus circunstancias personales son suyas. Ojalá pudiera usted llegar antes a trabajar, pero no entiendo qué tienen que ver con exigir unos transportes públicos que funcionen.
Lo de que fuera un fallo de la señalización no cuadra, Fernando; cuando se trata de eso el Puesto de Mando autoriza el rebase de la señal, si es necesario se operan manualmente los cambios para que el tren entre por la vía deseada. El hecho de que no funcionara la climatización me lleva a pensar que lo que falló fue la tensión de alimentación que va por el cable que está encima del tren. La red de cercanías de Madrid está muy bien planteada, otra cosa es el mantenimiento de la infraestructura y el suministro energético. La de Barcelona es un desastre, con un cuello de botella en Sants y se puede hacer poca cosa porque sólo pretenden soterramientos y eso es muy caro. No digas que sólo se compran trenes de alta velocidad porque desde que se compraron los 103 y 112 en la primera década de este siglo hasta los nuevos 106 que se estrenan este mes no se compró nada más de este tipo. Los Civia, aunque sean de 2004 los primeros se han ido comprando más unidades a lo largo de estos años, así como trenes regionales, tanto eléctricos como diésel.
Fernando se necesita cercanias, para que no te lleve dos días desplazarte entre cuidades ( ejmplo Orense - Lugo) y ya no digamos a distintos lugares de España (el tercer mundo ferroviario). Retiraron trenes que conectaban Coruña con Barcelona ( tryecto, Leon, Burgos, Palencia, Logroño, Zaragoza, Barcelona. en ambas direcciones). He aprovechado como buzón de quejas. Un saludo, gracias
Pues yo que soy de esa maravillosa tierra de Cantabria, vine a estudiar a Madrid a finales de los 60, luego ya seguí viviendo aquí. Durante aquellos años de estudios viajaba a mi tierra 3 veces al año (Navidad, Semana Santa y verano, ida y vuelta) en tren, tan solo una vez tuvimos problemas por una nevada en Reinosa que no podíamos pasar y nos llevaron en autobús a Santander. Lo que pasa hoy es increíble, con tanto dinero, tanto político y empresas de "listos" y tantos avances. España está en ruinas y lo que nos queda a nosotros, otros con Falcon, choferes y coches de empresa o estado no lo sufren. Sigamos así
Qué bueno verte por mi ciudad y pasando por delante de mi instituto el Rosalía de Castro. El edificio fue fundado como colegio por el arzobispo Juan de San Clemente en el s.XVII, hace 400 años de nada. Una maravilla poder haber estudiado entre sus muros en donde también estudió mi madre y en donde impartió clase el primo hermano de mi abuelo y alcalde de Santiago 10 años, Francisco López Carballo.
Gracias Fernando, qué bonitas imágenes. Estuve en Santiago el año pasado. Os recomiendo hacer el Camino de Santiago Portigués, desde Tui se hace muy fácil y ameno y la llegada a Santiago es más bonita que desde Sarria..
El pasado mes de diciembre viajamos de Bristol a Londres en el tren GWR alaida todo bien un poco lleno pero todo bien pero a la vuelta resulta que ese día había huelga y íbamos el tren sobrecargado nada más salir de la estación se paró al poco volver a arrancar y se volvió a parar estuvimos casi 5 horas dentro con el tren sobrecargado gente de pie gente en el suelo nosotros íbamos con niños y fue una locura resulta que delante de nosotros también había otro tren estropeado por la megafonía no nos terminaban de decir que era lo que pasaba el otro tren que iba delante la gente hizo lo que pasó en Atocha la gente se bajó del tren a las vías entonces no podía moverse porque había gente en las vías vino la policía vino los bomberos en principio nos dicen que iban evacuar nos hacia una calle cercana luego se desestimó la idea y estaban pensando que hacer así casi 5 horas creo que eran ya las 12 o la 1 de la madrugada cuando al final el tren decidió regresar a la estación de paddington y a la bajada nos dijeron que fuéramos a buscar taxi gratis que lo pagaba la empresa del tren nosotros íbamos a Bristol así que teníamos mucho recorrido resulta que ningún taxista quería llevarnos a Bristol imagino porque no se fía bien de que al final la empresa le abonara ese recorrido ya que es muchísimo nos buscamos un uber por nuestra cuenta que nos costó más dinero que los billetes de avión decían que lo reclamamos a nombre de un encargado a través de email estando dentro del tren conocimos a una chica hispanoamericana residente allí y nos dice que eso es más habitual de lo que parece ir a médico y usuaria diario de esa línea y dice que casi cada mes pasaba algo así al final después de la reclamación nos devolvieron el billete de tren solo el de vuelta que era el que se estropeó y nos devolvieron también el coste del uber que era 700 libras esterlinas entonces yo pensé esto en España no pasaría pero vino Óscar puente www.google.com/amp/s/www.bbc.com/news/uk-67655656.amp
Muchas gracias Fernando por tu contenido..me encantan las imágenes que captas cuando vas con tu bici y nos haces un recorrido por esas ciudades tan hermosas de España (acuérdate de Murcia ❤) no me pierdo un vídeo gracias de verdad.
Por si alguna vez vuelves a Santiago, que no me cabe duda, te recomiendo encarecidamente el bar 'Coruña'. Está en esa zona del casco viejo, no sabría decirte si la calle 'principal' que sube de la Catedral a la zona nueva o la paralela, pero vamos. Que está ahí. Sirven unos bocadillos de zorza que quitan el sentido, y si los acompañas de un refresquito y una tapa de chorizo a la sidra cubres por completo el ansia gastronómica y la gazuza que puedas tener. Un saludo.
A Extremadura hay un tren, pero no merece llamarle ni lejanías. A menudo tardas menos en diligencia que usando el tren a Extremadura... Y la promesa de que se iba a dotar de un tren digno lleva más de 20 años, por unos y por los otros...
Bilbainos, sufrimos el cercanías, nunca han funcionado tan mal como ahora, quitan una media de diez trenes al día, ahora es una aventura, los horarios no sirven para nada
En Almería por ejemplo tenemos el único núcleo de población con más de 500000 habitantes que no tiene servicio de cercanías por no hablar del tren Almería - Madrid
Santiago es una Ciudad verdaderamente preciosa. De esas que te dejan huella toda la vida. Viví allí durante un año mientras estudiaba y fue una de las experiencias mas bonitas de mi vida. Mirar para atrás y ver todo el tiempo que ha pasado desde entonces comienza a darme un vértigo difícil de procesar... 😢
Ayer me quedé tirado. El tren llegó a una estación y no consiguió arrancar de nuevo. Un familiar tuvo que hacer más de 30 minutos de coche para recogerme y cuando me fui aún no había llegado el autobús para recoger a los pasajeros. No es la primera vez que me ocurre y sé por experiencia que a esos pasajeros que se quedaron esperando en el tren, lo más probable, es que les diese la noche.
Por eso voy en coche al trabajo. Resido en Alcalá de Henares y no es viable ir a mí trabajo en un polígono en transporte público. En coche tardo 20 minutos en transporte público 1 Hora y media. Entro a las 7 am. He de añadir que en Suiza el país con la mejor linea de ferrocarril del mundo, los trenes no fallan nunca.
Alguien me hablaba del mal funcionamiento de las cercanías, y culpaba de ello al gobierno de Díaz Ayuso. La verdad es que mucha gente no tiene muy claro cuáles son las competencias de cada cual. Si para algo han servido las autonomías es para que los gobiernos centrales se descarguen de responsabilidades.
Todos los países han cometido sus crímenes contra la humanidad y seguirán haciéndolo no es cuestión de echarle la culpa a Rusia o a Estados Unidos o Israel es una cuestión de publicidad cada uno echa lo que le interesa
No entiendo tu desazón. Se acaba de gastar ADIF, 270K euros en cambiar el logo, y ahora no se cuantos millones costará sustituir los logos por toda España. Eso es invertir en nuestro bien.
Funcionan mal? Sí, en hora punta todo el transporte va mal, no solo cercanías. El resto de la jornada funciona bastante bien. Además: Hace falta recordar que viajar en cercanías es gratis desde hace dos años. Mucho vicio de quejarse. Se quieren tener muchos derechos y pocas obligaciones como ciudadano. Una temporada en algun pais de América latina, Asia o Africa no le vendría nada mal a muchos. A ver si cuando vuelven aprecian un poco la suerte que tienen viviendo aquí.
Cercanías se está degradando, es innegable, y pagamos unos impuestos muy caros para que todo funcione bien. Por otro lado, comparar el servicio con el de países en vías de desarrollo no apoya precisamente su argumentación.
@@elenabedmar3650 "En vías de desarrollo" buen eufemismo. Ya le gustaría a cualquier país de África estar así. No comparo el transporte público, ni nada público con esos países porque no hay comparación posible. Yo miro como son los transportes públicos aquí y como son en los sitios de Europa occidental que conozco de primera mano como Roma, París, Berlín, Viena, Londres. Algunas cosas me parecieron mejores, la mayoría equiparables y algunas peores, sobre todo la calidad, modernidad y mantenimiento del parque móvil de autobuses, metro y trenes....especialmente en Inglaterra donde viví cuatro años. No encontrará ningún país de Europa donde alguien piense que paga pocos impuestos y mucho menos que crea que lo hace para que todo funcione bien. Sí, se está degradando pero ya hace tiempo que sucede. La diferencia es que si el servicio es malo por lo menos que sea gratis y no que tengas que pagar como si fuera de primera
@@albertomartin9338 Como no se me habrá ocurrido que es preferible el silencio que reina en otros sitios y también sus sistemas de salud, sus sueldos, la seguridad jurídica y ciudadana, la esperanza de vida, sus transportes, el clima, la comida, los indicadores de suicidios, etcétera. Debería darnos vergüenza ser tan expresivos. Podríamos aprender un poco de esos europeos que son muy civilizados en sus países y que arrasan con todo en el extranjero
@@ramirotierragonzalez8324 Hace veinte años estuve viajando en tren por Italia y me maravillaba lo superior que era el transporte ferroviario español respecto al italiano. Lo mismo en Irlanda. Lo triste es que esa ventaja se está dejando morir y no sé por qué. Además, los impuestos españoles, respecto a los sueldos, son objetivamente formidables.
El ciclista gallego del canal. En bici a gran velocidad por zona peatonal. No me extraña que nos odien tanto! Sobre todo en la zona zona vieja de Santiago.
Las empresas como Renfe son una ruina. Y la culpa no es solo que sean o no públicas. Es la regulación española. Concretamente la de trabajo. Los empleados con cierta antigüedad tienen vía libre de hacer lo que les dé la gana. Éstas empresas son insostenibles porque no se puede despedir a esa gente y contratar gente nueva. La cantidad de bajas es tremenda. Hay gente de baja vitalicia. Pasa en Renfe y en otras empresas. Lo sé de primera mano porque la jefa de personal es mi madre. El día típico de mi madre es algo así: no sé quien, no viene mañana a trabajar, mándame a uno. Ese también está de baja. No tenemos como cubrirle. Contrata a alguien. No me queda presupuesto. Y qué hacemos?. Dile a no se quien que haga horas. No sé quien está quemado de hacer horas para cubrir a sus compañeros vagos. Que fulanito no ha hecho no se qué trabajo. Sancionale. No podemos, nos va demandar. Pues despudele. No podemos, no hay personal y tampoco quieren desde arriba. Da mala imagen . Reúnete con el jefe que hay que hacer un evento para la prensa. Que esté todo bonito. Aquí no pasa nada. Es imposible gestionar eso con la legislación española.
Lamento profetizar que terminará ocurriendo una catástrofe como la que tuvimos en Estación terminal Once, de BsAs, y que llevará años que los responsables paguen su negligencia
La alta velocidad es la solución de la gente con posibles que se gana bien la vida, cuya última preocupación es el creciente coste de la vida y como pagar sus cuentas, para seguir viajando a cuerpo de rey sin usar el avión y sin mezclarse con la plebe. A cambio les echan las migajas de los viajes low cost en clase turista para crear la ilusión de que todos podemos parecer ricos y poderosos.
El viernes pasado salí de un pueblo de Valencia y cancelaron el cercanías que tenía que coger. Anunciaron por megafonía que el siguiente no pasaría, al menos, en los siguientes 30 minutos, así que tuve que arreglármelas para ir en vehículo privado a la estación del AVE. Tomé el AVE y nos dijeron que llegaríamos algo tarde, inicialmente 40 minutos, debido a un problema en la infraestructura entre Atocha y Chamartín, aunque finalmente solo supuso unos 10 minutos. El lunes siguiente fui a Madrid y la persona con la que tenía que encontrarme me dijo que llevaba cerca de una hora parado en la línea de cercanías y que llegaría evidentemente tarde. Esto es España.
El viernes pasado salí de casa y después de un autobús, dos trenes de cercanías y otro autobús llegué al trabajo dos horas y media más tarde. Ocho horas más tarde hice lo mismo de vuelta. Así cinco días a la semana y conozco gente que hasta seis y sin el lujo que tengo yo de las vacaciones pagadas. Poco mundo debe conocer para opinar así de España. Debería agradecer poder usar un vehículo privado o ir en el AVE cuando a la mayoría ni se le pasa por la imaginación. Un vehículo privado es un lujo fuera del alcance de la mayoría y el único tren en el que ha ido casi todo el mundo, aparte del de cercanías, es algún expreso.
@@ramirotierragonzalez8324 Ramiro, los transportes públicos deben funcionar correctamente. No debe convertirse en un acto de fe saber a qué hora vas a llegar o a qué hora vas a volver. Para eso pagamos impuestos y no podemos permitir que los servicios públicos se degraden día a día, ya sea el transporte, la sanidad o la educación. Y no voy a agradecer nada, Ramiro. Si puedo usar una cosa u otra es porque me la pago, nadie me la regala y por esa misma razón quiero unos buenos servicios. Sus circunstancias personales son suyas. Ojalá pudiera usted llegar antes a trabajar, pero no entiendo qué tienen que ver con exigir unos transportes públicos que funcionen.
Efectivamente. También hay gente que no tiene que comer y no tiene calzado. Así que de gracias por poder ir a trabajar. Ironía.
@@ramirotierragonzalez8324 Ramiro, los transportes públicos deben funcionar correctamente. No debe convertirse en un acto de fe saber a qué hora vas a llegar o a qué hora vas a volver. Para eso pagamos impuestos y no podemos permitir que los servicios públicos se degraden día a día, ya sea el transporte, la sanidad o la educación. Y no voy a agradecer nada, Ramiro. Si puedo usar una cosa u otra es porque me la pago, nadie me la regala y por esa misma razón quiero unos buenos servicios. Sus circunstancias personales son suyas. Ojalá pudiera usted llegar antes a trabajar, pero no entiendo qué tienen que ver con exigir unos transportes públicos que funcionen.
Santiago, Galicia en general es un orgullo para España. Que belleza
gracias fernando; Compostela te agradece la visita, vuelve pronto, salu2!
Lo de que fuera un fallo de la señalización no cuadra, Fernando; cuando se trata de eso el Puesto de Mando autoriza el rebase de la señal, si es necesario se operan manualmente los cambios para que el tren entre por la vía deseada. El hecho de que no funcionara la climatización me lleva a pensar que lo que falló fue la tensión de alimentación que va por el cable que está encima del tren. La red de cercanías de Madrid está muy bien planteada, otra cosa es el mantenimiento de la infraestructura y el suministro energético. La de Barcelona es un desastre, con un cuello de botella en Sants y se puede hacer poca cosa porque sólo pretenden soterramientos y eso es muy caro. No digas que sólo se compran trenes de alta velocidad porque desde que se compraron los 103 y 112 en la primera década de este siglo hasta los nuevos 106 que se estrenan este mes no se compró nada más de este tipo. Los Civia, aunque sean de 2004 los primeros se han ido comprando más unidades a lo largo de estos años, así como trenes regionales, tanto eléctricos como diésel.
Fernando se necesita cercanias, para que no te lleve dos días desplazarte entre cuidades ( ejmplo Orense - Lugo) y ya no digamos a distintos lugares de España (el tercer mundo ferroviario). Retiraron trenes que conectaban Coruña con Barcelona ( tryecto, Leon, Burgos, Palencia, Logroño, Zaragoza, Barcelona. en ambas direcciones). He aprovechado como buzón de quejas. Un saludo, gracias
Pues yo que soy de esa maravillosa tierra de Cantabria, vine a estudiar a Madrid a finales de los 60, luego ya seguí viviendo aquí.
Durante aquellos años de estudios viajaba a mi tierra 3 veces al año (Navidad, Semana Santa y verano, ida y vuelta) en tren, tan solo una vez tuvimos problemas por una nevada en Reinosa que no podíamos pasar y nos llevaron en autobús a Santander.
Lo que pasa hoy es increíble, con tanto dinero, tanto político y empresas de "listos" y tantos avances. España está en ruinas y lo que nos queda a nosotros, otros con Falcon, choferes y coches de empresa o estado no lo sufren. Sigamos así
El problema es que pagáis pocos impuestos y apenas alcanza para salud educación y enchufades
Qué bueno verte por mi ciudad y pasando por delante de mi instituto el Rosalía de Castro. El edificio fue fundado como colegio por el arzobispo Juan de San Clemente en el s.XVII, hace 400 años de nada. Una maravilla poder haber estudiado entre sus muros en donde también estudió mi madre y en donde impartió clase el primo hermano de mi abuelo y alcalde de Santiago 10 años, Francisco López Carballo.
A ver se podes conseguir unha foto decente del para poder subila a Wikipedia. gl.wikipedia.org/wiki/Francisco_L%C3%B3pez_Carballo
Gracias Fernando, qué bonitas imágenes. Estuve en Santiago el año pasado.
Os recomiendo hacer el Camino de Santiago Portigués, desde Tui se hace muy fácil y ameno y la llegada a Santiago es más bonita que desde Sarria..
El pasado mes de diciembre viajamos de Bristol a Londres en el tren GWR alaida todo bien un poco lleno pero todo bien pero a la vuelta resulta que ese día había huelga y íbamos el tren sobrecargado nada más salir de la estación se paró al poco volver a arrancar y se volvió a parar estuvimos casi 5 horas dentro con el tren sobrecargado gente de pie gente en el suelo nosotros íbamos con niños y fue una locura resulta que delante de nosotros también había otro tren estropeado por la megafonía no nos terminaban de decir que era lo que pasaba el otro tren que iba delante la gente hizo lo que pasó en Atocha la gente se bajó del tren a las vías entonces no podía moverse porque había gente en las vías vino la policía vino los bomberos en principio nos dicen que iban evacuar nos hacia una calle cercana luego se desestimó la idea y estaban pensando que hacer así casi 5 horas creo que eran ya las 12 o la 1 de la madrugada cuando al final el tren decidió regresar a la estación de paddington y a la bajada nos dijeron que fuéramos a buscar taxi gratis que lo pagaba la empresa del tren nosotros íbamos a Bristol así que teníamos mucho recorrido resulta que ningún taxista quería llevarnos a Bristol imagino porque no se fía bien de que al final la empresa le abonara ese recorrido ya que es muchísimo nos buscamos un uber por nuestra cuenta que nos costó más dinero que los billetes de avión decían que lo reclamamos a nombre de un encargado a través de email estando dentro del tren conocimos a una chica hispanoamericana residente allí y nos dice que eso es más habitual de lo que parece ir a médico y usuaria diario de esa línea y dice que casi cada mes pasaba algo así al final después de la reclamación nos devolvieron el billete de tren solo el de vuelta que era el que se estropeó y nos devolvieron también el coste del uber que era 700 libras esterlinas entonces yo pensé esto en España no pasaría pero vino Óscar puente www.google.com/amp/s/www.bbc.com/news/uk-67655656.amp
Alguien sabe dónde está la conferencia de Miguel Anxo Bastos con FDV ?
Busca Students For Liberty, SFL Galicia o SFL Spain
Preciosa la ciudad. Gracias por la visita
Muchas gracias Fernando por tu contenido..me encantan las imágenes que captas cuando vas con tu bici y nos haces un recorrido por esas ciudades tan hermosas de España (acuérdate de Murcia ❤) no me pierdo un vídeo gracias de verdad.
En Galicia directamente no existe el tren de cercanías. O te mueves en coche o en autobús.
que bonito recorrido en bicicleta, gracias!
qué ciudad hermosa, gracias por traérnosla!
No me enteré de la conferencia, si no hubiera intentado ir. ¡Bienvenido a mi tierra Fernando! Espero que hayas disfrutado
A mí se me pasó lo mismo por la cabeza
Idem :S
Por si alguna vez vuelves a Santiago, que no me cabe duda, te recomiendo encarecidamente el bar 'Coruña'. Está en esa zona del casco viejo, no sabría decirte si la calle 'principal' que sube de la Catedral a la zona nueva o la paralela, pero vamos. Que está ahí. Sirven unos bocadillos de zorza que quitan el sentido, y si los acompañas de un refresquito y una tapa de chorizo a la sidra cubres por completo el ansia gastronómica y la gazuza que puedas tener. Un saludo.
Gracias Fernando por este A La Contra compostelano.
Saludos.
Se dice que en Santiago llueve tanto por arriba como por abajo 😆 Que pena no haberme enterado de que estabas aquí
A Extremadura hay un tren, pero no merece llamarle ni lejanías. A menudo tardas menos en diligencia que usando el tren a Extremadura... Y la promesa de que se iba a dotar de un tren digno lleva más de 20 años, por unos y por los otros...
Que gran ciudad Fernando, Santiago de Compostela Hasta la próxima
Que pena el día que das una charla con Miguel Anxo yo tengo que trabajar .
Gracias por el programa
Bilbainos, sufrimos el cercanías, nunca han funcionado tan mal como ahora, quitan una media de diez trenes al día, ahora es una aventura, los horarios no sirven para nada
Muchas gracias por su trabajo.
Gracias 👍
Cómo extrañaba los videos con la perspectiva desde la bici/moto
En Almería por ejemplo tenemos el único núcleo de población con más de 500000 habitantes que no tiene servicio de cercanías por no hablar del tren Almería - Madrid
Gracias Fernando 😊
Santiago es una Ciudad verdaderamente preciosa. De esas que te dejan huella toda la vida. Viví allí durante un año mientras estudiaba y fue una de las experiencias mas bonitas de mi vida. Mirar para atrás y ver todo el tiempo que ha pasado desde entonces comienza a darme un vértigo difícil de procesar... 😢
La ultima vez que cogi el cercanias para ir a atocha se retrasó 40 min y me dejo a tres paradas. Casi pierdo el ave. Es un desastre.
Este fin de semana pasado estuve en Santiago de turismo
Sería buen sustituto para una película de hellboy el tipo
Ayer me quedé tirado. El tren llegó a una estación y no consiguió arrancar de nuevo. Un familiar tuvo que hacer más de 30 minutos de coche para recogerme y cuando me fui aún no había llegado el autobús para recoger a los pasajeros. No es la primera vez que me ocurre y sé por experiencia que a esos pasajeros que se quedaron esperando en el tren, lo más probable, es que les diese la noche.
Me descojono con Fernando, todo le da miedo (Lupita no).😂😂😂
En Barcelona llevamos veinte años de ventaja al resto de España con los desastres de la TENFE (ten fe que llegarás a tiempo)
Por eso voy en coche al trabajo. Resido en Alcalá de Henares y no es viable ir a mí trabajo en un polígono en transporte público.
En coche tardo 20 minutos en transporte público 1 Hora y media. Entro a las 7 am.
He de añadir que en Suiza el país con la mejor linea de ferrocarril del mundo, los trenes no fallan nunca.
Alguien me hablaba del mal funcionamiento de las cercanías, y culpaba de ello al gobierno de Díaz Ayuso. La verdad es que mucha gente no tiene muy claro cuáles son las competencias de cada cual. Si para algo han servido las autonomías es para que los gobiernos centrales se descarguen de responsabilidades.
Esa puñetera y nefasta mania de suprimir las ventanas abribles trae esas consecuencias y en los autobuses lo mismo
Debe ser desolador caminar por las vías y pensar que tú has votado a esa gente
Gracias.
Tendríais que ver lo que tenemos montado en Barcelona…
Todos los países han cometido sus crímenes contra la humanidad y seguirán haciéndolo no es cuestión de echarle la culpa a Rusia o a Estados Unidos o Israel es una cuestión de publicidad cada uno echa lo que le interesa
¿Cómo podemos enterarnos de las conferencias de Miguel Anxo Bastos?
Gracias
Fernando, subirás la charla con Anxo Bastos??
"Falla más que escopeta de feria". 🎉❤
No entiendo tu desazón. Se acaba de gastar ADIF, 270K euros en cambiar el logo, y ahora no se cuantos millones costará sustituir los logos por toda España. Eso es invertir en nuestro bien.
La Plaza del Obradoiro ❤
18:15 alcaldesa, Fernando. Simplemente para que lo sepas, no es que me importe que no lo digas en femenino (sí que me importa tener que aguantarla).
Funcionan mal? Sí, en hora punta todo el transporte va mal, no solo cercanías. El resto de la jornada funciona bastante bien. Además: Hace falta recordar que viajar en cercanías es gratis desde hace dos años. Mucho vicio de quejarse. Se quieren tener muchos derechos y pocas obligaciones como ciudadano. Una temporada en algun pais de América latina, Asia o Africa no le vendría nada mal a muchos. A ver si cuando vuelven aprecian un poco la suerte que tienen viviendo aquí.
Suerte de vivir en el pais mas ruidoso de Europa por ejemplo???
Cercanías se está degradando, es innegable, y pagamos unos impuestos muy caros para que todo funcione bien.
Por otro lado, comparar el servicio con el de países en vías de desarrollo no apoya precisamente su argumentación.
@@elenabedmar3650 "En vías de desarrollo" buen eufemismo. Ya le gustaría a cualquier país de África estar así. No comparo el transporte público, ni nada público con esos países porque no hay comparación posible. Yo miro como son los transportes públicos aquí y como son en los sitios de Europa occidental que conozco de primera mano como Roma, París, Berlín, Viena, Londres. Algunas cosas me parecieron mejores, la mayoría equiparables y algunas peores, sobre todo la calidad, modernidad y mantenimiento del parque móvil de autobuses, metro y trenes....especialmente en Inglaterra donde viví cuatro años. No encontrará ningún país de Europa donde alguien piense que paga pocos impuestos y mucho menos que crea que lo hace para que todo funcione bien. Sí, se está degradando pero ya hace tiempo que sucede. La diferencia es que si el servicio es malo por lo menos que sea gratis y no que tengas que pagar como si fuera de primera
@@albertomartin9338 Como no se me habrá ocurrido que es preferible el silencio que reina en otros sitios y también sus sistemas de salud, sus sueldos, la seguridad jurídica y ciudadana, la esperanza de vida, sus transportes, el clima, la comida, los indicadores de suicidios, etcétera. Debería darnos vergüenza ser tan expresivos. Podríamos aprender un poco de esos europeos que son muy civilizados en sus países y que arrasan con todo en el extranjero
@@ramirotierragonzalez8324 Hace veinte años estuve viajando en tren por Italia y me maravillaba lo superior que era el transporte ferroviario español respecto al italiano. Lo mismo en Irlanda.
Lo triste es que esa ventaja se está dejando morir y no sé por qué.
Además, los impuestos españoles, respecto a los sueldos, son objetivamente formidables.
Camino de la India
Aunque están construyendo nuevos cercanías estos no llegarán hasta el año que viene y hasta que lleguen todos quedan otros dos años.
Salud bendiciones
Pedir de cercanías,
Dar de cercanías,
Lo que hay de cercanías,
Tengo para cercanías las galletas al perro del ortelano...
Que seria un "nucleo de cercania"??????
Por cierto yo quiero HUEVO de ORO, viajo a menudo en coche y tiro mucho de audible y podcast
Muy Woody Allen. La música..
👏👏👏
Señor Fernando no pase tan cerca de los peatones montado en la bicicleta 😠
El ciclista gallego del canal. En bici a gran velocidad por zona peatonal. No me extraña que nos odien tanto! Sobre todo en la zona zona vieja de Santiago.
No pasa cerca. Es solo la sensacion que da el fish eye que utiliza en su GoPro.
👏🏻💪🏻 😎
Las empresas como Renfe son una ruina. Y la culpa no es solo que sean o no públicas. Es la regulación española. Concretamente la de trabajo. Los empleados con cierta antigüedad tienen vía libre de hacer lo que les dé la gana. Éstas empresas son insostenibles porque no se puede despedir a esa gente y contratar gente nueva. La cantidad de bajas es tremenda. Hay gente de baja vitalicia. Pasa en Renfe y en otras empresas. Lo sé de primera mano porque la jefa de personal es mi madre.
El día típico de mi madre es algo así: no sé quien, no viene mañana a trabajar, mándame a uno. Ese también está de baja. No tenemos como cubrirle. Contrata a alguien. No me queda presupuesto. Y qué hacemos?. Dile a no se quien que haga horas. No sé quien está quemado de hacer horas para cubrir a sus compañeros vagos. Que fulanito no ha hecho no se qué trabajo. Sancionale. No podemos, nos va demandar. Pues despudele. No podemos, no hay personal y tampoco quieren desde arriba. Da mala imagen .
Reúnete con el jefe que hay que hacer un evento para la prensa. Que esté todo bonito. Aquí no pasa nada.
Es imposible gestionar eso con la legislación española.
Lamento profetizar que terminará ocurriendo una catástrofe como la que tuvimos en Estación terminal Once, de BsAs, y que llevará años que los responsables paguen su negligencia
Ven a Almería Fernando
Hola, aprovecha y ve a la Colegiata de Sar, no te arrepentirás
Santiago es Galicia? Hermoso lugar.
Y tanto!!! Es la capital política de la comunidad
@@juancarlosbarcelo843 gracias.!
❤
👍
😊😎🚲
No sabéis q hay q pagar los peajes nazionalistas y el Falcon
La alta velocidad es la solución de la gente con posibles que se gana bien la vida, cuya última preocupación es el creciente coste de la vida y como pagar sus cuentas, para seguir viajando a cuerpo de rey sin usar el avión y sin mezclarse con la plebe. A cambio les echan las migajas de los viajes low cost en clase turista para crear la ilusión de que todos podemos parecer ricos y poderosos.
Perdona, cercanías lo mantiene la comunidad. No lances Bulos
No, Cercanías depende del Ministerio de Transportes.
❤