В Запорожье, где находиться завод ЗАЗ нет ни одного такого автобуса в городе. Для кого они делают эти автобусы, если даже в Запорожье их нету, а закупаем из Беларуси
Ну а хто буде "викидати" пандус для інваліда? Чи не краще було зробити, як у всіх нормальних людей, коли пандус висувається з під підлоги автобуса від простого натискання кнопки водієм на панелі управління ?
У нас в городе подобный транспорт ходит уже лет 10 и за это время я ни разу не видел чтобы кто-то воспользовался пандусом !!! В любом украинском транспорте с любыми кондиционерами беда бедовая - причём это уже некая традиция ещё с советских времен.
@@метатег а ну ка подробности об устаривании его до конвеера ,и може назовеш хоть один импрот этого класса который лучше этого устаревшего ,и назови чем они лучше.
Блин, народ, 21 век. Пандус вытягивать крючком... Хоть бы не показывали. Обратитесь в ХНАДУ, вам бесплатно разработаем автоматические выдвижение. Это капец....
Пандус дань моде, ни кто никогда его ни крючком ни гидраликой не будет выдвигать, на маршрутах бабушек вытаскивают с криками у меня уже есть льготники.... Так зачем у дорожать автобус?
1:00 4 ех литровый дизельный мотор, 24 сидячих и 36 стоячих пасажиров это не городской большой автобус, это по параметрам Богдан или Эталон, только чуть больше, отсюда и кондиционера нет чтобы удешевить , а пандус для галочки, дань моде, на маршрутах его использовать не будут, досталось сравнить цену с Эталоном, и Богданом и все будет понятно
а толку с того что кондеи стоят на траликах львовских и богдан шо по харькову бегают.их один хрен ни включают ,сколько не езжу в них ни разу не включали..максимум шо делает водила так это открывает переднюю дверь шо ведет в кабину ,к дополнерию к открытвм окнам .вот и нах тогда нужен кондей если его не включают.🤔🤔🤔
Пусть строгают автобусы.Сразу возникает вопрос : "Кому будут продавать?" В Европе любой хлам лучше, в Китае свои разработки, с Россией отношения - хуже некуда. Наверно в Африку, если , конечно , о цене сговорятся.
да туда можно поставить и приборку с новых мерсов эс класса :)))) не пойму только нафиг она там нужна такая ????? ну и цена этого буса сразу станет другой :))))) такой же прогрессивной как его приборка
@@JandeVu Не смеши мои копыта,старые иношушлайки затраханые до полусмерти лучше новых автобусов🤣🤣🤣,у меня в городе по местному маршруту ездит одна газель ,ей лет уже 10 как минимум и при этом о на очень мягко едет и не дребезжит в отличии от двух новых спринтеров которые не давно появились на маршруте между моим городом и харьковом.я на газельке часто бываю пассажиром и вот уже три раза был пассажиром этих спринтеров и хочеш верь хош нет но им до этой газельки шо до луны раком ,они блядь гремят по дороге и ходовая работает так вроде ее намертво к кузову прикрутили...это практически новые мерсы спринтеры...дерьмо полное.и гремучее.
Немецкий водитель после технического осмотра показывает нержавеющий автобус Solaris и его двигатель через 445 598 км. czcams.com/video/LC2kP1ltGpg/video.html
Денис Тарасов Мерси, Мани, Вольво не ображають тому що їх і не купляють (автобуси), можливо приватні фірми купляють як маршрутки, але самі міста не бачив щоб купляли в тій кількості як МаЗ, якщо ми можемо робити самі якісну техніку то навіщо купляти таке саме за кордоном?
ну так делай лучше и дешевле маза :))))) ну и продавай активней а то засрали производства а потом плачете импортное ездит. чего же лаз закрыли тогда раз патриоты ???? :))))
а какие тебе нужны технологии в обычном городском автобусе,может по твоему там должен быть бар со стрептизом и гостиничные нумера с 😂.все что нужно для поездки в этом автобусе есть.не нравится что то то заквжи себе таксо.
Такие же кнопки в Солярисах и МАЗах стоят. Это рабочая машина, а не спорткар какой-нибудь. И один из главных критериев подобных машин - это ремонтопригодность, причём по максимуму силами местного перевозчика, а отправлять после каждой мелкой поломки производителю на ремонт - это ниочём, такое нафиг никому не надо.
Кондиціонер це не додаткова опція, а повинен бути встановлений у базовій комплектації!
Кондьор и видеонаблюдение должно быть в базе!
Круті автобуси, скоріше б в Україні з‘явився муніципальний транспорт, який складався би з таких або подібних автобусів )
Если и дальше ваши патриоты не запретят ему сотрудничать с АвтоВАЗом российским то будет
А Київ купив 180 МАЗів.
@@elostoun3498 ЗАЗ сотрудничает не с АвтоВАЗом а с Renault которой принадлежит ВАЗ)
Вот такой он, новый многоместный "Запорожец". )
Улучшенный Богдан :)
В Запорожье, где находиться завод ЗАЗ нет ни одного такого автобуса в городе.
Для кого они делают эти автобусы, если даже в Запорожье их нету, а закупаем из Беларуси
для тех кто покупает их поляки берут к примеру
снят с производства
Согласен, в Запорожье черти что, ЗАЗовское ездит
они же лучше, поэтому и покупают
а что _ЗАЗ_ ещё живой ? 0_о
да
Вашими молитвами
Он теперь еще и в Европу поставляется!
@@EvgeniySkorpov-y9s в пригороде Варшавы полно таких.
Хороша ідея з автобусом ,але чому нема якихось бусів ,наприклад ,фіат дукато,івеко делі ,різних розмирів .
Что-то очень на маз похожи 😁😁😁
Кондиционер не должен быть опцией.
Так это же МАЗ 206 как снаружи, так и по салону
Житомир закупили похожие беларусские???
нам бы такие в Мелитополь
Пандус можно было сделать выдвижным !!!
Так то треба було думати 21вік
Як приэмно бачити автобус не обклеений якоюсь рекламою
Лаз, будет делать легковые автомобили?
Ну а хто буде "викидати" пандус для інваліда? Чи не краще було зробити, як у всіх нормальних людей, коли пандус висувається з під підлоги автобуса від простого натискання кнопки водієм на панелі управління ?
Свій до свого по своє!
У нас в городе подобный транспорт ходит уже лет 10 и за это время я ни разу не видел чтобы кто-то воспользовался пандусом !!!
В любом украинском транспорте с любыми кондиционерами беда бедовая - причём это уже некая традиция ещё с советских времен.
Молодці маєте думку о людях!!!Слався Україна!!!!
О каких людях, еще не выпущен, а уже устарел.
@@метатег Так час швидкоплинний ....
@@метатег а ну ка подробности об устаривании его до конвеера ,и може назовеш хоть один импрот этого класса который лучше этого устаревшего ,и назови чем они лучше.
может хоть зазик вітолкнет те богдані уже
Блин, народ, 21 век. Пандус вытягивать крючком... Хоть бы не показывали. Обратитесь в ХНАДУ, вам бесплатно разработаем автоматические выдвижение. Это капец....
Привет ХНАДУ!! учился там
Пандус дань моде, ни кто никогда его ни крючком ни гидраликой не будет выдвигать, на маршрутах бабушек вытаскивают с криками у меня уже есть льготники.... Так зачем у дорожать автобус?
Хади,вы бы лучше что нибудь полезное разработали
1:00 4 ех литровый дизельный мотор, 24 сидячих и 36 стоячих пасажиров это не городской большой автобус, это по параметрам Богдан или Эталон, только чуть больше, отсюда и кондиционера нет чтобы удешевить , а пандус для галочки, дань моде, на маршрутах его использовать не будут, досталось сравнить цену с Эталоном, и Богданом и все будет понятно
а толку с того что кондеи стоят на траликах львовских и богдан шо по харькову бегают.их один хрен ни включают ,сколько не езжу в них ни разу не включали..максимум шо делает водила так это открывает переднюю дверь шо ведет в кабину ,к дополнерию к открытвм окнам .вот и нах тогда нужен кондей если его не включают.🤔🤔🤔
👍👍👍
Пусть строгают автобусы.Сразу возникает вопрос : "Кому будут продавать?" В Европе любой хлам лучше, в Китае свои разработки, с Россией отношения - хуже некуда. Наверно в Африку, если , конечно , о цене сговорятся.
А мотор і ходова чія?
Двигун Weichai євро 5
@@vladlen251 китайске лайно
МогЁте когда хотите.
Хоть табло бы китайское поставили б, а то как на пазике
Це і є китайське.
Гарний бо наш Український
видно многое что купили у ПОЛИМЕР-ЭЛЕКТРОНа
Подозрительно напоминает МАЗ 206
Спочатку були зази а потім потім появился такого типу мази
Все спицы которых уволили с лаза ушли в заз. Одни и те-же технические решения, причём на лазе всё ето применялось в 2007 году.
пусть лутше так чем ржавые ПАЗИКИ,которых к счастью практически не осталось.
багато хто пішов де Єлектрону теж.
В 1979,а не 2007
@@mikhailp.8608 не было этого в 79
это из-за укравтобуспрома
посмотрел на приборную понель и выпал в осадок от её вида.
нарисуй приборку круче,запомни это автобус а не лимузин для милиардеров.
да туда можно поставить и приборку с новых мерсов эс класса :))))
не пойму только нафиг она там нужна такая ?????
ну и цена этого буса сразу станет другой :)))))
такой же прогрессивной как его приборка
Я его слепила из того что было......
@@sawasana4626 В нас на старих імпортних автобусах набагато краще аніж оце лайно.
@@JandeVu Не смеши мои копыта,старые иношушлайки затраханые до полусмерти лучше новых автобусов🤣🤣🤣,у меня в городе по местному маршруту ездит одна газель ,ей лет уже 10 как минимум и при этом о на очень мягко едет и не дребезжит в отличии от двух новых спринтеров которые не давно появились на маршруте между моим городом и харьковом.я на газельке часто бываю пассажиром и вот уже три раза был пассажиром этих спринтеров и хочеш верь хош нет но им до этой газельки шо до луны раком ,они блядь гремят по дороге и ходовая работает так вроде ее намертво к кузову прикрутили...это практически новые мерсы спринтеры...дерьмо полное.и гремучее.
Ну почему он выглядит как новый советский автобус((
Занадто музики.... Мало інформації..
Какая2ена
Немецкий водитель после технического осмотра показывает нержавеющий автобус Solaris и его двигатель через 445 598 км. czcams.com/video/LC2kP1ltGpg/video.html
Очередна зборка з якогось китайця. Притому завезеного як запчастини , щоб не платить податків .
Все автобусы одной проэкции, нового ноль.Или Беларусь илиРоссия.Только,то что собраны в Запорожье,и всего лишь...
Копия маз 206
Краще хай міста купляють ЗАЗ, а то образливо бачити МаЗ на вулицях Києва.
а чем ображае МаЗ? не патриотично? Мерсы, МАНы, Вольвы не ображають? - пешком ходи
Денис Тарасов Мерси, Мани, Вольво не ображають тому що їх і не купляють (автобуси), можливо приватні фірми купляють як маршрутки, але самі міста не бачив щоб купляли в тій кількості як МаЗ, якщо ми можемо робити самі якісну техніку то навіщо купляти таке саме за кордоном?
@@artemjetr беларусы демпингуют
ну так делай лучше и дешевле маза :)))))
ну и продавай активней
а то засрали производства а потом плачете импортное ездит.
чего же лаз закрыли тогда раз патриоты ???? :))))
@@AlexSigF вполне все продаётся. Ну, а лаз сгубило бездарное руководство.
Не надо было ЛАЗ закрывать! Спасибо ПЕТЕ ((
он то тут причем ?
@@yarem4uk.r Он имеет непосредственное отношение к концерну Богдан! А лаз им как кость в горле был!!!
@@romanalivka7665 не был
@@romanalivka7665 у ЛАЗ владелец из России, продан был при Азарове. Теперь Львов выпускает Электроны. Так что перестань нести чушь
Ще один пропагандист. ЛАЗ закрив його ж власник, громадянин РФ Чуркін. Але ж то все винен пєтя а не РФ.
Ну ну
Потрібни єлектричні. засоби.....переміщення 🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Усе буде Україно 🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Мда, технологии начала 2000-х...
Проверено....єти новенькие не надежние
а какие тебе нужны технологии в обычном городском автобусе,может по твоему там должен быть бар со стрептизом и гостиничные нумера с 😂.все что нужно для поездки в этом автобусе есть.не нравится что то то заквжи себе таксо.
Немецкий водитель после технического осмотра показывает нержавеющий автобус Solaris и его двигатель черкез 44. czcams.com/video/LC2kP1ltGpg/video.html
А кнопки доисторические...блять 21 век ,позорище!
Такие же кнопки в Солярисах и МАЗах стоят. Это рабочая машина, а не спорткар какой-нибудь. И один из главных критериев подобных машин - это ремонтопригодность, причём по максимуму силами местного перевозчика, а отправлять после каждой мелкой поломки производителю на ремонт - это ниочём, такое нафиг никому не надо.
Przecież to MAZ 206 skopiowanie tak jak i Bialoruskie trolejbusy Belcomunmash! Wstyd...
нет не копия маза
Маз лучшій
Російська....
Очередная хрень
Дякую за хрень
Мотор опять в жопе)
а что ,много сейчас с мотором в морде делают.даже за бугром все подобные автобусы име
ют мотор именно в жопе