#UNIMOG
Vložit
- čas přidán 7. 09. 2021
- Warum gibt es Radportale ? Was macht das Schubrohr und was ist in der Achse verbaut ?
Moin Miteinander,
gut 1/4 des Alleskönner ist nun gebaut und die Teile nehmen langsam Form an .
Die Vorderachse soll nun unter den Rahmen kommen , doch vorher zeige ich euch am echten Unimog und auf Schnittzeichnungen was in solch einer Achse alles passiert , was sich da dreht und was angetrieben wird .
Das Schubrohr ist die Verbindung zwischen dem Getriebe und der Achse, hier ist es auch egal ob Vorder oder Hinterachse denn wenn die Differential Sperre drin ist, dreht sich alles gleich schnell und die Technik ist in beiden Achsen identisch.
Von der Kardanwelle im Schubrohr geht ein Triebling auf das Differential und weiter in den Achsrohren auf das Radportal.
Was ist ein Radportal ?
einfasch gesagt : Eine Kraftabgabe mit Höhenversatz.
oben geht die Kraft rein ( Antriebswelle)
unten ( Radnabe) kommt sie wieder raus.
hätte der Unimog diese nicht würde er gute 20 cm weniger Bodenfreiheit haben.
- Falls jemand bemerkt hat das es sehr einfach gehalten wurde und z.b das Antriebskegelrad als
"Zahnrad" bezeichnet wurde, es wird bewusst auf Fachbegriffen verzichtet in diesem Video .
Wer dieses Modell baut der wer einen Unimog besitzt etc. kann so einen kleinen Einblick bekommen was sich so in den Achsen bewegt und wie es funktioniert , wer seinen Antrieb öffnen muss um evtl. Arbeiten daran durch zu führen , wir sich nicht auf solch ein Video zurückgreifen .
Sonst, seid gegrüßt.
Rene ,
Steelstyler. - Auta a dopravní prostředky
Hallo Rene, dein Video hat mich mal wieder begeistert,
ich fand den Ausflug in dein Werkstattbuch wirklich sehr interessant.
Auch freut es mich sehr, das HACHETTE diesmal wohl wirklich richtig recherchiert hat
um das Modell so originalgetreu zu fertigen wie es in dem Maßstab möglich ist.
Ganz von den KREUZSCHLITZSCHRAUBEN mal abgesehen. :o))
Warum begeistert mich der UNIMOG, als Kind fuhr fast täglich ein UNIMOG von einem
Kohlenhändler, mit zwei Anhängern durch unsere Straße.
Und von dem Moment an war ich vom UNIMOG begeistert,
weil dieses "kleine" Fahrzeug, egal ob nun voll mit Kohlen beladen oder leer,
immer in gleicher Geschwindigkeit fahren konnte.
Er war halt ein richtiges "kleines" Kraftpaket und sah dabei auch noch so knuddelig aus. :o))
Ich freue mich schon auf dein nächstes Video. :-))
Moin, vielen Dank für die Rückmeldung. Kohle fahren mit 2 Anhänger. Können ja früher nur Müller Mitteltal Luftkipper gewesen sein :-) Schöne Geschichte JH. Gruß Rene
Hallo Rene,
ich verfolge Deine Videos seit der Erscheinung des Hachette Modells,
aber mittlerweile nicht nur den Unimog. Was Du da neben Familie und Arbeit
leistest und zusammen mit fundiertem Wissen vermittelst ist unbeschreiblich.
Hut ab !
Den Unimog baue ich weil ich während meiner Bundeswehr-Zeit selbst als
Fahrer tätig war. Mein Fahrzeug hatte das gleiche Baujahr wie ich - 1955
Ein 404.1 (S) als Mannschaffts Transporter mit dem 2,20er Benziner und
60KW/85PS. Hat mich nie im Stich gelassen aber ordentlich geschluckt.
Nie Startschwierigkeiten und als Alarmfahrzeug richtig flott (andere Übersetzung ?)
Hätte ihn gerne der BW abgekauft... heute nicht mehr erhältlich.
Weiterhin viel Spaß am Schrauben und bleibt samt Familie gesund.
LG Volker
Moin Volker , vielen dank für dieses positive Feedback. Ja die Zeit muss gut geplant werden.- Schichtarbeit in Vollkonti , Familie und die Hobbys . der Tag könnte gerne auch 30 Stunden haben. - Der gute 404 , eine Spritvernichtungsanlage die bis Heute noch in Massen unterwegs ist. Gruß Rene
Nun Rene,
ich baue den Unimog, weil es ein 406er ist. Und der 406er ist in meinen Augen der mit Abstand schönste Unimog.
"Verliebt" habe ich mich in den 406er, als ich als Junge 1967 einen Modellautoprospekt der Firma Wiking in Händen hielt. Auf der Titelseite prangte ein 406er als Pulverlöschfahrzeug TLF8 (?). Es war nur ein Schwarzweiß-Prospekt und lockte nicht mit Farbe. Aber ich war infiziert. Und das hält bis heute an.
Ich danke dir, Rene, für deine vielen Videos, bringen sie mir doch die Technik in verständlicher Weise nahe.
Bis bald mal wieder.
LG Thomas
Sehr interessant dein Video. So bekommt man als Laie viele Einblicke. Ich werde das gespannt weiter verfolgen. Bitte weitermachen.
Ein tolles Original das du da hast. Da kommt schon Neid auf🤣🤣🤣 ich muss beim Modell bleiben.
Danke für das Video
Moin Rene, vielen Dank für die Exkursion in die Achs-Welt. 😊
Ich baue das Modell zwar nicht für mich, aber ich wollte so einen Mog schon immer haben. Der gefällt mir extrem gut.
😍
Also ich baue den Unimog weil ich meine Lehre sehr viel am Unimog geschraubt und gelernt habe.
Wir waren damals Unimog Generalvertretung für Ostfriesenland und das angrenzende Emsland.
Fenner &Co gibt es schon lange nicht mehr daher baue ich den Unimog 406 aus Nostalgie.
Gruß aus Ostfriesenland.
Moin- Ja sehr cool . Also hier auch ein Ideeller Wert. Gruß Rene
@@Steelstyler stimmt
Hallo Rene. Vorab vielen Dank für das richtig gut gelungene Erklärvideo.
Warum das Modell: Als Kind (Feriengast mit meinen Eltern) auf dem Bauernhof im Südschwarzwald war ich natürlich immer mit den Bauern unterwegs. Zu dem Fuhrpark gehörte u. a. ein 406 Mog mit abnehmbaren Verdeck und Steckscheiben. Damit wurde ich infiziert.
Irgendwann kam dann mal ein 404.1 mit 2,2ltr. Benziner ex BW mit Koffer in meinen Besitz.
Guido aus Hagen
Moin.- Ja, Kindheit prägt das Leben , es ist doch schön als Kind etwas zu erfahren was man später selbst umsetzen kann.
Danke für die Erklärung. Wird ein sehr schönes Modell, für einen Laien :-) Baue viele Modelle und hier hat man was fürs Geld. Schön massiv
Moin.- Ja das stimmt , der 406 hier wird wirklich was feines . Ich bin zwar kein Modellbauer, doch bin ich wirklich von dieser Qualität erstaunt was da so geliefert wird.
TOP VIDEO !!!!
Ich baue das Modell weil ich es einfach schön finde und es ein toller Blickfang ist
Zunächst einmal:
Ich schaue hier sehr gerne zu, weil ich das Gefühl habe, Deinen Erklärungen folgen zu können :-)
Deine Präsentation gefällt mir sehr gut! Dein Unimog gefällt mir auch sehr gut!!!!
Warum möchte ich diesen Unimog bauen? Ich baue aktuell noch gar nicht, ich sammele vorerst nur,
denn in dieser Zeit finde ich nicht wirklich genug Ruge zum Basteln. Gerne würde ich auch einen Unimog
haben. Ich habe als kleiner Junge in meiner Gemeinde (Wohnort) immer den grünen 406 vom dörflichen
Bauhof bewundert. Es war in unserem Dorf ein bekanntes Fahrzeug, ausgestattet mit einem orangen
Frontlader, der aber "nur" eine Kippschaufel besaß, die leider (für mich) keine hydraulische Funktion
hatte. Der Unimog wurde an die Gemeinede mit einem gleichfarbigen grünen Tandemanhänger aus-
geliefert und auch noch mit einem Räumschild für die Schneebeseitigung. Damals, Anfang der 70er
Jahre gab es auf dem Fahrzeug einen Hauptfahrer, der war ein Held für mich!!!! Leider hatte ich bis
heute noch keine Gelegenheit in einem Unimog Platz zu nehmen. Ich kenne ihn also nur von aussen.
Vor geraumer Zeit habe ich dann auf meine Traum-Wunsch-Liste einen Unmog gesetzt, egal, ob ich
irgendwann mal einen besitzen darf oder auch nicht. Ein ungeplantes Ergeinis in meiner beruflichen
Entwicklung hat den Traum ein wenig in den Hintergrund gedrückt, aber ich will ihn nicht beerdigen.
Ein anderer Traum von mir, den ich schon fast beerdigt hatte, ging dafür in Erfüllung. Durch einen
Zufall konnte ich in meinem hohen Alter :-) auf Kosten meines damaligen AG einen LKW Füher-
schein machen. Insofern steht auch einem etwas schwereren fahrbaren Objekt zum selbst fahreen
nichts im Wege. Leider fehlt mir die Gelegenheit den FS C/CE aktiv einzusetzen, da durch den AG-
Wechsel für mich kein Winterdienst mehr anfällt. Aber wer weiß, villeicht wird aus meiner Traum-
serie ein weiterer Abschnitt real :-) Beste Grüße, Ulf
Moin Ulf, vielen Dank für die Rückmeldung. Das ist auch mein Ziel es so zu erklären das es jeder irgendwie umsetzen kann und das ohne groß Fachbegriffe zu verwenden. - Zu dem nicht vorhandenen Unimog , aber dem Wunsch bzw. Traum einen zu besitzen - Träume sind zum umsetzen da ! . Evtl nicht Heute oder morgen , vielleicht auch nicht nächsten Monat oder nächstes Jahr, doch oft kommt aus heiterem Himmel ein Angebot wo du nicht nein sagen kannst.- Oft ist es so das man z.b am Osterfeuer steht und jemand erzählt er hätte noch was in der Scheune stehen was weg soll , dieses ist zwar mehr als selten aber die Hoffnung stirbt zuletzt. Die Unimog Preise gehen jedes Jahr ca. 10% nach oben und günstiger werden sie nicht mehr das ist Fakt . Wenn der Wunsch wirklich da ist , mach es Ulf denn die Zeit hört nicht auf zu laufen. Gruß Rene
@@Steelstyler Hallo Rene, herzlichen Dank für Deine ausführliche Antwort und das "Mut machen". Ich werde Deinen Rat beherzigen :-) mals sehen, ob und wann ich was erreichen kann. Gruß Ulf
Hallo, können Sie mir sagen, warum es 2 Federn auf der hinteren Aufhängungen der HACHETTE 1/8 Modell, gibt es 2 auf dem realen Modell, das mich überrascht?
Moin . Werde den Bauabschnitt bald zeigen , muss aber noch 12 Ausgaben bauen . 😅. Hinten sind 2 Federn ineinander verbaut um das Heck straffer zu machen bei Beladung und das er nicht durch schlägt. Gruß Rene
Der Verteiler war auch bei der Vorderachse mit dabei, ein winziges Bauteil lag bei mir in so einem kleinen zipbeutel. Fehlt das bei dir? Dann reklamieren.
Moin, ist irgendwo auf dem Schreibtisch. Wenn ich damit in die Werkstatt gehe un zu drehen lasse ich alles an Kleinteilen ab , da findet man nichts wieder 😅 habe die Teile noch nicht genau begutachtet und die Tage kommt schon der nächste karton 🙈🙈
ich baue den nur weil ich diene Videos verfolge und die interessant sind, obwohl ich mit "schrauben" nichts am Hut habe.
Moin.- Wooow! Du baust den nur weil ich den vorstelle ? Krass, vielen dank für dein Interesse ! - Gruß Rene