*_HelloOO TOUT LE MONDE !_* *_BIENVENUE_* dans cette *_2e_* et *_DERNIÈRE PARTIE_* de notre *_VISITE à BUSWORLD EUROPE à BRUXELLES en BELGIQUE !_* Que de *_DÉCOUVERTES INCROYABLES !_* *_TU PEUX ME CROIRE !_* *_Une RÉELLE VISITE COUPE DE COEUR !_* *_ET TOI ?_* Que penses tu de cette *_VISITE_* !? *_METTEZ NOUS un MAAAAX de LIKES pour nous ENCOURAGER !!_*
Coucou, c'est la police de la prononciation ! 🤣 Van Hooll a un H dans le nom, il est d'ailleurs très visible sur le logo, et donc il faut le prononcer en expirant et en ne liant *pas* le n de Van avec le "ou" de hool. Sinon c'était très sympa cette vidéo ! Mon rayon c'est plus les trains, donc j'ai l'œil attiré par les sorte de trambus (dont j'ai oublié le nom) de Van Hool qui iront sur les lignes Tzen 4 et 5. Ils ont l'air très sympas. Tout ce que j'espère par contre, c'est qu'ils ne serviront pas d'arguments pour abandonner le prolongement de la M10 ("la grande 10") côté Sud-Est. Est-ce que c'est la même famille ou même modèle qui roule à Metz ? Et bravo pour les vidéos sur le métro.
Helloo ! Merci à toi pour la précision ;) ^^ En effet ! C'est un EXQUICITY , Full électrique par induction celui ci. Reste à voir dans la réelle exploitation... Merci à toi pour le métro ^^
C'est dommage que Vanhool n'ait pas changé le design de la face avant des autocars, les feux avant restent de même formes, pareil pour la calandre ... ça fait vieillot. sinon pour la qualité Vanhool a toujours été fiable, Setra est un concurent redoutable, avec des design interieur exterieurs frais et surtout une motorisation Mercedes... j'ai toujours eu le plaisir de conduire des Setra et des Vanhool, j'étais content d'être remisé en Setra mais jamais deçu des Vanhool surtout les versions à cabine isolées. ps/ le plus dangereux est le déport de porte à faux arrière des autocars doubles ou simple essieus arrière ils font 14 METRES, pareil pour les bus urbains citaro ils ont environ 1 mètre de déport, attention à ne pas avoir un senior dans le jumelage lol
@@AutobusPassion Je ne sais pas. Il va sûrement devoir attendre la série 600 pour avoir ce genre de tableau de bord, maisbsetra aura un énorme retard par rapport à la concurrence
*_HelloOO TOUT LE MONDE !_*
*_BIENVENUE_* dans cette *_2e_* et *_DERNIÈRE PARTIE_* de notre *_VISITE à BUSWORLD EUROPE à BRUXELLES en BELGIQUE !_*
Que de *_DÉCOUVERTES INCROYABLES !_*
*_TU PEUX ME CROIRE !_* *_Une RÉELLE VISITE COUPE DE COEUR !_*
*_ET TOI ?_* Que penses tu de cette *_VISITE_* !?
*_METTEZ NOUS un MAAAAX de LIKES pour nous ENCOURAGER !!_*
Superbe vidéo 😉
Super!
Cool video, thanks for sharing. Dave
Super vidéo 👍👍👍👍en plus les bus il sont magnifiques j'ai hâte de les voir en exploitation dans quelque année
Mais UN GRAND Merciiii ! 😋😍😍
Coucou, c'est la police de la prononciation ! 🤣
Van Hooll a un H dans le nom, il est d'ailleurs très visible sur le logo, et donc il faut le prononcer en expirant et en ne liant *pas* le n de Van avec le "ou" de hool.
Sinon c'était très sympa cette vidéo !
Mon rayon c'est plus les trains, donc j'ai l'œil attiré par les sorte de trambus (dont j'ai oublié le nom) de Van Hool qui iront sur les lignes Tzen 4 et 5. Ils ont l'air très sympas.
Tout ce que j'espère par contre, c'est qu'ils ne serviront pas d'arguments pour abandonner le prolongement de la M10 ("la grande 10") côté Sud-Est.
Est-ce que c'est la même famille ou même modèle qui roule à Metz ?
Et bravo pour les vidéos sur le métro.
Helloo !
Merci à toi pour la précision ;) ^^
En effet ! C'est un EXQUICITY , Full électrique par induction celui ci. Reste à voir dans la réelle exploitation...
Merci à toi pour le métro ^^
😊😊 Pas mal le 24M pour l'île de France
Heyyy !
D'autant plus qu'il est full électrique par "induction" avec une faible autonomie à mon sens :/^^
@@AutobusPassion😊 intéressant on à hâte qu'il arrive
C'est dommage que Vanhool n'ait pas changé le design de la face avant des autocars, les feux avant restent de même formes, pareil pour la calandre ... ça fait vieillot. sinon pour la qualité Vanhool a toujours été fiable, Setra est un concurent redoutable, avec des design interieur exterieurs frais et surtout une motorisation Mercedes... j'ai toujours eu le plaisir de conduire des Setra et des Vanhool, j'étais content d'être remisé en Setra mais jamais deçu des Vanhool surtout les versions à cabine isolées. ps/ le plus dangereux est le déport de porte à faux arrière des autocars doubles ou simple essieus arrière ils font 14 METRES, pareil pour les bus urbains citaro ils ont environ 1 mètre de déport, attention à ne pas avoir un senior dans le jumelage lol
Setra des autocars de dingue, il manque juste un nouveau tableau de bord comme à pu le faire Vanhool, MAN (Neoplan), Vdl...
Carrément qu'ils sont dingues !
J'avoue que pas faux pour les tableaux de bords. Peut être une volonté de garder une sorte d'uniformisation ?
@@AutobusPassion Je ne sais pas.
Il va sûrement devoir attendre la série 600 pour avoir ce genre de tableau de bord, maisbsetra aura un énorme retard par rapport à la concurrence